バイク模型総合スレッド53台目
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>>210
ニッサンが怒ってグラチャン、珍走団仕様出せなくなったってのの流れだな
でもヤマハで珍走団仕様ってあったの？
まあ、珍走団仕様なんかいらないから良いけど
バリエーション展開するにしても今出てるチューンド系の感じので良いや
SRはもっとやりようあるだろうけど >>218
アオシマからそんな話が出てたって話な
アオシマはホビーショーでのユーザーへの答えなんか割と適当だったりする youtubeで「ヘタレおっちゃんのバイクプラモ」でうｐしてる動画はゆるくていいね
決して上手いとはいえないけど楽しんで作ってるのが伝わってくる 族車キット販売停止は当時の御上の指導。
道交法違反を支持・煽るような製品販売は如何な物かと業界へ指導が入ったと聞いた。
現行品は実車が公認改造車、グラチャンは公認取得が可能と思われる車両のみ。
全長・全高が大きく変化、部品強度問題もあり公認が難しい竹やり・出っ歯等、バイクはロケットカウル等が描かれた箱絵での販売が難しいらしい。 >>222
はぇ～勉強になった！当局の言い分もごもっとも。謎が解けたよありがとう 爆走編Ⅱは不人気でいつも売れ残ってた。
特にインパルスとFX 今日も模型屋巡りしてたらまたCX500TURBOを見かけて買ってしまった 予備として積むだけだけど 最近母親が不要品の処分を始めたので物置小屋のキットを自室の押し入れに避難させた
タミヤ1/6 BMW R90S
ナガノ1/8 ホンダGL1000ゴールドウイング
ヨーデル1/8 ホンダCBXロードレーシング ナガノか
あれはちょっと残念なモデルだからな
エルシノアは結構良かったけど、CB750Fとか
ちょっとこれは違うだろって感じが否めない
ゴールドウインク欲しいプラモなんだけどな
ナガノじゃな
俺ならそれでも作りたいけどな
作れよ
で、どんなモデルかアップしろよ
ケチw >>228
ロードレーシングって何？って思って検索したらカウル付きのツアラーみたいな箱絵だった
カフェレーサーっていう事なのかな BMWはちょくちょく見かけるけど
ゴールドウインクとかCBXとかレアだよね？ ヨーデルはともかくナガノがそんなにレアなイメージは無いな トップガンの新作に向けて旧作のキットをレベルやエアフィックスは再販してるけど、アオシマのGPZ900Rのトップガン版も再販してくれても良いのよ。
2010年に出たっきり再販ないよね？ トップガンのやつって黒に金のラインだったのけか
二階くらい映画見たけど忘れたw
ゴールドウインク
俺はこの昔のカウルのないゴールドウインクに一目置いてた
なんか好きなんだよねこれ
http://www.youtube.com/watch?v=h7-SuK0LzFU トップガンのマーベリック仕様は黒メインに一部赤でラインは白ですね。 おすすめのキットないですかね。カウルあるタイプとネイキッドで。作ったことないけど欲しくなったので タミヤの1/12ホンダRC166をディテールアップパーツフル装備で作りなさい アオシマモンキー
部品点数が少ないから。
クリアパーツが無いからヘッドライトもショボいけど、文句はイマイに言ってくれ。 >>241
カウル無し モンキー125
カウル有り CBR1000RR-R FIREBLADE SP
とりあえずタミヤの新しいのを買っとけ >>246
タミヤの新しいの超カッコイイね！ってあんな難しそうなの無理だよ…モンキー？で練習してみる！ タミヤのZX-12Rは話のタネに一度組んでおいたほうがいいと思う。
いまの最新モデルと大して変わらない吸いつくような部品精度で、最新モデルよりかなりお安い。
ただ実車のおかしな構造がわりと忠実に再現されているため、単者の構造についての常識がみだれる可能性があるw。 フジミのVFRのポリスなんかも実車の構造と比べるとかなりの戸惑いを覚えますな。 タミヤの1/6ダックスって初期物はメタリックレッドの成形色にクリアコートされてた気がするけど
たまに見かける再販版でもされてるの？ >>254
実車持ってたよ。
バッテリーケースがフレームの中で、蓋がボルト止めで、ボックスレンチを差込もうとしたら、アンダーカウルの後端が邪魔でまっすぐ入らない。
カワサキの設計者はアタマおかしいと思う。 メッキパーツのパーティングラインを削ると地肌が出てしまいますが、クロームシルバー塗っても目立つし、どう処理すれば宜しいでしょうか？ パーティングラインを無視するという方法もあると思うけどメッキを全部落として塗装するかメタルックを貼るしかないんじゃないの >>258
・全体のメッキを剥がしてグロスブラック吹いてからクレオス等のメッキ塗装吹き
・削った部分だけハセガワのミラーフィニッシュを貼る 個人レベルでメッキできればいいんだけどね
ググってみるか >>260
かたじけない
細かいところはググってみます
メッキっぽく塗装できそうな感じ ペンタイプだとMolotow Liquid Chrome Markerっていうのが最強らしいけど正規輸入されてない 最近になってやっとエアブラシ買ったのでクレオスのメッキシルバー吹いてみたら「あーこれはメッキですわ、何で持ってなかったんだろ」てなるくらいにはメッキだな、メッキシルバー Mr.カラースーパーメタリック メッキシルバーNEXTっていうの店で見つけて買ったけど
塗膜弱すぎて組んでる間に剥げるわクリアー吹いたらくすむって注意書きあるわで難しかった メッキ塗装したパーツを組む時はなるべく触らなくて済むように事前に合わせ調整しとかないとな
手油にも弱いから注意 メッキシルバーNEXTた色々と扱いが難しい。グロスブラックの下塗りをきっちり仕上げないといけないし
低圧力で「ふわっと」吹くのも難しいし
ガイアのプレミアムミラークロームの方が取り扱いは楽。隠蔽力が強いからブラックを下に入れる必要も無いし
但し下地をツルツルピカピカに仕上げておかないときっちり曇るのは他と同じだけど メッキパーツのメッキを剥がすにはカッターとサンドペーパーでごしごしやるんですかね？
それとも何かの薬品で一発で剥がす手とかあるのでしょうか？ >>269
プラモのメッキはアルミを真空蒸着してある事が多いので
アルミを溶かす塩酸を含んだサンポールが効果的 何かとサンポールを混ぜると硫化水素が発生して自殺に使う人がいるので売ってなかったような気がする >>269
キッチンハイターが定番ではあるけど、メッキの上に何らかのコーティング処理が施されてる場合はうまく剥がれないこともあるよ
つや消しメッキ何かはたぶんそういう類だったような気がする
まあ、2～3日浸けとけば大概はきれいに剥がれると思うけどね >>275
逆じゃなかったっけ？
ツルツルピカピカのメッキがクリアコートでまず溶剤にドボン？
私の記憶もいい加減だが 金メッキ風メッキや昔出てたタミヤの1/12・２５０ＧＰレーサーのフレームは上掛けされてるから
溶剤で落とさないとハイターは届かんね。 クリアイエローはＩＰＡで落ちたけど
フレームに関しちゃ試しとらんからシラン。 下地のヤニは落ちるんかな？？ メッキはものによって下地クリアーもあるしクリアー上塗りもある。
最近のキットのメッキは大抵下地にクリアーは掛かってるんじゃないか？じゃないと剥がれやすいし平面も出ないからな
全部のキットに有効な訳ではないが、俺の場合はメッキはIPAに長時間ドボンして下地クリアーごと剥がすようにしてる >>279
最終的には剥がれるけど上にメッキが掛かってる以上、モノによって一週間くらいドボンしてないと十分剥がれない
(IPAは揮発しやすいので密閉容器でドボンしないといけない)
短時間で全部剥がすならハイターでメッキを落とし洗浄後、IPAで下地を剥がす方が早い
下地まで剥がす前提ならばハイターのメッキ落としはIPAを浸透しやすくする程度の意味しかないので多少メッキが残っていても問題ない、後工程のIPAで下地ごと無くなる タミヤやガイアなどのメーカーから出てるメッキ剥がしはだめなの？ >>282
やっぱり侵食される？
塗装失敗したらすぐドボンするけどさなんか脆くなってるから納得できた！ >>281
タミヤのはドボンと漬けておいてもプラも痛まないし上掛けのクリヤーも
下地のコートも同時に剥がれるので便利だよ。
クリヤーの掛かってないメッキはハイターのほうが早いけどね。 IPAの”浸食”は個人的には気にならんレベルかな。樹脂の質にもよるけど。
ジャンク完成品を分解する際にドボンすると接着個所は大幅に脆くなる気がするが、接着個所なのでダボ作り直しで対処できる。
接着個所でなければシンナーよりはマシ。 エナメルシンナーやソフトシンナーよりはマシだと定着したＩＰＡ（水抜き）と
ブレーキフル―ドとを混同したアホの書き込みを鵜のみにしたエアプの戯言だわ無視無視 一部のABSはIPAドボンでプラ崩壊するやつあるよ
その辺は鉄道模型の人達のほうが詳しいかもしれない キット全部スキャンして鉄で作れよ
3Dプリンターでw 一部のABSも鉄道模型も話題にしてないだろガイジかよ ま～た他人の受け売りでﾄﾞﾔ顔してんのかキチガイエアプはｗ みんな何か作ってないの？
俺はこれからタミヤの1/6CB750Fを作るよ
集合マフラーも メガゾーン23版のGS650Gが好きなんだけど650Gがキット化されてたら欲しい やっとYZF750 TECH21が再販。フジミありがとう。
これだけ買ってなかったのでうれしい。 年が明けたらカタナと750Fをもう一回作ろう。
タミヤはSSとNCR早く再販して。 タミヤはRZ250/350を定期生産枠に入れてほしいが、まあデカールがカルトグラフだから無理なのかね ちゃんと成型色が薄いクリーム色と真っ白というように
違ってたから偉いなタミアって思ってた マッハⅢを組んでいるが、老眼で遅遅として進まない。 俺のユウジンはどんなプラモでも一晩で作ってたぞwwww さすがにユウジンも無塗装ではなかったよ
すげえなアイツwwww カウルの中はすべてセミグロスブラックで塗ればヨシ！ >>309
マスキングが面倒だから筆塗りしたらエライことになって後悔したおもひで アオシマのカスタムパーツ付きバイクでエアクリをファンネルに変えたら
バッテリーとかの再現されてないせいで中身スカスカ、
塗ってないサイドカバーの裏まで丸見えなのに気付いて必死に筆突っ込んでセミグロスブラックにしたわw バイク知らんのバラバラやな
サイドカバーの裏は表面と同色だカーバw
つまり何もしない事が正解だカーバw アオシマのバイクプラモの成形色が律儀に赤だ青だの色ついてるわけねえだろ！！！ >>310
研ぎ出しした後で、エナメルのフラットブラックをサッと吹いて、エナメルシンナーで拭き取れば綺麗よ。
エッジ部分はRの部分だけ気をつけて綿棒で拭き取れば大丈夫。
ってやった事あるけど、結局マスキングしたほうが早い。 ヤフオクとかでカウル類のパーツみればわかるが
裏まで塗装してるなんて事まずない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
