ミニ四駆総合スレ271
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※次スレは>>950 レス消費を目処に宣言してから立て、立つまで書き込みは控えてください。
※BBS_SLIPを表示させるには本文1行目を「!extend:on:vvvvvv:1000:512」にしてください。
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ270
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1600899169/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ54
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1598704460/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】（35まで）
ttp://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○雑多なスレ
ミニ四駆BARってなんだ！
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1435177152/ 模型板ミニ四駆スレ嵐四天王+α
触ったらアウトな要注意人物ども
出てきてもスルーしましょう
・豚肉オルタナティブ
模型板ミニ四駆スレに10年ほど居座ってるクソコテ
気持ち悪いコテハンと気持ち悪い顔文字、ボキという気持ち悪い一人称にサークルKサンクスと言う寒いダジャレが特徴
大人しいフリをしているがしたり顔で間違った知識をぶちまけたり>>950を踏んだのに勝手にワッチョイなしでスレ立てしようとしたり痛スレを二度にわたり糞改変をかましたりと割とロクでもない事を結構やっている
痛スレにいたってはキレた住人に建て直され、豚スレの方は先に立ったにも関わらず住人に見放され過疎っている
そして案の定落ちた
何故か臭ぇ芋と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
臭ぇ芋曰く、叩かれると快感を感じる変態との事
最近、名古屋に生息している事が発覚した
355 名前:豚肉オルタナティヴ ◆4GYcgFAxchPZ :2019/06/27(木) 23:39:28.24 ID:tfpA4oE5
もっとみんなのエッチな話が聞きたい_φ(・_・
・マルチスパイダー
36歳無職ヤニカス粘着躁鬱糖質野郎
登場当初からあちらこちらでマルチポストをかまし、発言も色々香ばしくオマケに恐ろしくしつこくガチの精神異常者
不定期に湧いてきては毎回汚い改造を施したビークスパイダーをうpする
書き込んで来る時は躁ハッスル状態なので、触ると調子にのるので一番触っちゃいけない奴
ここ暫く湧いていないが、休眠期間が数年に渡ることもあるので油断は禁物である
36歳と言うのは最後に暴れていた時の年齢なので、恐らくもう既に四十路に足を突っ込んでいる ・臭ぇ芋
数年前からスレ立ての頃に出没する勘違い自治厨
一時期スレ立ての時のみｴｰｲﾓでの書き込みだったため芋と呼ばれていたが、それを嫌がったのかｱｰｸｾｰに変えたものの、元々言動行動が香ばしかったせいで速攻同一人物とバレ、二つ合わせて臭ぇ芋と呼ばれる羽目に
テンプレにプライズキットのリストを入れろと言って暴れたりスレタイにマシン名を入れろと暴れたりテンプレを無駄に長くしようと暴れたりと色々酷い
毎回オレ理論()の屁理屈をこねて自分の行為を芋流に正当化、意を唱えたものには軒並み噛み付いて全方位に敵を作った結果、全住人に見放され自分の立てた重複本スレには誰も定着せず過疎って落ちるという間抜けっぷりを披露する
懲りずに再び重複スレを立てるが、そちらもやはり過疎って今や本スレとはナンバリングが10以上離されている
だと言うのにスレ立てから1年以上経ってもレスは3桁行かず、このままだと10年先まで残ってそう
最近では自作自演で埋めているが、ただの牛歩戦術の保守行為となっている
この前ようやくレスが3桁に達したが、何の自爆行為なのか>>100レス目はウ●コの画像を貼りつけていた
毎回新しい総合スレが立つと「掲示板との取決めもあるんで…」などと言って意地汚く芋スレへ誘導するも誰もこない
そもそもそんなものは無くコイツの妄想もしくはいつものそれっぽく見せる為の嘘である
自演する中で何度か自分のスレをageてみたりしたが、やっぱりガン無視され、実に哀れな醜態を晒し続けている
一度次スレがなかなか立たない事を良い事に、本スレを気持ち悪い自演で埋め立て住人を自分のスレに誘導しようとしたが、結局マトモなスレが立つと皆速攻でそちらに移り如何に芋が嫌われているか再度知らしめるセルフ公開処刑となった スレ立て嵐が猛威を振るった事もあって再び落ちるマヌケを晒すがしつこくMy次スレを立てるあたり救いようが無い
結局本スレはいつもの通りちゃんと立てられ、あいも変わらずシュバって意味のない誘導を掛ける
ここ最近>>1の改変&ワッチョイIPなしスレを立てたのもコイツだろう
異常な粘着体質と他人を何の根拠もなく工作員呼ばわりする、自分の気に入らない事があると暴れまわるなどコイツも精神異常者の片鱗を見せる
そもそもしょっちゅう自作自演の工作行為をかましていたのはこいつの方である
毎回速攻でバレるのもお約束
何故か豚肉と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
平日の早朝からシュバってリンク貼りに来るあたり、ニートらしい
以前から笹と同一人物ではないかと言われていたが、最近うっかり臭ぇ垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
7 名前:HG名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx61-0gQL [126.146.113.239]) [sage] :2019/10/14(月) 05:46:43.54 ID:gLkErlw5x
せっかく前スレで関連スレ貼り付けなかったのに
今度貼ったら九州スレと初心者スレのdat落ち
調べられなくて劣化しちゃってますよね ・ｻｻｶﾞｲｼﾞ
2018年末頃から模型板ミニ四駆スレに住み着いた池沼の雑魚(飲食店勤務)
出現時期から当初、冬厨かと思われたが粘着質と妄想癖が災いして今も居座っている
同じ端末で固定回線とソフトバンク回線を乗り換えて来るので誰ともなくこの名前に
コテはつけていないが、文体や変な改行など特徴があるので長文投げ出すとすぐ分かる
自分が気に入らない事があると長文連投爆撃をかましてくる
しかも内容が支離滅裂で、更に追い詰められると呪いだのお前はもうすぐ死ぬだの謎のエスパー文などﾃﾞﾑﾊﾟ発言が飛び出す炎上芸人
そのため電波笹とも呼ばれる
主に質問スレに住み着いてデタラメ知識を披露しているようだが、一度火がつくとどこでも暴れ出すので注意が必要
触ると生来の粘着質と妄想癖で突っかかってくるので、オモチャにして遊ぶ気でも無ければ放っておくが吉
終いには自治云々にまで文句を言い出すが、自分でスレを立ててそちらに行くと言う考えは無い様子
要は人の多い所でチヤホヤして欲しいパラサイトな構ってちゃん
自分に噛み付く者は全員同一人物に見える精神疾患にかかっている
今風に言うと青葉予備軍
ササガイジという呼び名が定着したのが余程悔しかったらしく、対抗したつもりかアウアウガイジなどと言う造語を作ったが、当然ながらコイツの妄想の産物ゆえコイツ以外誰も使っていない
むしろコイツの子供じみた駄々に拍車をかけているだけである
以前に芋スレを監視している事が発覚し、以降芋笹同一人物説が濃厚になる
それに加えて最近うっかり芋垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
上記三人と同じく、完全に頭が逝っているご様子で、ﾜｯﾁｮｲとｻｻｸｯﾃﾛ等複数回線でよく自演する点も酷似している
もしかしたら上記三人の誰かと、あるいは全員同一人物かもしれない
最近自作自演の時は端末を切り替える事を覚えたが、内容が香ばしすぎてバレバレだったりする
なおワッチョイの端末文字列がTSIVだった時に模型板のミニ四駆とは関係ないスレでau回線で書き込んでいるのが目撃されている
956 名前:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-RoP3 [126.233.131.123]) [sage] :2019/02/06(水) 15:00:10.22 ID:/XbVk1qkp
テンプレ入りの約束を守ってくれるとはなw
みんな俺のこと好き過ぎだろw NEW
・ヨドガイジ
2019年春先から出没する期待の新星(立川在住)
基地外っぷりと粘着質は上記二人に負けずとも劣らない
誰もが呆れるレベルの長文連投爆撃が必殺技
週末ともなると1日で30も40もレスをかます事がある
他人の戦果を自分のモノのように吹聴し、少しでも自分の気に入らないレスを見つけると気持ち悪く爆発する
だが、やり過ぎた上にレス内容がワンパターンで芸がなく、最近スッカリ飽きられ、スルーされ始めている
それでも我が道を爆走していて、相当拗らせているご様子
平日昼間から暴れ周り長文連投爆撃かましてるあたり、暴れ出した頃に無職と化したらしい
正午ごろ起き出して深夜まで5ちゃんに張り付くとなど、かなり不規則な生活を送る見事なニートパターンを見せる
スルーされ気味でイラついていた時期に精神病患者特有の妄想癖を発揮し、カツレーサーズと言ういもしない謎の仮想敵を作り出し独り相撲を始め、
支離滅裂なテンプレもどきまで作ったが、内容が捏造だらけの基地外電波文で誰もまともに読まず、結局失笑を買うばかりで無視され続けている
挙句貼るのが面倒臭いと本音を垂れてフルボッコにされた
常に暴れるネタを探しており、パーツクリーナーネタなどでもIDを真っ赤にしていた
塗装ネタで暴れた時はエアブラシが使えない雑魚だと判明した
この分だと恐らく数年前に旧アトミックチューンの件で暴れてたのもコイツだろう
コイツも青葉予備軍と言える
ロリコンなので輪をかけてヤバい
何故か笹害がスレ立てをした時はテンプレもどきを貼りに来なかった
コジマ高倉に出没すると言う情報アリ
最近 躁状態に入ったのかまた暴れている 掲示板との取決めもあるんで誘導しておきますね
ミニ四駆総合スレ236【プロトセイバーエボリューションプレミアム(ARシャーシ)】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1576958664/ 【注意喚起】※ガイジテンプレを貼ってる奴が一番ヤバイ問題※【注意喚起】
ミニ四駆総合スレでは、長年このガイジテンプレを貼ってる人が一番ヤバい奴であると指摘され続けてるのに絶対にやめない人物が延々と張り付いています
実は、彼がこのスレで一番危険で有害な人物なので気を付けてください
自分のミニ四駆と違うだけですぐに噛みついてきます
よくいるフレキおじさんとかレギュ警察とかそういう類のクズです
【ガイジテンプレに載ってるは実際どうか？】
豚肉さん→コンデレのムックに乗ってるレベルの出来る人(無害)
マルチ→特に目立たない人(居ない？)(無害)
芋→たまに煽ってくるけど普通の人(無害)
ササガイジ→知らん
ヨドガイジ→ただのエンジョイ勢
【この人はマトモ】
オイコラミネオの回線をよく使ってる人
→大体一番マトモで押し付けがましくない発言が多く平和の使者
【本当の危険人物】
アウアウガイジ
→ガイジテンプレを延々と更新し続ける張本人このスレの主みたいに居座りずっと色んな人にミニ四駆観を押し付けて噛みつき続けるクズ
「プラボディを使ってる奴はクズ」「旧620以外は全部ゴミ」「19mmローラーは最強」「片軸やってる奴は雑魚」など今のトレンド以外は認めず他人を叩きまくる押し付け発言を繰り返し、数年間にわたり、ガイジテンプレを貼り続け粘着を続ける害悪
一番質が悪いのが基本的にアウアウを使ってるが何かとやたらと回線を変えて自演しまくってくる
よく他人に自演を指摘するが、最近自分の自演がモロにバレており、ただのマヌケなキ〇ガイなのもバレている
恐らく一番私怨をもってるササガイジに書いてることがそのままブーメランの可能性が高い
一説では、ササガイジと絡むことが多すぎるため、ササガイジ自体がアウアウガイジの自演の可能性も指摘されている 【敬遠すべき有害なおじさん連中のテンプレ】
・何でフレキやらないの？おじさん
→片軸で悩んでる初心者に片軸を否定し続ける価値観押し付けガイジ
・持論は絶対許さないおじさん
→やたらと自分の知識を正当化したがり、マウントを取りたがるガイジ
・レギュレーション警察おじさん
→タミヤでもないのにグレイ行為や解釈の違いにやたらとうるさい勘違いしたガイジ
こういう人達は無視した方が安全です 面白くないので、自己紹介してみる。
NEW
・独り語りオジサン
誰も聞いてないのに勝手に独り語りを始める上、絡まれたら非常に面倒くさい、居酒屋の酔っ払いみたいなウゼェ奴。
テキトーに相槌を打ってあげれば無害だが、1度噛み付かれたら地獄絵図なのは正に酔っ払いのそれ。それでも一応38歳らしい。
ネトウヨが死ぬほど嫌いでほとんど極左の原理主義者。本人曰くスラヴォイ・ジジェク派らしいのだが、それも面倒臭さに拍車をかけている。
名古屋出身で、名古屋人は日本のユダと一応自認はするも、おイタが過ぎると突然絡んでくるので注意。
韓国人と普通に会話できるらしい。 >>13
だからちゃんとｱｳｶﾞｲｼﾞに粘着しろよ フラットでもパワーでぶっ飛ばすだけじゃなくてチューンモーターで
速く走らせる遊び方もあるだろうに。 >>15
ガイジが人の言う事なんか聞くわけないだろ、だからガイジなんだから
バカなの？ AT2Pは普通に使うだろ・・・LDPより回る個体もあるし なんかまたフルカウル弓プレートとリヤブレーキプレートの新しいの出るんだって？ 韓国TAMIYA25周年記念の品らしいから、こっちで発売するかは判らん
台湾の商品だけどローフリにアズールポリカ、さらに、MSシャーシなんつー爆売れ間違いないキットすら流通せんかったぞ キット(GUPセット）が既存ユーザーに爆売れ＝GUPの売り上げ食うだけだから大量に作らないって判らんのかね >>26
あのアジアチャレンジはそれ込みでキット定価も上がってなかったっけ？それでもお買い得感あったけど
まぁ大事なのは流通するかどうかよ、フィリピンガンブラスターみたいな売れんのかコレ…みたいのをわざわざ売った例もあるしなw ガンブラスターのフィリピンspは、発売日に5台購入してるんだが？
SFMのカーボン強化シャーシが再販されるとは思わなかったからな >>25
アジアチャレンジのやつはアズールじゃなくてMkⅡじゃなかったっけ >>29
SFMやってるやつになら良いキットなのは承知してる、判ってていってるんだろうがニッチな需要じゃん
大半のレーサーがSFM使いって環境ならごめんなさいする ニッチはニッチよね確かにw
ただ、即行で再販かかってるから売れたんじゃない？ 絶対ニッチ需要のはずなのになんでか知らんがフィリピンスペシャルは子供にも妙に人気だったぞ
普段実車系走らせてる子が軒並みフィリピンスペシャル買っててなんで？ってなったわ
何か一部に刺さる物があるのかね？俺には分からんけど
クリアグリーンなのがいいのかね？ >>30
ニバンテだ。
ちょっと惜しかったが、お土産用に放出してやった。 別にええやん。
無事に知らない誰かさんに渡ったかちょっと心配してるだけよ。 >>33
マッハフレーム、カッパーファング、ジオグライダーのブラックスペシャルは売れると思うな。
どうだろ？ 軽量13mmローラーを3セット買ったら、全部回転が渋いローラーだったよ。
やっぱベアリングの質がかなり低下してるのかねぇ。 いや、アルマイト加工の13mmは渋いのは当たり前
抵抗抜きでもしなさいな むしろ今軽量13mmが買えること自体がうらやましい
近場は小さな個人経営店までどこもない >>39
ベアリング抜いて内圧抜きするとよく回るようになるぞ
って言うか、ベアリングローラーは、
520の交換は当たり前だから ミニチュアベアリングの外輪は薄いから圧入で変形するのはしょうがないし、圧入なんか百分台～千分台の精度で変わるから品質は絶対にバラつく。
ほぼ弾性変形だと思うから内圧調整して入れ直せば回復するが、ベアリングまでパーだと判断して交換するのは徹底してるなぁ。 昔買った軽量13mmローラーは普通に良く回ってたんだよなぁ。
だから今回も大丈夫だと思ったらこの状態だった。
とりあえず520ベアリングを交換してみます。 俺が去年買った黒の軽量13mmも割と回る方だと思ってるけどね。
嵌め合い公差はJIS基準通りで不良品では無いと思うけど、それじゃあレーサー諸君のお眼鏡にはかなわんのよw
そこは自分で何とかせい。って話さ。 独り言オジサンの話は長いw
ミニチュアベアリングは普通隙間バメが多いと思うよ。
釣具のリールなんかベアリングは隙間バメでピンで固定がほとんどだな。 ぼくのブリッツァーソニックとレイスティンガーは今でも通用しますか？ >>48
マシンの画像をうpしよう
話はそれからだ
(ただ年代物のブリッツァーが見たいだけ) https://i.imgur.com/bOq3zDE.jpg
ぼくのブリッツァーソニックです
プラズマダッシュモーターです
意味のないローラーがついてます
やっぱりいちばんかっこいいです ストロング系は安く酔えるからいいけど、体には気ぃつけてなぁ あざといウザ女のインスタみたいに酒の缶を見せたいんだろうな あの
さすがのぼくもわざわざミニ四駆スレまできて安酒見せる趣味はありません
それよりぼくの世界一かっこいいブリッツァーソニック見てください
素組みでこれよりかっこいいやつ今でもないですよね
>>52
ありがと >>51
ローラーはレッドメタリックのベアリングローラー、ホイールもアルミにしたら最高かな ブリッツァーソニックかっこいいよね
黒いのがお気に入りだった 誰も失敗しない完全無欠のGUPは軽量12-13mmダブルアルミローラーだと思う説。例え3000円ルールだったとしても有れば俺は買ってしまうと思う。
ベアリングは隙間バメだし、誰が使っても性能の差は出ない。 １０年？２０年？以上ぶりにミニ四駆買ったんだけど
改造調べたら手を出してはいけないものになっていた
飾る為にバンパーカットしました
おしまい 20年ぶりに復帰したやつが｢バンパーカット｣という言葉は使わない
はい嘘松 レースは金かかるしガチ勢はアレなヤツ多いからコミカルやワイルド作ろうぜ
ただ残念なのはラインナップが少ないんだよな
過去の復刻するか新車出してほしいわ アストロブーメランが発売された時、水泳の進級テストに合格した時ブーメラン10が欲しかったが友達から
「ブーメラン10ダサい」と馬鹿にされ、お店にはブーメラン10は無く、アストロブーメランで我慢した。 >>67
今コミカル(って言うのかわからんけど)で昔のパリダカのランクル作り始めたんだけど、結構塗り分けあって手がかかるんだね。
サフと白吹いてあとはシール…くらいに思ってた。 (無くなると)欲しがる奴が出てくるんだ！ふざけてんのか！！ 今はコミカルミニ四駆って名前じゃなくて
あれが「ミニ四駆」で無印扱い
量販店とかじゃ売ってないが模型店ならあるよ ミニ四駆シリーズもワイルドと規格同じにしてボディ使い回しできればもうちょっと拡がりも持てただろうになぁ
（三菱パジェロだけは使い回しできるみたいだけど） そこを上手いところ載せるのが腕の見せ所かなって思う レーサーミニ四駆もJCJCも無い時代の遺産だものね。 ミニ四駆を作ろうと思ったキッカケは老眼で組み立てるのがツライからだ。
とはタミヤ会長の自伝である。
ヤベぇな...。 アオシマのコミカルとワイルド、ミックスしたマルチ4駆、積んでるから作らないと 皮肉にも今はレースと言えば前を走るマシンの足を引っ張って妨害するゲームが人気でほぼ一人勝ちか。
マ○オカートだけど、娯楽性を追求したらあの形になってしまうのかな。 ああいう自分で操作する系はアイテムないと上手いやつには絶対勝てないようになってるからな
ミニ四駆だってワンチャンCOで勝てるだろ？
不確定要素がないと流行らないんだわ 韓国人に頼まれて釣具屋行って25000円するシマノのリールを買ったんだ。
久しぶりに中堅モデル以上を買ったんだが、中堅モデルですらもうマレーシアで作ってるんだな。
コピー商品もいっぱいあるが、以外と悪くない物もある。
韓国人に買ったぜと報告したら韓国国内と値段変わらないじゃん！と怒られた。
じゃあなんで日本で買うんだよwwってなったが、ホビーや趣味の範囲はもうそうなるなぁ。
ミニ四駆だって世界中のレベルが急激に日本に追いつくんだ。 >>83
来年のジャパンカップにはぜひ『地雷』ゾーンの設置をお願いするんだな くじ引きで優勝が決まるとしたら確率論的に遠征すればするほど勝てる。 別にコイントスで勝敗決めるのが良いとか言ってなくないか？
実力差があったら10:0になるゲームより8:2や9:1になるゲームのほうが流行るって言ってるだけだろ アドバンスパックの走行動画見たけど今年のJCのコースはいいコースだな
フレキが大量に完走できない中で吊るしであれだけ走れるって示すのは皮肉が効いてていいわ 模型があくまでもリアルを志向するなら露骨な運要素を取り入れ過ぎるのも間違いなんだろうけどな。
HONDA eがガン無視される方が心配な気がする。 実車系も出揃って来てるからBe-1カップみたいなボディ縛りレースも悪くない。
今は余裕も観客も無いから無理だろうが。 NSXはラジ四駆があるからアルカリ縛りだが出場してもいいんだぜ。 >>88
その為の立体セクションなんだろ
フレキで完全攻略出来るわけでもないし
今の「コースレイアウトによって適速を求める」
というレーススタイルは普通に良いと思うけどね >>97
レイアウトだけじゃなくサーフェスもいろいろ混ざった感じだと
もっといろいろ考えなくちゃいけなくて混沌とするだろう。
今あるのって芝ゾーンくらいでしょ。
水深5mmくらいの水ゾーン
ゴキブリホイホイのような粘着ゾーン
竹を切って敷き詰めた健康青竹踏みゾーン
などなど。。。 >>97
なんで急に立体の是非になったの…
俺は少し運ゲー混じってる方が万人受けするって言ってるだけなのに3段くらい話を飛ばして俺をフラット信者にしないでよ… 確か割と最近JCJCに本物の砂利敷いたレースやってる店無かったか？ >>99
立体セクションは充分に運ゲーの要素になっとるよって話ね
フレキでもぶっ飛ばせば普通にCOするから
>>98
普通に桜ロードとか芝モヒカンとか色んな床がここ数年でも色々あったわけだけど…
ロッキングストレートやデジタルコーナーも充分に対策しなければ不確定要素やで… 大体、俺らが考え付くようなことってのは、公式は普通にやってるから、知らないだけってパターンがほとんどだと思うし、そういう要素をやったところで不評な事が多いんだよなぁ
ロッキングストレートなんかマシン破壊の代名詞だったから、当時はみんな「あれはないわ」って口を揃えて言ってたしな
今年のJCのレイアウトだって相当工夫しないと完走は厳しいだろ
去年辺りから遅いのも許さない設計になってるしな
充分に良いコースだと思うぞ？ >>102
マリオカートみたいな自前で操作できるようなゲームには運要素があったほうがって話だけで
ミニ四駆のことは話してないんだわ
脱線したのはごめん 爆風セクションは夢が有ってええ。
換気も出来て一石二鳥じゃんw >>104
ああそう言う話ね
グランツーリスモよりマリカー流行るのは
不確定要素というより、
レース＋バトルって立ち位置が
上手く噛み合ってるからでしょ
あと操作性の簡単だし
見た目もポップだし
純粋なレースゲーは、まず操作がムズイからその時点で一定の層は離れる
これはラジコンも同じね
今はアホみたいな速度が出るけど
ほぼ扱えない終わる
そういう意味でミニ四駆はだいぶ優秀なコンテンツだろうね
マリカーほどポップではないけどね タミヤの公式コースの各セクションは、よく考えられてるとは思うけど。
ロッキングストレートだけはマジで狂ってると思うしかなかったよ。
実際パーツは飛ぶは一回走らせる事にコースが壊れてないか、スタッフが毎回確認してるぐらいだったしなぁ。 >>32
材料特定されてるし3レーンで再現するのは簡単なんだよな
でも公式に採用されたセクションなのに取り入れるレイアウトほとんど見た事ない！ふしぎ！ こりゃもうクラッシュレスリング復活させるしかねーな フルカウル出た頃に換気扇でコースに向かい風あててその中走るなんてセクションあったな 向かい風より、
2レーンのコースみたいにコース床面に空いた穴から
送風される方がきついと思うからぜひ公式でヤッケくれないかなと思う今日この頃 >>113
いまスマホゲーでそのセクション再現されてるぞ
https://i.imgur.com/0PG4V2N.jpg
現実と違ってちゃんと減速するけど 会場の換気になるw
今だったらダブルバウンシングストレートの上にでも置けば？ >>114
床面からテレビの特効で使うような炭ガスがブシューと吹き出すと
なんか迫力でるかも。 効果あるレベルの風力にしたら路面からの風圧でひっくり返るだけだろうしなぁ >>117
ダウンフォースが夢パーツってことはそういうことだろ >>117
エアロアバンテのリアウィングで
30km/hで直線を走行してる想定で
8g前後のダウンフォースが発生する
検証結果はあるんだよな
それが効果として意味あるかどうかは知らん
どう考えてもマスダンの方が信頼はおけるよな 当時はフルカウルミニ四駆が初めて出て来て空力に子供の心踊ったもんな そもそもダウンフォースは軽いマシンでも路面との粘着力得るための物だからそもそも重い上に粘着力を減らすための改造する現代ミニ四駆には全く無縁の話なんだよな
パワー的にも必要充分だからCD値の過小もタイムに影響ほぼないしね。 百歩譲ってダウンフォースが有るとしてさ
シャーシへの作用点って前フックとボディキャッチの2点だけじゃね？ こんなもん効果があるなしじゃなくてエモいから付けてんだよ
>>116みたいな反応でいいんだよ
真面目に語りだしたら興醒めだわ でもさああ懐かしいじゃなくて真面目に検証して実際にうまく使ったマシンを組み上げるのも大人の遊びって感じじゃね？
ワンウェイホイールよろしく馬鹿馬鹿しいのがロマンなんだよ ダンシングドールのプロペラにはロマンがあると思う。
もし超高速で回転させることができれば・・・ ダンシングドールのファンってどんな設定だっけ？
電池とモーター冷やす為じゃ無いのは想像付くんだけど >>124
電池込み150gが俺的な目安だな。
それより軽いマシンはエアロダウンフォースの恩恵がある。
当時は立体コースでもないし、タミヤは狙ってやっていたんですよ。きっと。
さもないとフルカウルミニ四駆は誕生してない。 軽くて速くて二駆のアメンボならエアロめっちゃ効くと思うんだけどな。 実際にダウンフォースが走りに効いてくるの水四駆ぐらいだっけ？ >>128
わかるんだが、空力系は恩恵があまりにも少な過ぎるのよね
本当に役立てようとするとチャンピオンズのカトケンの空力マシンくらいめちゃくちゃダサくなるしな
ワンウェイは割と恩恵が多い印象だから追いかけがいがあるんだけどねぇ 水四駆ですら効果あるのはダウンフォースではなくドラッグの方ですが・・・ >>130
やるんならRCのクーリングファンユニットの様な仕組みだよね
言うまでもなくRCの既成品では直径が大きすぎるけど >>130
下から吸い上げてる。壁走りなんかに使えるしコースアウトしにくいという触れ込み
なお、リアルではレギュレーション違反である（そんなー とは言えローラーのスラストもダウンフォースだからなぁ。
それが一番効くし、そこは誰も疑わないだろうね。 質量？粘性？摩擦？がダンチだからしゃーない
提灯がやっぱり不満だから挑戦したいわ ファンが使えるならリフティングターンでコーナーも楽勝だな 十分な空力を得るにはウイングだけじゃ厳しくて、カウル全体を使う必要がある。
理想論で言えばボディを逆さにして投げれば飛び、飛ぶ速度はミニ四駆に装着した時の速度に等しいといったポイントだ。これは決して無理ではないな。
というか、フルカウルミニ四駆はそういうデザインなんだ。 ローラーのスラストとマスダン無しで空力だけでレースマシンを成立させたら神だな
割とマジで まぁ、昔話のたぐいだな。
立体はブレーキ加減やダンパー、フレキが肝になるに決まってるが、稼働ギミックとマスダン禁止にしたら当然手強いし、公式レースの完走率が低いのは別に昔からだねぇ。 F-1ではウィングよりマスダンが優秀過ぎて禁止になる位だしな そりゃフォーミュラーカーは空力ありきの車両だし、
羽根無しは考えられないな・・・
一応F1ではウイングカー構造はダメで、底面にスキッドプレートつけないと
いけなかったような。
F1でマスダンを効果的に使っていたルノーのクルマは、タイヤを暖めるために
ウエーブさせるとき明らかに他のマシンと動きが違っていた。
もう１０何年前の話だけど。
>>145
今は F-1 とは表記しないで F1 でいいです。 ノーマルモーターいらんからどのキットも500円で売って欲しい F1がマスダンパーを禁止しなかった世界線を見てみたいな。
下手な魔改造より普通のミニ四駆がいかに速いかだな。
それもマスダン積んで電池込み150g程度にした奴がノーマスダンより速い。
軽過ぎるマシンはタイヤが滑ってマシンが横ブレして全然ダメだ。
空力は確かに微弱だがマスダンよりは軽く作れる。
まぁ、見た目の方が遥かに大事だと思うんだがw でも見た目が大切ってわりには塗装とかスプレー吹きかけただけとかお粗末なの多いよな
綺麗にしたらクラッシュしたとき泣きたくなるけど >>150わかる。コースアウトとかで叩きつけられる部分がハゲてくるんだよなあ すまないがここはミニ四駆のスレだ
関係の無い話はやめたまえ お断りします
ハハ
(ﾟωﾟ)
／ ＼
((⊂ ) ﾉ＼つ))
(＿⌒ヽ
ヽ ﾍ |
εﾆ三 ﾉノ Ｊ ブラックスペシャルが好きで、子供には爆売れすると勝手に思ってるが、実際昔はクリアスモークボディで、ステッカーはほとんど貼らないのが定番だったぜ。
コースアウトしまくっても汚くならないからだ。 え？子供の頃はノーステッカーのメッキボディでしょ？
ミニ四駆チョコの応募券集めて貰えるやつ メッキボディとかはコロコロ買って500円分とかの切手を入れてだな、、、 肉抜きがヘタクソで結局前ちゃんボディを買うのも定番だったな...。 ってかピンバイスとか夢の工具だったからジジイのカッターナイフとかラジオペンチとか借りてどうにか肉抜きしてたなあ まぁ、当時は考えて選ぶと言うより自然淘汰と言うか、頑丈で使いやすいタフなパーツが生き残っていく感じだなぁ。
みんなお金無いものw >>149
F1のマスダンパーはバネでマスを浮かせてるタイプであってミニ四駆の所謂置きマスダンとは動作原理が違う バネで衝撃を吸収するタイプのマスダンパーはMSフレキがやってくれてない？
あれって電池とモーターをそのままマスダンパーにしてるようなものじゃん >>169
サスペンションの振動周期に合わせる感じだろ？置きマスダンはランダムに叩くから効いたり効かなかったりするが、無いよりはマシ。
ミニ四駆の周期に見合う柔らかいバネが無いけどまぁ、工夫次第じゃない？
無理矢理作るとどうしてもデカくはなるだろうけど。 >>170
フレキは駆動とセットで、フロントはグリップしたら沈み、離れたら伸びるから実は理想的かもしれない。
リヤは真逆の動きをするからアテにならんと思う。 >>171
置きマスダンって言ってもサイドマスダンセットのFRPプレートはバネの役割果たしてるから変な取り付け方しなければ再現性高いよ >>173
うん。まぁ大型にはなるよね。
置きマスダンの可動域については結構揉めるのよ。あくまでサイクルに合わせろだと思うのだけど、動かな過ぎてダメちゃう？と言われる事が多くてね。
ま、広げたら案の定COしたのだけど。 >>171
もっと言うとF1のマスダンパーとミニ四駆のマスダンパーでは役割が違う >>175
グリップを一定に保つ装置だろ？
そりゃF1がミニ四駆ほど飛んだり跳ねたりしてる訳じゃないけどねー。 >>166
男は黙って
小刀（こがたな）
・・・タイプ1の底面に頑張って穴をあけたものさ カソク王おすすめのカーボンも切れるハサミ買ったけど、カーボン少し切っただけで刃がボロボロになった F1とミニ四駆じゃマスダンパーの役割は違う…それタミヤのマスダンパーの開発者の前で言って欲しいなぁ…
この辺の話は、マスダンパーが車両に対してどう作用してるかを正確に把握してないと話は合わないよね
「シャーシを叩く」って言葉を使ってる人は圧倒的に怪しんで良いと思ってるよ
ボディ提灯などのスイングアーム式のマスダンと
置きマスダンの差も解らないのと一緒かな 韓国の人らはマッハフレームのボディ使って無加工で提灯作ったりしてるな。
アルディさん見て思い出したけど。 ミニ四駆のマスダンパーって一般レーサーの考案でしょ
ダンガンレーサーのフッソコートフルメタルワイドホイール（ITEM15335）を使ってたはず >>181
置きマスダンは「叩く」で合ってると思うけどね。作用はあるか無いかどっちかだもの。
バネを付ければ比例帯で中間作用が作れるし、減衰を付ければ遅れが作れる。
あとは車体の固有振動を打ち消す周期を作るのが一番良いのだけどね。
大きくなっちゃうね。 >>182
韓国の話は関係無いけど、YouTuberだとアルディマシンカッコいいね、アザラシマシンもカッコいい そういやミニ四駆の場合って錘をプレートで左右繋いでるけどそれが一番効果があるの？
そこは昔の鳥カゴの様な提灯時代から共通してるけど
ポン付けでは左右バラバラに動くことになるよね >>114
二次ブーム末期の公式コースであったよ
確か路面が網になってて下から扇風機で煽られるセクション
>>138
嘘つけ単行本の解説だとコックピット上のインテークで取り込んだ風でファン回してダウンフォース発生させてるって突っ込みどころ満載の機能だったぞ マスダンは車両に受けた衝撃を錘が跳ね上がる事によって吸収して安定したグリップを保たせる効果が本来の効果だから
特に置きマスダンは、シャーシを叩くことはない
走行してるところをスローで動画撮れば誰が見てもわかるんだけどな >>189
シャーシが重りを「叩く」んですよ。それは。 >>187
俺は左右でカウンターを取るのが一番良いと思ってるけどな。
左から落ちたら右が浮くから、右手は振り下げて左手は振り上げるのがベストだと言ってんの。
左フロントから落ちた場合、次に運良く右フロントが落ちればフレキが仕事するけど、左リヤが落ちてしまえばシャーシは捻れないから右が浮くというのがフレキでも依然として残るランダム性だ。
そこを狙い撃ちするのさ。
てか、コンデレアプリでアホみたいなギミックを俺が作ってるのお前知ってるだろ？
フハハ。 アームスイング式のマスダンは、
シャーシを叩いて押さえ付ける効果はある
それ以外にジャンプ時の空中での姿勢制御の効果も期待できる
そういう場合は左右が綺麗に揃った動きをする様に繋げて作る
ボディ提灯が代表的な改造だけど
ボールリンクマスダンパーや東北ダンパーとかも
そういう効果を狙ってる物だよね 根本的に置きマスダンとボディ提灯等は制振性向上以外の用途が全然違うから同列に語ると頓珍漢な事になるよ 因みに無加工の提灯は新橋のナイトレースではめちゃくちゃ色んなのが昔からあるよ
MSのブレーキのコの字型のパーツは必須アイテムと化してる >>193
ああ。アレはどちらかと言えばモーションバランサーだ。
歩く時に手を振ってバランスを保つのと同じだと思う。
周期的な振動サイクルと大きめのバランス是正を同時に一つのギミックで済まそうと思ったらそれは多関節になる。
ホエイルシステムって定義が曖昧だけど、生命体のリバースエンジニアリングだと勝手に思ってる。
おじゃさんの言ってる事は正直よくわかんない。 GALLIUMクリーナーいいなーと思って使いまくったら
タイヤ固くなってきた
ちょっと強力すぎてタイヤ脱脂とかにはいいけど
タイヤふくのに使うのはやめたほうがいいわこれ 工具を一人前に使う背伸びした小学生だねー。
それが若作りしたオッサンと別に隠さないオッサンの身の丈に合った趣味になってしもた。
韓国でもナイトレースに来たのは学生さんから40代だった。別に日本と変わらん。 3次ブームはむしろ呪われた赤い靴だったりしてな。
もう大人だよー。今だったらこんなに上手に組めるよー。だから私を見て～的なw
一生続く人は続くぞコレw まぁ子供の頃の反動ってあるよな
漫画の中のハイテクマシンのイメージからどうもギミックに傾倒してしまうわ >>201
おかげでファイターとドクターは神の上の存在だわ さんちゅうの動画のアンカーとホイールの間をぎっちぎちに引っ掛かり防止用カーボンで埋めちゃうのって有効なんですか？
個人的にはアンカーの可動分とカーボンが被って悪さするように思うんですが… ハッキリ言って底は無いな。
朝倉大陸さんやらメカニックマン、土屋博士...。ミニ四駆に携わった人は何か若くして亡くなってるけど、どう考えてもぶっ飛んだスーパーマンだったろうなと思う。
もう今は血を吐くまで働いても尊敬されなくなってしまったけれど。 >>203
そりゃ尊敬してるよ。
信頼してる上司が亡くなったらそりゃ身の振り方考えるだろうけどね。
むしろ前ちゃんだけが凄く冷静で他はバカだよ。 >>204
アンカーじゃなくてATだから問題ないよね 加速王はミニ四駆じゃメシ食えないから訳のわからんカードゲームに手を出した。下品な箱複数買いから始めた。 >>208
加速王って結構良い歳したオッサンだよな？あのオッサンニートって聞いたけどマジなん？ 同姓同名の別人らしいけど？
そもそも社長ってミニ四駆やるほど暇じゃないんじゃないの？
それにあんなガキの遊びを夢中にやってたら俺が従業員なら普通に嫌だわ ひろゆきチルドレンか何かか？
よくわかんねぇ人にも見えるけどね。 金と時間の有り余りっぷりが半端じゃないってのは見てればわかるけど
今日日派遣会社ってそんなに左扇子でジャブジャブ儲かるもんなんだろうか SNS黎明期で注目を集めてた人らってどいつもチャーミングでクレバーで変人ってのは共通だけどね。
中卒のOLやら中卒からハーバード入って中退したオッサン、東大中退したアニオタ、外資系で数年で数千万稼いだ後、ニートやってその後NPOでシェアハウス運営してる奴とか。
加速王は本当に分からん。
側から見たらニートにしか見えんというのも分からんでもないなw 派遣会社は儲かるよ
オフィス小さくてもいいし
簡単にはじめられる
IT系だとピンハネ率高くてボロ儲け40％とかぼったくってる
法関係で昔ほどドル箱状態じゃないけど ITドカタでも貸付専門って事か。
請負は受注ミスって経費が膨れ上がって破産したって話は昔から聞くけどね。
オフショア開発がもっと進んだらどうかとも思うけど、そっちも思うより簡単ではないんだろうね。 人望もカリスマ性もないから親が資産家なんだろうな
数字を扱う仕事とか言ってたけど、英語力もお粗末でエリートでも無さそう 語学はもう携帯電話さえ有ればほとんど何も困らないぞ実際は。 ミニ四駆バーへ行ったのにマシン触らずに帰る的なもんか？
それも悪くない気がするけどねー。
またやってみようかなってキッカケが欲しいんやろな。
ただしマシンより何よりキッカケ作りが1番難しいだろうけどなww
ホントそう思う。 加速王さんはセレブっぽい社長の筈だが、タワマンだの高級外車だのコンパだので豪遊せず、シコシコミニ四駆やカードゲームに興じるという結構な変人だぞ。あまり皆んなしてやきもち焼くなと思うw
5chで腐ってるよりはマシだと思うけど、コロナだからそれもしょーがない。
無いネタを捻り出すだけで皆んな精一杯だしな。 >>226
妬みはないんだが、noteでしょーもない情報で返金不可設定の詐欺みたいな小銭稼ぎしたりゴッドハンドでカーボンカット勧めちゃったり実績が素晴らしいだけに残念な所が目立つんだよな
加速王なんてナルシズム全開の名前で実績上げるなんてヒーローみたいな偉業やり遂げてるのにやる事が小物だから叩かれるんだろう >>227
本人曰く、「加速王」命名はガッツが犯人らしいw
俺もそろそろ二つ名が欲しい所だが、なかなか叶わんなぁ。このご時世に韓国に鉄砲玉として送られて無傷で生還したというのにw ミニ四駆もyoutubeも効率効率で結果ばかり求めて遊び方知らん人だなとは思う
youtuberなんて弄られてなんぼだろうに生来の負けず嫌いと煽り耐性の低さで
分が悪いことにはいっさい手つけないか仕方ない時は本気じゃないアピールが凄い
きっとその辺が皆が偉業の割に器が小さいって感じるとこだよね 今まで特に気にはなってないけれどね。
ロスコチャンネルさんとのコラボでそれやらかしたら流石にキレると思うわ。 >>228
妬韓王とかどう？
読み方はネタカンノウ >>231
割と親韓派なのでそれは無いなw
ネトウヨ56すとか言ってる訳だし。
帰社して早々に
よう韓国人！元気だったか？と煽られたので流石にブチ切れたったwww >>226
なるほどな、一体何処から金回ってんだと思ったわ(笑) >>226
YouTubeのコメントにも返信してくれて好い人だとはおもう そういやYouTuberで言えば遊楽舎がミニ四駆の取り扱いを辞めたな。
カードとの共存がもう難しいって事だったけど、加速王みたく両方やってる人も珍しいとは思う。 派遣会社で成り上がって馬主になった中卒のフサローとか派遣会社の社長なんてヤクザとかゴミみたいなキチガイが多いから
オークみたいな顔になっちゃうのかな 近所にカードゲームとミニ四駆どっちもやってる所あったけど結局ミニ四駆コースは消えたな >>239
俺も最寄りのステーションはカードショップ併設なのよー。
超心配。 >>239
うちもそのパターンで県庁所在地なのに公開常設コースゼロを達成 >>237
加速王を挙げる意味がわからん
ミニ四駆やっててもTCGやりにショップ行って走行音バリバリしてたらうざいでしょ >>241
こんな時に1人で海外出張なんて行くもんじゃねーわ。ホンマ。
俺、人生で初めて英語で「ガッデム」言ったけど、ヤベー奴来たと絶対に思われとるwww 申し訳ないけど
加速王程度のレベルじゃあ
韓国行ったらただのモブよ?!
残念だけど日本と比べると
技術もマナーもそれくらいの開きがある
日本人としては悔しいけどな >>245
本当に日本人技師が韓国に行くと別に悪い気はしないんだよなぁ。
韓国に引き抜かれるってちょっと前の話も金銭面とは違う気がしてならぬ。
まぁ、加速王さんは日本人代表選手になっちゃったからそこは上手くやってとしか言えんけどね。 >>246
わざわざ>>208も読んであげたけど、意味わからんわ
遊楽舎はユーチューバーの前に店舗だろ
加速王って店持ってんの？ｗ >>248
まぁ、別に。
俺がミニ四駆とカードを両方やってるYouTuberは加速王しか知らんだけだよ。
元々ユーザーが被らないと気付いて、カードショップ併設店が一斉に手を引いたらこれまたかなりのステーションが無くなるよねーって流れ。
てかそこ？ >>250
Youtuber(笑)の話してねえんだってｗｗｗｗｗ
遊楽舎のおっさんが店舗からコース撤廃する理由話してる動画見てこい
ミニ四駆やってたら納得する内容話してるぞ >>249
まぁ、あと韓国人は俺が心配するほどに無鉄砲で、日本人は慎重過ぎると。
足して2で割るのがマジで調子が良い。
それが楽しいんだろな。 >>251
見た上での話だけど。
てかあのオッサン調子良く喋るけれど、俺と違って伏せる所は伏せる大人だ。
もうウンザリだというのが本音じゃない？ >>253
理解出来てたら>>237にはならんだろ
共存の前にスペース取るくせに金稼げないから、が本音だよ
TCGもミニ四駆もユーザーの質は同レベルだけど、TCGは稼げるからね 最近TwitterやyoutubeでやたらとショップノウハウとかTCG業は旨いって情報発信してる奴多いけど
それって人口増えればプレミアの価値が倍増するから新規参入増やせば古参が儲かるロジックあるからだからな？
どれだけ虚飾してもTCGなんてつまるところ完全にねずみ講とか証券とかの要素あるただのマネーゲームだから
あの界隈の人間の言うこと真に受けたらイカンよ
ハッキリ言ってミニ四駆の方がよっぽど健全だしコスパも良い
そのかわり客のコスパが良いということは店は儲からないわけだからショップには最大限の感謝をしなきゃイカン そりゃTCGコレクターとかになるとね...カジュアルに遊んでる人はほぼ関係ないよ
まぁコース常設してる店は大事にしような いつコース消えるか分からんぞ この国ほど物事決められない国はないぞ。また感染拡大したからって、GoTo中止の協議を検討って。え？ まぁ、ネタ切れだ。
本来なら年末商戦だが、どうなんだろうな？ いつになったらスピンバイパーとディオマースネロの発売日が確定するのか？w どっちもそんなに欲しくないからどうでもいいわ
特にディオマースとかレアなだけで2次ブームで一番ダサいと思ってるしな
ネイティブサンやラキエーターの方がまだマシ だけど世界的に見てもレツゴが未だにミニ四駆随一のキラーコンテンツなんだよな。
形はどうであれ世界戦がやりたいんだと。コロナの中で希望を捨てずやってるんだから大したもんだわ。
各国の代表マシンをもう一度デザインして欲しいって期待はあるんでない？ 常設辞める前にコース利用有料化すればいいんだよ
応援したくても無料じゃ応援できないだろ
商品も単価安いし、ガラスケースに入ってて買う気になれんし パーツをガラスケース入れてる時点で民度低すぎだろ
万引き多いって事だぞそれ 田舎の常設はどうしても厳しくて、模型屋か有志が公民館やら小学校跡地なんか利用してレースやる感じになるんかな。
参加者でコース設営して、撤収片付けまでっつー。
運動部っぽいけど、かえって最低限のマナーとか挨拶とか掃除とかが鍛えられて良いかもしんないwww >>271
最後にワールドワイドウェブって、書いてるけど、けっこうそれ大事。
異世代との交流というか、年齢を越えた交流って大事 活動を続けるだけなら別に変な色気は要らないからねー。
田舎ヤンキーほど群れたがるとか揶揄されるかもしれんが、非常事態ほどそれは正しいと思うの。
ある意味で共産主義的な価値観だ。 共産主義ってか農耕民族的集まりじゃねえの
似たようなもんか 適者生存という野蛮か、新しく調整された共産か、それだけだ！ｷﾘｯ
まぁ、新しい社会構造を頻繁に言い始めたのは日本ではIT業界の連中で、かれこれ10年以上前からある訳だけどねー。
でもそれはデータのやりとりで、物質的なもんは少しは残したいよね。 AR技術は前進していて、マリカーレベルの物は商品化されているしな。
ミニ四駆の速度が完全にトレースできるとは今は思えないが、2～3年後は分からん。まともにオンライン対戦ができる環境になるかもしれん。そうなれば完全に時代は変わるねー。
そういう期待。
腐ってなきゃ多分訪れるよ。 マジかよARすげえなちょっとカラーシャーシ買ってくるわ そんなボケ要らないwww
まー俺は完全に明後日の方向に投げるのが好きだしマシンも自ずとそうなっちゃう奴だ。他人の言う事もほとんど全く聞かないし別に速くもないが、楽しくやってるよ。 >>269
ミニ四駆やってる奴の民度なんてお察しだろ
他人のマシンや充電器を盗む奴や、会場でスプレー使う様な屑ばっかだぞ
ミニ四駆はただでさえ儲けが少ないから、万引き被害一発で赤字だよ そこは暴走族の総長にグーで殴られてしまえと思うけどね...。
俺の師匠はたった今でも前田靖幸だと心底思うわ。図らずしもニューアカに傾倒する辺りが。 ニューアカとミニ四駆の誕生は実は同時期の1980年代だからなー。
IT業界で今騒がれている事は既にもうその時からあるし、前ちゃんがそっち側に転職したのも分かるが、今帰ってこないかなぁ？という。結構なお歳のはずだけどね。 たぶん二台目だけど小学生４年生の時に児童館で遊んでたときに来てくれたなジャパンカップすら行ったことなかったからあのおじさんは誰だよ(笑)って思ったわ、たぶん児童館の先生が呼んでくれたんだろうな
https://i.imgur.com/kOC02KO.jpg
https://i.imgur.com/Jpsf4yJ.jpg
https://i.imgur.com/KN98f6b.jpg 何年か前までお宝＠相模原で走らせてた元暴走族総長の人ってまだ続けてるの？ MSフレキ初挑戦するぞ
明日通販で治具を一通り買う予定だけどホリコムンダーCとSP5.6とケズリコムンダー以外にあったほうがいいのある？
ってか今まで治具とかほぼ一切無しでやってきたからフレキ以外にも使えそうなやつあったら教えてくれ >>287
のことニッパーあれば余裕
痔具なんて必要ない >>287
メルカリで買った方が早くて速いんじゃね 主要寸法は結局変わらんから精度的な心配は実はあんまり無いよな。
ただ初挑戦は結構失敗する気がする。
自分の場合は2回走らせたらヒビが入ったから廃車にしたけど、何がマズいのかそこで初めて分かる感じ。
頑丈に作るか、大きく動いた方が良いかも別にお好みだし、勘所は人によって違う。俺の作り方はお前とは違うし、みんなそんなかな。 >>288
そんなもんかありがとう
>>289
自分がやらないことを人に推めるなよ
実際にお前がメルカリで買ってるなら聞かなかったことにする
>>290
シャーシのスペアなんぼか買っといてやってみるわありがとう >>291
ちなみに俺はのことニッパーで失敗したことないので。
また、痴具も必要性を全くもって感じない。 >>291
なんやろ、安いリールになるか、ステラになるかは腕次第だが、釣果にはあまり関係ないんじゃない？的な。
スカスカは壊れやすいし、ギチギチは気に入らない。やっぱヌルヌルやろっつー。釣りバカにしか分からん例えなんだが。 加工済みパーツを使うこと自体は別に悪い事では無い。
組み立てさえ自分ですれば問題ない。 >>296
そうそう
糞ダサくて周りから嘲笑の的になるだけで
レギュ的にも何も問題はない 上手く作れば普通に丈夫だが、下手にするとコースアウト1発であじゃぱーなのはあるよ。旧センター+強化カバー使えばわりと心配いらんけどね。
みんないい加減な事言うけど、もうこれは失敗して学べというやつだから仕方ないのよ。 >>297
ミニ四駆程度のモノで他の誰かを笑うような小さい人間性こそ嘲笑モノです。
ミニ四駆なんかでイキるアホは馬鹿。ハッキリわかんだね。 バクシードのスピードチェッカー兼モーター測定器兼ラップタイマーとかいう
機能特盛りのロマン溢れるブツをハードオフで入手した。最悪でもモーター測定器だけは確実にミニ四駆に使えそうだし
次の土日にいじり倒してみる予定 >>301
アレ便利だよな
デカイから場所取るけど >>301
ラップタイマーとしてはコースに固定しないという利点が結構多い
スピードチェッカーとしても優秀
モーターチェック用の部品が即緩くなるのが難点かな
使うと個々に数台欲しくなるが美品はレア価格だけに悩ましい >>297
レギュ的に問題ないんだ？
それはどうせわからないって意味ではなくて？ 親父マシン禁止みたいなもんだしな
それ以前に手前で作っていないマシン転がして面白いのかって話
親父マシンを持たされた子供って大体無の顔になってるし >>304
聞いてる人多い事だけど
部品単位の加工については
タミヤの公式車検員は問題ないと答える
一部解釈みたいに車検員によって変わらないから共有済の事柄みたい
組み立てだけは自分でやってねってスタンス >>304
本人が「組み立てた」だからという屁理屈だが、事実上外注加工パーツは黙認されてる。
治具買って加工するのと何が違うの？
均一化という部分では同じなのに？
フレキなんか買えば？っていう丸投げはそういう皮肉も含むのよ。
や、まぁ、悪くは思わんでくれ。
俺は失敗を繰り返して自分の良いようにするのが楽しいと思ってるからね。 皆さんどうもありがとう。意見分かれる要素もなく白なんですね。
>>307
自分で組み立てたの範疇って何処からかな？って疑問だっただけで皮肉を非難するつもりは無いよ。
カッコいい加工ローラーの為に中華cnc導入から半年かけて昨日完成したところだったから買えばよかったーって思っただけさ、、、まぁスキルと工具が増えたから良いけど カットライン出す治具ないなら9mmローラーガイドにすれば真っ直ぐ切れるよ 俺はレーサーだからパーツ加工はメカニック(メルカリ)に任せてるし資金はスポンサー(お母さん)に融通してもらってる >>308
結局本人が納得できれば何だって良いよ。
ついでだし、他の人の動向も気になるけど。
軸落とし、スペーサーは6.7mmを6mmに削って使用。
減衰ゴム有り、スラダンソフトグリス。
バネは金をノーカット。
リヤはフレキにせず、リジッド仕様。
センターシャーシのカットラインは変則で、ギヤケースは丸々残す。
てなとこだが、フレキに煩い人にどう怒られるか。 >>308
中華CNCを扱うスキルが身に付いたの羨ましー(笑) >>312
そうかうらやましいだろー
でもあれらはアルミokって書いてあっても嘘だから騙させるなよ
私は騙されたから結局プロクソンの安いフライスを買って中華の制御器で動かす事になったよ >>313
まじか。それは凄い遠回りだな
CNC買う時の参考にさせて貰うわ 超速グランプリ杯 in ヤチカンもう開催まで一ヶ月きってるのにコース発表がない
豪華商品謳うのはいいけどこれでスタッフが入賞したら出来レース待ったなしだな あみあみでロボレースが590円で売られてて、ホイール目当てでもお得ですかね >>314
中華cncはcncとは何ぞってのを学ぶ教材だね
アルミフレームとへっぽこモーターじゃFRP削るのが限界でカーボンも相当速度落とさないと綺麗に削れないよ
ただ教材としては優秀だからプロクソンを改造する時に悩む事は無かったよ。 ご参考までに >>317
ありがとう。
この手の機械工具的なアイテムは趣味で扱うにはロマン7割の実用3割くらいかなと勝手に思ってるので多分平気(笑)
失敗して転んでもタダでは起きないくらいでないと成功しないかもね >>296
この理屈で親父マシンがジュニアを席巻するわけだな もう親父マシン使われのガキンチョの悟りを開いた顔なんて見たくねえよ… タミヤもキットを組んだだけのマシンじゃ勝てない事は判ってるんだよ。
早いとこ既製のサスかフレキを製造してこうどなかいぞうをしなくて済むように
してくれればいいのさ。 コロナ以降大会に親がガチのジャンキー一家以外のガキが参加してるの久しく見てないんだが
馴染みの模型屋もプラモ買うオッサン増えたけど子供減ったと嘆いてたし
結局コースが場所取るから巣籠もり需要としてはゲームの方が優秀なんだろうな >323
今のミニ四駆のメイン層はラジコンと同じでオッサンやしな
子供の小遣いでやれるレベルを超えてるだろ_φ(・_・ そもそも自動車ホビーがそんなに売れてないんでね？
ゲームだってマリオカートができればミニ四駆にギリギリ付き合ってくれる程度だと思うし、俺が子供の頃みたいなF1ブームじゃないんだからな。 高確率でミニ四駆持ってた時代とは違うからな
今の流行りって何なんだろうな？
うちの小学生は一生フォートナイトかapexしてるしベイブレードやボトルマンはむしろ俺が買ってるし >>326
日本では自動車自体が軽ミニバンしか売れなくなった。
いくらメーカーやら自動車評論家がけしかけたって、
走りのいいクルマなんか買うのは懐古おっさん（というか爺さん）ばかり。
現役世代にとっては車なんか単なる移動手段。動けば十分で、都市部なら
不要ですらあるということに気づいて久しい。
クルマを操って楽しむ文化というものがもう死に体の社会で、
その模型とかホビーとか発展する下地がもうすでにないのさ。 100万出しゃ立派な車買えてた50代とは違うんだよ 子どものブームは2～3ヶ月サイクルで目まぐるしいからね…
1・2次ブームの親がマシン買い与えてお膳立てして親子で仲良く一緒にやってたとしても、長くて1年くらいじゃないか？
ミニ四駆適齢期過ぎて残るのはひと握りの中の1つまみだろうから、そりゃ子どもレーサーは減るよね
子どもらが自ら飛び込んで、ミニ四駆やりたい！って思わせる程ミニ四駆のメディア進出もされてないし
>>328の言うように人口密集地の東京で車不要者が増えてるのも消費低迷に一役買ってるとは思う
車が必要な郊外に4人家族で住んでても男親1人のワガママでセダンやスポーツカーなんて一部の富裕層以外は買えないからね
実車モデル作るなら、今のリアルでは買えないマシン路線よりも、身近なミニバン路線でやるべきなんじゃないだろうか？
トヨタ、日産、HONDA、三菱、マツダ辺りの各社売れ筋ミニバンをキット化すれば、ウチと同じクルマ！超はえー！(ﾉｼ 'ω')ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
って、喜ぶ子ども（と大人）も少しはいるんじゃないかな？ >>330
ここ20年100万の価値はそう変わってないと思うが
思い返すと20年前は新車のスポーツかーはともかく学生がバイト頑張って買えるレベルの安くて走る中古車が選び放題でイニシャルDが流行る下地があった気がする。 >331
ベルファイアとかアルファードのミニ四駆なら北関東の人が買いそうだよね_φ(・_・ タミヤは実際には買えない、叶えられない夢を追い掛けるスタンスで進めてるかも分からんけど
>>333
もう少しランク下げてノア、ボクシー、セレナ、ステップワゴン、デリカ、ビアンテ辺りでも、売れ残ってる山積みキットよりは売れそう 昔に比べて今の100万の方が
圧倒的に価値は低い
変わらないわけないだろ
どんだけインフレしてると思ってんだ 賃金ほぼ据え置きで税金だけ倍になってるんだから価値が安くなってるわけねえだろ
そう思ってるのは自分の給料が増えてるからじゃねえの rav4とかsuvをミニ四駆にしたほうがミニバンのミニ四駆より売れそう >>338
子有りのファミリー層に刺さるかは分からないけど、形状的には現実的な落としどころかも？ >>330
80～90年代はガソリンスタンドバイトでも最新のGTRに乗れてた訳ですがw
今は物価は高くなったけど労働時間削られてるから昔みたいに本人に稼ぐ気があっても非正規じゃ法律的に生活費すら稼げないし
糞竹中の規制改革のおかげでただでさえ少子化なのにバカができる20代の3割以上は非正規なので年寄りの趣味しか流行らない パトカーとか子供好きなパターン多いしパトカーのミニ四駆出せばいいんじゃねーかな パトカー好きとかって幼稚園くらいまでの子だから微妙かもよ、、、
でもあるといいかも。
パトランプとかもLED化して、パトカーだけじゃなくセーフティカーとか作れたら楽しいかも いうてそんなことしたところでミニ四駆は流行らないだろ
電飾なんてお前らしないだろ ロボレースが売れてないってのがね。
フルカウルがミニ四駆専用のフォーミュラデザインだけど、それももう飽きられてるな。土屋博士はヤベー奴だったのだけど、もっとヤベー奴が必要なんだろうな。
ホエイルが機能も見た目も先進的だからそれをもっと前進させようと思ってはいるけどねー。
とにかく得体の知れない何かが欲しいんだ。 >>344
電飾興味なかったらミライトとか流行るかね？
価格と手間が手軽なら流行ると思うけどね
>>345
通常品だから生産量が多いだけでロボレーサー普通に売れてるぞ？
むしろ子供にはデザインコンテスト関係のノーマルキットやVQS、デュアルリッジの方がヤバい
バギー系は今の子供ウケ良くない パトカーといえば、新橋のナイトレースで人数が半端になって単独走行になった時にパトカーに改造したラウディーブルを走らせて目立ってたおじさんが居たな ラウディーパトカーとかライキリパトカーとかNEXCO風コース清掃車とか
自分じゃ作らないけどあーいうの割と好きだわ ランチボックス救急車はどうよ、とか思いついたけど、作る気力がないわ まずミニ四駆メインの人って塗装とかそこんとこわりとテキトーな感じある 結構、チャンピオンズとかになると塗装もマシンデザインもこだわってる人居るけどね
エアブラシとか綺麗に使ってる印象
大体、塗装が汚くてガチっぽいマシンは速くない印象 電飾をカッコ良く作るのが難関だよねー。そもそも電飾用パーツが欲しいもの。
子供ウケは割と色だと思うのもある。
蛍光グリーンのデクロスとか。
あとシルバーメッキのマッハフレームなんかも有れば買うと思う。 UVレジンで電飾パーツ作ろうと思ってそのまま放置やな...。そういや。 ビギナー、リターン、その子どもの層を取り込もうって趣旨の話だと、既存モデルの加工が必要ってのはちょっとズレると思うよなぁ
タミヤさん、開けポンで走れる普通乗用車モデルシリーズ、頼むわマジで (ライキリ)
(フェスタジョーヌ)
(トライゲイル)
まぁ、GRスープラ買えよって話だが、
GTRとフェラーリとカウンタックがあっても良い気がする。 あと普通に1/32スケールの美少女フィギュアが欲しい。 >>355
何処の俺だ、TS050のヘッドライト出力したけど光ファイバー通した所で止まってるわ >>357
だから、車ブームのバックボーンが無いのに車好きだけが好きそうな車種で実車系を出してもファミリー層には刺さらんのでは？って話なんだが…
実在車スキーの身としては、スープラはモチロンご馳走様って感じだったけどHONDA eはご飯3杯って感じだったわ。ああいうのもっと頼む >>359
アルミ箔の上にUVレジン盛ればきっとイケるやろ...。
で、放置。 レーシングカーはともかく市販車系ってそもそも需要そんなにあるのかな？
コジマで子供がダラダラと走らせて遊んでる間結構な時間パーツやキット売り場眺めてるけど実車系に興味を示すのはお父さんだけで結局アニマルシリーズかレッツゴー買ってく親子が多いように見えるよ いやホンダeこそ全然売れてねーだろ・・・
車好き向けなら70～90年代の車無きゃ話にならんし
エコカーとか一番萎えるやつやん
プリウスやリーフでも出せば上級国民ネタやゴーンネタで売れるかもだが
メーカーは絶対に嫌がる
>>359
TS050は弄れば弄るほどプラボディで出せよってなって弄るのやめたわ
バクブレやEVOみたいなクリアプラボディでリアルミニ四駆で出した方が売れた気がするぞ やっぱ、ミニ四駆の造形をガッツリやるなら
3Dプリンターを存分に使いたいよね
サイズ感的にも丁度良いし、
実車のミニチュアライズも良いけど
今の時代のオリジナルボディは興奮する
FM-Aのコンテスト優秀作の5車種のデザインは
やっぱり「今のミニ四駆」って感じするし
ああいうのを3Dモデルでバンバン出して欲しいわ >>361
どんなパーツ作ろうとしてるのかわからないけど、手作業でやるなら100均とかにあるシリコン型組み合わせて形作った方がいいよ。
削って白化したところもレジンでコーティングすれば艶々に戻るし接着もレジンで出来るしね >>359
因みに真鍮ベアリングの上にアルミ箔を置いて指で押し当てたらヘッドライトの良いカタが取れそうだ。我、発見せり！！で止まってる。
ヒマなら試してみてね。 >>362
ミニ四駆をやってない大人には実車系が人気みたいよ >>363
まぁ切った貼った出来ないのはデメリットだけど、走らせられない精密なキットは既にあるからガンガン走らせられるポリカです出してくれた事に感謝しかないよ
四色で塗装して切り抜いたシール貼ればデフォルメ効いてるけど結構カッコいいし
今作ってるボディ四台目だけど後三台ストックあるわ ts050は、無加工ポリカ有り界隈では最速の呼び声も高いんだがな ポリカは塗装がめんどいのがなあ
ポリカ用ラッカーで適当に塗ってはい終わりだと楽だけど凝ったことしようとすると塗料からあんまり使わないの選ばないといけないし ポリカで微妙なニュアンスを出したくて、パール系、クリア系重ねた裏からホログラムステッカーを貼った事もあったな。
粘着面を使うステッカーが滅多に無いんだけど、いつぞやの公式大会ステッカーが粘着面もホロやった。 ポリカは楽でいいと思ってるけどなぁ
ぶつけても塗装ハゲないしどんなシャーシにもデザインナイフ一本で穴開けたりできるし
ts050なんて最高かな >>373
出来合いのもの一色塗るだけとかならかんたんなんだよ
だけど調色したいなとか模様つけたいなとかだと途端にめんどくさくなる
普段ラッカー塗料使ってるとそれが全く使えないしなおさらめんどくさくなる そういやタミヤスプレー以外の塩ビ系塗料ってあるの？
そこからなんだけど。 ガチレース用はもちろんポリカだろ？と思うんだけど、提灯組んだら直線的だし結局重いしね。前半分はプラボディを切った貼ったしてダンパーまで組み込んでしまい、後ろ半分はポリカにしてデクロスみたいに組み合わせようとしてるわ。
誰かさんがパカパカはダサいと言って煩いんでな...。 なんで別段車好きじゃないファミリー層を囲うならミニバンみたいな普通乗用車モデルの方が今の子どもたちにとってはキャッチーじゃない？って話から
>>363みたいな車好き向けの70～90年代じゃなきゃ！なんて的はずれな返答が来るんだよ…
前提条件が昔と違ってるんだっつーの
会話にならねぇじゃねぇか…('A`) おっさんに売るための実車デザインじゃなくて子供に売るための実車デザインの話をしてるんだよな
そもそも子どもたちが車に興味がないって現実は置いておこう >>380
>そもそも子どもたちが車に興味がないって現実は置いておこう
それなー
そう言う冷静で的確なツッコミありがたいわ(笑) エヴァもやってたから鬼滅コラボがあってもおかしくないかもなー >380
子どもはウンコとかチンコが大好きだからアラレちゃんの巻きグソみたいなボディ出せばいいのにね、最初はプラボディから
評判良ければクリアボディで出してチャンピオンズとかもパカパカさせながらそのボディでデッドヒート繰り広げてくれるだろ
レースの光景もシュールでおもろくなるし_φ(・_・ >>385
巻きグソ欲しい子供に笑顔で千円出す親居たら児相案件な気がする 小2～小4はうんこちんこは鉄板だから本気で子ども相手に売るならあからさまなうんこもアリかもしれない( ｰ`дｰ´)
俺は買わないけど、子どもらが欲しがったら笑顔で買い与えると思う(笑) ウンコはともかく、タミヤ製のスケールプラモ等なら何でもボディにして可
ってレギュレーションなら、恐竜とか戦艦の前半分とか、あとマカロンとか
でなかなか混沌としたレースになるね。そういうことにトライする人たちの
トライアルクラスにすれば存在意義も多少でてくるぜ。 >>388
あからさまなウンコって…
マジでリアルなやつ？
俺今日の朝に結構長いウンコを
途切れさせずにうまく一本グソで
出せたんだけど、タミヤのお菓子
デコレーションの奴で再現できる
ような気がした。 >>390
小学生でもリアルうんこモデルを喜ぶ奴はいない（と思う）ので、コミカルうんこモデルを想定しています
…いや、待てよ？
ひょっとしたらディテールと使い方次第ではリアルうんこモデルにもワンチャンあるか…！？ >>392
前半分が便秘気味のカタいウンコで
、後半になるにつれて普通の柔らか
ウンコに戻っていくのを、カラーリ
ングをグラデーションさせて表現で
きたらウンコンデレで入選できるか
もしれない。
エポパテでトウモロコシを何粒か作
って差し込んだり、イタリアンレッ
ドをウエザリングして切れ痔を表現
するなど、多彩なウンコを皆で楽し
んで欲しい。 このようにいい大人になってもうんこが大好きなのでタミヤさんお願いします タミヤさん見てるー？ヽ(ﾟωﾟ)ﾉ三ヽ(ﾟωﾟ)ﾉ タミヤよ子供はカーズ好きだぞカーズとコラボしろ... >>387
んな事してると変な奴らに目をつけられて炎上しそうだなってね
今時は他人の教育方針に口出ししたがる奴多いから >>396
ディズニー／ピクサー からマテルまで話をつけないとだね・・・なかなかだね。 子どもたち・・・マックイーン、ラミレス
ここの住人たち・・・メーター、グイド
好みがはっきり別れそうなの草 >>397
理屈なんていくらでもつくからな
いちいち気にするだけ損だわ >>393
なんでこいつ変な改行してるの？
すげえ気持ち悪い ウンコ
がキレ
イに出
たキレ
の良さ
を改行
であら
わして
みたよ
! >>380
子供はデザインコンテストで入賞して商品化したようなやつが好きみたいよ 少子化の日本はターゲットになりにくい
フィリピンのジプニーのようにタミヤはアジアに目を向けているのだ トミカも変形ロボにしてきたし、タミヤも走りながら変形するミニ四駆出せばいいよな
最初は、コースアウトしたらロボットになって、その辺走り回らないくらいでいい >>404
うちの小一の子は全然だな、何買ってやってもこしたマシンのボディ載せやがるレッツゴー見せたこと無いのに >>408
子供とは親の思い通りにはいかないものだぞよ >>407
なんでも変形すりゃいいってもんじゃない。ダイソーで投げ売られてる爆丸が無言で語ってる >>407
最近の子供達はロボットに未来感や憧れを感じないらしいぞ
音声で遠隔操作やAIによる自立行動する機会が身近にある世代だから一々乗り込んで操作するってのは彼らにはアナログ的に感じるらしい。と、戦隊モノが徐々に売上下げてたりガンダムやラジコンが子供受けしなくなったりしてきている現状を分析してるのをなんかの雑誌で読んだな
ミニ四駆の話は出てなかった うちの子も好きなのはキメツ、マイクラ、フォートナイト、ポケモン、う◯こ。
個人的にはダイの大冒険(今の子はみんな傘やほうき持つと水の呼吸壱の型なのだが、、逆手でアバンストラッシュを収得させたい)とか、ミニ四駆もなかなかね。
確かにミニ四駆は昔に比べて高くなってて小学生じゃ辛い。 >>412
ま、子どもいるとこは似たようなもんじゃね？
好きなキャラクターのイメージカラーで塗装したり、シールプリントしてマシンに貼ったり、少しでも興味が向いてくれれば自分のミニ四駆の時間が取れる…と、必死に頑張ったけど
やっぱりうんこには勝てねぇんだよ！うんこすごいわ！ 昔はコロコロで漫画宣伝してホビー展開すれば大体売れてたみたいだけど今はそうも行かないみたいね >>412
うんこのことだけど、学校からの帰り道に木の枝でうんこツンツンするくらいなら可愛いもんだけど、素手でつかんで投げたりする子もいるから、万が一友だちがしてても真似させないようにね 今はネットで流行ってこないとダメよね
YouTubeでセイキンが始めたり、UUUMのミニ四駆大会とかが業界で流行り出した時は来たか？と思ったけど、古参勢に馬鹿みたいに叩かれて潰されたよな
あの時のミニ四駆の古参勢のゴミぶりは今でも忘れられないね ミニ四駆はってか昔流行った系コンテンツは名人様のオツムが酷いからな そう考えると加速王は素晴らしいな、加工技術お察しなのにグランドスラム達成とかポン付けMAでチャンピオンズ抑えてショップ大会優勝とか未勝利名人様の人生全否定で煽りまくりだし
そりゃ名人様にに嫌われる訳だわ 加速王の良いところは
そういうクソ古参の名人様を
全員黙らせる実績を作った上で
煽りまくってるところよねw
大体、加速王嫌ってる奴って初心者いじめしてるようなクズばっかりだしw 公式レースに興味が無いから誰がチャンピオンズとか全然知らない 初心者に盛大にマウントとって厳重注意やら出禁になってる奴がどうして名人様だけに嫌われていると思うのか
むしろ名人様の最たる者だろうにこれだから糖質は 冤罪乙
信者でなんでもないけど、イキリ名人様達はよっぽど恨みがあるみたいね
普通に喋ったらまともな人だったよ
イキリながら喋るからマウント取られるんだよw
コミュ症はキツイねw 加工技術でマウント取ろうとして加速王に論破されてアンチしてるのうけるw >>424
ほんとそれ
>>425
ラボで初心者に超上から目線で切れて、お店が注意喚起の文章出したの知らないの？ >>428
加速王って特定されてないがな
お前の妄想だろ フォースラボに行くような奴は世間で言う初心者じゃないだろ、、イキリ屋なのは事実だとしてもコジマとか本当の初心者が来るところでイキる名人様より数万倍マシなんだよな 鼻クソと耳クソを比べてもどっちもクソであることには変わりないだろ >>430
被害者も目撃者も山程いるからな
そこまで庇うと気持ち悪いぞ >>433
お前の周りで勝手に悪い噂ひろめてるだけだろ
こそこそと情けないやつだな
人生もミニ四駆もうまくいかないからってかっこ悪いぞ >>434
噂も何もラボ行ってる連中の中では有名な話だぞ？
お前ラボ行ったことないだろそれとも本人？w
どっちにしろキモイわ ラボは品川で公式開催する前以外は意外と初心者や子供多いんだが知らないんだろうなー
普段のガチ率で言えばお宝町田の方がよっぽどヤバいがあんな暴言吐くような人は当然居ない より悪い例を出せば自らの行いが正当化されると思ってしまうのか
そしてリサイクルショップもミニ四駆専門店も普通のファミリー層の入口とは違うと何故分からないのだろうか 頑張って加速王の評判落とそうとしてもお前の評判は上がらないからな 加足王だか過疎苦王だかクソか？応！だか知らんが
チンポンズになるには人として何かを捨てないといけないのか？ 寝ても覚めても加速王加速王加速王
加速王の事をそんなに愛しているんだね！ こりゃ十中八九、ご本人降臨だな。
クソ溜め匿名掲示板にまでご苦労なこったｗ。 引くに引けなくなって無茶苦茶言い出してるのマジウケるw
成果とは裏腹に落ちるとこまで落ちてDriBarも閉店していよいよ居場所がないから慌ててイメージアップしはじめたのに
評判落とすも糞もあるかよw 加速王は普段の動画見てるとそんなでもなさそうだけど
少し前にモーター関連コメントでリスナーとレスバトル展開した上に次の動画冒頭でクサしてたの見て
「あっ（察し」となってしまった。そんなんいちいち相手にしなきゃいいのに、性格上無理な人だと理解できてしまった 加速王ってジャパンカップ前にモーターの有料ノート出す言ってたけど出した?
また有言不実行？ >>447
実績で考えると議論の余地なくミニ四駆界で1番速い男
中身がアレだから話題に出ると荒れる ミニ四駆いくら頑張ってやっても『実績』なんて御大層なものにはなりませんから。 ミニ四駆バーにレース目的に来といて家族や仕事の事をマウント気味に話してくる奴らはほんとゴミ。ちゃんとミニ四駆の話しててミニ四駆で勝負しろバカすぎるだろ >>451
これは本当にそうだよね
趣味なんだから割り切って楽しめる人間でありたいわ
趣味を通して仲良くなってるなら話は別だが
>>450みたいな負け惜しみ言うやつは趣味を持たない方がいいし
俺は近づきたくないね うわｗヲタク集団がやってきた。
怖いから逃げます。ごめんねー。 >>452
こっちも狭ーい世界の小さな集団で、お互いがお互いを慰めあって生きてるようなキモ仲間とは近づきたくないですから、それで結構ですよ。
お前らって植木鉢の底のダンゴムシみたいな連中ですね。 ぶっちゃけ加速王とか1mmも興味ないんだけど、擁護派も否定派も定期的に湧いてきてウザイ… 改造のことで散々マウント取ってきた名人様が
あからさまにカウンターマウント取られて
キレてる図がこれよ
会ったら普通に良い人だし
チャンピオンズの人は良い人が多いよ
ネット上のイキり馬鹿が騒いでるだけだよね
現場でチャンピオンズに変な絡み方してない奴なら
みんなわかると思うけど？ １０年前にリアル四駆のプロトセイバーはＥＶＯ今も初版が無料で配る不良在庫になってるとか言ってて
ウソクセー思ったが、今年の再販も売れ残っててマジでジェー気の毒 車のおもちゃで遊ぶ大の大人をバカにしてるのになんで近寄ってくるんだよ
感染るぞ >>458っていつも周りからすると周回遅れなマイブーム語りだしてボッチ感半端ないねw
新橋レブの次は加速王にハマりだしたみたいだけどいい加減人の成果じゃなくて自分の成果でイキれば？w
カトケンのエアロにしてもスティランザのポン付けライクなマシンにしても
新橋の無加工フレキにしても
例外中の例外を例に出して語りだすから滑稽極まりないわ >>462
お前は毎回噛み付くポイントがイマイチなのなw
お前、そんなに何年も何年もイキり続けて
恥ずかしいくないの？こどおじ丸出しでキモいしw
名人様って生きてて恥ずかしくないの？w
イキらずに普通に会話できないコミュ障じゃ
そりゃリアルでちゃんと話も出来ないよなw
だから嫌われるんだよw
社会生活をマトモに送ってない雑魚じゃ
こういうジャンルのこういうところでしか
イキれないんだろうなw可哀想w イライラしやすい人たちはコロナの後遺症なの？それとも更年期？
俺も最近イライラしやすいけど、深呼吸すると落ちついてくるぞ >>464
イキってるように見えてる時点で病気だよw
普通にコミュケーションとれば
普通に帰ってきますよ？
何か不快な物言いをされたって事は、
何か不快な物言いをしたんじゃないですか？
って話どこに他人の成果要素があんの？w
そして普段も
「こういう例もあるから一概には言えない」って
エクスキューズを打ってるだけで、
それが全てだとは言ってないし
お前みたいに決めつけた物言いは
一回もしたことないけどな？
お前が完全に文盲なだけなんだよ
いい加減に気付けば？
お前がガイジテンプレに貼ってる誰よりも
一番異常で、一番ガイジなの自覚しな？
何年越しにやるような話題じゃないんだよ本来な
お前が病的にしつこ過ぎるんだよマジで
本当に青葉予備軍じゃないの？ 教えて下さい。
ベアリングをドライ潤滑にしたいのですが、PTFEをアルコールに混ぜて塗布する方法を聞きました。
やってみたんですが、抵抗になってしまうだけでした。
良い案があれば教えて下さい レボリューションBB以外無くね？
割と負荷かかるし、ドライにするメリットもヨーヨーやハンドスピナーほど無いと思うけど。 初心者質問で申し訳ないがベアリングオイルの代わりに556ってらどうなんだろ ベアリングによっては樹脂の部品を使っているやつもあるから溶け出す恐れがある >>469
割と粘度高いし酸化するの速い、研磨剤混ざってるヤツだと直ぐベアリング駄目になるし駄目になったヤツを再生出来たら良いなって使うとか慣らし用に使うなら良いけどミニ四駆のベアリングに潤滑剤として使うのはおすすめし難いかな
>>467
レボBBか京商のヤツで被膜作る位しか無いと思うけどオイルと併用でもしない限り速攻で元の状態になるからミニ四駆でドライで頑張りたいならメンテとか手間かけるしか無い ベビーオイルが良い。割とマジで。と言ったら韓国人も驚いてたな。
あと、ゆとりの奴かな。 556は安かろう悪かろうの典型
チャリ屋やバイク屋で556吹いてるとこは全く信用ならん 鬼滅四駆発売したらみんな買うのにな
タミヤじゃむりか エバ四駆それなりに人気出たね。
奇滅はどうだろう。 以前にベアリングをECO染料と一緒に鍋で煮たらめっさ回る様になったけどあんまりオススメしない_φ(・_・ レボBBはすぐ剥がれて効果がなくなるのですか？
でもオイルと併用だとドライ潤滑の意味がないですよね。
またPTFEは素材的にはレボより摩擦が少ないですがベアリングコートに使う方法はないですか ドライで使うこと自体が意味がないって言ってることに気付いて >>476
昔、阪神が優勝した年にそっと発売された
「黄色いタイガーザップ」と「黄色いクロスタイガーVR」というのがあってな
仮に鬼滅四駆が出たとしても
模様の再現がシール、ステッカーになるだろうから
シールの量がものすごいことになりそう >>482
あったなー
ミニ四駆がほとんど展開されてない時期だったのに
なんであんな便乗商品を出してたんだろ 十二支のミニ四駆もあったよな
当時はミニ四駆から離れていたから店で見てもなんとも思わなかったけどいまさら欲しくなったわ 俺も完全にスルーしてたが今更自分の干支だけでいいから欲しいわな >>484
そう言えばなんで一回だけバニシングゲイザーだったんだろな
他は毎年レーサーミニ四駆だったのに F0とかの釣具(リール）用ベアリング潤滑剤を
ミニ四駆のベアリングに使用するのは効果的なのでしょうか？ 釣り用は粘度が高くてミニ四駆には向いてない。
と言うかミニ四駆のベアリング程度の低過重、低回転で使う製品に潤滑の必要無し。
オイル注すのってギアとハトメやプラベアリングくらいだろう。 グリスの硬さ調整やダウンフォースもラジコンレベルから始める事 元がクソ過ぎると、いくらオイルで潤滑してもなぁw
どうなってんだよ現行620は 現行620はぶっちゃけフッ素コートスチールベアリングの方がマシまである POM軸受はPOMローラーの耐久性の時点で予想できたけど、凄まじい勢いで消耗する
メタル軸受けよりは多少はマシだけど、ダッシュ系モーター常用にはしんどい F0は注した瞬間だけ軽いが揮発成分が抜けると成分が粘着質になる。 ちょいと前の動画であったみたいにベビーオイルにどぶ漬けしてからパークリで余分を洗い流すぐらいがちょうど良いんでね？
俺は面倒だから差しっぱなしだけど。 >>498
海洋汚染防止に動物性油なんかも使ったりもするよ。
性能は鉱物油に劣るが、要は粘度が合えば良い。 (競馬の)ジャパンカップ2020 3冠馬3頭が激突する世紀の一戦が ～
という記事の見出しがが
ジャパンカップ2020 3馬鹿の頭が激突する世紀の一戦が ～
に見えてしまい
加〇王とあと誰だとしばらく考え込んでしまった俺が通りますよ 無理して糞ベアリング使うより黙って社外品使った方が楽になれるよ もうグルメ過ぎっしょ。ベアリングの違いとかマジ全然分かんねーけど。
規格品は規格品なので違うとしたらマテリアルだとは思う。
ケチるとしたらそこしか無いし。 スチールベアリングとかメタルベアリングは耐久性の問題さえクリアすれば最速まであるから
これを言うと発狂する人いるんだけど、使った事ない奴だと思ってる 結局バカ穴に六角シャフトを通してる時点でry。精度云々という問題では無かろう。
ウェアダウンだけ気をつければむしろ滑り軸受の方がマシという理屈も分からんでも無いわな。
潤滑どうするか？って議論が生きてくるよ。ベアリング内輪とシャフトの間も滑る事を考えたらドライが正解とは思えない。 そもそも軸受一つでそんなに変わるか？
勿論フラットなら変わるだろうけど大半のコースじゃパワソに余裕あるしそんな些細なロス一つがタイムを左右するとは思えないんだけど パワソ、駆動、タイヤ•ホイール精度が皆横並びなら軸受1つで差は出るだろうけど
実際はそんな事ありえんし、パワソとタイヤを頑張った方が良いと最近気付いたわ
あーあとローラーもな
公式5レーンは知らんけどな 立体でもタイムアタックでの軸受の良し悪しは、結構、大きく変動する要素だけどな
ブレーキ減速が必須で再加速が多いコースほど差は出やすくて、同じセッティングだと0.5秒くらい余裕で差が出ちゃうくらい重要
パワソも重要だけど、足周りの抵抗抜きはマジでタイムに直結するから >>508
メタル軸受けの精度が良い(なお、耐久性)っていうのは旧々620全盛の頃から言われてたな >>513
試した奴らが口を揃えて言うのは
ダッシュ系モーターだと
AOにメタルで2、3回
フッ素コートスチールで5、6回で
使い物にならなくなるみたいね
でも速い >>507
ところがどっこい、リテーナーが金属から樹脂に変わってバカでもわかるくらい脱脂後の差が出てる。
グルメだから差がわかるっていうか、差が分からない奴が馬鹿舌ってレベル。 固定軸受使う時点で摩耗によるガタは想定内だろ
現行620なんてロックしたほうがマシまであるからな POMはちょっと味気無いかなぁ、と思って最近はHG丸穴ばっか使ってるわ
現行620よかマシだわ 620は新旧両方一応持ってるが、旧がズバ抜けて良いとも思えないなぁ。
現行620はダストシール剥がすとリテーナも外れる時あるけどw 現行620<<HG丸穴<旧価格620(金属リテーナ)<<<<旧620って感じだと思う。現行と旧620 の間には10%くらいタイム差がある。
ワンショットで使い捨てるなら旧価格620と同等レベルでPOMかな。走行時間30秒くらいまでなら立体でも耐える。 や、10%は言い過ぎだって絶対。
1%なら誰も突っ込まないと思うけど。
まーベアリングの仕様であーでもないこーでもない言い合えるのはむしろ幸せだな。それだけ選択肢がある。
品質が落ちてると豪語するなら社外品、てかミネベアでも使えば良いのさ。どーせ分かりはしまい。
だが、社外品含めてグレードの高い商品はなんてもんはあまり無いと思うがな。 620価格改定やHG丸穴出たの一昨年だろ？なんで今更こんな話してんの？
当時ゴミと言ったら必死で噛みついてきた奴まで新価格否定にてのひらクルーしてるしw
POM、フッ素、メタルは新品ならとは言うけどセッティング出すまですら持たないから再現性の問題で結局縛りレース以外使わんよ
現行品縛りだと仕方なくHG丸穴使うのが無難、たまに520にスペーサー付けて軸受けにする奴もいる 個人的にPOMは3レーンの200m級コースでレースしたら練習走行含め3ヒート戦ったら大体逝ってる感じだな
左右の車軸の位置出しとか使うオイル類シャフト含めた足回りの精度や車重やモーターやレイアウトなんかでも変わるだろうけどレースで使うなら100%その日で使い捨てる事になる商品だと思う ほとんどの人が旧620使えない状況だから分からんだけで差は大きいよ
樹脂リテーナーが金属リテーナーと変わらないってレベルの人はぶっちゃけ何使っても一緒だから分からんだろうけど 最近のは軒並み樹脂リテーナーになっちゃった？
520と620はシールド破壊又はゴムシール剥がして確認した
大昔の青いゴムシールの1350も樹脂リテーナーだったな >>524
最後の砦の830まで樹脂リテーナーになったからじゃない？
軸受ならまだしもローラーみたいに衝撃が加わる部位に樹脂はマジで無理。
リテーナーに打刻入ったら一発死亡。
慌てて金属リテーナーの在庫をいろんなところからかき集めたわ… >>528
ローラーは最大マシン重量の10倍くらいの力かかるしな
耐久性を犠牲にしても性能が上がってるならまだしも性能下がって価格は上がるとか
本当に何してくれてんだよとしか言えない
必須パーツ限定と劣化値上げだけは30年変わらずホントに擁護しようがない田宮の悪癖だわ >>526
普段は旧620しか使ってなくて、雨の日とかは現行620使うけどタイムほとんど変わらないぞ
本当に旧620と現行でタイム比較したことあるのか？ >>531
じゃあ普段から現行620使えばいいじゃない >>531
それはそもそも遅いからというのを自分で言っちゃってるようなもんなんだが… 正直言って、純正のボールベアリングは終わってる
ワンチャンHG丸穴もあるけど
車体重量がタイヤ無しの電池込みで
150g超えてくるとダメなんだよなぁ
3000円出すから金属リテーナー戻して欲しい
それが出来ないならもう社外品使うしかないね 微妙に違う話になるし語られてるならごめん
携帯電話の落下実験動画見てて落ちた携帯がめっちゃグネグネにたわむものだから
実はミニ四駆のドライブシャフトも衝撃で一瞬だけど猛烈に歪むんじゃないかって思った
620って精度が良くて幅が広いから曲がる瞬間結構な抵抗になってるんじゃないかな？ てか、ミニチュアベアリングのZZ(シールド型)で金属リテーナーは今何処も作ってないに一票なんだが...。
考えてもみろ、シールド型で金属リテーナーは寧ろナンセンスだぞ。
開放型ならゴミかみに対する堅牢性って事で金属リテーナーが良いに決まってるが、その心配が無いなら樹脂リテーナーの方が玉の減りは少ないハズだろ？
そもそもZZのダストシール外すのは明らかにスペックアウトなんだから正論だと言い張るのはとんでもないバカ野郎で無能なクレーマーだ。
だから何も言わず、社外の開放型を使えとw 玉が減らなくてもリテーナーすり減ったら同じ事なんですが？
金属x金属より金属x樹脂の方が圧かかったとき食い込むんですが？
おバカさんかな？ >>537
ゴミかみが無いのが前提だろ？
極圧なんてリテーナーにかかるのか？ そもそもシールドあったらゴミ入らないのならベアリング洗浄なんて必要ないよね
ラバーシールだろうが金属シールだろうが潤滑あろうが無かろうが
ミニ四駆の使い方でゴミ噛みゼロとかありえねーからな？ ZZのシール剥がして文句言うのは確かにクレーマーの諸行としか言えんなぁ シールドあったらゴミは入らないし、中油口が無いベアリングはそもそもメンテナンスフリーで使い捨てさ。
ストックモーターと同じ考え方やな。 そもそもミニ四駆やハンドスピナーみたいな使い方は工業用ベアリングの使い方としてはかなりのイレギュラーなわけで
本来こういう使い方ですとか言われてもそうですかとしか答えられんわな
本来の定義にばかり執着して実状見えてないからエアレーサー言われんだよ 金属リテーナーの開放ベアリングを3000円で買いたいとか言ってる奴がおるのでボロい商売やな。タミヤさんはw
結局機械一般と模型のそれは異なると思うので、上手くやればそれで良いと思うんだけどな。 >>542
言わんとする事は判るが現状の方がおかしいとは思わないのか？ 新620で使えるのは500円の迄価格変更後から金属リテーナー歪んでるの有るし樹脂リテーナーに変わってからのは歪みの系の問題はそのままシールのゴムだったりを処理しないと駄目だったりで酷いもんよ…520は復刻の黒2段以降はガタが酷いの多過ぎだし
球の問題でガタも酷いし元の品と比べたら620も520もタミヤのミニ四駆用で出てるのは検品で弾かれたヤツの寄せ集めで出来てんじゃねーかと疑いたくなるわ はいはい黙ってミネベアを使いましょうね。それ自体がタミヤに対するもっともな反論や。
嫌なら現行品を上手く調理しろ。
それだけ。 純正はフッ素コートスチールベアリングとメタル軸受に活路を見出すしかないなw
620も520も社外品は安い上にめちゃくちゃ回るし、見た目はほぼ変わらないから、やっぱ使っちゃうよね
旧620も流石にもう球数が無くなってきてるだろうし、まあ今の環境で頑張るしかないんじゃない？ ミニ四駆もガンプラみたいにハイグレード→マスターグレード→パーフェクトグレードみたいにグレードわけすれば良いのにな
GUPだけは、なんかハイグレードあるけど、キットとか大人向けに出せば良いのに >>545
検品で弾かれたやつなんじゃないかっていうか検品落ちそのものだぞ
そうでなけりゃ仕様が全く同じで明らかによく回るベアリングが別のとこから出てたりしないだろ >>548
パーフェクトグレードがラジコンなんじゃね >>548
まぁネタが無くなったらラジコンと今のミニ四駆の中間ぐらいの奴が出るかもね ラジ四駆の3レーンなんでコース幅違うんだろな
材質も違うし >>550
そのとおりなんだが、ガンプラにPGほど気軽に作れないのよね…
今の時代、ちゃんとサスもデフもステアリングもキッチリ搭載してブラシレスモーターをネオチャンプでグリグリ回すミニ四駆のサイズ感のラジコンをやってほしいよね
京商のミニッツとかじゃなのよ… ミニ四駆でやりたいのよ ネオチャンブの同等品って、今は東芝のインパルスの低容量のしかないんだっけ？。
エネループライトは中国製になった後生産終了になったと思ったんで。 韓国で流通してる富士通のピンク色がネオチャンプと同等品だと思うよ。
思わず買っちまっただ。
可愛くて良いと思うけど、韓国はなぜピンク推しなのか...。 >>549
ダストシールを後からタミヤがハメてメーカー変えたのを隠蔽してる説。
あの黒いダストシールは他所じゃなかなか見ないからなぁ。 >>554
このご時世、オンラインで何かやりたい罠。
国が出さないのでついに我が家の総理大臣兼大蔵大臣が緊急事態宣言を発動してしもた。 ドクさんのフォロワー5000人ってまじで凄いよな。やっぱカリスマ性しかないわ。 >>551
ラジコンよりだいぶハードになってしまうが公式でミニ四駆でAIロボレースやってくれたら良いなと思うわ
コース走るなら画像処理させなくてもいけるからPC除けば一式でも五万あればいけるかと >>562
もったいない…
ヤフオクで売ればいいのにって思ってしまうわ。
旧620今2袋2万くらいまで上がることもあるのに… >>554
正直扱いきれないと思うよ？まず公式レース位のスピードのマシンをちゃんと目で追えてる？ >>564
20kmも出ればおじさんにはきついんじゃないかね… >>564
コースの規模の問題じゃない？
流石に3レーンの短いコースだとキツイけど
公式レベルの大きさはおっさんでも余裕だろ
ラジコンの場合はもっと目で追いやすいよ
目で追えないってのはアメンボレベルの速度域だろw 京商がミニッツより小せえの作ってるけどね。でも不思議とミニ四駆なんよね。
嫁からクリスマスプレゼントでワイルドミニ四駆買ってもらってテンション上がってるが、どうも上手く騙されてる気がせんでもないな。 ミニッツより小さい奴、ショボいんだよ
2輪駆動だし
サスはフロントだけでリアに無いし
デフはリアだけだし
ハチロクのD仕様が出てるけど
一切買う気にならん そか。
今オンラインで対戦もできて、作りが納得いってそれなりに速くてカッコいいのが有れば申し分無いけどな。
中途半端なブツは誰も要らない訳だ。 >>563
たしかに売って現行品買った方が賢いなw
まあ商売する気で買った訳ではないから自分で使うよ >>570
あんなちっちゃいのにちゃんとラジコンできるの当時としては凄かったよな 現行だとHG丸穴をシール取らずに丁寧に洗ってからサラサラのオイルを少量差して使うのがベタじゃね？
一応アレはミニ四駆専用設計って事でそれなりに良心は感じるけどねー。 フレキのカットでナナメカットやフラットカットで運用してる人
使用感を教えてくだしあ こういうクソレスするやつって古今東西どこにでもいるよな MSフレキっておじゃぷろ式と杉山式なるものがありますがどっちがいいとかあるんですか？
おじゃぷろ式に比べて加工が楽な気がする&希少樽バネを使わないので杉山式がいいなと思いつつ
公式ガイドブック的にはおじゃぷろ式推しなのかな？と >>575
ナナメとかフラットで切る事自体が目的だから使用感も何も無いのでは？毎回同じ位置で切れて便利だなぁ予備とか換装パーツ用意するの楽だって感じか？
>>578
他にも色々有るしどれが良いとかは無いけどその2種だと杉山式のロールの仕方とか加速の仕方がおじゃ式とは違うとかそんな感じ、超速に載ってたのはおじゃ式では無いし樽バネである必要も無い
この作り方した時の走りが好きとか逆に気に入らないとかは好きにしたら良いけど作り方を変えればローラーやブレーキじゃ変えられない部分の走り方を変え易いってのも有るから色々作って知っておくとJCの様な専用マシンを作る時に使えたら良いよね センターシャーシのギヤボックスを切らないカットをすると強度が飛躍的に上がる気がする。
正面衝突でもセンターシャーシが衝撃を受けるので。
ただしハメ合い加工がすこぶる面倒。
ガバガバで作ったらあまり意味はない。 サイクロンマグナムのポリカ…ウイング部分が超嫌い…
ああ言う子供騙しはホント嫌 子どもだましでも、まぁ良いじゃないの。ミニ四駆だもの。
みつを ミニ四駆は大人騙しだ。
だから大人達をも騙し通す。
前田靖幸 ウイング切り取って別個搭載にしたが、ボディ強度がかなり落ちるよなアレ。
ファイバーテープで補強してやろうかしら。 バイパーとディオマース1月末か
何ヵ月遅れになるんだこれは？ >>579
578です。
あれおじゃ式じゃないんですね。。
双方の利点とかもう少し調べてみます ネットで調べるより、自分で両方作って試す方が圧倒的に理解できるけどな… >>579
使用感という言葉が適切じゃなかったですね
ナナメカットでストローク時にスラスト入れれたり
フラットカットで軸受け避けれたりは便利だなぁと思いましたが
そもそも動きが渋くなるとか、>>580さんの強度面とか
別の問題が出てくるなら別に今のままでもよいと思ったので聞いてみました 何となく作って、壊したりレース出て負けたりして、また作り直して...。だな。
みんな答え違うよ。
取説の無いフレキとか提灯は特にそう。 いや、前ちゃんは完全な叩き上げだろ。
結果がどうであれ理屈は曲げないタイプ。ニューアカかぶれは自分は詐欺師だと言って憚らないし、それがカッコ良いと思っている連中だな。 前ちゃんに今のミニ四駆つくってほしいわ
たぶん想像してるようなのと違うの作ってくるだろうし_φ(・_・ 子供の頃の夢が叶わない事はとっくに知っているが、このステージならまだやれると騙し、騙し通すだけの自信も技量も知恵も今なら有ると錯覚しているが、実はそれは最初から意図的に仕掛けられた物だと豪語している張本人だからなぁ。
ホントとウソの区別も無いんだよ。
俺は何気によく知っている手口w まぁ、浅田彰っつーオッサンがおってな、リゾーム(ハイパーデジタル)化された世界は社会構造から変容させると70年代末から言っていて、今読むと流石に古典だが、40年前は大予言者、大賢者扱い。
むしろまんまと踊らされて彼の望む世界を我々が作り上げてしまったと言えなくも無いが、それを検証する術も最早ない。
という所までがお決まりの文句だぞ。
テストに出るよー。 作り上げても壊してまた作って
何百回もagain & again 昔で言うまんまスキゾキッズだよ。
前ちゃんがタミヤ退社後に書いた文章を読む限り。
善悪も表裏も真偽もあやふやで定かで無いが、最優先は巧妙さ。それだけで全部持っていくスタイルな。
今で言うひろゆきみたいな人。のプロトタイプみたいなもん。 サイクロンポリカはどーも決まらんな
好きだからいくつか買って塗ろうとは思うけどエッジが甘いとサイクロンのかっこよさがだいぶスポイルされるわ だから俺はビートマグナムとサイクロンポリカのキメラにしたんだよ。
ビートのフロントカウルに提灯が仕込まれてて、キャノピー～リヤカウルはポリカ。リヤウイングは特製を別個搭載で。
まーアレコレ触り出したらホンマキリがないわ。 まぁ、リアルとヴァーチャルの境界もあやふやになって、検証するのも無意味になるぜ。
しかも40年前から予言されてたのさ。
ミニ四駆誕生の同時期に。
前ちゃん元気かなぁ？と思うけど、今だったら帰ってきそうな気もする。
ソフトウェアに興味が移ったのも理解してるけれど、今はもう総ての機器にインテリジェンスが要求される時代だ。
MSは実績もあるけど、インテリジェンスの部分が人気を後押ししてるのもあるからね。
前ちゃんが作ったら一体どうなるか？って想定して多分俺はマシン作ってると思うわ。 ホテルの朝食バイキングは止めてるところが多いけど
これはサンドイッチとか並べてご自由にってだけでしょ ビニール手袋とマスク付けてバイキングできるところはある ツッコミ待ちは自分からツッこんだらアカンな。と大阪の人に怒られそう。 本当の事を言ったらダメだが。
場所的にはライブハウスか、飲食も合わせてやってる所やろ。
今後このパターンは増えるな。
場所を貸し借りを巡って利害関係は確かに一致するけど、ちょっと割高にはなるよな。
1000円とかはほんまボランティア運営だと思うし。 無名のバンドばっかり聞いていて、結婚前はよく聴きに行ったりしたけどな。
遠方から身内以外の客が来るとスゲー喜ばれて、意気投合して朝まで飲む事もしばしばあったわ。
それ込みで怪しい系の音楽ばっかり楽しんでたのもあるけど。まぁ似たようなもんやろ。実質T-ヒロキのオフ会ってとこじゃない？
絶対楽しいとは思うが、バカ騒ぎはほどほどにね。 バイキング無けりゃ素直に応援出来るんだけど
そこ自粛出来ない層だとお察しになるな
何事も起きなきゃ良いけど >>621
同じく。何でよりによってバイキングなんだろうか？
ビュッフェ形式の食事とか飲食業の中で真っ先にダメ出しされてたと思うんだけど なんでビュッフェをバイキングって言うの？
海賊の食事ってああいうスタイルだったの？ いやいやバイキングなくてもダメだろ
2ヶ月前とは状況違うぞ や、ビュッフェじゃないかもしれんやん。普通にオーダー食べ放かもしれんやん。
釣られてやった。 感染防止ガイドラインガン無視しても感染対策気を付けたと言い切れるバカは無敵って事だろ
ライブハウスなんかだいたいキッチン無いんだから食事の提供自体がナンセンスだよ 不要不急の外出やめてくれって言ってる中で開催するなよ
しゃちほこやったぐらいの時期なら感染に気をつけてルール守って開催すればOKだったけどもうダメ
これで感染者出したら何やってるんだって言われるぞ まぁ冷静にパニくれって事やろ。
外出自粛要請しつつ、GoToでワンサカ人が来るのだが、そうだマスクして会食しよう、大皿はダメだ、小皿に盛ってくれ、で、次はなんだっけ？え？ダメ？休業要請なんてあったっけ？←イマココ アホやな、三連休以降で爆発的に伸びたんだからしゃちほこが一番緩んでたアウトな時期だろ
むしろ今は徐々に伸び率減ってる お察しなこのイベントは庇い用はないが
実際に細心の注意を払ったイベントならバンバンやってもらいたいわ
休日の交通機関なんて朝のラッシュに比べたら危険性無いにも等しいし経済死んだらなんともならんしな バンドの話をしたってのも、こういうイベントの客はほとんど身内でチケットを捌いて、それ以外のしかも遠方の客はよっぽど珍しい、あれ？なんで来たの？まぁ、歓迎するぜ的な、絵に描いたインディバンド的なノリのもんだろ。
勇気があるなら行けばいいし、行くのはよっぽどの物好きでお人好しだ。
一般はホットケ、それも承知の上だろ。 >>629
で、名古屋では毎日のようにコロナで死人が出てるけど
結局しゃちほこで何人死んだの？ >>632
