緊急幹部研修課題。

米テスラ上海工場、北米工場、欧州工場の ＥＶ２００万台生産について、論ぜよ。

四国支店（旧ヘルスケア追い出し部屋）
金沢支店（旧電子工業半導体追い出し部屋）
神奈川支店（旧通信工業追い出し部屋）
中部支店（旧ＡＩＳ三洋バッテリー追い出し部屋）
関西支店（旧ＡＶＣ門真追い出し部屋）
関西渉外支店（人材派遣子会社向け追い出し部屋）
旧三洋 エナジーソリューション追い出し部屋
旧三洋 オートモーティブ エナジー追い出し部屋
旧三洋 テスラエナジー追い出し部屋
旧三洋 ソーラーエナジー追い出し部屋

ルノー・日産・三菱自連合、新たなビジネスモデルを発表、
「リーダーとフォロワー」枠設定、「経営幹部逃走人材」枠設定

開発減損費用の発生の理由の一つ。２００８年当時 から ２０１８年当時。

2018年4月3日、次世代オートモーティブ社会における車載ソフトウエア領域の

サービス開発を目的に 2018年4月2日に、キャッツ株式会社（以下：キャッツ）へ、

資本参加しました。 本資本参加により、キャッツが有する車載組込開発ツールの強化に加え、

自動車業界向けに、次世代技術を用いたソリューションを、共同で開発・提供することで、

CASE注1を、中心とする次世代オートモーティブ社会の実現に向けた取り組みを加速していきます。

オートモーティブにしろ、ＩＳにしろ、ＣＮＳにしろ、その他にしろ、
Ｂ２Ｂソリューションで、下請け仕事、下請け工事させて、売却する。