【ANA】全日空スレNH094便【SFC】
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ANA SKY WEB https://www.ana.co.jp facebook https://www.facebook.com/ana.japan ANA STAR WARS PROJECT http://www.ana-sw.com 本スレは荒らし対応のため、IPアドレスまで表示されます ※前スレ 【ANA】全日空スレNH093便【SFC】 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1546579516/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
>>462 でも、気づかれないような慎重な挑戦だよな。 >>460 6月はまだデイリーになってないから競争率高いと思うよ 現行Fのような窓潰しさえやめてくれればどうでもいい 逆立ちしてもSQやエミレーツにはなれないんだから凡庸でいいんだよ >>467 テストと称した宣伝がてら各地にデモフライトするんじゃ ボーイング、777Xのロールアウト延期 737 MAX墜落で https://www.aviationwire.jp/archives/168030 ボーイングは現地時間3月10日(日本時間11日)、開発中の次世代大型機777Xのロールアウト(完成披露)式典を延期する方針を明らかにした。 13日にシアトルでデニス・マレンバーグ会長、社長兼CEO(最高経営責任者)らが出席して機体を披露する予定だったが、10日にエチオピア航空(ETH/ET)の737 MAX 8(登録記号ET-AVJ)が墜落し、乗客乗員157人全員が亡くなったことを受け、延期を決めた。 日本の航空会社では、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)が、777-9を20機確定発注しており、2021年度から受領する見通し。 ハイジャック事件に巻き込まれた加藤登紀子と告井延隆、緊迫した機内の様子を証言 https://natalie.mu/music/news/323498 3月19日(火)21:00からNHK BSプレミアムで放送される「アナザーストーリーズ 運命の分岐点」で、1995年に北海道・函館空港で起こった「全日空857便ハイジャック事件」について特集。 証言者として加藤登紀子や告井延隆(ex. センチメンタル・シティ・ロマンス)らが出演する。 この事件は、地下鉄サリン事件が起きた3カ月後の6月21日に、羽田空港から函館に向かったジャンボジェットが正体不明の犯人により16時間にわたって占拠されたというもの。 犯人の武器はプラスチック爆弾とサリンであると推定されていた。 当時北海道警察本部長だった伊達興治氏は「これが自分にとって最後の事件になる」と考え、それまで存在自体を極秘としてきた特殊部隊SATを、辞職覚悟で初めて強行突入させることを決断。 これにより犯人は逮捕となり、乗客は解放された。 ちなみに犯人は実際はオウム真理教とは無関係の銀行員で、持っていたのは1本のマイナスドライバー、プラスチック爆弾に見せかけた粘土の塊、そしてサリンに見せかけた水の入った袋だけだった。 加藤は30周年ツアーで北海道公演を行うため函館に向かい、ハイジャックに巻き込まれた。 ハイジャックされたことを告げる機長のアナウンスを聞いた彼女は「これは訓練に違いない」と思ったと語る。 飛行機には加藤のバックバンドのメンバーも搭乗しており、ギタリストでリーダーの告井は、緊迫する機内で犯人の目を盗んで携帯電話で110番に通報。 これが事件解決の糸口を作った。 >>475 警察に犯人は1人しかいないって人質の客から通報が相次いだのは着陸後の膠着状態になった時だぞ 国内線ではグランドのお姉さん1-2人しか見ないけど、 国際線だとスーツのおっさんがドア近くに立って挨拶してるのはなぜですか? NRT−OKAの767 国際線機材に変更ってありますか? NRT−ITMは国際機材変更浴しててプレミアムクラスだとビジネスに乗れるよね 国際線運用の合間に単純に往復するNRT-ITMと違って、その機材が翌日に沖縄からドメ路線を飛び回るので基本的にない NRT-ITMは777が入るとファーストがプレミアムクラス、ビジネス以下は普通席扱いだろ >>478 プレミアムクラスならファーストクラスじゃ 国内線も国際線もプレミアとビジネスの場合 左側のaからcはおばちゃんCA率高くない?右側に若い子割り振られてる気がする >>482 当然。L1ドアはチーフのポジだからね。 L1はチーフパーサー R1はビジネス担当パーサー L2R2は担当 >>481 どういうこと? 中部から来た便ってどこに来た? 成田かと思ったけど、中部から成田に来た便なら折り返しはできないし 那覇か? 中部から那覇に飛んで那覇から成田に飛ぶってことかな? ANA030ゴーアラは何だと思えば風向き変わってランチェンかの >>486 NH301〜NH2158〜NH2159のパターンみたいだね L1担当がBBAといっても見かけるのは20後半から40までじゃない? 妖怪みたいなのはおかっぱヘアの50代を一回しか見たことがない それでもよく気がつくサービスで容姿以外は良かったよ ANAは例のボーイング737maxを発注しているらしいが、これは大丈夫なのかね? 正直とても心配だが今からJAL修行する気力もない >>492 頭悪そうだな。 ANAが引き取る2021年には改修されてるだろ。 そんなことよりMRJ心配でもしたら。 ANA、ボーイング737MAX型機30機の発注計画に現時点で変更なし https://jp.sputniknews.com/japan/201903136024343/ 全日本空輸(ANA)は通信社スプートニクに、エチオピアで墜落したボーイング737MAX型機について、現時点で発注計画に変更はないと伝えた。 ANAは1月下旬、ボーイング737MAX型機30機を発注すると発表。 2021年度から納入される予定だった。 また日本航空(JAL)はスプートニクに、同社はボーイング737MAX型機を使用しておらず、購入する予定もないと伝えた。 >>495 もしかして、E-195を入れるつもりじゃ。。。 >>496 そうだな。 ANAは機材調達の見る目がないなww 今さら粗大ごみのA380に欠陥機種の737max8、MRJ… この調子じゃ777Xはいつ頃届くやら 大人しくA350買っとけよ それってANAのせいじゃなく国策。 SKY引受で380、ボーイング重視は自民党のため 政府専用機を預かる身として仕方ない。 MRJはいわずもがな >>499 SKYのスポンサー名乗りは、路線獲得目当てというANAの判断だろ >>500 CSもCRSもスカイマークに拒否され続けて、 出資したメリットが薄れてしまったね。 ルフトハンザ、A380売却へ 22-23年、エアバスに6機 ついに来たな、ANAも他人事じゃ無い。北海道新幹線みたいに 最初はみんな興味持って利用するけどね3年先どうなってるかな? A380の生産中止前に、ANA 3機追加で発注、でいいと思うけどね。 何も他社に追随することない。 どうせホノルル線の客寄せパンダ要員にしか使おうとしとらんしそこでも駄目だったらポイだろな380は その時は何かの手違いでピーチに押し付けたりしないか少し期待しとる ANAは、そのうちKIXとNGOからもA380を飛ばすと思うけどね それなら3機じゃ足りない 20機は必要 国内幹線はすべて380でいいと思うけどな。 伊丹には根回しが必要だが。 FAAも737 MAX飛行停止命令 エチオピア機墜落で https://www.aviationwire.jp/archives/168125 FAA(米国連邦航空局)は現地時間3月13日(日本時間14日)、ボーイング737 MAX 8と737 MAX 9に対し、米国での飛行停止を命じた。10日にエチオピア航空(ETH/ET)のアディスアベバ発ナイロビ行きET302便(737 MAX 8、登録記号ET-AVJ)が墜落したことによるもので、すでに飛行停止を指示している各国の航空当局と足並みをそろえた。 スカイマークの尻拭いだとしてもホノルルより新千歳福岡那覇のが良かったと思う HNDってA380対応スポットなかったっけ まぁ無きゃ作れって話だが無理だから国際なのかね それにしてもJFKとかLHRとかあったろうに 塗装を亀にしちゃったからねぇホノルルに飛ばすしか無いだろ 塗装って1機数千万超えだしポケモンジェットですら1億超えだったとか 10年はホノルル便のみだと思うよ、そこへ777Xが入ってくるし 他へ飛ばすなら777Xにすると思う。そんでいずれA380はお荷物になりかねない エアバス、ANAのエアバスA380型機デリバリーセレモニーを中継 20日午後9時から https://www.traicy.com/20190314-NHa380 エアバスは、日本時間3月20日午後9時より、フランス・トゥールーズで開催される、全日本空輸(ANA)へのエアバスA380型機のデリバリーセレモニーをYouTubeで中継する。 ANAはエアバスA380型機を3機発注しており、現地時間2018年12月13日にドイツ・ハンブルクで塗装工場からロールアウトしていた。 5月24日より週3便で、東京/成田〜ホノルル線に投入する。 2号機は7月1日から運航を開始し、デイリー化する。 機体の塗装は3色で、ハワイの「空」をイメージしたANAブルー、ハワイの「夕陽」をイメージしたサンセットオレンジ、ハワイの「海」をイメージしたエメラルドグリーンとなる。 機体にはウミガメの親子を描いた特別塗装が施され、「FLYING HONU」との愛称が付けられている。 1階は全席をエコノミークラスで338席、2階はファーストクラス8席、ビジネスクラス56席、プレミアムエコノミークラス73席の計520席を配置しており、ファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラスではバーカウンター、1階後方にはシンクや着替え台、ベンチシート、おむつ交換台などを配置した多目的ルームも設置する。 ファーストクラスにはドアを装着した個室型シート、エコノミークラスには隣接する座席のレッグレストを上げて、3席か4席をベッドのような状態として過ごすことができるカウチシート「ANA COUCHii」を初導入する。バーカウンターや多目的ルームも設置する。 日本初となる個室型のファーストクラスは往復35万円から設定する。 >>510 107番スポットだけ2F席へつなげるPBBがある (113番スポットも対応予定) 夏スケの時刻表見た限りだと772が減って78Pがだいぶ増えたね >>514 405席→335席 「上級会員様以外は席がお取りしにくい日が増えます。 系列準格安各社をご利用ください」 って事かいな。 >>493 ボーイングが737maxの納入を停止したそうだから、引き渡し遅延は出てきそう >>516 引き渡し遅延は仕方ないでしょうな。 問題のある機体でなければ許容は出来るかと >>518 成田? 羽田? ってかANAって呪われてるんじゃないのか? 787と良い、MRJと良い、737MAXと良い、777Xも延期災難続きだな >>522 あーやっぱり成田だよなぁ、よりによって21日は雨 雨の日に成田行きたくないんだよな、羽田なら良いけど 現地でフェリーフライト日本初飛来見てみたい晴れないかな >>523 そんな先の週間予報なんか、まだ不確定要素満載だろ 前日で雨予報出てから諦めろ >>523 自分はたまたま21日に成田からBRで出発するから午前着なら見れるかも? 20日の夜にフランスから飛んでくると言うことは成田は午前中? 成田着は午前中だって言ってたよ。前日にようつべでデリバリーセレモニーのナマ配信やるってさ。 >>528 んじゃ昼間に出発するんだろうね。 セレモニーをするなら昼間の方がいいだろうし。 20日21時からトゥルーズ生中継だって。だから成田はお昼かな? 副操縦士が大量飲酒で遅れ 全日空の香港行き https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4252124015032019CR8000/ 全日空は15日、同日の羽田発香港行きに乗務予定だったグループ会社エアージャパンの副操縦士からアルコールが検出されたため、同便の出発が9分遅れたと発表した。 全日空によると、副操縦士は外国人で40代男性。 アルコールが検出されたため、交代になった。 香港行きは15日午前0時55分が出発予定。 副操縦士は13日夜、自宅やバーで、330ミリリットルのビールを10本以上と白ワイン2杯を飲酒。 14日午前には赤ワインのボトル1本を飲んでいた。 午前中だとさくらの山じゃないな ひこうきの丘で狙う感じだな 日本発で乗務できなかったんだから、日本時間じゃない? それにしても量が半端ないね。 アルコールが検出されると乗務できなくなって遅れが生じるんじゃ、 出社時間を早めるしかないんじゃないのかね。 >>532 日本時間 普通にニュースになってるんだから少しはぐぐれよ >>531 9分遅れで飛んだのなら騒ぐ程でもないのに… >>536 前にチョンがクレームつけて暴れてたせいで15分程遅れた事があるわ >>533 午前中ならさくらの山も飛行機の丘も逆光だよ。デッキが10時位まで順光 PVGにダイアモンド会員カウンタ出来てた GHは明らかにハーフっぽいんだけど、中国語発音がめちゃめちゃキレイでビックリした A380の日本の代替空港ってセントレアか関空になんの? A380が初めて日本に来たときはセントレアにダイバートだったね 国内ばっかりで数稼いでるからしゃーない。アトランタもだが。 >>541 日本で5人募集かけて1,600人受付たが、カスしか集まらない。 優秀人は何処にいるんだ。 ANAのA380、20日にデリバリー式典 YouTubeで生中継、成田に21日着 https://www.aviationwire.jp/archives/168350 エアバスは、全日本空輸(ANA/NH)向けA380型機のデリバリーセレモニーを現地時間3月20日午後1時(日本時間同日午後9時)から仏トゥールーズで開催し、YouTubeで生中継する。 20日のデリバリーセレモニーには、ANAHDの片野坂真哉社長やエアバスのトム・エンダースCEO(最高経営責任者)らが出席する。 成田空港には、21日午後に到着する見通し。 日本の航空会社でA380を運航するのは、ANAが初めて。 一方、エアバスは今年2月14日に、A380の引き渡しを2021年で終了すると発表。 最大顧客であるエミレーツ航空(UAE/EK)が発注済みの162機のうち、39機をキャンセルしたことによるもの。 ANAでは、A380の運航にあたり生産終了決定の影響はないとしている。 特典航空券の枠って本人が行くときと親族のみの場合で違うの? 姉がマイルためたけど乗るあてないから電子マネーに替えるよりは得と俺に特典航空券と有償交換する話をもってきた それで予約しようとすると搭乗者が本人のときはとれるのに俺に変えると空席なしになってしまうって >>557 乗る人のステータスによって空席は変わる >>557 ホノルルならキャンペーンで空席あるだけ特典取り放題だけどどう? 2020年卒「就職人気企業ランキング」5年ぶり1位交代…首位に返り咲いたのは? https://resemom.jp/article/2019/03/18/49708.html 前年調査まで4年連続で1位となっていた「ANA(全日本空輸)」は5位にランクダウン。 乗務員の飲酒問題などが大きく影響し、学生のイメージダウンが影響したと考えられる。 「JAL(日本航空)」も前年3位から19位へと大きくランクダウンした。 「JR東日本」「JR東海」もランクを落とすなど、運輸業界の人気は低迷した。 >>560 旅行業界ではブラックで有名なHISが上位に入ってきたり、今年は変な結果だな。 >>561 前の日飲み過ぎて仕事行っただけで懲戒免職になるイメージがついたらそうなるだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる