ミニ四駆総合スレ264
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
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※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
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○前スレ
ミニ四駆総合スレ263
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1582174201/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ52
https://lavender.5ch...gi/mokei/1577307500/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ゴムブレーキセットとしては限定品じゃないから普通に売られてるんじゃないの？ >>345
ボディ載せ替えできるしそんなに違和感無いかな
それよりMAとかAR触って一番驚いたのはシャーシがすげぇ硬くてびっくりしたブラックセイバーのS2シャーシは捻れば捩れるから懐かしいなーって触ってたけどね キット開けてスパイクタイヤを見た時になんかホっとした 明日発売のメッキトライゲイルって普通に店で買えるんかな >>351
オレ今でも使ってるけど、そんなに少数派だったのか えっとね アバンテJr.の発売はエンペラー発売より後だよ みんな結構記憶が曖昧だねぇ 今アマゾンで見たら湯呑スタビのブレーキセット高い！ 店によっては今日から売ってるだろうな
俺は来週のパープルのロックナットの方が欲しいが
ロックナットは多分10袋は買う >>378
アバンテの後にタイプ3シャーシのエンペラーとバーニングサンが出たりしたから
こんがらがってるんじゃないの？ 昭和のミニ四駆ってワイルド・ウイリスJrしか覚えてないんだよな。
あとファックスJr.か
自分が何を買ってたか覚えてない
ただスパイクタイヤだけは覚えてる 画像で見る限りメッキラウディーのステッカーがメッキに合ってなくて不安
ノーマルラウディーブルのステッカーそのまま流用してるのかな >>380
アマゾンで売ってるGUPは
送料上乗せ価格で定価の数倍高かったり
定価だけど合わせ買いしないと売ってくれなかったりが混ざってるから
単価安いGUPを買うには向かないイメージあるわ タイヤ径とギア比とか変えて見るけどいまいち速さが変わってるか実感できない…モーターとかローラーはわかるんだが >>383
フ"ォ"ックスな、書類は送れないぞ
>>386
タイム測る癖を付けよう
慣れれば音と見た目である程度速度分かるようになって時間感覚も鋭くなるよ アマゾンは、ネットの市場の中で出回ってないパーツは全部倍額とかに普通にしてるから
あたらしいパーツや珍しいパーツの購入は極力避けた方が良いよ
ローフリは、予約段階から3倍以上の値を付けてたし、転売屋より酷い ギア比⚙色々買ってみたけど、、私の家の近所のコジマやJCJC程度だと3.5:1が結局1番速いから意味がなかった
よっぽどテクニカルコースか、速度落としてCOしない速度にしたいとかじゃないと使えないんじゃないか
みんなどんな感じで使ってるんだろう >>390
概ねそんな感じなんだけど違うと言い張る人も居る… 3.5と3.7は結構違いあったけどなぁ
※ただしこんな特殊系コース
https://i.imgur.com/o3fCv0t.jpg 22、3㎜タイヤでマッハ4:1をベースに弄ってるけどそのレイアウトの何処を速く走りたいかとかセクション進入速度一定にしたい時にギア上げてモーター下げるとかする
ギア比変更だけってのは滅多に無いしギア比を下がベースにしてるからストレートで速度頭打ちしてるから上げるか～とかそんな感じだけど >>390
多分考え方が違う
過去の公式大会のタイムを調べてみなよ
なんとなくわかると思うよ >>392
グルグルがトミカの走らせるセットみたいでかわいい コーナーの度にギャッギャッて鳴くのはフレキが作動してるからなのかな。自分のMAも少しは言うけど全体的に静か。速い人のフルギミックMSはもっと静かだけどコーナーだけうるさかったな。
段々その音が良くなってくるんだけどw VZのサイドバンパーがやっぱもう白化しだしたわ…萎える 俺はタイヤ径23.5mmチョイ速マッハの出番が多いな。
モーターが高回転なら超速じゃなくてもモーターが伸びてくれるからタイムは大差ないかもな。
非力なチューン系こそギヤ比のセレクトが顕著に出ると思うけど。 >>397
俺のは鳴らないけどなぁ。常連さんのは鳴ってたりするけどよくわからん。
