タイキシャトルの引退レース
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なんで3着に負けたの?
どれよりも競馬に絶対はないって思うレースだと思う
当時のこと知ってるおっさんいたら教えてくれ シャトルとパールにぶっ込んで死を覚悟したが
阪神牝馬のエガオヲミセテとアドマイヤサンデーで助けられた。 マイネルラヴもまともな陣営ならスプリント路線でかなりいい成績残せただろうしな
シルクロードで壊れるまでのローテがあほすぎる >>49
当時の短距離型マル外なんてそういうローテが普通だろ
早熟型が多くて稼げるうちに稼いどけが当時のマル外の扱い方の主流 馬体重増ってのは聞いてたけど、普段の適性体重から+20kgだったんだな
普段 :510kg
引退時:530kg マイルCSがベストパフォらしくレートも最高値だからベストは524キロだろ マイネルラヴがNHKマCで負けた時に、総帥が
「まだ最強のスプリンターになれる可能性がある!」って程の名馬にスプリント戦で負けただけだ。 馬体増もあったけどパドックでも返し馬でもイライラしてた。
強い馬でもちゃんと調整出来てないとダメなんだな〜と良い教訓になった。 ウィキみるとマイネルラヴも調整よくなかったみたいだが… >>40
武なら引退するまでワーワー追い込みそうw シーキングザパールに抜かれそうになった時WINSで「シャトルが負けるぞおお!」と叫んだのはいい思い出 こんな事言うとまた種基地とか言われそうだが
最後の直線、武の追い出しが鬼神の如く凄すぎて何度見ても鳥肌が立つ
今の武豊には真似の出来ないフォーム 武がコメントを求められてギャグを言ったのを覚えてる
武「シャトルを交わして[やった!]と思ったのにもう一頭いたとはマイルネ〜(笑)」 騎手派閥に属さず一匹狼で糞生意気だった吉田豊が勝たせたレース 前走のMCSのパフォは凄まじかったよ
父デビルズバッグよりも強いわ マイルCSで引退のはずだったのをJRAからの要請で無理矢理出走させられたのを知らないニワカばっかになったんだな
藤澤怒りのゆるゆる仕上げで反抗
その時の教訓からクリスエスを引退レースで究極に仕上げて圧勝した 中間調教も別に普通で最終追切もちゃんとやって京都から輸送が近くなって気温も下がっての+6だから誤差の範囲だと思うけどな
後付けで調整に不備があった事になってるけどリアルタイムだと何の不安もなくほぼ万全という評価だった
レース内容もラヴに真っ向勝負で負かされただけでシャトルとしたらほぼ完ぺきな競馬だった ワイド中継でこんなやり取りがあったのを覚えてる
小林皓正「松沢さん、タイキシャトルの敗因は何だったのでしょう?」
松沢俊夫「これは...馬を可愛がり過ぎましたね」
小林皓正「それは調教の過程でということですか?」
松沢俊夫「そうです」 この馬はまあまあ強かったけどマイネルラヴがとんでもなく強かったんだよ マイネルラヴは春天や菊花賞はもちろんだけど、凱旋門賞程度なら楽勝できるレベルでしょ サイレンススズカが死んだ秋だったし万に一つも故障させられないとか色々あったと思うね
もちろん万全だったら勝てたかどうかはわからないけど絶対に勝つ!という仕上げではなかったと思う マイルCSを5馬身差で楽勝、マイル使った後だし馬がボケてたかも
いつものことながらハイペースを追走し過ぎ、去年より時計のかかる馬場で脚が上がった
フランスのG1を勝ち、あとはオマケ的な流れで馬体重も増えてたし、故障などさせたくない親心もあったか >>75
当時のシャトルからしたらスズカなんぞ全く眼中にない遥かに格下の存在だからスズカの故障は関係ないと思う マイルG1を3戦だしマイル仕上げになり、最後の1200で駄目だったかも
ハイペースで一息つく瞬間、マイネルラブに勢いよくこられ耐えられなかったか
岡部は、このペースで動くと武の馬に負けるかもと選択を強いられ、そこにマイネルラブが現れた マイルCSの前の段階で覇気がなく体が絞れなくてヤバい状態だったって藤沢がいつだか解雇してた気がする
あとスプリントが短いとかあり得ないから
97年のスプリンターズSは今の馬場だと31秒台に突っ込むぐらいの暴走ペースでそれを馬なりで先行して抜群の手応えであっさり抜け出して勝ってるんだから
歴代のスプリンターズSのタイム価値としても94年のバクシンオーに次ぐ歴代2位のもの
逆に97,98のマイルCSはタイムそのものは馬場考えてもイマイチ
キョウエイマーチやマウントアラタがスプリント並みの暴走ペースで吹っ飛ばして、今と違って馬群が縦長にならないのでみんな暴走気味のペースを追っかけてオーバーペースになってバテちゃったってレース
そのペースでも歴代屈指のスプリンターのタイキシャトルだけはオーバーペースにならずにあまりタイムを失わなかった結果的に大差がついたってレースね >>70
むしろシャトルが教訓になってあの暴力的とも言える圧勝引退レースになったとか 1200のラップで1600を圧勝する馬
それがタイキシャトル
まさに規格外だったよなあ マイネルラブがなぜか強かったのもあるか
動いてシャトルを潰しパールも抑え込んだ
シャトルとパールは互いに意識してたはず、脚質も違うし岡部と武だし、ノーマークでその隙をつけた >>34 出たよ自慢厨
なんで競馬板はこうやってわざとらしく過去の的中をほうりこむやつが多いんだろうなぁ
ただ言いたいだけちゃうんかと
友人や身内にだけいっとけって 1.1倍が連対外したレースはこれ以外に見た記憶がない。 みんな楽勝すると思ってたから単1.1になったんだろうな
結果複も1.1ついてたが 適正重視でレース使う現代だったら、マイル3連戦でスプリント戦は一年ぶりならシャトルほどの馬でもわずかに不安視される向きがあって1.1にはならなかっただろうけど
当時は短距離馬がスプリントとマイル両方走るのが普通だったからそこに触れられることはあまりなくて絶対視されてたな。 東の豊って呼ばれてて本気で武のライバル気取りだったんだろう >>18
そのマイルCSがタイキシャトルのベストレースなんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています