【キズナ】ディープは系統つなげられるの?【大成功】
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駒が出そろってきたようなので再度詳しい人が見た今後の予想を聞きたい
・90年代以降から国内調教馬の系統でつなげられている種牡馬
Aクラス
@グラスワンダー⇒Aスクリーンヒーロー⇒Bモーリス⇒C産駒2020デビュー
@キングカメハメハ⇒Aロードカナロア(他超多数)⇒Bサートゥルナーリア(種牡馬入りほぼ確定)
@ステイゴールド⇒オルフェーヴル⇒Bエポカドーロ(種牡馬入りまだ微妙)
Bクラス
@フジキセキ⇒キンシャサノキセキ(他多数)⇒未定(現在重賞勝利)
@ディープインパクト⇒キズナ(他超多数)⇒未定(現在重賞勝利)
Cクラス
@ハーツクライ⇒ジャスタウェイ(他多数)⇒未定(現在重賞未勝利)
@ブラックタイド⇒キタサンブラック⇒産駒未出走
※その他Cクラス級は省きましたが、上記記載馬以外にも有力そうなのがいればどんどん書き込んでいただきたいですね >>289
馬鹿はなんで数値を冷静にみれないんだろう ディープとダメジャーの馬質量と、キズナとカレンの馬質量の比率が4:1で同じくらいなんだよね
だから同率にしたらダメジャーやカレン親子は、ディープとキズナ親子を簡単に抜きそうなんですけど?ね 緩い馬場と遅いタイムでしか上位にこれてないしキズナはここが最高到達点だろうね >>296
日高産で勝ててる種牡馬がなかなかいないからね
ハーツもタートルも社台系で勝ち上がってるだけ >>294
確かに数字で判断すればディープよりオルフェの方が獲得賞金多いから強いよな
冷静に数字だけで判断するって簡単だよな 日本は父系が繋がらない種牡馬の墓場だからな
どれだけ時代を作った種牡馬でも3代で消える 正直キズナが一番ディープの牡馬では強かった気がするんだよなぁ >>300
そりゃ、北米以外は何処の国でも無理だわ
生産規模から一カ国で繋げ続けるのは難しい
ディープみたいに、世界規模で評価されないとな
それには、世界で勝つしかない
国内しか通用しないガラパゴス種牡馬では、世界で需要が無いからな
特に欧州 豪州で勝たないと話しにならない >>299
へー、種牡馬リーディングも見れない頭かw
種牡馬スレを見る資格も無いな ディープは明らかに距離に限界があった。本質的にはマイルまでの馬。当時の競馬をリアルタイムで見ていた者ならこれは異論はないはず。
良績が集中しているのは千二だったけど、血統的にもう少し距離に融通が利いたはず。でも逃げられなかった時はからっきしだったところを見ても、気性が勝ちすぎていたんだろうね。
地方に転厩後も息長く走り続けてくれました。個人的には好きな馬だったので大きなところを獲らせてあげたかったなあ。馬格も良かったから、タイキシャトルの血を繋いでほしかったよね。 繋がろうが繋がるまいが、馬場の高速化は止まらない。
よりスピード重視は良い事?いやいや、大して強く無い馬がレコード更新していく様ははっきり言って異常 高速馬場はオルフェが消滅した後くらいから徐々に直していけば良いよ 凱旋門薬物失格国辱駄馬ドープイプラクト
ベンチプルミンシロップ >>302
6000から7000頭近く生産しているのに・・・ そもそも低レベルの馬産が、世界レベルではないが優秀な輸入種牡馬に駆逐され続けていただけ
SSによって世界最高レベルの種牡馬導入出来たからやっと血統繋げる下地が出来たってところ
日本馬の血脈なんて始まったばかり >>307
オルフェ基地やめてキンカメ基地になったの
オルフェかわいそう >>289
今上半期が終わる手前だけど40億弱稼いでるんだよね
後半このままのペースで稼ぐと80億だし、例年ディープは秋になると加速するので90億まで射程圏内 >>301
それはない
強かったらG1ひとつってことは絶対にない キズナが走ったG1
日本ダービー
凱旋門賞
天皇賞春×2
これじゃどうしようもない。ローテーションが酷すぎる ケガも含めて実力だからな
決して弱いと言ってるわけでなく一番でないって言ってるだけ 最近のマエコー見てると金とか大丈夫なのかなって心配になる
クリンチャーもこれからってところで凱旋門賞行ってぶっ壊れたし、どうなるか分からんキズナ産駒に入れ上げて買い漁ったりしてるし 結局ディープの最上後継はキズナで決まったのか
何だかなぁ… リメンバーメモリーの意味を知っているか?
そう――「記憶よ甦れ」の意味なのだ
この「記憶」が意図するものとはなんだろう?
そう――父キズナの活躍を思い出せ、この馬はキズナを超える――と
そういうメッセージなのだ…関係者から、私達に伝える、な
さあリメンバーメモリーよいまこそ解放の時だ―― ディープ産駒の牡馬は圧倒的な安定感と、一定以上の能力を持たない特徴があるけど
その産駒達の種牡馬としての成績が、安定して勝ち上がるが3歳以降重賞を勝てない微妙な馬量産するディープの下位互換になる可能性を感じてる
同等や上位互換の成績が残せるような産駒が見当たらない ディープを超える種牡馬なんか日本にいね〜よ。
過去にサンデーぐらいしかいないが、世界的な評価ではディープぶっちぎりだぞ。 リアパク ミッキーアイル アラジン リアステ トースターの豪州進出組
サクソン スタディの欧州大牧場組
コレからも数十は出る海外組だけど、今現在決まってるコイツら産駒だけで、G1を何勝するか楽しみで仕方がない
現在サンデー孫牡馬でG1勝ちは僅かに1勝
ディープより10年も年上のディープ以外のサンデー系ってなんなの? ディープ後継はキズナじゃなくリアパクだったな
とゆーかラーもそうだが素直に古馬で結果を出した馬を優先すりゃよかっただけの話だな というかオルフェにチンチンにやり込められた
初年度産駒が一番能力高いはずだと
口が酸っぱくなる程言ってたがその通りになった 3世代クリア済
サクラユタカオー
ショウナンカンプは後継残せず。グランプリボスはお察し。ビッグアーサーはそこそこ数付けてるので、4代目はそれ次第
グラスワンダー
モーリスが質、量ともに圧倒的で4代目いける可能性は十分にある。その他ゴールドアクターも種牡馬入り
3代目確実
キングカメハメハ
サートゥルナーリアは無事に引退出来れば種牡馬確実。
超良血のノーザンであり、これからよほど戦績汚さなければ人気確実で4代目いける可能性はある
ステルヴィオも種牡馬入りは出来そう。環境には恵まれないだろうが 3代目確実
ハーツクライ⇒世界1位ジャスタウェイ⇒ヴェロックス(今年のジャパンカップ優勝予定)
ダイワメジャー⇒国内最速カレンブラックヒル⇒メイショウメジャー(2023クラシック三冠馬)
ブラックタイド⇒国内G1最多勝キタサンブラック⇒ブラックタイト(未来の凱旋門賞馬)
ディープインパクト⇒キズナ(今年のフレッシュサイアー)⇒キズナインパクト(2022クラシック三冠馬) 細々は繋がるんじゃね?
主流になるってのは想像できない リアルインパクトよりミッキーアイルの方が能力は数段高かったから
ディープ後継はアイルになるんじゃないか キンカメ産駒チャンピオン級
ロードカナロア
ドゥラメンテ
ラブリーデイ
ルーラーシップ
ホッコータルマエ
ハーツクライ産駒チャンピオン級
ジャスタウェイ
ダイワメジャー産駒チャンピオン級
アドマイヤマーズ
ステイゴールド産駒チャンピオン級
オルフェーヴル
ブラックタイド産駒チャンピオン級
キタサンブラック
ディープインパクト産駒チャンピオン級
無し 種牡馬入りした馬に普通に血統良いの多いのは有利な条件だな
他は後継馬の数は少ないわ血統微妙だわっての結構多いし キンカメ産駒チャンピオン級
ロードカナロア
ドゥラメンテ
ラブリーデイ
ルーラーシップ
ホッコータルマエ
ハーツクライ産駒チャンピオン級
ジャスタウェイ
ダイワメジャー産駒チャンピオン級
アドマイヤマーズ
ステイゴールド産駒チャンピオン級
オルフェーヴル
ブラックタイド産駒チャンピオン級
キタサンブラック
ディープインパクト産駒チャンピオン級
無し 社台スタリオンステーションでトップサイアーを継続して実績を積んでる連中は立派 >>338
選定基準がガバガバやんけwww
国内G1未勝利のルーラーシップがなんでチャンピオン級やねんwww 無敗に近いレベルで引退したならまだしも
やっぱり世代限定戦しか勝ってないのは種牡馬でもダメだな ディープは栗山世代が父親ディープ越えしたパフォーマンスだったからね
栗山世代はキズナより遥かに強かったからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています