【ANA】50000PP修行スレ NH120便【SFC】
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50000PPを狙うSFC修行スレ
100,000PPダイヤ修行もここでOK
荒らしはスルーで
NG登録などして各自で対応するか専用ブラウザを導入して設定にある「このIDをNG登録」「〇行以上レスはNG登録」「〇字以上レスはNG登録」「〇個以上のアンカーレスはNG登録」「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」などを使うと荒らしのレスはすべて自動的に消えます
荒らしは複数ＩＤを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、
荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと過去スレで判明しているので見かけた場合はスルーしてください
※前スレ【ANA】50000PP修行スレ NH119便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1589667615/ >>982
タッチダウにぶつけたら、制動距離が短くなる？
飛行機のタイヤにブレーキなんてないから、関係ないでしょ。
あのソフトな着地を実現するには、飛行機の大きさと地面までの距離を正確に把握して、高度下げてるってのが驚きポイント。 >>987
池上の番組は見た事ないけど、「安全性は何よりも勝る」でしょ。
テレビは全く見ないし… 飛行機のランディングギアにブレーキあるよ。
高性能なディスクブレーキ。ラダーを踏み込めばキュッと締まる。
タイヤにはないけどww >>989
グイドスロープ見ていればわかるけどね。
数字でもマークでも。
ソフトランディングが悪いと言ってる訳ではなく、接地の感触よりも安全性が重要という事。
中途半端だとフェデックスみたいにバウンドして事故るリスクがあるから。 今日も往復PCにしてしまった。
PPオーバーし過ぎちゃうなぁ 朝起きたら昨日搭乗分のPP加算され25,000PP到達。
なお4月搭乗分の2倍積算、未反映。
先月より時間かかっているみたいだね。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3日 19時間 10分 44秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
