【ANA】50000PP修行スレ NH120便【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
50000PPを狙うSFC修行スレ
100,000PPダイヤ修行もここでOK
荒らしはスルーで
NG登録などして各自で対応するか専用ブラウザを導入して設定にある「このIDをNG登録」「〇行以上レスはNG登録」「〇字以上レスはNG登録」「〇個以上のアンカーレスはNG登録」「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」などを使うと荒らしのレスはすべて自動的に消えます
荒らしは複数ＩＤを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、
荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと過去スレで判明しているので見かけた場合はスルーしてください
※前スレ【ANA】50000PP修行スレ NH119便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1589667615/ あれキモいよね。
自分で書くなら趣味としていいけど、わざわざCAさんとかに書いてもらうとか。 修行マスター工程
5/17 電車 1,392円
01: 5/17(日)NH477,15:40-18:15,羽田-沖縄,3752PP(12110円） 隣席ブロック
5/17 アパホテル 2,500円
02: 5/18(月)NH462,11:00-13:25,沖縄-羽田,3752PP(13610円） ３席独占
03: 5/18(月)NH477,15:40-18:15,羽田-沖縄,3752PP(12110円） ３席独占
5/18 アパホテル 2,500円
5/19 ゆいレール 270円
04: 5/19(火)NH462,11:00-13:25,沖縄-羽田,3752PP(13610円） ３席独占
05: 5/19(火)NH477,15:40-18:15,羽田-沖縄,3752PP(12110円） ３席独占
5/19 ゆいレール 270円
5/19 アパホテル 2,500円
5/20 ゆいレール 270円
06: 5/20(水)NH462,11:00-13:25,沖縄-羽田,3752PP(13610円） 隣席ブロック
ーーーーーーーー
○07: 5/20(水)NH477,15:40-18:15,羽田-沖縄,3752PP(12110円）
ーーーーーーーー
5/20 アパホテル 2,500円
08: 5/21(木)NH462,11:00-13:25,沖縄-羽田,3752PP(13610円）
09: 5/21(木)NH477,15:40-18:15,羽田-沖縄,3752PP(12110円）
10: 5/22(金)NH462,11:00-13:25,沖縄-羽田,3752PP(13610円）
計140,802円
11: 5/22(金)NH477,15:40-18:15,羽田-沖縄,3752PP(12110円）
12: 5/23(土)NH462,11:00-13:25,沖縄-羽田,3752PP(13610円) 今日の477の混雑状況わかる人いますか？
予約しないとわからないので、すいていたら修行しようかと あっという間に近畿も宣言解除され、PP2倍押し切ったANA大勝利だな
6月の修行は密になると思うけど、これから駆け込み修行する奴らはせいぜい頑張ってくれ
自粛警察、嫉妬厨ども息してるか？^ ^ >>7
空いてるよ。
この463はB6からB8に変更したから快適すぎる。
PCと10列目までこんでるが。 >>993
俺たち勝ち組だよね
けどさコロナのせいで在宅増えたら、嬉しみが減るよね 消毒薬持ち込み可能らしいけど、アルコール入りの少ボトルでも大丈夫かね？ >>12
ありがとうございます。
一包タイプのアルコール除菌シート探さなきゃと思っていたのでボトルOKは助かります。 ひとまずコロナは落ち着きそうだから夏休みに沖縄へ家族旅行へ行こうと思ったら4人で往復20万もかかるんだな
V3で修行した感覚がまだ抜けきれずめちゃくちゃ高く感じる もう3回以上乗ったから6／13以降はラウンジ入れるみたいだけど、その時期だとV3が12,110円で買える事はまず無いよね。 >>13
アパ直は前日までキャンセル料かからないはず
アルコールは50mlのに詰め替えて3月から持ち歩いてるけど
保安検査で何も言われたことはない
ペットボトルみたいな検査もないし
カバンに入れたままで問題なし ANAJALと一気に予約して来月再来月のクレカの支払い額にビビった奴いるだろ？
ワイ以外にも >>16
意外と混んでいますね
ありがとうございました
後ろの方は多少すいているかな… >>21
後ろの方でも3列埋まってるところ多いですよ
空いてても真ん中だけですが、
頑張ってチェックしてると通路側の空きが時々出ます >>16
でも満席アナウンス流れて実際は3席1人と言うこともあるから 4月搭乗分の追加ppっていつ付与されるのかね？
3月までのは4/21に付与されたんだが。 >>8
深夜から明け方にかけてあぼんチラホラあったからまた暴れたと思う
相変わらず嫉妬キチガイも自粛キチガイも元気みたい
秋葉原事件とか京アニ事件みたいなことさえ起こさなきゃ
こんな場末の便所の落書きで暴れてるうちはまだいいんじゃね いつも100万ちょいで抑えてたのが
ちょっと多めだった。全く問題無い。 クレカ引き落としできないと信用問題に
なるからねー。 >>24
明日までに付与されたら週末フライトがハッピーだが。 >>18
有難うございます
もう買っちゃったんだけどね
俺はウイスキー持ち込んだことあるけど封は空いてない >>7
今日の477はざっと55-60%の搭乗率
現状3席独占はできない、3席を2人では使うイメージで
帰りの476はもっと空いてて、40-45％、
真ん中のブロックなら3席独占もかろうじてできる。 今日の462の47Aに座ってるスーツ着たじいさんが、何でこんなに後ろなんだって騒いでてうざい
nowでね >>8
NGOベースの俺はゆったり6月に乗るよ。
単価高いけど、それでも去年と比較したら奇跡の数字。 前スレ>>944
> 山梨、埼玉、栃木、群馬、神奈川の西部の方は、さすがに修行するには
> 立地的に厳しいと思う。
埼玉群馬栃木方面は大宮を超えると終電初電が一時間違うから車がないと厳しい
始発で行っても羽田着7：08（ヤフー路線調べ）だと463便にギリアウトなんだよな
あと車持ってても一日中（または一泊なら二日間）独占するわけにはいかない人もいるだろうし
自分はおとなしく前泊することにした よく考えると、じじいのコロナブロック対策としてアナが考えた高度な戦術とみたね >>37
その辺りの人が一般的に使うのは電車より高速バスだよ
6時前に羽田に到着する便もあるから993なら乗れる
ただコロナで運休してる便が多いのが今の悩みどころ >>34
ないない。
ゲートで数えていたけど往復とも１５０人以上いたよ。 >>5
羽田までの電車賃が1392円？
どっから来たんだよ。 >>47
お前ら仲良く修行しろよ...
よく本人見てるときに写真撮れるな。 787の2人がけになるところか
どうやってそんな写真撮ったのか知らんけど
素性もわからんのにやめとけよ >>49
マジでムカついたね。公開されて当然。
老害を撲滅しよう。
お前らもご尊顔を見に行け よっぽとイライラせんとこんな堂々とは撮らんわな
お疲れさん うるせんだよ
じじい
黙れ ぐらい言えよ
俺なら言うね >>33
でこのジジイは平会員なのか？上級会員なのか？ >>33-35
ドアクローズ前に書いたぽいね
後ろの方が先に搭乗できるし
CA若いし個人的には好きだけどなぁ なんで後ろって指定してなかって後ろにされたのが気に入らないって事？
座席指定すればいいのになんだそれ シンガポール、6月2日よりチャンギ空港でのトランジットを許可になるから。
SINタッチも復活だな オマンコペロペロ
写真はVPN貼ってアップした
機内から書き込めない場合があるしね id被りさんへ
このじじい本当にいるから、確認していってね。 俺なんて二度とアナには乗らんから、5ch書きながらオマンコって文言が表示されてるのに、
隠さずスッチーに堂々と対応したね ＳＦＣなのに一度もアナラウンジに入った事ない俺ってすごいでしょ！ >>44
千葉の田舎
インっターネット区分だと船橋だけどそんな大都会wじゃ無いよ 今日はpcアップグレードできた？
まあ、こんなに空いててpcにする程アホじゃ無いがね 俺なら10万渡してこれやるから土下座して黙れカスっていうね 吉野家で見たことあるわ
小銭ばらまいて店員に拾えやっていきってた
警察呼ぼうかと思ったわw >>82
お前の隣で暴れてやるから乗る日と便教えてくれ 6月の欠航そろそろ発表してくれんかな
予定が決まらないわ ウンしたし伊丹に帰ろうかな
行きよりも混んでいますね。 ソラシドのOKAUKBは全部復活させる気かな
他は欠航になってるけど、ソラシド便だけ満席のまま ４月から延期延期でなんとか６月の２回で修行終えようと思ってたが、欠航で不可能になったわ 空席照会だと満席から欠航になったのに
予約確認すると機材変更の確認ボタンが出る
その後欠航になるのかな 国際線の国内線区間が欠航になったから全額無手数料払戻キター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ 当日空席待ちからのアップグレードって、搭乗口の自動チェックイン機で支払いまでできるの？
なんかそんなアナウンスながれた気がするけど結局カウンターでやってもらった >>93
ありがとう
おかげで1日4レグのアホ日程振替出来ました >>100
お茶に加えて、マスクもくれるようになるのか。 しかしあらゆる場面でマスクを付けろとなると
お茶やPCの食事とか出せないんじゃないの？ V3振替（5/17で振替終了）で指定した6月の便が欠航になったのだが、振替ボタン出ないな…
当日空港の自動チェックインで振替出来るかな？ >>104
あほかよ
＞特段の理由がある場合を除いて ６月５－７往復だからいまよりもっとガラガラになって便選択も増える
６月組が真の勝ち組じゃん >>105
単純にHNDOKA2往復
修行やり始めて1日1往復が限界だとわかったから変更したくて >>111
2往復3日やって見たが、死ぬほどしんどかったなw >>114
いまするほうがアホだろｗ
２３日２４日見てみろよ完全に密だぞ
６月は増便するんだから密回避できるぞ CTS-ITM-OKA-ITM-CTS
日帰りで予約してたが欠航になった >>116
新規感染者がもう30以下になってるから、密になっても問題無しでしょ。
30/130,000,000は中々ヒットしない。 そもそもヒットしたって年齢によっては死亡率0.1%だからな。家にいて家事になって死ぬ確率よりそんなに変わらないかも。 >>108
5/7の激安で買った券は5/17で変更終了
このスレでも話題になったよ 欠航の場合はJAL振替でもPP・マイルが積算されるみたいだけど
JALのFOPと二重取りはできないんだよね？ JMB受付済の印字がある航空券だとANAでマイル付与してくれない 今日揺れたわー
梅雨入りしてればそらそうなるよな
JALも含めてあと5回とか少し憂鬱だ 羽田のラウンジで、4人くらいDIAエリアからおにぎり持って行っててワロタ。マジでいるんだな >>121-122
できないの？
AAでもUAでもできるのに日系はケチだな
それくらいのコンペンセーション当然なのに >>127
DIAエリア付近はほぼ人いないから目立つ目立つ >>128
嘘ついているだけと思うね、見通しいいし(那覇は微妙)そこまでして取るやつはいないでしょ。
しかし那覇なんかはダイヤが隔離された動物みたいでかわいそうに見えたわ >>126
PPもつかないであってる
小松羽田をANAからJALに振替えてもらった人のブログがどっかにあると思うから探してみておくれ >>131
てか意味ないよな
NHに付けさせてからJLにも事後加算すりゃ済むような
JLにはNHに付けたこと黙ってりゃいいというか言ったところで別段JLは損するわけじゃないから断る理由もないだろう NH460沖縄羽田10:20着いて、NH469羽田沖縄10:45発はさすがにムリだよね。 >>134
ANAの那覇空港のMCTは30分設定なので前便が遅れても乗り継ぎが保証されないリスクが許せるならどうぞ、って感じです 欠航で空港変えて立替費用って交通機関使わなきゃいけないんだね？
交通機関が動いてない場合は無理なのかな 月末の2レグで無事にダイヤなんだけど、アップグレードポイント貰えるの来年の1月だよね？
アップグレードはマイルで取った便には利用できないし、クラスも安いバリューとかでは利用できないよね。
そうなると、来年はマイルは利用あまり出来ないな。
毎年、プラチナ以上取っててる人はアップグレードポイントどうしているの？スカイコインにするとか？ >>130
そこまでしてとる奴いたから驚いたのよ(´∵`)
DIAだったらエリア内で食べるはずなのに、DIA外エリアにもってったから。
ちな汚らしい夫婦と、おじさんリーマンね 明日明後日は沖縄かなり雨が降るみたいだけどどうなるか >>138
加算されるのは2月1日だが、実は「前借り」もできる。デスクに電話すれば手続きできる。
そしてダイヤ限定でvalue以下でも2倍のポイントで当日アップグレードできる。 >>143
夕方から10m以上の強風予報だね
477予約してるんだが… 欠航になったから振替しようと思ったけどANAの国内線予約センター全然繋がらないわ… >>150
揺れましても飛行の安全性には全く問題ごさいません 6月に三角飛びしようとしてたけど那覇千歳ぜんぶ欠航かよくそ！！
仕方ないから那覇往復に切り替えたけどGW並に安いのはもうないし悲しい そしてキャンセルした分のスカイコインが1万円分くらい余ってしまったどうするかコレ >>142
訂正ありがとう
>>144
ありがとう。それは知らなかった。これはANAのサイトで乗ってるのかな。
バリューとアップグレード可能なクラスとの金額差考えたら倍払うのもありかも。
どうせ、40ポイントも使い切れないだろうし >>154
GWに行く予定だったシンガポールがキャンセルになって、12万近くありますが何か？
これどうしようか。来年海外行けるかなぁ >>129
ラスティング(俺の造語)ですが？ ご苦労さん 明日おにぎりチャレンジしてみよかな
どんな味かは気になるし怒られたらそれまでで OKAラウンジのDIAエリアが密だったからおにぎりだけ貰って壁際のテーブルで食ったことあるよ
DIAはDIAエリア以外に座るなとは書いてないしどこで食ってもいいんじゃない
沖食のコンビニおにぎりで特段おいしいものではなかったけど 777オンボロ過ぎだよ
上の荷物棚が故障したのでガムテで封して応急処置
自動ブレーキシステム異常とかで小一時間遅延
使わないので安心してくださいって言われてもね…
おまけに上空20分耐久タマヒュンモードで今日は疲れた
明日は機種変わるだろうさ 遊ばせてる機材を急に前線に復帰させてこられても、整備しっかりできてるんか心配ではある とりあえず30000ppまで溜めたからブロンズカードが届いたが、二ヶ月先までプラチナにならないからむず痒い感じ。
一気に5万まで乗ればよかったかな。
今更後悔しても遅いけどさ。
飛行機乗りたい。
ストレス発散になるし。 海外渡航の2週間隔離がなくなってくれたらな
日本が収束すれば台湾とかなら安全そうだし行ってもいい気がするがなぁ >>168
同じ468だな。
なくても差し支えない機能だが、法律上の書類を準備するのに手間取ってるとかで離陸が遅れた上に、水平飛行後に揺れまくったな。
しばらくは軽食に手をつけられない状態だったわ。
PCで往復していそうな僧は5人くらいいたかな。 >>172
海外の人達、歓迎してくれるかなぁ、、
アジア内なら見た目で分かりづらいとはいえ、ちょい心配。 >>172
台湾の外国人観光客の受け入れは10月からだそうだ >>177
コロナ明けの初回は台湾にしようかな。高雄がいいね。 >>172
入国できるようになってもどこの国も風俗は日本人おことわりかな。
FKKとかコロナ不況で上玉いそうで楽しみなんだが(オカムラ的発想)w 向こうが入国OKでも日本に帰ってきたら2週間隔離やで >>124
キミはどうやってそいつらがDIAじゃないって確認したの？
DIAなら持ち出して食べるのは自由だぞ 欠航による関空便から伊丹便への変更かつPCから普通席にダウングレードでデスクサービスと交渉したら15000円返金とマイルとppはそのままお付けします。って言われたんやけど交渉しなくてもそうなるん？ pcって5万円ぐらいだよな？
それで15000円返金してもらっても9000円のv3考えたら大赤字ちゃう？ 欠航分のPC、振替ホーダイになってて助かった
返金・マイルPP PC相当で普通席より返金なしでPC振替の方がありがたい
せっかくの機会だし >>188
サンクス
>>189
持ってた航空券はプレミアムスーパーバリュー28で28400円やったわ。 これ欠航になった分の振替って、悪天候などが理由の方か、機材故障などが理由の方か、どっちの振替ルールになるの？ 便数絞るのはいいけど機体大きくできないのか…
737だと真ん中席もほぼ満席で蜜すぎる >>193
そんな時ばっかり蜜とか言ってんなよ
散々コロナ余裕とか言ってたくせしてよ
他人の自粛の上にあぐらかいておいてどの口が言ってんだよ半額貧乏 >>192
多分、精算を当てにしてるんだろうけど、甘くないぞ。
欠航祭りで、多数の便を振り替えが発生して交渉したが、HPに書いてある以上の条件が内部基準である。
何回もトライして薄ら見えてきたが、かなり厳しい。 >>195
ということは、欠航便だったとしても区間変更は無理？
コロナ理由とはいえ、計画減便なんだから自社都合にならないもんなのかな >>291
オレ同じ種類のチケットで1万しか返金しないって言われた。何故だろ。 >>187
関西から伊丹って電話しなくても振替できるんじゃ VISAワイドゴールドの枠が100まんだったんだけど
もしかして温情発行？ >>196
純粋な振替？
だったら通ると思う。
宮古やら石垣とかの直行便が消えて、乗継に変えてもらった。やや自由に組ませてもらえて、観光楽しめた。 >>197
大阪那覇のアップグレードは1万だから返金が1万というのも納得じゃね？
ゴネたら1.5万になるのか？ >>201
ANAの規定でA、B、Cに分けられてて5000円、10000円、15000円って区切りがあるのは知ってたけど、似てる値段なのに5000円の違いがあるのには納得いかないなぁ。 >>202
まさかブロンズだから返金額違うとかないよな？ >>200
別の日に取ってたNGO-OKAを振替した予約
家が田舎だから午前便には乗れなくて午後便が消えた以上は、大阪か東京に出てそこから乗るか、前泊するかしかなくて 今週の頭には満席処理して事実上の欠航予告されてたのに、今日になって騒ぐ人たちって何なのさ。 >>205
乗継の都合でOKANGOをOKAITMに変えてもらったことはある
一応NGOからITMまでの地上交通費は領収証があれば精算してくれるけど、始発でも間に合わないからタクシーで、とかいうのは難しい言われた
自分の場合は出発空港で相談したら、その場で乗り換え案内使って新幹線代調べてくれて現金支給してくれた >>192
>>195
コロナによる欠航はANA都合なので、機材故障と同じ扱い
って東京○上日動に言われた
クレカの欠航保険はそういう扱い >>186
明後日でダイアだね！と汚らしい嫁が喋りながらおにぎり持ってってたから確実かと HND-OKAのV3の予約、欠航になったのでHPで振替しようとしたけど、できなかった。
電話したら振り替えてくれたけど、2回目の振替ですので、空港カウンターに
寄ってくださいと言われた。 >>202
今日、HND-OKAのPC予約してた便が欠航で
ダウングレードするための電話をしたんだけど
ダウングレードでの返金15,000円だと思っていたのが
券種によって14,000円と、16,800円と違う金額の返金を言い渡された。
PPとマイルは、PCと同じと回答されたけど、15,000円の返金でなかったから
なんかもやもやしてる。 >>210
ログブック頼んでる夫婦じゃないか？
前に見たときは機内で靴脱いで汚らしかったな >>213
せやで
振り替えた結果、家に帰れない場合は宿泊費用も含めて例の青い封筒で精算できる
家からでは搭乗に間に合わないから前泊する、のは自費
既に一度でも振替した後、今回も欠航した場合は同一区間への振り替えか運賃払戻のみ
>>212
今から購入できる普通席の一番安価な運賃との差額か、15kの払戻って言われたけどな
場面場面で対応変わるんかもね
っていう感じの案内@PLTデスク 当初の予定が不慮の事情で変更になる
のに理解するもののなんだかゴネる乞食っぽい行動は感心しないな コロナ欠航で、1日2往復するはずが1往復しかできず困ってます。初便を入れ替えると1日に2往復できます。①欠航になっていない便も交渉すれば変更可能ですか？ ②区間変更とは、出発地と到着地を逆にすることも可能と解釈して大丈夫ですか？ ご存知の方ご教示ください。 いまのこのスレは古事記自慢の全国大会みたいなもんだろ
すっかり落ちぶれてしまった >>218
振替の結果、搭乗順序が予約と入れ替わる時は電話対応
乗継元便の欠航などの理由があれば、欠航していない便も払戻はしてくれる。振替は電話対応 いまから修行するけど伊丹拠点でお金気にせずで数少ないルート教えて >>189
４月にそれやられて大損した
今となってはだけど 勝光寺が12000円で滝業できるからおすすめ
南海で行けばすぐや >>220
ご親切にありがとうございますm(._.)m >>15
>>V3で修行した感覚がまだ抜けきれずめちゃくちゃ高く感じる
そうだよね。V3で10,000円未満の価格だったからpp単価はウハウハだったよね（笑） >>225
しかもGW当時は自粛警察がそこら中で活動していたのもあって超絶ガラガラ
快適な修行が出来たよ
空港への移動日全部含めても13万円台で終わった
信じられない >>180
マジで困るよな。俺の本拠地CGKなんだが、コロナは日本人が発祥って言われてるのでコリアンのフリする 今となっては、日本人はアジア人の中でも下の方に見られてるからね...
