関西エアの山谷社長も「やれるだけのことはやるが、伊丹や神戸への国際線は現実的には難しいのでは」と言ってたし、
関空自体の復旧が想定以上のハイペースで進んでいることもあるので、
「とりあえずうちらで国内線やるから、関空の空いた枠は国際線優先でやって！」っつー方向に話が変わっている可能性があるな