札幌記念をＧＩに！ 武豊＆池江調教師も熱望
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本競馬界を代表する２人の関係者もＧＩへの格上げに賛成する。これまで数多くの海外ＧＩを経験している武豊は世界的な見地から夏場のＧＩ誕生に期待を寄せる。
「昔からずっと札幌記念をＧＩにすればと思っていました。欧州では夏場をメインに多くのＧＩがあるし、避暑地には必ず競馬のビッグイベントが控えていますから。
今年もダービー馬（マカヒキ）が出走するなど豪華な顔ぶれ。いつか実現してほしいと思います」
ダービーや有馬記念など、数多くのＧＩを制したトップトレーナー・池江泰寿調教師も歓迎の意向を示す。
「いいことだと思いますね。とにかくＧＩが増えるのは大歓迎ですから。札幌記念がＧＩになり、その流れが小倉や新潟にも来て、小倉記念や新潟記念がＧＩになれば、もっと夏競馬は盛り上がると思いますよ」 なら大阪杯、札幌記念、天皇賞秋の3大2000レースにするか
札幌で3000でもいい 当たり前の意見だがクソ役人には通じんわな
大阪杯という意味不明なG1作る無能共 >>332
もうそれクラシックでもなんでもないじゃん 障害重賞をもっと盛り上げてほしい
賞金高くて海外馬も来てたのに中山GJは招待レースから外れたし… 冷静に見ると出走馬の平均品質はオールカマーあたりと同じぐらいだと思う
アル共辺りよりは安定して上だけどG1にするには明らかに足りないわ
二線級なら目標にするのもありってぐらいが期待値のレース >>336
大阪杯はG1にしていいだろ。じゃないと中距離馬が国内春の目標が宝塚まで無くなるしドバイや香港に一流馬が流れていってる現状は変えなくてはいけない >>336
意味不明？ 世界でレースレーティングベスト20に入るような
重賞レースがG1になって、なんで意味不明なの？ 別に時間を変えてまで盛り上げるレースでもない本気で来るレースでもない >>342
イギリス
GI36 JGI39 合計GI75
フランス
GI27 JGI9 合計GI36
日本
GI25 JGI2 合計GI27
まだまだダース単位で増やせそうやな JRAがバランスとか言ってる時点で無理に数だけ増やす気は無いてこと 上げるだけなら前哨戦G2で上げられるようなのあるけど、今まですらしないのだしな >>346
日本はそれプラス地方競馬のG1.JPN1が大量にあるしな >>350
25ってことは地方のGIは混みだろ？
jpnなんて国際的に認められてないローカル重賞はどうでもいいし >>336
クソなのは役人じゃなくて君みたいな身勝手な連中だ 札幌記念はその年によってかなりレベル変わるからな
春に休むしかなかった馬のうさ晴らしG1として G1にぶら下がってないし中途半端なレースだよな
A級馬→狙って取りに行く意味無し、出るなら中途半端な状態で
B級馬→実績馬が軽い斤量で出れるから当てに出来ないレース ルルーシュとかダークシャドーみたいな実力はあるが実績がイマイチだった馬の集会所になればそれはそれで夏の盛り上がりになる
そのあと凱旋門も可能なのがいい ヴィクトリアマイルとか大阪杯とか
JRAの目論んだ通りに機能してるG1を執拗に叩いてる連中はなんなん まだ、お荷物道民が騒いでいるのか？
どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか？
私の知り合いで、嫌な人なんて1人もいません。
いい人ばかりなので、そのようなことはないと思うのですが...
北海道のどこが悪いのでしょうか？
教えてください。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026 アイビス格上げがいいわ
重賞でかなり盛り上がるほうだろこれ 何度も言われてるがG3のままでも盛り上がってるならそのままでいいじゃん
そもそもレベルは低いんだし 札幌記念はいいとしても、小倉記念や新潟記念はダメだろう スプリンターSをサマースプリントの総括的な位置づけにしてあるから
その前にG1やっちゃうのもねぇ 日本はG1はその路線のチャンピオンを決めるレースという位置付けで番組組まれてるからな
レーティングが高くなるとなんでもかんでもG1昇格ってやってると
日本のレース体系がおかしなことになる
でもG1にすると売上が爆上ということにJRAが気づいてしまった以上
G1は今後も増えるだろう >>351
だからJpnIをGIに昇格していくことからまず考えて行くべきだわな >>357
JRAの目論見って何？
機能してるように到底見えないけど >>369
JRAの目論見は何と言っても売上向上だろう、むしろそれ以外の目論見なんて無い
大阪杯が150億のライン、ホープフルが110億のラインを超えてるのだからまずは上々だろう
機能してないってのは何を根拠に言ってるんだ？ ＧⅠ昇格すると
東西に１コずつＧⅡを新たに創らなきゃいけないが。。。
あたらしく創るの？ＧⅢを格上げすんの？ >>359
外枠が糞みたいに有利なコースが格上げなんて必要ないね >>372
既に内枠が糞みたいに有利なコースのGIが存在する以上それは理由としては弱いな >>373
それの比じゃないほどの外枠有利だろ。内枠有利なG1って天皇賞(秋)と有馬記念とかだろ？ ざっと2010年以降のアイビスSDの結果見てきたけどやっぱり勝ち馬や馬券に絡んでる馬のほとんどが外枠の馬だった。
こんなのG1にふさわしくないな まあ何の力も無い競馬板の名無しの木っ端が相応しいの相応しくないの言っても何の意味も無いよ
俺たちはJRAのエリート職員様の感性が俺たちと同じである事を祈るしかない トウケイヘイローみたいな馬が札幌記念で弾みをつけて秋天へ直行
これが凱旋門で手薄になる秋天の盛り上がるパターン
札幌記念をG1にする価値はある >>377
震災後の秋天馬券売上
2015 204.4億円
2011 200.4億円
2016 200.2億円
2017 199.4億円
2014 191.0億円
2012 185.3億円
2013 180.3億円←トウケイヘイローが直行した年
まあ現実はこうなんだよな その時代はJRAも赤字体質間近とも言われたぐらい全体的に売り上げが悪かったし
今はアベノミクスでV字回復だ
レース内容と数字は直結しない >>379
JRAの売上
2011 2兆2936億円←震災
2012 2兆3943億円
2013 2兆4049億円←トウケイヘイロー
2014 2兆4936億円
既に回復基調だっただろ、嘘はいかんよ >>369
ヴィクトリアマイルも大阪杯も面子集まってんじゃん
目ん玉か脳味噌どっちが壊れてんの そろそろGIの中でも格を分ける必要が出てきそうだな >>382
八大競走とかは昔から言われてたけど天皇賞(春)は大阪杯と入れ換えでもいいかもしれんな ヴィクトリアマイルはファンには要らないけど関係者には欲しいG1
札幌記念がもし昇格したら関係者にはいらないけどファンにはってパターンか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
