吉田勝己「個人的にはマイルの馬が一番力があると思っている」
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モーリス愛が溢れ出てるな
ディープキンカメがほぼ引退で浮いた牝馬をモーロスに回してるんじゃね ここまでまさかの
全ての馬は本質的にマイラー なし CCはスプリンターだしTTは中長だしみんなマイラーはないなw
CTはマイラーと言えるだろうけど
世界で見たらCTが一番多いのかね カナロアは2頭除いて距離うんこだし
モーリスはドゥラのほうが評判いいから
いつものリップだわ 春にノーザンFに行った複数人が1歳になったモーリス産駒の評判が凄かったと言ってるからな〜
そもそもノーザンFの種付け数はモーリス>ドゥラだし もうちょっと重いコース馬場だったらこれもわかるんだけどな >>119
正しいやん平均距離もそうだしアーモンドアイも1600〜2000がベストだと思ってるから凱旋門賞使わない オグリ・マックが引退したあとはマイル路線のほうが役者が揃ってた
しかしサンデー以降はマイル路線も寂しいメンツになった ロジック「」
ショウワモダン「」
マイネルレコルト「」
アルフレード「」
クラリティスカイ 「」 >>68
初期の頃のフジキセキからしてそうだからな。あれも基本マイルでせいぜい2000間での馬 ロングスパンで見ればスピード化して行ってるからね
ステイヤーは絶滅し、種馬選定もクラシックディスタンスからマイル〜二千を重視する方向へ >>108
日本のマイルではほとんど敵無し状態だったギャロップダイナが欧州では全く通用せずで
当時の吉田善哉は日本馬と欧州馬のレベルの差に相当なカルチャーショックを受けたらしい
そういう歴史的背景考えたらタイキシャトルってのは本当に凄い馬だよ そりゃ運動能力だけを競えばその差はマイルが一番ダイレクトに表れるけど
そういう馬をどう持たせるかが
人の関わる余地というか腕の見せ所になってるからな >>37
あとスタミナと安定した気性、弱点が少ないも必須
マイル止まりの馬と一段上の馬の違いは当たり前に基本事項だわ
マイルの脚力(要にスピード)が無くて、スタミナや気性寄りになると国内の中距離オンリーになってしまう
ゴールドシップが凱旋門云々言われていたけど一番向いてないやんと思ってたわw
キタサンも正直怪しい ここで全然名前挙がってないけど
これリアルインパクトについて語ってる文だからな それでマイルを走ってすらいないフェノーメノとディープブリランテとスピルバーグとエイシンフラッシュは捨てられたのか タイキシャトルとアグネスデジタルは何故種牡馬として失敗したのか?
一番力があるはずなのに何故なんだい? ノーザンがディープ系で一番種付けした馬
シルバーステート 1600〜2000
キンカメ系
ロードカナロア 1200〜1600
勝己とかいう有言実行の男 ノーザン17+18種付け数
モーリス 133頭 1600〜2000
ドゥラ 119頭 2000〜2400
ドゥラよりモーリスを優先する勝己とかいう有言実行の男 とはいえ、マイラーに任せると2000m以上がスッカスカになる
芝成績
バクシンオー1800m以下896勝に対し、2000m以上で4勝 ガチスプリンター種牡馬
カナロア1800m以下136勝に対し、2000m以上で12勝
バクシンオーほどではないが、相当な短距離寄り
ダイワメジャー1800m以下516勝に対し、2000m以上で69勝 ガチスプリンター種牡馬
マイラーなんてのに注力しまくってたら、そのうちディープ、キンカメ、ステゴ、ハーツ時代からレベルダウンすっから
見てなさいな ニホンピロウイナーという宝石のように価値ある超秀逸マイラーの父系を発展させることが出来なかった日本競馬界は無能 よく力が落ちた馬にたいしてマイルにいけとか言うけど
勝ったためしがない
マイルはあのリズムに合う馬しか勝てないもの 勝己は今のマイルを評価してるだけで昔のマイルを評価してるわけじゃねぇからな これは最強牝馬はウオッカと言ってるようなもんですね >>145
オークス、JC、ホープフル、皐月賞はトップレベルじゃないのか? マイルG1 と2000以上のG1 両方勝てる馬は間違いなく強い ダノンプレミアム>>>ディープインパクトってことか >>149
そいつらは中長距離路線で言うスズカマンボじゃん >>166
親父と大喧嘩してまでサッカーボーイを導入させたのは勝己だぞ 別にリアパクが一番力があると思っているといってるわけじゃないからな
個人的にはマイルの馬が一番力があると思っている。だからリアパクも期待してるみたいな話 何をもってマイルの馬とするのか
一番力があるとはどういう条件で強い馬なのか
「マイルの馬」や「一番力がある」の定義がよくわからんな テューダーミンストレル
ブリガディアジェラード
エルグランセニョール
ミエスク
ジルザル
フランケル マイルが馬の能力選定に一番適してるみたいな話じゃね?
マイルで強さの証明をした馬が一番強いみたいな
距離が伸びると折り合いだのレースセンスみたいなものの比重が大きくなる部分もあるしな
コース形態的にも中山以外は能力選定に相応しい条件だし マイルで強さの証明をした馬が一番強いと言ってもそもそも強い馬があまりマイルを目指さないからな 去年もノーザン産のスワーヴが種牡馬価値上げると言って安田使ったけどそういう流れを勝己は意識してるんじゃね?
春天は長距離で無価値
宝塚は馬場悪化するから無価値
古馬の春は安田を最高峰にしていくのかもね >>184
それなんだな
日本のチャンピオンクラスはほとんどがマイル走らせても強かったと思うけど 2000m未満を走ったことが無いディープインパクト
毎年数々の良血牝馬と交配しても大物が出てないしなあ
ダノプレは歴代のマイラーでどの辺の強さなのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています