【ANA】全日空スレNH173便【SFС】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式サイトの写真は全然かわいくないな
ANAの制服と機内に萌えただけっぽいw >>955
置き換えようにもサイズや滑走路などの条件で手ごろな機種がATR72くらいしかないけど
そいつは足が遅いからボンQのスケジュールに乗せるのは微妙という 伊丹高知、伊丹新潟くらいの短距離ならATR72でええやろ知らんけど えげつない人種差別発言を繰り返してたANA利用者が完全身バレ
犯人は何とIT企業の社長さんでしたw
>>タイ人、民度低い。
>>できる奴は、消費税率以下。
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/693372270866137088
>>
>>タイ人、民度、超低い!爆笑
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/690557266240544768
>>
>>タイ人、特にイサーン系。
>>民度低過ぎる。ゴキブリ目線。
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/685747156406251521
>>
>>タイ人民度は低過ぎる。
>>ゴキブリ民族。
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/685483614906093568
>>
>>日▼電産も、社内に一歩足を踏み入れたら、シュプレヒコールとともにたくさんのポスターが貼ってあることにドン引く!永守ナンチャカの署名や本やそんなのが受付に並んでいる。社色は緑だけど、限りなく黒に近い緑だよ。弊社はココとは取引しない。爆
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/684921566795177984
>>https://i.imgur.com/4UekGag.jpg
>>https://i.imgur.com/XQ7Qkrn.jpg
>>https://i.imgur.com/Cd5H1dZ.jpg
>>https://i.imgur.com/GlO7iQ2.jpg
>>https://i.imgur.com/0VHTakd.jpg
>>https://i.imgur.com/YDFrkog.jpg
>>https://i.imgur.com/Bnd3dWJ.jpg
https://twitter.com/thejimwatkins >>957
だからJALはEシリーズ併用になってるね。
こっちはMRJにいくつもりだったのが当てが外れたけど、
今後リージョナルをどうするか、今検討中なんだろうね。 貴重な羽田枠をE90宮崎で潰すな
737にして半分にしろ 羽田で保安検査後、1時間以上の遅延が確定し
制限エリア外に出たい場合は、どこから出ればいいですか?
那覇のように到着ロビーに降りられない空港では、どうしているのかと。 羽田で保安検査後、1時間以上の遅延が確定し
制限エリア外に出たい場合は、どこから出ればいいですか?
那覇のように到着ロビーに降りられない空港では、どうしているのかと。 ニワカがバレるから書き込みタイムアウトしてもリトライ連打するなよ ニワカがバレるから書き込みタイムアウトしてもリトライ連打するなよ 近くのANAスタッフに聞けば出口を教えてくれる
当然だけどもう一度保安検査を受ける必要があるから遅れないようにね 羽田で保安検査後、1時間以上の遅延が確定し
制限エリア外に出たい場合は、どこから出ればいいですか?
那覇のように到着ロビーに降りられない空港では、どうしているのかと。 羽田で保安検査後、1時間以上の遅延が確定し
制限エリア外に出たい場合は、どこから出ればいいですか?
那覇のように到着ロビーに降りられない空港では、どうしているのかと。 すみません
反応が、えらい遅くて、書き込めた事さえ確認できませんでした。 >>971
保安検査後なのだから出られるわけないでしょ、
暇なら搭乗口54から69までウロウロするが良いよ。 >>971
そこら辺にいる地上係員に申告して出してもらう。 >>966-967
ブーメランって12秒もあれば帰ってくるんですね SASスタアラ抜けるってよ
ほとんどLCCレベルのサービスのしょぼさの代わりに
割と運賃安いのが良かったのにな 使わない枠は返せよ
ストックホルムもミラノも返せ返せ コロナとロシアのせいなのでセーフ
戦争終わりそうになったら適当にどこかに振り替えるよ
ミラノは普通に開設できるんじゃない? >>979
パースみたいにそのうち復活するんじゃないか
※パースは10月29日に復活 ミラノとストックホルムはさっさと就航してくれ
それよりデュッセル再開まだか SKがスタアラを抜けるなら、ARN就航は難しいんじゃない? >>982を見た瞬間阪神が頭の中に浮かんだ何故だろう? ミラノはむしろITAのスタアラ入りで先送りしそう
ストックホルムのほうがコペンハーゲン行きが抜ける分の穴埋めとしてほしいとこだろ
>>985
バース居たの相当昔じゃないですかね >>986
それならANAがコペンハーゲンいけばいいのでは?
ストックホルムに拘る意味ある? >>990
SKがスタアラにいないと困るのは、ARNでもCPHでも同じだろう。 SKがなくともルフトハンザ系列の乗り入れは続くんだからスタアラ系の地上スタッフは居るでしょう 裏切るというより欧州圏内の取引の結果のような気がするなあ
ITAがルフトハンザの支援を受けることは決定済みなので
スタアラの欧州内での規模がデカくなりすぎるから
SASがトレード要員になっただけじゃないかと
今の情勢じゃアエロフロートもスカチにとってないようなものだし このスレッドは1000を超えました。
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