識者「日本の馬場管理の質が高すぎるから、海外のタフな馬場で日本馬が通用しない」
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ペガサスWCターフに出走したアエロリットは、3角過ぎから徐々に後退して9着に敗れた。
かなりの雨が降ったと思われる重い馬場が、アエロリットには味方しなかった。
では、どの日本馬なら好走できたかというと、答えが難しい。日本なら「不良」と表示されるはずの馬場状態で、
後ろの馬が次々とまくって来る荒い流れの競馬。その中で、欧米の一線級と互角に戦える馬が、今の日本にいるだろうか?
日本の芝コースの下には砕石が敷かれている。さらに場所によっては排水管が通っている。レースの合間には
100人以上の作業員が馬場に出て整地を行う。世界一のコストと労力をかけてつくられている、最高にきれいで安全な馬場だ。
ただ、それが世界一強い馬を育てる馬場かというと、疑問符が付く。きれいな馬場で走り慣れた日本馬が、タフな馬場への適性で
海外の馬に勝る道理がない。馬場管理の質の高さが、日本馬の海外での好走条件を狭める要因になってしまっているように思えてならない。
人馬の安全がかかっているだけに、馬場づくりの方向性を変えることなど不可能。ただ、現状のままがベストだとも思わない。
誰にとってもプラスになる案がないものだろうか。(海外遠征コーディネーター・田中敬太)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190131-00000009-dal-horse 日本なんて後進国がメジャーな海外で出ることこそ侮辱だと思われてるよ
身の程を弁えない人種は国内にこもってろ
全世界からそう思われてるな
知らないのは馬主だけだろ 日本の馬券売上に目が眩んで招待してるメジャーな海外 ボーナス上げる、出走権あげるでそんな後進国の日本馬を呼びたいやつらか 結果出す→『天栄すげー』
結果出ず→『調教師がクソ』
今回も同じこと言ってるアホがいて本気で笑ったわ
やっぱりこいつらと馬場造園課がレベル低下の原因だろうね ロンシャンが平坦だと勘違いされているように
カラも平坦だと勘違いされてるんだな で、カラの高低差はなんぼなん?
勘違いとか言っちゃうくらいだから当然知ってるんだよな? アメリカは海外に合わせてダートから芝を主流にはしない
ヨーロッパは日本に合わせて芝を軽くはしない
しかし 日本は海外に合わせろという
それは日本馬に不利にしろってことだぞ 欧州馬は凸凹してる中で安全にグリップさせながら走る術が身についてて
急に凸凹の少ないフラットの馬場に連れてこられても急に走法は変えられないから鈍足化
逆に日本馬は凸凹したとこで走らされたら慣れない地面に必要以上にビビってセーブするから鈍足化
更に臆病な動物だから急に環境が変わってナーバスになるみたいなマイナス要素ももちろんたくさんある。
エルコンみたいにある程度の能力と適応能力があれば、滞在させて何走かさせれば
欧州だから日本だからとか関係なく合わせられると思うけどな。 欧州馬がアメリカの小回り高速芝でバンバン勝ってるのに 単に速い馬場で走れる馬を選抜してないから実績関係ないだけ >>205
言うほどバンバン勝ってるか?
香港同様路線そのものがほぼ存在しないBCターフはともかく、マイルは地元馬強いぞ。 凱旋門賞馬でさえJCに来ればボコボコにされてるだろ
遅い馬場で強い馬と、速い馬場で強い馬ではどっちの競走能力が上なんだろーねー?w 欧州から移籍して慣れさせるのに数か月もかけてるのに付け焼き刃の遠征で滞在する方が無駄だろ スノーフェアリーなんて鈍足化どころか日本の馬場のほうがキレてたな 日本の馬場は「走り易い馬場」なので全ての馬がキレるようになるのは当然
デコボコの少ないフラットな馬場になって困るなんて事はアリエナイ、クッションは効いてんだからな
単純にスピードがありゃそれで勝てるわけで
一方で走り易い馬場から走り難い馬場への対応は難しい
だから海外のクソ馬場で日本馬が通用しづらい、となってる まぁ同じディープ産駒で日本と海外で全然結果が違うのが全てだわな
海外にいけばたった数頭でクラシック勝てるわけだし
ホースマンのレベルが低いだけの話でしょ そもそもガルフストリームパークのどこが重い馬場や起伏があるのだが
単に雨降っただけで日本でも雨降れば普通にそうなる馬場だろ そもそもガルフストリームパークのどこが重い馬場や起伏があるのだが
単に雨降っただけで日本でも雨降れば普通にそうなる馬場だろ 欧州でディープ産駒で結果出してるのも日高と海外だしなぁ 馬場関係ないなら育成しかないわな
天栄とかの外厩って偉そうに言う割に肝心のディープでは全く結果出してないからな >>215
あっちの馬場管理技術は日本に見劣るので多少の雨が降っただけで
デコボコになったり、より排水の見劣りで重い馬場になったりするのはあり得ると思う 馬鹿だな。
スピードのある人間でも海岸で砂場を走らすと遅くなる。
筋肉の質が違うからだ。
筋持久力が要らないスピード系の走りはクッションが効き反発係数が高い馬場は有利になる。
しかし砂地のような「沈む」馬場は反発係数よりも「自力」筋肉で発電させないと
エネルギー持続が難しいので筋持久力に長けたものが有利になる。
例えばだ、
Aの馬はスタミナ80 スピード100
Bの馬はスタミナ120 スピード100
として砂地を走らせた、どっちが勝つか? Bに決まってるだろ?
違う。
一完歩のスタミナ消費量の割合だ。
Aの馬はゴールまで消費するスタミナ消費量は筋持久力が高いために燃費がよく10残るかもしれない。
Bの馬は総量で上回っていても燃費が悪い筋肉質(またはフォーム)でゴール前までんに120使い切ってしまうかもしれない。
という可能性が出てくる。
ダート馬と芝馬の決定的違いだ。
というか自分で実際条件変えて走ってみればわかる。
フォームが完璧な奴が反発係数の高い綺麗なコースを走ると本当に楽に走れる。
ところが砂浜を走ると遅筋に偏ってないとすぐにゼーゼー息が上がる。
欧州のは遅筋を強化する割合が高いだけ。弱いからJCで勝てなくなったわけじゃない。 だから、速いだけの馬は「速い」のであって「強い」のではないのだよ。
アーモンドアイはどちらの馬場もこなしているので相当上質な筋肉を持っている可能性がある。 今じゃ海外はディープ・嵐猫・サドラー・ドバウィ>その他の序列だけど、
日本はキングマンボ・オルフェ>その他で種付けしてたからな
冷静に考えて勝てるわけねーだろっていう 当日はこの仮柵でやる他レースは全部ダートに変えたから雨降ってから一回もこの芝コース使ってない状況で
デコボコだの荒れるだのの要素ゼロ ガルフストリームパークは芝馬場改修が比較的最近なのでまとも 500万クラスでG3勝てる地域で未勝利とかも一杯なのに全然結果がとは どこでも勝てる速い強いの本物なんてそうそう出ないよ
ディープは出せないまま終わりそうだけど他の系統が出すんじゃないの >>219
例がアホすぎ
せめてBの馬はスピード80にしとけよw 連れて行く馬を間違えてるというだけ
それを選ぶのも困難ではある >>232
その馬はアメリカではキーンランドとサラトガでダートのアローワンスしか勝ってないはずだけど
芝ならって話だから当然米芝で勝ってるんだよな? だから、日本は”芝”って表記するのに無理がある
故障率低下とスピード(タイム)を求めてるのなら、オールウェザーにすればいいだけ
なんで意地になって芝だって言い張るのか不思議だ 競馬板は爺が多いせいか海外コンプの発言が目立つよなw
エネイブルとかだって日本で走ってたらG2クラスのスピードやろ ヨシダをディープ産と勘違いしてるんだろうな
どっちにしろディープが国外じゃ通用しないなんて言い分は無理あるが >>236
むしろ欧州が丘とかに表記を変えれば良い
向こうは馬券も大して売れてないんだし影響無いやろ ダートをサンドに変えろと言う奴は見るが日本の芝をオールウェザーに変えろとは初めてみたわw
種類は違えどあれは間違いなく芝だしturfだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています