【NRT】成田国際空港 56タミ【RJAA】

2018/08/26(日) 19:16:20.19

成田国際空港公式WEBサイト
http://www.narita-airport.jp/jp/

※前スレ
【NRT】成田国際空港 55タミ【RJAA】 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1528648081/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/26(日) 19:16:39.64

関連リンク

【NAA】成田国際空港株式会社
http://www.naa.jp

成田国際空港フライト情報
http://www.narita-airport.or.jp

@成田空港 | 成田国際空港振興協会
http://www.npf-airport.jp

2018/08/26(日) 23:36:59.00

わたしの故郷には
世界とつながる扉がある

2018/08/27(月) 00:19:40.37

第三滑走路とBランの延伸と新ターミナル早くしろよ。

後はくねくね誘導路を真っ直ぐに。

2018/08/27(月) 00:24:20.57

拡張してもいいけど飛ばなかったら誰が責任をとるのさ

2018/08/27(月) 00:59:57.73

>>1
おつ

2018/08/27(月) 07:48:40.53

>>4
新ターミナル開設後は、案内所での説明がますます大変になるだろな。AI使った案内嬢必要かも？

2018/08/27(月) 08:19:03.35

北総線のソーラーパネルのある場所に線路敷いて、毎時２００㎞運転
できないのかな？
やはり、アクセス改善は必須なのに２０１０年以降なにもできてないな。
格安バスが増えたところで早くなるわけでもないし。

やはり、東京駅まで鉄道で３０分台を目指してほしい。

2018/08/27(月) 08:25:22.89

多分いらない。　現状スカイライナーは空席ありでも安い本線特急は
日暮里-2タミ　1時間10分立ちっぱなしが恒常化してる。
ますます低価格帯の航空会社が中心になるし、レガシーも
ツアーY客メインでCクラス以上は羽田にどんどんシフトすると思うんで

2018/08/27(月) 08:30:24.38

新ターミナルはむしろ、全部移動でよくないかな？
第二、第一は立て壊して、鉄道施設も含めて巨大な新ターミナルに集約
それくらいやってほしいわ。

新ターミナル完成後の成田

鉄道駅
京成東成田線：東成田駅
京成本線、京成スカイアクセス線、JR：（新）成田空港駅・・・複々線確保

空港第２ビル駅：廃止　第二ターミナル廃止
現成田空港駅：廃止　第一ダーミナル廃止

新交通システム
LCCターミナル駅（現第３）～貨物地区駅～東成田駅～成田空港ターミナル西駅～成田空港駅（中央）～成田空港ターミナル東駅

こんな感じにしてほしい。

2018/08/27(月) 08:43:31.45

新成田空港駅は５面１０線くらいの欧州式の大屋根がある巨大駅にしてほしいわ。

１番スカイライナーホーム
２番スカイライナーホーム
３番京成スカイアクセス線
４番京成スカイアクセス線　
５番京成本線
６番京成本線
７番成田エクスプレスホーム
８番成田エクスプレスホームJ
９番R総武快速線ホーム
１０番R総武快速線ホーム

2018/08/27(月) 11:02:25.24

このスレに寄生している荒しのブーイモは以下の様なレスをする基地外なので
会話は成立しません。
話している事も妄想、虚言なので真に受けてはいけません。

119 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM72-qyEP [49.239.64.184]) [sage] :2018/04/24(火) 23:06:21.17 ID:9tSCrVhZM
答えられないなら絡むなと言ったはずだ。
チバ土人は日本語も理解できないのか？

テメェがその気なら本気で荒らし続けるがいいか？
このスレ終わらせるぞ。

2018/08/27(月) 13:22:59.61

ブーイモより　↑↑　の無謀無駄妄想のほうが酷くない？ｗ

2018/08/27(月) 17:28:40.27

>>13
おまえブーイモだろ。
相変わらず、わかりやすいキチガイｗ

2018/08/27(月) 17:34:03.23

久しぶりにここ覗いたけど、おかしな人が以前より症状が悪化してて笑った。
複数のIDを使う知恵は身に着けたようだが、バレバレのヅラオヤジ状態。
もう手遅れですね。お大事に。

2018/08/27(月) 18:10:22.10

>>13
バレていないと思っているのはお前だけだぞ。
結局、前スレも逃げ回って醜態晒しただけだし。

2018/08/27(月) 18:18:00.33

>>11
そんな壮大な夢より、単線区間の解消を先に頼む。

13 (ﾜｯﾁｮｲ df98-LowY [219.160.132.167]) · 2018/08/27(月) 18:46:06.95

ブーイモじゃないよ。　成田まで車で20分　”彼の言う土人”　地域民だよ
だからこそアホな妄想じゃなく、着実な成田の発展望んでる次第。

2018/08/27(月) 19:03:06.55

>>18
そうだとしても妄想虚言のブーイモよりマシだろう。
やってほしい、してみたい程度の妄想と
レイシズムと嘘と願望塗れで日本の衰退を願っている基地外とどっちがマトモだね？

2018/08/27(月) 19:30:57.94

>>11
どうせやったら新路線作ろうぜ

2018/08/27(月) 19:42:20.88

>>8
スカイアクセスでも画期的だからな
そうポンポン出るものでもないし
今後は圏央道関連が充実するだろうが、千葉県はやる気ないからどの程度になるかは未知数だな
知事はパフォーマンスピエロだし、県庁は反対派に近いし

