アエロリット、次走ペガサスワールドカップターフ参戦か?
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日本のアエロリットが来月フロリダ州で行われるペガサスワールドカップターフ招待に遠征と主催者が発表したことが米国で記事に。
かなりの長旅になりますが日本航空貨物の問題が尾を引き輸送手配が出来るか否かまだ判らず、主催者が大韓航空と米国のテクス・サットン社に手配を依頼しているそうです。
https://twitter.com/NaoyaYoshidaUSA/status/1073066880519294977?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 条件について主催者と交渉するのは可能だから日本で馬券売るなら輸送費はチャラに出来そう これはJRAからの歩合があるから日本馬はタダで招待してあげるよってことだよな?
こんな時期に欧州の強い馬が来るわけねえし3.4億タダ貰いなら行かない手はないな さっさとジャパニーズスーパースター塗り替えてほしいね
勝てば軽くレーティング128はつくでしょ このレースの出走枠には販売分以外に推薦枠があって日本馬を誘致するための枠だと言われている 夢生亜のクソ騎乗って日本人騎手なら今でも叩かれてるよね? >>22
そんなのは無いが余れば主催者買取だし最初からストロナークは買うし何とでもなる まあ負けても会員から徴収するしええやろ!wってこと? >>22
14頭分なんか売れないから
今年のダートの方だって売れずに5頭分は主催者が持ってる枠 >>23
屋根の名前隠してV見せたら「コイツおろして外人乗せろ」
って言われてるなw ワンターンの左回り1800という最も得意な条件で尚且アゴアシ付き
ドバイターフへ行けばいいんだけどそこはディアドラやリチャードが予定してるから菊沢ごときには使わせない
その代りにペガサスってことだろうねえ
秋天だって使ってたら十分勝負になっただろうに使わせてもらえなかったし可哀想な馬だ あちらの主催者が勝手に言ってるだけで本当かどうかは そもそもこのペガサスミーティング?何年続くんだろうね >>31
当然でそれのために日本に出走するように交渉に行ってた 理想的な距離じゃん
ラップも馬体もマイルより明らかに二千よりの特徴だわ 秋天は勿体無かったな
あの程度の指数なら余裕で勝ち負けしてた アエロリット以外はBCターフの2,4着馬とBCマイルの2着馬が出走馬として発表されてる
もともとBCマイル使いたいって言ってたんだし面白そうだ フロリダまで輸送してするくらいなら春まで待って東京でマイル使ってる方がよっぽど >>13
こういう馬鹿はどういう発想でこうなるんだ?
普通に会員が可哀想だろ NCAとか出してる時点で行く気なんか無いのだろうな ダートの方を減額しててワラタ
芝も1着7億ぐらい出さなきゃ他の高額レースとあんま変わらんだろ >>39
募集価格1400万で獲得賞金が約3億4千万の馬
ザッと計算しても一口価格が35万で一口辺りのリターンが600万くらいだから、これだけ儲けたら遠征費くらい出して夢見てもいいだろってこと
仮にも天下のサンデーレーシングだからそんなに金にこだわる貧乏人もいないだろw >>32
1800ギリギリなので1900で重い馬場だったら馬券外だな >>42
ドバイならそんな出す必要もなし、日本なら当然
無駄にフロリダまで行く意味ないけどな >>42
募集価格の5倍も遠征で払うとか意味ないよな。
しかも繁殖牝馬として高値で売れる訳でもないのにリスクだけ背負って。 >>45
遠征費のことだぞ?
出走枠は招待だから向こう持ちに決まってるだろ
勝てば3億以上貰えるんだから美味しいと思うけどな これ勝つかもな
なんかどさくさにまぎれてルメールになりそう >>46
インビテーションを招待競走だとするのは大きな勘違いな 3着までしか黒字にならないのにおいしいか?フロリダまで地球半周の遠征して 半年前にサウジアラビアが世界最高賞金額レース作るって話題あったよな
あれどうなったの こんなので消耗して得意の東京2つ回避になったらやってられないだろう レースは勝てるかもしれないけど、フロリダまで輸送となるとリスクがでかいな
馬によってはその後まったく走らなくなる可能性がある もしマジカル以上の強敵が出てこないなら十分勝ち負けできそうだけど海外遠征となるとエピカリスみたいに悲惨なことになることもあるからなぁ >>57
アメリカ行った馬って挫石やたら多いんだよな
クソみたいな馬場だからブリッジ鉄とかつけないとダメだろあれ まだJRAが好きなように海外馬券売れると思ってる奴がいるのか ターフじゃなくてダート出ろよ
芝で先行力あるクロフネ産駒とか一度はダート使っておけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています