【JAL】日本航空JL135便【JGC】
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<公式HP>
https://www.jal.co.jp
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）
※前スレ
【JAL】日本航空JL134便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1598966821/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured JALはクラスJから降りてくださいなんて優先されないですよ〜
どこぞやの航空会社上げたい狂信者がプレミアムクラスとごっちゃになってるの
バレバレだしｗ >>528
「前方クラスJ席の方から順番にお降りください」というアナウンス無かった？ FとJとの境界をカーテンで仕切るが
Jと普通席の境界はカーテンないのか？
それでも737以下は無理だろうな >>529
ある
押し除けていく奴は例外的な池沼か理由がある奴だろうよ
ほとんどの人は前席一列全員が移動するのを待ってる
前方に乗ってる時は後ろの人が待たないようになるべく準備はする
我先にだなんて考えてる奴の方が他人への気配りも出来ない奴なのでは？
もちろん後部席なら前の状況で立たないけど アメリカ国内線では格差社会が浸透してるから
エコ客はファースト客が全員降機するまでちゃーんと待ってる
日本国内線でエコ客が押し寄せてくるのを見ると
良くも悪くも社会主義の国なんだなーって思う
応分の負担はしないくせに
権利だけは一人前に主張する人たちの集団 到着時に客席クラス毎に降機するようにカーテンで仕切るのは多くの航空会社で実施されているのだが 那覇のステーキですけど、ジャッキー以外でコスパ良いオススメはどこですか？やっぱりす やっぱりステーキ、HAN'S、ステーキヒカルあたりでしょうか？ >>536
コスパ良いステーキ、所詮、味が大したことない。
やはり質より量を重視か（笑） >>536
コスパ良いステーキ、所詮、味が大したことない。
やはり質より量を重視か（笑） >>536
コスパ良いステーキ、所詮、味が大したことない。
やはり質より量を重視か（笑） ３度も書き込みすまんな！
タイムアウトが出てしまって！ >>530
（国内線の）JとYの差は、
（国際線の）PYとYの差と同じくらいだからなぁ。
>>536
「碧」はやや高いかもしれないがよかった。
店員は全員女性。 >>528
この前、クラスJから順番に降りる旨のアナウンスあったぞ。 2〜3日前、前方のファーストクラス、クラス Jのお客様が先に降りるから、
貧乏人席はそのまま待機しとけのアナウンスがあった。 早春以来、久々の搭乗(CTS便・B777・J)だったが、往路はアナウンスも空しく、後ろの普通席の大群がベルトサイン消灯と同時に即起立、通路に進入してきたわ。
パーティションないし、仕方ないのかね。予想以上の搭乗率もあり、反省して復路はL2ドアより前の席に変えた。
ちなみに、「本日は、お飲み物のサービスが十分に行き届きませんでした」や「お渡し出来ませんでしたお子様向けのオリジナルグッズは、お出口にてご用意いたしております」とアナウンスがある位の混雑だった。 gotoで安くなるから客層がLCCクラスになってるんじゃないか こないだ那覇行ってきたけど、帰りの便エコノミーはほぼ満席に近かったにもかかわらず出発2時間前でクラスJアップグレードできた。
GOTOで乗ってる人たちってわざわざクラスJ予約しないだろうし、あんまり飛行機も乗り慣れてないから当日座席アップグレードってのも知らないのかなって思った。 那覇じゃないけど浦添のピノが好きだな。ランチタイムなら1000円。 国内線も国際線も下民席に行くほど素っ頓狂な奴おる。
特にデカイ食い過ぎ女と20〜30代のイキってるジジイの危険率高し。
>>550
それは那覇やからやで。
ローカル路線のクラス Jは取りやすい。
ITM=HNDはだいたい社畜のスタンバイがあって並んでる。 GWの頃にガラガラ快適激安な飛行機で闇修行して解脱、いまステイタス片手にGOTO満喫してる奴って公言できないけどぶっちゃけ一番勝ち組だよな >>550
クラスJ座ったことないんだろ
座ろうとも考えてないだろうな 那覇と札幌のGOTOのDPはホントにお得やね。
値段見てクーポン額確認したら3回旅行分予約してしまった。 >>550
LCC利用者は座席指定料が掛かるから座席も指定しない人たち >>557
逆に言うと座席指定で前の方の空いている席に移動できるってわかっていると3席空いている席長時間占有できて有利だったりするね。特に海外路線
わかっている人はそこ取って横になって寝ているわ
見た目たち悪いけどｗ >>554
千円でアップグレードできるって知っている人だと団体旅行でも一人でアップグレードしたりしているよね >>553
5月とか、エコノミーはガラガラなのにFやJへのアップグレードは種別Aとかじゃ難しかったのに、今はエコノミー混んでてもアップグレード余裕w
まあ新千歳とか那覇みたいな観光ドル箱路線だけかもしれないけど。
確かにあの頃引け目感じながらも修行してステータス手に入れて、今GOTO楽しんでる人が一番勝ち組だね。 >>560
それ、無料でクラスJ座れる社畜が減っているからだぞ
あとクラスJはたった1000円追加で乗れるから、水商売とか半グレとか、しょうもない奴らも乗ってくるだろ
基本的にDP以上が座る普通席15列目のほうが雰囲気はいいぞ 15Jに来る奴もガラ悪いか品がない
すぐに肘掛け取り始める >>544
ビジネスクラスのつもりだった国際線乗継客を国内線サクララウンジのショボさと
シートの狭さで呆れさせるのをなんとかしないといけないわな。
まあ今は国際線自体ほとんど飛ばしてないし乗継も事実上無いけど。 >>565
EU域内のビジネスクラスに乗ったことあるか？
アレに比べたら涙が出てくるくらい良心的だぞ EUのビジネス、A320だとB D席ブロックなだけ
シートピッチもエコのまま。飲み物と軽食が豪華、それで3倍の金額の日もある 前にEU域内線で一度ビジネスにアップグレードされたことがある。アライアンスの上級会員で繁忙期で有料の座席指定してたからかもしれん。
隣席ブロック確定なのはいいけど普通のシートなのはちょっとね。。。 都合上、シート変更が無理だから
隣開けて広くしてんの。
いろいろ改良すんにはお金掛かるし
それが料金に反映されたら
おまえら乗らんようになるやろ。
それなりに対応してんねんから我慢しなさい。 >>550
Jに座るのに追加料金払うより、お弁当を買ったほうがいいと思うよ。
何故、Jに替えるの？？
教えて。
考え方は人それぞれだよ。 ヨーロッパ域内のビジネスクラスは文字通りの上流階級向け
庶民と分けられていることが肝要なので、シートとか広さは問題ではない >>573
小柄な女性ならどっちでも変わらないんだろうけど >>573
弁当買わんでもラウンジでok.
\1000（とは限らないが）払うだけで
マイルアップ、
それより隣にデブ、臭い、うるさいのが
来るのが嫌だから。
射程圏内に寄ってこられたくないから。
自分のクリア空間を確保したいから。
危険はなるだけ事前回避。 >>574.
ジイさん高校生の頃に地理で習った知識ひけらかして満足ですか？
それ100年前の感覚ですよ。 >>573
考え方は人それぞれって言いながらクラスJにアップグレードする人を否定するという矛盾w 満席のクラスJより、隣が空席の普通席の方が快適だけど、空席かどうかは賭けだからな
ダイヤだと隣席ブロックかかるけど、同じくダイヤの人には効かないからある程度搭乗率が高いと普通に隣に来ることあるからね
悩ましいところ
ちなみに席が指定済かブロックなのか見れるアプリがあるから、それ見ると周囲の客のステータスが類推できて面白い 15列目の左側席空いてるといいよね
足元広いし隣絶対来ない >>580
そのとーりだ。
おいらアプリ入れてないから
JALパックから座席チェックしてる。
時間の融通はきくから良さげな便を探す。
>>581
その15列目の意味がわからんのだが。
ファーストかクラス Jなら
1A.1K.5A.5Kじゃないのか？
直前に空きが出たら、
いつもその辺に変更しているが。 >>582
JAL公式アプリだとブロックかどうか何て分からないよ
SeatAlertsていうアプリ
15列目は普通席最前列のことでしょ
737とか767の
772だと普通席最前列は20列だし、787は28列だから、必ずって訳ではないけど わかりやすい解説ありがとう。
今コロナ前と違って良い席取りやすいぞ。 >>577
>>574は海外に行ったことのない情弱者で
月刊エアラインに載ってたことを
そのまま知ったかぶりして書き込んで恥ずかしいわ でも実際、欧州内のA320以下の小型機って真ん中の席をテーブルにしたりブロックしてるだけだし（ミールは違うが）、近距離電車の1等って2等と設備変わらんし >>580
ダイナミックパッケージで予約しているけど、1か月前で全然空席ないと思ったらそれか
でも、直前になると一気に空席出てくるからその時座席指定すればいいんだけど面倒くさいシステムだな >>587
ダイヤの隣席ブロックだけじゃ無くて、予備席として48時間前までブロックしてる席もあるよ
772の46,47,48列目ABCとか
色々解析して情報あげてる人もいるので、興味あれば調べてみるとよろし >>588
あれって故意にやってんだね
ありがとう >>588
なるほど
いつも不思議に思ってたが
そういうわけだったのね
ありがと 子供用のおもちゃのやつか？
そろそろ終わりやで。
先月末からTOKYO2020ラッピング機配り出してる。
A350よりちょいデカい。
来年TOKYO2021再塗装機が出現するのか？ >>580
ダイヤブロックでも仰っ不通りダイヤは指定できるんだよね。
空港の座席指定で確認できる。
満席だとブロック関係なくなるけど。 リタイア後は平JGCに落ちたジジイです
たまたま満席の時は混んでて申し訳ありませんと言われたり、JALパックだけど足元広い席はたいてい予約し放題なのは気のせいか そのぐらいしか出来ませんが、
少しでも快適にお過ごしいただけるよう
努力いたします。
なんだろ。
優しいな。 今更ながら初めてのA350だわーいって搭乗したら見覚えのあるシートが。。。なんか見たような。
国内線でモニター付きのシートってA350以外にもあったっけ？ >>580
最前列ならわざわざクラスJ取る必要ないな
隣人来ても足伸ばせるからクラスJより快適度高いし >>603
だよね。なんかデジャブだったんで。ありがとう。 >>605
こちらもありがとう。全幅はB7に違い感じですな。その割には3-3-3なんで詰め込まれてる感がなくていいです。
ヨーロッパのエアラインでは3-4-3のコンフィグがあるらしいけど。。。 >>608
AAも3-3-3だよ
787で横10列なんてLCCでもやらんよ >>592
そうか？
うちに娘が貰った787、773er、737、359とTokyo2020の772と5機あるけどわりとチャチだぞw
でも、同じのが一つもないから結構まめに機種変えているらしい。 >>573
普通席で弁当二倍食うようなデブが隣に来たら嫌だから >>593
8月始めに乗った時、Tokyo2020の772を娘が貰ってたよ。 >>613
逆にクラスJのデブ率高いよ
普通席だと隣に迷惑なだけで無く、自身もきついからね 質問。
今度、出張で使う予定の国内線の機材が「国際線仕様」と書いてあるんだけど、この場合Wifi使えない？ この前、ベルトの長さが足りなくてエクステンションのベルトを借りているデブを見た
隣の人はきついね っていうか機内のwifi遅すぎてlineや5ちゃんねるブラウザすら厳しいんだが >>612
シリアルの入った限定品で5人限定のやつ >>577
昨今のアメリカのニュースを見ると、
未だに「色のある人の隣はイヤだ」
って思っている人はいそう...。 >>165
インチキ野郎が言ってたからね。
今、フランスに住んでるやつ。 >>479
オリンピックチケット購入もvisaだけだしな >>618
エクステンションのベルト
そんなんあるんや！
お相撲さんならわかるけど
一般人でそれって常日頃不自由してそうw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