鳴ってた方が速いとも思えないけど。 >>400
そうなんですね。捻れてギヤが鳴ってるのかモーターが鳴ってるのか区別つかなかったので…
まあ鳴らなくて速いならそれに越したことは無いんだとは思います >>401
ATより先にフレキが負けてるとかだと思うけどな。俺はATに負けないよう硬いバネ使ってるけど、それが良いとも言い切れないしな。 あれってギアの音なのか、ローラーが壁を削ってる音だと思ってたわw >>398
見るからに耐久性無さそうだししゃーない >>403
わからんのよw
だって俺オールアルミ使ってもそんなに鳴らないもん。
ローラーベアリングドライで使ってるとか？ 上がりジャンプはリアブレーキで制御できるけど
下りジャンプはどうしたらええの?速すぎて直前のカーブでバランス崩してそのまま立体交差に引っかかって止まる スラダンやATで捩じ込む
そもそもトップスピードが乗らないようなタイヤやギヤ比にする 強いて言えばコーナー入り口だけ鳴ってる感じだからATかフレキが効いてんだと思ってた。
シッ、シッ、シッって感じ。
他の人はシャー！って鳴ってるんだけどな。 >>407
提灯とかリアの東北他で下り姿勢変える本当にコーナーでバランス崩してるならローラーの配置や高さスタビの高さや径調整して姿勢崩さない様にする >>411
スタビの高さか
そう言えばキャップスクリューの短い方つけてますわ長い方に変えるか >>407
コーナーは持ち堪えてるなら減速せんでも入りそうだけどね。
どっちに横転するかによるんじゃね？
アウトリフトなら上が先に当たってるからむしろ引っ込める。
インリフト...。はスタビ伸ばしてるなら無かろう。 FM-Aでタイヤ23.5mmまで削ったら地上高が1mm切っちゃって
泣く泣くシャーシ底面をすり下ろした挙げ句に
走行一回で歪んだらしく三点設置になっちゃってて泣いた シャーシ掘り上げは治具があれば良いんだが、俺は持ってないから凄く神経使うな。買おうかなぁでも高いしなぁっていう。 車検通らなかったさだはるがヤスリで底面削ってサイドから割れて、予備のマシンすらないからマルチテープで電池ごとぐるぐる巻いて出場してる姿はある意味男らしかったなw アプリではじめた初心者です
いくつか質問したい
ポリカのカラーリングはタミヤ製の物で塗装しないと公式大会車検で落ちますか？
ベアリングオイルなどもタミヤ製以外の使うとダメなんかな？
たとタイヤ固定の両面テープや接着剤などもタミヤ製じゃないとダメですか？ >>417
ベアリングの脱脂洗浄は他社製でやってるし ベアリングオイルは大丈夫なんじゃないかなぁ
車検時に 社外製のベアリングオイルを使っていますって馬鹿正直に自己申告しても通るのかはしらないけど >>417
あからさまにファスカラーにしかない色で塗ったりしたら嫌な顔されるかも知れないが
ごく普通の白とか黒とかどこのメーカーの塗料か誰も見分けつかんだろw >>418
>>419
黙ってればほぼ分からないのはセーフみたいな感じですかね
ありがとうモヤモヤが解消した >>420
見た目絶対に分からんが、絶対にやっちゃいけないのは脱脂モーターだな。
生半可な知識でモーターにパーツクリーナー使ってボヤおこす事案はちょこちょこ起きてるし、タミヤもお店もかなり警戒してる。 >420
ボディ塗装はレギュ関係ないから何使っても言われないよ_φ(・_・ >>421
それは恐ろしい
モーターは馴らして接点復活剤で
パーツクリーナーはベアリングの油抜きで使えと動画で見ました
油落とすだけなら洗剤でじゃダメなんですかね？
>>422
ボディは何でもいいんですね
塗装だけ勝てそう >>423
脱脂って言うかモーター内のカーボンカスを除去するのにパーツクリーナー使う人が多い >>417
マジックで塗ろうが社外のステッカー貼ろうが何だっていいよ パーツクリーナーで洗浄した後にメタルオイルとかユニクリーンオイルを注油すれば大丈夫だよね？
パーツクリーナーとかガスの残留があるまま使用するのは危なそうだけど アプリで30年振りに復帰したけどアプリは飽きてログインしかしてない
やっぱりリアルミニ四駆は最高だよ パーツクリーナーは分類的には洗剤じゃね？
モーター回しながら吹くとか
乾く前にモーター回すとかしなきゃ火は点かない
とはいっても意外と火が点かないがな
水で溶いて使う中性洗剤の事なら糞面倒なだけだろう
汚れは取れないし乾かす手間も多い 一般的には洗剤は海面活性剤の事を指すと思うが。パーツクリーナーみたいなのは洗浄油だね >>427
だな
バイスイントルーダーなかなかいいよな 家がコインランドリー経営してて
待ってる人用に喫茶スペースあったんですがおばあちゃんが亡くなり空きスペースになってる
そこにミニ四駆コース作ったらみんな遊びにきてくれるかな >>427
アルミミニ四駆、カッコよさそうだな！
