ミニ四駆総合スレ277
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※次スレは>>950 レス消費を目処に宣言してから立て、立つまで書き込みは控えてください。
※BBS_SLIPを表示させるには本文1行目を「!extend:on:vvvvvv:1000:512」にしてください。
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ276
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1620764216/l50
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ55
https://lavender.5ch...gi/mokei/1616656792/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 掲示板との取決めもあるんで誘導しておきますね
ミニ四駆総合スレ236【プロトセイバーエボリューションプレミアム(ARシャーシ)】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1576958664/ 模型板ミニ四駆スレ嵐四天王+α
触ったらアウトな要注意人物ども
出てきてもスルーしましょう
・豚肉オルタナティブ
模型板ミニ四駆スレに10年ほど居座ってるクソコテ
気持ち悪いコテハンと気持ち悪い顔文字、ボキという気持ち悪い一人称にサークルKサンクスと言う寒いダジャレが特徴
大人しいフリをしているがしたり顔で間違った知識をぶちまけたり>>950を踏んだのに勝手にワッチョイなしでスレ立てしようとしたり痛スレを二度にわたり糞改変をかましたりと割とロクでもない事を結構やっている
痛スレにいたってはキレた住人に建て直され、豚スレの方は先に立ったにも関わらず住人に見放され過疎っている
そして案の定落ちた
何故か臭ぇ芋と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
臭ぇ芋曰く、叩かれると快感を感じる変態との事
最近、名古屋に生息している事が発覚した
355 名前:豚肉オルタナティヴ ◆4GYcgFAxchPZ :2019/06/27(木) 23:39:28.24 ID:tfpA4oE5
もっとみんなのエッチな話が聞きたい_φ(・_・
・マルチスパイダー
36歳無職ヤニカス粘着躁鬱糖質野郎
登場当初からあちらこちらでマルチポストをかまし、発言も色々香ばしくオマケに恐ろしくしつこくガチの精神異常者
不定期に湧いてきては毎回汚い改造を施したビークスパイダーをうpする
書き込んで来る時は躁ハッスル状態なので、触ると調子にのるので一番触っちゃいけない奴
ここ暫く湧いていないが、休眠期間が数年に渡ることもあるので油断は禁物である
36歳と言うのは最後に暴れていた時の年齢なので、恐らくもう既に四十路に足を突っ込んでいる ・臭ぇ芋
数年前からスレ立ての頃に出没する勘違い自治厨
一時期スレ立ての時のみｴｰｲﾓでの書き込みだったため芋と呼ばれていたが、それを嫌がったのかｱｰｸｾｰに変えたものの、元々言動行動が香ばしかったせいで速攻同一人物とバレ、二つ合わせて臭ぇ芋と呼ばれる羽目に
テンプレにプライズキットのリストを入れろと言って暴れたりスレタイにマシン名を入れろと暴れたりテンプレを無駄に長くしようと暴れたりと色々酷い
毎回オレ理論()の屁理屈をこねて自分の行為を芋流に正当化、意を唱えたものには軒並み噛み付いて全方位に敵を作った結果、全住人に見放され自分の立てた重複本スレには誰も定着せず過疎って落ちるという間抜けっぷりを披露する
懲りずに再び重複スレを立てるが、そちらもやはり過疎って今や本スレとはナンバリングが10以上離されている
だと言うのにスレ立てから1年以上経ってもレスは3桁行かず、このままだと10年先まで残ってそう
最近では自作自演で埋めているが、ただの牛歩戦術の保守行為となっている
この前ようやくレスが3桁に達したが、何の自爆行為なのか>>100レス目はウ●コの画像を貼りつけていた
毎回新しい総合スレが立つと「掲示板との取決めもあるんで…」などと言って意地汚く芋スレへ誘導するも誰もこない
そもそもそんなものは無くコイツの妄想もしくはいつものそれっぽく見せる為の嘘である 自演する中で何度か自分のスレをageてみたりしたが、やっぱりガン無視され、実に哀れな醜態を晒し続けている
一度次スレがなかなか立たない事を良い事に、本スレを気持ち悪い自演で埋め立て住人を自分のスレに誘導しようとしたが、結局マトモなスレが立つと皆速攻でそちらに移り如何に芋が嫌われているか再度知らしめるセルフ公開処刑となった
スレ立て嵐が猛威を振るった事もあって再び落ちるマヌケを晒すがしつこくMy次スレを立てるあたり救いようが無い
結局本スレはいつもの通りちゃんと立てられ、あいも変わらずシュバって意味のない誘導を掛ける
ここ最近>>1の改変&ワッチョイIPなしスレを立てたのもコイツだろう
異常な粘着体質と他人を何の根拠もなく工作員呼ばわりする、自分の気に入らない事があると暴れまわるなどコイツも精神異常者の片鱗を見せる
そもそもしょっちゅう自作自演の工作行為をかましていたのはこいつの方である
毎回速攻でバレるのもお約束
何故か豚肉と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
平日の早朝からシュバってリンク貼りに来るあたり、ニートらしい
以前から笹と同一人物ではないかと言われていたが、最近うっかり臭ぇ垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
7 名前:HG名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx61-0gQL [126.146.113.239]) [sage] :2019/10/14(月) 05:46:43.54 ID:gLkErlw5x
せっかく前スレで関連スレ貼り付けなかったのに
今度貼ったら九州スレと初心者スレのdat落ち
調べられなくて劣化しちゃってますよね ・ｻｻｶﾞｲｼﾞ
2018年末頃から模型板ミニ四駆スレに住み着いた池沼の雑魚(飲食店勤務)
出現時期から当初、冬厨かと思われたが粘着質と妄想癖が災いして今も居座っている
同じ端末で固定回線とソフトバンク回線を乗り換えて来るので誰ともなくこの名前に
コテはつけていないが、文体や変な改行など特徴があるので長文投げ出すとすぐ分かる
自分が気に入らない事があると長文連投爆撃をかましてくる
しかも内容が支離滅裂で、更に追い詰められると呪いだのお前はもうすぐ死ぬだの謎のエスパー文などﾃﾞﾑﾊﾟ発言が飛び出す炎上芸人
そのため電波笹とも呼ばれる
主に質問スレに住み着いてデタラメ知識を披露しているようだが、一度火がつくとどこでも暴れ出すので注意が必要
触ると生来の粘着質と妄想癖で突っかかってくるので、オモチャにして遊ぶ気でも無ければ放っておくが吉
終いには自治云々にまで文句を言い出すが、自分でスレを立ててそちらに行くと言う考えは無い様子
要は人の多い所でチヤホヤして欲しいパラサイトな構ってちゃん
自分に噛み付く者は全員同一人物に見える精神疾患にかかっている
今風に言うと青葉予備軍
ササガイジという呼び名が定着したのが余程悔しかったらしく、対抗したつもりかアウアウガイジなどと言う造語を作ったが、当然ながらコイツの妄想の産物ゆえコイツ以外誰も使っていない
むしろコイツの子供じみた駄々に拍車をかけているだけである
今やササガイの自己紹介の定番の単語となっている 最近では楽天モバイルのユーザーまで同一人物視すると言う失笑モノの勘違いエスパーを披露した
以前に芋スレを監視している事が発覚し、以降芋笹同一人物説が濃厚になる
それに加えて最近うっかり芋垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
上記三人と同じく、完全に頭が逝っているご様子で、ﾜｯﾁｮｲとｻｻｸｯﾃﾛ等複数回線でよく自演する点も酷似している
もしかしたら上記三人の誰かと、あるいは全員同一人物かもしれない
自作自演の時は端末を切り替える事を覚えたが、内容が香ばしすぎてバレバレだったりする
なおワッチョイの端末文字列がTSIVだった時に模型板のミニ四駆とは関係ないスレでau回線で書き込んでいるのが目撃されている
536 名前:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 15c4-WV/T [60.237.6.217]) [sage] :2021/01/09(土) 02:06:07.01 ID:vkPpySZF0
FM-AもARもVZもVSも
ペラシャが伸びるのは変わらん
逆ペラシャが伸びないのは
駆動のロスが多い証拠だぞ
VZとARのFM改造はペラシャが延びにくくなるが
ヘリカルが逆向きになる恩恵で
駆動が良ければ良い程
今度はペラシャが欠け易くなる
だから片軸は速いけど手が掛かると言われて
両軸勢にみんな移行して行ったんだよ
徹底して速さが必要な局面が極端に少ないからね
両軸でパワソ盛った方が楽なのよ
541 名前:HG名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-WV/T [133.106.77.23]) [sage] :2021/01/09(土) 08:59:56.64 ID:AQR4mMG3M
>>536
ほんこれ
たまに出てくるフレキ親の仇マンは
片軸の駆動詰め切ってないから
あの煩わしさを知らんのだろうな NEW
・ヨドガイジ
2019年春先から出没する期待の新星(立川在住)
基地外っぷりと粘着質は上記二人に負けずとも劣らない
誰もが呆れるレベルの長文連投爆撃が必殺技
週末ともなると1日で30も40もレスをかます事がある
他人の戦果を自分のモノのように吹聴し、少しでも自分の気に入らないレスを見つけると気持ち悪く爆発する
だが、やり過ぎた上にレス内容がワンパターンで芸がなく、最近スッカリ飽きられ、スルーされ始めている
それでも我が道を爆走していて、相当拗らせているご様子
平日昼間から暴れ周り長文連投爆撃かましてるあたり、暴れ出した頃に無職と化したらしい
正午ごろ起き出して深夜まで5ちゃんに張り付くとなど、かなり不規則な生活を送る見事なニートパターンを見せる
スルーされ気味でイラついていた時期に精神病患者特有の妄想癖を発揮し、カツレーサーズと言ういもしない謎の仮想敵を作り出し独り相撲を始め、
支離滅裂なテンプレもどきまで作ったが、内容が捏造だらけの基地外電波文で誰もまともに読まず、結局失笑を買うばかりで無視され続けている
挙句貼るのが面倒臭いと本音を垂れてフルボッコにされた
常に暴れるネタを探しており、パーツクリーナーネタなどでもIDを真っ赤にしていた
塗装ネタで暴れた時はエアブラシが使えない雑魚だと判明した
この分だと恐らく数年前に旧アトミックチューンの件で暴れてたのもコイツだろう
コイツも青葉予備軍と言える
ロリコンなので輪をかけてヤバい
何故か笹害がスレ立てをした時はテンプレもどきを貼りに来なかった
コジマ高倉に出没すると言う情報アリ
最近 躁状態に入ったのかまた暴れている >>1
○前スレのURLはブラウザや機種によっては移動できません
○質問スレは不必要に改変したせいでこれも移動できません
※このスレは削除依頼済です
真スレ
ミニ四駆総合スレ236【プロトセイバーエボリューションプレミアム(ARシャーシ)】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1576958664/ 昨日、今日
常設コース3件行ったがB-MAXマシン1台も走ってなかったぞ
これラボだけが流行ってて実は全国的に全く流行ってないのでは？
フレキの誤魔化しがバレるのが恥ずかしいから誰もやらないのか？ ヤリス杯でどんな違反があってどんな展開だったんだ？
Tヒロはルール尊守でさだはるはルールは目安派ってこと？ フロントステーの穴間違えて、幅が規定オーバーだったんだけど
運営は気が付かずそのままレースした
チャット欄で外野が指摘した 運営がこの公式レギュ違反はヤリス杯では違反ではないと認めたんだからそれでいいんでないかな
次回穴間違いで違反にされたら問題だけど チャット欄が荒れて、レース後しばらくしたらチャット欄の指摘で失格になったんだよ
運営も、ヒクヲも車検ボックスぐらい持ってないんか、それでもミニ四駆レーサーか？
って荒れたんだよ
あれホントしらけたわ
でも、後からそれを蒸し返す、貞治もあれだわ
テーヒロさんの言うことわかるわ 運営が認めたというか運営が車検のアマさを謝罪でしょ
そしてサダハルとやら「このド素人がw」って感じだな 動画長すぎてかいつまんでしか見てないだわ
つまり運営が車検もせずに指摘されてわかったのにレースしたうえ後から失格にしたってことか
仕事中だけど動画ちゃんと見るか… 運営がおかしいんだよ
以前の大会でピニオンギヤのシャーシ別の色違いで失格になった事例があって
その時は
「それぐらいいいじゃん、厳しいなー」ってぐらいレギュは厳しいのに
ローラー幅見逃すかーって感じ
真剣にマシンを作っている人に失礼すぎる だめださだはるは話し方が要を得なさすぎて見てて苦痛
リタイアするわ
b-max用よマシン調整して遊んでくる まあ、こんな手違いもリモートレースの一コマであって
素晴らしい走りを見れたのでわすれていたが
なんで、1週間もたって蒸し返すのか、貞治さんがよくわからない >>23
まぁ表向き当人通しは納得したようだが、干されるだろうね。
感情を制御できないって時点で成人としてだめ。
他人の情報ほかを勝手に晒してる時点で人として駄目（サダハル氏
全体チャット（twitter含む）を介して他人巻き込んでいる時点で人として駄目（両方） なんだかんだ言ってるが、ハイパーダッシュ基地のリモートレースが
注目されていることの証で、私も次回が楽しみです
以上、ミニヨンクマスターでした。 次からはニコ生のmasarukun氏に運営してもらったらどうか。
選手を一般から募集し、レース中のセッティング変更も受け付けて、マシンの返還までしている。
何より、本番はプロの方に実況を任せて、自分は裏方に徹するという姿勢がいい。 外野が違反を見つけたって大会にはなんの問題もないだろ
運営を含めた当事者が気づかないなら何でもセーフでしょ？ ミニヨンクマスターがマウントおじさんだったのは残念。 小っちゃな世界で小っちゃい人間どもが小っちゃいことでガタガタ罵り合う泡沫ホビー
それがお前らが大好きなミニ四駆 いろんなことが起こるのもまた一興
この小さな世界も面白いなと思った ミニヨンクマスターは
マウントおじさんではないでしょ
さだはるが勝手に暴走して
自分にまで被害が来るのを嫌ったんだろ
Tヒロキ的にあのレースに出続けるのは
デメリットに感じ始めてた矢先の運営側のミスで
あははじゃなくて謝罪くらいしろよって話を
さだはるが馬鹿みたいにキレたのがダメ "負けイベントの消化"を必死に誰かのせいにしたがってるんだろ？土台無理だよ。
逃げられないから。 少なからずB-MAXなんとやらを流行らせない奴らが悪い。だから負けた...。
なーんて言い出すんじゃねぇぞ、タコが。 Tヒロ君はミューズとか言う、割とキレイなお得意様が出来たから、イメージ戦略としてあの様な行動を取ったんだろう
ただ、大会運営に近いさだはるは、1参加者に過ぎないお前が代表面して何に勝手に謝ってるの？ってなってるんじゃね？
で、それでLineでの全体チャットで煽られて、Twitterで何か言ってブチギレって流れ
まあ、端から見てる分には楽しいけど、そんなもん内部で当事者どうしでやってくれって感じ
Tヒロもエンタメ語るなら裏事情を匂わす様な事を書き込むなって思った レギュやルールはあらかじめキッチリ決めておかないと荒れる。タミヤが何十年も前に通ってきた道だ。
歴史あるタミヤ公式レギュと違い、オリジナルレギュレーションは必ず抜け道があるし、グレーゾーンの線引きも曖昧。
今回直接は関係無いんだけど、Tヒロキ動画の「リモート大会でボディが外れた時の対応」も、ルールを決めて無かったが故に凄くグダついた。いや、そこはその場のノリとかで続行か失格か決めるんじゃなく、欠陥があるルールを使うぐらいならタミヤレギュに従いましょうよと思ったね。 一言で言えば、オリジナルレギュレーション作るならタミヤレギュ並みにガッチリしたものを作るか、さもなくばタミヤレギュに従えと言いたい。
「トラブルが生じる→ルールが無い→その場で決める」は絶対荒れますよと。 この規模の大会だと「今回だけ良しとしまーす」じゃ規律も何もあったもんじゃないからね
今回認めたなら次回以降も許可出さにゃね
管理を甘く考えすぎた運営の失態ですわな 同感
なのでサダハルとか言う人の言ってる意味がよくわからんかった
お祭りだからとかなんとか意味不明 ちなみに公式ではボディが外れたら
コースアウト扱いで失格だ
実際に公式大会で適応された俺が言うんだから間違いない レギュはしっかりするべきだし
なあなあにするべきではないよ
今回のレギュ関係がこうなったことについて
騒ぎのせいでなかったことになったのが意味わからない