世界的には、中国、韓国のほうが国としてのレベルも上に見られてる >>226
うらやましすぎ。
俺は173,000円！ >>229
ダブルクリックで見れない？
チンクルでもchmateなら普通に表示されるけど >>111>>113
羽田～那覇の1日2往復（4レグ）のときは、自分は朝6時に自宅出発で帰宅が22時15分になる。
さすがに帰宅後は家のことができないな。パソコンしつつテレビ観て寝るだけ。
2日連続2往復したことあるが、3日連続はまだ経験なし（笑） >>233
3日連続はJALだけどな。
それだけでマイル分差し引きで96000円ぐらいで解脱した。
7000fopはキャンペーン分だが。 >>199
いや、100万は普通。そのまま使っていくと枠が増えていき300まで到達します。 >>232
サンクス。インターネットエクスプローラーでは閲覧不可でしたが、クロームでは閲覧できました。 電話で振り替えてもらったら
当日カウンターで手続き必要になったんですが
基本的にこういうものですか？
自由にネットでは変更できなくなったのですが >>238
かなり時間かかるし、intowになるから覚悟せよ これ撮ったの位置的に47Gか48Gに座ってたほっそりとしたオタクっぽい人だよね。
自分は一桁列にいたけど、午前中にスレが盛り上がっていたから現場見たくてわざわざ後ろのトイレまで行ったｗ >>238
V3の変更可能な期間過ぎて
変更ボタンなくなってるんだから
GS魔法の端末で、やってもらうしかない、、、
4区間の予約だと、3区間までだから
朝昼2回、カウンターで2区間珍乗の
恥ずかしめを受けるw >>243
10分どころか20分位怒鳴ってた。かなり前の方までうるさかったね。
折角のフライトが台無し 搭乗開始からドアクローズまでが１５分くらいだから２０分は物理的に無理ｗ 景気対策の旅行件助成金は海外NG？
お前らの中で、事業継続助成金来た人いる？ 今日修行してきたけど軽装でいかにもオタっぽいの多かった
汚い格好の無職という感じの
ここに書き込んでいるような連中w ソラシド神戸、6/16以降も満席ブロックだし無事朝晩は欠航になりそうだな。
これで、何度でも振替スーパーオープンチケットを@5920でまたまたget
6上旬にダイヤ分完了なんだが、喪失感を埋める為に下旬も沖縄に行こうかなw
v3も2円台前半で楽しかったが、2円代後半でも楽しいな 身バレするような画像アップって
自分がされたら迷惑でしょ！！
想像だけど
GSに「窓際ご用意できます」でokして
後方のペア席の窓側になったんじゃね？
なんか最近、キレるのは若者より団塊世代 >>233
22時帰宅でそのあと家のことができないって、
普段、何時に帰宅してんの？ >>242,243,246
顔晒すのはいいけどさ、「そこの老いぼれ、ちょっと黙ってもらおうか」くらい誰か言えなかったの？ネットで悪口言う程度の度胸しかないのかお前ら
普段CAにお世話になってんだし、それくらい助けてやれよ
前にみどりの窓口でキレてるジジイを一喝した事あるけど、社員さんにえらく感謝されたぞ 社員は立場上強く言えないからな アパの二軒隣のソバ屋に昼めし500円ってあるけど、どんなのか知ってる？ >>255
俺は電車でわめいている子供を一発で黙らせる方法知ってるよ。聞きたい？ >>253
翌日6時起床じゃなくて、6時出発ってところに注目。 >>252
自粛警察を批判してきたくせに、撮影主はマナー警察にでもなったつもりなのかね？
騒いだオヤジはクソだろうが、頭が悪いのは撮影した方。肖像権で騒がれる前に消しておくべき。 オタクは自分正義だから平気で写真を撮ってUPしたりする。
ジジイもクソだがオタクもクソ。
面と向かって写真撮るぐらいムカついてんなら
その場で一言注意すりゃいいのに。
行動のチョイスがおかしい。 >>259
コジキじゃ無いけど。お前らの数倍の年収はあるよ。マジで 仙台ｰ福岡ｰ石垣ｰ那覇ｰ伊丹ｰ仙台
1泊2日のPC2回で予定組んだが全便欠航だ
振替も普通席変更も出来ずに終了です、悲しい >>260
KAORUくん、汚いからマスクは着けましょうね。
那覇空港のGSさんに迷惑かけないでね。
除菌も大変なんだよ。 >>262には同意だわ
>>263なんかまさに言葉のチョイスがおかしい変人w >>255
>>「そこの老いぼれ、ちょっと黙ってもらおうか」くらい誰か言えなかったの？
いざその場になると、なかなか言えないものですよ。
スカッとジャパンTVのように上手く解決しない。 >>264
仙台なら6月後半は那覇便が飛ぶ。諦めるな。 仙台那覇は飛ぶんだな
静岡那覇は7月にならないと飛ばないようだ 何食えばいい？
昨日味噌汁食ったら味噌汁で笑ったんだが どっちが悪質よ
どんだけ自分達に甘いんだか
韓国で捕まるような奴と同類なんだろうな
煩いが無害<<<<<<<<<<感染拡大無視の殺人未遂犯+肖像権侵害のリアル犯罪者 >>270
諦めたく無いけどこれ電話すれば仙台ｰ那覇の直行便に変更可能なんですか？
同じコースを7月以降に4回乗れば良いんだけどなんか損した感が半端無い >>275
昨夜買った半額弁当持っていけば？
半額人間 >>275
国際通りの1本裏にかる大東そば美味しい 【悲報】来月も中部～千歳ボンバルディア運航日あり。
最悪２便ボンバルディア１便エア・ドゥとかいう酷さ 全日空とスカイマーク 6月の国内線運航本数を増加へ
2020年5月22日 4時20分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200522/k10012439971000.html
まぁ5月より増えるというだけなんだけど。
俺は6月までのPP2倍さえあれば十分だ。 予約してた8割が欠航なんだが
諦めたほうがよさげ？ 6/12、14羽田石垣行間の機材が変更されて小さくなった。 HMD-ISGは国際線乗り継ぎじゃないと高くて、、 >>264
仙台から東京まで東北新幹線で移動だよ
最後まで諦めるな 今日の469、772になった
大きくなるなんて珍しいな V3のおかげで不要になった6月末のフライトがピンポイントで欠航対象外だ
特別対応延長してくれ 8月以降の予約しか残ってないから運行状況がわからんのだが
6月は絶望的なん？ 週末の羽田那覇は使用機材変更で機材小さくなるし勝手に割り振られるしほぼ満席 週末の伊丹羽田便は機材デカいのに変わってたわ
那覇便も変更しろよ 今日の469便、表示は772なんだがシートマップ開くと773になるの謎。
こういうのってシステム上連動してないのかね？ >>278
欠航はANA都合だから代替経路・普通席に振り替えられても
PC分のマイルPP獲得とPC代金分の返金を請求できる（ことが多い）
交渉なしでOKという書き込みを見たが念のため電話で交渉するが吉 >>294
5月末に解除の流れなんで
このタイミングの特別対応延長はないと思う
昨日で不要なSV払い戻し完了 マスク着用ルールかえって、恐怖心増えるよ、スターフライヤーなど黒仕様に
全員白マスクなどみると、機内でゾッとします。
機内の空気は客室内に滞留せず常に天井から床下へ流れ、
約3分で外気とすべて入れ替わる設計
と言われているわりには、伊丹線で「豚まん」お土産で買った
人いるとすぐわかるのはなぜだろう？それだけ強烈ということ？ あー大量の欠航メール来た
WEBで振替できないから全部電話だしめんどい いま金券屋の新幹線チケット激安なんだから
東京出て来いよ>>264
アパホテル使って連泊すりゃいいぞ この状況で多数レグ予約するのは半分アホだろ
１便でもコロナ欠航したら全レグ無駄になるんだぞ >>265
電波少年みて、歌舞伎町怖いって
ガキの頃思ったけど
あれって老人だった？ >>308
歯磨き粉で口濯いだだけの臭い人
靴脱いでアパのスリッパで臭い人
匂いものクチャクチャ食べ臭い人
スカシッペが止まらない程臭い人
とっても困るしんどい ４月４日から毎週土曜日乗ってたけど明らかに搭乗人数が上がって来てた。
明日は772,78P,772だけど、機材変更で大きくしたのか？ >>308
エンジン周り出したら臭わなくなるけどなぁ。
隣席のはおかきでもチョコでも臭うけど。
ちなみに最近の787などは錆びない素材なので換気も少し控えめで加湿も結構していたりするし、外気温吸入も燃費の為に電動だったりする。 >>308
あ！あと元空気押し出しではなくて、4割程はフィルター通して再循環ね。 欠航メールガンガン流れてるので平会員デスクとか
どれくらいつながらないのか想像もつかない コールセンター繋がらねえ
ボーナス修行じゃないとやる気起きないわ 最新のフィルターを装着しております。
客室内の空気は約3分で入れ替わるよう設計されております。
どうぞご安心ください。
何回聞いたことか 空港の端から端まで歩いても10分かからんOKAで数時間も何するんだよ >>328
ここは不親切な奴多いから書き込み内容吟味しないと。
まぁ2時間有れば大丈夫だよ。 修行とか以前のバカ丸出しな質問する奴多すぎだろ
ANAのサイト読めば大抵はわかるような 空港へは二時間前までに到着ってのは基本だよな
航空会社のページにも載ってる >>329
マジレスすると、５０分は無理。
９０分は欲しい。 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
政府は、緊急事態宣言が継続された東京都や北海道など5都道県について、来週25日にすべて解除する方向で検討に入った。
解除されれば、緊急事態宣言が全国で解除されることになる。 >>339
そんなのは知ってて聞いてんだよアホ
お前の実体験で、OKAで50分乗換が大丈夫か答えろっていうの 欠航祭りとか言われてる中で残り22レグ(ダイヤ修行中)、一便も欠航してないんだが。 いややばくないでしょ。
ここの人の体験談のほうが重要。
同士なんだから教える義務がある。 自分で体験されてみてはどうですかね
ここの皆さんは無理だとおっしゃってるので
5/5に765から766の乗り継ぎが60分遅延したおかげでダメになったんで、私もやめといた方がいいと思いますよ >>340
初心者なら見栄張って俺らの真似してOKAとか書かず、謙虚に那覇空港ってちゃんと書きなさい
そしたら優しいお兄さん達が答えてくれるぞ >>343
ヤバイよ(笑)
ANA公式に書いてるのが正しい。
実体験はあくまでもその時の体験でしか無い。
天候悪化で遅延し乗り継ぎできなかった奴の
体験聞いて役に立つの？
10分早着してる奴の体験役に立つの？
考えればわかるだろ。 >>347
だよな
仮に俺らが8時間は必要とか書いたら、馬鹿正直にその通りにすんのかな、329=340=343はw >>347
おまえは馬鹿か？
前提は、定刻の場合に決まってるだろ
大事なことなので２回書くぞ
おまえは馬鹿か？ 修行してるようなレベルが誰に何を教えるって？
コーヒー吹き出しちまったじゃねぇか >>349
勝手に書いても無い前提出してくるなよ
お前は馬鹿か？
大事なことは1回しか書かないぞ。 >>351
さすがにその前提は書いて無くてもわかるｗ
日本人ならね。
あっ冊子 質問「〇〇空港の乗り継ぎ〇〇分で大丈夫ですか？」
↓
アホ「勝手に書いても無い前提出してくるなよ 」
↓
第３者「普通に定刻前提の質問ってわかるだろ・・・」 質問に定刻って書いてなかったから定刻の場合と分からなかった（ムッキー
すまん。この人、リアルであほ？ >>353
>>355
頭の悪いレス書き込まないで>>329に親切丁寧に教えてやれよ(笑) >>356
お前も>>329に教えてやれ、不親切だな(笑) 振替してupグレードして
クラスJALにしたんだけど
窓口支払いにしたらネットからは
見えなくなるんだね
仕方ないけど >>355
>>356
ID:pFMM9ihA0 が逆切れしての「勝手に書いても無い前提出してくるなよ 」 はワロスだよな
日本人なら隠れてる言葉理解できるけど、向こうの人は理解できないんだろうよ ID:pFMM9ihA0 [勝手に書いても無い前提出してくるなよ ]
↓からの
悔しかった？(笑)
顔真っ赤にしてこれは草 47Aで大騒ぎした爺
ダイヤみたいね
上級会員様なのにってわけで
騒いだんだろう >>340
ちなみに昨日の14：30羽田行は点検に手間取って45分遅れて出発しました。
那覇空港に定刻通に着くか否かは誰にもわかりません。 こーいう質問って書いて無くても定刻が前提条件じゃないの？
たとえ俺が大丈夫だと思うよって答えて、他人が２時間遅れたらどうするんだよアホとか俺にレスされても困るし。
遅れや早着考えてたら回答なんてできないよ。おかしなやつ多いなここ。 >>345
え！OKAって岡山じゃなかったの⁈と焦る>>340であった >>340
遅延がなければ30分でも検査場外まで出てお土産買って戻ってくることもできる（実体験）
遅れたらアウト >>354
5月搭乗分は6月下旬だよ。
勘違いしてそうだから。 6月から千歳羽田の便数増えるのはありがたい
これで那覇日帰りできる
関空経由VT28最安1.8万が火を噴くぜ
残り16レグ、台風来ないでw 昨日の765は10分ほど遅延したけど
定刻の766には十分間に合ったよ
便所行ってそば食ってお土産買ったけど… >>374
所用で出る必要あってついでに買い物もしたんや
土産物買うくらいはできるというイメージを示したかった >>372
昨日のあの折り返し時間で蕎麦食ったんだ
やるなぁw
10分って書いてるが、実際15分以上遅れてたよな？ >>340
何やお前。
マジレスすると、ggrks >>373
トイレで喫煙した場合、その人は航空法違反で逮捕かつ当該便出発空港へ引き返しだっけ？ >>340
自分の求める答え以外は受け付けないクズか
あるいは頭のいかれたまーんさんか >>379
引き返しはともかく、逮捕など当人への罰はしっかり与えて欲しい 5月で解除するならもう少し便数増やして欲しいな
空港でぼんやり待つの辛い そんなことよりデスク混みすぎて72時間以内のフライト以外は
かけなおせとかアナウンスしてくるのはさすがにどうかと思った
来週の予定今入れないと埋まっちゃうよ 無料かつすぐつながるから何と思わん。
お前らイラチすぎだろ DIA様のワイ、電話すぐ繋がると踏んで余裕ぶっこく。 477が78Pから789に機材変更なったけど当日UGのPは飯なしっぽいぞ。 さて、6月4日間14レグのためにノイキャンイヤホン買ってくるか。 >>340
まあ、気持ちはわかるよ
初めての時は俺もびびってたし
参考までに
5月中旬平日の477→476
乗継35分だけど余裕だったよ
まあ、降りた搭乗口から搭乗だったからかも知れんけど
どこからかはわからんが出発の空港で往復チェックインしとけば50分も有れば大丈夫じゃない？ >>393
復活したんだ
連休明けはやってなかった >>384
昨日の今頃カードデスクは20分ぐらいかかった
今朝から欠航メール来てるから更に混んでるだろうね もう混みだしたから早く電話しないといい席取られちゃうからな。
電話つなぐ前に日付入力させりゃいいんだよ。来週以降の日付は強制切断とかする 電話が繋がらないって言ってる方々はオンラインでは振替できないチケットなん？
HND-OKAはオンラインでソッコー手続きできたんだけど 6月ならってことで地方から乗継で計画してた人も多いだろう
満席ブロックから欠航になるのをわかってれば
昨日のうちに電話するよね 欠航になったら振替ボタン出るだろ
なんで電話する必要が >>397
現在のステータスによる
今PLT以上なら多分すぐつながる
SFCデスクでもまあそれなりに
平カード以下だときつそう
電話する必要がある人は5/7-5/10のV3を発券した後
乗る予定の便が欠航になって払戻以外操作不能になった人 >>373
紫組目指してANA乗り始めたけど
JALに比べて結構民度低いよね
普通席で離陸後席全開で倒す奴多いし
逆にそれに腹立ててるのか頻繁に足組み替えてわざと当ててる奴もいるし 同じ機体で折り返しの場合は、そのまま機内に残ってたら？
知らんけど。 ノーマスクでブラケットくれとか言ってるおっさん…
来月からと言わずに今すぐマスク義務化してくれよ
CAも辛いだろ 電話が全く繋がらなかったからHNDにきて直接変更お願いしてみた
空いてるよ
https://i.imgur.com/wiAYDIS.jpg カウンターでも出来るのか。
明後日、沖縄行くんでそんときしよ。 なあ、コインで買った便が欠航になった時、振替便が無かったらマイルとPPやるから払い戻し無しって話は本当なん？ ANAマイレージクラブからのお知らせ（2020年5月22日更新） 欠航になったのにwebから振替できないのは多分GWのV3振替組だろ
振替期限の6/6に入れてたやつが多そう >>406
ノーマスクは周りへの配慮を欠いたクソ野郎だが
ブランケットって今の時期もらえるんだっけ？
コロナ対策で貸出辞めてた記憶が・・・ >>413
そう、ブランケットの貸し出しは今はしていないはず
少なくとも先週はしないアナウンスが流れてた >>412
5/7 HND→OKA \9,410
5/9 OKA→HND \8,910
この格安V3チケットを買った人が当初の搭乗日から10日経過で振替ボタン消えて右往左往してそう。 非常用設備のビデオの後に、
酸素マスクは自分のマスクを外して付けろって補足してたけど
いつから増えたの？先週はなかったような >>415
前スレで皆でアイデア出しあって
うまい具合にやりましたよ！ 基本はWebで完結
でも、イレギュラーな変更や、変更してシステムの谷間に落ちてしまったものはWebで出来ないので要電話 過去１０レスも読めないバカって何なんだろうな・・・ 土日は満席の便あるね
満席ブロックではないガチ満席 固まったV3那覇カウンターで変えてもらった
ただし電話と同じく変更後の便は手続未完了なので当日カウンターでチェックイン必須 >>386
PLTデスクは難なく繋がったしDIA様なら秒でしょ >>416
マイレージクラブからのお知らせってあったからオッと思ったけど、PP2倍もそのままだな ほんと、ANAは逃げ切り勝利だったね
どーせ大したことないチマチマした更新だったんだろ >>426だけどごめん到着階だった
出発階は見た感じレストラン一件やってるだけでカフェやってないよね >>319
今日の469。
ただでさえ空席があったのに、直前で773に機材変更。PC満席も普通席は２割以下、天気悪くてやたら揺れた以外は快適なフライトでした。
OKA到着後、大東寿司探してANA FESTA行ったら売り切れだったのが残念(´・ω・`) 6月欠航すごいなぁ
どーせ6月も欠航だと思って少し単価上がるけどPC使ってよかった >>414
そういえばスターフライヤーはドリンク、雑誌は提供続けているけどチョコはコロナで無しってなんかリスクに違いがあるのかね？ チョコ、駄目ぜったい。リスク大です。使用は医療目的だけにしましょう。 チョコは直で触って食べる可能性あるからとか？
普通は包紙でつまむと思うけど。
飲み物をPCみたく全席個別配膳にしているのはカートに客の飛沫が付くのを避けるためか。 6月欠航する必要あるのかよ
そんなんじゃ潰れちまうぞANA >>437
いまいち分からん>チョコ
ANAのおーいお茶を寝てる客の空いている隣席にポイッと投げたのはワロタけど、起きた客が私のお茶がそっちに転がったと思ったのかガン見されてこまった 477それほど揺れなかった
雨は結構降ってるね
傘無しでホテル歩くのは無理か
第二滑走路はドコモ繋がらんのか >>437
調達が難しいんじゃないの？
知らんけど 477到着客に対して羽田行き476乗り継ぎの人は手続きしろアナウンスかかったな
リアルで初めて聞いたｗ 全13reg中7regが欠航してるう
新幹線で新潟から羽田に移動して沖縄、神戸、関空、伊丹、福岡、札幌を巡礼する予定だったから振替が複雑すぎる
JGCも途中だし両方目指すの面倒くさくなってきたぜ 日曜日の伊丹～那覇普通席も空席待ちとかむっちゃ密やん 空席ブロックかと思ったらリアル満席便食らいそうで週末怖い 予約持ってたら満席だろうが関係なくね？
振替放題だとその日の気分で朝に決めるの？w >>275
とまりんの近くにあるハイウェイ食堂だ。他の料理もまず間違いが無い。たぶんレトルトだけど山羊汁もあるぞ。
>>278
いや、今のコースを諦めて全部払戻して、仙台那覇線をベースに新しくコース組めってことなんだけど。
予約センターに電話が繋がれば経路変更してくれると思うけど、待ってる時間の方がもったいない。
>>279
ジャン♪
>>340
真っ赤にしてやろう
>>400
週始めから満席ブロックされてたんだから、WEBで振替できる奴はとっとと振り替えてたろ。 ファミマでスパム握りとコーヒー泡盛買った方がいいぞ >>444
店の人が勧めてるアプリで事前注文しとけばいいのに 明日のANA469とANA477は残席２０くらいしかないなｗ 下記で修行してるんだけど、一便も欠航になっていないのは運がいいから、、、？
伊丹11:00-那覇13:10
那覇14:30-羽田17:00
羽田18:00-伊丹19:10 クレア相変わらずキレ散らかしてて笑える
素直に私もやりたいって言えよ >>406
ノーマスクでゲホゲホやるのマジで止めてくれ、後ろの席のおっさん。
まあ、不要不急の外出してるワイは目くそ鼻くそだが。 今日の476で解脱や
787-9に機材変更されて快適 来月から航空各社が本格的に動き出すな。
観光客がガンガン行くから、日本で一番早くV字回復するのは沖縄で間違いないだろ。
ピーチ・アビエーション（APJ/MM）は5月22日、中国から拡散した新型コロナウイルスの影響により運休中の国内13路線について、
6月から順次再開すると発表した。1日からは福岡－那覇線を再開し、残りの12路線は19日から再開する。 沖縄の外国人率見てから言いなよ
無理に決まってんじゃん 最近ファミマでぽーたま売ってないぞ
お前ら買いすぎ ダイヤモンドになったら、スカイコイン6万コインかアップグレードポイントのどっちの特典がお得なの？ ファミマのはスパムコラボで何種かあるけど
変わった味のしかないんだよね
普通のが食べたいからローソンでいいや >>454
同じくスカイマーク佐山も、いま一般人とレスバしまくってて暇人丸出し
ANAがPP2倍やめてないこと知ったらさらにキレそうw
国内３番手()のトップがこれでいいのか？ >>460
そんなのお前次第としかいえんわｗ
つーか次回のDIA特典ってまだ発表されなてないから。
これだけみんなに大盤振る舞いしてるんだから、特典内容変わる可能性は十分あるぞ。 佐山展生 Nobuo Sayama(@nsayama) tweeted at 2020-05-22 18:11:
先月、ご指摘の事項は発生していません。先月にそういうことがあったことの根拠示してください
民事再生前の2010年に下記あったとのことが、民事再生後新体制では全くありません。根拠、または謝罪を求めます。【明らかな営業妨害】です。名前を名乗ってください！ >>453
この2ヶ月、伊丹→那覇しょっちゅう乗ってるけど
このラインは、2回ぐらい遅延したぐらいだな。 いまは遅延はなかなかしないよ。
コロナで定時運航率は史上最高数値だし。 >>467
ツイートしたやつが間違ってるし、佐山が怒るのは理解できるが、スカイマーク信者っているんだな >>471
ダイアのメリット享受するほど乗らないのでプラチナ止まり
航空券だけで18万でした。50万なら無理ですw 6月から初沖縄で477→476繰り返すんだけど
外出てラウンジ華には寄れないですかね？ 俺はプラチナで十分だな。そもそも修行する気もなかったが、2月始めのシドニー往復一回だけですごいPPになったので50000目指すことにした。 オレもプラチナだよ。
18万だとか聞くと羨ましいが
例年より安く時間も節約できたから
ラッキーだよね。
ANAも信者増えて少しは楽になってくれたらいいけど >>476
外に出れるんですね
ありがとうございます >>445
週末の伊丹～那覇、月末に近づくにつれて超密になってきたな。
先週までに終了出来てよかった！ GWの最安値拾えたからプラチナ12万8千円だったよ
18万円は随分高いね
それでも例年に比べたら激安か
SVだとその位かな
何か感覚が麻痺してる 2倍キャンペーンで騒いでるやつらもいるけど
ステータス延長されてるんだし文句無いと思うけどね。 V3 HND-OKA 18500円 7504pp
だとすると7往復でギリ13万円切り
諸経費入れて4日に詰め込めば遠方民でもコミコミ15万円
10年に一度のバーゲンセールだった 伊丹から羽田第２ターミナル国内線の乗り継ぎを使ったことがないんだけど、普通にskip使えますか？ちなみに2区間予約です。 \137,730 PP単価2.7円
マイルをスカイコイン\60,000分に替えたから
実質\77,730
コスパ大満足です。 >>484
到着フロアを進むと乗り継ぎ用のカウンター（おばさんがひとりいるだけ）があるからそこで手続きしなはれ。伊丹→羽田→どこかの2区間なら問題ないと思うよ。 >>486
ありがとうね。試してみる。
伊丹で一括発券したほうがいいよね？QRチェックインだけで問題ないかな？ >>487
つかこのパターンなら問題なく行けると思うけどね。 すまん、誰か教えて下さい。
明日、463で那覇へ着後、すぐにファミマへ立ち寄って462で羽田に戻ります。
那覇空港ターミナル ファミリーマートは何階にありますか？2階または1階でしょうか？ 発券てしたことないんだよなぁ
QRがあるんでなんで発券するのか疑問 見てないと思いますが楽しい出来事があったので
477那覇空港着でトイレで声かけたて頂いた13万PPです
3回程度お会いしていたようでこれも楽しみの一つですね。
またお会いした時はよろしくお願いいたします。
修行頑張ってください！ おもろい出来事報告するのは構わんが馴れ合いはTwitterでやってくれ >>490
