デイリー記者「ＪＲＡも検討求む！Ｇ１騎乗に絡む騎乗停止処分の救済ルール」
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【競馬】ＪＲＡも検討求む！Ｇ１騎乗に絡む騎乗停止処分の救済ルール
https://www.daily.co.jp/opinion-d/2018/05/29/0011301969.shtml
提言したいことがある。このタイミングだからこそ、競馬先進国と言われる海外に習って一考を願いたい。
現地１９日、米クラシックの第２戦プリークネスＳが行われ、１番人気に支持されたジャスティファイが優勝。
ケンタッキーダービーに続いて、米クラシック２冠を達成し、デビューから無敗の５連勝を飾った。
６月９日のベルモントＳを勝てば、７７年シアトルスルー以来４１年ぶりに無敗の三冠馬誕生となる。
米国の競馬ファンには、たまらないクラシックとなりそうだ。
ここからが本題だ。騎乗したのはマイク・スミス。
サンタアニタダービー、ケンタッキーダービー、そして今回と乗り続けていることも、盛り上がりの一因と言えるだろう。
実は、このマイク・スミス、６日のサンタアニタ競馬場で進路妨害を犯し、１７日から２０日まで４日間の騎乗停止処分が下っていたのだ。
２冠を懸けたプリークネスＳに主戦ジョッキーが騎乗できない−。
そんなファンの不安を打ち消したのが、主催者の救済措置だった。
１日分の騎乗停止を後日に先送りすることで、プリークネスＳ当日の騎乗が許可されたのだ。
乗り代わりによる２冠では、盛り上がりも半減していただろう。主催者のファインプレーをたたえたい。
日本での適用は難しいのだろうか。武豊Ｊに聞くと、「ぜひ、実現してほしい」と即答。
最近では４日間の騎乗停止処分を受け、クリンチャーと臨む予定だった今年の天皇賞・春に騎乗することができなかった。
「大事なレースだった。オーナーからは“凱旋門賞に向けて感触をつかんでほしい”と言われていたからね」。
武豊にとっては、春盾３連覇が懸かっていた一戦。また、その先にある凱旋門賞は国内外から注目されるレースだ。
ファン目線で、エンターテインメントとして捉えるなら、武豊が天皇賞・春に騎乗できなかったことは残念でならない。 ちょっと違うけどネオユニの時の菊花賞って特例でデムーロ乗せてなかったっけ？
春で短期免許期間終わってたのを特例扱いで騎乗とか
違った？ >>154
フェアでシンプルとはこれいかに
だいたいさぁ、今はスレ記事のアメリカと比べて日本の制裁そのものはかなりアマアマでしょ
加害馬関係者や買ってた人間はそりゃ好き勝手言うけど
加害馬が与えた被害馬に与えた被害はどうやったって取り返せねぇんだぞ全く G1には乗れるように猶予期間を作るかわりに、重賞、特にG1での制裁は厳しく取るようにすればいい
過怠金も騎乗停止期間も倍にするとかな ってことで状況次第ではある程度柔軟な対応しそうなもんだけどね 騎手への進上金を全額引退馬の施設に寄付ならそのレースに騎乗OKとかにしたらいい
好走したら馬主さんによってはレース後にゴニョゴニョとかあるだろうしそれは御勝手にということで 降着のカテゴリーなんか関係なく香港だって動かせるし、イギリスだって日数少ないなら元からG1の日は除外なんだけどな >>161
今の制裁はG1や重賞の方が当然のように厳しくなってるので当たり前
そんなことも知らないのか その騎手の制裁点によって騎乗停止日をずらすことが可能かどうか決めればいいんじゃないの
例えば騎乗停止を受けた日から1年間さかのぼっての制裁点が30点未満なら騎乗停止日を変更することができるとか >>168
挙げた全てのレースの斜行は、普通のレースでも当然騎乗停止を課せられるレベルのものだと思うが
あなたの反論をどうぞ 逆に、G1や重賞だから普通なら過怠金が騎乗停止になったというような事例を挙げてほしい
そんなことも知らないのかと罵るのであれば >>162
あった
確かダービー直後から社台がJRAに働きかけて特例でOKになったはず 日本でも異議申立を上まで持って行けばずらせるだろ
誰もやらないだろうけど こんな救済ルールを適用したら
今まで以上にやったもん勝ちの
G Iレースになるよ
ミルコ、岩田、池添、浜中達は
本当に反省してるとは思えん 特別登録してあったら回避できるようにしてもいいかもね。事象発生後の特別登録は認めないものとして。
まあ土曜日に９日間の騎乗停止を食らったら結局は乗れなくはなるわけだが。 どれだけ新馬の頃から名コンビに見えてもG1勝てそうになったら直ぐに外人とか有力騎手乗せてる日本の今の競馬界にこんなルールいらんわな >>176
井上は異議申し立てしたけど、さくっと二日後に棄却されたから、
予定通りの日程で騎乗停止になったよ。 >>180
2週前登録で騎手も一緒に登録するようにすればありなんじゃないの
でもG1の日は除外する必要なく、そのあとから始まるようにすればいいだけだよね それより、ギャンブルで成りたってるんだからスタート直後の落馬とか返還たいしにするべき。
スタートから5mはタイムは計測されてないんだから
その余剰分での出来事は返還するべき。
払戻金に何％上乗せとか誰にも分からない子供騙しみたいな事より恩義が分かると思うけどな。 スタート直後の落馬という定義がまったく厳密でないから不要 どうせ6mでオチたら10m内にしろとかごねるだけだろお前みたいなやつは 救済なんか作ったらそもそも制裁にならん。
G1乗りたいから安全運転するところまで加味して予想だろ？
乗せてる方もそれ承知で乗せなあかんし、勝負させたけりゃ勝負してくれる騎手選べばよろしい。
G1で乗せたかったけど騎乗停止で乗れなくなって負けたなら、それは運がなかっただけのこと。 >>182
2日後ルールに助けられたのがフルキチだな
雪で火曜日に順延した小倉で騎乗停止になって
不服申し立て期間の満了が木曜の出馬投票までに終わらないから
フェブラリーSのテイエムジンソクには乗れた コレくらいは許されて良いかもね
そのかわり、3日間の騎乗停止期間の増日数
バーターするなら、利子を払わなきゃ騎手利益が一方的すぎる 安全運転含めて予想って予告先発とか申告敬遠は野球の醍醐味が〜とか言ってるやつと同じだよ
低レベルな競技なんて誰が見たいんだ
全くの無駄な要素
期間中の1日飛ばしで4倍付けこれぐらいでいいだろ
みんな納得だ >>2
日本はクズw
競馬においては発展途上国w
経済に例えれば、ジンバブエレベルw 猶予を与えて騎乗出来るようにして、もしもその日に制裁案件を起こしたら通常の10倍くらいの処分にするとかなら良いんじゃない？ 本当に豊がこんな虫の良いコメントすんのかね
クソ過ぎてちょっと信じられん 騎手は全て当日の朝一に抽選制にすればファンもGIでのコンビを楽しみになんてしなくて済むよ >>168
お前がそんなことも知らないのかと罵ったんだろう
そこまで言うなら、G1や重賞だから過怠金が騎乗停止になった事例があるんだろ？
当然のようにと言うからには そんなことも知らないのかとまで言うんだから、すぐ事例が出てくると思ってるんだがな 降着制度昔なみに戻すならあり
降着を（ほとんど）無くした代わりに
騎手の制裁重くしましたって言ってる以上はなし >>203
騎手の騎乗停止の基本日数も
6日→4日に軽くなってるから、
誰も損をしてない感じ。 G1で妨害した場合は１年間G1出れないとかにすればいい 審議が減って確定が早くなってるからファンも得してるだろ いやいやいや、騎乗停止とかどうでもイイんだよ
騎手を救済してどうすんねん
不利を受けて馬券圏外になった馬の馬券は払い戻せよ
客の救済が第一だろうが！ 大事なのは馬主や調教師への制裁よな
賞金を減額分配すれば最高権力者の馬主が止めるし
厩舎に制裁かかれば厩舎が馴致教育についてもっと考えるだろう >>208みたいなやつは不利が生じたレースで自分は当たったのに取り分が減る可能性は考えられないんだろうか >>209
藤岡が騎乗停止になったラセットなんて
右鞭入れると左側によれる、左ムチ入れると右側によれる
逃避グセがデビュー以来ずっとあるからな。
騎手だけに責任追わせて、調教師はなしってのはね。 香港を例にとると、騎手に対する罰則はかなり厳しく、1日に1〜2名が騎乗停止に
なる事は珍しくありません。但し、騎乗停止の開始日は調整が出来、数開催日後から
騎乗停止になる事が一般的です。騎乗停止での罰金額は、影響度によって変わります
が、かなり高額です。また騎乗停止の理由は、ホームページでかなり細かいレポート
が掲載されます。
例えば、5月12日のレースでモレイラ騎手が騎乗停止になりましたが、騎乗停止期間
は6月6日からの2開催日で、罰金額は10万香港ドル(日本円で約140万円)でした。
香港と比べると、日本は騎乗停止の判断があいまいで説明も足りない上に、罰金額も
安過ぎます。どちらが競馬ファン向けに仕事をしているかは、一目瞭然だと思います。 本当に大事なレースなら騎乗数絞って安全騎乗に努めりゃいいだろ 何が提言だよ
ルールの範疇で行動できないやつには何もできない
よその事例持ち出すな いいんじゃない
その代わり騎乗停止期間が倍になるとかにすれば ネオユニであった救済措置みたいに何回以上乗ってるとかある程度の条件をクリアしていればば騎乗停止の先延ばしもありかと思う >>84
例えば9日だと明け月曜日から翌週の火曜日迄の9日間なので実効2日
わりと重そうにみえる30日でも実質8日
開催30日もあったら4ヶ月
競艇や競輪だと其くらいの処分はわりとあるけどJRAでは聞いたことがない 馬券と裁決が分離した今の時代ではどうでも良い。
好きにすればいい。 そんなんラフ推奨になるやろ
んな下らんことする前に確定オッズを
発走前に出せや どれだけ気をつけてても馬の悪癖のせいで騎乗停止とかもあるからな
騎手の過失具合を考慮して制裁決めりゃいいだけの話 これ書いたのデイリー井上じゃなくて
棄却された井上かwww
いずれにせよ俺は反対
やりたい放題になり抑止力にならない
安全運転したいならそれは安全だから
結構 一定期間の賞典停止でもいいのかもしれんが、それで渡さなかった賞金は
JRAのポンポンに入っちゃうわけだろ、それは納得いかない
騎手に入るはずの賞金が馬主にってのも嫌だな 競艇のフライングみたいにすればいい
違反でG1騎乗禁止とかにしてほしい >>100
全力で勝負に行ってほしいのか、勝負なんか二の次でとにかく安全に乗るほうがいいのか、どっち？ 武のは包まれて強引に出した100%故意犯だからなあ
そんなやつを救済するのは違う >>161
そりゃ賞金500万とか1000万のレースより、
１億２億のレースのほうがプレーとしてもより激しくなるだろう、というのはそれほど難しい話ではないわけで。 >>219
競馬で月単位の停止になるのって非行があった場合くらいだろう。
競輪・競艇と違い、競馬は長期間やられると馬主や厩舎サイドが困るから同列にできんとは思う。
あと、競輪はあんまり知らんから語れんけど、
正直、競艇はフライング罰則が厳しすぎるとは思う。
６艇しかなくて返還のダメージがでかいというのはあるにしても。 特にルメールミルコみたいにお手馬沢山いる騎手は困るよ
関係者が困る
代わり探すのにな 制裁の問題なら、重賞・G1でやらかしたときの罰則を重くすればいいだけ。
平場なら過怠金のやつでも、重賞でやったら騎乗停止ってすればいい。 G1でやったらG1、重賞でなら重賞を何週か乗れなくして、
平場なら一定期間内で好きな時に取らせたらええやん（だだし2日間なら2日連続で取る事） 先進見習えってこのレベルの馬の主戦なら日本なら審議にすらならないでしょｗ 馬の癖が悪くて仕方ない場合なら救済してもいいと思うがな、もちろんその後にちゃんと立て直そうとしていればだけど
その際は騎手お咎めなしで管理調教師に罰則が妥当
それ以外で騎手救済はラフプレーを助長させる様になるから厳しくいくべき 春夏3連覇を賭けた高校野球部の部員による集団レイプ事件が発覚
特別の救済処理により甲子園出場は許され見事優勝
こんなのは許されないわけだが？
この井上達也ってデイリーの記者は脳味噌腐ってんのかな？
JCに救済処置で出場して見事1着で「わっしょいわっしょい」
で次週はペナルティーで乗りません
競馬ファンだってこんなの認めないよ、認めて欲しいとも思わない
ルール曲げてまでのロマンに意味はない >>209
馬主へ制裁なんてとんでもない
それならもう馬主辞めるわとなって一番困るのはJRAだからな G1だけが競馬ではない。海外は海外、勘違いも甚だしい 馬主に制裁したらみんな馬主やめるわ
馬の維持費だってクソたけえのに これだけグローバル化推進してきたのに今更、海外は別だなんて通用しない
海外の真似事してグローバル化してきたのはJRAだからね 馬主が困ることが困るのなら騎乗停止の執行猶予はむしろ認められるべきだろ 馬主やクラブの優遇で今の競馬がダメにつまらなくなっているんだ
分からんかなー 武豊を春天で見たかったのは確かだがこれがアリになったらそれこそデムーロなんてめちゃくちゃにやってくるだろう
あと有力馬抱えてる騎手が騎乗停止などなった時にそれまであまり注目されてなかった騎手に馬が回ってくるのも楽しいしこのままでいい 今後もどんどん通年免許拡大されるし
短期免許ルールも変更される
それなのに、制裁ルールだけ利権チラつかせて縛るのは時代遅れもいいとこ
世界に笑われるルールは改正するべき クラブというと否定的な事ばかり言うくせに、馬主と言うと反応が変わる
お前らってやっぱバカ？ ボウマンが安田に乗れない事でデイリーは記事を書かされたんだよ
誰に書かされたのかは明白だろう
馬主様が怒っている案件だよ
JRAは駄々こねてないでさっさと得意のグローバル化を貫けよ 別に全世界でやられてるルールじゃないけどな
ルールがなくても無理矢理にずらしてるが 馬主が強くなる一方
直前スクラッチでもラビットでも何でもやってくれ
世界に倣ってな ルメールデムーロを一度目の試験で不合格にさせたJRA
誰が怒ったと思うんだ
吉田様がお怒りの声明を出したんだよ
そしたらビビって2度目にアッサリ受からせたJRA
結局天下りの糞パンダのくせに
今更｢仕事してします｣感は出さなくていいんだよ
能無しの天下りのクズ共が 吉田一族関係の馬や騎手には相当甘い裁決するのはやめろ ホント木を見て森を見ずだな、そんな偏狭な視野では生きているのもつらかろうよ
俺だったら恥ずかしいよ ボウマン、香港馬に乗る予定だったんだけど香港人が書かせたのか 細かい動作すら見抜けない天下り能無しのくせに
裁定委員のメンバーに元地方騎手と岡部と坂口入れて取り繕ってるだけのお役所だよ
てめーらは何の見る目もないくせに匙加減一つでコロコロコロコロ裁定してるだけの能無し
不服申立てに10万ぶんどってポケットマネーにしてる天下り能無し
こんな事やってんの日本だけだよ
世界から笑われるレベル、なーにがグローバル化推進してますだよ
世界のトップジョッキーらに恥をかかせんなよ
わざわざ温い日本競馬に来てやってんだからな
斜行蛇行でなんてギャーギャー抜かすな ボウマンの安田で乗る馬も知らなかった無能がなんか偉そうに 天下り能無し工作員がワラワラ湧いてて反吐が出る
サイバー工作員になりませんか？てヤスヤスをスカウトしたJRA
本当に日本競馬はゴミだよお役所がな >>1
クソ記事を書いて、ヤフコメでもここでもぶったたかれるデイリーｗ
ＪＲＡがやる訳ねぇだろうが。
この記事を書いたデイリーの記者はさっさと競馬見るの辞めろ。 G1の日はそのレースだけ騎乗にしてくれ。
落馬とかで当日乗り変わりが１番嫌だ 後送りするのはありだがそのかわりその分の３倍の騎乗停止な
それやらないと、やりたい放題になるだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
