交流重賞にグレード格付けしてみた
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2016〜2018年の地方ダートグレードが対象。3年平均レーティングの降順。
基準に沿って格付けしてみた、それ以上でも以下でもない。
とりあえず3歳ダートGIを作るのがどれだけ絶望的か。 川崎と大井の交流重賞は全て国際開放すべき
全日本2歳優駿みたいにJpnI(国際)って出来るのがわかった現在では 牝馬はしゃーないけど、それにしたって関東オークス酷い。 Jpnグレードって日本の競馬の現状を表す象徴だわな
非常に曖昧な存在 船橋は国際レースやる気ないんだろうな
かしわ記念が115こえてもGIにしなさそう >>21
本当はリステッドなんだよな
Jpnはただの記号扱い 地方のクズ馬クズ騎手クズファンの草競馬なんて全部G3以下
なんの価値もなく見てるやつも人生終わってる包茎中年だけ >>20
国際馬房をそれ用に用意してるのって大井と川崎ぐらいかな?
船橋は改修計画でも国際馬房には触れてなかったから、
やる気ないだろうね。 国際厩舎なんていらないっての登録出来て通常検疫でも入国出来れば何にも問題ない Sグレードはロジータ記念を未勝利馬が勝ったり全く機能していない
Jpnもそこまではいかなくても機能不全気味 国際厩舎必要としておけば建前上やらないの理由が付けられるだけだよね JpnをGと誤認するような運用をしたらJpnグレードを廃止すべき
競馬ブックの人もこう言ってる
JBC2歳優駿はJpn3ですね。Jpn1=G1と認識されてしまうことも多いので、格に見合わないJpn1が増えないでよかった。keiba.go.jp/topics/2019/11…
平出貴昭
@tpchiraide >>29
リッカルドのせいでGI昇格を逃した
今年は今の所FRR115.00なので2021年に期待か JRAと一緒にパート1になった時にやってれば
レートなんて甘く見てくれたのにな 東京大賞典は唯一GIだから今年フジで中継してもらえるんだし、他も出来る限りG化していかないとな
Jpnなんて実際にはJpn1もJpn3もLRでしかない >>25
>>27
言うても大井や川崎は用意して予算も付けたから、
実務上はやはり必要だと考えているのでは。 >>34
大井はもちろんだが川崎はそれで上手くアピール出来たよね
全日本2歳優駿は結局今もリステッドなのに売上は大きく伸びて川崎記念を超えた Jpn3のレースにいくつかG3化できるのがあるけど、しないのは何か理由あるのかな
特に大井と川崎はすでに国際レースあるのに >>37
国際開放してないから
全日本2歳優駿の予算で外国馬が来た時の為に1億ぐらい計上しているのでおそらく売上が見込めるレースしか開放するつもりが無い模様 >>36
時期的なものかと。
同時期に中距離の重賞ないし。 ある程度想像通りだけど面白いスレだな
JBCは持ち回りだと国際GI格付けは難しいだろうし希望があるのは帝王賞くらいか たしかフェブラリーは3年平均114.00で今だったらG2扱い
レート足りなくてもどさくさにGIにしてくれた時期にGIにしなかった地方はアホ >>43
ファイナルレート
格の基準も3年平均のファイナルレートと決まっている >>41
持ち回り自体は格付けには問題無いけど、
例えば今年みたいに浦和でやる時のレベルが…ってなると
レーティング維持が難しいかもね。あとは出走枠とかの問題もあるかな。 >>4のJpn1のレースの賞金がだいたいJRAGII並みで
レートも実際GII相当なんだな >>46
だから本当はこれらのレースを勝っても斤量的にはG2勝ち扱いになったらいいと思うけどね
G1馬扱いはキツイ 帝王賞は2016年がFRR116.25だったのでこの時が1番レベルが高かったと思われる
https://db.netkeiba.com/race/201644062911/
1着から4着まで全てGI馬 >>46
しかし世界的な基準でみると、余裕でGIになれる賞金という... 賞金なんて国際重賞の格に一切関係無いからなぁ
むしろこの賞金なのにレートが足りないとかwと言われるだけ 白山大賞典はJBCの叩き、東京スプリントは時期的なもので
レートが(レースの賞金に比して)高めに出てるのかな。 そもそもS表記って南関だけのローカル表記だろjpnとはだいぶかけ離れてるだろ S1は賞金だけみるとリステッドぐらいの感じだろうか。 >>23
本スレ乱立も相手されなくて発狂してるクロムさんチィーッスwww >>23
↑のようなカス野郎に大バチが当たりますように。 黒船賞が思いのほか高くてビビったけど
よくみたら3年前が突出してるだけだった
当時あれだけの好メンバーが揃って110届かないんだから短距離でGUも無理ゲーでは? G格付けは馬を売買するときの評価に使われるもの
Jpn格付けは国内興行用のもの
という認識なんだがずれてるのかな?
Jpnは偽物とかいう主張が全く理解できないのだけど。 >>61
JpnはS(南関)グレードみたいなもんでGと同じに扱ってはいけない >>63
馬の売買をしない奴がGとJpnの違い云々いうのは滑稽ではないか?
といってるんだが。 >>62
国際セリ名簿基準委員会の公式では無いだけで、日本グレード格付け管理委員会の公式ではあるだろ? パート1では二重格付けはないからJpnは格付けでもなんでもなくレースのクラス訳のようなもので格LRでしかない 格付けはLR
それ以外の話はない
Jpnはただのダミーで騙し >>65
パート1の格付け委員会で格付けだと決めると大問題になるが 海外向けにバレなきゃいいということでやってるのがJpnで、どこかで認められてる格付けではない 格付けはLRだよ
日本グレード格付け委員会が格付け承認なんてしてもJpnなんて格付けはどこにも通用しない いや、だからそれは馬の売買をする人が気にする話で、国内興行を盛り上げるためのランク付け(格付けって言うとまたアレなので)としてJpnがあって、その目的からはGと同等だという建て付けでしょ? Gと比べる話ならLRだというだけだ
GとJpnは同レベルに載る話ではない GとJpnが同等とかになんでしたいんだ?
比べられるものじゃないのだけど パート1になる前の日本はGと今でいうJpnを混同してました。
→パート1になって勧告があってGとJpnを分けました。
→Gは国際セリ基準、Jpnは国内ファン向けとしました。
なんで、セリに無関係の人間がGとJpnの違いを気にするの? Jpnは存在なんかしてないから勧告なんてないのだが >>76
そう言われると思って、『今でいう』って付けたんだけどな >>64
SをGと同じに扱ったら頭がおかしいと思われるだろ
JpnとGもそうなだけ 昔はパート2の格付けでそれはローカル格付けでJpnなんてものがない
パート1になってからはGかLかLRしか格付けはない
Jpnは記号 >>79
パートIになってからはJpnはSと同じ記号でしかないんだよな
JRAが興行上都合が悪いからクラシックレース等開放が遅れたレースにJpnIはGIと同等という苦し紛れの虚偽説明をしてだけで
JRAの重賞が全てGになった現在ではJpnの存在は認めていない 記号でも何でもいいんだけど、国内ファン向けのローカルルールとして、GとJpnに差は有りませんよ、大レースとして楽しんで下さいというもの。
中央地方交流で、交流重賞のランクを国内ファン向けに統一した。実態のレベルは差があるかも知れないが、興業主としてファン向けには同じだという建て付け。
Sは南関独自なので日本としてのものではない。
だと思ってるんだが違うのか? 日本グレード格付け管理委員会はJRAも参加している。
JRAはJRAの都合でJpnは興行的に格好悪いと思ってるから使わないだけだとしたら理解しているが。 そういう都合の良い解釈させるためのJpnだからそれでいいのでは >>81
GとJpnは国内向けにも全く別物だよ
むしろJpnIはSIの方が性質上より近い Jpnは偽物じゃなくて格付けとは何も関係ないものというだけの話 >>81
完全にJpn作ってる側の理論に染まってるな 大体、Jpn1とか偽の格付けないと大レースとか注目や重要視されるレースじゃないとかが日本独特で >>85
それはパート2時代からのJRA重賞と交流重賞の違いと同じものであって、Jpnを貶めるものではないのでは? >>88
東京ダービーなんか南関馬しか出られないのに地方の3歳No1を決めるレースとして認識されてるしな 一つ分からないがJRAは全部のGレースが国際レースで外国馬はその全てのレースに出走可能なのか?
JRAのレース走る外国馬って白井で検疫してそれから各競馬場に散らばるんでしょ?
ならNARが那須に検疫所作って各地方に直接入厩させるって事でJpnを国際グレード化する事も可能でね? グランドナショナルがG3だから大レースでも注目レースでもないとはならないのに >>91
JRAの競馬場はどこでも検疫厩舎があるので出れる 地方枠やJRA枠も緩和しなければならないのでやりたくないだけ
国際厩舎なんてのは必要でもない >>88
日本独特でなにが悪いんだ。
競輪競艇オートが真似してG使って上手くやってるわけで、競馬もパート1以降もセリに関係なくそれを継続的するためにJpnを使ってる。偽物とか本物とか言う話ではない。 >>91
国際レースでないとGは付けられない
なおかつ3年平均のファイナルレースレートが一定基準を超える必要がある
国際開放されてないレースは最高でもLR(リステッドリストラクテッド)格までしかいかない >>97
必要かどうかは知らないが、興業主としてはあった方が良いと思ってるからやってるんだろうさ パート2時代にGを真似してブラント化に成功して(成功したと思って)それを継続するための工夫。貶める理由はない。 >>95
Sでいいじゃん Jpnみたいな意味不明なもん使ってるから自由に昇格や降格、新設も出来ない
Sなら自由に出来る >>101
パート1とか2とか分かってないでしょ? パートI国ではJpnなんてものは存在してない
存在してないものを便宜上表記しているのはJpnもSも同じ 格を表記しているのはGだけ >>98
レートの付け方が分からないので話が噛み合ってるか自信ないが91の方法で国際化は可能だと思う。関西馬の府中直前入厩とか普通にやってるし。
あとファイナルレートってビリ馬のレートって解釈でいいのかな?
それならば地方には完全に無理だ。
盛岡なんて平気で2、30馬身差がつく。 >>102
Sは南関独自なので、南関以外は使えない。仮に日本統一機関がSを統一基準にしたとして、何かかわるのか?表記が変わるだけでしょ? >>107
南関のレースは川崎も那須を使って全日本2歳優駿は国際レースになっている(ただし格的にはレーティングが足りないのでリステッド/実際にはJpnI表記)
ファイナルレートは年末時にそのレースの1-4着馬の1番高いレートが付いたレースの値の平均値 パート2時代はローカルグレードが使えるから地方だろうと国際レースじゃなかろうとGになってるJpnなんてものが必要ない
もちろんブルーブック上ではブラックタイプレースということで格付けはない >>108
別に使えないという制約はないね、訂正します >>101
パート1になってからだぞJpnが出てきたの >>108
Sは地方全国交流レースでも南関のレースはSを使ってるから、Sで無くてもいいので地方競馬の便宜上の分類として統一基準を作った方がいいということ
それがJpnでもいいがGとは完全に区別すべき SのようにJpnを使うなら問題ない >>108
南関東はサウスのS
北海道はH
岩手はみちのくのM
佐賀は九州のK
だっけ。
他は知らん。 >>113
建て付けとしては日本のGはG且つJpnで、海外のレースと比較しない限りは同じものという扱い。
昔の国際GとただのGの違い。
その違いは馬の売買をする人が気にするものという理解をしているが、違うか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています