旭川空港について語ろう その9
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旭川空港は日本に５つしかない特定地方管理空港の一つ。
典型的なローカル空港だけど一応CIQの整った国際空港です。
近年徐々に国際線の利用比率が増えつつあり、2018年には国際線専用ターミナルが共用開始。
2019年にはターミナルビル全面リニューアル完了。
2020年には道内7空港の1つとして新千歳に次ぐ民営化が予定されています。
冬期間の就航率は雪国にありながら驚異的に高く、
【大雪には、慣れている ― 就航率99.1％の奇跡 ―】のキャッチコピーでyoutubeにもアップしている。
JAL ANA ADO tigerair KAL EVA t'way Asiana ChinaEastern SpringAir etc...
地方空港でこれだけ色んな航空会社の機体が見られるのも珍しく、
また雄大な大雪山・十勝岳連峰をバックに、
空港周辺には障害物のない撮影スポットが多いことから全国の航空機撮影マニアの垂涎の的に。
近くには旭山動物園、富良野・美瑛など北海道を代表する観光地もあり、
北海道のど真ん中にある便利な空港です。
前スレ 旭川空港について語ろう その8
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506573286/ 旭川ルールでは撤退した店の看板はそのまま綺麗に保存することになっています JAL557は風向き330度6ktsという追風で何故にRWY16への着陸を選んだのか >>953
あのジンギスカン屋は看板ついたままだったけどあれは休業中という解釈でいいのか？ 道警ヘリが降りるようだが、山岳遭難でもあったのかな。 珍しくはないと思うよ。
今日はJL553遅延の影響でHD84と出発時間が重なって保安検査えらい混雑だったよ。
ただでさえ連休最終日。抜けるのに20分掛かった。 今の旭川空港でも混雑することなんてあるのか！
それ自体が驚き！ >>961
新千歳空港の出発人数は今でも毎日7千人くらいだけど？ >>962
そうだよ、全部同じ種類で全部オレンジ色だよ こんな時期に空港をほっつき歩いてる奴って何考えてんの？ ほっつき歩いてる奴っているのか？
搭乗、食事、送迎と何かしら目的があって空港に来ているのでは。 >>969
土壌の質によっては鮮烈なピンクに発色するよな >>967
こんな時期に大田区なんか行くなよ
わざわざ空港で喰うなよ
1人1台車があるだろ >>971
こんな時期(笑)
まだこんな事言ってるヤツがいるんだね。
空港で吠えてこいよ。 GoToで富良野にでも観光かしら？
２週間後その辺から感染者出るのか・・・溜め息出るな。 富良野でも旭川でも無作為に検査したら無症状それなりに出るのでは。
焼き鳥、今日だったのね。
明日なら到着後に食べられたのに残念だ。 無症状＝抗体持ち ではないところがこのコロナの厄介な所なんだよな・・・ >>974
今日の北海道新聞の恐らく2面だと思うが、釧路にピーチが新規就航したという記事が出たようだ
その記事の中に、道内には空港がたくさんあるのに新千歳と釧路の2カ所しか就航していないのはおかしい、道内の全空港に就航したい、というピーチ側のコメントが大きく扱われている
北海道はピーチ帝国となるのか じゃあ旭川にもピーチやってくるのか！
旭川成田？旭川関西？ >>980
釧路はだいぶ前にピーチが就航してるよ
上の方にも書かれてるけどピーチの次の候補は女満別線で、旭川は名前が上がってなかった
>>981
おそらく関西だと思う
成田線だと需要の食い合いが起きるし 旭川はLCCの誘致すらしてないからな
あまりやる気なさそう かつてスカイマークが旭川成田に就航したのは数年後にA380で国際線に進出するための地ならしとして成田空港を使う権利を維持したかったから
大赤字を出して国際線どころじゃなくなってしまい成田の権利を維持する必要もなくなって路線を休止した >>989
旭川民「関西行きの子を置いてやってもいいぞ」 >>979
すまんな、毎週搭乗してるんだ。
ぜひその心意気で大田区へ行くなと横断幕を展望デッキで掲げてくれ(笑) この強風の中、欠航ゼロ。
エアラインパイロットの技量って半端ないですね。
真冬に欠航便がほとんどないのも除雪チームのスキルだけでなく、パイロットの力も大きいのだと、あらためて思わされました。 このスレッドは１０００を超えました。
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