【ANA】全日空スレNH156便【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
国内線スーパーバリューの安めの値段が10月利用までで、11月は割高だけど、
9月に入ると11月利用の安い値段が出る？ ANAのサイト新しくなったけどログインできない
使いにくそう ラップトップなのにスマホ用サイトにアクセスしてる気分だ 穴に限らずJALもそうなんだけど、
一新するとなぜか必ず使いにくくなる
サイトあるある。 トップページでログインしないで、予約や予約照会に移行すれば以前の画面が出て処理できない？ 操作を続行することができません。 以下の内容をご確認ください。
ただいま回線が込み合っているか、システムの不具合が発生しております。
弊社ホームページ・トップ画面のシステムメンテナンス情報にシステム停止の記載が無い場合は、
しばらくたってから再度お試しください。
さっそくやらかしてますなあ アプリからは予約出来るけど、WEBサイトからログイン出来ていないね。 >>13
エラーになるけど、そのまま予約するとログイン出来ている状態になってない？ ログイン出来てるけど、ログインボタンがそのままだからログイン出来ていないんじゃないかと思わせるのと
ログイン後に「操作を続行することができません」とか変なページに飛ばされる ログインエラーが出ても、ログインできてるみたいだから、
予約はできるけど、ガチャが引けない
ガチャが引けない、こっちのほうが問題 ログインは出来てるけど、
羽田←→羽田 がデフォになってる
個人設定が反映されてないなぁ 前スレから機材の話ばっかしつこくって悪いんだけど
今日のANAの運行状況見ると773が1機もないんだけど
これは機材変更でそうなっちゃったのか分かるサイトとかある？
やっぱ閑散期の平日はb777-300飛ばないのかな。 秋からの本格復帰のために整備してるんじゃねーの
急に大型機入れても、人員配置大変だろうし。 【お詫び】ANAウェブサイトにおける一部不具合について
ANAウェブサイトにおいて一部不具合が生じており、現在解消に向け対応しております。
また、一部のお客様において、ログインができない不具合も発生しております。
ログインができない場合には、ブラウザのキャッシュをクリアし、ログインをお試しください。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/special-notice/000398.html?p1=top&p2=ja&p3=global じょうよわなのでHP改修のこと知らなかったんだが本当に使いにくいみづらいUIだな
これまでのもの慣れてて新規のものを受け入れにくいとかって問題じゃないような
>>7に同感だわ
なんかこの絶妙な使いにくさがJALサイトに似ている気がする 予約画面は旧来のままだからいいけどこっちも改修はいるの？ 穴ポケ、ポイント受け取りで広告見せられるように改悪されてる >>27
これはなんとかならんものかな？
なんと、有料会員も広告でるんだよ。 まだ明日以降の条件付き運航も出ないのなんやねん
宮古島のホテルキャンセルできないし 前スレの特典予約難民です。今日はログインて手間取った人もおおかったのでしょうか。９時に検索して、帰路のLHR からF席とれました。まあ行きは空席待ちですが。ありがとうございます。 >>29
相変わらずアプリ自体動き悪いし、迷走しているね。
スキマ時間でポイントゲットとか、多すぎて興味あるものが探せないし、やっと見つけて50pとか、バカにするにもいい加減にせい状態です。 THE Room未経験ですが、スタッガードより足元が狭いですか？
見たところスタッガードの方がオットマン部は幅が広そうなんですが >>30
12時前ので↓だね、12時頃発表分でどうなるか、良くなる方向には行かないはずだが……
＜8月31日午後＞
沖縄那覇・宮古・石垣 anaポケット美味しすぎる
来月の付与予定マイル１５００程度あるんだが 成田のドメ戻るんだからアプリの検索に昔みたく羽田/成田も入れてくれよ。大阪全てはあるのに。 SNSきたけど運行情報は今日のしか書かれてないし更新されてないじゃん
なんなんだよ 振替はアナウンスよりシステム対応の方が早いからアホみたいにSNS見るんじゃなくて自分の予約情報確認しろ キャンセルだけなら明日、明後日の適当な便追加して全キャンセル効くよ
週末のHND-NGSに明日のOKA-ISG追加してから全キャンセルして全額返金した
っていう話とは違うのか 更新されたわ
宮古島死亡
那覇便は明日も飛ぶらしい 検索時、空港コードを３レターで入れられなくなった？ >>40
それやると電話とかメールで連絡くるよ。そして、会員資格剥奪される可能性もあるよ。 >>43
>>40のようなキャンセルしたら次の搭乗の時に呼び止められました。詳細は書きませんか、もうしません。
何度かしましたが、二度としません。本当に申し訳ありませんでした。 問い合わせの電話が平日昼間で1時間待ちとか
日本を代表する会社がこんなんで大丈夫なんか？ >>44
電話やメールじゃなくて搭乗時に呼び止められるって怖い ソフトな係員なら良いが強面の人には言われたくない。 海外特典航空券って今だと東南アジアで4万円くらい燃油サーチャージかかるけど燃料高騰する前っていくらくらいだった？ >>50
欧州線が3倍以上になってるので、同じく3倍くらい？ >>50
マニラ東京は高騰前は3000円くらいで、今は1万円くらいですね >>50
往復で税金入れても1万行くか行かないかじゃなかったかな >>54
マニラ東京往復の予約クラスZで15万円台→20万円弱になりました。 アナポケプロのマイルガチャは今日まで250pじゃなかったのか？ >>40
電子計算機使用詐欺罪に該当する可能性があるって警告来なかった？ >>58
edgeはログインできたね。
ブラウザ変えてみた？ >>59
ブラウザ変えるのか。やってみる。治るまで仕方ないね…。 ANAはキャッシュクリアしかと詳細なマニュアル示してないけどCookie消したら治るかも 石垣、宮古の直行便は時間変更でも飛ばすのね。すげぇな >>43
>>44
台風発生後早めに進路を予測して、条件付き運航が未定な段階で
影響が出そうな日時と発着空港の便に対してオープン券を登録した
ような場合なら大丈夫だよね？
その手で、修行中に生じていたオープン券を何枚か、
無手数料で払い戻ししました。 >>44
その追加技、システム上できないようにすればいいいのに。
システムの穴は航空会社側でふさいでほしい。
修行僧だって、同一区間同一方向は１日１回しかマイルがたまらないようにすれば制限かけられるし。 有償で乗ってくれてる人を制限したら金が入ってこないじゃんw >>66
航空会社になんのメリットがあるんだよそれ >>59
edgeだけどトップからログインすると
「操作を続行することができません。 以下の内容をご確認ください。」と出て
予約確認は出来るからログインはされてるみたいね、ただマイル画面は入れない >>61
自分はキャッシュクリアしても駄目だったけど、Cookie消したらログインできるようになったよ。 ライフソリューションサービスでのプレミアムチャレンジやってるんだけど、カード決済額が全然反映されないんだよな
プレミアムポイントとサービス数はすぐ反映されるのに
決済額を自分で積算して貯まったら、貯まったぞって電話してええんやろか 連絡してお祝いでもしてもらうの
>ライフソリューションサービス利用のステイタス獲得では、プレミアムメンバー事前サービスは対象外です。 エコノミーのリクライニングなしのほうが眠りやすかったりして ブラウザからはログインできたけど、アプリからはログインできない
アプリのキャッシュ消す方法教えてください。 >>24のリンク先
「ならびにCookie」の文面がしれっと追加になってるな >>73
カードによって決済額の反映頻度が決まってる。
って書いてあっただろ、よく読め。
んでここに書くならせめてカードブランド書け 事前サービスないんだから反映はやかろうが遅かろうが関係ないんだからどうでもいいだろ >>81
cookieの文言は後から追加したのかよ
対応するのが仕組みを理解してない無能しか居なかったな
不整合が起こるからなんか過去のデータ消せば良いらしい→キャッシュ消せば良いんじゃねになったか HND、ITMとか３レターで入れられなくなったのは超改悪だわー
国際線のほうは３レターで入れられるのに。 >>84
そして継ぎはぎ対応なので
そのページの中にある対処方法のリンクには
キャッシュの消し方しか書いてないという ブルーハンガーツアーの10月分の予約って9/3の9:30スタートで合ってる？
そして誰か行ったことある？ 韓国ビザなし＆入国PCR不要＆帰国PCR不要で韓国便の客が激増の予感 >>88
どうぞどうぞ朝鮮は朝鮮で。
日本にお構いなく。 反韓を謳っていた自民保守が韓国とのつながりが濃かったなんて驚きだった。 今日のアナポッケは、チャレンジに歩数が反映されないな(;﹏;) >>85
romeは入るけどromaはダメ
何考えてんだよ >>85
3レター入力できないのに、
空港名の隣に3レターが記載されているのはなんでだろう？ 70万マイル貯まってて国内特典で無双してたけど、海外特典に使って燃料費はスカイコインに替えてとかやってたら秒でマイルなくなるね >>96
今は国内線でも空港使用料だかなんだかもコイン不可でカード決済とかでしょ。
もう一度設定変えてカキコした方がいいよ。 >>46
５ｃｈのレスを疑うことなく信じちゃう人ってピュアだねえ
うらやましい >>66
その追加技はシステムの穴ではなく悪質なやつを判別するための落とし穴だよ
システム上出来るからってやっていいこと悪いことの区別もつかないとか病気か何かなのかな 12月の特典航空券の予約で、振替ボタンが出てるんですが、
何故なんでしょうか？何か発表ありましかね？ 海外発のビジネスで特典航空券予約したいんだけど、
欧州発は帰着が翌日になるので、解禁日に同日往復で抑えることができない。は翌日にはすでにいっぱい。皆来年こそ行きたいだろうし、その割に便数減ってるもんね >>90
知らんかったんだw
ネトウヨと韓国の反日勢力両方を焚き付けて騒いでる武器商人みたいなもの >>90
濃くねーだろ
ボランティア使いたかっただけじゃん
与野党問わず こんな所まで壷屋が来て火消ししてるw
どこにでも入り込んでるな 自分だけかな？
76Eのシートマップ見ようとすると
国内線TOP画面に飛ばされる。 >>106
同じく。
アドレス間違いなら「ページが見つかりません」になるから、それ以外の何かをやらかしているっぽい。 クッキーもキャッシュも消さずにログインできるようになったな
空港選択も展開されてないから地方空港も選びやすくなったが
主要空港しか使ってない人には手間が増えたな
元に戻してくれよw マスク着用しない乗客拒否 国交省「法令違反」 伊豆箱根バス処分
https://news.yahoo.co.jp/articles/5501a52ed5bf3894ea7de2494bfacd1db0883711
国土交通省中部運輸局は1日、マスクを着用していない乗客を乗車拒否し、道路運送法に違反したとして、伊豆箱根バス（三島市）に対しバス2台をそれぞれ25日間の車両使用停止処分にしたと発表した。
静岡運輸支局によると、乗車拒否は4月7日、伊豆・三津シーパラダイス線であった。運転手が女性客にマスクの着用を求めたところ応じなかったため車内で言い合いになり、バス停がない場所で女性客を降ろした。同社によると、当時は約25人が乗車していたという。
女性客からの苦情や同社の申告を受けて中部運輸局が同22日に監査を実施し、法令違反を確認した。
道路運送法は正当な理由がある場合を除き、乗車を拒否してはならないとしている。静岡運輸支局によると、マスク着用を巡る乗車拒否で乗り合いバス事業者が行政処分を受けるのは全国初という。
伊豆箱根バスは「処分を厳粛かつ真摯（しんし）に受け止め、再発防止に向けて全力で取り組む」とコメントした。
中部運輸局は1日、運行管理者が不在だったとして、トラック事業者（富士宮市）とタクシー事業者をともに30日間の事業停止処分にしたと発表した。 マスク着用しない乗客を拒否したことが「法令違反」 なのか？
それとも
マスク着用しない乗客をバス停以外で下したことが「法令違反」 なのか？ ノーマスク客を拒否するのは正当な理由じゃねーの？
タクシーはノーマスク客拒否できるでしょ。 マスクを着用しない客の乗車拒否の方が原因
>乗車拒否で乗り合いバスが行政処分を受けるのは全国初
てか道路運送法に基づく処分だからスレチどころか板違い 飛行機だと
CA「マスクしてください」
↓
ノーマスク客「お断り」
↓
CA「席移動して」
↓
ノーマスク客「お断り」
これで搭乗拒否、降機させた事例あったよね？（ピーチのあいつじゃなくて） バスも約款作れば拒否できたってこと？ なんかおかしくね？
同運輸局などによると、同法などで泥酔した人や不潔な服装をした人の乗車を拒むことはできるが、
マスクに関しての規定はない。航空機の場合は、航空会社の約款で搭乗を拒否されることがある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d621966e598afe70c31a2cbb728763f54f2ff8b1 路線バスの運転手に安全阻害行為に対する機長並みの法的権限がないということ？ 周りの客にリスクが（わずかだが）増えること
周りの客を不安にさせること
飛行機でもバスでも同じだと思うけどなあ 旅客機とバスだと根拠となる法律が違うから比較できるものじゃない >>118
飛行機は機長が絶対王者なので言うことを聞かない奴は降機させる事が出来る。 >>119
約款も法律も無いのに公共交通機関が拒否したらいかんよな
法治国家なんだから >>124
逆だろ本来は私的契約自治の原則があるのに法でそれを制限してるんだから >>126
約款も法律もないなら自由にして良いはずだろ >>123
正当な理由があればね
ノーマスクでは無理
あくまでお願いベースなので
強要は出来ない 中部運輸局に問い合わせた人によると
マスクを着用しない理由を確認しなかったことと
バス停以外の場所でアンマスクド客を降ろしたことが処分の原因とのこと
つまりマスクを着用しない正当な理由が無い客を
バス停で降ろすなら問題はない 飛行機でも理由を聞かずに空港じゃないところで降ろしたら処分されるということか group2で列をなして待ってる連中はなんでなんや
座ってて3分位待てば待たずに搭乗出来るし、荷物置くのも困らないでしょ 貧乏性丸出しの皆さんです
生暖かい目で見てあげましょう 国際線の特典航空券で往路開始後に復路の日付け変更ってできるのか教えてエロい人 早く乗りたいというよりは、一般の不慣れな客と同じ列で乗るより慣れた人の列でスムーズに入りたいだけだね
そういう棲み分けだと思ってるよ優先搭乗なんて
子連れなんかを最優先にしてるのも、搭乗で手こずって滞留作らないようにするための策だし >>131
お願いを訊いてくれない人と契約しない自由があるんですよ 法人向け予約が@desk→Bizになってキャンセル手数料かかるようになったせいで出張時の飛行機はどうしてもの場合以外JAL使え(更にANAの場合は理由聞きます)って経理からお達し出てしまった
新千歳や福岡以外の九州各地だとADOやソラシドにも乗れるANAの方が良かったんだけどな 搭乗の流れはわかってるんだから自分の好きにすればいいだろ
並びたいやつは並べばいい
海外での国内線なんかはなんの表示もなく並ばせといて、結局搭乗は後ろの席からにするからその他の奴は横にどけとか言われるの普通だぞ >>142
高止まりしてるの日本だけだぞ
世界の相場はもう下がりはじめてる
そもそもサーチャージにここまで転嫁したのはANAJALだけ ケロシンが下がっても円安なんだから燃油サーチャージが下がることは当分ないよ なぜ円安円安って騒いでいるの？
アベノミクスって円安誘導して物価をあげる施策だったのに。
円安物価上昇はアベノミクスの果実なんだから喜ぶことでしょうに。 >>139
それわかる。
で、優先搭乗を理解してない、ステータス無し客が列に紛れ込んでて流れをストップすること多々あるわ。 家柄、学歴、職歴、役職、年収、資産など社会的地位なら自負できるけど
たかがANA搭乗時に、Group1で優先的に入れて、何が凄いの？
自分の場合、旅行は必ずPCで、ここ数年は意図せずDIAだけど
先に搭乗出来る、荷物早く出て来るとか、恥ずかしくて
家族・会社・友人を含め、周りの誰にも話してない。 >>132
マスクを強要出来る権限もないんだけどね
試しに、個人としてはマスクを付けたくありません
っが、マスクをつけないとのせないというなら一筆書いてください。それならマスクを付けます。
っと言えばどうなるか？
強要の元、乗せるのが正しいとでも？ 人に話す必要はないけど早く荷物出てくるのは単純にメリットだろ
エコノミー通路側席なのに先に搭乗する奴の気は知れない バイクでコンビニ行くのにマスク忘れてヘルメット被ったまま入ったけど
以前だったらヘルメット外せと言われるか入店拒否にあうのに
マスク忘れたんでと言ったらそのままOKになってるからな
それくらい素顔をさらすのがタブーの時代よ >>151
それらを手に入れるのは容易ではないがグループ1番になれば上級国民になれた気がするんだよ >>154
チンピラ？
機長責めずにそっちか
元々強要なんて政府すら出来なきのに
チンピラ機長ごときが出来るわけがなかろう
咳するなり体調不良が明らかなら無理にでも
降ろしても問題なかろうが 普通の客は無理 病院でもマスク必須だけどそこはなんも言われんのよな
呼吸器科や精神科、アレルギー科の医者が出てきたら
言い逃れで金程度の言い訳しかないから >>134
今だとステータス持ちも増えたし、沖縄、北海道路線に限ると
グループ2の後半ぐらいから、荷物棚の取り合いになるんじゃね？
DIAなんで知らんけど。
>>153
わかるわ
通路側のステータス持ちの先乗りと
窓側の後乗りは心のなかで嘲笑ってるわ。 スキップサービスについて教えて欲しいです
これはスーツケース等を預ける人がスキップサービスしたらどうなるの？
スマホに荷物預ける為のQRコードが表示されたりする？ >>160
搭乗用のQRで荷物カウンターなり自動預け機で預けてから保安検査へGO >>141
@desk契約してるけどほとんど個人手配してるわ
新しいのはまだ登録してない
JALオンラインはクラスJあるから意味あるが >>146
みんなインフレを待ち望んでいたクセにねw >>163
それな。あと羽田着のときは京急線に1本早く乗車できる。 >>161
レス有難う！
スキップサービスのURLを開いたらそのQRコードが表示されるって事？ >>165
これ読むと、バスでもノーマスクは乗車拒否できるじゃね？
多くのノーマスクマンの主張「意味がない」「マスクしたくない」 なら、病気理由じゃないんだから乗車拒否できるんじゃね？
道路運送法規において、乗車拒否をできる根拠
道路運送法規においては、病気等によりマスクを着用できない者がいることを考慮
すると、マスクを着用できない事由のみをもって乗車拒否を行うことは適当ではない
ことから、約款上、運送事業者が、マスク非着用者に対し、着用しない理由を聞き取
り、病気等の正当な理由がない場合に限り着用を求め、それでも着用を拒む場合には
乗車を拒否することができる、との一連の手続を明確に規定する場合には、道路運送
法13 条1 号の規定を適用して、乗車拒否をできることとしている。 このスレでスマートU25、スマートシニア空割を使える方、使い勝手はどうですか？
運賃8の扱いですが、チケットを安価で購入できるから羨ましいなあ。 まだ直ってない人いるのか？
ANAウェブサイトにおいて一部不具合が生じており、現在解消に向け対応しております。
また、一部のお客様において、ログインができない不具合が継続して発生しております。
ログインができない場合には、ブラウザのキャッシュ・Cookieをクリアし、ログインをお試しください。
ログインができない場合の対処方法について（Cookieクリア方法を含みます）
URL：https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/login_help/
なおANAウェブサイトおよびコンタクトセンターにて予約され、9月2日（金）～9月4日（日）に
発券期限を迎える予定のお客様については、9月5日（月）に発券期限を延長させていただきます。
お問い合わせ窓口においては多くのお問い合わせをいただいており、電話がつながりにくい状況が続いております。
ご利用のお客様には、ご迷惑をおかけしておりますこと、お詫び申し上げます。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/special-notice/000398.html?p1=top&p2=ja&p3=global >>165
マスクじゃなければ、尚更降ろせないね
基本 マスクの強要は医師法違反だし
航空会社が賠償金払うなら降ろすことも
可能だとは思うが 新ウェブサイト機内サービスに関する情報はどこにリンクが貼られてるか全くわからない。
むしろ徹底的に隠しました！って感じる。
THE ROOMだけは分かり易いという(笑)。
そりゃ他社に勝ってるところ他に何も無いですからねANAさん。
今後はアップグレードクーポン貰うため年一回だけの利用で良いわ。
昔はこんな会社じゃなかったのに非常に残念です。。。 >>171
なんで医師法？？？wwww
よくわかってないのに知ったかぶりするなよ… 献金でKADOKAWAと新聞紙上に書かれてるのに、航空業界だけは未だに全日空だの日航だのって表記されてて可哀想w >>153
自分の上の荷物棚確保したいから優先搭乗するよ 国内線で荷物棚足りないことなんてそんなにある？
夏の那覇便でも余裕だったぞ
国際線の長距離路線ならともかく >>176
キャリー持ち込みたがるオッサンが多いと…… >>176
夏の那覇便も多いけど、真の競争は
長袖やアウターが増えてお土産の多い冬のCTSだろうな。
グループ2まではギリだけど、それ以降は地獄だぞ Webサイトって新しくなるたびに使いにくくなるのが常なのだが
その検証のために一度数世代前のバージョンに戻してみてもらえないだろうか
ところで誰かも書いていたが、トップページの人物写真が邪魔なのだが、、、 デザイン考えている人がイメージとか気にしちゃって自己満足に陥る
典型的なパターンかな？
極論、インターネット創世記のころのようなガイドは文字だけのツリー構造
で十分かな >>181
2015年春までの特典検索はよくできてたな 予約などの基本操作とは無関係なコンテンツの
動画（一昔前だとFlash）をまず止めてほしい。 >>181
>>Webサイトって新しくなるたびに使いにくくなるのが常なのだが・・・
Webサイトがリニューアルすると最初は不慣れで使いにくく、ユーザーからは
不満が上がりますが、次第に慣れてくると不満は聞かれなくなる。 致命的な欠陥があるわけでもないのにリニューアルする必要あるのかっていう 那覇線、他社が軒並み欠航なのにANAは朝から飛ばしてる！ 試しに誰かにホームページビルダーで作らせたら、見栄えはあれでも使いやすいサイトが出来上がりそう 明日、鬼滅の機体3号のデザインがジャンプで発表らしいから数年ぶりにジャンプ買うわw おお！ANA頑張っているな。
今日の羽田－那覇路線は、JALは午前から午後にかけて全便欠航で、運行再開は15時くらいから。
一方、今回はANAはほぼ全ての便で運行してる。
ANAにアッパレ！ 新HP、例えば千歳を行先に指定する時の北海道→千歳という余計なステップがいらない。 CTSは主な空港で選べ>>194
つーか、3レターで入力できなくなったのが問題の根源 今週末の沖縄はANAが残存者利益のような感じで独り勝ちか 主要空港は展開しなくて良かったのに
他の地域と一緒で畳まれてない？ >>197
折角飛ぶ予定だった伊丹行きはバードストライクで欠航とか >>193
８月頭の羽田雷の時に、JALが飛ばしてANA結構まつりで不満噴出だったからじゃないの >>195
まじかよ
わざわざ都市名から選ぶとか中国アメリカじゃズラズラズラズラ～になるやんけ
あほちゃうかすぐ修正せえ！ >>197
ガンガン飛ばしてるな
那覇のJTAは石垣、宮古島が絡むから仕方が無いにしてもJALは早々に欠航なのと対照的 >>201
何興奮してるか知らんが、
いまドメの話してるんやで。
インタは３Lでいけるよ >>200
社内規定あるんだしそんな理由で決めないでしょ >>195
主要な空港→千歳となるだけで手数は一緒だろ。
表示領域が広すぎて視線やカーソルを動かす幅が大きくなったのも細かいストレス。 >>194
よく使う空港はタブ開けときゃいいじゃん
地域別のタブをなくすなら、空港全部開けておくのか？ずらっと並んでそっちのほうがバカだろう ドメはTLで入れられないのに、わざわざSPKとか横に載せてるのは何の意味があるんだ？
SPKで覚えたとして、インタのほうでSPKと入れても千歳は出てこないし。 >>208
正論
文句あるならJLいけばいいのにな 羽田石垣は一回ゴーアラその後チャンス待ったけど諦めて羽田へ戻ることに >>212
那覇で給油して……
と思ったが那覇も大して天候は良くなく那覇に一発で着陸出来なかった場合は考慮されてないから戻るしかないか Uターン時はせめてLTMに加算してほしいよ・・・
ANAと一緒に過ごした時間っていう定義だから問題ないし。
ANAにとっても実害ないし。 >>216
Uターンしたので往復分差し上げます
ごく一部 歓喜
普通の人 「……はぁ？」 >>211
JALは空港コードじゃなく都市コードだからさらにややこしいんだよな 特典航空券って同一区間なら無料で別日に振り替えできるけど、これ素直に解釈すると特典航空券で用意されてる席数って実質無意味じゃないか？
例えば9/10の特典航空券が全部埋まってたとしても、適当に9/7とか全然違う日の特典航空券押さえて、その後に9/10に変更するとかもできるんでしょ？
ネットでいくら調べてもこれの是否は触れられてないが、ルールだけ読むとこれが出来る事になるんだが。 >>223
特典枠が空いてない便に振替出来ないだろ >>223
なんで変更も特典枠の範囲内であると思わないんだろうか。 >>223
まあ、台風等で振替ボタンが出てきたら通常よりはるかに選べるようになるのは確かだ そんな裏技がネットでいくら調べても出てこない時点でおかしいと気付けw >>223
旅系インフルエンサーの方ですか？勉強になります。 >>223
これはいつもの
PP2倍キャンペーン12月搭乗分のポイントは
1月に加算されるから来年度分になるとか
そういうネタを考えて別人のふりして何度も似たようなこと
書き込んでるやつだろ
またネタを思いついたからこれから何度も書き込むつもりなんじゃん 石垣まで行ったのに降りないって違法だろ
せめて那覇で降ろすべき >>233
那覇が代替空港になってれば可能かもね
天候的に多分違うだろうけど 石垣だめなら那覇もダメだろ
大体そういうときは搭乗前に事前に戻りますってアナウンスあるだろ ANAインターコンチレンタルとか
星のや予約してて羽田戻ったら
もうこの世の終わりだろうね だいたい昨日の羽田石垣に乗らなきゃいけないってどんな人間なんだろうな
島民なら早めに行くか台風過ぎるの待つし、観光客なら行っても遊べないから諦めるだろ
仕事だとしてもこのご時世リモートでいくらでも代用可能 >>237
台風で欠航なんだから払い戻し可能に決まってるだろ でゴーアラウンドやったんか？ タッチアンドゴーではなかったんか？ 行って帰れるぐらいの燃料あるんだな
最初から引き返す可能性ありだから余裕もって入れてくのかな >>237
欠航ならキャンセル無料なんだが何が終わるの？
台風きてるのに強行する観光客はお馬鹿さんだし修行僧も一緒 来月の旅行決まったので久々にwebサイト開いたらクッソ見にくくなってるやんけ
どっから予約するのか最初分からなかったわおかしいだろこのUI 石垣行くのに那覇で降ろされてどうするんだよ
暇な僧のエゴを垂れ流しちゃいかん 北海道なら陸路あるから千歳降りれないときに函館というパターンはあるけど
沖縄は基本出発地戻りかね
最初から想定して往復分の燃料積んでおくんだろうし >>246
どうしても行きたい人なら翌日早く行けるほうがいいんじゃないの ドメのスイートラウンジにスポーツドリンクありますか？ 羽田沖縄のプレミアムクラスが満席で取れない。普通席とか無理だわ ならプライベートジェットチャーターすればいいだろ。 スカイコインって欠航キャンセルでも有効期限切れてたら還ってこないんだな
酷すぎる >>249
アクエリがあった気がしないでもないけど、どうしても飲みたいなら自販機で買えば？水筒にでも詰めるの？ >>253
そうです、無料ですよね
文句ありますか？ >>251
性格悪いなぁw
78Mを増やして欲しい ７６Eに乗りたいんだけど、７６Eってwifi使えないの？ 条件付きって振替もしてくれないんでしょ？
金も返してくれないの？ 修行僧って評判どうなのかな？私的に良いイメージ(？)無いけど 平日のスイートラウンジは経営者役員、管理職の人が多い？ 会社管理者は現地アテンドがあるからラウンジで時間潰すようなことはしないだろw
ラウンジにいるのは自営業者やサラリーマンかと。 改修したwebのTOPページ、キービジュアルの上にタグが並んでるのウゼーことこの上なし
企業サイトのUI UXって制作サイドじゃなくてレビューする上の人間の無能さが露呈するのは世の常なんだな
（おそらく他社サイトで見てタグがマイブームになったんだと思われ）
「YouTubeみたいにこういうタグ並べてよ」という鶴の一声で
否応なく決められたのが容易に目に浮かぶ たまにスイートラウンジで若いカップル見かけてると羨ましくて目で追っちゃう >>264
つか、私見だけど、Webデザイナーって自己満足の所謂ヲタ気質が多いんじゃないかな
家電のコントロールパネルの階層構造とか承認欲求でやってるとしか思えん。
斬新さとか流行とか、使いやすい本質よりもそっちにしか関心がないんだろ >>266
企業のサイトを監修するウェブプロデューサーが個人サイトレベルな主観の仕事はしない（出来ない）
更にいえばデザイナーにそんな自由な権限はない
つい先日もホームページビルダーで作った方が云々とweb1.0時代みたいなこと書いてた人いたみたいだけど、石器時代の話をしてはいけないw
外部の制作会社（百戦錬磨）が作ってきたものに社内の課長クラスがあれこれ注文つけて今のわかりにくい形になったと見るのが妥当
ちなみに当方一部上場企業でこういう事例をよく見ている者です ただチェックインもwebでやらせようとするのに、
非同期処理てんこもりはわりとイライラするぞ。
非力なスマホだと尚更。 新サイトだと自分の予約一覧ってどこにあるの？
明日搭乗のはずなんだけど自分の予約が見えなくて焦ってる。 >>270
マイメニューから消えて、これからの予約含めた予約メニューに集約された。 予約一覧がワンクリックで逝けないって、もうアホかと。 UIほんとダメすぎるな
タグって後から現れた？上部に並べてるの邪魔でしかないんだが、機能の優先順位がデタラメだ 必要な機能だけテキストベースで動くエキスパート？モードをつくってほしい。
昔JALだったかな、携帯（モバイル？）モードっていうテキストベースのモードがあった。 ホームページのデザインの件、
ここんところ、毎年１回くらいUIが変わってる気がするけど、
以前の方がページのデザインにメリハリがあって分かりやすかった。
あと予約するときにデフォが往復ってのは止めて欲しい。 >>278
クラシックモード的な、サイトマップ的なやつな
俺もほしいわ >>279
同感だ。今のホムペのレイアウトは糞。
前の方がずっと良かった。 >>268
ビルダーの話しを出したのは私w
ウケるかなとか思ってwww ここの広報は馬鹿か？
インスタでどの層を狙ってんだ？きめちゅのやいばがちゅきなお子様か？UFO tableに圧力でも受けてんのか？ >>281
今回のがひどすぎるのであって前のもイマイチだったろ
トップ画面に大きく表示されたセールやキャンペーンの告知をさらっと見てから
クリックすると絶妙なタイミングで次の告知にスクロール始まっててそっちに入ってしまう
瞬間的に画面の内容を理解してクリックしない限りそのページには行けない酷い罠 >>282
切れすぎだよね
次回のアンケで言いたくなるレベル 国内線のオンラインチェックインとskipサービスの違いについて混乱してきました。
skipサービスは来年廃止とのことで移行期間なのは分かるんですが、概していうと、skipサービス→オンラインチェックインへの移行によって、できることの幅は狭まるということで合ってる？ >>287
変わらない
skipならオンラインチェックインは不要だったがそれが必要になった >>288
ありがとう！
カード（IC）で乗るのが好きだったのだが、それは維持される？
オンライン手続きが必要ということは、改悪ということなのかなー >>289
skip廃止の意味わかってる？
全員チェックインしてQRコードをかざさなきゃいけなくなるんだよ >>283
密かにウケてたよ
ジオシティーズに自作midiで作ってもあれぐらいてきるわ、くらい言いたくなる ANAのサイトで四苦八苦したあと、
EX予約のサクサクぶりを見せつけられると、
ANAもこれぐらいシンプルになればなあ、と思う。
まあEX予約はガラケー時代から操作性は良かったけどね。 チェックインの本質が分からない。空港にいますよ、ってこと？
保安通過をもってチェックインにすればいいのに。 >>293