と空目したｗ >>428
モーター内の接点グリスがスパーク防止になってる
洗い流すとスパークで最悪カーボンブラシに引火して燃えるというわけ 要するに、バレずに燃えずにカーボンカスを除去して速くする方法はありますか？ってことだろう 金属ブラシには接点グリス付いてるけどカーボンブラシモーターには接点グリスは付いてないでしょ わざわざ店でパーツクリーナー燃やすアホもおるからな。第1石だし、商業施設内での使用は法令上で基本的にダメだ。
やらかしたら何もフォローできん。
ストックモーターは開放不可で洗浄は有り得ない。汚れが気になるなら捨てなさいというのが前提としてある。
あえて洗浄するなら水慣らしの要領で水にぶち込みなさいとしか...。 >431
回ってる乾燥機の中をマシンが走行可能なら人が集まるかもしれない_φ(・_・ シャフト貫通してから目に見えてマシンが跳ねなくなったんだけど、
もしかして貫通せずに使ってた場合、ホイールの中間までしかシャフトが入ってないから、
着地の衝撃でホイールの外側がしなって反発力が発生してる？ ミニ四駆と並行してやろうとエアロアバンテのラジコン買ったんだけど、こいつで大会とかって出られるの？ トライゲイルとラウディーブル普通に売ってたわ
通常の箱にシール貼ってあるだけだから一瞬わからんかったけど 昨日ヨドバシに並んでたよ。パッケージは通常なのが意外だったけどやっぱりレース頒布用だったのを究極組んだのかね >>440
1/10のラジコンでミニ四駆の大会への参加は可能ですが
車検で失格となります >>439
シャフト貫通、ペラタイヤ、ホイール裏表逆挿しのカッコ悪さは異常w シャフト貫通は見慣れたけどホイール裏表逆はちょっとな… >>445
細く切っていろんな色を合わせるの楽しいのに… 蓋取りしたディッシュとかの逆履きはかっこいいと思う
というか蓋取りしたホイールをそのまま付けると果物の断面図みたいでイマイチ 1ピースでリムなしアルミホイールみたいで
好きなんだけどもそんな意見もあるのね >>439
そうじゃなくて、ブレがなくなっただけでしょ
あと、遅くなってるからかもなｗ ホイール貫通は何度やっても軸がぶれる…治具がいるなこりゃ 半分に切った中空シャフトをぶちこんで1.1mmのドリルで下穴を開ければ治具いらんよ ホイール貫通したんですが軸の受けにワッシャー入れたほうがいいんですかね
ローラーのベアリングについてたワッシャーつけたいけど足りない
別売りでないのかな >>454
ホイールの歪みの方が酷くないか？
回転物なんてブレるのが普通だよ。
ブレない機械は組み立て後のアライメント検査なり、回転バランスのチェックが相当しっかりしてると思っていい。
ミニ四駆は六角シャフトだから、ホイール刺す方向を一角ずつ変えていってブレない所見つけるだけでもちょっと違うな。 >>458
何度も挿入したら穴が拡張されてガバガバになるだろ クルマのホイールだったり、ファンの翼をよく見るとクリップみたいな金属片がくっついてるやろ？
どっかの工程でそういった調整は必ず入る。
アレ真似て小ワッシャーを切ってホイールに貼り付けたり、ホイールのフィンを間引きしたりして回してみるとかね。
ブレないのが当たり前と思っちゃいけない。ブレないように調整してるから当たり前になってるだけだよ。 >>459
ガバガバになる方とブレてるのとどっちが気になるのか。気になるなら捨てれば良いし、そこは現場適宜という奴。
世の中図面通り全て上手く行くと思ったら大間違いだ。 >>460
あれは重量バランスの調整だからミニ四駆のホイールにありがちなそもそも形状が偏芯してるのとは別の話 >>457
つAO-1018 ベアリングローラー用スペーサー（20個入り） ベアリングスペーサー入れるのは良いけどちゃんと遊び作れよ これやね（ベアリングローラー用スペーサー）
AOパーツの中でも需要が高く回転の速いパーツなのでこまめにチェックするといいかも
https://i.imgur.com/ZTKvhny.jpg >>461
オレは締まりがない穴に挿入するのは嫌だなあ
やはり穴は締まりがないと >>466
ワッシャー入れた方が速くて楽で確実じゃない？ >>462
旋盤にのせて一皮むけば治るだろうけど、そこまではミニ四駆ではしない。
まぁ、ワークマシンに嵌めて回しながらペーパー当ててもそこそこは取れるんちゃう？ 会社からかっぱらってきたロックタイト使うようになってからロックワッシャ買わなくなった
プラ部品につけると溶けるから要注意だけど >>469
俺も六角穴は好きだな。
ベアリング内輪側をあんなガバガバで使ったら精度もクソも無いやん。
わざわざミニ四駆用に六角穴ベアリング作った事にかなりの意味を感じるわ。
昔の人は凄い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