仮に感染者出ていても自己申告だから叩けば埃出る奴はミニ四駆の大会出てましたなんて口割らないよ
検査すら拒否して逃げるやつが1割程度いるんだからな
やらかす奴ほど自分の失敗は認めないんだよ、お前みたいな屁理屈捏ねてな 毎度のことだけどイベントがあるたびに不謹慎厨っぽいなにかが騒ぎ出すよな >>589
私は578では無いけど、最初は軸残しで一台作り、今おじゃ式で製作途中。
しかし減衰ゴムを入れるのもあってか、バンパーユニット？の穴あけがシビアに感じる…
不器用って不利だなと思いつつ頑張るわ笑 >>629
あの後1週間ぐらいで爆発的に増えたの北海道ぐらいだろ嘘つくなよ
伸び率減ってる？もしかして落ち着いて来てるとか思ってんの？病院の受け入れ状況やばい事になってるの知らないの？
ベッドはあってもスタッフがいなけりゃ受け入れできないんだぞ
北海道の旭川の病院みたいに院内でスタッフ巻き込んだクラスター発生したらその地域の受け入れ可能人数激減するんだぞ
お前みたいなアホが感染して医療スタッフに迷惑かけるんだろうな・・・ >>638
コロナ対策として大阪ですら「大阪モデル」として対策を取っている
一方名古屋はノーガード戦法でほとんど規制もせず
周囲の市や県にコロナをまき散らし続けている
これがどういうことかわかるか？ >>639
都構想とかヌかして集会開きまくり、議員が率先してコロナを広げたあのアホどもが何？ 人が大人しく部屋に籠ってるってのに真昼間からやんやん演説を繰り返すアホに殺意すら覚えたが、結局負けたのでザマァ！！！マジ飯ウマ。という珍行やぞアレ。
都構想はコロナに負けたと思う。 コロナ禍じゃなけりゃ、僅差で勝ってたと思うがな。朝から夜までよくもまぁ、ウるせぇ。あれこそよく自粛警察に刺されなかったな。
ウィルスの繁殖は比例では増加しない。
理屈上は指数関数的だ。
どこかでバッサリ持っていかれると思う。 >>638
半年以上経っても数値の見方すら理解してないんだなw
感染者数は10日前の値で増えたか減ったかは感染者数そのものではなく増加率なんだよ
しゃちほこの時点で感染者少なかろうが直後に爆発的に増えたんだから原因はあの時期で間違いない
それに行政が自粛促してなくても医師会はあの時点で既に増加を指摘している
感染症に関してどちらがプロフェッショナルかなんて議論するまでもない
今は先週から横ばいなんだから大ブレーキかけてやっとこさ進行止めてる状態だよ
減ってはいないが間違いなく先週よりはマシ
>>644のいつもの自分語りおじさんの方がよっぽど分かってんじゃねーか
少しは勉強しろよ 人間が下等動物ならウィルスは指数関数的な爆発を見せる。
常考よ。得意だろオマエラ。 どのみち年内は公式は無いし、じいちゃんばあちゃんが主力の模型店では
春までイベントは自粛したままだろう。 医師会は診察拒否で感染予防してるんだよ
応召義務を果たしてないなんて決して言わせない
逃げられない勤務医さえ逃げ出してるしな てか、オマエラ正月どうする？
この分じゃ都市封鎖を正月に被せようとする気がするんだが。
全員休め、家から出るなってな。 初売りとかいって元旦から店開けたり休みが正月しかないからって海外旅行したり
新年から動き回って休み明けには遊びすぎてボロボロになってるのがおかしかっただけだぞ
正月なんて元々初詣と挨拶回りくらいであとは休むもんよ
昭和に戻ろうぜ、心に余裕あった昔の方が景気も良かったろ 頑なにYouTuberやチャンピオンズをフォローしない層って妬む事しかできない低学年低収入で性格もおかしなみたいな奴らばっかりなんだろうな フォローはして参考にもするけど信者にはならない
浄土真宗だけど毎朝仏壇に手を合わせるくらいでお経はあんまり読まない うーん。
結局「勝ったら実力、負けたら運」の前ちゃんパワーがまだ効いてるんだろうな。実力差は全く気にせず自分の好きにしろと。
上級者/初心者のセグメントもナンセンス。
てか最初からそーゆー教えなのよ。
ミニ四駆教はwww >>652
てか、有名になれないからってオメーが妬み過ぎ。 トップ取るのは凄いし尊敬はするけどそこまで目指してないからな
MS以外で遊ぶ勢としては難コースを気持ちよくイメージ通りの速度で完走出来ればそれでええわ >>650
仕事よ
人間生きる上で二番目に大切なもの扱ってるから日曜祝日関係なく仕事来る時は来る 残留決めるレベルのチャンピオンズはともかくユーチューバーをフォローする意味が全くわからん
まともにミニ四駆できるやついるの？ まぁ、色々あるだろうが、上から目線で子供用、初心者用などと当て付けたら必ず商売は失敗するとタミヤ開発企画室はミニ四駆販売当初から完全に読み切ってた訳でして。
同じようにYouTuberが初心者を意識しだしたら良い事にはならんだろうと思うがね。そこは先輩を見習った方が良いさ。 タミヤにとってミニ四駆はラジコンの入口扱いだった訳だけど、、何を読み切っていたのやら ひょっとして前ちゃんは社長とケンカ分かれって説かもな。
FMシャーシを産んだのは間違いなく前ちゃんだけど、それぐらいの頃からもうラジコンとミニ四駆は別物になってしまってたのだし。 これまた田宮会長と前田靖幸の自伝的な話を見比べると言ってる事全然違うのよねー。今にしたら単なるオモシロにしかならんけどね。 ミニ四駆をあくまで子供向けとした田宮と最初からセグメントフリーを狙撃していた前田の間に幾らかの確執があったとも読めなくもないのよ。
文献もそこまで多くもないのだけど。
ドクターの暴露本が何気に欲しいというw 前ちゃんにパカパカマシン見せたら結構ディスられたけどなw まあ見た目さえ良ければ好きに改造できるしいるんじゃねえの？ 大陸と言っただけで反応するやつ。
ミニ四駆よりもトミカよりもチョロQよりもちっちゃい人だなぁと思う。
いや、気持ちはわかるよ～気持ちは～ >>667
シースルーシャーシや限定色のホイール付けたあたりが判ってて売ってる感ある
それだけ目当てで何十個も買ってるやついたし >666
前ちゃんTwitterとかでミニ四駆ファンと飲み会とかしてたの報告されてたけど、パカパカあんまり好きでは無いのか_φ(・_・ >>667
グローバルな目で見ればミニ四駆は日本ドメスティックでは無いと判る。
アジア向けに自車を売りたいヒュンデーとタミヤがコラボしても何の不思議も無い。 未だにパカパカマシンの見た目ガーとか幼稚なこと言ってる馬鹿いるのか？ 申し訳程度に運転席だけ切り取ったポリカボディーをちょんと乗っけてこれがボディーですって言うのはさすがに屁理屈がすぎると思う 乗ってるやつなんていないのにドライバーがいるところ？運転席ってなんだよw
ミニチュアで遊びたいならおままごとしとけよ >>669
ま、焦んなよと思うw
俺の前ちゃん話は8割方でっち上げだぞ。
まー前ちゃん改造はタミヤにとってもミニ四駆の価値を詐欺的に無制限に吊り上げる、言わばサルバドール・ダリの絵画だったという点は疑わないけどな。
あの頃の有名人5人ぐらい居るけど、前ちゃんだけが浮いてしまうのは、明らかに単に速くするための改造ではない、全員ペテンに嵌めるのを常に意識したって所だろな。 土日祭日や正月まで働かないといけないとか、大変過ぎる…
新橋TPFの福袋だけが毎年楽しみなんだが、流石に今年は無さそうだな… >>680
そう言うがインフラ流通サービス関係は常に動き続けなきゃならないと言う宿命が
特にインフラ流通は何か問題が起こると諸々の社会活動に致命傷を与えかねないから… そういうこと。
常に誰かが誰かのために頑張っているから社会は成り立っている。 俺も兵隊が街を監視する事態にまでにはならないとタカをくくってるがね。 商売関係は正月休み返上が当たり前。問題は休日出勤手当が充実してるかどうか。
勿論、その他の企業や学校が休日であるのが前提で。 去年は働き方改革の影響でやや控えめだった気はしたけどね。3日から営業が多くなかったか？
ミニ四駆より元旦福袋の方が遥かに危険物やろな。そんなもんネットで買え、ボケが。が普通になる。 前ちゃんの話に少し戻すが、最盛期は月1ぐらいの猛烈なペースでZENマシンが増えていった記憶があるが、アレは本当に本人が全て作ったんだろうか？と今にして思うんだよね。
前ちゃん改造をサルバドール・ダリに例えたのはそう。半分ぐらいは贋作なんじゃないかと。 >>685
経営者乙
勿論、代休が前提だが休日出勤ばかりにされるとデートも子供と遊ぶのも無理だろ。
特に公式は日曜だから問答無用で出勤にされたら断るのに窮する事になる。 >687
作ってたんじゃね、ちょっと前に通常の業務の後に夜中までやってたとかってインタビュー出てた様な_φ(・_・ >>689
だとしたら相当なタフガイよ。
俺だったら身が持たない。やっぱやんなって辞めた説が有力だろうけどなw
ま、俺の前ちゃん話は8割方でっち上げって事で。 >>688
それ気にするならその仕事は向いてないからやめた方がいい。 ただのグチだが最近LCが全く入らない。
高さ変更でもなんともならず、スラスト入れても速度下がったから入った感が拭えない。
そもそも速度超過なのでは、と思わないでもないがぶち込めればという欲が…
高速逆振りLCって超ムズイ。 公式のチャンピオンズ制度が出来てチャンピオンズ経験者は沢山いるけどフォロワー5000超えとかほんと一握りだよな。マジですごすぎる 定期的にチャンピオンズアゲしないと死んじゃう病気の人がいるのなに？ >>691
見返りも無しに休日出勤を問題なしとする会社などブラックそのものだな。
もしかして法定休日のみで週６日働かせてる？ >>696
知らんがなw
糞会社に務める奴に聞いてくれ >>696
電通エリートは個人事業主化ってちょっと前に。エリート=安泰の神話すら崩れるのかねぇ。 なんかミニ四駆と関係なくコンプレックスを丸出しにする気持ち悪い言い合いが続いてるのは何？
正月も休めないような仕事をしてることをそんなに卑下するなよ >>692
実質、速度超過でぶっ飛んでるマシンは、
何しようと捻じ込めることはないけどな
フレキやろうと、ATやろうと同じ
どこで秒数稼ぐかを考えないと速くはならないよ 速度超過というやりこの速度で走りたいなんとかしたいって考えるのは別に良いだろう
情熱が続けばなにか突拍子もない新システムを思いつくかも知れないし 5chは現代の教会でコンプレックス持ち込むのは別にかまわんと思うが、神父もシスターも気まぐれで銃を撃ち返してくる暴力教会や。あとはお好きにどうぞw >>702
とりあえず、ギミック云々よりも
レイアウトに対してどう走らせるか？の
ビジョンがちゃんとあるのかどうか
って話じゃないの？
ここで加速させて、ここで減速とか、
それをどう実現するセッティングをするか？とか、
細かいところ詰めていく方が遥かにタイムは良くなる
特に加速ポイントでしっかり加速させて
減速を抑えられてるかどうかとか
気にしないでひたすら高電圧で
ねじ込むことしか考えないから
入るもんも入らないんじゃないの？
フレキでそれを突き詰めるから
めちゃくちゃ速くなるわけで、
細かいことやらずに
ぶっ放すだけぶっ放して
後はねじ込むだけで入るミニ四駆はないよw >>703
神は留守だよ
ラスベガスに行ってる
審判の日にまた来るんだね >>704
タイム出す基本はそりゃそうなんだけどね
馬鹿げた事考えるのもミニ四駆の楽しみなんだから杓子定規に否定するのもどうかなってね
実際昔に比べりゃATのおかげでLCの通過速度も上がってるしどうでも良い事にこだわる馬鹿もいても良いだろうって思っただけよ >>706
杓子定規っていうけど
結局、詰める時に「余裕」が欲しくなって
そこからギミックの工夫って始まるじゃない？
特に稼働系ギミックって、
そういうものかなぁって思ってるけどな
ただパワソぶっ放すだけで
ギミックでなんとかするってのは無理だって
みんな散々フレキとATで学んでるでしょ
スラスト抜けしないATとかちゃんと作ってる？とか
お辞儀しないフレキにちゃんと出来てる？とかさ
それでもなお、ぶっ放したら飛ぶのがミニ四駆でしょ いまだにLCでATのスラストが入るなんて思ってる奴いるんだ？ >>705
シスターの正体は米国のCIAだな。
ま、そういう設定w
当たらずしも遠からずだったりして。 アンダーローラー付けたらだいぶLC怖くなくなったから、入らず困ってる人にはまずローラー位置が高いんじゃないかと言うようにしてる >>706
何事も一般的に無理だと言われるものを実現するから凄いわけで否定までは想定内だろ
否定からネックになっている事を読み解いて対策すんのが重要なのに否定自体を拒絶したらその先はない
だから否定内容より否定されたこと自体にブチキレる奴は無能ばかりなんだよ >>711
そんな事言われても俺相談者じゃ無いしなぁ
速度落とすのが嫌ならその壁越えて見せて欲しいなって思っただけだし (本人曰く)MS5はLCクソセッティング！ここですだ。 692だけどただのグチに付き合ってくれてありがとう。
立体仕様のままフルフラットで走らせると秒9.0程度のマシンなので絶対無理ってわけでもないはずなんです…
チューリップ連打があるのでブレーキで速度落とすわけにもいかず、ストレート6枚・カーブ・LC・カーブなのでほぼ最高速で突っ込むという…
せめてLC後にストレート1枚あれば余裕で入れれるんですけどねぇ 12.5mでも加速しきらない。
もっと速度でるぜ。 コンデレじゃみんな露出狂だけど5chだとチンコ出すぐらい恥ずかしいのはなぜだろ？ どうやら俺は前ちゃんと自分のチンコ見比べてたらしいけどな。
フロイド的にはw 692です。完全解じゃないけど多少速くなる答えは出ました。
1.LC振り返し後にインリフト気味になるように突っ込む
2.左フロントが下に潜り込もうとするので滑ってロールするのをフック形状付きのスタビで堪える(ドラゴンボールZのZみたいな形状)
3.ケツを強制的に下げてフックを外す
意図的にコースからはみ出る仕様が良いかどうかはグレーですし、フックがかかりすぎると減速して話にならないし、そもそもレイアウトによっては全くの無駄なので参考にはならないと思います。
関係のない話で荒れていたのでなんか議論になることをと思ったのですが荒れてしまったみたいで申し訳ないです。 愚痴ですと言っておきながら議論になると思ったとか
そんなもん知るかとしか言えんわ やっぱりアレはスターターと同じだと思うよ。長くやってる奴はVQS単品で買うだろ。よっぽどレアなパーツが入ってたら別だけど。 で、今欲しいのは前キッシュボディだわ。あとア前テとホライ前はVZで出たら懐かしがって買う奴はまだおると思う。
大抵は3つとも持ってたという当時の3種の神器。 小学生の甥っ子に配る用に三つ買ったけど自分と家族用にはかってないな そういうのにはちょうどいいよね。
スターターパック3種もこの際一新したら良いと思うけど。 アドバンスはクリアイエローのAパーツ以外要らんな
>>736
お前と同じとか甚だ遺憾だがVZのゼンキッシュとアゼンテは俺も欲しいわ >>739
クリア系のAパーツとかスペランカーばりの弱さやんMSスモークで懲りたわ 何でクリムゾングローリーとネオバーニングサンは再販されへんのや。 どうせお前ら勝てないんだからパーツの強度は置いといて見栄えだけでも良くしろよ(笑) >>743
赤強化じゃない旧FM欲しいから再販してほしいわ >>744
そういう意味ではクリア・カラークリアのシャーシ作って欲しい そういえば赤強化の旧FMの素材ってアレなんなんだ？
固くて加工しにくいのにやたら割れる
ポリカじゃないよなあれ？感触的にグラスファイバー？
SFMみたいなカーボン強化か白のポリカABSで出たらめっちゃ欲しいんだけどな 面白いとは思わないけど思ったより遊べるゲームだとは思うよ
とりあえずやってみて課金しないで（しても二千円くらいで）飽きるまでやってスパッと辞めたらいいと思う >>750
それは違う
上位でなければダメとかいうゲーム脳だったらしかたないが バンナムはケチだから上位以外は記念品すら貰えんぞこのイベント
参加することに意義を見出だせるなら止めはせんが >>749
パッケージの表記はポリカABSになってる なぜかアップスラスト最強だったり、レブ先生がHD除けば最強モーターだったり謎な部分あるけど
懐かしのパーツで組んで走らせる分にはとても楽しいぞ
初代HDの絶望的なまでのじゃじゃ馬っぷりはよく再現されてる リアルとのコラボは半年前にやって欲しかったんだよねぇ。
やろうって話は絶対あったと思うけど、タミヤが拒否ったんか、バンナムが拒否ったんか。どっちだろな？ 俺はタミヤが拒否ってた説で。
今年の開催が絶望的になったのでバンナムに全部譲ったと。 まぁ、こればっかりはちょっと分かんねえな。
大会協賛でも無いのにタミヤが超速を宣伝するのもおかしな話だしな。
どうせ協賛金がらみのイザコザだとは思うけど。 ゲームに金使うより実物のミニ四駆に金使えってことだろ
まぁミニ四駆DSとかミニ四駆ワールドとか
盛大にコケて来た過去があるから仕方ないだろうけどさ 変な意地ばっかり張るとお互い損をするよ。特にコロナは。
バンナムは損をしてなさそうだけどね。
バンナムが大会スポンサーになる代わりにタミヤがコンテンツ利用を許可するってのは悪くない条件なはずだが、どっちか渋った。そんな所やろ。 >>760
あのゲームきっかけで25年ぶりに復帰したけど一緒に始めたツレ親子と勝負を重ねる間にカーボン切り刻むのに抵抗感じない位になってしまったわ 未だにカーボン切るのが怖くて気がつけばFRPに瞬着染み込ませてる カーボンを切るのに抵抗はないが、壊れると財布へのダメージがヤバいよ。
カーボンも瞬着を端面に塗り塗りしてるわ。 カーボン壊したらその分は酒を減らすことにしたら、肝機能が改善した。 >>757
コロナ禍が無かったら
リアル連動はバンバンやってたんじゃないかな
サービス開始当初は物凄い勢いだったし
フルカウルミニ四駆の売れ行きがハンパ無かった
サイクロンマグナムのクリアボディを
再販するタイミングを見ても
間違いなく連携を少しずつ探ってたろ
今までかかったのはコロナもあるけど
サービス自体も微妙で改善を待ってたのもあるかもね 因みにこの手のゲーム案件は
版元の力のが強いから
バンナムが色々渋る理由は無いから そもそも第一次ブームから第三次ブームまで散々パチ四駆投入して喧嘩売ってたバンダイってのが笑い所よ >>769
だよな。タミヤが協賛金ベラボーな額ふっ掛けたんだろうさ。
ただ色々やるにはちーと遅過ぎるぞ。
一切進展が無いと思ってアプリ消してしまったのが半年前さ。忘れた頃に来てもねー。 あとタミヤは金の臭いが嫌いなんだよねー。会長も前ちゃんも同じような事は言ってる。
子供は金の臭いに意外に敏感で近寄らないんだと。
ここは今は意外にそうでもないと思うんだけどなwどうせ出資はパパママなんだし。 ジオグライダーとマッハフレームでイナフ。になっちまったな。俺は。 >>743
多分だけど、あの辺の権利関係が複雑で、想定販売数宇が合わなくて金型を弄れないんだと思うよ
明らかにフロントの形状を変えないとFM-Aにできないからね
旧FMのキットは現行販売されてないし、ギアカバーの形状がもろに影響するからねぇ… >>777
過去に出たGPAシリーズ
ザウルス先生は発売まで知らなかったらしいぞ ｢爆走兄弟レッツ＆ゴー!!｣ 地上波で放送したらいいのに
鬼滅なんかより全然面白いぞ 漫画、アニメ、SNS、ソシャゲときて、次仕掛けるとしたら意外と古典的な逆輸入という手口だと思うんだが。
まー、ソシャゲはタミヤの社風にはトコトン合わないってのは充分感じたけどね。 子供置いてけぼりの現状を容認してるミニ四駆もトコトンタミヤの社風から逸脱してると思うけどな >>778
まあ、小学館とタミヤ ならありがちな気がする
80年代から90年代の権利意識なんかそんなもん >>781
それはタミヤ を美化しすぎでは？
ミニ四駆ってソシャゲの始祖だと思ってるけど？
ぶっちゃけ超速GPはバンナムが糞なだけだろ
今日日、セールスランキング100位以内に
入れるビッグIPなんかないのにもったいなさすぎ >>784
ソシャゲと言うより子供の頃はTGCのイメージだけどな。
使わないパーツは結構トレードした。
みんな金無ぇから。
ガチマシンが1万円超えてからじゃない？ソシャゲのイメージは。 2次ブーム末期は選別とか限定商法が酷くてソシャゲ感強かったな
ソシャゲの闇に比べたら桁違いにヌルいが問屋事情とかもその時知って子供ながらにアコギな商売だと思ったよ
実際におもちゃ屋バタバタ潰れたしな
戦争にしろコロナにしろそうだが船が傾き初めても沈むまで従来の形から脱却出来ねーよな日本って
クリスマス商戦なんかもちゃんと客の方向見て魅力的な品で仕掛けてる韓国に対して
日本はタミヤ会長自信が問屋に卸すまでが仕事で小売りは知らんと名言しちゃってるしさ
年末年始買うもん全くねーだろ、そういうとこだぞタミヤ 金払ってデバッガーになるゲームってある意味超絶リアルに寄せてきたマゾ仕様！今は少し落ち着いたが、弓カーボンなりローフリローハイトは廃人に買い占められ入手ができないとか、スクエアカーボンはもう一生手に入らないとかの物流問題をも忠実に再現！
ミニ四駆レーサーはどんだけマゾなんだよ。俺は半年でサ終だと思ってたが、まだ続いていた事に驚くばかりだ。 >>786
韓国のシゲ四駆とかは俺もちょっと欲しい。予想以上にあいつら上手いねん。
単純に外国人が欲しがる物を作って、日本に持ち込めば多分売れるな。 >>786
クリスマスと田宮は元々縁がないぞ
それどころかミニ四駆ブームの時にたまたま子供にウケただけだろ
田宮は最後まで1970年代生まれ以上をメインターゲットとしたまま緩やかに終わる企業なんだろう。 >>789
70年生まれターゲットにしてる割には旧車のスケモや第二次世界大戦の戦車とか全然再版しねーでトヨタ案件ばかりじゃんかw
どのみちターゲット層の期待裏切って誰得な商品しか出さねー
トレンドリサーチしてから売るまで時間かかりすぎなんだよ
VZなんか発売すんのが4～5年おせーよ >>790
いまの状況だと中国より韓国が興味示しそう
巣篭もり特需に乗り切れずバンダイ一人勝ちを許したシズモ3社（タミヤ、ハセガワ、アオシマ）セットもあり得そう >>791
誰も70年代がターゲットとは言ってないぞ
70年代生まれ以前の子供が難度の高いプラモデルに憧れていた時代の人を相手に商売してるだけ
今も昔もWW2モデルがメインでカーモデルは最新の車ってだけでトヨタ云々は交渉力の都合の結果論でマーケティングもクソも無くアップデートしてるだけで同じラインナップなんだよ タミヤは金に困ったら
ローフリタイヤをプリント変えて
何度も何度も再販すれば良い
馬鹿が毎回、100袋単位で買ってくれるぞ 仕事先で知り合った韓国の方たちとネット上でもつながってるけど
ここの一部の連中とは品位というか民意というか
違いすぎて日本人として恥ずかしい なんか韓国の話題定期的に振るやつ（1人かな）おるなと思ってたけど最近頻度高くなってません？ タミヤは中華メーカーみたいな怒涛の発売ラッシュなんて出来ないよ。
その代わりにスケモは着々とリニューアルして精度を高めてるだろ。
他社と違って再販の頻度も高く転売屋泣かせなくらい。
大量販売はミニ四駆２次ブームで作りすぎて不良在庫化させた前科が
あるから今更量産で大儲けして会社を大きくしようなんて野望も無いよ。 日本人だろ、韓国の話は構わないんだけどこう頻繁に韓国ネタ出すなら文脈読み取りやすくするためにコテハン付けてくれよ >>798
クソみたいな日本にしがみ付いてる自分は汚物以下ですって自己紹介だよ ぶっちゃけ、これからは韓国とか中国じゃなくて
インドネシアやマレーシアだろ
海外脱出ならぜったいインドネシアだと思ってる
今はどこで仕事しても東京から金引っ張れるし
暖かいところでミニ四駆しながら
優雅に現地人と暮らすのも良いぞ タケCHANチャレンジをリツイートいいねしない奴らまじで頭おかしいだろ クリスマスだけどフルカウルミニ四駆再販はないのですかね？ >>801
補足すると
日本:ネトウヨのアフィカス連中が乞食過ぎてウザい。数大杉。
韓国:政府のプロパガンダがウザい。民間はやや呆れ気味。
という印象。 >>803
ああ、既に日本の工場内はインドネシア研修生ばっかりだが、もうウデマエ上がり過ぎて逆に日本人を研修してるという。 つーか驚くのは韓国は政府の指示なんか知らんが、TVや雑誌で日本製品の広告を打つ事は全く無いにも関わらず、ミニ四駆がまあまあ売れてるって感じ。
SNSが媒体なのは間違いないけどな。 >>791
VZ出なかったのはタミヤの基本方針がガチ勢放置だったからだよガチ勢のニーズがあるのは知ってたよ
裾野を広げるために初心者でも使いやすARやMA作ってただろ？
今は売上落ちて裾野を広げるどころじゃないから目先で売れるVZを作っただけ
初心者偏重の方針は正しいんだけど、想定よりも初心者の取り込みや引退阻止が出来なかった VSの金型もだいぶ酷使されて傷んでるから代わりのシャーシが必要になっただけでしょう(代わりになるかはワカランが) >>810
ご新規さんというより2～30時間もかけて1台組むようなキチガイぶりに引いているというか。別に初めてでもいきなり速い奴もおるし、遅くても手軽に組む事を良しとする奴もおる。実際どこまで追い込むの？ってだけで。
まぁ、メーカーの思惑としてはアドバンスパックをどうしても買って欲しい、1～2時間ぐらいで組んで気軽に楽しんで欲しいんだなと思うんだが。 つまり初心者スレのアドオジはタミヤの中の人説？無いだろw
>>810
逆だ逆、バンパーレス楽なシャーシさっさと出した方が初心者楽に決まってんだろ
速いけど脆い旧式のシャーシ使わせ続けることでランニングコストかさ増しさせるのが目的
むしろ裾野広げるより熟練者の流行りに中途半端に乗っかった上リサーチも怠った結果が今の右肩下がりだぞ >>814
初心者はバンパーレスなんてやらないよw
既存バンパーにプレートつけるだけ
それでもARやMAならはしれるだろ でたでた勝手に初心者の枠決めはじめる奴
VSのバンパーレスする初心者は居ないがVZは切った貼ったしなくても良いのだから
ネジ止めさえ出来れば初心者でも普通にバンパーレス出来るし実際にやってるからね
リアステー取り付け出来るのにフロントが出来ないわけ無いだろアホか？ 今は初心者でもフレキやらATバンパーやら
馬鹿みたいに勧められる時代だから
まずはバンパーレスってのは時代にあってるだろ
テンプレマシンまでどうやって効率良くたどり着いて
ローフリやカーボンが出る度に
大量買いするような奴を生産するか？
って観点でみれば、アドバンスパックは必然だろ
ARやMAってレースで使えるリジッドマシンを
追加ステー無しで作れる優れたシャーシなんだけど
それをマトモにやってくれる人が
トレンド的に皆無になった以上
VZのアドバンスパックこそ今風なんだと思うよ MSのバンパーレスは認めるけどVZのバンパー付けない奴をバンパーレスとは認めんぞ！
認めはせんぞ！ 初心者というかね、大会で肩身が狭いのはガチじゃない方の親子層なんだよ。
せめてファミリーはポン付け限定にして欲しいわ。 >>818
あれはFM用ボディと考えてるわ
VZ用としてはズングリムックリ過ぎる ファミリーはプラボディもポン付けもそれなりに居るしガツガツしてないから今のままで良いと思うけど、
割と色んなマシンの人がいるオープンに比べてトライアルの方はフレキでパカパカしてかっこ悪いボディ付けてないとダメみたいな雰囲気あっていやだったな ファミリーのポン付けとか誰も気にもして無いから気にする必要無いけどなw
ファミリーに混ざって糞雑魚ナメクジが練習走行代わりにガキ使ってるのも居るけどそんな事してる雑魚とか参考にならんし まーどっちにしろ公式出るような奴はそれなりの格好だしな。
もっと敷居を下げたくてトライアルを作ったんだろうけど、ユルユルでやってる層も結局はオープン出場やな。
まぐれ1発でも夢は捨てきれないか。
むしろワイルドミニ四駆部門まさかの復活の方がオモロイかもな。 勘違いしてる奴多いけど、ポン付けの方が実力差出やすいんだけどな >>826
加速王負けっぱなしだしな。
いやいや、誰もポン付けなんて普段やらんのちゃう？慣れん事したら意外と苦戦するならむしろイーブンに近いと思うが。 つーかお前らなんで他人のことばかり気にしてんの？
勝ちにこだわらないなら自分が納得したマシンで走ればいいじゃん タケCHANチャレンジのレイアウト走らせる一般人はケミカルYouTuberフォローして忘れずにハッシュタグ付けてからTwitterにアップ！！もしかしたらお前ら一般人にも絡んで頂けるかもしれないぞ！？ >>828
そこが「どこまで追い込むの？」って話だろ？牽制し合いながらチンチンの見比べだわw
納得できるんなら別に経験関係なくその時点で話は終わる。 >>827
真面目にやってないだけでしょ
ポン付けは粗いこと出来ないから詰めるのも結構真剣にやらないと本当に速くはならない
自分のガチマシンと同じくらいのモチベでちゃんとやると
フレキ同士よりも圧倒的に経験値の差がでるから
レギュレーションで禁止事項が増えれば増えるほど、初心者は勝てないよ でも言うたって根気と走らせる頻度と環境によりけりで、期間は2～3年も有ればって所やろ。
そんな気にするほどでは無いと思うが。 まー残念ながらレースで決着つけようにも今年はもう巣篭もりだ。
スターターパックからやり直せというのはごもっともかもしれんよね。
気長に待つさ。 >>828
作っても走らせることはない。
棚に飾って完了だな。 まぁ別にそれも悪くはないさ。
仕事や家庭の事情でどっかで折り合いをつけるのが普通。
たまにやるレースが楽しけりゃいいさ別にね。 ま、それ以前に来週末に笑ってられるかどうかやな。日に5000か20000か。 被害に関しては物凄く安く見積もるか、保険がおりると分かった途端に物凄く高く見積もるのが常だなぁ。
俺でもコレぐらいブレるよ。
来週末、5000～20000。 ネオVQSのアドバンスパックって値段みて思うけど、やっぱり安過ぎるよなぁ。
片軸シャーシのキット買うならこれが一番オススメできるよな。
ARのスターターの位置付けがかなり微妙になったよなぁ。 得意の改造モーターの苦しい後付け言い訳おつかれでーすリフター以上にダサさを跳ね上げてるよ！ >>838
定価2800円だけど普通に2400円くらいで売ってるし定価で揃えるより安いのは間違いない
ただすぐに乗り換えや交換が前提な初心者以外要らんパーツも多いから
長い目で見て本当にお得かどうかは知らん アドバンスパック興味本位で買ってみた
モーター開けポンで17000回転以下だったのは笑った FRP,プラローラー等の高々スターターセットに毛が生えただけなのに、モーターの回転数を気にする人がいて笑った >>841
普通に慣らせば良いだろw
LDが2万回転以下とか普通だし まあミニ四駆やったことない人の初めてには最適だと思うようん やった事ある人でも基礎をちゃんと再確認するのにも最適だろ
大体、このアドバンストパックに普通に勝てないでCOしまくってる奴程、偉そうにわかった風なこと言うから サイクロンマグナムのスターターパックが有れば売れると思う。
てか普通にフルカウルのスターターパックが有れば爆売れすると思うなぁ。
現行のは初めて選ぶにしては微妙過ぎ。 アドバンスパックはタミヤからのギミック否定の答えかも？ 確かにギミック車は現場でセッティング変更する事はあまり無くなってしまうな。
買ってそのまま組み立てて走らせるのが楽しい。まぁ古き良きもある。 >>849
ちゃんとした上級者は、ギミック車でもちゃんと基本を抑えてるし、現場で細かいセッティング変更してるよ 今日は気温が低いな柔らかめのグリスを使うかとか？
一旦バラして組み直しって中々手間だよね ローラーやスタビの径とかタイヤ径とかギア比とか気温湿度見てブレーキの貼り方とか色々変えるじゃん？各所に付いてるバネのテンション変えるだけでも色々変わるのに弄らない理由が無いドコから変えて様子見るかはその人次第だけど
そもそも色々弄れて細かく色々な事に対応対策出来るフルギミックなのに弄らないなら何で作ったのよ VZはショートリヤモーターシャーシの決定版と言える。
スーパー１からVSまでのシャーシはフェードアウトして消えるだろう。
そうなると大味で分厚いフルカウルボディは見劣りするようになるから
四駆郎シリーズのようにリニューアルデザインされると良いのだが。 >>853
そういや折角組み立てたマシンを毎日素組の状態までわざわざ戻すおじさんがいたけど、そういう物とは対極だと思う。
バチ決めするほど大胆な事はできない。 毎日全部戻すってすげーな
めちゃくちゃ組み立てるの早くなってそう そもそも四駆郎もレッツゴーも俺が物心つく前に終わってるからなあ
レッツゴー世代は40手前くらいだろうけど四駆郎直撃世代はどれくらいなんだ？
ちなみに最初のマシンがブロッケンGBSだった >>859
レツゴはもう少し若いんじゃない？
ゼロシャーシ、初代FM出始めの頃に確か小4だった俺が38歳なんだし。 >>857
海外向けに作り直せよ。
ファーストマシンはマグナムかソニックに決まってんのよ。恐ろしい事に未だに。 >>861
そんな決まりは無いがVQSは無いわ
海外でVQSが人気ボディってわけでも無いんだろ？
未だにとか言うならマグナムソニックより遥かに古いサンダーショットで溢れてることを嘆く方が先だろ >>862
そうだな。
てか、実際どのマシンが売れてるのか分からんが、アバンテ3と山椒2のポリカをキットに入れて、～スペシャルみたいにオリジナルステッカー入れれば先ず売れる気がする。
FMAではマッハフレーム、カッパーファング、ジオグライダー、MAではデクロスがイケてるイメージ。 それとレースではポリカしか使わんって言ってる奴も多いからもうポリカありきのキットデザインをしても良いと思うけどな。 >>859
今年厄年42歳だけど四駆郎毎月読んでたね。
レツゴはもうコロコロ卒業したあとで読んでなかったけどアバンテ兄弟は
好きだったので何度も繰り返し読んだよ。
だが一番好きな連載はあまいぞ男吾だったな。
ミニ四駆マンガは四駆郎とレツゴだけじゃない。ミニ四トップとかもあったぞ。 >>865
ほおん俺の世代じゃコロコロはコロッケやドラベースでんぢゃらすじーさんだった >>867
オリジナルなのかリッキーなのかで一世代違う。 超速GPと同じように
アバンテ、エンペラー、マグナムセイバーで
アドバンストスターターパックのラインナップ
揃えればいいのにな
全部VZで良いし、そっからMA→MSとか
FM-A→FMARに移行していくのが良い
ぶっちゃけそれで全世代カバー出来る上に
大体の要素は学べるわな >>869
あー、ほんこれだわ。
VQSで出す理由が分からん
そのラインナップならエンペラーとアバンテ買うわ >>865
爆走！ダッシュクラブも忘れないであげて >>865
『小学五年生』派だったから
ダッシュボーイ天とウイニング嵐の二本立てで読んでたわ レツゴ世代は35～40、四駆郎世代は50手前だろうが
レツゴは普通なら子育て世代だが未婚率が最も高い就職氷河期世代でもあるし
四駆郎世代は普通ならそろそろ部長課長クラスでミニ四駆どころではないはず
そりゃ物が売れないわけだよ >>873
アレ、俺サバ読んでたか？
四駆郎世代だが38だぞ。
確か中2か中3でレツゴが流行ったがスルーしてる。
流石にミニ四駆やるのは小学生までっしょ。
と完全に思ってた。
今やってる自分が少し後ろめたいw >>868
リッキーってなんだ？
ワイルドウィリスでお馴染みのラジコンボーイだぞ >>875
え。赤い聖☆ドラゴン、タイプ4の...。 実際フルカウルマシンのスターターパックがあったら売れると思うよなぁ。
マグナムとソニックのどちらかだけでも、スターターパックを出して欲しいけどなぁ。 >>875
その二代目ラジコンボーイがラジコンリッキーだったような。
車ゴウから何かを受け継いだはず。
サンダードラゴン → セイントドラゴン と乗り継いだ的に。
リッキー使用のセイントドラゴンがミニ四駆でも出ていた気がする。
記憶があやふやで悪いな。 >>873
テキトーな事言い過ぎ
四駆郎世代は今、40代前半
レッツゴー世代は今、30代前半だから
因みにラジコンボーイと四駆郎はほぼ同時期で
セイントドラゴンはエンペラーより後で
スーパーエンペラーと同時期に発売されてる レツゴアニメ開始時に小学3年生～6年生が33歳～37歳だよ 2次ブームは1995～97年のおよそ3年間だけ
この時期に小学校高学年～中学生だった世代は1982～1987年生まれくらいだから今は普通に40くらいだよ
30代前半は自分はブーム世代と思ってるだけで実際は残り香世代
四駆郎全盛期は更に5年前なんで何も間違ってないぞ
レツゴ時代によく夏休みに四駆郎アニメ再放送してたから勘違いしてるだけでは？ レーサーミニ四駆世界選手権・・・
ボンボン派はおらんのか・・・ その小学校高学年から中学生ってのが間違いなんじゃね？
田舎だったけどレツゴ世代でJCJC1個のショップレースに未就学児から人が集まって平気で50とか100人規模の1発勝負のトーナメントやってたで？
アニメが始まった頃の後発組ならその世代のが多いかも知れないがな 1979年生まれの俺、1988年発売のアバンテJrがなかなか買えなかったのは良い思い出
当時のミニ四駆適齢期は小1～小6ってトコだろう >>883
そう思う。
公式も中学生のお兄さんはあまり居なかったと思う。主力は小学3年～6年。 >>881
単純に引き算も出来ない上に認識も間違ってるぞ
1次ブームは1985～89年
2次ブームは1992～95年
中心は小学生4～6年
2次ブームが40代なわけ無いだろw
何より俺が1次ブームで小学校4年だったわ
そして40代だし だから余計だろな。
ミニ四駆ごときガキでも簡単に組めるし、教えて貰うのはプライドが許さない。
が、今のミニ四駆は実は運用面の方がかーなり難しくなって、予備知識無しでいきなりやると無理ゲー。
スターターパックはそこを埋めるカギだろな。 まず1次ブーム当時の中学生で
ミニ四駆やってる奴などいない
小学6年はラジコンかモデルガン
小学4、5年はミニ四駆とファミコン
コロコロが仕掛けた
ミニ四駆の大会とスターソルジャーの大会が
2大イベントで高橋名人と前ちゃんが
俺らヒーローだった >>886
アレ。
一次は1988～1992ぐらいでは？
1991でグレートエンペラーだし。S1リバティの頃に落ち目になったような。
二次はやっぱ1995からだと思う。 >>889
それは無い
グレートエンペラーやホライゾンの頃はもう下火 >>888
ああ。どうやったらファイナルソルジャーの2分モードで80000点取れるのか？
だった気がする。
その前のSSSも相当やり込んだ。
今のミニ四駆世代でシューター(FPSじゃない方の)がどんだけおるんだろうな？ ミニ四駆の1次ブームはタイプ2とタイプ3シャーシの頃がピークでそれ以降は残り香
多分、想像が付かないだろうが、アバンテの発売日とライジングバードの発売日は、都内のプラモデル屋や量販店とんでもない行列が出来てたんだぞ？
でもそれ以降は、そんなことは起こらず、レースも先鋭化して行ったのとファミコンがめちゃくちゃに流行った為に終了
コロコロの発行部数も下がっていった >>891
あの時代は、普通な奴もみんなやってたけど
そこまでやり込んだ奴は居なかったなぁ >>890
なるほど。
俺は落ち目の頃にやってたんだな。
実は1次ブーマーでも2次ブーマーでもないんか。 >>894
年齢の問題でしょ
一応JCはまだやってただろうし
子供の数も多かったけど
ファミコンやPCエンジンなんかが
完全に席巻してた時代だし
行列に並んでアバンテ買ってる世代は
みんな部活や塾で忙しくて遊んでない時期 第二次はピークが96年のサイクロンマグナムの発売辺りだから
やっぱり95～97年くらいが目安か
97年だとポケモンブームが一気に押し寄せて
ビートマグナムが発売した辺りだと遊んでる人はだいぶ減ってたよ >>879
私は、四駆郎世代で40代目前だわw
当時の情報源はコロコロコミックとタミヤの冊子だったなぁ。今は情報源が沢山で良いね 98年にXが出た頃には2次ブームは完全に下火でしたな でもその後にVSまで出たのは奇跡的だったかも >>896
部活の合間にそれなりにやってたけどね。確かに公式出るようなガチ勢は当時でも一握りでクラスに1人おるかどうかかな。
俺は2～3年上の先輩がメンバー集めてずっと遊んでくれてた感じ。その人が中学卒業して自然に疎遠になった。確か。 やー。まぁ、思い出したらリアルにダッシュ軍団状態だったから四駆郎世代だという。
レツゴ世代はまた雰囲気違う気がするけど。 >>900
そうかー、中学の頃はもう押し入れの
肥やしになっててて、
メインでつかってたタイプ3シャーシの
公式用バーニングサン(ハイパーミニ)と
遊び用エンペラー(ハイパーダッシュ)だけ残して
あとは捨ててしまった
SD武者Zガンダムと魔神英雄伝ワタルの龍神丸と共に
大事に保管してたが、中学卒業と共に全部捨てた
勿体なかったなぁ >>897
こしたデザイン自体サイクロンマグナム～海外代表マシンあたりがピーク感あるしな ブリッツァーがこしたデザインの完成形だと思う
あれが最後の輝きだった >>886
間違ってないぞ
2次ブームは95～97だよ、ジャパンカップの参加者数くらい調べろよ
92年度と95年度では冗談抜きで一桁違う
あとミニ四駆ブーム牽引してたのは間違いなく小学校高学年～中学生
その証拠にブームはそいつらが大会参加できなくなる2～3年の間に必ず終わってる
高学年の引退が急激な衰退の1つの要因だったことは他ならぬタミヤが認めてる
キッズホビーはブームになっても実際は±1～2歳間でしか流行ってない
自分はドンピシャ世代と思っててもちゃんと調べるとズレてるとかザラ 小学生のブームなんて例外なく2～3年で終わるのに証拠とか言われてもな
それにジャパンカップの参加者数はガチ勢の数であって子供人気の度合いとは違うと思うがまぁいいや >>906
2次ブームってそんな後だったか？
その時期はもう完全に下火どころか
暗黒時代突入前夜のブームというより
先鋭化していった時期って認識だったわ
そのあとの暗黒時代で完全に
一般人が寄り付かないモノに激変して
3次ブームはオタク文化の恩恵と
ネットでの情報流通の普及で
過去のミニ四駆ユーザーが戻ってきただけって認識
あとはyoutuberと超速GPが保たせてくれてるだけ >>906
あと、中学生はミニ四駆やらないだろ
時代的にそう言う価値観は許されない時代でしょ
やってたとしても地域に2、3人
2005年を過ぎるまでは、
ミニ四駆も子供の遊びで
中学生がやるってのは
かなり恥ずかしい行為だったし
そう言うのが市民権得たの2005年以降 中学生になるとそもそもコロコロは読まなくなるから
ミニ四駆に限らずコロコロを中心にしたブームは
どうしてもそこで陰りが見えてくるからな >>909
いや、2007年～2008年ごろだ。
マスコミが急に掌返したのはね。
SNSでのマスコミ叩きが最も盛んだった頃だ。あの現象の実態は世間の偏見よりパワーゲームが勝ったという所さ。 >>907
ガチ勢ってのはいきなり沸いてくるわけでなく一般レーサーの何割かがなるわけで
ガチが多いってことは一般はもっと多いと言うことだぞ
>>908-909
2次ブームは95～で間違いないよ
サイクロン、ブロッケンまでが黄金期でビートマグナムあたりから明らかに売り上げが下降しはじめた
個々の曖昧な記憶より数字が全て
あと中学生普通にやってたよ
大会で小学生とあまりに実力で差が出るから途中から中学生別枠にされて急に廃れたけどな
後に小中の差より更に圧倒的なオヤジマシンの台頭でブームは完全に終わる >>912
なるほどな
まあその頃は全くミニ四駆やってないから
当時の状況をリアルタイムでは観てない
時代の価値観的に中高生でミニ四駆やってる奴は
マニアックで危ない奴って感じだったし
大人なら尚更な時代だったから
申し訳ないけどそこでブームなってる印象が無いわ
レッツ&ゴーのトレンドも
当時はよくわからなかったしな
2005年以降…他の奴は2007年以降って言ってたが
まさにそれくらいから、
許される雰囲気出てきたし
3次ブームは必然的に大人が
戻って来てるイメージなんだよね 中学生にもなって～って言い回しな時点で中二病発症してただけじゃねーの？
中学生ったって私立お受験組と高校受験前の3年以外は小学生と何も変わらんガキだろ
実際は大人ぶりたいだけで大人でもなんでもない
2000年くらいにはブーム世代が高校や大学の学園祭で余興としてミニ四駆やったりもよくあったし
結局はその辺の燻りとネットの普及と2chやmixiの台頭で2000年終わり頃のちょいブームに繋がる
なんで2005～07年なのかと言えば1995～97年に10歳くらいだった奴が大人になって
自分が親しんだものをガキ臭いと毛嫌いする行為自体が既にガキ臭いんだと悟るのがその辺のだっただけ >>912
一般が居なくなってガチ勢だけが残るって考えは無いのか
言ってること全ていい加減すぎる
今の40代はミニ四駆は公園で走らせて遊んだ世代だ
コース走らせるようになって大ブームが来たのは今30代後半ぐらいだろ そもそも当時コースで走らせた層が驚く程少ないからな
それだけでガチだってのは極端な話
あくまで環境が良かったぐらいでしかないでしょ 中学は普通に運動部で週6で部活に勤しんでたわ
文化部の人とは繋がりも薄かったからもしかしたら中にはやってる人も居たのかもなー >>914
それが当時の価値観だったんだよ
部活のスポーツ、塾で勉強が正義じゃなかったか？
ファミコンやプラモデルは、一部の有名なもの以外は、
なんかやってたら恥ずかしい感じだったなぁ…
なんかそういうのって、部活で結果出せなかったり、
成績が悪い奴はやるもんって感じの地域だったよ
都内だったからかな
高校はほぼ、大学受験の準備と部活で、
遊びと言えば学園祭と体育祭くらいのもんだったよ
多分、時代背景的にも、そういうものが認められにくい時代だったと思うよ？
ヲタ気質を持った人間には地獄の時代だったんじゃないかな？
そういうのが解消されていくのは、ホントに俺らが大人になった後の時代だよね 因みに俺も、公園とか雨を流す溝とかでミニ四駆走らせて遊んでた世代
都内だったけど、コースがある模型店までは自転車で1時間
めったにコースに走らせになんていけなかったね
たまに、近所のデパートでキャンペーン的に大会が開催されてるときだけ
みんなでミニ四駆もって大会に参加してた
JCは、当時、ファミコンのキャラバン大会と同じような感じで
新宿の伊勢丹の屋上でやっててさ、それはみんなで行ってたよね
前ちゃんと握手したのは今でもいい思い出ｗ 40代半ばの1次ブームど真ん中世代だが、中学生の時新発売されたJCJCを友達と金出し合って買ったぞ 中学生の時にレイボルフ買った俺はお前らよりよっぽど若いのか
当時の両軸は当然のように真鍮ついてた 2000年代とかネットで情報発信する一般人が皆無だったから特別な年代だよ
その時期にネットに触れてる層とそれ以外は別の国で暮らしたのかぐらい別モノ >>916
俺のほうの環境だけど、東北の大会会場が確か二ヶ所以上あったんだけど、一番近くの青森無くなって、仙台まで行かなきゃならなくなったから、連れてってもらえなくなったなー
会場減って出られなくなった人も多いだろうね >>914
俺が中学の頃はタミヤがダンガンに力をいれてた時だったと思うけど、確かに「おまえまだミニ四駆やってるの？」とは言われたなw
でもみんな遊戯王、ヨーヨーやポケモンたまごっちデジモンやってるんだよなw 近所にミニ四駆に熱心な兄さんがおったというのが1番のお手本だったなぁ。
当時中学生までミニ四駆やってた人は相応にした面倒見が良さそうではある。 SNSの普及で日常的に乱痴気騒ぎが始まり、最後までリングに立っていたのがオタクだったというオチ。 >>919
前半に書いてあることがそのまんま重度の中二病の症状だよ
時代関係ない、ただの背伸び
>>916
その可能性はないぞ
何故なら売り上げのデータがあるから
95～97のマシンが歴代売り上げ上位にいる
複数買う奴がいても絶対的なユーザー数多くなければそうはならない
ネット普及以前なんて穿った見方する必要がないシンプルな社会だったんだよ
>>926
そう、まさにそういうことよ >>923
それが通じる相手はここにおらんやろ、
ここに居る普通の神経の人は一旦辞めて普通の青春送ってきた出戻りだしずっとミニ四駆やってた人は今更そんな言葉じゃダメージ受けないぞ YouTuberと比べると他の仕事ってゴミみたいなもんだよな そのゴミに支えられないと生きていけないチューバーって何なんだろうな
パソコンだってスマホだって誰かが作ったものだし、通信回線だって誰かが構築して誰かが維持してるものなのに オタク=黒人説ってあったな、そういや。
独自の文化を築いてる割には無条件で迫害の対象だったという点で。 ＼ ,. ＜ ヽ>,､ `' ヽﾍ
lニ｀ｰ- ..__ _,ィェェｭ_､｀ヽヽ〃--､rﾀヘ ,ｨ
ヽ三三三_二ニ＝=‐- .._｀ヾｭ_ ｀｀￣､_r' 冫、 ﾉ l
ヽ. -‐'´ ｒ￢へ‐-_､ ｀ 丶 ､ー==-‐'' ヽ.ィ´ .,' すいませんちょっと通りますよ・・・
'´ ー''´￣ __,,. -――ヽ'⌒ヽ__ /r'⌒ヽ/
ー‐---- ..____,. -‐'' ´. --――‐ｌ′l'´ ｆ'⌒',｀丶 r.,ﾍ､
三三三三三ニ＞''´_,,. -― '' ´￣ ! l、 ゝ,ｒく.ヽ、 ＼ヽ.j.ヽ
三三三三,.ィ´-‐'' ´ l,t___ノj ヽ＼. ヽ､´_ヽ
三三ﾆ＞''´ ,.ィ´三ヽ , ､ ＼三三ﾌ
三 ／ ,.ｲ.三三三 l ./三.ヽ ヽ‐''′
三ｆ ／. ﾍ三三三 ! /三三 ﾍ }
｀ ヽ ／-- ､ j三三ﾆ/ /ﾍ三三７ /
ヽ. _,.イｆ´ ﾍ三三ﾝ′ ./ ﾉ三ﾆ/ ／
￣｀ヾ､｀ーt . -‐‐ﾍ_／‐-､ ／_／ﾆ＞ '´
｀ｰ-ﾊ´ . ´￣.ﾍ,ｨ､三ﾍ _/‐''´
/三v ／ .l.ヽ￢jノ
｀ー‐ﾍ. / |. l´/
,.-ヽ､ | |'j
ｆ.⌒j. ト、 |,lく
/ヽ.ィ_ノ ヾミﾊ'
{ { ヽ ｌ. l
j／.t ﾍ. |. l
_/、 {.ﾍ ﾊ | !
,ﾍヽ._｀Ｙ 丶/ ＼.lﾊ
_∧ >‐´ 7 ヽ l. l
___ _jヽ ヽ｀ーイ､.-､_ ! _, -'´ｌ.ヽ
,.-‐´ｺ ］}}}）} j 冫rnl｀T‐ｆ´ l !
´￣￣ ´ ｀¨´ `ー＾｀'┴ﾍ._-‐＝＝=,〉
＿/ ﾍ
くフヽ´ ﾍ r'￣/￣ヽｦ!_
_,. -_'三ヽ＝Yヽヽヽﾍ l l / f´７７.7´￣r＝- ._
,.ィ´‐''´ || | } j_ﾉﾉ ヽ人イ t. t t | || ｀ヽ.
/／--― ==='---'￣ ｀ｰ‐' ｀`ー‐'￣￣ヽ--ヽ==――-- ＼ 何これ。
まぁ、さながら公民権運動のそれだったんだが、勝利宣言もお手柄であるとも誰も何も主張する事なく。そこは日本人の匿名性って事で。一般的には逆輸入で、海外で人気が出たからそれは凄いんだ。という認知のされ方が普通という暗黙の協定に落ち着いた。
だいたいこんな感じやろな。 分からなくていいと思う。
俺もよく分からないが、気付いたら変わってたし。 昔話なんざ分かる人だけが分かる類の話なんだからお前は分からなくて良いんでね？
日本人でオタクと言えば表裏がハッキリしてて、表向きはものすげ控えめなクセに、匿名性に守られた途端に暴れ出す奴等。と言えば分かるか？ まぁそれが社会的に害悪というばかりでもなかった。ってのが重要と思うんだがね。それをキッカケに表向きでもハッキリ物が言える人が増えたんだし。
まぁ良いさ、分かる人だけが分かる類の話だし。 中間から上は世代的には学級崩壊やヤンキー全盛期とそれなりに被るから
オタクは空気扱いっしょ
オタクを危険層としてみたのは親世代の団塊の世代以上じゃないかね >>943
ああ見えてオタクは全体的に育ちが良い部類だな。
もっと我が物顔で、傍若無人で構わないだろと俺は勧めたんだが、表向きは控えめなまま。それが外国人には奇妙に見えるんだろ。
迫害対象から国家経済の要としてイキナリ過ぎるジョブチェンジだぞw
それでも勝利宣言も自己主張もしないんだからね。 オタク毛嫌いしてたのは単純にバブルくらいまで儲からなかったから
今オタクをオープンにしてよいのは家や車みたいな高い物売れなくなって相対的にオタクビジネスが儲かるようになったから
精神性とか全く関係ないです金です 家も車も高くなりすぎただけなのに気がつかないアホが牛耳ってるからな >>947
収入が二極化しただけだよ
金持ってるやつは今でも普通に外車乗って大きな家に住んでる
貧乏人は軽に乗って狭いアパートで暮らしてる セキスイハイムが4000万くらいで積水ハウスなら6500万円くらい、土地別 当時のたとえば野原ひろしとか30代の係長でローン組んだとはいえそれが普通の家庭だったわけだから間違いなく高くなってると思う >>947
バブル時の物価知らんアホがおるな
今は日曜雑貨や食費みたいな元々安かったものは高くなったが家とか土地はバブル時の半額くらいだぞ
それでも売れない
他にもゴルフ場とか銀座のクラブで飲んだりとかは当時では考えられないくらい安い
税金の取り方がおかしいからこうなるんだがな どの辺がミニ四駆の話？ 頭の悪いﾎﾞｸに教えて？w >>956
出ていく額ばかり見ずに手に入る額も見るべきじゃねえの？
税も生活必需品も当時の倍くらい増えてるだろ
万札ヒラヒラさせてタクシー呼ぶとか無理なんだよ 関係無くても面白い話なら良いんだけど､こうつまんない話を延々されるとなぁ… 老人の健保負担が１割から２割に線引きされるのが２００万以上の年収。
そして２００万以上の年収のある老人は３５％。
殆どがまともに年金を積み立てられなかったんだろうな。 >>946
要はパワーゲームで、国家絡みの海外戦略になる事に気づいた。
オタクはオタクで自己主張はしないという奇妙な暗黙の協定。ってのが昨日の話さ。 田宮に再販して欲しい物とか？このパーツの色ちがい欲しいとかある？ >>963
片っ端からポリカボディーにしてほしいわ 分かる人だけが分かる昔話もバブルまで遡ったら分からん。誰だよー！ドクターかよ！
>>963
くどいほど記念品で貰えるメッキボディだが、マッハフレームの銀メッキだけは欲しいと思った。
韓国SMCの連中が自前で作っててな。 >>963
黒いLC
黒いセクションここ数年で結構出たけどLCだけ再販してないし >>963
サニーシャトル、ジョリージョーカー、マンタレイJr、コンペギヤ 昔より純粋に数が出ないから型の償却やらシャーシの開発費やらが台当たり高くなってるんだろうよ
特にシャーシはスライド型が必要なので高いぞ >>971
乙です。
毎度思うんだが、タミヤの工作員か！と思うほどにタミヤの心配をする人がおるけど...。ストレートに何が欲しいんやろな。 >>973
ミニ四駆が好きなら、同時にタミヤのファンでもあるから当然じゃない？ >>974
うん、まぁ、典型的なオタク属性だぞw
確かに現在は単なるパワーゲームに利用されてるが、匿名性の裏で裏工作を重ねたから実りになった事は忘れちゃならんのよ。 非現実的な夢を見ながらプラスチック片を削っていくんだぜ、ホンマ良い趣味してるわ...。 >>977
の割には要注意ガイジに登録されないという、また自分で書いたら良いんすか？w 方軸ライトダッシュってだいたい何回転ぐらいで当たりなの？ >>980
20000前後なら充分、大当たりじゃない？
片軸も両軸も >>973
タミヤ程のブランドならそういった輩が居ても不思議はないだろ
工作員や関係者ならタミヤにとって工作の敷居を下げる慈善事業同然のミニ四駆からの卒業を促す筈だと思うよ >>984
たまに出るラジコンおじさんとかだろ？
しかしながら、前ちゃんパワーというか格付けや境界域を全否定する思想や力～それ自体がミニ四駆の存在意義ではあるんだがね。
最初から浅田彰的なポスト構造主義が仕込まれていて、SNSとのマッチングで拡大したのが3次ブームだという見方も出来るが、上級者だ、子供だ、と格付けが再開されればその構造も終わる。
国内は知らんが、海外は多分もう少し続くだろうな。 まぁ、すごく簡単に言えばここまでノーボーダーを志向したホビーは他には無く、代替がなかなか効かない事が長く続く理由だな。 >>982
それならわざわざお礼なんて言わないよw 海外だと学校の授業でミニ四駆作る所もあるって聞いた >>980
2万3000まではブラシが削れずコミュテばかりがいじめられ早死にに
2万4000からが勝負、2万5000で一段落
ちなみにどの個体でも出すことは可能 >>989
慣らし込みならそんくらいだけど、そんなに真面目に慣らす？ そもそもまわり過ぎるLDって使い所なさすぎじゃね？
だったら回らないHD使うわって話だし
チューン限定場合は回るトルクチューン最強だし 片軸は知らんが両軸ライトは普通に使うわ
トルクもハイパーもパワーあり過ぎて邪魔なレイアウトだったりトルクじゃ上か足らなくてハイパーじゃ電圧下げまくらなきゃいけないしコースの長さ次第じゃ後半タレ過ぎとか有るしな
流石に1台のマシンで全種類のモーター使う訳じゃ無いけど持ち歩かないモーターってノーマル位じゃね？
タイヤ軽23.5～24をメインに使ってるし近場にストレート6枚7枚繋げるコースが無いってのが理由だけど1番使わないのマッハだわ >>989が俺ライトダッシュ回せるぜ自慢を始めたから回り過ぎてるライトなんて使わねーよって話なんだから普通のライトダッシュは普通に使うよ ライトダッシュってそんな回るの？
トルク22.5k
アトミ23k
ライトダッシュ23k
くらいにしかならんので素直にアトミ使ってるんだけど… >>995
リアクター3v計測の自分の周りの人とかと比べた平均なら
トルク23.5k、アトミ24k、レブ26k、ライト25k位かなCOしたら終わる位迄追い込んだり当たりなら＋500～1kちょい位
ハイパーとマッハは軸ブレ無くて消費が異様に少なかったり多かったりしない限り実走見てレイアウト次第で全部使うから回転数気にしない ーーーそれが38000rpmのPDでも 20000のトルクでも同じーーー
パワーが上がればバランスはくずれる さらに手を入れまたひとつ上でバランスをとる
何もかもひたすら消耗してゆく 果てしないドロ沼だ
だがそれが正しい それが速さを求め続ける代償なんだ 気をつけろ！自粛警察だっ！w
まぁ先週、日に5000人～20000人はいってもうてると予想した奴なんだが、やや下回って3211人の記録更新と。止まらへんのは止まらへんな。
この時期に忘年会とかほとんど国家テロなんだが、言うてもミニ四駆レーサーは大人しい方よね。気ーつけてやって頂戴な。 ま、飲みながらミニ四駆と5chでもつついて遊ぶわ。じゃ、次な。 このスレッドは１０００を超えました。
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