☆TGVより新幹線 Part268☆
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
●KTX営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路THSRは現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本！
●低質燃料お断り！ex.「KTXは全世界の憧れ」
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間13分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？ 本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？ とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(THSR)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
Q.そんな軌道設備で大丈夫か？A.大丈夫ニダ、問題ない
Q.そんな信号設備で大丈夫か？A.一番いいのを頼むアル小日本
※前スレ
☆TGVより新幹線 Part267☆
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1603341565/ >>603>>604
横浜くらいでドア開けられて、
しかも、新幹線止めて連行されてるとかだろ。
ノック答えないのが迷惑行為なんだとしても、
新幹線止めて連行する理由になるのなら、
その法的根拠を示してくれってはなしやで。
そもそも、ノックに応えないやつなんて日常的に経験するぞ。 日本は通報原理主義社会
通報者は常に正しく無謬の存在
わかったね >>597
>>605
先にも書いたが、大事なことだから何回でも書くぞ。
電車、それも新幹線だ。
何度も呼びかけて、応答がない。
となれば、以下だと解釈される。
・病気その他で意識不明
・無賃乗車で立てこもり
・エロ目的で立てこもり
・テロ目的で立てこもり
普通に鉄道警察隊呼ばれる。
確かに、ノックに応えない輩は少なくはなかろう。
その場合でも、普通に駅で足止め。そしてその旨、ノックドカドカしながら呼びかける。
大概、ここまでやれば普通に出てきて事情を説明する。
それができないってことは、つまるところ上の四つのどれかだ。
それに、万が一乗客にﾀﾋ人が出たら、全て車掌、ひいてはJRの責任になる。
だから普通に止める。
そして急病なら救急搬送。
そうじゃないなら鉄道警察隊にドナドナ。 >>605
法的根拠？ｗいちいち聞くなよｗ
お前の目の前の機械で自分で調べろよｗ
ちなみに、車掌が列車を止める根拠は「服務規定」だな。
日本では「何かあったらとりあえず列車を止める」のが基本。
そして、列車が止まったあとは、その原因者には、少なくとも威力業務妨害罪（刑法第234条）が適用されるな。
あ、威力業務妨害罪（刑法第234条）は、なんでもおｋだぞｗ
痴漢騒ぎでも、線路内立ち入りでも、車掌や駅員への暴行やへのキチガイクレームでも、勝手にドアコック開けても、列車が止まれば「鉄道の運行の妨害をした」ってことになるからな。 >>603
だから、長時間トイレにこもってたら鉄道警察呼ばれてドア開けられることまでは
特に問題ないよ。
だけどそれが法的に問題ならそう宣言しておく必要があるって話。
小学生や園児も含めてトイレ行くんやで。 >>609
「列車止める騒ぎになってる」時点で既に法的に云々って問題じゃなくなってる。
君、ちゃんと社会生活送れてる？
「一般常識」って、ちゃんと身につけてる？
「やってはいけないこと」って、ちゃんと親御さんに教わらなかった？
あと、もう一つ。
「その行為が違反だとは知らなかった」「その法規は知らなかった」ってのは、違反行為の正当化の言い訳にはならないから。 罪刑法定主義の問題なんだってまだわかってないのか。 >>1
アメリカは国民の3人に1人が貧困層または
貧困層予備軍に該当する貧乏田舎発展途上国ｗ
https://toyokeizai.net/articles/-/217164?page=3
アメリカ政府が2012年に公表しているように、
国民の6人に1人が貧困層、3人に1人が貧困層または
貧困層予備軍に該当する
写真で見る、現代アメリカの貧困
https://www.businessinsider.jp/post-179433
アメリカはフィリピンと変わらん貧乏田舎発展途上国ｗ
アメリカ全土にボロ家しかないスラム村が沢山ある貧乏田舎発展途上国。
https://
www.youtube.com/watch?v=YShDiDyYqMw
アメリカ第二の自称大都市ロサンゼルスが路上生活の浮浪者だらけ、
ボロ家が密集するスラム村だらけの汚い貧乏田舎町。
アメリカ唯一の高級住宅街ビバリーヒルズの目の前が
路上生活の浮浪者、ボロ家スラムだらけ汚いスラム村
https://video.twimg.com/amplify_video/1581691797708804096/vid/720x1280/OLMO_QDcL79Li3QU.mp4 >>611
>罪刑法定主義の問題
それは「警察が逮捕後の送検を行うかどうか」「検察が起訴をするかどうか」の判断基準の問題であって、このトイレ立てこもり犯がドナドナされたことへの正当化には使えないネタ。
いずれにせよこの場合は「列車運行を正当な理由なく阻害した」って時点でクロ。
世間一般の常識に照らして普通にクロ。
現行犯逮捕相当の事案。
つまり、君の主張は論外。
なお、不起訴になったところで、今度は「列車の運行を阻害した」ってネタで民事訴訟を起こされる可能性大。
新幹線だから、損害賠償は下手すりゃ億単位かもな。 そうそう、一般的に「罪刑法定主義」ってのは、
・検察がどの程度の求刑をするか？
・裁判官がどの程度の刑に処すか？
・弁護人がどの程度まで減刑できるか？
っていう、司法手続き上の判断基準のことであって、社会通念上の常識で判断できる事案に持ち出すべき概念ではないよ。
大体「新幹線のトイレに立て籠もってそのまま運行を止めてしまった」って時点で、社会通念上十分クロでしょ？
その程度の一般的、社会的常識は持ちましょうよ。 いや実質的に逮捕してるし、法律はあるはずやで。
そこらへん説明せいやって話。 >>617
もう書いてるから。
↓これ読んどけｗ
>>605
法的根拠？ｗいちいち聞くなよｗ
お前の目の前の機械で自分で調べろよｗ
ちなみに、車掌が列車を止める根拠は「服務規定」だな。
日本では「何かあったらとりあえず列車を止める」のが基本。
そして、列車が止まったあとは、その原因者には、少なくとも威力業務妨害罪（刑法第234条）が適用されるな。
あ、威力業務妨害罪（刑法第234条）は、なんでもおｋだぞｗ
痴漢騒ぎでも、線路内立ち入りでも、車掌や駅員への暴行やへのキチガイクレームでも、勝手にドアコック開けても、列車が止まれば「鉄道の運行の妨害をした」ってことになるからな。 >>618
それ開かれた構成要件と言って、広く見えるけど、
条文の想定する危険性がある行為じゃないとダメなんよ。
お腹痛い子どもが込んでても検挙されるなんてことには多分なってないので、
内包をはっきりさせろって話してんだろ。
まあ、具体的にどういう状況かよくわからんから、話してても意味ないけどね。 >>619
>具体的にどういう状況かよくわからん
うん、つまり、君がここでゴネてることは無意味なんだ。
発生した事象は「無意味にトイレに立て籠もって列車の運行を阻害した」ってだけ。
で、この時点で、威力業務妨害罪。
君が理解を拒否しているだけで、世間一般では「これは当然の結果だ」と受け止められるぞ。 ああ、そうそう、話がループするのを避けるために、もっかい書くぞｗ
電車、それも新幹線だ。
何度も呼びかけて、応答がない。
となれば、以下だと解釈される。
１病気その他で意識不明
２無賃乗車で立てこもり
３エロ目的で立てこもり
４テロ目的で立てこもり
普通に鉄道警察隊呼ばれる。
当然、列車は最寄り駅で立ち往生。
そして、１の理由以外は正当性がない以上、即刻ドナドナ。
事情聴取の上、悪質なら普通に逮捕だな。
これは当たり前の対応、当然の結果だぞ。 発声障害のある人が腹痛を起こしてトイレをわずか15分使用したら
職質され声で応答できずにいたらドアを強制開放されて引き摺り出されて拘束
問答無用の人権侵害 >>622
ノックされてるはずだから、中からノックし返せばよいだけ 居座ったら勝ちのウリナラでは
あり得ない人権侵害事件ニダ！ >>622
>発声障害のある人
聴覚障害出なけりゃ普通にノック応対は可能だろ。
そこは聾唖者にしとけばよかったねｗ
まぁどっちにしろ「病気その他で応答不可」に当たるから、完全に的外れだけどなｗ 【レコチャイ】2度にわたり中国を蹴るベトナム、日本に高速鉄道支援を求めるのは正しい選択なのか？―中国メディア[1/27] [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1674778007/
新幹線280km/h MAX
それでいいのかベトナム 【高速鉄道】韓国紙「サウジに韓国が高速鉄道輸出の可能性」 日本に技術で劣るが…抱き合わせ商法？[2/1] [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1675204208/
また負けた さっきTwitterで回ってきた新幹線動画。1160万回再生。車椅子補助板を外し忘れて発車。気がついて慌てて蹴って外す。この作業人ではやってはダメだと思う。 撮影のために電車内のライトを消してほしいと、車内の通報装置の赤いボタンを押した男性がいたとして、ツイッターに動画が投稿された。
https://youtu.be/D6FosR29wb4
自分の思い通りになると思って緊急停止ボタンを押すバカ。 >>627
支那みたいな詐欺恐喝常習国家よりはいいぞ。間違いなく。 ところで大車輪ロケットミサイルの原因ってなんだったの？ なぜ下等民族の台湾土民はKTXを選択しないのか理解に苦しむニダ！ >>636
2回に1回は15分ぐらい遅れるからなんじゃねーの
【朝鮮日報コラム】 韓国高速鉄道KTX、99.8％は定時到着だなんて
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1681594647/
>KORAILの資料を確認すると、これだけ遅れても「定時運行」に分類されたケースは全体の19.3％（5852本）に達していた。
> 要するに5本に1本は遅れて運行しているわけだが、しかしこの数字も現実と大きな開きがある。
>記者は週末婚夫婦のため毎週KTXでソウルと釜山を行き来しているが、感覚としてはほぼ半分が定時に到着できていない。
>そのため過去1年間の記者のKTX利用記録を全て確認してみた。
> スマホの「KORAILトーク」（予約アプリ）で昨年4月初めから今月初めまで「発券完了」となったスマートチケットを数えると全部で150枚。
>うち到着時間の下に赤い文字で遅延時間が記録されたチケットは71枚（47.3％）で、全体のほぼ半分だ。
>特に昨年12月には14本中11本（78.5％）が遅れて到着していた。
> 不思議なことに遅延時間のほとんどが15分ほどで、20分を超えたのは1年でわずか3回だった。 秒単位で電車を管理する変態チョッパリは世界標準から外れたガラパゴスみんじょくニダ！ KTXの車両更新するのかな？
ニコイチ繰り返してなくなるまで使い
無くなれば終了じゃねえのかな
なぜか入札にJRを呼びつけ・・ 時速1000キロの磁気浮上「飛行バス」観光実験線を建設へ 中国ハルビン 人を轢いた山陽新幹線は被害者の身体を霧状に分解して大気中に拡散させてしまったようです
新幹線は怖いですね >>643
ktxはそんなにスピード出ないから安全ですね KTXは光速で走ってるんだから
原子に分解されるニダ！
丸い地表に沿って光速走行・・ ウリナラはそろそろ新ネタを供給しる
このままではKTXが上まってしまうニダ！ くみ取り式トイレは今も現役。
徳島の駅トイレ「外から丸見え」
https://merkmal-biz.jp/post/43414
www トイレットペーパー流して魚の大量死を招いた国がなんだってw 新幹線も豪雨で止まってたからこれは仕方がない
無理やり運行して水面を飛んだならジョークスレ行きだけど >>654
ちょい昔、新京成が習志野駅構内でスプラッシュマウンテン逝っとけ運行してましたが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
