韓国海軍KDX『247』番艦
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韓国海軍KDX『247』番艦
いよいよ指揮権委譲が目の前に迫り、中国軍へニダまっしぐらw
最新兵器あっても弾薬・燃料・保守部品無し。
開戦と同時に敵前逃亡、もしくは全滅。
軍隊というより、兵士の群れ。
それが栄光の韓国海軍スレです。
※陸に上がったり空を飛んだりしても驚かないように。
※陸軍だって空軍だって話してもﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ。
※2ゲットした人はテンプレ貼ること。
忌避した人は名誉朝鮮人と見なします。
前スレ
韓国海軍KDX『246』番艦
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1511661669/ >>952
北朝鮮の方は結構降るが、渋滞するほど車が走っていないし復旧しないとならないインフラも無いから弱点が目立っていないだけだな。
大雪や地震の最中に海を越えて進軍出来るほどの装備は持っていないのではないかと。 仮に北朝鮮軍が冬装備完備だったとしても
まず低気圧で荒れた日本海でカニの餌になるだろ >>953
米露の大寒波では軍隊出動してる事態を日本は警察までで終わらせつつある、自衛隊はいまだフリーハンド、て明白な事実を直視できないから朝鮮人なんでせうね（憐憫 >>955
東北出身だからわかるけど、雪国で活動するにはいろんな専用装備が必要になるんだよな。
県民も大雪に備えているし身動きできなくなった北朝鮮軍なんてサンドバッグになるだけだわな。 北朝鮮兵「神は我らを見放したニカー！」
になるだけだろうねぇ ぱよちんなら政府の対応が遅いって安倍叩きに勤しんでたけど、まあそれくらいだな。 >>958
そこは首領様、将軍様、青年大元帥様にすべきニダ、主体的に考えてｗｈｈｈ 949は北朝鮮は外国が天災で都市機能が麻痺してる隙を狙う卑怯者と言っているわけだ 正直、貧弱で温室育ちの日本人とは根性が違う
過去サッカーで北朝鮮や韓国相手に惨敗したのを忘れたのか
しかも向こうはスナイパーが 強い
日本の自衛隊が狙撃分野で過去五輪で韓国に勝てたことがあったか？ >>935
ものすごくパイロットに負担をかけるんだよ＞E-2系列
なんでパイロット負担軽減と人員交代のできる中型AEW&Cをいれるって考え方
P-3AEW自体はアメリカで開発・運用されているので開発費無しで改造だけでAEW&Cになるっていう利点があるので管制規模の拡大や滞空時間延長が可能になる。
P-3AEWにしたのも国内でのP-3運用基盤があるからっていう理由だしな（B-737やG550やサーブ３４０の各種AEW&Cだとそのあたりで余計なコストがかかる）
また中型AEWの運用実績を積むことでP-1やC-2AEWでの開発できる可能性もある。
そもそもF-15SEは永遠の未完成だぞ
いれるとしたらSAとかSQのほぼ同一仕様になるぞ。
またF-15の近代化事業＝国内の戦闘機基盤維持だからF-15Eの導入でもFMS購はないわー 下らん精神論だな。
呪文で銃弾が当たらないとか言ってた義和団の頃からなんも進歩していない。
（先に言っておくが、日本軍は精神論にかまけてたわけではないので除外） 自衛官は五輪出場自粛してるんじゃないっけ？、建前とはいえ「平和の祭典」なんだし。
職業軍人は基本そういう倫理が求められると思うが、ウリナラまさか…（ｺﾞｸﾘ ピョンチャンのバイアスロン日本代表は自衛隊ですが何か？ >>964
そもサイレントイーグルってデモ機以外に存在するの？ >>970
デモ機が存在するの？！
ウリナラKFXプレゼン時はCGのみ、どこかが金を出したら設計を始めますだったような… >>971
あった気がしたのでちょっと探してみたけどwikiでしか見つけられなかった。
デモ機の話は眉唾に思ってくださいｗ P-3AEWは米国沿岸警備隊が運用してるけど
いまどうなってるんだろう？ サイレントイーグルのデモ機はあると言えばある