別予約になってる復路分を発券しない(SKIPで乗る予定)でおくと、万が一往路が遅延した時に、
保安検査通過なし→キャンセル待ちへの充当
となってしまう。 >>495
だから今日の477降りた修行僧に放送してたんかな？47715分遅延したから >>454
キレてはない。そろそろ飛行機に乗りたいけど小松から出る飛行機が少なくて泣きそうです。 3月ごろはUKB-OKA格安SVの関西民大勝利だったのが5月に減便＆NRT-OKA格安V3で関東民大勝利になったよなぁ >>328
おーいお茶を何本いただいたことか。あと8本はもらう予定ｗ 今とれるV3のOKA-HNDで13,610円
PP単価3.62なのにくそ高いと思うようになったのはかなり麻痺してるねw 明日、462で45000FPP溜まりひとまず終了。
左右に誰も来ないようにした。
お疲れ様
https://i.imgur.com/SMHZc40.jpg >>506
この状態なら19Gや25Dを取りに行くわw >>502
関西民もGWに、ITM-OKA 往復17210円のV3を買えただろ >>506
つうか悪手のような気がする
通路側選ばれて、3人になりそう
こりゃゲーム理論だな 伊丹や羽田や中部から松山経由の沖縄三角飛びする人はあんまいなそうだな。
那覇～松山～伊丹は同一機種使用だから避けたい。 6月も欠航祭りだけど、全然気にしていないわ。羽田～那覇を1日2往復できれば問題なし。 >>471
SFC歴14年ですがダイヤまで頑張るよ。あと8レグです。pp2倍なんてこんなチャンスは
死ぬまでないだろう。 >>479
ラウンジ華に入室できるゴールドカードは持っていますよね？ >>508
俺もそれで@5920を何本か解約したわw
しかし、神戸伊丹はPCなかなか取れないし基本的に回数乗るしかないんだよなw >>491
ありがとうございました。1階出口からエスカレーターで2階へ行きます。たしか少しJAL側に
店舗があったような。 >>504
そうだよね。以前はpp単価10円未満ならば御の字だったが、こんなサプライズチケットが
出現して以降、他の価格帯はどれも高く思えてしまいました。
HND → OKA \9,410（V3）
OKA → HND \8,910（V3） この手のを振替しまくってると
搭乗日別なのに予約元は全部同日みたいな履歴になりますが
何か言われたりはしないのですか？ 4月下旬から修行開始してGWも修行しました。GWに自粛していた人は、行動力と
決断力に乏しくないか？ >>516
そう、伊丹民は1日1往復しかできないから、
回数こそ正義
ITM-OKA 15レグ
OKA-HND 1レグ
HND/ITM 1レグ 全てGWのVで14万円ちょいでOK 毎週２往復してるけど、カウンター行ったことないなあ
あの機械で全部できる アパホテルの大浴場って部屋から部屋着で行ってもいいの？ NRTOKAのSVP28をHNDに振替して15000円キャッシュバック
じゃない だんだん遅延が目立ってきたな。GWなんかOKAHNDで25分早着とかあったけど。
初心者ども定時運航に協力しろよ >>519
中部なら三角やるより、VT28で那覇往復のがいいのでは？ >>519今は
中部～那覇～松山～中部
中部～千歳～松山～千歳
のみ可能 GW中は中部羽田の朝便あったのに
何で運休になっちゃったんだろ >>526
デスクの上に浴衣でどうぞって書いてるぞ
ちゃんと読めよw
しかしここは駅から遠いし客引き多いし
あまり良い立地ではないな >>523
コールセンターで振替頼むと元の搭乗日言われるので >>532
アパは、多少微妙な立地でも採算が見込めたら建てる傾向あるな。ベッドの上が活動場所と元谷は言ってたし。 松山を絡めるのか、全く考えになかった。
羽田のがあればまだ良かったんだけどね。
VTと直行だとVTのが単価いいの？ >>535
VT28は安いのと高いのがある。必ずしも良いとは限らないが、200PPのボーナスが付く VTのメリット一区間毎に200PPおまけが付く
直前までキャンセル料5%でいい
別々に取るよりたいてい安い >>532
ごめんよ、ありがとう。
明日の2往復に備えて泉岳寺の方なんだけど、案内見つけられなかった。
あと、部屋の電気ケトルが沸騰しても延々と止まらないけど、大丈夫なの？湯気すごい。熱くて触れない。 CTS-KIX-OKAで1.6万
CTS-HND-OKA 2.2万とか安いでしょ? >>535
株優で中部～那覇～松山～中部
を那覇～松山のみPCで使えば7円台になる。7円とか高いとか言われそうだが
株優が暴落してて2500円で金券屋で買えたわ。 株優って相場いくらなん？
この前ヤフオクで700円で買ったけど
初心者なんで教えてけろ 毎月1回くらい旅行に行ってブロンズにも届かないノンステだったので、今年は少し頑張ってブロンズになってたまったマイルをコイン変換して来年毎月沖縄に行くつもりだったけどPP2倍だったのでGWにV3を2回追加しただけで来月には解脱出来そうだ
http://or2.mobi/data/img/277254.jpg ANA率100％ってとこが初心者っぽくていいね
来年はこういうのがラウンジにあふれかえるのかぁ さて、5/7・9から振替してた全予約が欠航になって、再振替できないから電話するか… 今日は1週間ぶりに搭乗予定。先週自分の席の後ろに若くてかわいい雰囲気の修行尼がいたからまた会いたい。ちょっと期待しながら・・・おやすみなさい。 マスクすればほぼ感染しないってわかってきたからコロナって大したことなかったな
騒ぎすぎだったね 防護服来てマスクしてても院内感染おきるのにお気楽ね 危険房が必死だけど、
3/14000000が東京コロナの現実
23/125000000が日本コロナの現実 今日、日本にコロナがたった２３人にしかいないってすごいよな。 >>25
フジのニュースでANA 3分で入れ替わるってやってるね
マスク義務付けも >541
7円でも十分やろ。
PCが空いてなさそうなのが困るね。
修行始めてから黄緑色を見るとソラシド
が真っ先に頭に浮かぶようになっちまったわ。 先日ソラシド始めて乗ったがCAのワンピースエロいな >>538
俺かよ。
apa→2往復も同じだし、ケトルがグツグツいって焦ったわ >>521
思ってても口にはしない。それがプロです。目には出ますが。 >>561
ケトルまじでこれ壊れてんじゃないの。とまらさすぎる。
明日は6時36分泉岳寺発な！ 今日で折り返し
今日2レグで15,000超える
後は6月に8レグで25,000超えて解脱
3月に平JCBから金にアップグレードしたんだけど
50,000超えてすぐにSFCに切り替えたら
アップグレードの利用キャンペーンの集計外れますかね？
秋まで待った方が良いのかな 6/6の995nhd-onaは機体変更きたけど欠航発表されていないけど欠航かな？本当の満席？6月ほかの日は運行しそうなのに。 こないだソラシドで初めて男性CA見たわ。
沖縄近辺の諸島の案内してくれたよ。
10人くらいしか乗ってなかったから暇で案内してくれたのかな。 アジアのエアラインのCAは女性が多い気がする。日系は一回しかみたことない。
欧州のに乗ると俺の場合2回に1回はおっさんが機内食持ってくる。
男のCAだったら中年オヤジ客も怒鳴りにくいだろうにｗ 477は東京はもとより、地方の空港から来た人も乗れる便だからねぇ。。。全国の僧尼が集結した便w ホテル代も食事代も全部込みで単価4円切るとは思わなかった
ありがてえ >>574
OkiNawa Nahaだろ
空港コードも知らん新車が増えすぎ >>571
昨日千歳から477に乗り継いだけど
千歳の搭乗口でおーいお茶の紙パック飲んでるバックパッカー見たぞw そこまでして構ってほしいんかよ
修行僧ってのはそういう脳レベルなんだろうな コロナこのカンジだと収束しそう
でも、在宅ワークでやれちゃうのわかって
不要不急な出張おじさん、根絶だな >>448
ありがとう、踏ん切りついたわ
プレミアム運賃2往復で飛びます
単価なんか糞食らえ >>580
下手に最安値目指して結構で結局6月中に飛べないが一番単価悪くなると思うからPCとるのは悪くない おはよう。自分は本日NH469便搭乗予定。これが解脱フライトです。空港着いたら搭乗率等レポします。
人、多いんだろうなぁー(´・ω・｀) 463便搭乗なう。
ゲートの通過音を聞く限りではノンステの僧多いね。 NH463搭乗
4月より明らかに人が多い
修行僧っぽいのも多い 僧ばっかりだけどたまにファミリーもいるな。
あとフェイスシールドつけたやつもいる。 AとCが空いててB席指定してるやつ居たから、
どんなひねくれもんだと思ったら、ほんとに気違いみたいなやつきた。 JALは間隔開けてるのに、ANAは通常営業やんやな～ 463
777-300
搭乗率120%ぐらいだね
緊急事態解除で人が戻ってきた NH463はやっぱり修行僧多めで混んでいるんだね。
Newフェイスガードニキもいて賑やかだ。 オタクがSFCとっても海外行くのか…？
幽霊会員で毎年年会費お布施するだけになりそうな気がする 今日のNH469 機材変更通知来た。78Pから789に変更。席が増えた。 使うのかとか毎回毎回しつこいな～
個人の価値観なんだからほっといてやれよ
嫉妬マン、自粛警察に加えて、使うのかおじさんとでも名付けるか >>598
それなら既得のユーザーにとってはありがたい事になるんだから応援してやれよ 沖縄から帰りの便だけ欠航なんだけど行きの東京からの便も変更できるんか？ >>605
週末にPLTやDIAにさせないように調整してそうw >>603
同一予約なら一便でも欠航すれば全部変更できる
予約分けてたら要交渉か >>595
まって、定員オーバーしてるじゃないの（笑 中部発307便那覇行は窓側のみ１列おきくらいの乗車率
なお、満席の密なPCは半分くらい修行組っぽい 国内線の789は2機しかない貴重品
JA 830AとJA 833A
JA 830の方今は飛ばしてないのかな 昨日の477で搭乗証明書を要求してたハイパーメディアクリエイター似の人、解脱フライトだったのか コロナかで不要な接触は避けたいのに
搭乗証明書いてもらうって
CAに失礼
PCなら許される
普通席は論外
普通席で書いて貰う事はできないし >>606
てっきり昨日ぐらいには加算されてると思ったのに。。。こんな事なら今日のフライトは早めに消化しとけば良かったw
>>612
機材は違ってもIDは一緒なのねw 羽田空港へc(・ω・`c⌒っ解脱フライトだけどこのご時世だから搭乗証明書やログブックは控えるよ。 先月の2倍一括加算は24日くらいに来てたと思う
個人差あるよ、同行者遅れて加算だったし アパ那覇前
夜は風俗の客引き、朝はタクシーの客引き
これは次はないかなぁ >>575
>>574
ona okaの単純なタイプミス NH463めっちゃいい着陸した
路面濡れてるときは多少乱暴に付けるなんてのは言い訳だ >>623
着陸のショックがほとんどなかったよね。今日はあと3回着陸するんで腰にやさしいw カードデスク電話自体開始されなくなってるやん
用事があるのになんだこれ なんかすげーコジキみたいなのが羽田のanaラウンジにいる >>628
同じくANAラウンジだけど誰だろう？ちなみにDIA専用ゾーンは心なしかぽっちゃりな人が多い気がする（笑） 463到着後の那覇の乗継カウンター、なんだかんだ20人以上手続きしてる。okaタッチ好きやな。 あんまり書くとかわいそうだから言わないけど
なんかすげー倉庫作業の派遣とかでいそう 制限エリア内
JAL側の売店はブルーシールアイス売ってるんだな
まぉ羽田にもあるけどw 実際今修行とかやってる連中は押し並べてそんな程度だろ
自分らと生活レベルは一緒だと何故認めないのか 姿形じゃなく本質はやってる事で判断されてるんだと気付けよ NH469便 優先搭乗中
PCは満席 チェックイン機見る限りは6割くらい？ ゲート前はそこそこ人がいてお一人様修行僧多めです（笑）
それでは行ってきます。 今飛行機に乗れる連中なんて低収入で
守るものが何も無い連中
自分さえ良ければってやつだろ 都知事が死ねと言ったら死ぬような自粛警察のほうが怖いなあ >>640
飛行機乗れない貧乏人が羨ましがってます OKAから462で折り返し羽田へ
マスクとウィルスシャットアウト手に入ったからいくぶん安心だ >>616ダブっててびびった。
ワイは折り返さないけど多分ソラシド中部便で折り返す組いそうな感じ。
そしてやはり揺れてきた チェックイン時は隣席とその隣も空いてたのにいざ搭乗したら2人組が来て密(´;ω;`) >>645
特例延長と今年のステータス達成は別物だけどね。 今OKA 発出るところたが、プレミアムは満席、エコノミーも8割強は埋まってるかな。
みんな何しに移動してるんだろう。 ANA ボロい777 席も古い Wi-Fi遅い
JAL新型350席も綺麗広いワイワイ早い
静音 しかし那覇は雨強いね。空港から出る気もなくなる絶好の修行日和w >>648
俺の時はその状況でいざ座席に向かったら通路側に巨デブがいた。
札幌までデブの右腕が常に領空侵犯してて気を抜くと接触するストレスだった。
半額金払えやデブ >>651
いざ繋がってもANAのWebが見られないってどう言うこと！ GWのWifiは快適だった
昨日乗ったけど激遅だった
やっぱりWifiって客が多いと遅くなるんだろ？ >>665
接続数増えてもアンテナの個数は同じだからね
誰かが重たい画像開こうとしたら全員重くなる >>566
お前らみたいなので満席なんだよ。折返し便が空席なの見りゃわかるだろ。 462 修行最終便 記念カキコ
修行マスター工程
5/17 電車 1,392円
01: 5/17(日)NH477,15:40-18:15,羽田-沖縄,3752PP(12110円） 隣席ブロック
5/17 アパホテル 2,500円
02: 5/18(月)NH462,11:00-13:25,沖縄-羽田,3752PP(13610円） ３席独占
03: 5/18(月)NH477,15:40-18:15,羽田-沖縄,3752PP(12110円） ３席独占
5/18 アパホテル 2,500円
5/19 ゆいレール 270円
04: 5/19(火)NH462,11:00-13:25,沖縄-羽田,3752PP(13610円） ３席独占
05: 5/19(火)NH477,15:40-18:15,羽田-沖縄,3752PP(12110円） ３席独占
5/19 ゆいレール 270円
5/19 アパホテル 2,500円
5/20 ゆいレール 270円
06: 5/20(水)NH462,11:00-13:25,沖縄-羽田,3752PP(13610円） 隣席ブロック
07: 5/20(水)NH477,15:40-18:15,羽田-沖縄,3752PP(12110円）3席独占
5/20 ゆいレール 270円
5/20 アパホテル 2,500円
5/21 ゆいレール 270円
08: 5/21(木)NH462,11:00-13:25,沖縄-羽田,3752PP(13610円）3席独占
09: 5/21(木)NH477,15:40-18:15,羽田-沖縄,3752PP(12110円）3席独占
5/21 ゆいレール270円
5/21 アパホテル 2,370円
5/22 ゆいレール270円
10: 5/22(金)NH462,11:00-13:25,沖縄-羽田,3752PP(13610円）3席独占
5/22 アパホテル 2,370円
11: 5/22(金)NH477,15:40-18:15,羽田-沖縄,3752PP(12110円）3席独占
5/22 ゆいレール270円
5/23 ゆいレール270円
ーーーーーー
搭乗中 12: 5/23(土)NH462,11:00-13:25,沖縄-羽田,3752PP(13610円) 隣席ブロック
ーーーーーー
計172,882円 NH469の機内Wi-Fiから
Wi-Fiは相変わらず劇遅
6～7割くらい乗ってるね。
B席やF席は空いてる。 本当4月・GWの搭乗1～2割が懐かしい。
ANAもソーシャルディスタンスして欲しい。 765便、蜜の中、焼売弁当を食うハゲ親父に殺意湧く >>674宮古直行とかPC二人で全然密じゃなかったからサイコーだったわ。
もし仮に石垣や宮古直行は６月中旬から再開してもPCは瞬殺だろう 案の定中部からの便でPCにいた人が乗り継ぎチェックインしてて草
ワイは松山経由の三角飛び。那覇～松山のPCは追加7000円だからお買い得な上に空き有り オリンピック意識し過ぎたセーフティービデオが特異すぎて、
何度も見ると軽くイラッとするし、
酸素マスクの補足をCAがアナウンスで言ってるし、
欠陥なんじゃないの。 安全のビデオ修行中に何度か流れずにCAの実演を見たけど動画すらまともに流せない飛行機で大丈夫なのかなって少し心配になった >>674
うるせーな、コロナ怖いなら修行なんてしてんじゃねーよ JAL915からこんにちは♪
こっちは全席隣接ブロックなので快適すぎる… >>689
JL915は徳島県沖かな？そちらは搭乗率どうですか？ 確かにNH462で機内安全ビデオ補足してたと思ったら、映像が全部流れてなかったわけね。4月にも78Pかな？液晶壊れててCAさん実演してたなぁ。 PP倍で尚且つ週末なんだから密になるのは我慢するんだな 帰りは早くかんじる
おまえら462で降りて、477乗るまで何してんの？ やっと終わるね。
救いなのは、一度も隣に人がいなかったこと。
結局アナには154,320円も払った。
25,000PPでやめて他航空にすれば良かったのだが、流石に今後コロナで海外飛べないとあれだからね ガラガラのソラシドで神戸に来たが
スカイだらけだな なんで羽田から那覇に行くより
帰りの方が早く羽田に着くの？
同じ距離なのに それじゃあ、ANAのバカ共、さようなら。
お前らが乗っていない時のANA便墜落を祈って
おさらばぇ >>699
4月の時は3タミで充電しながらボーッとしてた >>693
安心しろ、お前もそのキモオタ客って思われてるから 462もすげー滑らかな接地しやがる。アナウンスはいきりEnglishだし意識高そーなフライトデッキ
>>704
黒潮の影響 765便、30分以上後方トイレ前でCAに絡んでるキモ客がおって草 >>710
今後も今日のパイロットさんをご指名で乗りたいw 今日の463と同じ機長か。
あんなスムーズなランディングは初めてだった。 Prepare for randingがかっこよかったな ドアクローズからエンジンシャットダウンまで2時間切ってる。
どーりで早く感じたわけだ どっかで聞いた名前が呼び出されたけど、乗ってんのかw
NH462 >>718
JALは機長がシートベルトサイン点灯させる時に言ってるよね。 CAにログブック頼んでる僧を多く見かけるが
数が増えすぎたのか、今日は搭乗証明書?しか
渡せないと言われて断られてた Cabin attendant, set slide bar!
Set slide bar! ANAに乗ってるのにJGCタグを付けている人がいた
あれは違法行為じゃないのか 462で羽田に到着。
出口に向かうときにFGニキを追い抜いた笑
若そうなFGニキだったが、何人かいるのか？ NH469 OKA着陸 液晶モニターが放送終了のチャンネル状態www ブロンズデスクの担当者が丁寧に対応してくれたから、欠航便の振り替えも上手く行って無事に解脱できそう >>728
今日は後方に何人かいた
離陸後しばらくしてから手の空いてるCA呼ぶか、
ギャレー出向いて渡そうとしてる >>732
前方に居たのは、あれ持ってこいとか
CAに色々頼むうるさい奴だった。 鉄腕アトムのシールとか子供グッズも
クレクレうるさいわ 鉄道マニアがキチガイなのはよく知ってるけど、飛行機マニアも頭おかしいのが多そうだな
いい歳して子供なんだよな 本日のNH469で50,000PP貯まったので解脱します。
このスレには格安V3・フェイスガードニキ・ガラガラ普通席・ゴーアラウンドetc楽しませてもらいました。これから始める方、途中の方も健康に気をつけてマスク必着で頑張ってな！ 非常口座席の修行僧がCAと話してて、搭乗者のうち80人乗り継ぎみたいなこと言っててワロタ 帰りはJAL便のやつも紛れてるかもなｗ
普通に考えてこの時期に沖縄に行こうってやつはそうそう居ない >>725
＞ログブックなんてキモイ趣味
ホンマキモい CAに負担かけんなや 自分は1レグ毎にチェックインしてるから乗り継ぎ客とは見なされてないようだ。
463/462とトンボ帰りしたら463で担当してたクルーが少し驚いてた。
降機時は『おからだにお気をつけください』と言われる始末w
まぁこれから477/476があるんだけどね。477はホントに混みすぎ。 >>717
いいなぁ、政府専用機はいつもスムースな着陸らしい。 >>704
羽田の方が滑走路までの距離が長い。那覇は1本だからすぐ飛ぶ。
方向も那覇、羽田共に東向きだから羽田発は出着どちらも旋回時間がかかる。
自転と偏西風は嘘だぞ。偏西風は欧州しか吹かないし、自転はしてなくて天体が回ってる。 >>746
偏西風は中緯度付近でずっと吹いているぞ。
西から東に吹くのは自転も影響してる。 >>742
CAが暇な国際線F以外では迷惑なのでやめて欲しい >>739
PLTおめでとうございます！
近くでご一緒したことがあるかもしれませんね。 >>747
>>746はさすがに釣りだろw
偏西風はコリオリの力によって吹いている。
偏西風、地球の南北で温度差が小さくなる夏場は弱まる。 >>739
おめでとう！！！
オレはあと4レグ。。
6月に観光しながら頑張ります。 暇だったから3タミ行ったけど、隣にいたやつが電話で、
今日は検査の結果出ないから明日帰る とか話しててガクブルになった。
おいそれと行く場所じゃなかった。 >>751
>>753
ありがとう。
本数は限られていてとんぼ返りばかりだったけど
PP単価2.7円とコスパ破格だったので満足。
早く空港食堂で修行の合間の沖縄そば、食べれる日が来ると良いよな。引き続きお気をつけて！ >>743
いや、チェックインしてようがしてまいがCAは当日のフライトは全部分かってるよ >>743
チェックインしてなくてもPAXリストで次の便分かる。
単にそのCAがそこまでお前のこと見てなかっただけだと思われ。 さあ最後の1往復！！
61番辺り、”なぜか”出発1時間も前に人大杉だが、
そこから南国沖縄のオーラが微塵も感じられんw
みんな目が死んでる この修行で改めて感じたこと
デブはいつも食べてる、臭い
ハゲは油ぎってる、臭い
おまえだよ 欠航の振替ができない…。払い戻せってことか…。酷い。 来年のラウンジの光景が思いやれる。
もうスイートラウンジの入室条件に50万以上のLTマイルを追加してくれ。 明日の搭乗のはずなのに、アプリには保安検査締切まで十何時間とか表示されるから無性に焦ってしまうんだが、ワイだけ？ 通常年は５０万かかるところ、今年は１５万円っていうんだからそりゃ乞食殺到するわなｗ 今朝の平カードデスク、繋がるまで70分
3月末のインターよりはマシかな ビジネスきっぷでのPLT達成は修行に該当しませんか？
予定が立ちにくい仕事なので…。 >>763
GWのV3を振替で利用した便だろ
ヒドいのはどっちだよw （９４１０＋８９１０）×７＝１２８２４０円使って手に入れられるもの
ＳＦＣと約２万マイル（＝約３万コイン）。
実質１０万円以下だろ >>704
偏西風の追い風説は俗説で自転による影響だよ >>768
DIAデスク、さっき電話したら秒で繋がったわ。 コリオリ力はロケット打ち上げや弾道ミサイルなんかの時にも影響するよね
中学の時塾で習った。
あとは長距離スナイパーにも影響するのかな？ >>771
ステータスは飛行機に頻繁に乗る人に恩恵があることを理解せずにPP2倍に飛び付いちゃってるのはANAの養分でしかないね。 >>775
頻繁に乗る人間はそもそも修行の必要がないんだよ
セミプロとか言ってるどこかのアホと同じ思考やな >>776
赤組と比べ太めの人と中年が多い。
やはりおじさんのエアライン 10時過ぎに那覇のアナフェスタで大東寿司とソーキソバ食べたが、まあまあだったな
さっき羽田で食べた豚カツ定食はいまいちだったわ Fで東浩紀を樽にしたようなおっさんみたけどああいうのは通常席だと体が嵌らないんだろうなと思った （９４１０＋８９１０）×７＝１２８２４０円使って手に入れられるもの
ＳＦＣと約１４０００マイル（＝約２万コイン）と２０アップグレードポイント（＝２万コイン）
実質９万円以下だな
ＤＩＡまで行くとすると去年と同じ特典なら、約２６万円使って手に入れられるもの
ＳＦＣと約３３０００マイル（＝約５６０００コイン）と４０アップグレードポイント（＝４万コイン）と特典８万コイン
実質９万円以下でＰＬＴとＤＩＡ費用が同じという衝撃
来年ＡＮＡに１度も乗らないのなら、コインなんて全く価値なくなるけど。 DIA湧きすぎてて来年スイート混むなあ
利用条件は2019年DIAの人だけにしてほしいな いまのスイートエリアに全員無断で入れて飲食できるシステムの改修を求める。 >>785
19年DIAってダイヤ取ったくせにdinning hすら使えなかったエセダイヤか…w 463便で到着後、荷物の受け取り場で待っていたら、受け取り人数は合計5人くらいでした。
それ以外の数百人の乗客はで軽装でそのまま出口へ。
463便の乗客のほとんどが僧に見えたわ。 同じく463便で到着後、ポーたま店の前には行列を含め、客が15人くらいいたなあ。 765便なんて那覇到着時の機内ANAアナウンスで766便伊丹行きをご利用のお客様への案内をしているくらい、僧が多数いた模様 国内旅行なら機内持ち込み分だけで余裕なことも多いが
状況が状況だからほぼ修行だろうな 765便那覇空港到着時に機内アナウンスで、766便にて大阪伊丹空港へお乗り継ぎのお客様、この機材にて運行ですので降りられた37番搭乗口付近でお待ち下さいって案内してた >>699
ANAラウンジで2ちゃんねるに決まっているだろ。 >>772
慣性の法則を知らんのか？
中学から勉強やり直した方がいいぞ。 >>739
解脱おめでとうございます。私は明日2レグして残りは6レグ、全部搭乗すると5万pp超え
（10万pp超え）でDIAです。
6月もpp2倍だから貴方もDIAを目指しませんか？ >>764
確かに想像できるね。食材を喰いあさり、ペットボトルに酒を入れ、スナック類をカバンに入れて
持ち帰るDQNが沢山湧いて出そうだわ。 >>779
昔はJALは加齢臭のオジサン便、ANAはフレッシュな若者から中年のイメージあったけどな。
ここ10年くらいで変わったな。 ダイヤ取って来年ナニ不自由無く
海外行けると思ってるの？
無理だろ
ほとんどダイヤの恩恵受けられず
来年1年が終わるよ やっとダイヤ修行終わり
全部那覇はやはり辛い
単価約3.1。
残りある皆さんも頑張りましょう 今日、面白かったこと。
・6時15分頃、京急蒲田駅のホームで以前の機内で複数回 目撃した僧がいた。
チェックのシャツ、メガネ、小さなリュック、歩き方はキモい
こいつ、那覇空港のファミマでも目撃しました。店員に「○○餅を2つ！」と叫んでいました。
ANAラウンジから大勢の僧が出てきて33番ゲートへ歩いて行きました。
復路462、通路を挟んだ隣の女性がポーたまを食べていましたが、ポーたまの臭いが
周囲に充満していました。尼僧かな？
また機内では以前目撃したアベック僧がいました。相変わらず男が女へポイント、マイル、
ステイタス・・・を解説していました。
鉄オタはキモいが、それ以上に飛行機の修行僧はキモいわ。 デブは極刑にしてくれ
あとCAにしつこく話しかけてるの本当にキモい 今修行すると目立つね
みんなよく見てる
折り返しでも制限エリアにとどまらないで
一度出た方がいいな >>802
ありがとう。DIAも考えだけど残り期間と密度考えてプラチナ止まりにする。あとちょっと頑張ってな！ もうANAの機体に「修行僧様御一行」って特殊塗装した機材飛ばせよ。 >>621
情報ありがと。
今日はスーパーホテルに泊まる事にするよ。 >>815
観光バスみたい（笑）でもOKA便は実際、6月までは修行僧からなぁー >>763
俺は振替の振替が欠航した6月分だがガラガラの空港のデスクでやって貰えたぞ 嫉妬キチの自演があからさますぎて草
そしてキチがいくら涙目で喚こうと本日無事解脱できますた
嫉妬ﾀｿ、再来月から同ステだね、よろしく～ >>814
1月から修行していたが、羽田についても那覇についても1月2月はほとんどが手荷物受取へ行っていたぞ
3月以降はほとんどがそのまま出口直行やけど もう沖縄上空に着いたら羽田までUターンする飛行機作れよw
修行僧専用機としてw 修行僧の皆さんは目的達成したらもう飛行機乗らないよね？
ラウンジやプレミアムチェックイン混むのはイヤなので。 俺の羽田発のルーティーン
出発の1時間半前ぐらいに空港到着
元祖寿司でガッツリ食べる
機械でチェックインを済ませプレミアムカウンター入り口に向かう。
入り口でキョロキョロしてここ入って良いのかな？的な雰囲気を出し周りで暇してる奴の視線を奪う。
「あ、あいつ入っちゃダメなとこ入ってっちゃったよ～戻ってくるぞ笑」と知ったかぶりする奴の期待を背負って中に入る。
むろんプラチナなので戻ってくるはずもない。
ラウンジに入り炭酸水とコーヒーを飲み10分前に搭乗口へ。
搭乗口で優先搭乗が始まってグループ1,2が並び始めても座って待つ。
グループ3が搭乗案内されたころ行列の横から颯爽とゲートイン。
座席に着いたら居ないはずの巨デブが通路側に座って座席番号を2度見する。
毎回こんな感じ 477 1時間近くCAにクレーム言ってたやつがいました。非常にうざいです。 >>820
幸い復路のみ欠航なので当日振り替えてもらお。電話繋がらないし、72時間以内優先って言われるし。
流石に満席にはならんやろ >>826
性格の良さが行間から滲み出してますね。一度那覇で大東寿司でもご一緒したいです。 >>826
必ずいる通路側の巨デフを二度見ワロタwww
運がないなぁ～ >>828
それは機内の前中後のどこらへんでした？ >>693
安心しろ、お前もそのキモオタ客って思われてるから >>828
どんな事言ってたの？前方の非常口かな？ >>824
DIAになっても7月以降普通に乘りますよ 37 巨漢周りに迷惑かけてる自覚なさすぎ。しかもマスク付けてないしなんで乗ってるんだよ >>810
本当にこれ
何かにつけてちょっとでも多く話したいのかプラコップ貰ったり離陸前の忙しい時に翼の王国頼んで、クソデブなのに一番最後に乗って来て通路側の客ドン引き
窓側で巨漢ならさっさと乗り込めよ 俺はわざと一般の人と並んで一緒に入る
そうすると改札のとこで音が違うし係員の態度がかわるし挨拶も違う
圧倒的優越感にしたれる
バカみたいに1番2番に行列作って並ぶような辱めを受けることも無い >>843
ステータス初心者さん？
搭乗口の音とかGSの態度なんて優越感感じないけど。 内容は聴いてませんがまともな人なら小一時間膝つきで説明など求めません。 ジャバザハットみたいなのはシートベルトしてるか怪しい
ひざかけで隠してる時があるし マッスルグリルTシャツ着てエクスプローラー2付けてる奴がいたら僕です。
声かけてくれた人には1700円分なにか奢ります。 PCで座席前の荷物入れに靴履いたままとかはだしで足上げてるやつは病気なんだろうか。
お前の臭い足見ながら飯食う奴の気になってくれ >>847
本当だな
声かけるぞ
俺は薊さんにあったことあるぞ >>849
羨ましい
では2,000円分なにか奢ります V3振替ボタンがなくなって、今日空港カウンターで振替て貰ったんだけど、その時は満席で取れなかった便がいま確認したら普通に席があるんだが、この場合再度振替して貰えますか？ フレックス運賃で乗りたい便予約して、電話で事情説明して交渉汁 >>853
Special Thx!! なるほど。ご親切にありがとう！ >>848
普通に国会議員がしてるの見かけるけどダメなの？
CA見ても何も注意してないけど 松山三角飛びしてきた。
那覇で乗り継ぎチェックイン組が数名いた。ソラシド名古屋Uターンか離島組か松山
普通席にいたけどPCで中部～那覇～松山乗り継ぎいたわ。その後伊丹行に行ったかな
松山で普通席にいたお○だ以上のデブがプレミアムクラスより先に降りていったな、香ばしかったのはこいつだけ。
名古屋ベースは平和 >>857
おつかれさん。
俺も来月から名古屋ベースに参戦するよ。
海外旅行のついでにSFC取る予定が崩れたので、6月で完遂する。 >857
オレも名古屋だから三角やってみよかな。
あと2日は乗らなあかんし。
ソラシドターンて飛ぶまで１時間あるし余裕でしょ？
外に出ないもんなんだな。 SFCなんて取る意味ないよ
俺は去年プラチナ取ったけど今年ANA一度も乗れていない
タイやシンガプーラ、マレーシア、ハワイに行く予定が全部だめ
取っても何の意味もなかった
今はJGC修行してるけど
これも意味が無いのかもしれない 2週後からの1日4レグ修行3日間に備えてAirpods Pro買ってきた。 >>860
SFCは今年で終わりじゃないから。
意味ないと言いながらJGC修行してるのは矛盾だぞ。 意味ないというより今年の事情から使う機会なかっただけだろ。 >>855
ライングループでも宣伝して強制退会させられてたな 去年、最後に少しだけ修行してPLTになりました。
今年、海外行く予定だったのですが、パーになりました。
現在DIA目指して修行中、あと4往復です。
PLT割り増しマイルもあるので、去年の修行は無駄になっていません。
DIAになったら、ヨーロッパ特典Fに乗る予定です。 >>859遅れなければ余裕ですし今日なら外出てサッと買い物して手荷物検査受けても余裕。
名古屋～那覇普通席往復だと約3200PPだけど松山三角飛び普通席だと約3700PP
倍にしたら1000PPしか変わらないが変化を付けたかったし松山空港乗り継ぎでさわやかウォーキングしてスーパーで惣菜半額と地元の梅酒GETしたし充実だった 今日でPLT解脱だわ
来月中ごろにクアラルン・プールとシンガポールへの旅行が控えてる
そこでPLT特典だったりラウンジ使うのが楽しみで仕方ない 477便、着陸がうまかったな
Nice running!と思わず英語で拍手したくなってしまったわ
476便も同じ人かな？ 松山は手荷物出口出たら検温あります。36.2℃で至って健康。
那覇や福岡はやってないのに愛媛村はクラスターあったからやってんのかな >>869
ラウンジ以外の何のPLT特典を期待しているの？
優先搭乗？ >>872
エコノミーでもビジネスにアップグレードしてもらえる
知らんの？ >>873
宣言解除されるの決まってるし大丈夫だと思うが？
今のってる476がPLTラストフライトになると思うと感無量だ >868
変化つけたかったらアリだよね
スーパー行く余裕もあるんだね、なんか楽しそうだから
やってみる。 今海外なんて行くのは自殺行為
欧米型コロナに罹ったら死ぬぞ >>858名古屋ベースは不利な条件ですけど頑張って下さい。
自分も来月ボンバルディアの千歳便に乗り最後は奮発してPC中部返しで達成予定。
本当は安い静岡押さえたが満席バリア Apple Watch付けてるベテランCAいたけど
業務用iPadと連動できるのかな
あくまで私用？ >>874
アップグレードポイントによるアップグレードは
安い航空券だとできないので、俺は全く使ったことがない。 SVで単純HND-OKA9往復予定だったのがV3少し入ったからPP変わった
1往復だけ新千歳にしようかと思うんだけど空港で丸一日楽しめる？
8:30に付いて昼頃帰ろうか夕方帰ろうか >>878瀬戸内海響市場エフ・マルシェというスーパーです。松山空港から徒歩10分くらい
海鮮や寿司もありますし惣菜もあり地酒や土産物も置いてあるのでなかなか良かったです >>871
自分が確認したサーモグラフィー
羽田 保安検査前のみ
那覇 保安検査前・制限エリア出口
鹿児島 保安検査前・制限エリア出口
千歳 制限エリア出口のみ
神戸 なし
羽田は入域者の検査をなぜやらないんだろう 6月の大阪発-沖縄行 片道だけ全ブロックで振替が一切出来なくなってる
普通予約は出来るみたいだけど、なんなんこれ? SFCのVISAってロゴがテプラみたいなんだけど
なんとかならんのこれ… >>863
残り8レグだけど買うか悩んでる
カナル式だと有線イヤホンでもそれなりに耐えられるしね
767のWiFiなし機材？とドルフィン？は
BT使えないって翼の王国に書いてた 476無事着陸。
はじめてのHND/OKA4レグだったけど思ったより疲れなかったな。
ほとんど座りっぱなしの長距離国際線の方がキツい。 NH476タッチダウンで解脱！
GWから初めて3レグでPCUGして6往復52000pp
お疲れ様でした
超追い風&34R降りなので21時０８分到着で
名古屋行き最終ひかりに余裕綽々で乗れるのも嬉しい。
元々JGC民なので当分ANAには乗らないと思うけど、皆様がんばって！
いやー感慨深い >>893
お疲れ様。自分もJGC民で今日SFC修行終了。
最終の新幹線乗れると良いね！気をつけて！ >>869
昔ベトナム航空とか大寒航空とか乗ってた時超下手くそで、着陸でドカンって感じなんだよ。友人が言うには軍人上がりがパイロットやってるから下手なんだよっていってたのね。
数年後池上彰の情報番組で着陸時衝撃を与えるのはオーバーランを防ぐ為でこれができるのは一流のパイロットとか言うのをみてそりゃあねーだろwって感じでアホが騙されるんだろうなって感じ >>870
runningじゃなくて、landingね。 >>885
インボラはめったにないよ。
DIAがいたら、そっちが優先だし。
俺の経験は20回乗って1回だけ。 >>898
付け加えるとステータスより購入運賃が優先される。
DIAよりもノンステ普通運賃のほうが上。 >>900
ググるとステータス優先の記事が多いよ。
条件が公表されているわけではないので、真相はわからない。 そもそもインボラはエコノミーがオーバーブッキングにならないと発生しない。
最近は予測精度が上がっているので、オーバーブッキングの頻度は下がっている。 PCが値上げされたから、PCで旅行を楽しみながら修行しやすかったのが2019年まで、低コストで修行に専念できたのが2020年だな。 >>893
これから名古屋までとは大変ですな。
メインは赤みたいだけと青の新しいビジネスクラスだけは良さそうなんで機会があったら試してみては。
とにもかくにも解脱おめでとさんです。お疲れ様は帰宅してからw >>894
ありがとう！
FR24の過去フライトから21時30分定刻到着はあまりあてにしていなかったけど、運を使い果たしたかのようにラッキーでした。いるはずの隣席も来なかった。