那覇空港などでJAL→ANA乗り継ぎの場合とか、保安検査通過しないで制限エリア内にいる場合があるため。 久しぶりに、ドメ773に乗りますが、普通席は相変わらず
日焼けした青いボーダーパジャマのような分厚いシートですか？ >>293
>>294
羽田の乗り継ぎはリチェックが必ず入るけど
那覇、伊丹なんかは入らないな
那覇松山伊丹の行程の松山で
そのまま搭乗待合室に入れでもらうのに
リチェックが必要だと随分手間が掛かった。 >>290
つまり、ANAカード搭乗はできなくなるということで、乗客にとって選択肢が狭まるということね。
しかも24時間前以降にオンライン手続きが必要で作業も増える、と。
改悪と理解しました！ え？仙台空港で乗り継ぐときは一度外に出ないとだめなの？ めんどくさっ
教えてくださった方々ありがとうございました。
言われてみれば幼少期に飛行機乗った時そんな仕組みだったなとうっすら思い出した >>290
FeliCaかざして搭乗するのが廃止とは書いてない。 >>295
>>日焼けした青いボーダーパジャマのような分厚いシートですか？
座席で思い出したけど、
リクライニングは傾くし、シートピッチはあったから、
2000年頃の国際線エコノミーのシートは良かったな。
今は足先にエンタメ機材があるのと、シートはペラペラだから
ハッキリって使いにくい。 上に上げなくて身の回り品バッグのサイズの定義ある？
10年間以上膝の上や前の座席の下で何も言われなかったバッグを上に上げろと初めてCAに愚痴愚痴言われたんだけど >>305
俺も最近言われたわ
なんかあって通達あったのかな
明確な定義はないと思う ポーチまでの大きさであればOKじゃないのかな？
ホヌのリュックは上にあげなくて大丈夫です。
CAが必ず声を掛けて来てくれます。 JALのB6、福岡那覇の非常口席
那覇着陸時に窓を閉めたままで居たら開けさせられた
それ以来怖くて鶴には乗ってない。 787の足元の配線カバーなんとかして欲しい
リュック入れるのに狭すぎる >>301
廃止だよ。
そもそもskipがiPhone未対応な時点で、
これ以上広げようがなくて詰んでたし。 ANAのskip可能なスマホで、
QRコードで改札入ろうとすると、FeliCaが先に反応して失敗することがある。
この場合、今はFeliCaを遮断するシートを挟んで通過するという面倒なことしてるけど、
FeliCa対応自体を止めればその必要もなくなるね。 QRコード側(画面側)をかざしてもFelica反応するの？ >>312
割とFeliCaの射程距離10cmだけど、
スマホを近づけるまでに電波が回り込まれて反応することがあるんだそうな。
skip廃止だから今からQRコードに慣れるつもりでQRにしてるけど、
今のところ4回搭乗中2回ひっかかってる。
するとスタッフが透明の厚い板のようなもの？をだしてきて、
タッチするところに置いてその上からQRコードかざすように言われた >>313
>するとスタッフが透明の厚い板のようなもの？をだしてきて、
>タッチするところに置いてその上からQRコードかざすように言われた
あぁ、それIC対策じゃなくてスマホの画面がツルツルピカピカだと読み取れないことがあるから、
アンチグレア(低反射)フィルムを間に挟んで対応してるんですよね。
だったら最初から読み取り機にアンチグレアフィルム貼っとけよって思うけど、
そうするとアンチグレアの画面のスマホの読み取りがどちらかのフィルムを剥がさないと読み取りできなくなるので、
読み取り機はそのままにしておいてQRが読み取れない時に都度フィルム挟んで対応してるみたいですね。
ちなみに自分のスマホはFelica搭載機なので以前はICでSkipしてたけど、
アンチグレアフィルム貼っているので今のところQRコードで一度も失敗したことないです。 いや違う
アプリのチェックインしたQRを改札にかざすとApple Payが反応してしまう
ピッて鳴らないから画面見たらApple Payが立ち上がってる
だから板を持ってくる なんか公式の予約レイアウト変わったなぁ
帰りの到着地を変更できない
意味わからん >>308
そりゃ窓開けさせられたら怖いわな
吸い出されるで 新しいwebページからの予約、カレンダーで日付選んだ後「決定」クリックしないと反映しない
（日付クリックだけで反映されたように見えて、決定クリックしないで閉じると元の日付に戻る）
従来デザインのページでは日付クリックだけで反映だったので、混ざっていると紛らわしい。
ちゃんとテストしたのかよ。 >>315
あれってICの反応をしなくする板なんだ
QR失敗したことないから知らなかった
ゲートで板出して読み込み直してるのって地味に時間かかってるからSkipなくなったらそういうこともなくなるといいなぁ >>318
その上俺の環境だと、片道を選んだあとに（初期位置は往復）決定を押すと
なぜか往復に戻ってしまう。片道を選んだら決定押さずに検索しないとだめ。 デフォが羽田発になってる問題もそのままか？
地方の人間をバカにしてるとしか思えんわ このスレ読んでると完全にQRに移行した時は搭乗に時間かかって遅延でまくりそう。 >>310
FeliCa廃止と言うならソースを示せよ。
skip廃止と自動チェックイン機廃止しか発表されてないだろ。 >>323
すぐじゃなくても、流れとしては廃止の方向だろうね。
モバスイは電池切れでも使えるけど、QRコード表示は無理。
どうすんだろ？ >>324
その言い方なら問題ないし実際そうなんだろうと思うよ。
だが、「廃止だよ」と断定されればソースを示せと言いたくなる。 >>324
充電なんて大抵の空港の待合室で可能になってきてるし、
そういう客は有人カウンター対応で問題ないと判断ささてるんでしょう。 ANAに取材してるメディア各社は、スキップ廃止=Felica廃止で報じてるけどね
それがファクトなんだと思う >>308
そもそも離着陸時にシェードを閉めるって安全に関する意識無さすぎ。鶴正しいと思うよ。まぁ離着陸時にスリッパはくのも信じられないけど。緊急脱出時に絶対不利(ヒールは脱がなきゃだから、スリッパで良いけど) >>292
そのまま変わらないしね
まぁあの会社ならクソな操作性のサイトでも変えずにそのままな気がするけどw >>328
やっぱりプレミアムクラスでも離着陸の時は靴履いておかないとね Super Value (ANA Discover JAPAN)運賃復活してるな。あまり安くないけど。 円安が異次元の領域だけどそのうち国内線にもサーチャージ導入とかなったりしないか心配 既に来年の夏ダイヤ運賃は値上げしてるけどこれ以上上がるのは勘弁 割引運賃の数減らすとかいくらでもやりようはあるだろ >>328>>308
シェード閉めたまま離陸していい定期旅客便はないと思う >>323
ttps://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1411519.html
トラベル Watchクラスのメディアで嘘は書かないと思うが FeliCa残すならskip廃止する意味ないっていう当たり前のことが理解できないお馬鹿さんには何を言っても仕方ない >>337
よく読めよ。
FeliCa廃止とは書いてない。
skipサービスが終了と書いてる。
以下引用
QRコードやICチップ（FeliCa）を使ったチケットレス搭乗サービスの「SKiPサービス」についても、2023年3月31日に終了する。 >>337
俺もFelicaは無くすと思ってるけど、トラベルウォッチってプレスリリースを意味もわからず丸写しみたいなメディアだよ CAと絡みたいとか酒たくさん頼むのに窓側座るやつはホント勘弁してくれ
通路側座ればいいだろ
俺を挟んで何度もやり取りするな skipと関係ないチェックインカウンターでのチェックインもICでやってたんだけどこれもなくなるの？
リーダーもわざわざQR専用に更新するんか？ まあstorys見たらオンラインチェックインに統一とあって、オンラインチェックインはQRコードの搭乗券で搭乗、
明記してあるから、
Felica使えないのは明らかだな。
流石にこれでどうやってFelicaを使えと言うのか。 >>342
有人カウンターでFeliCaの取り扱いを終了するという発表はされてない。発表されるまでは継続すると判断するのが普通。 有人カウンターでANAカードを提示された時に、FeliCaが使えなければAMC番号を手打ちしないと予約情報を参照出来ないことになる。
手打ちなど今の時代にあり得ない。 有人チェックインは今もバーコード発券。
カウンターでskipが適用できる場合はそのままどうぞって言われることもあるけど、skipがなくなればまあバーコード発券に一本化されるね。
ただ有人カウンターのFelicaリーダーはどうなるんだろ。
ここも撤去だと割と面倒かも。
（いちいち予約番号やマイレージ番号を手入力する必要があるので。） >>336
JAL乗ったことないの？
日よけ閉めたまま離着陸してたのJAL（だけ？）だよ
始めた頃、これに疑問を呈した人に対して規則的に問題ないって回答してた。
俺は驚いて違和感を感じてたけど、当時のSNSでこれを批判した人に
シンパ連中がよってたかってボコボコにしてて恐ろしいと思った。
ところでいつからJALも窓開けるようになったのか
今年７月に乗ったときはやっぱり全部開けるの確認せずに離着陸してた。 ただAMCカードは既にICチップは廃止してるし、
そもそもFelicaは発行も運用もコスト高だから、
カウンター業務のためだけに残すぐらいなら
Edyもろとも廃止にする可能性もある。
（除くANASuica） JALむしろSDGsとかいって搭乗したらサンシェード閉められてたけどな(7月ごろ)
スレチスマソ >>348
PASMOやnimocaが載ってるANAカードもある。 SFCが家にｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
(ANA VISA ワイドゴールドカード SFC) >>347
あんまり乗らんから知らんかったわ
閉めたまま離着陸とかアホやん >>351-352
機内の温度上がるのを防いでクーラーの節約とかなんとか言ってた >>357
それは緊急脱出に備えて目を暗い状態にならしておくため 近年モニター付き座席機材増えてシェード閉めないと眩しくて見えずらい場合があるな >>344
ラウンジに入る時も、スマホでQRを表示させてタッチかな？
マイレージアプリに既に実装されてるし。 >>361
有人カウンターで紙の搭乗券を発券したのなら、紙の搭乗券をタッチしてラウンジに入る。 俺は今後も有人カウンター行って発券するよ
搭乗券は現物があったほうが安心だから
試しにオンラインチェックインやってみたけど、
あれってスマホ電池切れたり電波障害起きたらどうするん？ また明日タイムセールかよ何かしょっちゅうやってんな >>363
スマホが航空チケットになるの分かってたら
普通は電池切れる前に何とかするでしょ
人目をはばからずロビーでずっとくっちゃべってるようなアホや
猿のようにゲームに興じるやつは知らんが スマホ突然壊れることがあるからな。
電池は充分あるのに、突然電源落ちてもう電源つかないとか。
これが搭乗中に起きたらと思うとオンラインは使う気になれないな。 >>365
大規模通信障害なんてのもある。
先日KDDIがやらかしたようなやつ。 >>306
数か月前に国土交通省から通達あってから厳しくなった。
DIAのくせに素直に従わず不貞腐れる奴もいるね。 >>366
激しく同意。
スマホを100%信用するのは怖い。
物理カードか紙の搭乗券で搭乗できるようにしておくのが危機管理上良い。 今時ねぇよ
どんな古いスマホ使ってんだ
最新のiPhoneかGALAXY買えや 自然故障だけではないよ。
操作中にぶつかられてスマホをふっ飛ばされる事もある。
故障リスクは常にある。 なんでskip廃止なんだろ？まぁ人がわざわざやる風になるの？ 制限エリア内でスマホ充電切れたり壊れたところで
搭乗口カウンターで名前言って発券してもらって終わりだろ ANA VISAとかのお客様番号で無料のマイレージクラブカードって作れないんですかね？ >>336
そんなんどこで習ったんだ。
7月伊丹発のボンQ
搭乗時に全部閉まってたぞ
動き出したら開けろとはアナウンスはなかったな。 >>372
コスト削減。
ICよりQRコードのほうが圧倒的に安いから。 まあ、いつもながら穴のやることだから、来年QRコードにしてICもやめて
チェックイン機もなくして、だめなときはとにかく有人対応することで
始めてみて問題起きるようなら様子見てまた戻したりするんじゃないの ICで乗りたい人ってなんでなの？
財布から出すのだるいしスマホのがスマートじゃない？
ステータスカード使ってて見せびらかしたいだけとしかおもえん
最近は日常生活で定員にカード渡す機会減ってるのも不満に思ってそう クレジットカードなら適当にタッチしても反応するんだもん
単純に楽 >>378
コスト削減と言いながらもうオワコンの鬼滅の刃とかの塗装に金かけてるよな 空港までのバス電車から搭乗までスマホタッチだけで完結するし >>377
開けないとダメなら開けろってアナウンスするだろ。
座席の背もたれテーブルを元に戻せっちゃ聞くけど
閉めたサンシェードを開けろって聞かないな。 もういっその事全空港もsuicaでタッチゴー形式にしちゃえば良いのに >>384
便利だよなー
昔スマホ持ったまま金探通っちゃったり
したけど サンシェードの開け閉めとか夜間離着陸時の消灯とかANAは自由
たまに他社ばかり使ってて〇〇しないのはけしからんって言う人がいるけど 2年以上海外行けてないからせめて気分だけでもと、この前、76Eを選んで乗ったけど、固定シートで気分下げだった
このシートまだあったのかい >>391
伊丹到着前の夜景
着陸時消灯のJALの方が
点けっぱのANAより綺麗に見えるな。 >>380
ANAカードタッチが一番簡単で楽。
スマホのQRはアプリ立ち上げたりQR表示させたりと、手順が多いし、位置合わせをしないとエラーになる。
ANAカードなら適当にタッチしてもほぼほぼエラーにならない。 カードを財布なりなんなりから出し入れするのがめんどいな それ言うなら従来のタッチパネルからチケット発券して財布に入れてまた出すのもめんどいよな タッチしたときエラーになるのが一番のストレスだから
光学式バーコード読み取りよりずっと冗長度の高いICの方がいい
まあJALはチェックイン機もICも（当面？）廃止予定ないそうだから
両社とも同程度利用する自分としては行くえを見守る 財布からカード出す方がスマホ操作より面倒じゃね
アプリ便利だよ スマホ死んだら何もできない世の中なんだからメインと別のキャリアで契約したスマホ持ってるだろ スマホ取り出してロック解除してアプリ立ち上げてQR表示して画面ひっくり返して位置合わせとか。
とても面倒。
財布から取り出して適当にタッチが簡単だし楽。 Applewatchのチケットに入れてれば時間になると自動で立ち上がるけどね。 その内、顔認証や手のひら指紋認証の時代が来るだろうからそれまでスマホだろうね
スマホで顔写真か指紋写真でチェックイン→保安検査と搭乗は顔認証や手のひらかざして通過の時代が来る なんやアプリにご搭乗のガイドとかいうのが追加されたな >>401
何なら空港着いたら胸ポケットに入れてるw
操作不要な分、QRより速い >>378
それならAMCみたいにクレジットカードにもQR印字して、それを使えば良いのにね
カード無くてもマイレージアプリのQRでも良いし >>384
ANA QUICPay使いな自分はどうしよう。
まだ廃止の案内は出てないけど。 >>411
それがいいわ
携帯アプリいちいち起動するの面倒 >>411
フライトごとにQRコード変わるから少なくとも今の仕様じゃ無理 エリザベス女王は安倍総理の死去の悲しみと心労で死期が早まてしまったんだろうなあ
それほど安倍総理は偉大だったことの証左だわな
安倍総理が生きていたら、エリザベス女王もまだまだ健康でいられたと思うと、
安倍総理の死が世界に与える影響は大きすぎる
エリザベス女王も安倍総理国葬に参列したかっただろうに >>417
ロンドン2012と東京2020の開会式の差以上の格差が見られそうだなw >>416
AMCカードのQRコードは固定だよ。
カードに印刷されてるんだから。 昔のEdy付AMCカード持ってるけどEdyが認識できなくなってるから多分ANAでも使えないんだろうな
故障って事で返金処理してもらっても良いけど何か手元に置いてあるw Edyの返金処理+AMCカードの再発行依頼
カード廃止しそうな勢いだから今のうちに再発行した方が良いかもよ >>416
今は、チェックイン完了したフライト単位のQRコードでも通過できる一方、会員番号が記録された
ANAカードのICや、AMCアプリで会員番号登録したスマホのFelicaなど、要は会員番号情報から
予約情報を検索して保安検査場通過時に会員番号情報をもって搭乗便の予約情報との紐付けを確定
している状態。