既存のF-15Eにハリボテの尾翼やらCFTやら装着したやつが
昔のモーターショーでよく見掛けた「ガワだけで自走不能のコンセプトカー」みたいなやつ 先行試作機みたいなものかと思ってたら全然違うのねｗ 構造強度の計算しないと安全な尾翼やカナードをつけられない、「エンジンと主翼だけで飛ぶ飛行機のようなもの」として登録しなきゃいけなくなるかw 敵地に命懸けで爆撃に行くというのは命の値段が高い自衛隊のニーズには合わないなぁ。
そんなのに金をかけるならトマホークを購入した方がいいかと。 >>973
沿岸警備隊ではなく税関のP-3AEWは、耐用2万時間が3万時間近いものがでるまでこき使って、主翼の桁に
クラックが見つかったとかでグラウンドされたあと、桁材まで交換するSLEPで1万5000時間、20年の寿命を延
長したそうな。
>>964
＞P-3AEW自体はアメリカで開発・運用されているので開発費無しで改造だけでAEW&Cになるっていう利点があるので
無いよ。そんなのは。
P-3AEWが積んでいるレーダーはAPS-125で、これはE-2Cグループ0のもの。グループ1がAPS-139、グルー
プ2がAPS-145、E-2DはAPY-9で、操縦系も「パイロットの負担を減らす」グラスコックピット。
E-2Dの発電容量は450kVAだから、双発と4発で比べてもP-3は360ｋVAなのでそっちも改装しなきゃならない。
https://58c4ba6b-a-79db37a9-s-sites.googlegroups.com/a/wikimil.com/orion/pilot/systems/electrical/System-Electrical.jpg
APY-9は光ファイバーLANだからケーブルも引き直しだけど、CBPのP-3はそんなことはしていない。
「開発費なしの改造だけ」ではなく、がっつり開発費コミの改装費を請求される。
＞また中型AEWの運用実績を積むことでP-1やC-2AEWでの開発できる可能性もある。
利点も欠点も現実とは関係ない俺設定の羅列で「ぼくのかんがえた以下略」をやられても、誰も褒めないよ？ >>977
そりゃ、トマホークや弾道弾の方が安全だけどさ。
しかし、政治的に導入するのに時間がかかるからそういうのが
手に入る前に開戦した場合、F-35などで、対空施設潰したあとの
地上攻撃にはF-15「くらいしか」使えるものがないという現状の話だろ。
トマホークだって、たぶんそんなにすぐ数そろわないぜ。 トマホークは亜音速飛行なんでF-15が突っ込めないような場所に撃っても迎撃されるのでは・・・？ 990逝ったら新スレたてるね。
先に誰かが立ててたらここにかいてね。 >>946
制御ソフトウェアで思い出したけど、
KFXはそこでつまづくって言われてますね。
米国に売ってもらえないレーダー買ってきても、
それらをまとめ上げるソフトを作れない。
やめちゃえば良いのに。 >>983
ステルス機は空力特性最悪だからねぇ。
コンピューターで自動修正しないとまともに飛べない反面、揚力の低さを利用して高機動戦闘も出来るんだがソフトがそれを握ってるんだよな。
中華ステルスはそれが出来ないからカナード翼をつけるしか無かったわけで。 自衛隊のヘリは御嶽山と言い、本白根山といい、役に立たないな
これではよりシビアな有事に戦えるとは思えない
中国様やロシア様が出るまでもなく、北朝鮮だけで日本を攻略できちゃうわけだ お前アチコチに単発のIDで書き込んでるがつまらんぞ。
北朝鮮の主敵は日本ではなく南朝鮮な。 時速数百㌔で岩石が飛び交う中を無事飛べるヘリなんてあるのか？ >>993
ほら、ヘリコプター作れないからわからないんだよ。 何もない状況でもろくに飛べないスリオンとかいうヘリをdisってんの？ スリオンではなく、修理オンな。
いつも故障してる。 スリオン対潜バージョンがはよ見たい。
あの国が対潜戦になにを求めてるのか気になるし。 このスレッドは１０００を超えました。
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