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【SFJ】スターフライヤー★15【黒字回復】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/08(月) 20:15:49.80ID:YooC2YYy0
スターフライヤーが29日発表した2022年4〜6月期の単独決算は、最終損益が14億円の赤字（前年同期は15億円の赤字）だった。

4月末から5月上旬にかけて3年ぶりに新型コロナウイルスによる行動制限のない大型連休を迎えるなど、旅客需要はビジネスと観光の両面で回復しつつあるが、燃料高が響いた。

売上高は前年同期比61%増の67億円。北九州―羽田線と福岡―羽田線が伸びた。ただ、燃料費と燃料税が19億円と同約2倍に膨らみ、営業損益は17億円の赤字（前年同期は19億円の赤字）となった。

6月末時点の純資産は11億円、自己資本比率は5.6%だった。
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/17(水) 13:34:20.66ID:OQnnS+HB0
>852
2022年3月期決算での純資産がわずか13億円。2021年3月期では63億円くらいあったので1年で8割の資産を食いつぶした。
2022年4月〜6月の最終損益で14億円の赤字ということは第4四半期だけで純資産以上の赤字を出している。
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/17(水) 13:36:30.73ID:OQnnS+HB0
>>853
第4四半期　X
第1四半期 〇
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/17(水) 16:07:10.23ID:EZylaUXl0
法的整理をした上でSKYと経営統合を迫られる日が来るだろうな
羽田枠は福岡,関空線を減便で枠没収に備えて
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/18(木) 21:55:19.90ID:VnW0lMOc0
>>855
町田社長はソラシドとエアドゥの統合への参加を問われて「エアバスとボーイングで使用機材が異なる航空会社同士は難しい」と回答しているので、ボーイング系のSKYとの統合も難しいのでは。
一方、ピーチはLCCでコンセプトが異なっている。
ということでスターフライヤーは八方塞がりで詰んでしまっているかも。
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/19(金) 09:43:13.30ID:WEKQg/XT0
>>857
関空から撤退すると言い出したとき(同時期にANAも減便すると)
コードシェアにして無理やり便数維持させた過去がある。
しかも大半の席はANAに売り渡し、SFJ扱いチケットのほうが少数という飛び道具を使って。
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/24(水) 03:09:54.04ID:17E5ml6i0
【東京→博多】飛行機の最終便に乗り遅れても辿り着ける"まさかの手段"が凄すぎた...
https://youtube.com/watch?v=ZelRyLOwpzA
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/24(水) 12:58:18.14ID:vkW2EsXl0
博多に2時半に到着するが、6時間後には翌日の始発便で博多に着ける。
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/24(水) 17:47:10.67ID:OkJ9kUCU0
>>847
それは認識誤り。
どの航空会社の飛行機に乗っても、搭乗時の機内アナウンスで、。荷物棚の説明に自分の真上は自分用と勘違いさせないよう、「共用」とか「全てのお客様～」とかいうふうな説明しているで。
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/24(水) 17:49:58.75ID:OkJ9kUCU0
>>859
青親分キツいからなあ。
稼がらない路線平気で押し付けて来るし、コードシェアしたら販売状況丸見せさせられるし
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/25(木) 07:39:58.87ID:aUWWdjWE0
冬ダイヤ、羽田関西の最終便、関西羽田の始発が消えた。
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/25(木) 14:06:46.39ID:/2jLnExg0
原則はそうなんだが、この羽田-関空便だけは逆転してるようだ、
SFJで予約して座席を事前指定しようとしても2列ほどしか選べないのに
ANAで同じ便を選ぶとよりどりみどり。
さらに搭乗してからはANAの券なのに違う会社だという声が必ずあちこちから聞こえる
(とくにディズニー帰りの女性客グループ)
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/26(金) 06:47:24.41ID:xRGx1foe0
上場企業を吸収するとしたらTOBするってこと？
ただでさえANAも現金ないのに、スタフラの株主に還元する気なんて無いだろ。
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/26(金) 08:37:50.63ID:BR+c3w2C0
>>874
そういうこと、>>859と被るが、SFJは「赤字が増えるだけなんでもう撤退させてくれ」ANAも「本数減らさせて」
関空としては羽田便が減るのは困るから一計を案じて
A320で賄える程度の便をSFJに運行させるが、大半の座席をANA扱いにすることを容認。
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/26(金) 13:21:27.54ID:t2qGNlA30
ANAがスターフライヤーから手を引くってことは無いのかな？
新規参入４社は存在意義が既に失われていて
FSCにもLCCにもなれない中途半端な存在
しかも機材がで合併できないとか思考も既に脳死状態
もう見捨てた方がよかね？
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/26(金) 13:51:41.64ID:nJgRlA/Y0
ナショナルフラッグ2社ですら自力で立ち直れるのか怪しいのに。
欧州が脱炭素詐欺継続ならLCCなんか吹き飛ぶだろ。
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/26(金) 19:22:48.03ID:nJgRlA/Y0
これ、アドバンテッジアドバイザーズとやらが損切り売却したってだけでは？
100億出したとこだよね。おかわりおねだりされて断ってたみたいだけどw
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/28(日) 17:47:39.19ID:IGK79ofu0
今なら金利手数料はジャパネットが負担。
どんな飛行機でも20000円で下取り。
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/31(水) 21:32:54.87ID:lpAxFO0o0
靴磨きはスタフラのDNA
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/01(木) 00:42:22.12ID:VGWCa3Wt0
スターフライヤー社長　　町田修氏
ジャパネットホールディングス社長　高田旭人氏
お二人とも久留米大附設高・東大出じゃのう。
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/01(木) 12:39:18.95ID:TyhTerxU0
靴磨きがおもてなしの体現だって考え自体、ゾッとするわ。
まともな日本人なら靴を履いたまま他人に磨かせる行為に気後れする。
履いたままで磨きやすくなるわけでもない。

ひざまづく事がおもてなしだって感じるあたりに、
いかに普段は高い目線で暮らしてるのかがにじみ出てるわ。
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/01(木) 17:57:48.94ID:VS8B4S5u0
〜海の安全を訪ねて〜 北九州港クルーズ・みなと見学会
【初見学】海上保安庁北九州航空基地・北九州航空消防隊
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000993323.pdf
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/01(木) 18:31:44.86ID:2FGOEuRV0
>>894
確かに、言われてみればw
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/02(金) 15:29:24.80ID:4U0g60C/0
北九チャーターだけはやめとけよ！
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/22(木) 00:43:53.20ID:ZsellrwT0
何でスレ二つあんだよ

おい、10回以上乗ってるのにいまだにスターリング会員表示のままだぞ！そういうとこだそ！SFJ！
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/22(木) 15:37:54.20ID:PBgbIwUD0
JAL・ANAびいきのシニア層を奪えるか？ スターフライヤーとジャパネットの業務提携がもたらす新「機内エンタメ」の可能性とは
https://merkmal-biz.jp/post/21159
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/02(日) 11:05:14.44ID:uHQ3X4hf0
タイバニラッピング片面だけやったんか
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/03(月) 11:07:09.10ID:8OqM0irg0
>>900
A320neoからWiFi使えるぞ
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/10(月) 12:55:13.21ID:8dtJKEzb0
福岡とか関西はそもそも320じゃキャパ足んないんだよな。
せめて321にして欲しい。
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/12(水) 22:32:10.72ID:7uIBQcwu0
ジャパネットが買い増して持株比率33.16%
ttps://maonline.jp/articles/tairyohoyu09_20221004

いやあ、筆頭株主どころか持分法適用会社化
単独拒否権まであとわずかで、事実上のジャパネットグループ入りだな
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/13(木) 01:58:26.79ID:gMS12WZ30
今月末には債務超過が発表されてもおかしくないのに。
ババ引かされてるだけちゃう？増資する覚悟あるんかね。
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/13(木) 10:51:02.09ID:GAnGNoqp0
>>911
ジャパネットは高田CEO兼社長が、新株追加取得は期限ギリギリで判断とか会見で言ってたんだけどな

まぁいざとなればTOBからの上場廃止で完全子会社化するんじゃね？
ジャパネットが経営に口出しするのは、V長崎みたく完全子会社化したときだから
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/13(木) 20:21:53.39ID:uFdJAOr90
TOBかけるくらいなら、債務超過で一年放置プレイさせて
上場廃止してから買うわな。
なんでわざわざ上場価格で買い進めてんだろ。
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/31(月) 15:26:19.88ID:oAH1/YF60
辛うじて債務超過を逃れてるな。9月末の時点では。
それから一ヶ月経ってる今頃は、マイナス圏に入ってるな。

客足は回復してきてるのに。プーチンと黒田を恨めよ。
あと武漢プーさんも。
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/02(水) 08:08:52.82ID:o2/SkUL+0
ANAは195億の黒字、JALは大幅に改善してグループ全体で21億の赤字ですんだ。スターフライヤーはJALのグループ全体の赤字より大きい22億の赤字。この先も厳しいね。
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/13(日) 17:49:02.58ID:fTYUDMbe0
>>905
羽田発着便の話だろ
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/14(月) 10:44:18.38ID:o0Mm1jKp0
稼がる路線は、親分が787とか777とかのおっきい飛行機で飛ばします。
手下が150席のちっこい飛行機で飛ばすものではありません
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/14(月) 23:06:56.27ID:tY7rOiGT0
慌てて書いたのかな？

>平素よりスターフライヤーをご愛顧賜り誠にありがとうございます。
>
>本日11月14日 14時10分頃よりスターフライヤーマイレージ会員システム不具合発生により、一部サービスがご利用いただけない事象が発生いたしました。
>19時30分をもって、復旧しております。ご利用のお客様には、多大なるご迷惑をお掛けしましたこと心より深くお詫び申し上げます。
>
>なお、現在は復旧し通常通りにご利用いただける状態でございます。
>外部からの攻撃やコンピューターウィルスによるものではございません。
>また、本不具合による情報流出も生じておりません。
>
>今後、このような事態を発生させることがないよう、全社をあげて再発防止に努めてまいります。
>
>株式会社　スターフライヤーー
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/23(水) 01:05:02.84ID:mbJe5FzM0
ソラシドとエアドゥの羽田枠が少し減らされるだろうから
スタフラに6枠割り当てて
羽田ー新千歳、那覇を3便づつ開設で
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/12/01(木) 20:38:45.53ID:uVA1hx1K0
>>929
羽田～新千歳って世界屈指の輸送密度の路線で、しかも羽田枠余しているわけでもないのに、
なして150席の飛行機しか持ってないところに貴重な羽田枠分配せんならんよ？
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/12/08(木) 12:23:58.11ID:qjNFV2V+0
1300マイルほどあるんだけど、4500マイル貯めないと何にも使えないですか？
たぶんもう飛行機に乗ることは無いので勿体無いなあと
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/12/09(金) 13:45:10.34ID:4+V4LUUS0
ラウンジも無く交換できるものも無くせいぜい優先搭乗ぐらい。スターリンクはあまりメリットがない。
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/12/27(火) 09:27:41.74ID:tLdXjVdi0
いっそのことプサンソウル便やればいいのに
旅客いなくても貨物で元取れそうじゃね？
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/12/29(木) 14:36:27.51ID:fSbbQWJt0
釜山金海空港にまだスターフライヤーの掲示板が残っていよ。
JALが成田＝釜山から撤退したんだから、羽田＝釜山はどう？？
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/01/01(日) 02:02:19.93ID:a0C4MrDo0
航続距離8000キロのA321XLR導入で国際線にリベンジ参入で
成田ーシンガポール、シドニー、メルボルン、ホノルル線を開設で 全便ANAとコードシェアで
導入資金は公募増資で賄う感じで
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/01/11(水) 05:56:28.65ID:WOinYDwP0
>>939
債務不履行起こさなけりゃヘーキだけど、いつまで運転資金が調達できるかだわな。
銀行から借りてる債務に、「債務超過時には銀行が一括返済を求めることができる」って内容があるけど、
それはやらないって銀行が言ってる。
んでも銀行からの追加融資は無理だろうな。

債務超過一年で解消できないと上場廃止じゃないっけ？
株価は崩れるかもね。
あとは、ジャパネットが支えてくれるかどうかだけど。
年に数十億蒸発する事業に、どこまで金を突っ込めるのかねぇ。
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/01/12(木) 10:43:37.00ID:7PDMyV2J0
SKYが経営危機の時は笑っていたようだけど
他山の石、明日は我が身という危機意識が必要だわな
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/01/12(木) 12:26:38.87ID:30PlhxoS0
親会社のANA大明神も本業が厳しく メタバースに手出したり、TIKTOKやらレペゼンDJ社長に媚びたり迷走してるから
SFJ経営陣はANA大明神の金の支援は期待しない方がいい
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/01/27(金) 14:24:33.54ID:uQ7EVSFw0
ANAで買うより200円だけ安い
なんやねん
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/02/08(水) 09:31:40.25ID:fZkkeWfD0
>>941
テレビショッピングで航空券を売ればいいのよ。
北九州の製鉄ジジババは北九州空港の存在忘れてたり黒い飛行機が飛んできていること知らなかったりするし。
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/02/15(水) 10:19:44.66ID:hyLoEwgs0
>>948
吉幾三の、歌にあるじゃん、田舎を出て銀座に山買うだ　みたいな歌詞のヤツ
あれの筑豊弁版を作って歌ってもらって東京への憧憬を煽って羽田便を売るとか？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況