同一日の複数便搭乗（乗り継ぎ含む）の際、ひとつの会員番号に複数の搭乗便情報がぶら下がっている
ことが何らかのトラブルの原因になっているのだろうか？ >>420
ラウンジカードにもQRコードつけてほしいわ >>417
国民が賛否両論な、皇族でもないのに麻生が恫喝してやらせる中抜きのためのナンチャッテ国葬に対して
ガチ国葬w 404ページ(ページが見つかりません)も、リニューアルで、B747からB787に変わったんだな… またウェブサイトの不具合？
全体のリニューアルでもなかったのにみずほみたいだな え？今更そんなエゴを垂れ流してるの大丈夫？
はじめるのが遅すぎただけでは DIAデスクなかなかつながらない
お前ら何そんなに問い合わせることあるんだよ パソコンからマイル残高コイン残高はどうやって見るんだ？ SKIP廃止ってまじかー
電車やバス乗るのと同じ感覚でスマホピッで楽だったのに
今どき新幹線でだってそれで乗れるんだから時代に逆行して不便にしないで欲しいわ 10月搭乗便が772の後部座席から機材変更で78Pの6Aにされちまった >>434
スマホぴっなんてしてるひといないけど？ 航空券買いたくて見てたんだけど、アプリだとその時間は無いのにサイトだとその時間飛行機あるってどういう事？つまりサイトの方が多いんよ 飛行機
意味分からん文章だったらごめん･･･ Apple Walletに登録して使う人少数派なのかな？ iPhoneが最後までskip未対応だったのが厳しかったな。 今まさに、オンラインチェックインで搭乗したけど、qrコードは不便だわ。
そもそも、読み取り部が下面だから位置合わせが大変だし、タイムアウト(？)してエラーになった。
スタッフから「保安検査場と同じものを…」と言われる始末。
終了ギリギリまでSKIPサービスで乗ってせめてもの意思表示を。
せめて読み取り面を逆にして欲しいね。 スマホ画面が上向きでリーダーが下向きならスマホを裏返さずに読み取れるのにね。
裏返すから位置合わせが難しくなる。 >>445
ユニクロのレジみたいに上から読んでくれるといいんだけどね >>445
紙の搭乗券もわざわざ裏面にココですよって印刷入れるくらいだからな……
「この裏のバーコードをタッチ！✈」 裏表はそのうち機器更新かかると思うよ
紙も出す必要なくなるし、拍子抜けするくらいサクサク行くと思うわ B787-9 246席仕様で28Aと28Kならどっちが良いですか？ 自分のスマホのバーコードの位置わからないってどういうこと？ skip初導入の頃は社会人なりたての頃でレゴみたいなロゴ気に入ってたな
印刷して人生初お1人様フライトで747に乗った思ひ出 skip廃止マジ残念 >>451
位置が分からないんじゃなくて接触させないと読み取れない精度が問題だね。
リテール用のスキャナーなんかは離しても読み込めるし、設計と選定の問題だよ。
>>445のガイドの光でも出してくれればそれに合わせて上向きなら調整しやすい。
いずれにしてもFeliCaが一番だわ。 わかっちゃいたけど機材変更ｷﾀ…
722と78G→78Pと76P
もういっそのこと76Eと321にしてくれ 78Pから32Pに乗り継ぐと、78Pがなんかボロく見えるな。 来週末九州行きたいんですがね、台風の影響が読めんです 10月末の機材変更来た…
321→32P
78M→78P
32Pは初めてなので楽しみだけど
78Pはもうお腹いっぱいw >>461
321から78Pに乗り継いだら
78のポンコツ感が半端なかったな。 >>463
ceoからだったらそうでもないけど、neoから乗り継ぎだと格差がすごく感じる。
特に自分はここのところ321か32Pしか乗ったことなかったから、
久々に78P乗ると「あれ？こんなに古臭かったっけ？」と。 >>462
なんか大移動してる人たちがいると思ったらお前らか 羽田サテライトのFESTAで1000円割引はまだやってますか？
HP更新してから情報が見られなくて。 本館とサテライト繋ぐ工事始まってるから、極力サテライトを使う便は減らされてバスラウンジ行きだな >>462
機材トラブルで2時間以上遅れて
お食事券とか何かケアはあんのかな？
JRだと特急券払い戻しだよね？ いまってスイートラウンジにドーナツってある？
１度食べてみたいけど、ゲートが５０番代だから、ないなら行きたくない >>469
本館とサテライトつながったら地方便はそこにまわされるんだろうけど（今の50番台70番台から出てるような）、移動距離エグいことになりそうだな 通常の3倍位の速さの平面エスカレーターでも設けるんじゃない この前は
68に着いてラウンジ素通りして46出発だった
売店で1,000円くらい貰っても合わないな。
サテライトは到着後の動線が悪過ぎ
上がって横移動下がって結局最後バス
最近、エレベーター使うと早いと気付いたわ。 国際線含め全て第2ターミナルに集約するための犠牲は仕方ない
専用ターミナルになればサービスはより向上するはず SFCが増え過ぎて
待遇が改悪されると聞いたんですが本当ですか？ どうでもいいけど日本のエスカレーター遅すぎ。
特にスーパーとか。
香港くらい速いの欲しい。
スレチですまん。 片側空けて歩く文化が亡くならない限りあれ以上速度早められんだろ トロントの爆速の歩く歩道とか入れた方がいいんでない。 そういえば千歳のJRの平面エスカレーターなくなったのはなぜ？
コストカット？
けっこう経つけど。 ANAの特典航空券、日本発着のスターアライアンス各社便が全く出ないんだが、何故なんだろう？ 一般席の最前列だからそれなりのステイタスでPC取れなかったからか
搭乗してドアクローズ前からドリンク要求し離陸後機内サービス開始したら
一度に3杯ぐらい要求しその後も何度もドリンクの要求とトイレの繰り返し
翼の王国、お手吹きも10個ほど貰ってたんじゃないかな？（飲むたびに
新しいので口元や顔拭いて・・・）
目線に入る位置だったのですごい気になった CAさん1人その人にほぼほぼ
付きっ切りで気の毒だった
議員とか会社で偉い立場で指図ばっかりしているのか？逆に日頃される側で
優越的立場でやってるのかいずれにせよあそこ迄いろいろお願いできる厚顔
無知なおじさん久しぶりに見た ソフトドリンク何杯も飲んで何度もトイレいくとかそのおっさんやべえな ステイタス持っててもそんなオッサンに成りたくないな >>479
相当減便になるんだろうね
じゃなきゃ収まりきらない >>487
あの動く歩道、終わってからの方が改札まで長くなかった？ 2か月ぶりの羽田だったけど第二ターミナルにも吉野家できてて驚いた！！ >>488
コロナ前より便数減ってるし混んでるしでなかなか取りづらいけど空いてさえいればちゃんと出てくるよ？
特典の検索画面、空席ある便だけ表示もできるといいのに。ANA便の空席待ちばかりが出てきてスタアラ特典探しにくい。
「空席待ち」と「空席あり」もぱっと見で区別つけにくいし。 ＞＞497
そうなんですか。
タイ航空とかオーストリア航空とか支那航空とかいつも出てくるやつが全く出てこないのでなんかあったのかと。 >>494
うん、あの動く歩道短すぎてあんまり意味なかった
むしろ邪魔だという判断かもね 91便、2週連続引き返しにはならない自信あるから飛んだんよな。 >>502
ありがとう^ ^
NH844便でお世話になったんです。 ここで質問するのもねらーが仲介するのもどっちもキモすぎる お礼伝えるならご意見ご要望からやった方が会社に評価されるんだからそっちにしろよ 向こうは仕事だから親切にしてるだけだぞ
勘違いするな 羽田スイートの奥の女トイレって、いまだ男トイレなんだね
フェミが怒らないのが不思議ｗ しょうがないな。岩渕さんに会うためにまた国際線Cクラスに乗るか。 >>513
ホントホント
「女子トイレが少ない！」って切れてもいいところなのに 女さんはそれを逆手に取ってファーストではとマウント取るだけでそ 流石に利用者比率が違いすぎるから女性用トイレが混むこともないんじゃね
男女比10:1とかでしょ >>514
君、スケジュールも分からず金持ちじゃのう。 ANAポケで配布してた8-9月のダイナミックパッケージ1万円割引クーポン、総額条件高すぎて使えない。要る人いたら差し上げます。
PKTDP11J いつも、有り余るマイルからスカイコインに交換して予約してるから、じゃらんとかありえないんだが。 高額ツアーならANAより代理店の方がほぼ確実に安くなるわ >>525
マイル余りすぎて困ってるから、自分は無駄に普通運賃とかにしてるw 特典航空券Cクラスだと
ロンドンが一番取りにくいかね
フランクフルトは1日に2本あるもんな
でも機材が古くてムカつくんだよね… The Room装備している777-300ERは787より機材は古いぞ >>531
やー
The Roomの方がいいだろw ビジネススタッガードは初期のテーブルを前から引き出すタイプが好きだな まだ座ったことないけどThe Roomって足元が狭く見えるなぁ
もちろんそれでもスタッガードより圧倒的に良いんだろうけどw >>533
この前乗ったのは
横から引っ張ってくるやつだったなー
前から引っ張るのは手を挟んで恐いよね
注意書き書いてあった 機材の就航年と機齢ごっちゃにしてるのはさすがにアホやろ ザ・ルームは予告なしにいきなりデビューしたよな？
なんだかんだで3回もマイルで乗れたんでコロナ様々だわ >>537
現役の777で787より新しい機材ってあるの？
そうだとしてもキャビンの快適さでは78の方が好き スタッガードの何がイヤって
西川のマットが段々前にずれてくるんだよね… A321neoばかりだったの787だと古く感じる。USB無いし >>544
足置きの下のスペース788は狭いけど、789は置けるだろ。 ザ・ルームから普通のスタッガードに機材変更
萎えるわ >>323
FeliCaはskipサービスの一部だから >>548
違う。
skip以外でもFeliCaは使える。
オンラインチェックイン後や有人カウンターでチェックイン後であってもFeliCaで搭乗可能。 >>541
787は複合材多用しているから腐食の心配が少ないから加湿器入ってる >>549
あ、そうなのか
アプリでチェックインすれば良いだけだし、一手間増えるけどFeliCa従来どおり使えるならまだ良かった >>553
TVのニュースでのANAへのインタビューでQRに一本化はコスト削減のためって言い切ってるし、
smart travelでもskipを切り落とすのはANAの都合って書いてるけど、それは恐らくコスト削減なんだろうから、ICはどこかで消えると思う。
ANAカードだけでは搭乗できないのは確定。
まあ来年春には結果がわかるが。 だー
来年のFRA便の機材変更きやがった
ROOMに乗せてくれ・・・・・ >>556
同じく
初めから飛ばせる見込みなかったなら詐欺に近い仕打ち 2月のHND-FRA、予想通りThe Roomは剥がされましたw The RoomじゃないならFRAじゃなくてMUCかVIEにしたのに…
行き先の変更は一度キャンセルだよなぁ…なんか納得いかんw >>559
電話してみれば？
フランクフルトより高額なわけじゃないなら事情を話せば対応してくれるかもよ 2020秋に人柱になった俺が再三ここで警告してたやん>FRAのtheroom剥がし
人の話に耳を傾けないからそうなるンだわ 人の話は聞いてたけど、期待したくなるやん
来年の夏ダイヤは渋々納得してたけど冬はそのままでええやないの
ってか、そもそもなんでこんなにRoom剥がししてんの？
LHRとJFKだけ？ アメリカ方面が特需らしいな
席数は減るけど確実に訴求効果高いシートを投入するのは至極もっとも >>553
2023年3月31日で終了するのはskipであってFeliCaではないという話。
FeliCaも数年後？には終了すると思われるが、終了が発表されてないだけです。 >>561
まぁ半分以上覚悟してたけどなw
さすがに年明けくらいには需要も戻って元の運用に戻る可能性あるかも…と思ったのよ >>560
同じ日程だと直行便無さそうだから諦めますわ
スタッガードでもLOTのCより良いしw >>528
フランクフルトでもCは全然取れないよ
なんともならん 海外特典のANA便めっちゃ席数渋いな
ダイヤでこれだからプラチナとか平とかほぼ席取れないんじゃね 平だけど来年のお盆時期のフランクフルト線Cクラス取れたよ ハワイ行きでワクチン未接種の子供を土壇場でANAが搭乗拒否してTwitter盛り上がってる
ハワイ州の出してる情報だと現地検査で問題ないしANAの事前審査も通ってたらしい 事実なら酷い話だよ。
おのだ家とか子連れで普通に帰れてたよね。 >>572
そりゃちゃんと陰性証明とりゃいけるやろ >>574
ANAが「米国はワクチン未接種は5日間の自己隔離が必要。」と本当にいったのなら違くね？
ハワイでも米国でも、ノーワク未成年は、入国後３日後に検査すりゃいいんじゃねの？
http://iup.2ch-library.com/i/i022185500515874011250.jpg ごめん。問題なのは２番の「陰性でも５日隔離すること」ってところなのね。
米国（ハワイ）への短期旅行だとこれに引っかかるから搭乗拒否したのね。 別の理由があるはず
子供連れで短期間渡航してた奴なんて他にもたくさんいた そもそも夏休み終わってるのに学校休ませてハワイとか終わっとるな、さすがに搭乗拒否とかそれなりの理由ないと出来んやろ
書いてないだけで他にも裏ありそうやけど 同じ条件で行けた or 拒否されたっていう人がいても良さそうなものだけど検索してもどっちもいないのよな 子供の夏休み期間が終わった後で子供休ませて旅行に行くのって
親が自由に休みとれるところは安く行くための常套手段だと思ってたけどな
そら親のエゴなのは認めるがうちの子も喜んでいってくれたし
そんな特別なことじゃないよ その話はこっちでぞんぶんにやれ
ハワイへ出発のayaママ、7歳の子がワクチン非接種で地方空港時点でANAに搭乗拒否され激おこ [514943473]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1662963462/ 結論これかよ
778 ピマリシン(愛知県) [GB] sage 2022/09/12(月) 21:55:38.59 ID:g0bIArpb0
>>1
わかりやすく説明すると
ANAは米国への入国条件を理由にしている
ayaママはハワイ州の州同士の移動条件を見て勘違いしている >>580
まだ、ノーワク未成年連れて滞在５日以内ってレアすぎるからじゃね？
年末にはこのケース増えてくるんじゃね？
下の外務省のページには書いてないから可哀相だけど、 >>576 の英語を厳格に運用したら搭乗拒否できるわな。
You will self-quarantine for a full 5 days, even if the test result to the post-arrival viral test is negative,
（イ）18歳未満の子ども（下記A、Cが義務）
A 米国入国3～5日後に、COVID-19ウイルス検査を受けること（過去90日以内にCOVID-19から回復したことを示す書類を提示する場合を除く）
C 入国後の検査結果が陽性の場合、または、COVID-19の症状が出た場合は、
丸5日間は自己隔離(self-isolate)し、陽性となった日または症状が出た日から10日間は他者と接する場合はマスクを着用すること
https://www.anzen.mofa.go.jp/covid19/pdfhistory_world.html >>579
だよなあ
学校休ませて家族旅行するのを全否定はしないが
そこに反ワクが重なると単なる反射としか
機内で暴れん坊放置かますのはだいたいこのタイプだし
俺は搭乗拒否した判断を支持する 1ヶ月以上前に宣誓書とコンタクトトレーシングをANAに提出済み、昨日付けで確認済みの返答あり、
1時間以上前にカウンターチェックインの際にも何も言われず、搭乗手続きが始まって立ち上がった途端にお待ちくださいと。
ついったー.com/aya83899921/status/1568890005346729984 そんな手間かけるならなぜワクチン打っておかなかったんだっての 子供で3回打ってるやつなんて日本にいないだろ
陰性証明取っとけばよかった話だけど アメリカは米国行きの航空機が外国から出発する前か後（要は米国領空到達前）に
搭乗者リストの提出を航空会社に義務付けてるから
地方空港でチェックインした後にリスト送信
↓
ＴＳＡから入国要件満たしてないと通告
↓
ANAが搭乗拒否した、という流れだろうな >>585
それ、CDCには書いてなくね？
Does the attestation require noncitizen, nonimmigrant children ages 2-17 years old to quarantine for 5 days when they arrive in the United States?
Children ages 2 through 17 years (minors) who are noncitizen nonimmigrants do not have to quarantine after arrival in the United States;
however, the attestation requires that they get a COVID-19 viral test 3-5 days after arrival.
If a child, like any other traveler, tests positive for COVID-19 or develops COVID-19 symptoms,
they should isolate for a full 5 calendar days. They should also properly wear a well-fitting mask
any time they must be around others during their full 5-day isolation period and for an additional 5 days after ending isolation.
https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/travelers/proof-of-vaccination.html ｔｗがすべて本当のこと言ってるなら、ANAのほうに非があるんじゃないか？
・事前チェックでANAは搭乗OKしてる
・日本の外務省サイトをみても条件を満たしている
・学校を休んでいくのは問題→ANAには関係ないこと
・ワクチンうってないのは問題→ANAには関係ないこと
https://uploads.mwp.mprod.getusinfo.com/uploads/sites/7/2021/12/VaccineFAQ4_JN_Web.jpg >>589
いまって、アメリカ入国に際し、陰性証明って関係あるの？廃止になったんじゃないの？ ANAがOKと言ってもTSA？がNOと言ったら乗せられないってパターン？
まあ、乗っても良いけどUターン ANAがこだわってるのは、5日隔離ルールの感じ。
アメリカが拒否してるなら、「アメリカサイドから乗せられない言われてる」といいそうじゃね？。
https://pbs.twimg.com/media/FcbMqoEagAUauws.jpg >>568
夏にとれたのはラッキーだったんだな
こんなに貯まったマイル
使わせてくれないのは困るな 300万マイルも溜まってしまってるのに、全然特典航空券がとれない
あげられるなら誰かにあげたいわ https://i.imgur.com/Qiceq07.jpg
山口宇部1745
NH700
羽田1920
羽田2155
NH186
ホノルル1030 ayaママ御一行
山口宇部空港ラウンジきららにいた家族
https://i.imgur.com/abFhEBc.jpg
いや、もう地方から羽田に飛ぶ最終便だったのでもう今日は確実に飛べません。。
乗り継ぎ便がANAで搭乗許可が下りないので、地方便すら搭乗させて貰えず。
子供は隣でハワイに行きたいと泣くし、私がヒートアップして周囲の目は痛いし。。
でも、私は絶対ANAを許さない。 子供が6才なら親の承認のみで渡航出来たっぽいな。
原爆ダムヤンキーズは日本人は子供やって
常日頃バカにしといて米国利権至上主義かw >>600
他人にあげられるくらいの金銭的価値しかみてないならスカイコインに替えて使えばいいじゃん
300万マイルあるのが本当ならなw >>596
これアメリカ側からNGが出てそう
到着してから入国拒否されなくて良かったじゃん
海外渡航でも国内旅行の感覚の人っているよね 機材変更で738から321に変更。
最近エアバスばかりに当たるようになったなあ。
321neoや32Pは数年前までの主力の
735や旧320古めかしい機内からすると隔世の感あり。 適当なこと言って向こうでゴネられるくらいならきっちり拒否するわな、なんか誰かに動画にしてもらうようやけど下手な動画作るとこいつの地位も落ちそうだな >>613
親が遠出をするのに子供だけで留守番させるわけにはいかないので
一緒に連れていきますっていうよ >>614
ハワイで休暇をとるので学校を休ませますって伝えるのね。
あなたにとっては特別でないことなのかもしれないけど、普通はしないと思うぞ。 馬鹿だからそういう言い方しかできないんだね
親がいないからやむなく学校を休みますっていう体で話すんだよ >>611
ボロBならエアバスの方が1000倍マシだな(722,78G除く) >>600
・飛行機に搭乗する予定があるならANA SKY化する
・1割減で月2万縛りあるが、メトロ返しする
・ほぼ半減するがレストランやホテル利用
・同じくほぼ半減するがTポイントなど共通ポイントに交換
・Gポイントで現金化（換金率93〜94％くらい）
ファーストで世界一周できそうなくらい貯まってても、こういう状況になると考えものだね >>543
国鉄時代の急行みたいな雰囲気がいいよね
俺もQ84たまに乗りたくなる ANAから来年のFRA行203便、羽田2145発で1920便とか別便になるとメールが来たぞ
着が0520でクわらんのにどこ経由するつもりだ 入国できない人を搭乗させたら航空会社側も責任生じる？
文句言うなら乗せて入国拒否でUターンでもいいのにね
そういう人は乗せたら乗せたで文句を言うかな？ >>626
ANAから来年のFRA便変更メール
便 名：NH203→NH1920
発時間：0050→2145(前日)
着時間：0520→0520
で、なんで発時間こんなに前倒されてんの？ってこと。 >>627
入国審査に行かずにUターンなら良いけど、審査まで行った時点で当局から何故運んできた？と目をつけられそう >>629
ルート変更でしょ
最短距離は飛べないし 俺も来た
南回りにしても長過ぎるような…こんなもんだっけ？
まさかの東廻りなら逆にラッキーだがw >>629
それ今も同じじゃん
ロシア避けるだけの話 >>628
ここの受け売りですが＾＾；
ttps://okane-hosoku.com/not-know-how-to-use-ana-mile/
東京住みならメルセデス ミーの食事とかも良いのでは？ >>638
陰性証明は確認はされないけど持ってるのが前提なのかも
騒いでたまんさんはわざわざPCR受けないことバラして自爆したか >>629
元々のスケジュールはロシア上空通過
戦争が長引きそうだから迂回ルート確定させた >>639
昨日から陰性証明云々言ってる人がいるけど、米国旅行って陰性証明もってる意味あるの？
廃止になったってニュースになってるのに。
陰性証明持ってるとワクチン未接種で入国できると思ってる？
渡米前のCOVID-19検査陰性結果提示義務の取り消しについて
6月12日（日）午前0時1分（東部標準時）より、米国疾病予防管理センター（CDC）は、外国から米国行きのフライトに搭乗する渡航者に対して、
搭乗前にCOVID-19検査の陰性証明または回復証明の提示を求める指令を取り消しました。
https://jp.usembassy.gov/ja/us-travel-requirements-ja/ 3日以内のノーワク短期ステイは入国から出国まで全日自己隔離だよ
本人にもこれリプされてるけど都合悪いことは見えない聞こえなーいって感じ？ww
FAQを根拠にするなら同じページに書いてあるこっちも無視したらだめよね〜
それとも「着いてから隔離するもん！とにかく飛ばせろ！」って言うつもりなのかな
https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/travelers/proof-of-vaccination.html
A.
Noncitizen nonimmigrants who are not fully vaccinated and meet an exception do not have to get a COVID-19 test if they are in the United States less than 3 days; however, they must self-quarantine until they leave the United States. They also must complete and sign the attestation in case their travel plans are changed or delayed. If they leave the United States less than 3 days after arrival, they are no longer subject to the requirements of the Amended Order and attestation.
「未接種の非市民・非移民で規定の例外に当てはまる個人は、滞在期間が3日以内であれば検査を受ける必要はないが、米国出国まで自己隔離しなくてはならない。」 つーか未接種の子供をノーマスクがデフォになってる国で連れ回すとかマジキチ 3泊5日だからそれ関係ないでしょ。なんで理解してないでレスするの？ >>642 3泊5日って、行き帰り機内泊だから現地にいるのは3日なんじゃないの 5ちゃんねるってANA側が多いよね。5ちゃんねるの中でも大企業一員を気取りたいからかな。 >>644
なんでバカなのにレスするの？wwwwww
現地滞在が3日以内なんだから完全に当てはまってるでしょ >645
下の例だと、現地には18 19 20 21の4日いるんじゃね？日本同様初日を含めないなら3日。
上の英語は less than 3 days で3日未満の場合のルールだから関係ないと思われる。
9月18日 21:55に羽田出発
9月18日 10:30にハワイ島着
9月21日 14:10にハワイ出発
9月22日 17:25に羽田着 >>648
less thanは3日「以内」ですよ >>616
学校なんてそんな御大層なもんじゃねえだろ
>>629
便名変わるならキャンセル無料だし（自重）も可能やん
プラチナチケットやぞ 何故ワクチン未接種に異常に厳しいアメリカに旅行したのだ…。
今年はベトナムのビーチリゾートあたりにしておけば良かったものを…。 >>642
普通に考えて、本文が分かりづらいからFAQがあるんで、しかもCDCのそのページに記載されてるんだから、、
Children ages 2 through 17 years (minors) who are noncitizen nonimmigrants do not have to quarantine after arrival in the United States
ayaママのtwitter見て正直こんなやつ擁護したくないんだけど、残念ながら今回はanaの負け。 >>630
ペナルティになるよな
あと中国香港の場合はすぐコロナ検査して陽性者が規定人数超えた場合
その航空会社は１週間発着禁止にされるという恐ろしい罰まである（過去形かも？
） 未満は一般的にunderで現すんですよ
less thanは以内
まあ日本語みたいに明確な定義はないけどね >>654
その同じFAQに書いてあるんですがww >>616
家庭の考え方にもよるけど、わりと「旅行に行くから休みます」あるで。
保護者は「家庭の都合で」と連絡してくるけど、テンション上がった子どもが「せんせー旅行いってくるね！」と満面の笑顔で報告してくれる。休んだ授業のリカバリを自分でやってくれるなら別にいいで。 Does the attestation require noncitizen, nonimmigrant children ages 2-17 years old to quarantine for 5 days when they arrive in the United States?
証明書では、2歳から17歳の非移民の子供が米国に到着した際、5日間の検疫を受ける必要がありますか？
Children ages 2 through 17 years (minors) who are noncitizen nonimmigrants do not have to quarantine after arrival in the United States;
however, the attestation requires that they get a COVID-19 viral test 3-5 days after arrival.
If a child, like any other traveler, tests positive for COVID-19 or develops COVID-19 symptoms,
they should isolate for a full 5 calendar days. They should also properly wear a well-fitting mask
any time they must be around others during their full 5-day isolation period and for an additional 5 days after ending isolation.
非移民である2歳から17歳の子供（未成年者）は、米国到着後に検疫を受ける必要はありません。
ただし、到着後3～5日後にCOVID-19のウイルス検査を受けることが証明書により義務付けられています。
他の旅行者と同様に、子供がCOVID-19の検査で陽性になった場合、あるいはCOVID-19の症状を発症した場合。
5暦日間隔離する必要があります。さらに、適切なサイズのマスクを着用する必要があります。
5日間の隔離期間中、および隔離終了後さらに5日間は、
他の人と一緒にいなければならないときはいつでも、体にフィットしたマスクを適切に着用しなければなりません。
https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/travelers/proof-of-vaccination.html >>656
お前の戯言はもういいよ。ソース持って来いよアホ 仮にANAの完全敗北としても謝罪と払い戻しと僅かな見舞金で終わりなんだよな。
日本の法律は被害者に不利にできてる。 絶対本人が隠してることあるだろ
グレーゾーンならANAが自信持って搭乗拒否なんてできない >>658
勉強は塾でしてるから学校の授業なんてレベル低すぎて復習にもなってなかったな
私立小でこれだから公立動物園なら尚更だろうし
親と一緒に行く旅行で休んだからなんだってな話だわ
学校や教師を神聖視してるアホの戯言 2-17歳は例外としてノーワクでの隔離なし入国が認められてる
でも現地滞在が3日以内の場合は例外の人でも全例全日自己隔離が必須
Noncitizen nonimmigrants who are not fully vaccinated and meet an exception
＝2-17歳のノーワクで例外的に隔離なし入国が認められている人
do not have to get a COVID-19 test if they are in the United States less than 3 days;
＝3日以内の滞在なら検査不要
however, they must self-quarantine until they leave the United States.
＝ただし米国出国まで自己隔離 >>660
はいソース
https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/travelers/proof-of-vaccination.html
2-17歳は例外としてノーワクでの隔離なし入国が認められてる
でも現地滞在が3日以内の場合は例外の人でも全例全日自己隔離が必須
Noncitizen nonimmigrants who are not fully vaccinated and meet an exception
＝2-17歳のノーワクで例外的に隔離なし入国が認められている人
do not have to get a COVID-19 test if they are in the United States less than 3 days;
＝3日以内の滞在なら検査不要
however, they must self-quarantine until they leave the United States.
＝ただし米国出国まで自己隔離 >>652
なんで秒でバレる嘘つくの？NH185は14:10発 >>666
ああ16日で出発時間切り替わるのね
すまんすまん なんか変なやつが住み着いちゃったね。
less than 3 daysもわからないとは。 >>668
じゃああんたの思うless than 3 daysの定義は？w >>670
は？？？帰りの便の話なんですけど…やっぱまんさんてバカばっかだな…w
https://i.imgur.com/AxkTFgt.jpg >>666 >>670
すぐばれる嘘をつく人っているから。こーいうのってずっと治らん。 ご本人降臨してそうだから聞くんですが、3日以内が72時間以内だとして、それをオーバーしても検査トンズラして帰るつもりだったんすかあ〜？ 英文理解、TSAの判断、ANAの判断
微妙なニュアンスの違いがありそうで投稿者の書き込みだけで結論を推察するのが難しいが
結局ガキのワクチン接種完了させておくか連れて行かなければ済んだ話よな
反ワクバカは人の話や規定の言葉尻掴んでゴタク並べがちだが
そんな屁理屈が通用するのは玉虫色運用の日本だけ
こんなキチガイがANA憎しで今後ANAに乗らないでいてくれるらしいから俺は幸せ >>671
え？このバカは成田便の話でドヤ顔してたの？
地方から羽田便での話で、羽田の担当から拒否連絡がきて、
地方空港で乗れなかったっていうさんざん既出の話してるのに。
１２回もアフォレスしてるのに、何周遅れてるんだこいつｗ >>657
いやだから、明確に18未満は隔離無しってあるでしょ？それ以外の例外要件と理解するのが普通じゃない？
ayaママには片道efチケット差し上げて、もう帰国しないで欲しい。 ツイッタラーのことなんでどうでも良い、切り取ってるだけだろどうせ、それよりも12月以降のNH181便は運航するのか、特典航空券とってあるのに欠航されたら困るんだよ ネットって断片的にしか話を知らないやつが話をややこしくするっていうけど、このスレなんて典型だねー
今頃、成田便云々言ってるんだからー >>677
その例外で隔離免除されている人でも現地滞在が3日以内の場合は例外の人でも全例全日自己隔離が必須
https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/travelers/proof-of-vaccination.html
Noncitizen nonimmigrants who are not fully vaccinated and meet an exception
＝2-17歳のノーワクで例外的に隔離なし入国が認められている人
do not have to get a COVID-19 test if they are in the United States less than 3 days;
＝3日以内の滞在なら検査不要
however, they must self-quarantine until they leave the United States.
＝ただし米国出国まで自己隔離 >>680
全日自己隔離って推奨要件ではあるけどそれを理由に搭乗拒否はされないんじゃないの？
自己隔離をちゃんとするかどうかなんて判断しようがない 中学生英語がわからない
羽田と成田の区別ができてない
過去レスを読んでない
こんな人にレスするほうが時間の無駄 地方空港出発前に搭乗拒否してもらってラッキーなパターンじゃね
第１区間使用前のキャンセルなら全額返金できるが
使用後だとガッツリ減る上に東京から地方への戻りにも金かかる
本来キャンセル手数料は免除にならないはずだが
もし手数料引かれて返金するなんて言われたら
こいつの性格上Twitterに書かないわけがないから
特例で一家全員分手数料免除してると思うわ >>683
仮に本人の不備でそごでゴネるなら今後一切利用不可でいいのに
JALしか乗れない地方民になればいい >>681
どこをどう読んだら’must’ self-quarantineが「推奨」になるんだよww 羽田便の話を一人で勝手に成田便の話と思い込んで、煽りレスをしまくって自爆した人がいるスレはここですか？ >>685
それをどうやって搭乗時に確認してるの？ 嘘レスだろうと、「最後にレスしたやつが勝ち」のスレだな >>687
7歳児が一人で自己隔離すんの？
お目こぼしでなあなあになってることや規定の拡大解釈で無理やり検査スルーしようとしてる人を搭乗拒否するのは当たり前では？ >>689
そこが搭乗拒否の理由じゃないだろ
自己隔離なんて、〇〇ホテルに滞在しますって告げたら終わりだよ
子連れでハワイ行ったやつなんか他にもたくさんいる >>690
子供は3日目以降5日以内に検査を受けることを条件に隔離不要なんですよ
ただし3日以内の滞在なら検査は不要だけど隔離必須
3日以上ステイするなら検査が必須
CDCのサイトに書いてあることをきちんと全部読めばわかる話
現実的に出国日の3日目に検査を受けるのは不可能だし、3日以内なら隔離必須
親が隔離しないと言いはってるなら乗せるわけにいかないでしょ >>691
隔離しないと言いはった母親が馬鹿だったという話ね
それならそういうことだな
何でわざわざそんないらないこと言ったのか知らんが >>688
ｗ
嘘ばかりつくからお前ＮＧな
↓
嘘レス（成田、ドヤ）
羽田だよって周りが指摘しなきゃ、こいつの勝ちだったなｗ >>692
>>695
やり取りのスタートが「子供は隔離不要のはずなんですけど！？」から始まってるんだから仕方ないな
そこからやり合って「はいはいじゃあ隔離します、隔離すればいいんでしょ！」って言われてホイホイ乗せるわけなかろうしw 成田便だと滞在72時間以内になるはず、叩けるぜーっていう感じだったんだろうな。
１０周遅れで、羽田と知って、後に引けなくなっていまに至ると。 嘘レスしてまで相手を負かしたいって何なんだろう、、、
もちろんNG登録しただけど、、、 どうでもいい揚げ足取りで必死に「3日以内の滞在なら全日隔離、3日以上なら検査が必須、そのどちらもする気がないから搭乗拒否妥当」という事実から目を外らせようとするIDコロコロママ友()たちかわいい〜w NH224
FRA発2045
HND着1615→1755に変更
また航路変わるんかな >>705
じゃあ現地で検査受けないとね！
はやくayaママちゃんに教えてあげてー(>_<) ヒースローは冬からデイリー確定
フランクフルトは1日2便確定か
他はパリの週3以外欠航続けるみたい >>705
大使館で働く人より英語を使える人なんでしょう（白目） ヒースロー便全便the ROOMかー
空席待ち入れちゃお >>705
粘着してるお馬鹿さんは、成田の嘘レスに続いて、英語でも嘘レスしてたのかよ sage君は「under使うんだぞ」ってドヤ顔で大使館に教えてあげたほうがいいんじゃね？ どうでもいい揚げ足取りで必死に「3日以内の滞在なら全日隔離、3日以上なら検査が必須、そのどちらもする気がないから搭乗拒否妥当」という事実から目を外らせようとするIDコロコロママ友()たちかわいい～w 全日本空輸（ANA/NH）は9月13日、国際線のうち欧州路線の冬ダイヤ期間（10月30日から23年3月25日）の運航計画を発表した。羽田−ロンドン線は個室タイプのファーストとビジネスクラスを採用したボーイングの777-300ERの新仕様機を全便に投入し、羽田−フランクフルト線は週14往復に増便する。
https://www.aviationwire.jp/archives/259569 >>714
いいなー
フランクフルトはエコノミーで大量輸送するために新機材なくなった上に恐らく途中給油 ミュンヘン復活なしか
来年の夏ダイヤには復活してほしいな >>679
ほんと。今回の件で、成田か羽田か全く知らないがレスしまくってここまで荒れるんだから。
で間違ったレスor嘘レスしても謝罪すらしないんだもんな。 それは多分ルフト君が
ちょっと！ANAさん、生意気ですわよ！
って茶々入れてきたからだよ。 >>718
ルフトも最新機材入れればいいだけだろ
そもそも欧米人はどっちか選べるならルフト選ぶんでは ホロコーストドイッチェはエネルギー問題で金ありまへんがなw
カタールがA350-1000を全機キャンセルした模様。 ウィーン、ストックホルム、イスタンブール、モスクワは就航される日がホントにくるのだろうか スレ伸びすぎだろ
「みんなが当然知ってレス(羽田)してることをドヤ顔イキり厨が一人だけ勘違い(成田)してると面白い」というスレだった >>722
どうでもいい揚げ足取りで必死に「3日以内の滞在なら全日隔離、3日以上なら検査が必須、そのどちらもする気がないから搭乗拒否妥当」という事実から目を外らせようとするIDコロコロママ友()たちかわいい～w >>717
こーいう人って、謝ったら負けと思ってるんじゃないの？
もうレスが見えないから謝っていたらゴメンだが。 >>724
どうでもいい揚げ足取りで必死に「3日以内の滞在なら全日隔離、3日以上なら検査が必須、そのどちらもする気がないから搭乗拒否妥当」という事実から目を外らせようとするIDコロコロママ友()たちかわいい～w >>618
ここまで321や32Pで占められるとは思わなかったな。
735や前の320は羽田以外の地方路線が多くて738を羽田と地方路線に使ってたけど、
738を羽田から伊丹や名古屋に押し出してそこに321を入れた感じか。
ちょっと前までANAはエアバスはフェードアウトするものと思ってたわ。
https://i.imgur.com/BmNSbvb.jpg >>724
いろんな人がいるから面白い
レス番抜けまくりだからスパムかこの人のレスなんでしょ
ひとりで壁に向かってしゃべってるって想像しただけでも面白い >>727
どうでもいい揚げ足取りで必死に「3日以内の滞在なら全日隔離、3日以上なら検査が必須、そのどちらもする気がないから搭乗拒否妥当」という事実から目を外らせようとするIDコロコロママ友()たちかわいい～w 昔からANAスレにいるいつもの人なのかな・・・
相手をdisるためなら数秒でバレる嘘をレスしちゃう人・・・ 羽田の保安検査で専用保安検査が激混みだったから一般で入ったんだけど、一般のBってカバンから電子機器出さなくていいし専用より空いてて快適なんですね・・・ >>729
3日以内の滞在なら全日隔離
3日以上なら検査が必須
そのどちらもする気がないから搭乗拒否妥当^_^ スイートが混んでるときは、プレミアムチェックインご利用できますって案内してるけど、
プレミアムチェックインにスマート検査機が導入してあればそっちいくんだけどね >>679
当事者のｔｗを読まずにレスしてくるんだから相手にするだけ無駄 スマート検査機の有無は
Ａ ○
Ｂ ○
Ｃ ×
Ｄ ？
プレミアム ×
スイート ○
でＯＫ？ >>733
3日以内の滞在なら全日隔離
3日以上なら検査が必須
そのどちらもする気がないから搭乗拒否妥当^_^ スイートには無いよ。狭いから、リノベしないと機械が入らないと思う >>720
LHはむしろ長距離機材足りな過ぎで節操なく発注掛けてる
B777Xの納入遅延で買うはずなかったB777-300ERにまで手を出してるし
そのカタールの注文流れのA350も買うんじゃなかったか？ >>730
ゲートBのトレー、バカデカくて意外と重いから気をつけてね
俺みたいに片手でトレー片そうとしてギックリ腰なるなよ
マジで恥ずかしかった >>739
その場から動けないんだから乗れるわけない笑
少し動けるようになるまでその場で晒し者になったあと、専用通路（？）から車いすで外に出してもらって到着ロビーのクリニックに連れてってもらったわ
その日はそのまま東急EX泊
チケットはそのまま翌日に振り替えてもらえた 外国人観光客全面解禁に合わせて
機内でマスクしなくてよくなるとか >>721
きてほしい。特にイスタンブールとモスクワ！ >>589
陰性証明取ってあったらどうなったの？
関係なくね？ 来年のお盆ビジネスクラスで海外航空券取れたわ
初めてダイヤの恩恵受けれた感じがして嬉しい ダイスケがわかりやすくまとめてくれたな
米国CDC、ハワイ観光庁、外務省と複数ソースがあってわかりづらい
英文だと非居住者野17歳以下はワクチン未接種でも隔離不要と読める、外務省が和訳ミスしてる可能性有り
最終的にはカウンタースタッフの判断になるのでどうしようもない 外野の戯れ言を承知であえて言えば、この時期に
面倒な思いをしてまでハワイに行かなくてもいいのにと思ってしまう。
せっかく風光明媚なところに住んでいるのだから
秋芳洞や錦帯橋見ながらふぐやクエを食べてた方が良くはないか
どうしてもというなら常磐ハワイアンセンターもあるよ >>748
外務省が和訳ミスとかもう先進国の看板降ろしたほうがいいレベルだろ、そもそもそういうシビアな判断が必要なところでただのカウンター判断とかあり得んやろ >>738
謝罪と賠償を求めないとなw
保安検査場でギックリ腰www
でも軽量化しないと続出するかもだよな…… >>749
今は with コロナの過渡期で制度がコロコロ変わるから危うきには近寄らずだわな。オマケに為替も燃油も高いし。 >>746
そうなの？ 大使館HPみてもそんなこと書いてないんだけど。
陰性証明あると隔離なしになるっていうソースありますか？
https://www.us.emb-japan.go.jp/itpr_ja/covid-19.html >>753
そもそも隔離が必要なのは入国後の検査で陽性の場合だけだよ
ワクチン接種者や子供なら検査対象にならないから関係ない >>754
それなら、 >>589の＜陰性証明取っとけばよかった話だけど ＞ っていうのはなんだったの？
今回、陰性証明取っておいてよくなることはなかったんじゃないの？ Does the attestation require noncitizen, nonimmigrant children ages 2-17 years old to quarantine for 5 days when they arrive in the United States?
Children ages 2 through 17 years (minors) who are noncitizen nonimmigrants do not have to quarantine after arrival in the United States;
宣誓書は、非移民である米国市民で 2～17 歳の子どもについても米国到着後 5 日間の自己隔離を求めますか？
非移民である米国市民で 2 歳～17 歳の未成年は、米国入国後、自己隔離する必要はありません。
非米国市民を米国市民と訳す痛恨のミス ダイスケのコメント欄
JAL、ZIPエア、ハワイアン航空では同じような条件で普通に乗れた
ホテルに自己隔離のこと聞いてもそんなの必要ないと言われた
入国3日後に検査にいったら帰国用じゃないのに何で受ける必要があるの？と不思議がられ検査拒否 >>760
米国が検疫基準を現行のものにしたのがいつからかわからんが
2～17歳以下の子供を連れて、3回以上ハワイに、いろんなキャリアを利用して渡航するって
相当レアというか嘘松やろ
予約記録か半券うぷったら信じるがな >>762
違うよ
それぞれのエアライン使った人が各々コメントしてるの
ここぞとばかりに過去のANAへの不平不満が書き連ねられてて笑える >>729
「sage君」と呼ばれていても気付かないレベルなんだから、2ch5chに慣れてないんだろ。 １人で３回とは読み取れないけど、日本語大丈夫か？>>762 11月のVT28高すぎるだな
コロナ爆発してるのに隠蔽とかひどいもんだ >>767
ANA「米国CDCの発表が絶対で、その他の情報源は信用できない」 >>767
そうなんだけど、今回は3泊5日だったので以下の滞在期間中の隔離を求められたのに拒否したのではないかという疑惑
この3日未満が厳密に72時間未満なのかどうかは知らないけど
https://i.imgur.com/EJRBFzG.jpg
ただ、個人的には3泊5日という強行日程なら、感染しやすいこどもの重症化リスクを低減させる意味でも、原則規定であるワクチン2回接種をなぜしなかったのか不思議で仕方ない
反ワクならこの時期渡航するなと思うし >>760
例外規定の検査はPCR限定じゃないから、なんでわざわざPCR検査受けるの？と言われても不思議ではない
薬局で売ってる抗原検査キット買って検査すればいいのにと ワクチンうっておけばこんなに揉めることなかったのに >>770
検査結果を提出する必要もないし、単なるお願いなんだよこれは
日本だとある程度の人は従うけど向こうでは誰も守らないやつ ANAトラベルレディでは問題なく承認されてたみたいじゃん
なんの意味もないサービスだったなこれ >>772
誓約書にサインしてるし、単なるお願いではないな
追跡調査されないだけであって、みつかったら今後入国不可になっても文句は言えない 当事者じゃないと具体的なやりとりわからないし外野があれこれ言っても意味ない。本人がANAと交渉すれば良いだけ。 >>769
拒否決定の前にANAから「向こうでどうする？」なんて聞かれるタイミングあるかな？
安倍空港で乗ろうとしたときに、初めて話されてたっていう感じだし。
この時点で、すでに拒否の決定通知が羽田から来てて、それを伝える呼び止めたって感じだし。
あと親は２枠か３枠済みだから反枠ってわけじゃないとは思う。
この手のツイッターだと「客の方が悪い」という逆切れパターンがほとんどなんだけど、
今回は「客側が全面的に悪い」とは思えないんだよね。 >>773
ANAトラベルレディって書類の不備がないか確認するだけだろ
それで渡航許可が出たとか短絡的すぎる
個人的には今回のANAの決定は間違ってると思うけど、被害者擁護してる人の論理が幼稚すぎて呆れる >>776
親は反ワクじゃなくても子供には反ワクって結構いるんだよ
10歳未満の子持ちだからよくわかる
この件の発端は不可解だけど 全然関係ないコメントだけど、ブリュッセル成田便当日欠航になったのか
電話つながらず振り替え手続きもできず困ってるらしい
理由がわからんけど、ANAも搭乗者少ない便は突然間引くとかそんな運用始めたの？ >>777
書類の不備は確認するけど渡航できるかはわからかいって、そのサービスの必要性がわからん >>768
CDCの英語 >>659 を読むと隔離不要な気がする 海外行くなら家族全員ワクチンうっておけとは思うけど、個々人のポリシーがあるんだろうから、そこを責めるのはお門違いだわ >>780
事前に書類が揃ってる人が空港に来たから本格的に審査するという段取りはおかしくないのでは？ >>782
ポリシーは否定しないけど、そのポリシーのせいで渡航できなかったわけだからそれを受け入れるべきかと ANAの解釈が仮に正しくても他社便では渡航できててハワイ、米国側も全く問題視してないというのはどう捉えればいいんだろうな
ANAだけ無駄に厳密に対応して炎上してるとかバカみたいじゃないか 隔離とか関係なく別の理由で拒否されたっていうほうがしっくりくる >>786
本人は隔離要件満たさないならとANAから言われたらしいぞ
嘘ついてTwitterとYou Tubeで拡散してるなら悪質すぎるな >>785
心配ならANAに乗らないという選択するしかないね。
ホヌが本格稼働したら、同じ家族構成は増えてくると思うけどどうするんだろうか？ >>787
嘘はついてくても自分に不利な情報はツイートしないだろう >>751
出てきたカバンを肩にかけていつものように安易に片手でトレーを持ち上げようとした自分が100％悪い
ゲートB初だったけどあんなに重たいとは思わなかった
以来Bはなるべく避けてるw
マジでみんな気をつけてね 普通に考えれば何か不備があるから乗れなかっただけだろ、嫌がらせで乗せない理由があるのか？ >>780
相手国の入国許可を保障するサービスじゃねえよ
そんな権限はない
明記されてる アプリに課金とか基本的にしないんだけど、有料会員も広告でるもんなの？ 入国許可権限持ってるのは入国管理官だからな
書類上OKでも管理官の心証が悪ければアウト 3泊5日で子連れでハワイ行く感覚が理解できないな
近場の羽合温泉にでも行けばいいのに >>796
国内旅行感覚で行こうとしているのでは？
国を跨ぐ時は出入国の役所から駄目と言われれば理不尽な理由でも駄目というのが分かっていないのではないかと推測 USの抜き打ち検査かと思ってたが、
単なる親のピンぼけだったかw
ANAのせいにしちゃいかん。
ANA Travel Ready（オンライン事前渡航書類確認サービス）が完了されていないお客様は、搭乗手続き時に陰性証明書およびワクチン接種証明書等の渡航書類を確認いたしますので、ご提示をお願いいたします。ご提示がない場合、また出発前に陽性となった場合は、ハワイへの渡航はできません。
ご到着時には、ゲートにて自動検温システムによる検温が行われております。（小さなお子様については別途スタッフによる検温）
https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/area/hawaii/coronavirus-travel-information/ そろそろ搭乗拒否まんさんの話題、クソうんざりなんだけどANAスレだし仕方ないのかね。。。 >>800
ダイスケのコメント欄にこの件と関係ないANAへのクレームが殺到してておもしろい 来年夏休みの欧州特典航空券CかF２人分、出発可能なのはお盆明けから一週間程度。毎日９時に頑張ったけど往復どちらかとれたのが２回だけ。平SFCじゃ落ちてくる可能性ないかな…
JALのマイル数上がらないうちにそちらも押さえたけど、マイル余ってるANAでいきたい 年末年始のミュンヘン往復が欠航になったので、ヒースロー経由の往復に化けた
THE ROOM体験してきます >>800
昨日の人みたいに、当該ツイートすら読まずにドヤ顔で間違ったレスする人がいる限り無理でしょう。
間違いドヤレス
↓
周りからの訂正レス
このループになるだけ まあ普通に考えて親の不備
ワクチンが基本要件で、例外として温情で子供は接種なしが許されてるだけなのにそれをまるで当然の権利かのように振る舞って入国後の検査もブッチする気まんまんなんだから仕方ないわ >>804
あれはひどかったなあｗ
あんな醜態晒したら普通はもうレスできないわｗ >>802
来年夏になれば現在休止中の欧州路線も運行開始されるかもしれないから
今諦めるのは時期尚早だと思うけどね。
今は便数少ないので、有償客の割合が多いのでしょう。以前ちょっと調べたら
来年夏以降の特典の空席はスイス航空とポーランド航空くらいしか出てこなかった 子供じゃなくてバカババアが陰性検査証を持ってなかったって話だろ？
だったら羽田の3タミで取りますって言って取ったらいいだけの話やん。
30〜60分ぐらいですぐ出るで。 >>808
アメリカ入国条件で陰性証明なんてなんの意味もないのに、
こーいう周回遅れがドヤ顔でレスしまくるんだから終わるわけねーよなｗ 大体ノーワクチンなら
行きに陰性検査証とっとかないと、
帰りが72時間以内でも乗せてもらわれへん。
ANAは間違ってない。 なんで行きに陰性検査証取るんだ？もはや意味不明のレベル >>812
どおいうこと？アメリカ入国、日本帰国に陰性証明は不要だけど。 ID:WiTRYKzV0 は釣りっぽいな。釣りじゃないならもはや意味不明のレベル >>808 >>812
「ワクチン打っておかないほうが悪い」の捨て台詞はいて消えるんだろうとまで予想できる ノーワクなら日本帰国に陰性証明必要なのでは？
子供は免除？ >>817
1. 9月7日（水）からの日本入国時の水際措置の緩和に関して、お子様の扱いや3回目のワクチン接種時期などについてQ&Aが公表されましたので、お知らせします。
日本国大使館に寄せられた主な質問に関するポイントは以下のとおりです。
【主なポイント】
（1）3回分の有効なワクチン接種証明書を保持していない18歳未満の子供の日本入国について
有効な接種証明書を保持して同居する親等の保護者が同伴し、当該子供の行動管理を行っている場合、18歳未満の子供の検査証明書が免除されます。
接種証明書を保持していない18歳未満の子供が単独で（接種証明書を保持する保護者の同伴なしで）入国する場合には免除されませんので、ご注意ください。
https://www.th.emb-japan.go.jp/itpr_ja/news_20220905.html >>817
そだよ。
みんなワクチン3回打ってるやつばっかじゃないんでね。
外国籍の子供は18才以下ならワクチン打ってなくてもいいらしい。
https://jp.usembassy.gov/ja/us-travel-requirements-ja/#Inquiries
１．出国前検査証明提出の見直し
９月７日午前０時（日本時間）以降、有効なワクチン接種証明書を保持している全ての帰国者・入国者については、出国前７２時間以内の検査証明の提出を求めないこととします。
https://www.anzen.mofa.go.jp/info/pcwideareaspecificinfo_2022C073.html
指定ワクチン3回接種証明書か
陰性検査どっちかが必要ってこと。
あんな言い草のババアがセントルカ病院で陰性証明書をとってこれるとは思われず、
日本に帰ってこれそうにないから出国させなかったんじゃね？ >>817
帰国の時の話だから、今回の件とは全く関係ないけど、
ガキも要らんよ。
問15 子供も ワクチン接種証明書が必要となります か 。
２有効なワクチン接種証明書を保持していない 18 歳未満の子 供 については、
有効な接種証明書を 保 持する 同居する親等の監護者 が同伴し、当該子 供 の行
動管理を行っている場合は、特例的に、有効な接種証明書を 保 持する者として
取り扱い、当該 監護 者と同様の陰性証明書の免除が認められることになります。
https://www.mhlw.go.jp/content/000945020.pdf バカババアがノーワクチンの証明書無しで乗ろうとしてたってとこを黙ってるとこが悪いんだろ。
子供は関係ない。
ヒートアップしすぎてANAに説明させる暇を与えなかったバカババアが悪い。
証明書は検体採取時間から72時間が有効だから
当日ギリギリで取るやつも多いのさ。 >>804
ホントこれ ← 今の状況で、これほど適した言葉があるだろうか 要らねーとソース付きでおしえてあげてる人がいるのに、
一人で、要る要る言ってるアホは何なの？ ハワイはいらんけど、日本が要求してるから。
ハワイもUSも子供も関係ない。
日本出国時に有効ワクチン証明書か
陰性証明書が無いと飛行機に乗せてもらえないって話。 >>824
ひろゆきが正しかったことの証明
「話せばわかる」という言葉があります。
あなたは、これを信じるでしょうか？
僕の答えは、「NO」です。話せばわかる人もいるが、そうでない人のほうが多い。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b804afefbb903597031db8b0f1647cc345617557 賠償金踏み倒して日本から逃げ出した奴の言葉は正しいことであったとしても信用ならん >>826
日本帰国時、親はワク３だから陰性証明書不要、連れのガキはノーワクでも特例で不要
↑この簡単な日本語が理解できない人がいることに驚愕する。
そこの続きにある文が的を射てる。 自分も「この人には理解されなかったな」で終わりにします。
＝＝＝
子どもの頃だったら、「なんでこれが伝わらないの？」と、イライラして泣いたりするようなことがあるでしょう。
しかし、大人同士なら、別に理解してもらったり握手して仲直りしたりする必要はありません。
「ああ、あの人には理解されなかったな」と確認するだけでいいのです。
それを許容できるようになりましょう。そのためには「話せばわかる」というバイアスを持ってしまっていることに気づくことです。 搭乗拒否が正しいならANAのホームページの記載は間違いになるのが笑える >>805>>822
結論「反ワクはJALに乗れ」ってことだ ID:WiTRYKzV0
ID:bQey5P9x0
ID:837oDEaP0
とりあえずＮＧぶっこんだら少しスッキリしたは んじゃ、有効ワクチン証明書もってなかったんだ。
言うだけならなんぼでもw
書類不備で引っかかってるんだろ？
カウンターど話聞けばよかったんじゃね？
到着空港での検疫手続きの事前登録ができるファストトラックをご利用ください。
外部サイトの場合はアクセシビリティガイドラインに対応していない可能性があります。
なお、登録の際には、パスポート番号、ワクチン接種証明書、陰性証明書が必要となります。
またリンク貼られへんw >>834
書類不備じゃなくて隔離期間云々で拒否されたんだよ >>804
間違いドヤレス
↓
周りからの訂正レス
↓
日本語理解できず間違いドヤレス 継続
↓
周りはNGにして相手にしなくなる
↓
誰も訂正しないから、間違いドヤレス が事実として広まる >>832
登録するID間違ってますよ＾＾
登録すべきIDは7bRunlc+0 ですよ＾＾ >>835
ってことはワクチン証明書もってないやん。
>>828
日本帰国時、親はワク３だから陰性証明書不要、
持ってないんやて。
だから隔離なんや。
学校休ませてハワイに連れてくバカはだからな、なんか隠してる。
有効ワクチン証明書の掲示がなかったんだろう。
おそらく羽田で陰性証明書を取ってくるなら乗せますって言われてるはずや。
実際引っかかって乗れないやつも多いからな。
そこでケチって「なんで検査代払わなあかんのですかあああ〜」って
楯突いたんやろ。
これで乗れへんパターンが多い。
陰性証明書取ってたら行きも帰りも無問題。 >>837
間違いドヤレス
↓
周りからの訂正レス
↓
日本語理解できず間違いドヤレス 継続
↓
周りからの訂正レス
↓
自分の都合のいいように相手が嘘をついてることにしてドヤレス 継続
↓
周りはNGにして相手にしなくなる
↓
誰も訂正しないから、間違いドヤレス が事実として広まる >>803
LHRって剥がされたこと無いんだっけ？迂回で航続距離の問題あるならFRAが駄目ならこっちも無理そうだけど
やっぱりF/Cの需要が多いのかな 羽田のターミナル運用って今後どうなるのか教えてエロいひと
ANAは国際線含めて2タミ集約ってことは3タミどうするの？ おもんない。座布団没収！
羽田空港第3ターミナルにビジネスジェットゲートを新設 2021年7月供用開始【拡張工事】
2023年夏頃までに第1ターミナルを拡張
2024年3月末までに第2ターミナルを拡張
2029年 羽田空港アクセス線開通へ 東京駅から18分、新宿23分、新木場20分
https://sky-budget.com/2021/01/07/haneda-airport-businessjet-gate/ THE ROOMニキ等はロンドン線じゃダメなの？
ttps://sky-budget.com/2022/09/13/ana-increase-hnd-fra/ >>845
JALとか他社が国際線運用するだけの話だろ >>849
予約してたフランクフルト便が機材変更されたんだからどうしようもあるまい クソが連休台風通り道確定、ANAさん明日にでも振替かキャン出来るようにしてくれ 子供をハワイに連れて行っても、大人になったら記憶殆んど無いからなw。
ハワイに行くほど裕福では無かったけど、小さい頃に沖縄や北海道に連れて行って貰ったけど、ほぼ記憶ない。飛行機に乗った事は何となく覚えている程度。
まあ親の自己満だから良いんだけど。 >>854
小学生の頃にアメリカへ行く際に今亡きノースウエストの747で
１人でトイレへ行って扉のロックの仕方が分からずそのままう〇こしてたら
おっさんに扉開けられてOMGってビックリしてたのは覚えてる >>855
ありがとう。じゃあ、オンラインチェックしてみるわ。 >>856
ブータン行くときトイレいったら、お坊さんが鍵かけずにう○こしてたわ。 >>854
うちは子供が0歳の頃からハワイに行ってるけど、完全に親の自己満だよ
6歳になって日本と違うということがわかってきたみたいだけど記憶に残るかはわからん
でも、親の自己満なので 放射線とか気圧とかでダメージ受けてこんな子になったのか？ わい0歳の時にハワイに連れてってもらったが記憶残ってるわ
機体がふわっと浮いた瞬間や海で波に揺られてる感覚は母体にいた時とそっくりだった 自分もまだ赤子のときに国際線ファーストクラス写真あってびっくりした
どんだけ無駄遣いしてんねんってたまげたわ 何で自分のせいなのにANAが悪いみたいなニュアンスで書いてるのかな
保安検査20分前までなのコロナ関係ないし
羽田に早めに着いて、ANAの保安検査場がガラガラだったので余裕あるなぁと思って、ちょっとトイレとか行ってる間に検査場通過が20分前を過ぎてしまって、搭乗拒否される。コロナで厳格運用するようになったんだと思う。知らんよね。。辛すぎる。JALも同じなんだろうか？
https://twitter.com/communisjp/status/1569480317605654529?t=A40P-v5fPpKae-yJl5x8KQ&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>849
ロンドンを目的地にすると3万ほど税金高くなる
24時間以内にロンドン以遠の国際線を付ければいいが
そうするとANA便以外が交じるのでキャンセル待ちができなくなる >>860
上級国民も乗務員ほとではないにしても宇宙線によるダメージが…… 日ごろそういう言葉を使っていて予測変換に出てしまうと・・・ 全然早めについてないしうんこ長すぎじゃん
ガラガラだからトイレ行ったってのもよくわからなくて、保安検査通過後にトイレあることを覚えましょうねとしか
都合の悪いことを何でもコロナのせいにするような思考の人はそもそもルールも知らないただのクレーマーってこと 以前、スクショを、スク水と予測変換して誤爆したアホがいたな(笑) >>863
引用ツイ見られなかったが、２０分前厳守なのね。
こないだ検査場前1分前だったことがあってヒヤヒヤした 俺は空港入ったらすぐ
余程の用がない限り保安検査場まで抜けてしまうなあ
2時間前到着くらいなら。
贅沢言わなけりゃ、飯食うとこも売店も
休憩できる場所もトイレも制限エリアにあるしね。 成田は1つの巨大ターミナルにする構想みたいだな
成田空港、旅客ターミナル集約へ 利用大幅増見据え、時期は未定
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6438677 逆じゃね？運用が元に戻っただけじゃね？
コロナ時代の機内に数人のレベルの時なら、一人待っててもontimeの可能性はあるだろうけど、
ほぼ満席の便が多数ある今日日、他の客への対応でもやることあるだろうし、一人を待ってられないでしょ 成田は便利機能いらなくね？不便だから安い っていう方向性でよくね？
どんだけ空港機能を充実させても羽田に勝てないだろうし。 >>876
便利というか、需要増に対応するためらしい
巨大ターミナルって利便性は別に高くないだろう
他アライアンスで乗り継ぐ時とかは便利かもしれんが >>863
通過してからトイレ行けよとしか
ガラガラなら尚更 羽田は日本人メイン
成田は米大陸ーアジア乗り継ぎメイン
こんな感じになるんだろう >>878
最後列に優先搭乗して
化粧室を使う俺最強 >>882
化粧室のドアが座席だったり
スッチーも大変だよな。 何故飛行機のトイレは男女別にしないんだう？新幹線ですら別々なのに 男性用小便器以外は利用者を限定する必要ないやろ
LGBTQとやらに配慮して制限取り払うべき >>885
数が少ないから
ANAは女性専用トイレを作ろうとした（ひょっとして短期間運用したかも）けど猛批判を受けて撤回した
男性差別企業ソラシドには女性優先トイレがある 前に1つしかトイレないとかザラなのに男女別にできるわけないじゃん
頭大丈夫かよ 久しぶりにANA乗るんだけどSKIPとオンラインチェックインは別物？
1年変わっていなければスマホで検査場や搭乗口、ラウンジは通過できると思うんだけど
オンラインチェックインはアプリでQRコードで発券する感じ？ 来年度からオンラインチェックインに統一される
今はスキップでも行けるけど 世界の巨大空港でターミナルが増殖してるのに
集約するって大胆だけど勇気ある発想だな。
新空港だとベルリンやイスタンブールがあるけど >>894
今日、オンラインチェック試してみたけど、周りも含めて、エラーの人いなかったよ。 グループ1でエラー音で横にずれろ言われてたおっさんいたわ
経験値ないのか？ 初心者です
今度初めてHND-OKAでタッチ修行します
skipの時は羽田出発時に復路もチェックインしておかないと那覇で一旦保安検査を受け直す必要があるという理解だったのですが、オンラインチェックインになってそれは不要になったということでよろしいでしょうか？
ご教示いただけますと幸いです しかしANAのサイトはリニューアルで分かりにくくなったなぁ
何がどこにあるのかわからん トイレ行こうとしてたらCAが出てきた
行くのは当たり前かも知れんがドキッとした >>899
こまめに掃除してるからそういうこと結構あるよ ヘドロみたいなウンコがへばり付いてたのはさすがに掃除しきれなかったか >>901
だよな
ただ用足しに使ったとしても事後掃除してくれてるし
ありがとうの気持ちでラバトリーの中でスーハースーハーしてるわw >>902
ルフトハンザの747の2階がファーストクラスだった頃
男CAがラバトリーの扉開けてくれたんて中入ったら
便器の中が血の色のヘドロがべったりくっついてるのに気づいて
すぐそいつに「掃除してプリーズ」って言ったら
急に真顔になって「それは俺の仕事じゃない」と言い返してきた
ん？って小首かしげて「じゃ誰が掃除するの？」って返したら渋々掃除し始めたが
あれは血便だったのか吐血だったのか
色んな意味でこのフライトやべーなとおもったわ 先月ANA国際線でトイレに入ったら、、青い液体がトイレに撒き散らされてた。
CAさんは恐縮してすぐ掃除してくれたけど、いい大人なんだから使った後は自分で掃除しよう！と思った。
しかしなんの液体だったんだろう。 >>888
女性優先トイレの元祖はJASのフローラルルーム。 青い液体はブルーレットじゃねーの？
CAさんがお掃除してくれてたんだよ。
しばらくしてから流すんだけど、
おまえが来んの早すぎたんだよ、
ってか家でトイレ掃除せえへんのか？ 明日からの3連休の旅行便に関し、サービスデスクに電話した。
19日の羽田行復路便は、暴風雨の影響で
振替またはキャンセル可能になるのは、いつ頃か問い合わせたら
17日の昼過ぎ〜夕方前後になるとのこと。
往路便は、もう飛び立ってる時間だから困ると伝えても、どうしようもないとの返答。
ANAの狙いは、往路で出発後に運行状況を発表し、少しでも売上稼ぎたいのが見え見え。
DIAなら事前に特別対応してくれるのに、平SFCは一般会員のような扱い。 次回の台風に関するご案内は16日12：00頃を予定しています。 普通に事情話したら無料で払い戻してくれるけどな
交渉下手すぎない？
無料振替とか狙ってるならそれは無理なお願いだわ クズ客もコストカットした方がいいな
余計な会話してるオッサンで羽田プレミアムチェックイン渋滞してた せっかくの連休なのに台風とは
航空会社も頭が痛いだろうな 19日は影響しても西日本だけで羽田自体は無関係だな 今日の午前のフライト持ってたけど、空港に早く来いってメールとSMSとアプリ通知がきた
それだけ急かされているんだろう 時間の都合的に行きはJALで帰りはANAとか別切りだとこういう時に困るね
羽田発だと沢山飛んでるからそんな事を気にする必要も無いんだろうけど 帰りが台風にあたるから往路からキャンセルしてくれって断られたことなんかないよ 昔の高い航空券は、JALでもANAでも好きなほうに乗れたってマジ？
３０分ごとにどっちかが出てるから空港ついて早いほうに乗ったとか そやで。
チェックインすると大きな搭乗券くれて
それを胸ポケットに刺してバスを待ったもんや
ANAはナショナルの髭剃り機の広告やったな >>922
今でも普通運賃は協定あるからエンドース可能じゃないの？ >>926
可能な運賃は消えたような……
預け荷物の連帯運送は残ってるけど >>925
だからブルーレットだって。
吐いたとこに撒いたんだろ。
たまには家の掃除手伝いなさい。 離陸いたします
ブーッブーッブーッ プシュー ぶおおおおおおお ゴーーー
全部屁の音 >>909
痔の出血は明るい鮮血だろ
あのヘドロはもっと黒くてヌメリがあるように見えた 健康な下痢便が赤黒い訳ないだろ
ってか見えてるモンを掃除してから客に扉開けろって話が脱線しすぎw 下痢とか大量にするやつはこまめに流せよ
自分でもやってる間に臭いと思わんのか >>939
残ったウンコ掃除するほうが不衛生だし水使うだろうがこのウンコ野郎 >>926
2次情報ばかりだけど2018/10/27で裏書き終了みたいよ。違うエアラインにしたい場合は一度払い戻せだとさ。 >>938
原油先物とケロシン相場は相関性あるんだから先物チャート見てたらわかることやん >>939
飛行機のトイレはほとんど水使ってないだろ >>936
下痢してる時点で健康じゃない件について ハワイ搭乗拒否の件、ANAが非を認めたってな
伝聞のツイートだし真相は謎だが ダイスケに本人が報告するだろうから真偽のほどはそのうちわかるな 最初にヘルプした人だから本当っぽいけど、本人ｔｗじゃないから様子見 まあ非を認められたところで、だけどな
予定してたバカンス行けなくなったんだからどんだけ謝罪されて補償受けてもそんな航空会社二度と使いたくなくなるのが普通 Annaのミスでも、解約なら謝罪と返金と僅かな見舞金でおわりだろな。法律でも心労補償や休暇補償などは絶対に負ける。
振替要求なら、日程も座席ホテルも選び放題で至れり尽くせりのセッティングしてくれると思うけどね。 子供にワクチン打たせず平日にハワイ行くゴネファミリーとかゴミやろ
謝罪と経費返したら今後は搭乗拒否でいい >>951
ゴミだろうがなんだろうがハワイ側はウェルカムなんだぞ 一旦トラブルが拗れると少々の補償されたところで嫌な思い出が打ち勝つから最悪だよ
ハワイの思い出に常にトラブルの記憶がついて回る
良い思い出にするために年末年始の繁忙期にファーストクラス搭乗で高級ホテル代も持ってやっても良いくらいだ ハワイ搭乗拒否の件、本人がtwしてる
「ANAがCDCの情報をアップデートできておらず、古い情報で案内したために起きた」ってことみたい このスレで、間違った情報でドヤっていたsage君とかマジで恥ずかしいなｗ >>654
の言う通りだったね
>>659
CDCがドンピシャFAQだしてるのに、こんなの見落とすとか。 >>959
あぁ、当事者が成田発だと思ってた人か。
エアライン板で一番レスやつが、当事者のツイート全く読んでないんだからすげーよ笑 >>956
客から反論されてるのに思い込みで確認しなかったんだな
本当にマヌケだ >>961
パイロットが通話装置の使い方を誤っていたのに、通話ができなかったのは
携帯電話の電源をいれたままの乗客のためだと記者会見で誤発表する会社ですから。 羽田の国際線の責任者に確認したって言ってたANA側の説明はなんだったんだよ
まさかホントにそこまで確認した上でNG出したのか？ >>964
それもそうだけど、入国後の自主隔離云々を理由に搭乗拒否すること自体間違いだったとANAは認めてるよ
そんな判断を下したこと自体意味不明だもの
搭乗拒否できるのはその国に入国するのに必要な書類等が用意できてない場合のみでしょ ANA担当者は糞アホだけどなんかあったら騒ぎ立てる人と縁切れるのはプラスかな 米国へ出発されるお客様へ
2009年1月12日以降に米国に入国する、ビザ免除プログラム(Visa Waiver Program/VWP) 対象国（日本を含む）の渡航者は、米国行きの航空機の搭乗手続きを行う前に、ESTA*1のホームページにてお客様ご自身でオンライン申請を行い、渡航認証を取得することが必須となります。渡航認証がないお客様はご搭乗手続きを承れませんので、空港にお越しになる前に申請手続きをお済ませください。
渡航認証の有無は搭乗手続きの際に航空会社側のチェックインシステムにて確認が出来るため、 ESTAの申請番号の控えを提示して頂く必要はございませんが、お客様自身で再確認する必要が生じた場合などに備え、申請番号をお控えいただくことをお勧めいたします。
*今般、米国当局によるESTA審査方法に変更があり、ESTA申請の即時承認がご利用いただけなくなりました。
米国当局は、ESTAにて渡米されるお客様に対し、渡米日の72時間以上前に申請をすることを強く呼びかけております。
https://www.ana.co.jp/ja/eur/travel-information/special-guidance-for-each-country/us-esta/
日本入国に必要な渡航書類と条件をまとめました。
お客様には日本へ入国の際、このチェックリストの書類をご確認の上、空港においでいただきますようお願いいたします。
2022年9月7日より、有効なワクチン接種証明書を保持しているすべての帰国者・入国者については、出国前72時間以内に受けた検査の陰性証明書の提出が求められないこととなります。有効なワクチン接種証明書を保持していない場合は、引き続き陰性証明書が必要になります。詳しくは 厚労省ホームページ別窓にて開きます。外部の場合には、アクセシビリティ・ガイドラインに準拠していない可能性があります。 にてご確認ください。
https://www.ana.co.jp/ja/eur/offers-and-announcements/announcements/jpn-immigration-checklist/ 航空機のトイレは狭いから、マツコや力士は入れるのだろうか？ マツコ車移動以外のロケ行かない
移動を強いられるならオムツ >>969
全部ではなく一部だが、車椅子対応の広いトイレあるよ。
飛行機でも一部そういう広めのトイレあるよね。 Dさんのyoutubeの動画コメントだけど、
不要な陰性証明持っていったら何とかなる可能性って本気で思っているのだろうか？
（このスレでも陰性証明、陰性証明言ってた人いたけど）
不要な書類は単なる紙きれでしかないのに
http://iup.2ch-library.com/i/i022197522515874211252.jpg 子供がダイヤモンドだったらお偉いさん方みたいな扱いするの？ スマホアプリのANA Poketですが、ANA Poketをそのままインストールしたら、ANA Poket Liteが
インスト-ルされてしまいました。LiteからノーマルのANA Poketへ切り替えることは可能ですか？ >>976ですが「よくあるご質問」を読んで、トライしたら自己解決できました。
どうせだったら、アプリのインストールの時点でLiteまたはノーマルのPoketを選択させろよ。 これってツイッターで話題にならなかったら、返金もなく泣き寝入りパターン？
「国内線接続最終便の搭乗中に、『あなた乗れません。国際線担当と何度もやりして決まった結果です。この決定は覆ることありません』」
って言われたら、どうすることもできなくね？ ドアクローズまで１０分そこらだし、どうすりゃよかったの？ >>978
未ワクのガキだけ置いていけばよかったのでは
ハワイ行けないのは自己責任だろ こいうのって自分では面白いと思ってレスしてるのかな？>>980 ANA社員がいかに当事者意識なしに仕事をしてるか今回の件でよくわかったわ
必死に訴える客を前にして現場から国際線担当、その一番上の責任者に至るまで自社の誤った情報だけをソースにして誰一人英文のCDCソースを確認しなかったってことだよな 昨晩、成田からクアラルンプールまでのビジネスクラスに搭乗したが
ビジネスクラス客の約８割がアメリカからの乗継で満席だった。
CAさんに尋ねたら全クラス満席だと。 >>978
乗ってないから
手数料無料で返金or振替はあるよ。
ANA側が非を認めたってことは
おまえのせいでホヌられへんかったやんけ！ってことで、
グローブトロッターやらキッズグッズぐらいはもらえるやろ。
ついでに羽田の陰性証明書代も出してもらえ。
ayaママの根性なら勝ち取れる。 >>983
俺の予約便もあれよあれよでビジネス残席2 >>984
なんで羽田の陰性証明書代が出てくるの？ >>982
空港職員が見る入国規定に関する社内文書の更新遅れが原因って、本当に国際線運航してる会社か？
ayaママの子ども未ワクで海外連れてくとか、snsで拡散希望とか、やってる事気に入らんけど、明らかにanaが悪い。タダでホヌのcに乗せてやるくらいやってくれ ここでANA叩いてる人は、もちろん、ノーワク観光客の全世界の入国条件を知ってるんだよね？ 企業側が圧倒的に有利なのが消費者被害なんだから叩きすぎるくらいでちょうど良いんだよ >>989
なんでそれで飯食ってる企業と一個人を同列に並べるんや… ANAも悪いが、例外規定を利用してアメリカに入国するなら自分で正確に調べとけという話ではある
何より、3泊5日とかいう弾丸日程なら、ノーマスクで感染リスクが日本より高いんだから、ワクチンでこどもに免疫つけさせてやれ
少しでも症状が出たらまったく楽しめない日程なんだし
そもそもワクチン2回接種してたら例外規定使わずに入国できるわけだし そう言えばこの前小松から乗った時、古びたヴィトンの真っ赤なシャツ着た奴が古事記の様に酒飲みまくっていたな 笑 >>989
全世界は知らんけど、アメリカの条件を大手キャリアが把握してないのはヤバいでしょ 白浜は降りれないから緊急なら関空
中部かな。今はホールドか このスレッドは１０００を超えました。
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