タミヤ1/48傑作機シリーズを語ろうpart.16
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以前タミヤ疾風は隼4型オータキ疾風は鍾馗3型と聞いてなるほどと 今更だけど疾風をリニューアルして欲しい
ハセガワのも悪くないけどタミヤの新しいのが見たい ハセガワの疾風は機体はいい感じなのに主脚がショボくて萎える。
改造のためトルクリンク切り離したが、気力続かずそっと箱にしまった。 ポリキャップを多用したりと、ハセガワなりに組み立てやすさを試行錯誤したが、
そこらへんは評価どころか関心を持ってもらえなかったのが疾風・・・・ やっぱりタミヤ製の疾風にした(￣ー￣) 駐機状態で斜め後ろ下からから眺めると、どっしりしたタミヤ疾風がヨイ◎ので >>853
1/32ですらムクだからな
尾輪まで一体 近水滴風防のスタイリッシュな三式戦を出してもいいと思うの・・・ >>854
逆に評判悪いな、ハセガワのポリキャップ留め。
増槽とかはいいけど、疾風の主脚とかそのままだと前に投げ出したみたいに角度付きすぎちゃう。 それはポリキャップ留めが、ではなく角度付き過ぎる設計になってるところに問題がある話では タミヤ程精度が良くないから、ポリキャップを嵌めるところがガタガタで、
その隙間とポリキャップの弾力で、重さが掛かって角度がついた脚のような所に使われると
脚が前に出ようとする方向に変形する。 >>861
実機の残っていない紫電一一型すら出したんだ
キ61II型は国内に、キ100もイギリスに状態良好な機体があるから待っていれば出るかも
スピットファイアVの方が先に出そうな気はするが そういやタミヤはイギリスのイメージ強かったけど
ハリケーン、タイフーン、テンペスト、シーフューリーetc
全然出してなかった
そして10年経っても32のスピットファイアの48版が1つも出ないとは・・・ Mk.1も個人的には32で欲しかったかなと
32のMk9は作ったので並べたかった ロックとかスケアとかバラクーダとかデファイアントとかいろいろあるのに。 埼玉で作った彗星みたいなバラクーダが欲しいんだけど、
性能も戦歴もパッとせんしなあ。
形は・・・まあ、個人の好みということで w ファインモールドから出る
日本軍が捕獲したバッファロー、金型のメンテとか修正とか
してあるのだろうか？
凸モールドの部分、凹みになっていたらありがたいのだけど 金型のメンテで凸モールドが凹になった事なんてあるの？ いにしえのスーパーモデルの金型を引き継いだイタレリが
自社で発売する際に凸モールドを凹に改修した例はある それたぶん、予備のマスターも一緒に引き取ってスジ彫りして型を電鋳し直したんだと思う ハセガワ1/72のF-18も凸→凹に変わったような イタレリのキット、再販でバカ高いなぁと思ったら凸が凹になってる
だからイタ/タミWBの廉価版ももう出ないね >>879
60年以上昔の予備のマスターなんて残ってるものなのかねぇ
ちなみにスーパーモデル版も持ってるのでイタレリと比較したら
ランナーレイアウトやゲート位置が同一で
筋彫りだけ凸→凹になってて呆れた記憶がある 対錆性の高い超合金製の金型ならメンテさえすれば半永久的に持つだろうけど
只の鉄のマスターじゃ十年も持たずに朽ち果てて土に帰るはずなんだがw ＞十年も持たずに朽ち果てて土に帰るはずなんだが
10年で土にかえるとか
それなんてバイオ鉄ｗ
大発見大儲けしてしょうがないことになるな。 鉄が十年で土に還っちゃうと考古学がやばいな
鉄器時代が特定できなくなる 本気で土に帰るって言ってる訳じゃ無いと思うが。。。 錆びたら削るしかないけど削った分を埋めることってできるのかな？ なんかマスターとか無理くり難しい方向に持ってってるけど普通に金型に凹彫り用の加工すれば済む話だよね 金型の事はよく分からないが既存の金型に凹彫りの加工を施すって難しくないか？ >>891
金型業界知識はおれにはないが
物理的には電鋳とかで厚くできるんじゃね？(^p^;) タミヤの場合、金型のメンテは昔っからやってるみたい。 タミヤは社内に金型部門があるから他のメーカーとは条件が違うだろうな 金型がアウトでポルシェ９３４が最終出荷なんて話も
定番でカタログ落ちしていない雷電やCB７５０は販売
前者はメンテしても採算が採れないって事か >>894
金型の改修としては極めて面倒
凸なら金型表面を彫るだけだが
凹はスジボリの幅の厚さ(0.5mmとか)で
高さ数mmのリブを植える事になる
マスターがあるならマスターを凹のスジボリに修正して
放電か電鋳型で新規に型をおこす方がよほど楽 例えば1/20のタイレルP34なんか、生産ロットが新しいキットはバリやヒケが凄まじかった
２～３年前にエッチングパーツ付きで限定再生産されたキットは金型のメンテがされたらしく
