人外魔境 広島空港14 霧の空港

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/22(水) 01:51:49.85ID:iLWCOnnu0

863名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/12(土) 10:53:26.34ID:lZGwp4gZ0
上期、下期で半年分を一斉に売り出すやり方、やめてほしい
搭乗日二カ月前売り出しでいいと思う

864名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/12(土) 16:32:17.79ID:oTVF6vwK0
>>861
普通の人ってw
人相手の仕事でも貴方は立場が弱いからよ。

865名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/12(土) 18:06:58.35ID:siGHkOJe0
>>861
寛二悪いな
>>864
2月分までまとめてとったクチだけど、スケジュールよりまとめて払うのがきつかった…

866名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/12(土) 18:09:05.13ID:siGHkOJe0
>>865
感じな。

867名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/12(土) 21:25:45.90ID:omsq6Mu40
東広島駅のトイレ 初めて使ったんだけど トイレに紙がなくて は?ってなって駅員さんに言ったら
「書いてありますよ 紙は売ってます」初めて過ぎてびっくり 注意書きも薄くて見ずらいし 何人か買わずに入ってってるし…
イタズラ防止なのかもだけど 注意書きを濃くするとか大きくするとか方法はないの?

三原白市代行バスって、本郷から河内までは
山陽道通るのな。
河内インターから入野河内まで行くのがアホみたいなルートだわなあ。

三原白市代行バスの乗車率や定時性はバス混雑して具合悪うなったわ
白市方面、総合科学技術の通学時間帯は積み残しが。
なので入野河内で乗れず。

快速便出すなりしないと色々面倒なことになるがなあ、白市三原、長期化するんだから。

中国JRは代行から手引いてグリーンフェニックスの臨時便に充てればいいのにと思ったけど
JR西の直系子会社だからそういうわけにもいかんのだろうがな。

三原〜白市も時間帯によってはバス1台では無理なようで、
ここは広島県庁が言わないと動かない(河内も総科技も県立だし)んだろうかのう。


政令市なのに国際便でも無いのに空港までバスで1時間って
対東京だけじゃなく、北海道とか沖縄とか国際便とかの離島利用者もいるんだからJRも応じればいいのに
それかヘリポートでサブ空港として国内線の機能残せば良かったのに
新幹線無かったら広島陸の孤島だったぞ

868名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/12(土) 22:08:51.32ID:9GpufQ9P0
長い

869名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/12(土) 22:17:15.11ID:OsqIYQbA0
>>867
韓国の真似すればいいのに。
韓国は大便の個室の中ではなくトイレの外に
紙が備え付けてある。(人の目につくとこ)
長さもアメリカ製の600mくらいある大きなロール
トイレの入り口で忘れずに必要な分だけペーパーを取って中に入るw

870名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/12(土) 23:44:44.42ID:OVoBhC9u0
>>867
ま、類を見ない最悪の空港ですわ。

871名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/13(日) 00:24:03.53ID:LgA7wU450
>>869
タイや台湾にも良くあるよ。
最初知らなかったから、個室に入って紙が無い!と手持ちのポケットティッシュ使った。
あちらは、ペーパー流さずゴミ箱に入れることになってるから、流せないポケットティッシュでも大丈夫だった。
その後、現地の人が入り口で紙を取ってるの見て理解した。

872名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/13(日) 02:22:19.11ID:pJWb5em50
キンバリーwとかのだろうなあ
ロールごと盗む奴が居るのかなあw

TOTOの偽物も酷いらしいw

873名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/13(日) 09:22:22.82ID:kSZB+uKJ0
>>853
新幹線と比べて使いにくいからだろうな

874名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/13(日) 10:04:57.90ID:a6teLHQi0
そういやタイの観光地で紙持ったおばちゃんから
買った記憶あるわ

875名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/13(日) 18:14:50.80ID:eXngP4nB0
日本でもちょっと似たようなことが言える気がする。
そもそも都会と違って地方には収益の高いバス会社自体が少ないから、
地方の小規模な空港だと町との間を結ぶ空港バスは都会からのお下がりか一般路線バスか多い。
逆にそういう空港で立派なハイデッカーバスが待ってたりすると驚いてしまう。

876名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/13(日) 18:17:04.96ID:eXngP4nB0
ちなみに香港は市街地から離れた新空港に移転するときに
成田空港みたいにならないように高速道路、高速鉄道を整備したから
市街地とかなり離れてるけど意外にアクセスいい。
香港島の中環(セントラル)まで30分かからない。

877名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/13(日) 21:36:14.24ID:rEZ6FTjH0
>成田空港みたいにならないように
体感的には広島空港は成田以下なんだが・・・どうすれば・・・

878名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/13(日) 23:08:05.44ID:eXngP4nB0
羽田で保安改札から遥か果てまで歩かされるし
広島空港からバスで市街に30分かかる一方、東京駅で待ってれば20分に一本はのぞみがあるのに、
なんで東京〜広島で航空機が新幹線と利用シェアトントンなんだろうな
やっぱり同じ席で長い時間座らせられるからか?

そう言えば、支払いを全部カードで済ませてマイレージ貯めまくって、時々東京までタダで遊びに行ってた奴がおったわ
今はさすがにやってないと思うけど飛行機にはマイレージが貯まるだろ?
中には上級会員目指してマイル目的の修行僧も居るんだよ。
15000マイルで往復無料特典航空券。
閑散期は12000マイルとかで片道にあたっては
6000マイルで乗れるからな。
新幹線は良くてグリーンポイントでグリーン車に乗れるくらいだろ。

個人によってそれぞれ事情がある
飛行機派→腰の悪い人や痔の人は長時間椅子に座るのは苦痛
新幹線派→睡眠を取りたい人やパソコンで仕事をしたい人はできるだけ動きたくない

879名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/14(月) 12:43:24.66ID:zz6jC1gW0
福岡と札幌は都会だ。
一方の広島は小都市で住民が田舎者の僻み根性丸出しの危険な都市。
この傾向はやや規模が大きい名古屋にもみられる。

880名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/14(月) 15:51:13.02ID:zz6jC1gW0
ただし広島には旧帝大が無いなど、教育機関の水準が他の大都市圏に比べて低いので、
大学進学を期に首都圏・関西圏・福岡圏に移住する者が多く、外から客観的に広島を捉えられる者も多い

881名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/14(月) 17:30:24.49ID:TsDk5U3K0
今日のリムジンバスは50分で着きました
飛行機も満席なのに定刻運行でとってもスムーズでした

882名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/14(月) 19:50:00.35ID:JeRuvn+w0
もう広島空港は豊栄飛行場と合併して廿日市辺りに広島空港造ろう

883名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/14(月) 21:18:40.64ID:zz6jC1gW0
羽田→広島の最終便にチェックインしたけどウイングの果てまで歩かされてさらにバスで移動して階段タラップなんだな
新幹線と競合しないから完全に舐めプだわ
こんなに冷遇されてるのに新幹線使わないのはマジ基地だな

884名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/14(月) 21:19:59.78ID:zz6jC1gW0
吉祥寺駅15:20発のリムジンバスで、16:25羽田空港第1T着。
ラウンジで待って3番ゲートから17:10搭乗。
気になったので同時刻の吉祥寺駅発でJR調べたら
東京駅16:10発のぞみ47号で広島駅着は20:03でした。
そんなに差はないので結局は好みの問題ですね。
ちなみに料金はJALの方がずっと安かった。

885名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/14(月) 23:16:05.37ID:b42CoMkY0
>>877
>>体感的には広島空港は成田以下なんだが・・・どうすれば・・・

アキラメロン。

886名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/14(月) 23:50:26.09ID:zz6jC1gW0
B級グルメは静岡と岡山が良かったな

静岡…富士宮焼そば、静岡おでん、浜松餃子

岡山…蒜山焼そば、日生カキオコ、津山ホルモンうどん、ドミカツ丼、えびめし

887名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/14(月) 23:59:29.84ID:ZWz0v4St0
巨人から広島に移った長野がB級グルメは静岡と岡山が良かったなと言った

静岡…富士宮焼そば、静岡おでん、浜松餃子

岡山…蒜山焼そば、日生カキオコ、津山ホルモンうどん、ドミカツ丼、えびめし

888名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/15(火) 09:39:04.01ID:JaNvzYCU0
上野東京ラインができて4年経つし
湘南新宿ラインの東海道高崎線直通は一時間に一本くらいでいいと思う

889名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/15(火) 10:24:14.07ID:wyYio3rw0
>>882
岩国と近すぎるから駄目です

890名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/15(火) 11:36:38.82ID:ZmjIP6xV0
岩国と滑走路繋げたらいいじゃん
別に滑走路20kmあってもええんやろ

891名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/15(火) 12:25:06.17ID:04Tqe9Hy0
>>890
天才。
成田と羽田も繋げばいいね!!!

892名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/15(火) 12:54:44.12ID:MGH6/Emy0
空港に宮島口作って厳島神社直通にしたら観光客激増しそう

893名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/15(火) 20:30:28.54ID:LZICWfro0
「広島宮島錦帯橋空港」はよ

894名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/15(火) 21:26:54.80ID:p4BkEf1+0
>>864
うはw
リツイートするから100万くれよw

895名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/16(水) 00:19:13.63ID:l/8nbMY80
ニュー速からの広いだけど流石広島空港さん
山奥だの不便だ僻地だメインがバスだの散々の言われようにワラタわ
最早全国区なんだな。

271名無しさん@1周年2019/01/13(日) 22:14:05.14ID:oq2ykVCF0>>296
>>228
東京を起点に考えると、新幹線とLCCが拮抗するような都市が少ないからじゃない?
山形、名古屋、関西あたりなら新幹線圧勝、千歳や福岡なら航空機圧勝
広島は空港の位置が糞過ぎて、4時間以上かかっても新幹線有利だし、

896名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/16(水) 14:34:17.40ID:shg62WmB0
横綱審議委員会も稀勢の里を甘やかしたね。
怪我はやむを得ないが、中途半端に出場させたり連続休場させたり。
明らかに休みの間に闘志が失せてたな。
しかも、中途半端に九州場所後も機会を与えたことが裏目に。
九州場所で引退勧告した方が本人のためだったと思う。

897名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/17(木) 00:21:30.82ID:NLTA/9da0
この空港、立地もサービスも最低最悪な空港じゃねーか。
もう二度と使わね。

898名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/17(木) 00:41:44.21ID:KER7e4Rs0
新幹線があるのにわざわざ不便な空港使う必要ないよ

899名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/17(木) 09:47:00.82ID:TJGvs95J0
もうこんな空港に用は無い!<崖AA略

900名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/18(金) 00:37:09.41ID:MqpEKxCs0
もう、羽田便は無しにして、沖縄、新千歳、だけでいいんじゃないか?

901名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/18(金) 02:30:04.48ID:Oop/RNGo0
俺こんな空港で航空機事故で死にたくない

902名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/18(金) 06:26:29.20ID:Nm57Q6vE0
雨水を集水して便所水に使う設備を作れよ
不衛生極まりないわこの空港

903名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/18(金) 20:33:51.50ID:HA1zA5m90
西日本豪雨で広島空港止水した時に店舗休業したけど、休業補償したの?

904名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/18(金) 22:14:21.74ID:Hq3Gsolr0
豪雨災害の時、役立たずのクソ空港が本当に糞塗れに為りそうだった。洒落にならん。

905名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/18(金) 23:56:18.56ID:7nCnADHx0
糞まみれならない様にトイレ使えなくしたからな

906名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/19(土) 10:53:22.24ID:S/lS5jBZ0
他スレと比べて怨嗟のレスが殆どて此のスレ異質だな。
地元民含め利用者にここまで評判悪いのも珍しい。
ほんと色んな意味で最悪な空港なんだろうな。

907名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/19(土) 17:34:37.77ID:6Zt4mpL50
ワラタ(笑)

908名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/19(土) 18:26:11.37ID:BIWirsyj0
東広島住みのワイ高みの見物

909名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/20(日) 10:17:36.80ID:t0+pVqsU0
広島空港国内搭乗者数

93年…76万人
94年…253万人

92年以前、そもそも東京への航空便は馴染み薄かったしな。空港移転なんて他人事だったわ。

910名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/20(日) 14:37:33.28ID:G/VPrYJX0
>>909
大阪の地位低下と同じ事で、大学も企業本社もすべて東京に吸い取られるようになった時期だな
西日本各地、北陸の奴の首都は大阪、みたいな共通認識が崩壊し始めた時期というか

911名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/21(月) 07:41:58.55ID:fbfHZQtQ0
本郷町から見上げての見物

912名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/22(火) 21:28:00.95ID:86j+oYiG0
分が悪いのか関係者、擁護基地害が来なくなったな。

913名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/22(火) 22:16:25.91ID:M1LWTv9T0
擁護派はぼくがかんがえた軌道計画の話をしたかっただけw

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