2018/08/27(月) 20:36:59.92

雷きてる

2018/08/27(月) 21:09:35.65

山手線内の住居・建物を全部追い出して
巨大更地に超巨大空港を作ればいいだろ！

2018/08/27(月) 21:29:45.00

多額の投資をして発着数が増えなかったら誰が負担するの？そこまで考えておく必要がある。

2018/08/28(火) 00:13:33.15

関西人嫌いのレイシストしかいないクソ空港

関西アクセントが嫌いですぐに発狂して
極悪目つき嫌悪感丸出しにする
東日本土人だらけで恐ろしすぎる
わいらからしたらおまえらの汚い関東弁アクセントで
もう後遺症１０週間やわ

そこまで耐性がなくすぐに発狂する
自己中関東土人ばっかりで
よお国際空港やってるな
あほちゃうか

2018/08/28(火) 12:24:16.58

>>566
やっすい煽りだな。
これもブーイモ基地外か新たな基地外が呼び寄せられたのか？

2018/08/28(火) 12:24:55.28

内部監査で指摘流用バレそう。
監査員買収するか。。

2018/08/28(火) 20:45:55.74

成田新幹線はよ

2018/08/28(火) 20:51:46.19

往復1万で採算が取れるならw

2018/08/29(水) 13:42:36.53

さようならホットハート

2018/08/29(水) 17:39:00.13

高知便が開設されるかも

2018/08/29(水) 17:42:50.45

>>30
閉店しちゃうの？残念！

2018/08/30(木) 02:01:52.18

>>31
たっすいがは、いかん！

2018/08/30(木) 08:33:20.93

LCCは、「張り合いがない」？
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/3213628.html

2018/08/30(木) 08:42:53.35

今年中に新ターミナルの具体的な計画と建設を描けないとダメだわ
新ターミナルをメインにして、古臭い第2は立て壊しでいいよ。

2018/08/30(木) 09:20:26.33

京阪アクセントにアレルギーを持つ変態東京弁民族だらけの
キチガイ空港成田やが、なんせ京阪アクセントをきいたり
関西人を発見したら通報って、オマエラそれおかしいと思わんの？

東京全体主義にあわさない反体制派ということで通報なんやろうが
まともな国はみんな多様性がある

一地方の汚い方言の東京弁を万人に強要するキチガイぶり
しかし外国人には強要しない、白人にはペコペコ・・・・

つまり金王朝を崇拝しないものを発見すると通報する北朝鮮と同じ

2018/08/30(木) 10:19:07.89

翻訳ツールで日本語＞外国語変換して、海外から５ｃｈ見てる人たちが翻訳しやすいように、標準語に直してやっているたけ。
方言（標準語以外）から外国語への自動翻訳って無理でしょ。
５月からは、欧州からは５ｃｈアクセスできなくなったが（エロのせいではなく、IDさらしていることによる、個人情報保護？）

2018/08/30(木) 10:27:27.69

わいは世界中いろんな空港を利用するけど
成田ほどキチガイ東京全体主義なカルト空港はない

キチガイ東京全体主義の中心の羽田でさえ
人が多いからそこまでせんわ

こんなもん完全にICAOの基準から外れてる
平壌空港でも朝鮮語のアクセントが違うからと
通報されて汚い東京弁の警官に取り囲まれることなんかないわアホ

平壌の街中やと韓国語アクセントをしゃべると
東京みたいに通報されて当局に取り囲まれて連行されるけど
さすがに空港内ではICAOの基準を遵守してそこまでせんわボケ

さっさと空港廃業せーよボケ

知事が東京優越主義者のキチガイ森田健作なだけに
悪質さが倍増されてるな

2018/08/30(木) 10:36:39.76

変な関西弁やめんかい！
お前、関西ネイティブではないやろ

話の内容もしょーもないし関西の品位を汚すな

2018/08/30(木) 10:48:04.05

まずは空港内から東京弁がさも日本語の標準語やというような
過激なテロ思想を信じ込んでる
東京優越全体主義カルト信者を完全に排除せーよ

空港内の人間が汚い東京弁をしゃべるのはまだ許せるが
そんなもんをワイらに同じようにしゃべることを強要すんな！
極東のど田舎者ボケ東京土人共め！

欧州の空港で全空港職員がある言語の特定の方言を
しゃべるとしても、空港利用者すべてにそんな特定方言を強要する
アホな空港なんかありえんわ

二年ほど前までは空港に入る時点でキチガイ空港警察の
検問所でわけのわからん汚い東京弁でいきなり尋問され
何を言うてるんかわからんのでキョトンとしてたら発狂して
車を押収された上に連行って、キチガイ東京土人共
ええかげんにしとけよボケ

2018/08/30(木) 10:57:03.74

そもそもあの悪名高い自民族中心レイシストのロンドン
アメリカ語を喋ったらパンクに絡まれるロンドンのヒースロー空港でさえ
アメリカ語を喋ってもなんら悲惨な目に合うことはない

それどころかフランス語アクセント、ドイツ語アクセント
さらに日本語アクセントで喋っても問題ない

しかし流石におまえらの東京弁アクセントは
日本語そのものが理解できんロンドン人でさえ
これは危険な全体主義者の響きやということで警戒されるやろなｗ

ワイら関西人がふつうに入国審査スルーできるのに
不審でとめられて別室取り調べを受けるやつが
みんな東京弁スピーカーなのには笑えるわ

そもそもロンドンだけやあらへん、
アメリカでも入国審査でトラブって別室送りになるのは
ほぼ全員東京弁スピーカーｗｗｗ

日本語が理解できん外国人でさえ
東京弁の汚く過激なイントネーションに東京全体主義ファシストの
イメージを持ってしまうわけや

じっさいに東京弁民族は東京全体主義で
民族主義者ファシストなわけで間違ってないわけやが

欧米はそんな多様性を認めない民族主義テロリストへの警戒が
厳しいからな

2018/08/30(木) 11:06:39.35

>>39
おつ今日全体主義に脅かされ東京弁民族に忖度してるおまえの存在
それが東京全体主義やちゅうねん

わざわざその証拠をおおきにありがとうｗｗ

それだけ東京全体主義者は怖いやろ

しかしおまえみたいに東京弁が標準語やなんて
キチガイなことを主張する東京優越主義者に忖度してると
ますますやつらみたいな極東の東京の土人どもは
知能が低く知識が乏しいく国際性ゼロなんでつけあがるんやで