見違えるほどきれいに射出されていた 1/20のP34と言えば一時期ブラジルタミヤ製（？）が出回ってたけどどういう経緯だったのかな >>902
プラズマ金属3Dプリンターがある今なら超簡単加工なんじゃないの >>904
リニューアル前の1/35 MMシリーズのマチルダⅡ戦車とか一部の金型をブラジルに持ってってブラジル生産してたことが25年くらい前にあった ライト兄弟が飛行に成功した機体に機銃がセットしてあって
ゴルゴ13が乗ってるアレを出してくれ
昨夜読んだぞ >>905
3Dプリンターでベリリウム-銅合金(近頃の安物じゃない本物の)並の硬度が出せればね
金型本体への溶接性も重要。ベリ銅並に熱が抜けないと歪みがヤバい >>905
既存の金型に3Dプリンターで凹線加工を追加するってそんなに簡単に出来る事なのか？ ようするに新金型でリニュはよしてくれという
自分はP-80とかのまだ出てないのが欲しいけどリニュ路線も頑張っては欲しいな 傑作機シリーズ銘打つならセイバーとファントムはないとね 強風、紫電が入ってる時点でまともな意味の傑作機とは限らないのだ。 スポーツカーシリーズもそうだけど、適当にシリーズ名付けちゃったのが続いてるだけだし。
タミヤ的には改名する程のもんじゃないんでしょ。
フジミなんかは同じものをいろんなシリーズ名で売ってたな。
最近スケモの扱いが酷いけどねえ。 金型修正してるなら、ファインモールドが発表した時に告知するだろうから
バッファローもBf109Eもメンテくらいなんだろうなあ。 今更大規模な改修はしないでしょう
昔とは金型の作り方も作る機械も更新されてるわけだし 金型は税金がかかるってよく聞くけどプラモデルの金型もかなり維持費がかかるんかな タミヤ1/48零戦22型とハセ1/48零戦21型のニコイチ21型が完成したので、
ジオラマ風にしてみました。
プロペラをドライヤーの風で回して発艦シーンを再現してみました。
タミヤも早く、21型リニューアルしてくれないかな。
https://i.imgur.com/a3e8BMX.jpg
https://i.imgur.com/5PzC9f2.jpg >>920
本当に？何がクールジャパンだよ
>>922
いいですね俺もゼロ戦は二一が一番好き >>922
2.07 MB 4032x3024
1.82 MB 4032x3024 よう分らんが胴体とカウリングがタミ21型で主翼がハセ22型なのか？ 風で模型のペラが回るのって妙に嬉しいよね
あと車のボディ洗うときに前から水流すと綺麗に整流効果がわかる時とか 主翼も胴体もタミヤ22型じゃない？
防火壁から前の辺りだけハセのキット移植してデカールは両方だと予想
っていうのは自分が一回それでやっただけなんだけど
多分こういうことやる人はそこに行きつくと思う
こんで全然的外れなこと言ってたらダサいなｗ先に謝っとこうすまんｗ 自分も防火壁前以外はキャノピー周りや主翼のモールド、主翼もバランスタブとか見るとタミヤ22のままだと思うな
21のバランスタブは出っ張ってないタイプ あと甲板上のシーンは緊迫感が伝わってきていいね。
2枚とも似たアングルなのでできれば他のアングルのが欲しかったかも やはりゼロ戦といえば明灰白色だな
鼻水色はどうも性に合わない 923です。
プロペラ、カウリング、エンジンはハセ21型。
胴体、主翼、その他は、タミヤ22型です。
防火壁から前の部分は、プラ板の積層ブロックからの削り出しです。
後は、写ってませんが、腕付のマスバランス、
コックピット内の無線機を96式ぽっく改造、
フィギアは、ハセ、ファインの寄せ集めです。
真珠湾攻撃時の発艦シーンは、どうしても再現したく、
タミヤがなかなかリニューアルしてくれないので、
改造してみました。
タミヤも早く、21型リニューアルしてくれないかな。 22型から追加パーツだけでいいから
すぐ出せそうなんだけど 21型ってドラムマガジンは60連が基本だから22型とは翼下面のバルジの大きさ違わないか？
胴体も32型以降では削除された0番隔壁有って長いし
使えるのエンジン、脚周り、コクピットと尾翼くらいじゃない？
それより主翼変えるだけの32型出してほしい >>939
だー、なんかこういう奴直ぐ出てくんのな
わかってんなら自分でつくりなよ ライト層なんで
オデブな５２型以外は区別が付きません ハセガワの72旧零戦キットはエンジンパーツの枠が全型共通で二一型だけ選択が違ったから、作った事がある年寄なら子供の時からエンジン外観が違うのを知ってる >>947
子供のころ作ったなあ、なつかしい
パーツが余分に一杯ついていて、なんてお得なキットなんだと思ってたｗ あらまだ21型出てないんだ
アメ公をボコボコにした型なんで
出さないのか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
