☆TGVより新幹線 Part257☆

1マンセー名無しさん 2017/12/27(水) 21:01:40.35ID:E856dUl9
●KTX営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ!!
●台灣高速鐵路THSRは現代建設の手抜きに負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本!
●低質燃料お断り!ex.「KTXは全世界の憧れ」
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り!
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分!
  KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間13分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫!? 本当に400km/h挑戦するの?
亀裂が走ったPC枕木はどうするの?
全線開業は、いつになるのですか? とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(THSR)が、先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?
Q.そんな軌道設備で大丈夫か?A.大丈夫ニダ、問題ない
Q.そんな信号設備で大丈夫か?A.一番いいのを頼むアル小日本

※前スレ
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/korea/1501320496/

113マンセー名無しさん2018/01/09(火) 15:23:13.57ID:4xxvqdtj
鉄道車両は輪止めをしておくと、1ミリも動かないはずだが、
1軸固着で通常速度で走れるってすごいパワーだな。

114マンセー名無しさん2018/01/09(火) 18:40:57.92ID:xwkFf7ET
戦犯国の航空機生産は禁止、鉄道の最高速度は時速100マイルに規制する決まりがあったはずだが、
いつの間にか掟が破られてしまったのはどうしたわけなのだろう

115マンセー名無しさん2018/01/09(火) 19:32:22.23ID:Q3V7OoHP
>>114
それって、日本が戦犯国じゃないって証拠じゃないかw

116マンセー名無しさん2018/01/09(火) 20:08:14.08ID:k1M/7wzu
能無しの劣等感から来る自作の掟とやらが、何らかの社会的合意に成ると主張するならオツムの病院紹介するよ。

117マンセー名無しさん2018/01/09(火) 20:48:34.14ID:wmwTP4K+
緊急報告:
20:30現在上り、のぞみ号トイレにて大便の便器外への飛散を発見。
糞尿臭気の客室内への飛散を確認。

118マンセー名無しさん2018/01/09(火) 21:27:28.85ID:X07reEgE
ご馳走だろ、君ら朝鮮人にとっては

119マンセー名無しさん2018/01/09(火) 22:20:10.70ID:lFQxrHog
>>114氏。それは連合国占領下の日本では無いのか。ははあ。サンフランシスコ平和条約
(SF平和条約)で1951年に調印して、日本が独立を回復したのもご存じないらしい。
ソース。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E3%81%A8%E3%81%AE%E5%B9%B3%E5%92%8C%E6%9D%A1%E7%B4%84
なお、半島はこの条約に調印していない。日本と戦争していないから。で、1965年の
日韓基本条約になるわけ。詳細は資料内4.4.3.を参照のこと。まあ、そこら辺は
ハーグ密使事件とも関わるのだが、国際的な力関係を理解できなかった半島側の敗北。
2016年の日韓会談と同じ構図。事もあろうに立会人の米に直訴した。
日本じゃ義務教育の歴史の時間でやるはずなんだが。

120マンセー名無しさん2018/01/10(水) 02:55:21.74ID:RK8Op4LV
>>117
「糞食い」の繰り返し行動はM100先生個人の病気ではなく朝鮮人そのものの病気だな。何せ実行までしてるしw

121マンセー名無しさん2018/01/10(水) 04:34:57.81ID:T2ns/7SE
時速100マイル規制はむしろ米英支蘇だったろう。
今はというと蘇は消えたから問題外で
米英もぱっとしない。

122マンセー名無しさん2018/01/10(水) 04:40:15.92ID:T2ns/7SE
問題は支だが
之のガオティエは新幹線とともに
満州帝國の鐵路を母とするともいえるだろう

123マンセー名無しさん2018/01/10(水) 09:08:13.11ID:bBEvmHje
>>120
ジョークスレに投下されてたな。
【タイ】 ニューヨーク在住の韓人、プーケット国際空港で全裸で暴れまわって大便投げる〜バイアグラの飲み過ぎが原因[01/09]
ttp://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1515506902/
ttp://www.koreadaily.com/_data/article_img/2018/01/08/193440271.jpg

124マンセー名無しさん2018/01/10(水) 17:03:12.32ID:XsHcLgX4
>>113
粘着係数(ミュー)は速度が高いほど低くなる(滑りやすい)から
225km/hではミュー値は、当時の式13.6/(V+85)からおよそ0.044Gで
軸重15トンとして15×0.044で0.66トン以上の力をかければ
そりのように滑るはず。そのくらいの抵抗なら100系なら楽勝だったと思う
225km/h域では走行抵抗約10トンに引っ張り力約17トンが打ち勝っても
まだ約7トンの余裕がある。

125マンセー名無しさん2018/01/10(水) 17:07:05.55ID:XsHcLgX4
それにつけても、
ジャパン・アズ・ナンバー・ワンの頃に
走ってた100系は
ほんとによかったよな。
壮麗な乗り心地で静粛な走行音
新幹線の最高峰だろうな

126マンセー名無しさん2018/01/10(水) 18:53:06.92ID:ac6nIfPo
>>122
支は中華民国であって中共じゃねーだろjk

127マンセー名無しさん2018/01/10(水) 19:03:56.07ID:mnmC8b/x
むしろ支那は特定の国ではなくあの地域のことじゃないの

128マンセー名無しさん2018/01/10(水) 20:07:12.28ID:h6/gukNU
ttps://this.kiji.is/323669655439639649
異変を認識しながら新幹線の運行を継続し台車に亀裂が見つかったトラブルで、JR西日本は10日、兵庫県三田市で尼崎JR脱線事故の遺族にトラブルを説明し、謝罪した。

 JR西は4遺族と面会。副社長から降格となった吉江則彦取締役が冒頭、「ご遺族の皆さんに深くおわびしたい。脱線事故以降、いろいろ取り組みをしてきたが、至らないところがある。これを契機に立て直しを図っている」と頭を下げた。

 複数の遺族から、現段階で現場社員や指令員らの処分がないことに疑問の声が上がった。遺族の男性は「なぜ台車のあの部分に亀裂が起きたのか。早く解析してもらいたい」と要求した。

129マンセー名無しさん2018/01/11(木) 07:18:30.30ID:MXzhOker
>>127
語源は秦、直接の由来も清だからねえ…>支那

130マンセー名無しさん2018/01/11(木) 08:09:39.87ID:IUZia+3q
>>119
ここら辺は、日本の方が大人だけど、
韓国併合や、日中戦争の深入り、そして、シナの米国での謀略宣伝戦、
日本における、朝日新聞、共産党コミンテルンによる軍部への浸透と
南進政策など、日本は謀略でやられまくりだし、
慰安婦強制連行ねつ造も朝日と支那政府、北朝鮮政府の謀略だから
特に日本の官僚層に影響力を持つ悪質な共産系ファシズム勢力の
影響を削減できていなかったり、今でもかなりやられている。

131マンセー名無しさん2018/01/11(木) 15:11:15.70ID:ohtrbU8N
欧米人がChinaと書くのを支那と棒書きしたんじゃないの?
アイラブユーを愛羅武勇と書くように。夜露死苦。

132マンセー名無しさん2018/01/11(木) 15:21:14.99ID:ohtrbU8N
日本の三権の中でも司法は特に世界でも有数のアカだよな
青法協のアジトたる東京地検など典型的なアカで
国家のステート・オブ・アートたる超電導リニア新幹線を
法の女神を汚辱することで非道な妨害をしている。

133マンセー名無しさん2018/01/11(木) 16:02:38.93ID:nGKXRjsT
>>131
だから、そのChinaの語源が清(Ching)。
日本の場合、漢字上の清(しん)と中国語読みのチンで迷って、古来も秦(Sing)だったからとしんを取った…ら、共産党宣伝「支那はサベチュくぁwせdrftgyふじこ」で叩かれた、と。
シーナシルカとかの古語を捨てるつもりなんだろうね、中共は。(他人事

134マンセー名無しさん2018/01/11(木) 16:07:34.35ID:IUZia+3q
>>132
東京地検はマジで怪しいね。

パチンコを起訴しないで、在日に違法マネーをあたえ、
韓国司法を最高裁まで汚染させたのは東京地検だろう。

135マンセー名無しさん2018/01/11(木) 18:30:28.49ID:ohtrbU8N
シーナシルカで思い出したが例の鳴り物入りのシンカリオンは
日本の少年少女を新幹線好きにするや否や。
このTVアニメのため、JR東日本とJR東海は闘争を止め握手したらしいが

136マンセー名無しさん2018/01/12(金) 00:44:15.97ID:IEn9p2Pg
>>135
1話を見た限りでは大宮の鉄道博物館の地下に基地があったり色々と突っ込みどころはあるものの
ガチな要素も多く、ロボット物としてよく出来てもいるし新幹線も格好よく描写されてて
単純に子供は玩具欲しがりつつ新幹線にも興味持つんじゃなかろうか

137マンセー名無しさん2018/01/12(金) 15:43:24.55ID:gcilA+x3
新幹線ロボなら、その描くべき悪役は
このスレの面々には分かりきっているが
韓派のTBSには無理ゲ〜か。

せめて、古神道が完成された縄文時代の遮光器土偶を
悪役にするのはやめてもらいたい
三内丸山の地・青森の炎上も予想される。

138マンセー名無しさん2018/01/12(金) 19:32:34.70ID:0nAgo4jE
>>137
> 韓派のTBSには無理ゲ〜か。

ロボットアニメは、敵側もある程度の力量も必要ですよ。
KTXが相手なら、新幹線ロボを出すまでも無く自衛隊で圧勝しちゃいますw

139マンセー名無しさん2018/01/12(金) 19:33:29.07ID:dkt8shyn
ヒカリアン(300系)の悪役が黒煙振りまく蒸気機関車(C55他)ってのは判り易かった

縄文時代はなぁ・・・
古事記以前の日本には文明が存在しないと決め付けた学界見解に挑戦するならいいんだが
それこそ無理ゲ〜だしな

140マンセー名無しさん2018/01/12(金) 22:45:57.00ID:Nnk4FTFX
>>134
国際金融資本の命令には誰も逆らえない。

国際金融資本>>>>>シナ、旧ソ連

141マンセー名無しさん2018/01/13(土) 00:17:20.37ID:6uAu6Xt5
>>140
その通りなら北朝鮮はすぐに民主化されてるはずだぞ。
いいわけすんな>チョン

142マンセー名無しさん2018/01/13(土) 00:37:28.96ID:6OTxcNuk
国際金融は独占を好むので共産主義とは相性がよい。
人権が邪魔。給料を払いたくないから共産主義国家名物の強制労働力収容所がある。


利が利を生む、がごとし。

143Jolly Rogers ◆0tkoCr0voc 2018/01/13(土) 14:35:20.94ID:YAtNBiOK
>137
 シンカリオンは JR 東日本のキャラですんで、基本的に東北・信越方面しか戦う舞台がないのでつ(汗
 オープニング・エンディングでも、新幹線でありながら700系が微妙にハブられてるし(w

144マンセー名無しさん2018/01/13(土) 15:31:08.08ID:6OTxcNuk
老人ホームの老人も子供がワルで不本意ながら老人ホームに入っている場合も多かろう。
この場合は「半強制収容所」であり、保険制度利用という金融資本とセットで理解することができる。

金融資本と共産主義に親和性が高いことを証明している。

145マンセー名無しさん2018/01/13(土) 15:36:57.81ID:DcZFEsy2
>>144
それ韓国も同じかもっと酷い有様なんだが、自分はどうなのか分かって言ってるのかね?M100先生w

146マンセー名無しさん2018/01/13(土) 18:35:30.00ID:cDnPKNnl
>>138
トウキョーチケンラー や ジズオカーカワカツラーも、
リニアリオンの悪役には、役不足(棒読み・素直読み)だよな

147マンセー名無しさん2018/01/14(日) 10:41:25.24ID:IX13K22y
>>57
猪瀬さんには笑えるよ
新東名 静岡区間は 3車線で工事が進み
3車線区間でも猪瀬ポールのおかげで2車線の運用しかできない。
ひどいのは愛知区間だ。
トンネルを含め全てが 2車線で 3車線化するには 莫大な工事費が必要だ
神奈川区間は 東名が 3車線化されてるから 2車線でもある意味 妥当かもしれない

148マンセー名無しさん2018/01/14(日) 21:09:56.45ID:qSax0rs1
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180110-00000581-san-soci

電車止めたこの朝鮮人はとりあえず死刑で。

近鉄は遅延の損害を加害者に請求してた?

149マンセー名無しさん2018/01/15(月) 16:22:05.26ID:UZMTN/DA
横レスごめんだが
M50殿は引退らしい

横軽通過OKの189系トタのことね。

150マンセー名無しさん2018/01/15(月) 17:06:02.06ID:Qbyb6z9U
ソウルのバス・地下鉄 きょう通勤時間帯は無料=PM2.5対策
http://news.livedoor.com/article/detail/14158797/

151マンセー名無しさん2018/01/16(火) 00:41:00.81ID:UZKsqg0Q
>>147氏。いつから東京都知事は東名高速に口が出せるようになった?静岡県内に。
それは静岡県知事の問題じゃ無いのかな。誤解しているようだけれど、氏の主張なのだ
から、立証責任は氏にあるのだが?しかも東名高速って国道じゃ無かったか?
国交省管轄じゃ無いの?なぜ猪瀬元知事が出てくるのやら。現職国会議員ならまだしも。

氏さ。行政管轄って理解している?都知事は都内なら権限を行使できるが、しかも現職で
もない人に(現職は小池知事)、なぜ静岡県内の高速道路の現状に関与できるわけ?
小池知事の前が桝添で、猪瀬は更に前だよ。もう、メチャクチャ。支離滅裂。
こんな非論理的非合理的な論理展開は何とかならないかな。

言っておくと首都地下鉄が、メトロと都営の二本立てになのも世界的に見て珍しい。
そこらへんは議論があるのだけれどね。こういう話に参加できるようになってから参加を
お勧めする。KTXと新幹線と東名高速と地下鉄かよ。精神分裂じゃ無いのだからさ。
主題が地下鉄ならば、それに沿った話題にしてくれないかな。凡愚にはついて行けないよ。

152マンセー名無しさん2018/01/16(火) 01:33:55.34ID:9kHI35de
というか高速鉄道スレなんですけどねw

153マンセー名無しさん2018/01/16(火) 08:00:11.67ID:bhggdNwS
>>151
少しは調べろよ。赤っ恥かいてるぞ。

154マンセー名無しさん2018/01/16(火) 11:50:15.95ID:Tm1vpzcX
ヒント
葛西・松田・井出の鉄道維新三傑に倣い、
大宅壮一のむすめらと高速道路維新を目指したこともある。

155マンセー名無しさん2018/01/16(火) 12:01:59.29ID:Tm1vpzcX
東京地検や公取委は、民営化した我国鉄道や道路の爪の垢でも飲んだらどうよ
今朝のサンケイによると、鹿島は、公取委・東京地検と戦うようだな。
非理法権天。

156マンセー名無しさん2018/01/16(火) 14:52:48.17ID:eSmqq90+
>>153>>154>>155
うっすM100先生。

157マンセー名無しさん2018/01/16(火) 16:48:42.68ID:7xqtQFgT
「のぞみ」異音「こだま」異臭 JR西新幹線、相次ぎ停車

そろそろ廃線を真剣に考えてほしい

158マンセー名無しさん2018/01/16(火) 17:06:28.42ID:DwsHdflI
【社説】PM2.5対策、無駄遣いに終わった公共交通無料化
http://news.livedoor.com/article/detail/14164444/

159マンセー名無しさん2018/01/16(火) 18:32:23.98ID:Zbx5DS8g
>>158
なんのためかと思ったら自動車の排ガス減らすため?

160マンセー名無しさん2018/01/16(火) 21:42:14.95ID:UZKsqg0Q
>>153〜155氏。根本的に勘違いしておられるようだが、氏が主張したのだから、その
証明責任は氏「だけ」にある。「私はこう主張する、しかしその証明責任はお前が負え。」

非常に失礼だがスレ違いだとしても、お粗末過ぎる。私は超能力者では無い。主張側が
挙証責任を果たす。それでは貴方がいきなり逮捕、監禁されても「理由はお前が調べろ。」
で納得するわけ。へー。いや、色々な意見が有るけれどさ。

何回でも指摘するけれども、意見発表が自由でも、それに応じた義務と責任は負う。
権利を行使したのだ。その覚悟がおありか。貴方が未成年で有ろうが無かろうが責任は
追及される。未成年の場合、氏の親権者の監督責任。

泣こうが喚こうが地面とお友達になって転げ回ろうとそうなる。現実には、ならない。
逮捕と起訴が大変だから。それが嫌だあ?そんな奴は責任ある地位には、なれない。
誰も関わり合いになって、巻き込まれたくないからさ。

そのかわり、そのような人は有形無形の社会的制裁を受ける。それがいつ、何処で、誰が
どのように、何故、何をして行うかが明らかで無いだけで。気楽な人生だな。推測するに
失う物が何一つ無いんだな(苦笑)。すってんてんだから、何も怖い物は無い。うーん。
こう言う人も居るんだな。

161マンセー名無しさん2018/01/17(水) 00:02:55.34ID:qJ/lHxbk
>>160
いい話をしましょう。
新東名を2車線にしちゃったのは道路公団民営化委員会の時の猪瀬さんです。(猪瀬ポールとかでぐぐる先生に聞くとよいのです)
東京都の副知事に呼ばれて石原さんの後釜に納った(けどすぐフイにした)のはその後なので単純に時系列の問題です。

162マンセー名無しさん2018/01/17(水) 00:40:51.65ID:g8IRyZTj
>>157
大黒字だし事故も無いんだからしゃあないじゃん。
ktxは走らせる程赤字が増えて事故まみれだから、リアルで廃線した方が韓国の経済に良い影響を与えるし安全だぞ。

163マンセー名無しさん2018/01/17(水) 08:54:13.11ID:pf8r9+aP
猪瀬氏が都知事なる前、民営化のときの話か。たしかに供用車線増えると塗り直し他コストアップ要因だが渋滞の解消できれば大きいし、国交省だかで検討してもらう話でない?

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