東京土人はきっちりとしつけること
少なくともICAO基準の国際空港ではな

空港や駅以外の東京のローカル土人地域では好きにやっとけ
そもそもそんなとこ行かんし、
万が一行かなあかん事になった場合は
アフリカの未開のジャングルを冒険する気構えで
いつ東京弁優越主義者に「言葉直せ！ちゃんってんだんだ！」と
絡まれてもええように身構えてるから大丈夫や

2018/08/30(木) 11:07:18.25

>>39
東京全体主義に脅かされ東京弁民族に忖度してるおまえの存在
それが東京全体主義やちゅうねん

わざわざその証拠をおおきにありがとうｗｗ

それだけ東京全体主義者は怖いやろ

しかしおまえみたいに東京弁が標準語やなんて
キチガイなことを主張する東京優越主義者に忖度してると
ますますやつらみたいな極東の東京の土人どもは
知能が低く知識が乏しいく国際性ゼロなんでつけあがるんやで

東京土人はきっちりとしつけること
少なくともICAO基準の国際空港ではな

空港や駅以外の東京のローカル土人地域では好きにやっとけ
そもそもそんなとこ行かんし、
万が一行かなあかん事になった場合は
アフリカの未開のジャングルを冒険する気構えで
いつ東京弁優越主義者に「言葉直せ！ちゃんってんだんだ！」と
絡まれてもええように身構えてるから大丈夫や

2018/08/30(木) 11:13:04.27

>>39
ちゅうか、ワイみたいな育ちが海外で
東京弁優越主義や東京全体主義の洗脳を受けてない
大阪人もおるんやで

おまえはそんな強烈な洗脳を受け
東京弁族に恫喝されまくってるからビビってるだけなんやが

2018/08/30(木) 11:20:34.36

言語学上、畿内の言葉が日本語の一番進化系や
せやから畿内人に数百年遅れた言語でしかない東京弁を
しゃべれと言うのは暴力拷問でしかないねん

文明人が未開の土人ジャングルで生活できんのと同じ原理や

東京弁ちゅうのは日本語のなかでは未開のアズマ土人の方言やねん

そんなもんを標準語やと主張するのはテロ行為で犯罪じゃボケ

2018/08/30(木) 11:33:22.60

結論

極東の未開の土人の東京弁族は世界基準ハズレの土人ぶりで

自民族東京弁族の文化習慣を他民族他人種にまで自称国際空港内で強要する。

よって極東の東京土人に国際協定ICAO認定空港の運営は無理。

国際標準に合わす気がないんなら

ただちに成田や羽田なんていう国際基準ハズレのポンコツ土人空港を廃止して

アフリカのサバンナにある舗装もされてない原住民用の飛行場扱いなみにしとけ。

平壌の順安空港でさえ遵守していることを守らん

東京弁を世界標準語やとまで抜かす傲慢極まりない極東の東京土人には無理。

東京弁土人共、世界を敵に回してまた戦争でもする気か？

ええかげんにしとけよボケ

2018/08/30(木) 11:40:56.11

ワイが言うてるんは利用者からの目線やけど
国際空港なんで当然外国のエアラインも利用してる

ある欧州のメジャーエアラインの機長
わざわざ日本で育ち東京弁がペラペラな特殊な人を
成田や羽田線に採用してると

ICAO基準では英語さえできればOKなはずやが
東京弁空港では管制とのやり取りでさえ東京弁ができる機長でないと
務まらんらしい

もうめちゃくちゃやん
どんだけ無法者やねん！

2018/08/30(木) 11:52:07.40

>>46
Googleはんに頼んで、関西弁＞諸外国語の翻訳ツール作ってもらいな。
関西弁といっても、河内、京都、奈良、神戸・・・と各地で異なるので、作成は大変だと思うけど。

2018/08/30(木) 11:52:45.45

その欧州系エアライン、今はない取壊された品川プリンスホテル
を乗員の定宿にしてたらしく、廃業の前にワイがいちど宿泊したことがあり
そのエアライン乗員の集団に遭遇したわ

大型機なんやろう、20人から30人ぐらいの乗員がぞろぞろと
その東京弁ペラペラのセインカミューみたいな
機長の後をついていってチェックインする光景に遭遇

その異常な光景に思わず唖然、アレは異常やわ
ホテル従業員でさえ東京弁しかしゃべれず
通訳が必要な極東土人都市東京ｗｗｗｗｗ

2018/08/30(木) 11:57:30.81

こう書いているわしは地方出身で、もともと標準語の地域出身ではない。

2018/08/30(木) 11:59:38.02

明治政府が作った標準語（江戸言葉と長州言葉の混合）
は、後者が気になって使いたくない時もある。

2018/08/30(木) 12:13:16.07

というか、欧米人って個人主義なんで
成田や羽田についたら基本的にそこでハイ解散
ホテル行きのバスに乗るんなら乗れ
自分らで勝手にやれやボケ、
ホテルはここやからな・・・と言うスタイルがふつう

バスで集団で到着してもみんなバラバラでチャックインなのが標準
成田周辺のホテル、ラディソンでも米系エアラインの集団に遭遇して
あんた会社から重量増加になるから嫌がられてるやろと思える
米人ならではの愛想が良い太ったCAのおばちゃんと一緒に
外の喫煙所でたばこ吸うた事があるけど
ホテルが米系なんで英語が通じるから問題ない

そういう個人主義の欧州人がまるで東京弁しか喋れん東京弁族の旅行者の集団が
欧州で集団で添乗員の後をぞろぞろついていく光景と同じで
ほんまに異様やねん

東京弁ペラペラの機長を見失うとアカンがなと言う必死感も
後をぞろぞろとキャリーバッグ転がしてついていく乗員に感じられて

ほんま東京は北朝鮮平壌並み

2018/08/30(木) 12:24:27.27

>>51
それただの東京弁
日本語の標準語は京都大阪の言葉どすえ

関東も長州も同じ方言なのは
京都大阪を中心に伝わって行く言語
関東、長州ともに畿内から５百キロ程度の距離で
遅れ方が同じ程度やからアクセントやニュアンスで類似している

つまりそれは畿内から数百年遅れの言語やということや
それで畿内人にとって東京弁は苦痛でしかないやで

ええかげんに東京弁強要はやめとけ
人権侵害の暴力拷問でしかないわボケ

2018/08/30(木) 12:32:27.59

基地外が２人に増えた・・・・

2018/08/30(木) 12:37:36.65

ホットハート、今日も影響してるぞ。
しかし、一般客が弁当買い漁るから職員達の分が。。

2018/08/30(木) 12:38:18.25

明治のはじめに東京から東日本を旅行した
イサベラ・バードの旅行記で横浜から東京まで
鉄道に乗った彼女はこう書いてる

開通したばかりの鉄道の機関士は英国人で
駅員は清国人、東京弁人は髭をはやして威張ってるだけ

東京弁しかしゃべれない東京弁土人は
実際の業務は何もできんかったからやってなかった

明治みたいに空港職員もみんな中国人にしとけ
そしたら東京弁全体主義で利用者を脅すようなことはないわ

少なくとも明治時代のほうが東京弁土人共は
自分らは国際的な近代交通機関を運営できる
文明人ではないと認識してたんやろな

すくなくとも当時から清国人のほうが
国際標準を遵守する国際人やったことは事実

明治からさらに劣化して土人化している東京弁族ども
それに気づきもしない知能の低さぶりはもはや類人猿でしかないわ

2018/08/30(木) 12:48:24.64

【ブルマ57、まる子53】　放射能による急死と報じず　　＜安全安心＞　　早野龍五氏　坪倉正治　開沼博
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1535594247/l50

2018/08/30(木) 12:51:07.96

今の標準日本語は、明治政府が作った当時の日本語そのものではありません。
その後、英語など外国語の翻訳の影響で、英語（インドヨーロッパ語）の構造に近い構造が取り入れられました。
関係代名詞の表現、受動態の表現などなどです。
２０世紀末以降、コンピュータ用語の導入などで外来語そのものの使用が急増しています。
チェコ語、アルメニア語、ドイツ語などでは、コンピュータ技術用語ですら自国語で創作しているそうです。
一方、日本語やロシア語は外来語だらけです。
そのことが、今使われている日本語の自動翻訳を容易にしています。
もし、明治政府が関西弁を母体として標準語を作成したとしても、結局、その関西語母体日本語の今の姿は、今使われている標準語とほとんど同じものになっていたであろうと想像できます。

2018/08/30(木) 13:25:33.05

荒らしてるのは泉ズリアか？

2018/08/30(木) 15:00:19.93

>>57
ブサイクな藁の匂いがする東京弁の女なんかおっさんにしかみえんｗ
モテへんから男に乳も揉まれずに乳がんになって憤死ｗｗ

ちゃんと畿内標準語ができるように勉強しいやｗ

藁の匂いで思い出したが、成田も東京丸の内も
みんな藁の匂いがする

アメリカ人が日本に到着するとコメ臭いとよく言うけど
なんでかわかったわ
藁はコメやんｗｗコメを収穫したあとのもんやし
コメそのものもおなじ匂い

大阪は粉もんが多いせいか甘い匂いがする
その大阪人にとっても藁臭い成田と東京

おまえらが気づくことないやろうけどｗｗ

2018/08/30(木) 15:12:13.02

大阪も匂うがそれは小麦粉系糖質の甘い匂いで
ヨーロッパの空港についたときと同じで気にならん

しかし成田はコメの匂いを振りまいて
東京弁全体主義で全員汚い東京弁を
さも当たり前の標準語のように喋ってるという異常さ
にまず東京弁族に属しないわいらや外国人は驚く

空港についたとたんキムチ臭いと言われてる韓国と
おなじでやっぱり世界標準ハズレｗｗｗ

2018/08/30(木) 15:15:11.68

>>59
成田と東京でコメ臭い東京弁優越主義者から
拷問暴行を受けてPTSD後遺症やからな

しばらく治らん
治るまで続けるで

全部世界の常識はずれの
東京弁優越主義者のせいじゃボケ

2018/08/30(木) 15:15:54.61

NGワード　全体主義、東京弁、標準語、関西弁、土人

他になにかある？

2018/08/30(木) 16:34:20.41

荒らし１人のせいで、「標準語」がNGか。
情けない。

2018/08/30(木) 17:27:57.81

なに？ﾌﾟｰｲﾓが消えたと思ったら更に強力なキチガイ呼び寄せちゃった？

2018/08/30(木) 17:35:05.14

東京弁NGにするだけで良い

2018/08/30(木) 19:04:52.54

泉ズリアか？

2018/08/30(木) 19:30:52.06

こらあかん、なんぼ啓発しても所詮土人は土人やった
東京弁土人は何も学ばんし、国際標準に合わせようともせずに
ひたすら東京優越主義カルト信仰を続けよる

関空着陸料を世界標準なみにするために
成田クソ空港に投入した国税と同じ額の国税を投入せーよボケ

そしたら借金なくなって着陸料値下げで
あちこちのエアラインの採算が合うんで
直通便が開設されてワイが成田みたいなクソ土人空港利用して
東京弁優越主義者にボコボコに拷問されることもないんやで

2018/08/30(木) 20:57:37.60

じゃあ、来るな。

2018/08/30(木) 22:42:54.47

関空の借金全額国が肩代わりしてから
くるなと言えよ

成田だけ全額国税で建設しやがって
ワイの国税も入ってるんやで

しかし関空には一円もワイの国税が投入されてない

2018/08/31(金) 09:16:11.70

大阪府の年間の税収８兆円
しかしそのうち大阪府内に還元されてるのはたったの４兆円で
残り４兆円は東京弁族、すなわち国が搾取する

関空の借金なんて２兆円程度や
大阪府の一年の税収から２兆円分搾取するのを
やめて還元すればええだけ

それさえもしない泥棒東京弁族

そもそも大阪が独立したら
関空みたいな空港を毎年作れるだけの
豊かな国になるんじゃボケ

それをおまえら藁臭い東京弁土人の生活保護の
ために抜き取られてるということじゃ

2018/08/31(金) 12:28:22.52

拡張に向けての地盤調査が始まったぞ

2018/08/31(金) 12:35:05.79

あれは沈下測量。
50年設計だからもう、半分過ぎた

2018/08/31(金) 13:08:23.57

なんで成田スレに泉ズリアがいるんだよw

2018/08/31(金) 13:13:14.51

ブーイモと入れ違いに沸くようになったから、同一人物なんじゃないか？
こんな基地外に世の中にそうそういてたまるか。

2018/08/31(金) 17:01:42.28

>>75
たぶんそう
関西弁が変やし
何やって生きてる人なんやろう？

2018/08/31(金) 18:13:12.93

生活保護かプロ市民じゃねｗ

2018/08/31(金) 18:48:35.91

泉ズリアだろ

2018/08/31(金) 22:12:21.92

A380のハンガーって成田につくるの？羽田？

2018/08/31(金) 22:26:04.03

>>79
成田1Tにはもうある。
SQとか飛ばしていた。

2018/08/31(金) 22:56:55.55

>>80
ありがとう。羽田のハンガーも格納できるらしいね。

2018/09/01(土) 07:10:49.35

>>80
じゃあ、成田２Tに発着している、EK, MHのA380は、
現状、ハンガー利用できず？

2018/09/01(土) 07:35:14.62

なんかハンガーの意味勘違いしてる人いない？

2018/09/01(土) 08:12:14.25

ハンガー＝格納庫
スポットのことじゃないよ

2018/09/01(土) 08:30:25.70

勘違いしていないよ。T2のA380用スポットに発着しているEK.MHのA380は、
成田空港のA380用ハンガー（格納庫）は利用できないのか？と聞いている。
わかった？

2018/09/01(土) 08:37:56.70

ハンガーは空港勤務のやつくらいしか使わないかもね。一般の人は格納庫って言うのかもな。

2018/09/01(土) 09:23:48.86

なぜすぐに喧嘩腰になるのか

2018/09/01(土) 09:38:13.73

んで成田のANAのハンガーはA380格納出来んの？

2018/09/01(土) 10:07:58.68

>>85
そもそもなんで成田のハンガーを使う必要があるの？

2018/09/01(土) 11:23:55.99

>>89
その質問は、80の情報提供者に聞いてくれ。
MH, EKが成田ハンガーを使う必要がないなら、SQだってそうだろう。

2018/09/01(土) 11:46:05.38

もう一度確認するがターミナルのエプロンじゃなくてこのハンガーか?
https://i.imgur.com/qXGe7gm.jpg

2018/09/01(土) 13:15:19.40

そもそも８０の「成田1Tにはもうある。」って真実なの？
ハンガーって巨大で、ターミナルに付設するような施設ではないし。
JAL、ANAがA380を持っていない中で、成田にA380のハンガーがあるっていうのが怪しい。
SQやOZがANAにA380の整備を委託しているという事実があれば信じられるが？

2018/09/01(土) 13:18:44.26

ANAは、SKYが注文したA380（未就航）を所有していますな。訂正。

2018/09/01(土) 13:36:42.45

>>93
スカイマークが発注したのはエミレーツに行ったよ

2018/09/01(土) 13:43:27.10

>>94
あっ、どうも。
とにかく本件混乱の発端は、８０なので、８０の投稿者が訂正・追加説明しない限り
本件これ以上議論しても無駄でしょ。

80 (ﾜｯﾁｮｲW 7abd-Pvsf [219.15.211.100]) · 2018/09/01(土) 13:45:16.13

>>92
スマソ。ブリッジと勘違いした

2018/09/01(土) 13:51:29.57

>>85はなんだったの？

2018/09/01(土) 14:39:29.86

>>94
そうなの？

2018/09/01(土) 16:57:52.35

>>98
〇〇ちゃんに叱られるレベル

2018/09/01(土) 20:49:35.69

ぼーっと生きてんじゃねーよ！！

2018/09/01(土) 22:26:18.29

>>75
サーバーなんかはリアルでやってるけどな
空港会社に同じ様なな理論で突撃もしてるし、説明しても理解しないのも同じ
スルーもNG登録も出来ないから尚更面倒

2018/09/02(日) 02:09:49.54

>>99
あの番組大嘘しか放送ないよな。

2018/09/02(日) 12:31:30.91

2タミ、夜中工事でうるさくてしゃーない。
畳で寝れる部屋とかホントかよ

2018/09/02(日) 14:23:55.09

>>102
諸説ございます。

2018/09/02(日) 15:38:09.71

>>8
全線200キロならこうかだいだけど

2018/09/02(日) 16:06:27.28

>>105
単線だったら意味なし

2018/09/02(日) 18:40:10.56

LCCがメインなんだから需要はないっすよ

2018/09/03(月) 07:48:40.03

だな。スカイアクセス線の建設費ペイできるかも怪しいのに

2018/09/03(月) 09:40:24.34

>>108
線路使用料くらいはペイしてるだろ

2018/09/03(月) 10:57:54.31

ＬＣＣ用にトロッコ列車とか有ったら笑える。

2018/09/03(月) 16:47:28.28

なんか今日はANAクソ混んでるな、ビジネスでもチェックイン大行列してるわ
出国の自動化ゲートにも行列できてるわ

別に今日に限らず常態化してるのかもしれんが

2018/09/03(月) 17:18:25.86

>>111

成田、羽田に国際線路線を集中させている日本の２つの航空会社。
首都圏重視、中部・関西軽視を徹底させているから。特にANAは露骨にまで。
であれば、常態化は避けられないどころかますますひどくなると思う。

2018/09/03(月) 17:37:46.69

例えば、関西・インチョンのOZは、ANAとコードシェアしてるだろ。
ANAのマイルもたまるし、
ANA本体が就航せにゃならん　というのは時代遅れと違う？

2018/09/03(月) 18:04:07.46

>>112
そんなもん
ヒースローが混んでるからってマンチェスターからというふうにはならない

2018/09/03(月) 20:14:13.44

マンチェスター飛べば面白いけど難しいかね
キャセイが飛ばすくらいか

2018/09/04(火) 09:07:20.93

軽視つうか中部もkixも乗らないから減ってるという事実だけだし

2018/09/04(火) 10:00:34.07

関西は中韓とアジアLCCだけはインバウンド最高になるくらい伸びてるが
嬉しい客とは言えないんだろうな

2018/09/04(火) 12:37:32.74

昔、アンカレッジで休憩するのが楽しみだった。

2018/09/04(火) 17:58:41.48

今週の金曜日(７日)は、スタッフ感謝デーだとさ。
タダ飯でも食って帰ろうかな？

2018/09/04(火) 18:48:37.78

>>92
SQは整備子会社が他社からの整備を請け負っているのに、何が悲しくて穴なんかに委託するか。
それに穴の整備子会社は伊丹。

2018/09/04(火) 18:55:07.18

>>115
ヨーロッパ以外にSQやPKも乗り入れている。
北米からAA,UA,DL,ACも乗り入れている。
中東や北アフリカからも乗り入れている。

2018/09/04(火) 19:17:18.87

>>120
SQの成田に駐在する整備士は数名しかいないよ。
だから整備支援をUAに依頼していて普段のフライトでは
インターフォンサービスやら確認作業はUA日本法人の整備士が行なっている。
成田で自前の整備能力がある外航はUA、DL、FX、CXくらい。

2018/09/04(火) 20:02:51.88

>>122
知っているんだけど。
ハンガーを使うと言う事は重整備だろ。
成田で重整備すると思っているのか。

OSが成田就航時ジョイントオペレーションの相手のNHではなく、SRに整備委託していたし。

2018/09/04(火) 20:12:29.54

【純白！水玉！ﾌﾟｰさん！】大型台風上陸、都内各所でJCJKのスカートが捲れあがる【ｲﾔﾝ!】
http://9ch.net/SP (5ch)
*リンク先に動画あり

2018/09/04(火) 20:35:00.52

>>119
開始30分ぐらいで食材無くなるやつか
今回は芸人さんも呼んでるみたいだけど、どうだろう？

2018/09/04(火) 21:13:43.45

関空水没かつ連絡路破断。
沖合空港の脆弱性が出たな。

やはり成田拡充を早く進めないと。

2018/09/04(火) 21:20:33.20

>>123
トラブル等で必要とあらばやるよ。

何処からOSの話が出てきたか知らないが、NHの運航機材で無いならば
ライセンスを持っているエアラインの支援を受けることもあるでしょうよ。
今はOS、LXはLHの整備士が運航支援をやっている。
NHの整備はTG、NZ、OZ、BRの運航支援をやっている。

2018/09/04(火) 23:15:08.17

海上空港はやっぱり弱いな。

2018/09/05(水) 08:33:18.66

他人の不幸を利用しようとする卑しい成田民

2018/09/05(水) 09:00:52.14

橋ぶっ壊れたのが痛すぎるよな
まず年内には直らないでしょう

2018/09/05(水) 09:22:39.85

>>130
鉄道ダメが痛いなぶっちゃけ道路は車線減ってもどうにかなる
関空は僻地だから鉄道は必須なんだわ
これは関空死ぬぞ

2018/09/05(水) 09:38:02.53

>>129
他人の不幸を喜んでる訳ではなく
災害リスクは日本全体で考えなければいかんでしょう
対立構図にもっていこうとするお前の方が卑しい

2018/09/05(水) 10:14:01.43

関空スレでも何度も書かれているが連絡橋一本はリスク管理が問題だったんやね
羽田は大丈夫？そのとき成田は羽田のバックアップできる？

2018/09/05(水) 10:30:00.83

>>133
羽田は何箇所も陸路で繫がってるだろ
水没リスクは知らないけど

2018/09/05(水) 12:24:31.52

四年前、大雪で空港で2泊したトラウマが。
関空は降雪ほとんどないね。

2018/09/05(水) 14:35:29.40

>>133
羽田が高潮で滑走路が水没したらどうしようもないけど
鉄道・道路アプローチはほとんどが地下だから脱出するだけなら問題ないだろう

羽田が強風で離着陸できないときは成田でダイバート受けたりしてるからある程度は大丈夫なのでは

2018/09/05(水) 14:53:55.71

>>136
地下道地下線水没という最悪の展開が。

2018/09/05(水) 15:21:03.04

数十年に一度の災害←羽田
何十年365日の人災←成田

2018/09/05(水) 16:02:13.96

羽田は毎日沈み続けてるしなw

2018/09/05(水) 16:30:18.02

>>137
地上ルートもいくつかあるんだから関空みたいに孤立したりはしないだろ

2018/09/05(水) 19:00:43.47

>>137
流入防止措置を取らないとそうなるね…

>>140
地上ルートは天空橋～国際線ターミナルまで
国内線ターミナル＆貨物地区に接続する道路と鉄道はすべて地下経由

2018/09/05(水) 19:28:22.76

>>141
仮に万が一地下が全て水没した場合は
ランプバスでA滑走路横断させてもらって国際線側まで移動とかダメ？

2018/09/05(水) 19:30:14.06

陸地から遠く離れた海上空港で、海の上の長大橋一本だけのアクセスってやはりリスク高すぎるわ

羽田を含めて普通の臨海空港なら高潮とか津波のリスクはあるけど
空港アクセス自体は陸続きだったり普通の橋が何本もあるからな

2018/09/05(水) 19:37:59.17

>>142
今回みたいに滑走路そのものが水没したら水が引くまでアウト…

2018/09/05(水) 20:56:07.33

そもそも、あれは船が進入できないような対策してなかったんかね？
羽田だろうと関空だろうとテロの可能性もあるんだから。

2018/09/05(水) 21:19:00.96

成田は地域住民がテロリストだろw

2018/09/06(木) 00:03:11.94

関空が水没したことで内陸にある成田空港の株が上がってるね。成田廃港にして海に面してる羽田に集約なんてしたらほんとヤバイ。羽田と成田で今後もずっと共存するのが最適なのが今回で分かったな。

2018/09/06(木) 00:04:39.01

>>146
はい残念。早く拡張計画が進展して土地が高く売れる事を願う者だらけ。
計画は公になった上で地元全体としての同意済み。

2018/09/06(木) 00:10:30.35

まあ1つの都市に空港が2つあることの意義がよくわかったわな

2018/09/06(木) 00:39:39.86

単に複数あることより立地条件の違いが大きいな

2018/09/06(木) 02:05:52.30

途上国や小国のような単一巨大空港なんて、先進国ではまず不可能

どうしても首都圏の空港を一つにしたければ、成田も羽田も潰して沖合に巨大空港を作るしかないが、
海上空港の脆弱性は今回の関空の例を見れば明らか

2018/09/06(木) 07:12:02.61

羽田･成田にすげえ負担が来そうな御棺。

関空と新千歳という拠点２空港がマヒ中なんて。

2018/09/06(木) 08:00:58.87

成田は職員組合が反発してる

2018/09/06(木) 08:30:17.44

あと世界で巨大な臨海空港ってどこだ

サンフランシスコは思いついたが

2018/09/06(木) 08:32:48.51

>>151
マドリードやベルリン(予定）が単一空港だろ

2018/09/06(木) 08:34:08.43

>>154
香港と、ドーハ（新空港）
香港の滑走路の一部は埋め立てと思われる

2018/09/06(木) 08:37:28.03

>>141
羽田空港アプローチを地下にしたのは、災害時に連絡橋に船がぶつかるリスクを考えてではなくて
離発着する航空機の事を考えてだろ。

2018/09/06(木) 08:46:17.89

>>156
香港も空港へのアクセスは長大橋一本だけだな

でもあの橋なら大丈夫そうだけど

2018/09/06(木) 08:52:50.25

>>154
仁川、チャンギ、シドニー辺りもそうじゃね？

2018/09/06(木) 08:59:20.47

>>158
何年か前にはしけがぶつかって数時間通れなくなって混乱したことある

2018/09/06(木) 08:59:22.67

>>159
インチョンは、（朝鮮戦争の時に激戦地になった）島全体を空港にして、埋め立ては行っていないと思う。
連絡橋は１つだけだったが、数年前に仁川市街と連絡する、もう１つの連絡橋ができた。
インチョン空港から太田（デジョン）に行く高速バスを利用した時、その新連絡橋を渡った。

2018/09/06(木) 09:02:52.04

>>155
どちらも都市圏人口は600万程度に過ぎない上に高速鉄道もあるから、ちょっと話が違う気がする

2018/09/06(木) 09:09:33.85

>>162
欧州では、陸続きの国では、貧乏人はバスを使って移動するしな。

2018/09/06(木) 09:16:52.18

今日なんか24時間運用やれよ
国際空港２つダウンしてんだから

2018/09/06(木) 09:17:15.01

>>162
そんなこと言い出したら全部の例がなんだかんだで例外になるだろ

どっちも先進国の大国の首都空港だし、人口「たった」600万とか言い出したら
もう比較対象がほとんど無くなるぞ

2018/09/06(木) 09:22:56.27

>>157
そりゃそうなんだけど
地下は地下で水没の危険があるね
という話をしていただけなんだが何で喧嘩腰なのかね

2018/09/06(木) 09:25:07.63

喧嘩腰じゃないです。５ちゃんねる言葉を使ってるだけ(^^!)

2018/09/06(木) 09:56:59.74

>>167
そうだったの？＼(^^)／

2018/09/06(木) 10:08:24.37

>>165
東京首都圏の人工何倍だと思ってんだ

2018/09/06(木) 10:30:39.82

>>165
スペインはEUのお荷物国(PIGS)の一員でギリシャと同列だし、人口は日本の3分の1ぐらいだから、
先進国かつ大国かどうかは微妙

2018/09/06(木) 11:44:58.62

関西空港、新千歳空港と2つの巨大空港が一気にやられるとはな。羽田と成田は大忙しでしょうな。

2018/09/06(木) 11:47:53.44

>>171
今朝に成田着で今は国内線乗り継ぎで羽田にいるけど
どちらの空港も通常運転で平日のせいかのんびりした感じやで
北海道方面運休で相談している人はいるけどカウンターも休日ほど込み合ってないし

2018/09/06(木) 12:55:22.48

ぽまいら、ｹｺｰﾝしる！

2018/09/06(木) 13:23:42.44

>>172
そうなのか。新千歳や関空向かうはずの人たちが羽田や成田に変更とかしてるのに意外だな。まあ物流のほうはヤバイだろうけど。

2018/09/06(木) 14:06:58.84

関東は自分が被害ないときは素知らぬ場所さ。　
全く影響ない、という人間が人口の大半だとそうなるよね。

2018/09/06(木) 15:23:05.44

成田「関空がやられたようだな」
羽田「奴は四天王の中でも最弱」
千歳「*」

2018/09/06(木) 16:45:32.19

今1番役に立ってるのってセントレア？

2018/09/06(木) 16:46:20.74

>>177
関空枠今すぐ受け入れられるのは中部だけだな

2018/09/06(木) 16:55:23.01

セントレアいつもガラガラだからなw

2018/09/06(木) 17:36:27.58

>>174
なんだかんだで成田空港の能力は高いから少々客が急に増えても吸収出来るんじゃないの？

マレーシアから成田に今日着いたがA380で関空振り替え組もいて満員やったんで時間がかかるやろと小便してのんびりバゲージクレームに着いたらもう回っててびっくりしたわ
海外帰りやから向こうと比較して余計に驚く

2018/09/06(木) 19:08:06.21

羽田、成田、セントレア、那覇、福岡を合わせて四天王になったな(適当

2018/09/06(木) 20:02:55.04

>>180
まだ２タミの北側到着は閉鎖されてる？

2018/09/06(木) 20:46:02.79

>>182
北側か知らんけど66ゲートだったかな

2018/09/06(木) 22:17:10.22

まだ成田は主役だと思ってんだね

2018/09/06(木) 23:48:44.62

>>152
成田の第4滑走路と羽田の第5滑走路が必要だな

2018/09/06(木) 23:55:08.75

さっさと成田市民の税金で造ればいいんじゃね？

2018/09/07(金) 05:01:24.78

>>165
人口3500万人の都市圏が他にないんだから比較しようがなくて当然

2018/09/07(金) 09:24:25.91

(ﾜｯﾁｮｲWW 0b94-RsV4 [210.237.38.140])

ブーイモの別垢
毎度毎度ブーイモの発言のすぐ後に合いの手を入れているが、結局は空しい自作自演
プロキシ使っていてもバレバレ

2018/09/07(金) 10:04:01.41

【東京シャトル運行情報】
9/7から9/10まで東京シャトルでは多数のご予約をいただいており、大変な混雑が予想されております。ご予約の無いお客様はご乗車まで大幅に時間を要する可能性がございます。京成上野、日暮里からの京成線およびJR線など鉄道線の利用もご検討下さいますようお願い致します。

2018/09/07(金) 11:55:47.83

>>184
そりゃ成田よりも国際路線多い空港日本にはないからね。利用客数からも主要空港の1つなのは間違いないんだよなぁ。

2018/09/07(金) 12:45:24.59

利用者目線で利用者が望む空港の拡張をしてほしいですねw
同感です。

2018/09/08(土) 03:04:02.42

>>183
380ゲートはサテライトの場合もあるらしい
閉鎖云々は到着ロビー
７月は入管や税関含めた施設が片方閉鎖されてたな

2018/09/08(土) 03:52:52.32

オールスタッフ感謝祭はどうだった？

2018/09/08(土) 05:24:11.87

空港勤務者は乞食ばっかだな。

2018/09/08(土) 06:37:35.66

>>189
関西からLCC客が押し寄せてきたか。
昔と違って今や関空は成田の7割くらいの利用者・便数なので影響がでかい。
セントレアに就航していない会社も多く、結局成田か。

2018/09/08(土) 07:10:24.43

中部は空港はあっても普段就航してないとグランドスタッフ無しじゃ
あくまで非常時の臨時着陸のみしか使えないからなぁ

2018/09/08(土) 08:28:27.34

LCCの受け入れは成田の役目だよ。日本最大のLCCハブなわけだしね。

2018/09/08(土) 08:46:51.57

いや、LCCなら関空2民が復旧早けりゃまだいい。
レガシー定期便の受け入れ先がむしろ問題

2018/09/08(土) 08:50:32.25

レガシーなんて数えるほどしかないんだから伊丹移管でいい

2018/09/08(土) 13:35:08.75

成田から関空に復旧支援行くらしい