【ANA】50000PP修行スレ NH120便【SFC】
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50000PPを狙うSFC修行スレ
100,000PPダイヤ修行もここでOK
荒らしはスルーで
NG登録などして各自で対応するか専用ブラウザを導入して設定にある「このIDをNG登録」「〇行以上レスはNG登録」「〇字以上レスはNG登録」「〇個以上のアンカーレスはNG登録」「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」などを使うと荒らしのレスはすべて自動的に消えます
荒らしは複数ＩＤを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、
荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと過去スレで判明しているので見かけた場合はスルーしてください
※前スレ【ANA】50000PP修行スレ NH119便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1589667615/ 本当4月・GWの搭乗1〜2割が懐かしい。
ANAもソーシャルディスタンスして欲しい。 765便、蜜の中、焼売弁当を食うハゲ親父に殺意湧く >>674宮古直行とかPC二人で全然密じゃなかったからサイコーだったわ。
もし仮に石垣や宮古直行は６月中旬から再開してもPCは瞬殺だろう 案の定中部からの便でPCにいた人が乗り継ぎチェックインしてて草
ワイは松山経由の三角飛び。那覇〜松山のPCは追加7000円だからお買い得な上に空き有り オリンピック意識し過ぎたセーフティービデオが特異すぎて、
何度も見ると軽くイラッとするし、
酸素マスクの補足をCAがアナウンスで言ってるし、
欠陥なんじゃないの。 安全のビデオ修行中に何度か流れずにCAの実演を見たけど動画すらまともに流せない飛行機で大丈夫なのかなって少し心配になった >>674
うるせーな、コロナ怖いなら修行なんてしてんじゃねーよ JAL915からこんにちは♪
こっちは全席隣接ブロックなので快適すぎる… >>689
JL915は徳島県沖かな？そちらは搭乗率どうですか？ 確かにNH462で機内安全ビデオ補足してたと思ったら、映像が全部流れてなかったわけね。4月にも78Pかな？液晶壊れててCAさん実演してたなぁ。 PP倍で尚且つ週末なんだから密になるのは我慢するんだな 帰りは早くかんじる
おまえら462で降りて、477乗るまで何してんの？ やっと終わるね。
救いなのは、一度も隣に人がいなかったこと。
結局アナには154,320円も払った。
25,000PPでやめて他航空にすれば良かったのだが、流石に今後コロナで海外飛べないとあれだからね ガラガラのソラシドで神戸に来たが
スカイだらけだな なんで羽田から那覇に行くより
帰りの方が早く羽田に着くの？
同じ距離なのに それじゃあ、ANAのバカ共、さようなら。
お前らが乗っていない時のANA便墜落を祈って
おさらばぇ >>699
4月の時は3タミで充電しながらボーッとしてた >>693
安心しろ、お前もそのキモオタ客って思われてるから 462もすげー滑らかな接地しやがる。アナウンスはいきりEnglishだし意識高そーなフライトデッキ
>>704
黒潮の影響 765便、30分以上後方トイレ前でCAに絡んでるキモ客がおって草 >>710
今後も今日のパイロットさんをご指名で乗りたいw 今日の463と同じ機長か。
あんなスムーズなランディングは初めてだった。 Prepare for randingがかっこよかったな ドアクローズからエンジンシャットダウンまで2時間切ってる。
どーりで早く感じたわけだ どっかで聞いた名前が呼び出されたけど、乗ってんのかw
NH462 >>718
JALは機長がシートベルトサイン点灯させる時に言ってるよね。 CAにログブック頼んでる僧を多く見かけるが
数が増えすぎたのか、今日は搭乗証明書?しか
渡せないと言われて断られてた Cabin attendant, set slide bar!
