【ANA】50000PP修行スレ NH85便【SFC】
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ちなワイが子供の頃は静かだったから人の子供にうるさいという権利がある >>730
ごめん、100万以上って縛りがあるなんて知らんかった。
でも少ない金額なら日本で両替していけばよくない？
両替してから行けっていえばカジノだとかいって金額多いアピールするし、送金しろっていえば金額少ないアピールするしなんなの？
次はカジノ以外で使う分も含めたら100万超えるから機内持ち込みできないとか言い出しそう。 >>732
食事って書いてあるからプレミアムクラスだよね。自分だったら国内線でも幼児と一緒の時はYの一番後ろに乗るかな。
子供は好きだけど、国際線で色々とカチャカチャ点けたり消したり…を何時間もやられるとさすがにイライラした。 やはり子供や大人に関係なく必要な場面では注意するようにしないと
異常なのは沖縄だね
あそこは親族以外それも内地の人間が注意したら面倒になるよ
向こう側も同行の一族が集団で逆ギレするよ
悪い意味で韓国人とそっくり >>732
帰りは反省して静かにしてた子供さんエライ！
行きは本当にプレミアムクラスだったのかw
https://ameblo.jp/marikoaraki/image-12390175584-14229937122.html
https://ameblo.jp/marikoaraki/image-12390175584-14227453197.html
https://ameblo.jp/marikoaraki/
隣のおじさまには、
「きちっとできてお利口さんだったねぇ、感心したよ」
と降りる際に、わざわざお声がけいただきました（号泣
内心めちゃめちゃうれしい息子は、
恥ずかしそうに照れ笑い。
行きの飛行機では、思わず凹んでしまいましたが、
でも、隣の方が勇気を持って注意してくださったことは、
未熟な母親に気づきを与え、
息子の成長の手助けをしてくれたのでしょう。
親でない大人が改めて注意してくれることで、
子どもの心にも染み、実感することも多いと思います。 これが前提条件な
・この親子が乗ったのはANAの食事が出るプレミアムクラスという最前方席（新幹線でいうところのグリーン車扱い）
・片道のプレミアムクラス約４万円 普通席は約２万円前後 (仕事関係者からの招待で、プレゼントされたチケット)
・隣席とは繋がっている。 http://www.ana.co.jp/cont-image/common/class/2111-lang-multi.jpg
・子供（２歳８か月）の席は買っていない。(席を買うこともできるが、親の膝の上なら無料でも搭乗可)
・機内で寝るように、搭乗前は遊ばせる
・「うるさいんですよ！静かにしてください」と注意されたのは着陸４分前
・羽田→北海道(新千歳)は９０分のフライト時間 (帰りはおとなしくできて他客に褒められた)
・ブログは反省してる文面 （むしろコメント欄が炎上してる） まぁプレミアムクラスの最前列で隣がガキ連れだったら最悪な気分なのは分かる笑 まあ子どもなんだから…と思うところもあるし
せっかくのプレミアムクラスなのに
もし自分が隣だったら気分は最悪だろうなとも思う 怒られて大人しくなったのなら、いい躾になった
じゃん。怒ったオジサンに感謝しろよ いろいろ問題はあるが、
国際線Fクラス・Cクラス前方、国内線PCについては年齢制限を課してもいいかも。
あるいは、そこまでしなくても上級席は大人と同じ運賃料金（膝の上不可）にするとか。
（逆に長距離機材のC、国内線大型機材のPCについてはファミリーゾーンを用意したら？）
ファミリービジネス、ファミリープレミアムクラスとして、家族利用者に割引
逆に1人などで利用しにくいように、直前まで大人のみの予約はブロック。 そこで注意しなかったらまた他の便で同じ事を繰り返して他の客が深いな思いをするから
ギリギリまで悩んだが最期の最期に躾として注意してやろうと思ったんだろう
実に紳士なおじさんじゃないか それまでもうるさかったんだろ
堪忍袋の緒が切れたんだろ
子供がうるさい上に、親は酒を飲もうとしてるから、余計に腹が立ったんじゃね？
画像に写ってるよな、機内食のトレイに酒が。 キッズルームという名のでっかいコンテナに入れて貨物室で解決
与圧もかけられるから問題ないし プレミアムクラスで子連れにあったけど
母親が席が広いから膝にのせても余裕があって助かるってCAさんと話してるのを聞いてなるほどなーって思った
子供もたまに膝の上から脱出を試みるくらいで大騒ぎせず大人しかったから周りも何も言わなかったし隣のおじ様も子供に変顔してて和んだ。笑いそうになった cとかpcにガキ乗せんなよ
yの最後尾って常識だろ Fは13歳以上
Cは10歳以上
PY、PCは7歳以上
これ位の年齢制限かけても良いと思う。
当日空港で判明した場合は子供本人と同行者1名を強制的に条件満たす下位クラスに変更(返金無し)、その代わり年齢条件満たす上級会員をインボラとすれば良い。 肯定的批判的どちらも、自分が子持ちなのか独身貴族なのか書いて欲しいな
どういう割合で肯定されてるのか批判的なのかに興味がある 子なしだけど、子供でも赤ちゃんでもいても構わない。 国内線や短距離国際線は構わないけど
長距離や夜便の時は遠慮して下さい。 >>750
なんだこりゃ。
親も一緒になって騒いでるな。育ちが知れる。
他人の子供って、なんでこうも醜く見えるんだろうか 子供なら多少うるさくても仕方ないとも思うけど、前の席を蹴るのは止めて欲しい
まぁ子供以外でもやってるの見かけるけどさ 場合によっては断る
足の下に毛布置いてたｱﾌｫ見たことある 脱いだ靴を上の物入れに入れてるおっさんを見た
あれには呆れた
確かBKKからの帰りの便だった気がする 毛布のカバーのとこに足突っ込んでくるまっちゃだめなの？ わざと使わずにマイル貯めてる人いるけど(休みなくて使う暇がないって人は仕方ないけど)、
過去にANAマイル系プログラムって改善したことってある？
１マイルは２円と同価値って書いてあるブログあるけど今もそんなに価値があるのかな？ 1マイルを何円の価値と考えるかは人それぞれだから、客観的な価値を追及しても意味がない
ただ、ヤフオクで1マイル2.2円くらいで結構売買されてるみたいだから、そのくらいが妥当と考えている人が多いのでは >>775
必要マイルが距離制に変わったのは改善だと個人的には思っている。
昔ペルー行きを取ったとき、日本ーアメリカ、アメリカー南米の2セットに分けてとる必要があってエコノミーでも10万マイル以上使った。 SFCの家族会員って本会員が死んだら強制的に退会？ 本会員のカードを解約すれば家族カードも当然解約だけど
死亡したからって勝手に解約されるわけじゃないから理論上は年会費払い続ければ使える マイル単価なんてアフィ集めたいブロガーの
見せかけの数字
同じ区間でも海外発にしただけで単価が違う
ま、そうは言ってもスカイコイン換算で
1.5〜1.7円が最低ラインかなぁ >>779
バレないかぎりはヒモとして生き長らえることは可能ってことか
>>780
まあそういう可能性も・・・ってことでw 亡くなった人の年会費を払うのも
悲しい気持ちになりそう >>776
うん、以前は3円ないし4円と言われてたけど、最近は運賃の弾力的設定やLCCの台頭によってそこまでの価値はないよね。
そんな高いなら有償でも近場ならLCCで行く人も多いだろうし。
その代わり、昔に比べたらアワード航空券は取りやすくなったと思う。
国内線ならPLT以上なら繁忙期等を除けば高い確率で希望の便が取れると思う。
国際線もエコノミーなら便や時期を選べばかなり取れるので、以前みたいにマイルは貯まったけど乗りたい便に空きがないなんてことは少なくなったと思う。 >>778
原則、本人が亡くなると口座が凍結される。 >>784
＞国内線ならPLT以上なら繁忙期等を除けば高い確率で希望の便が取れると思う。
国内線特典ってPLT以上の優遇なんてあるの？ SFCだけど、国際線は355日前にビジネスを取ってる
ANA便ならだいたい取れる
スタアラの方は、航空会社によって355日前予約開始とは限らないような気がする そいやJAL は数年前にマイルの使い方
アンケートやってたな
それを踏まえての今回の変更か >>786
少しは想像力を働かそうね。
口座が凍結されると一切の引き出しが出来ない。
つまりは月々の引き落としが出来ない。
となれば、自動的にSFCもパーとなる。 >>766
>>脱いだ靴を上の物入れに入れてるおっさんを見た
>>あれには呆れた
>>確かBKKからの帰りの便だった気がする
BKK線じゃないけど、消灯後の国際線でiPadみながら１人Ｈしてたバカがいた。 >>785
故人に生前から言い含めて
年会費１０年分くらいの残高を維持しておいてもらい
亡くなったら、その口座の存在は記憶から消し去って放置、誰一人相続を主張せず、その銀行にも一切連絡しない、
これで１０年くらいはsfc家族会員を維持できそうですね。
https://shukatu-at.com/kyuminyokin-tou-katsuyou-hou/
子孫の誰がいつ修行するかは、その１０年の間に話し合えばいい。 >>799
１０年あれば、子孫の誰かしらが社畜でpp稼ぐよ え？何か有りそうなの？
自分も21日に沖縄行くんだけど かね？ じゃねえ 呆けじじい！ せこい爺さん困ったもんだ 嘲笑 １０号、進路が気になるなあ・・・
まだどう移動するか予想つかないね。 沖縄分5000PPが飛ぶと予定が狂うな
今週の沖縄で30000突破の予定だったから
予備にしてる秋の三連休か年末に何処か追加せにゃならん
現時点の予報だと台風が通過したあとに到着予定 またいな･･･ 正規運賃の予約が
キャンセル安いし良い気がしてきた 地元の名士でも無い限り、銀行が死亡を知ることはないから、口座が凍結されることはない。普通、通帳かカードがあればATMで入金できるから、引き落とし口座としてなら問題無く使い続けられる。公共料金の名義変更がめんどくさくて、親の口座のままとか結構ある。
気をつけなきゃいけないのは、相続税がいっぱいかかる金持ちだと、税務署が調べる可能性ある。まあ、庶民には関係無いが。
それと、長期間放っておくと、いざ解約する時がかなりめんどう。 >>796
だから原則なんとかなるんだよ
そこまでの価値はないだろうけど 10日は迷わず振り替えたけど21日は難しいな
午後着の便は意外とイケる可能性もあるような・・・ 21日夜に那覇行きだから大丈夫かなあ
この週末の那覇千歳修行逃すとDIA到達が年末旅行の出発までお預けになってsuite lounge使えなくなるんだよなあ 10号は夜には沖縄抜けてそうなんだけどね
夜発の便だから希望は捨ててないけど運任せだな
今回が飛んじゃうと50000が暮れに延びそうなんだよね
予定では夏休みの予定を消化するとファイナルカウントダウンに突入の予定なんだけど･･･ 先週、俺のところに２８日１４時の伊丹羽田便の運休連絡が来たんだが
それなりに予約入ってる２週間先（そんなに先なら機材繰りだって何とかなるだろ）の便を辞めます、って何があったんだろうか。 本物の修行僧ならば運休とその後の対応も含めて人生の修行をしようず これだけニュースになってるのに情弱自己紹介とかねーわ
1. 欠航便
■7月28日（土）
東京/羽田=大阪/伊丹
便名 羽田発 伊丹着 便名 伊丹発 羽田着
ANA15 08：00 09：10 ANA20 10：00 11：15
ANA21 11：00 12：05 ANA26 13：00 14：15
ANA23 12：00 13：05 ANA28 14：00 15：10
ANA27 14：00 15：05 ANA32 16：00 17：10
ANA33 16：00 17：05 ANA36 18：00 19：15 >>820
なるほどそういうことか。
欠航の連絡メールにはエンジンリコールの影響による欠航とは
書かれてなかったので、別個のことかと思ってた。 台風１０号沖縄直撃かー。
週末修行予定だった方、影響大ですね。 >>823
むしろお盆休みで暇な時に振替できてラッキーだった。 21日の便、振替出ないな
相変わらずギッシリ埋まってる
ポツリポツリと空きだしたけど
皆さん諦めていないですね、良い席に移ろうと目論んだけど駄目でした しかし20時発の那覇行きゆったりいけると思ったのに満席だなあ…
影響なさそうなだけマシだけど 普通に前日メール来た
台風関連の記述なし
何とかなりそうだな 明日の沖縄便、午前や昼から夜の便に振替して来たのが多そうだな
満席フライトかぁ･･･
忙しいとCAが遊びに来てくれないんだよな >>829
単純に羽田那覇往復の方が効率いいからね
那覇千歳のPCなんて早々取れないし
明日は羽田那覇満席だし明後日も空席待ちしかないな
ついに明日のギャラクシーフライトまで満席になってるわw
深夜便で満席とか最悪だなw 現時点では那覇12:30着のKIXからの1735便までが欠航が決まってるんだな
13〜16時到着便あたりが微妙なところか その辺狙って変更した人って中々チャレンジャーだよね
翌日も埋まってるから最悪移動できないし、台風だから保障もないし 空港で様子を見ながら変更を掛けるのが真の猛者
アホともいうが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