予防線で明朝のJL201予約だけしてたけど、ANAの気分でこのまま青い新幹線で帰宅します。
ANAも中々いいね！たまにはまた乗ります >>901
ここ数年は運賃のほうが優先されてる。
ワイの経験的にもANAスレの他の書き込み的にも。無論、オフィシャルな条件は不明であるのはその通り。
逆にインボラされないのは、特別食をオーダーしている客。 今日那覇のANAラウンジでおにぎりチャレンジ成功！w
大して美味しくもなくて草 >>891
修行する前にAirPods pro買った。
発売当時よりノイズキャンセリング弱くなったという話だけど、大分騒音は軽減される。
ただ、人の声も聞こえにくなると思っていたから、全然変わらなくてあてが外れた。
767でも普通にBluetooth使えたけどな。Wi-Fiは機材で使えなかったことはあるけど。 >>908
インボラされた便に一人客のDIAがいたなら、運賃優先かもね。
優先搭乗の時にDIAはいた？
それと、どの予約クラスの航空券？ Dia修行が今日終わってしまい、やることなくなったのでロシア語でもやることにした
V3が途中で乱発されたので株主優待が１個余った。なんかいい活用法や路線はないかね >>911
一般的にDIAは大体どの便でもいる。
DIAのワイは予約変更不可の安めの運賃(予約クラスは忘れた)、ノンステ普通運賃(片道運賃)の知り合いがインボラ受けた。そんなことが良くある。 >>884
地元民に聞く限りほとんどの店はまだ空いてない
明日行ってくるから様子見てくる >>913
片道運賃なんて、割引の往復運賃とほぼ同じだから、アップグレードされて当然 空港食堂空いてないけれど
ラウンジ華はやってた
ガラガラだったわw >>884
一部のラーメン屋と土産物屋しかやってない
廃墟を楽しむにしても1時間で飽きる >>917
だから運賃優先。片道運賃じゃなくても経験あり。
まあ、高い金払った客を優先するのは別に反対ではないが。 >>890
スーパーフライヤーズって今さらだけどアホっぽいネーミングだよな >>910
人の声は周波数的に消えないと思ってたけど
以下の機種は使用不可だよ
機材名：B767-300（Wi-Fi非装着機*2）、B737-500
https://www.ana.co.jp/ja/jp/domestic/prepare/baggage/caution-electronic/inflight-restriction.html
*2.機内における無線通信は不可です。機器同士のBluetooth接続（ワイヤレスマウスやワイヤレスヘッドホン等）やWi-Fi接続（電子ゲーム機等）はご使用になれません。 >>918
連休明けに寄ったけど他の店がほとんどやってなかったから
めっちゃ混んでてラウンジ密だったよ スパーフライヤーズだと搭乗口でピロリッ、ピロリッとなるのですね。 スーパーホテル3,000円って公式のコロナプランなのか
スーパーホテルって基本的に大浴場あるのかと思ってたが
那覇はないんだね
解脱予定の週末は滞在時間24時間取ったので
レンタカー借りてゆっくりするつもり
アパは駐車場高いらしいから、スーパーホテルにしようかな 今日の沖縄間の神機長の名前覚えてる人いる？ファンになりそうや。 >>920
運賃優先はあると思うが絶対ではない。
U/H/Q/V/W/S/T
ならステータス優先だと思う。 ワイJGC、同行者平カード会員。別々で同額同一運賃予約して、当日空港チェックインは一緒。
そしたら2人ともPYにインボラされた。同一予約でなくてもいいのね。だとしたら知らんやつ空港で誘って一緒にチェックインしたら… 無事に家に着いたけどこれ2日連チャンで4レグなんてムリw 週一土曜にしといて良かった。
>>930
操縦室からのコメントは聞き逃したけどホームページからお褒めのコメント入れとけば？
実は自動操縦で着陸だったら気まずいけど、往復あのスムーズな着陸は手動でしょう。 https://flyteam.jp/news/article/124924
さらにソーシャルディスタンスを確保するため、一部座席を指定不可とし、
ANAってJALやSKYみたいにどこかブロックしてたっけ？ >>915
おーそれは助かる
気を付けて行ってきておくれ
>>919
マジか
ラーメン温泉ジンギスカンで満喫と思ってたけど甘かったか >>934
ANAのプレスリリースだと、｢ソーシャルディスタンスを確保するため、一部座席を指定不可｣とするとは言ってませんね。
記事の信憑性があやしいです。
なお、JALはプレスリリースで「機内ではできる限りお客さま同士の空間を広くとっていただけるよう、当面の期間、一部のお座席を指定対象外とさせていただきます」と明記しています。
発表したのはJALの方が先ですし、記事を書いた記者がJALの際の原稿をコピペして使い回し、かつ正しい記述に改めなかった可能性がありそうですね。 松山三角跳びなんて方法もあるんだな。ぽーたまや紫芋も飽きたし母恵夢食いたい。 今日の分終わり
正直すごい久々に飛行機のったわ。離陸するときちょっと怖かった(笑)
飛行機って自分で走るんじゃなくて車に引っ張ってもらってるのね。はじめて知っ
た。
離陸のときとか結構なスピードだから相当な馬力の車なんだろうね。 三角飛びは保安検査証大量にでてくるのがちょっと恥ずかしいな >>941
釣りもなにもトーイックカーのこと言ってるだけだろ 飛行機がタクシングする時、自身のタイヤ駆動で前進してのではないので、自分で走っているわけではないのかな。
「飛行機って自分で走るんじゃない」はある意味正しい。言葉の定義の問題かな。 離陸前、ゲートから離れた後にトーイングカーの人たちが手を振ってくれているけど、機内から手を振り返すと見えるのかな。
あれみると、無性に手を振りたくなる。 >>875
向こうに入国して2週間隔離、帰ってきてから2週間隔離でもOKな引退爺とかか？ >>949
そなんだ。ありがと。
今度から手を振り返すことにするね。
バイ。 >>938
利根川の河川敷かな？
ウィンチも急角度で上がってなかなかいいよね IDかわるまえに
>>904
名古屋ついた！ありがとう！
実はJGCになってここ3年で欧米15回もいったのに、一度もアップグレードなくてJGCつまんない。
と思ったのが、今回のSFC修行のきっかけなのでした。
SFCがUGされやすいかは知らないけど、機会あったら乗ってみるよ。 倍キャンペーンでもそれなりには乗る必要あるのに
通常時で3月に完了する人らってすごいよな。 >>952
欧米線は無理だろ
Cから先に埋まるし
コロナでどうなるかわからんが 昨日の松山～中部はIBEXのCRJだったけど非常口から後ろは全部×で一人だけ後ろの方座ってただけだった。 >>952
自分もID変わったけど904だす。
SFCやPLTでインボラは期待しない方がいいと思う。
ちょっと上のスレに書かれてるけどDIAよりもノンステの普通運賃の方が優遇されるってケースもあるみたいだし。
まぁ来年4月搭乗分から1年有効のUGポイントが付与されるから、大した安くもないUG対象運賃と組み合わせるのもありかもね。
とにもかくにもお疲れ様でした！ Yのオーバーセールが発生しないとインブップしないよ。 自分が前にDIAだった時、台北松山線に乗ったら往復ビジネスにアップグレードしてもらった事あるよ。
その時の話はYが満席だからって事だったけどそんなに混み合ってなさそうだったんだけどね。 CTSUKBの金曜夜便でフレックストラベラー応募したら、KIX最終便のPC乗せてくれたことある
終電もなかったからホテル日航で一泊させてくれてありがたかった
当時PLTだったのが関係してるかどうかは分からんけど国内ではそんぐらいしか経験無い それはPLTと言うよりもフレックストラベラーに対する補償では？w >>896
本日のJAL修行スレでは、runningおじさんがスレを盛り上げてくれたのよw
【JAL】50000FOP修行スレJL78便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1588808650/ 今月SFCの為にソラチカからゴールドにした。
昨日乗った分がまだマイルもプレミアムポイントも加算されてない
メインAMC番号をソラチカからゴールドに変えずに手入力したから間違えたか？
不安で夜も眠れないお ２時になったら反映されてたわ。とりあえずブロンズ到達 那覇の某ビジホの浴場で一般人に話しかけてる修行僧いたわ
もしかして往復的なあれっすかって困惑させるようなことすんなよ >>908
一人客でスーツ着てるだの、見た目でも
判断される噂もあるし。 >>933
お前らいつ着地したか分からないぐらいの振動＝良いランディングとか思ってないか？ >>958
そういうことあるね。
B7だったころのHND-GMP線もY空いてるのにインボラ祭 さあ今日も463-462,477-476と頑張ろう >>967
JAL、特にJTAは強めに降りる傾向がある気がするね。
ちゃんと着陸すればどっちでもいいんどけど気にする人は
多いよな(笑) 本日の765便、最後方の右側3列（8席）が
なぜか今朝6時頃に解放された。
これでも満席になるんだろうなぁ グランドのお姉さんごめんなさい。
多分3人続けて4レグのうちの最初2区間の発券やってもらってます…… ITMからHND経由でOKAまで全部PCで往復の僧が隣でチェックインしてた
わざわざ迂回経路に振替したんかなぁ 良いランディングの定義次第ですよ。
「良いランディング＝衝撃が少ない」なら、接地したことが分かりにくい、ふわふわした着陸が良いことになる。 → ただし、再び浮いたり、制動距離が伸びたりする可能性あり。
一方、「良いランディング＝安全な着陸」なら、接地点標識で確実にタッチダウンさせて、ガツンと着陸が良いことになります。 → ただし、客室含めて、機体に衝撃がある。
後者が望ましいと思います。
何が良いかは、価値の違いですが。 >>980
その中間はないの？
衝撃少ないけど猫足のようにしっかりと。政府専用機みたいな着地。動画あるか知らんけど 滑走路長や路面状況によって、何が理想かは異なります。
滑走路が長く、乾いている場合は、余裕を持って止まれるのでふわっと降りるのが良いです。
一方、短い場合、濡れている場合は、ガツンと行った方が良いです。
>>981
コンディションが良好なら、中間がほど良いですね。 Twitterで搭乗証明いくつか見たけど
5万PPおめでとうございますって書かれてるのを見ると
今年25,000で貰うと申し訳ない気がする
皆さんはそれでも貰いますか？
4レグ乗る予定で計算上3レグ目で超える場合
証明もらうなら該当便？それともラストフライト？
まぁ自己満足でしかないですがw >>972
その話が本当なら
離島の短い滑走路で慣れてる人はそういう癖になるんじゃないの？ >>980
バカじゃねw
こいつも池上彰の番組で騙されるタイプでワロタ >>980
自分も後者が正しいと思っている。
エイミングポイントに確実に落とすのが良い着陸。
>>974
教官「良い着陸ってどういうものだと思う？」
訓練生「やっぱり、接地を感じさせないソフトランディングでしょうか？」
教官「皆そう言うよな。スマートだし、何よりも乗り慣れた客に喜ばれる。」
訓練生「はい。えっ、違うんですか？」
教官「オマエ、これまで何を勉強して来たんだ…」 >>986
>>869
昔ベトナム航空とか大寒航空とか乗ってた時超下手くそで、着陸でドカンって感じなんだよ。友人が言うには軍人上がりがパイロットやってるから下手なんだよっていってたのね。
数年後池上彰の情報番組で着陸時衝撃を与えるのはオーバーランを防ぐ為でこれができるのは一流のパイロットとか言うのをみてそりゃあねーだろwって感じでアホが騙されるんだろうなって感じ >>982
タッチダウにぶつけたら、制動距離が短くなる？
飛行機のタイヤにブレーキなんてないから、関係ないでしょ。
あのソフトな着地を実現するには、飛行機の大きさと地面までの距離を正確に把握して、高度下げてるってのが驚きポイント。 >>987
池上の番組は見た事ないけど、「安全性は何よりも勝る」でしょ。
テレビは全く見ないし… 飛行機のランディングギアにブレーキあるよ。
高性能なディスクブレーキ。ラダーを踏み込めばキュッと締まる。
タイヤにはないけどww >>989
グイドスロープ見ていればわかるけどね。
数字でもマークでも。
ソフトランディングが悪いと言ってる訳ではなく、接地の感触よりも安全性が重要という事。
中途半端だとフェデックスみたいにバウンドして事故るリスクがあるから。 今日も往復PCにしてしまった。
PPオーバーし過ぎちゃうなぁ 朝起きたら昨日搭乗分のPP加算され25,000PP到達。
なお4月搭乗分の2倍積算、未反映。
先月より時間かかっているみたいだね。 このスレッドは１０００を超えました。
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