「JAPAN ROAD TO THE KENTUCKY DERBY」の対象競争に全日本2歳優駿が追加。シリーズのレース数は3に [無断転載禁止]©2ch.net
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ケンタッキーダービー出走馬選定ポイントシリーズに全日本２歳優駿を追加
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170901-00000141-sph-horse
＞ＪＲＡは１日、日本馬を対象に、ケンタッキーダービー出走馬選定ポイントシリーズ
＞「ＪＡＰＡＮ ＲＯＡＤ ＴＯ ＴＨＥ ＫＥＮＴＵＣＫＹ ＤＥＲＢＹ」
＞に、交流Ｇ１の全日本２歳優駿（１２月１３日、川崎・ダート１６００メートル）が加わると発表した。
＞
＞同シリーズは昨年に創設され、対象レースは、
＞２歳５００万のカトレア賞と３歳オープンのヒヤシンスＳ（ともに東京・ダート１６００メートル）の２つだった。
＞
＞対象レースの上位４着馬までにポイントを付与し、合計ポイントの最上位馬は
＞１８年ケンタッキーダービー（５月５日、チャーチルダウンズ競馬場・ダート約２０００メートル）に出走できる。
まず出走できなくなる馬がいる500万下条件戦（笑）をシリーズに含める不合理を解消しろよ…… ・カトレア賞前に賞金を積んでいたらカトレア賞に出られない
・そのカトレア賞に出て勝っても直後の全日本2歳優駿に出られないかもしれない
だから条件戦のカトレア賞含める時点でシリーズ（）として成立してないと言うに >>1
カトレア→全日本→ヒヤシンスってローテで縛られるのはキツいよな >>3
いやまずその縛りが成立してない
カトレア賞含め500万下勝ちしただけの馬が全日本2歳優駿馬が出られるかはそもそもバクチ
実際は確実に出られる北海道2歳優駿と兵庫JGが王道ローテ（勝ち馬も殆どこの２つから出てる） たとえ、これ3つ全部勝ったとしてもケンタッキーダービーなんて行かない馬が大半やろ
JRAが遠征費全部出すのか？ >>4
カトレア優勝に全日本2歳の優先出走権付ければいいやん とにかくカトレア賞が含まれるのが意味ないわな
ここ勝ってもヒヤシンスSにも全日本にも滅多に繋がらないぞ >>9
もともと兵庫JGと北海道2歳優駿に優先出走あるし
そもそも500万下条件戦に重賞競走への優先付与は無理だわー（公平性を欠くから） カトレアと全日本2歳優駿の別路線をヒヤシンスで振るいに掛けたいんでしょ ・カトレア賞を2歳オープンにする
・そのうえで全日本へ出やすいように開催を一週早める
・ヒヤシンスSの定量戦化（現状だと全日本勝った馬が不利になる）
これくらいやって初めてまともなシリーズと言えるわ
俺でも考えつくレベルなのにJRAはバカなの >>13
JRAはぶっちゃけあんまやる気無くね？
ケンタッキーダービーサイドが前のめり過ぎんねん シリーズ最終戦のヒヤシンスSがそれまで賞金稼いでる馬が不利になるのは不合理すぎるわなｗ G1よりオープンのほうがポイント高いって時点で面白いしさ
最終戦も10ポイントにしろよ 2歳優駿前の園田2歳重賞も追加しておけよ｡あともう少しダート競走増やしましょうね｡ JRAがダート路線を整備する気が全くないのが伝わってくる JRAは2歳ダートオープン意地でも増やさないからな まだまだ問題が残っているとはいえ
一つずつ問題を解決していこうと拡大してるあたり
チャーチルダウンズ競馬場は本当に日本の馬に来てもらって
日本での馬券販売を期待してるんだろうな 指定レースなんか設けず出走希望する馬の中で一番賞金稼いでる日本馬に優先出走権あげればいいんじゃね そんなにダート馬にクラシック出走のための本賞金与えたくないならさ
芝とダートの本賞金それぞれ別路盤では半額にしろや >>24
希望する奴なんかいないから無理矢理企画作って来て下さいってやってんだろ
１勝馬レベルに来られても意味無いし どう見てもヒヤシンスSが一番レベルの高いレースなんだから
ヒヤシンスSを馬齢戦にして上位に優先権与えるだけでいいんじゃないの
他のレースは要らないんじゃないかな そもそもポイント低くね？
ケンタッキーダービー出るなら現地レース勝たなきゃいけないんでしょ？
ならポイント与える意味も薄い気が まあ日本のレース体系よく知らないままラニの出走なぞって設定したのはわかるが
後付け感ひどすぎわろた >>29
この「ポイント」はアメリカでやってりシリーズとは全くの別物であって
日本シリーズのポイント1位にはそのままケンタッキーダービーの出走枠が与えられる いや、逆にこれに倣ってサマーシリーズとかも1600万戦を設定しようぜ。
再来年には降級廃止で1600万やオープンの層厚くなるし。 >>25
計算が煩雑になって厩舎側ですら把握できなくなる可能性がある上に、
ダート変更の時どうすんのとか色々面倒なことになる。
↑に伴ってスクラッチを認めろとか声が挙がるとJRA的には厄介だし。 これ、ポイントの最上位馬＝ヒヤシンスSの勝ち馬じゃないか。
例外はカトレア1着全日本１着ヒヤシンス２着の場合だけ。この場合もヒヤシンス勝ち馬がほかのレースでポイントを獲得してないことが条件になる。 なんでアメリカこんなやる気なの？
ベルモントSでもたかだか5億でしょ？
エピカリス回避じゃなかったら20億ぐらいいったとでも思ってんのかな >>37
BCでもあちらの売り上げに匹敵するくらい売れたからな
金出さないで出走権で釣れるならこんなに楽なことはない >>35
本家だって2月途中までBCが20以外は10で、そこからは100と50にほとんどがなるからな カトレア、全日本連勝したらヒヤシンスパスしてケンタッキー飛んで前哨戦叩ける？ >>38
マジ？
G1ばっかで分散するんだろうけど8億そこらしかないの？ >>42
無理
連勝しても、20ポイントにしかならない
ヒヤシンス1着は、30ポイント >>40
そういやブルーグラスSってトヨタ賞だったな。
>>42
日本のものと向こうのポイントは別ものなので、
向こうの前哨戦を基本、勝たないといけなくなる。 >>37
20頭ぐらい出られるし1枠ぐらい日本に譲っても売り上げ増えるなら良いんだろ ベルモント…というかNYRAなんかも、
勝たなきゃいけないとはいえ100万ドルボーナスだもんな。 >>40
青草ステークス
3歳500下にありそうな >>49
というか一番最後の設定レースが大事、という考え方。
日本と同様に欧州向けにもポイントレース設定してるけど、
レーシングポストTやジャンリュックラガルデール賞とかの2歳GI（1着10p）よりも
3月末のニューキャッスルでの一般戦の方がポイントが高い（ヒヤシンスと同じ1着30p） >>51
体系的にもヒヤシンスSが最重要なのは間違いないからな JRAが経費持たないと地方馬主とか金無いし絶対行かないだろ、行けば馬券売れるし持ってやれよ >>53
そのへんは向こうの主催者との駆け引きもあるだろ。
JRAが積極的に支援する必要性は薄いから、できるだけ向こうに出させたい。 4位まで権利はおりてくるから地方が行かなくても問題ない ヒヤシンス勝ってもこない奴の代わりにアメリカが来てよパーマンしてるだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