Set slide bar! ANAに乗ってるのにJGCタグを付けている人がいた
あれは違法行為じゃないのか 462で羽田に到着。
出口に向かうときにFGニキを追い抜いた笑
若そうなFGニキだったが、何人かいるのか？ NH469 OKA着陸 液晶モニターが放送終了のチャンネル状態www ブロンズデスクの担当者が丁寧に対応してくれたから、欠航便の振り替えも上手く行って無事に解脱できそう >>728
今日は後方に何人かいた
離陸後しばらくしてから手の空いてるCA呼ぶか、
ギャレー出向いて渡そうとしてる >>732
前方に居たのは、あれ持ってこいとか
CAに色々頼むうるさい奴だった。 鉄腕アトムのシールとか子供グッズも
クレクレうるさいわ 鉄道マニアがキチガイなのはよく知ってるけど、飛行機マニアも頭おかしいのが多そうだな
いい歳して子供なんだよな 本日のNH469で50,000PP貯まったので解脱します。
このスレには格安V3・フェイスガードニキ・ガラガラ普通席・ゴーアラウンドetc楽しませてもらいました。これから始める方、途中の方も健康に気をつけてマスク必着で頑張ってな！ 非常口座席の修行僧がCAと話してて、搭乗者のうち80人乗り継ぎみたいなこと言っててワロタ 帰りはJAL便のやつも紛れてるかもなｗ
普通に考えてこの時期に沖縄に行こうってやつはそうそう居ない >>725
＞ログブックなんてキモイ趣味
ホンマキモい CAに負担かけんなや 自分は1レグ毎にチェックインしてるから乗り継ぎ客とは見なされてないようだ。
463/462とトンボ帰りしたら463で担当してたクルーが少し驚いてた。
降機時は『おからだにお気をつけください』と言われる始末w
まぁこれから477/476があるんだけどね。477はホントに混みすぎ。 >>717
いいなぁ、政府専用機はいつもスムースな着陸らしい。 >>704
羽田の方が滑走路までの距離が長い。那覇は1本だからすぐ飛ぶ。
方向も那覇、羽田共に東向きだから羽田発は出着どちらも旋回時間がかかる。
自転と偏西風は嘘だぞ。偏西風は欧州しか吹かないし、自転はしてなくて天体が回ってる。 >>746
偏西風は中緯度付近でずっと吹いているぞ。
西から東に吹くのは自転も影響してる。 >>742
CAが暇な国際線F以外では迷惑なのでやめて欲しい >>739
PLTおめでとうございます！
近くでご一緒したことがあるかもしれませんね。 >>747
>>746はさすがに釣りだろw
偏西風はコリオリの力によって吹いている。
偏西風、地球の南北で温度差が小さくなる夏場は弱まる。 >>739
おめでとう！！！
オレはあと4レグ。。
6月に観光しながら頑張ります。 暇だったから3タミ行ったけど、隣にいたやつが電話で、
今日は検査の結果出ないから明日帰る とか話しててガクブルになった。
おいそれと行く場所じゃなかった。 >>751
>>753
ありがとう。
本数は限られていてとんぼ返りばかりだったけど
PP単価2.7円とコスパ破格だったので満足。
早く空港食堂で修行の合間の沖縄そば、食べれる日が来ると良いよな。引き続きお気をつけて！ >>743
いや、チェックインしてようがしてまいがCAは当日のフライトは全部分かってるよ >>743
チェックインしてなくてもPAXリストで次の便分かる。
単にそのCAがそこまでお前のこと見てなかっただけだと思われ。 さあ最後の1往復！！
61番辺り、”なぜか”出発1時間も前に人大杉だが、
そこから南国沖縄のオーラが微塵も感じられんw
みんな目が死んでる この修行で改めて感じたこと
デブはいつも食べてる、臭い
ハゲは油ぎってる、臭い
おまえだよ 欠航の振替ができない…。払い戻せってことか…。酷い。 来年のラウンジの光景が思いやれる。
もうスイートラウンジの入室条件に50万以上のLTマイルを追加してくれ。 明日の搭乗のはずなのに、アプリには保安検査締切まで十何時間とか表示されるから無性に焦ってしまうんだが、ワイだけ？ 通常年は５０万かかるところ、今年は１５万円っていうんだからそりゃ乞食殺到するわなｗ 今朝の平カードデスク、繋がるまで70分
3月末のインターよりはマシかな ビジネスきっぷでのPLT達成は修行に該当しませんか？
予定が立ちにくい仕事なので…。 >>763
GWのV3を振替で利用した便だろ
ヒドいのはどっちだよw （９４１０＋８９１０）×７＝１２８２４０円使って手に入れられるもの
ＳＦＣと約２万マイル（＝約３万コイン）。
実質１０万円以下だろ >>704
偏西風の追い風説は俗説で自転による影響だよ >>768
DIAデスク、さっき電話したら秒で繋がったわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