きちんと説明してほしい 趣旨を理解してなくて勝手に公式大会と同じ認識で見てる奴が多すぎる
このレースは結果よりも過程を楽しんでミニ四駆の楽しさを味わう為のもの
そうやってみんなが勝ち負けに執着しだしたらレギュであれがダメこれがダメとグレーゾーンの線引きが始まるが、まだ引いていない部分に切り込まれたときの対応でまた騒ぐだろ
あんまりガチガチにせずに臨機応変に行こうというのは配信でも言っていたしそれで対応してた
このチャンネルがやりたい事とお前らが見た感想が違いすぎるからもう見ないほうがいいと思う >>36
ライブ配信で運営批判までしていたから、
やっぱりお得意様できておかしくなったのかな。 >>43
"全員で負けたフリをする"が唯一成功する手段だと最初から言ってるが。
だから"負けイベント消化""茶番"などと言っている。 過程を重んじるなら負けたフリをしろ、反省するフリをしろ。でしょ。 楽しんでいる人間より批判、否定する人間の方が声デカいって本当なんだな いや、まぁ、コロナでは上手に負けたフリをする奴が一番得だと思うけれどな。
勝っても別に尊敬されまいに。 アレって、一般視聴者の作ったマシンが、
ローラーの装着位置がレギュ違反してて
そんなの事前チェックで弾けよって話なのにロクに見ておらず
他の一般参加者の「子供」がその反則してるマシンに負けてるんだよね
これ逆だったら、大した問題にならないんだけど、
負けたのが子供で、しかも反則してる車に負けてるって画が配信されてるわけで
レギュおじさんでなくても、不快な画になってしまっているんだよなぁ コロナ禍のオリンピックだって多分そうだ。勝った奴より上手く負けたうえ、目立った奴の方が英雄視されかねないと思う。コロナ禍では(表向き)勝者不在ゆえ、勝者を讃えるという趣旨では難しいから。T-ヒロはそれが分かってたんだろうなぁ。多分な。 この前のヤリス杯では、子供を反則した大人が蹂躙するグロ動画が普通に混在してるという状況は
レギュ云々の問題じゃないんだよなぁ…視聴者が何を求めてるか分かってたのはＴヒロキだけっていう恐ろしさよ 過程って言うけどそれって競技に勝つという目標に対する過程でしょ？
目標がグダってたら過程もクソもないよ 何にせよこの騒動の発端は運営だな
(開催に尽力して頂いたことは事実ですが)
何のイベント、ゲーム、スポーツでも「ルール」から外れたことが認められてしまってはトラブルになる
みんな決められたルールの中で遊んでるわけだから
今回は「厳格であるべき車検」が漏れてしまったこと
その対策さえすれば騒ぎ立てることも無いことだとは思う 競技として見世物でやってる以上、
その見世物に不快感の強い結果を映像として配信してしまうと
レギュおじさんは当然文句言うとして、
その結果に満足のいかなかった人たちも、
そういうのに乗っかって文句言ってしまうのよね
結果、悪評が立ってしまうというオチになる
一言、その視聴者に買ってる不快感を解消するような発言が言えれてば違うのにな
クウリキがテキトーすぎんだよ スポーツ観戦でもそうだけど
ミスジャッジはしらけるし遺恨が残るよな Tヒロキも大人同士だったら、そんなに疑義を呈するようなことしなかったんじゃない？
子供ｖｓ大人で大人が反則車を使って子供に勝ってる図が不快だってのを感じ取ってるんだろ
配信者の感覚としては、Ｔヒロキが一番マトモと言えるかな
お祭りだからって反則した大人が子供を蹂躙する画は、不快すぎるからな そもそもあのヤリス杯のシリーズは、スタートが不公平でクウリキが
手を放すタイミングが右左ズレてたりするから見世物として微妙だなって思ってたし、
スポンサーからも大して金も貰ってなさそうで、人居ないから、進行もテンポ悪いし、
最初の1回はごまかせても2回目3回目はやっぱりぼろが出るよな 大人と子供のマシンの差なんて、大体パワソの差なんだし、蹂躪されるのが不快ってならもう大人と子供と対戦させる構図自体止めないとどうにもならん気が…
ローラー幅の差とかパワソの差が殆ど無い状態で初めて影響出てくるレベルだろ
まあ映像見てないから何処まで差が有ったか知らんけど >>59
その大人、ローラーの装着位置が違うレギュ違反を犯してるレベルだし、
電池は支給のパワーチャンプ
モーターは指定のハイパーダッシュ固定
パワソの差ではないのは明らかなんだよなぁ…
子供ｖｓ初心者大人って構図で、その初心者大人が明らかに速くなるローラー幅が広くなってしまうレギュ違反を犯してなければ、誰も文句を言わなかったんじゃない？
反則してて、勝ってしまってる上に大人と子供っていう構図も追加されての「蹂躙」って見え方になってるって話がわからないかな？ >>60
細かいルール見てないけど、モーター選別とか慣らしとかNGなの？この大会？
ご存知とは思うけど、モーターなんて選別やらやら慣らし次第だし、固定のやり方次第で同一種類でもアホみたいに差が付くし…
つか、子供に勝ったのは大人(初心者)なの？
なんか謝ってたのは見たからそいつの事だと思ってたけど >>61
モーターは選別不可
慣らしはOKだけど、このレギュ違反した大人は初心者（レギュ違反も意図的ではなくローラーの装着位置をミスした模様）
そんなレベル差あるわけではないよ >>31
タミヤ側も立体におけるノーマルタイヤ需要の無さは分かっててスーパーハードを標準にしようとしてる感はある
それ自体は良いことだと思うけど、ユーザーの欲望に限りはなくローフリ付属キットを求める レギュ違反のおっさんはミニ四駆ユーチューバーでしょ
なんで穴間違えるの？車検ボックス持ってないの？
マシン紹介の時、自分の変な写真出してキモイんだよ
違反後、会場来てヘラヘラしてんなよ
以上、ってことで 穴間違えるなんてド素人以下だよなw
そしてそれを詫びることもなく遊びだからと開き直る残念な大人 >>43
気分次第でジャッジがコロコロ変わるようなもん楽しめないよ >>66
いやいや、気分やろw
だって俺が「ファミリー部門で子供をダシにして練習する連中はルールに則って失格にすべきだ！」とか騒いでも、玩具のレースのルールにそんな目くじら立てるのはマジあり得ないとか、勝手にお前でやれば？とか言ってたじゃん。
完全に気分で掌クルー。こっちはジャーマンスープレックスでもかましてやりたい気分だwww >>68
茶番自体が好みでないが、生き残るためなら仕方なく従うだけ。
この辺、オリンピック開催。もよく似た議論になるだろうなぁ。 ここで書き込みしてる奴の意見は少数派なのになんでこんなに自分の意見が常識だみたいに書いてるのか不思議
てかキモい >>70
別に常識じゃなし。気に入らない非常識に対してカウンター当ててるだけ。
それだけで見せかけは常識らしくなるならめっけもんだなw 「要は勇気が無いんでしょ？」って周りに向かって言ってる人の気持ち悪さの事だろ。
んな事分かってるが。
どうもこの言葉に怨念が集約されるらしいな。 そういうレースに出たり見たりしなきゃいいだけだ
俺はダッシュ基地とかさだはるはもう見ない 「俺」を出すならコテつけて欲しい
お前が前に何言ってたのかなんて知らん >>71
おれはどちらかといえば貴方の意見に賛同だぞ
Tヒロの方がなに言ってるかわからない ま、確かにちっちぇ事でいがみあったりしてるが、ちっちぇ事で済ませられたりもするからドンと構えてもいられるし、本番が練習みたいなもんよねー。玩具で不完全だか内臓は一揃いあるんだし。
練習でも真面目にやれとも言えるし、別に練習だから大目に見ろとも言える。ぐらいの感覚になってしまうな。 ユーチューバーとかBMXとか地方のローカルネタはどうでもいいから、タミヤはワイドスポンジタイヤを再販してくれ、レストンじゃないやつな_φ(・_・ うーん。実はなぁ、そもそも練習ですらなってなくて、さながら"大事なお人形のご機嫌取り"のついでにレースをしてるだけだという。
なんかもう、ついで感w ヒクヲさん
VZのフロントワイドFRPの9㎜穴に11㎜入れてるｗ
いけませんいけません！ 自分が参加してないこの先も参加しない大会で何でそんな熱くなれるかが分からん
普段から他人やマシン推しで代理戦争でマウント取ってるとそれが普通に感じるのか？ ヒクヲより上手がいた
ターボ師匠？ってひと
前後9㎜穴に13㎜アルミローラーってｗ
ダメだこりゃ、ハイパーダッシュ基地ってミニ四駆わかる人いないんだなｗ さて、今日も火に油注ぐか。
あの大会でフォースラボのマシンはフロントにVZワイドプレート使用せずに
X用リヤプレート使用して、19mmで最大幅になる穴に13-12mmWAを装着していた。
このセッティングだとコーナーで常に外側にマシンが進もうとするため、
ダウンスラストによるブレーキ効果がより強く作用してCOを防げる。
またジャンプでフロントが引っかかる確率も低くなるので一石二鳥であった。
レギュ違反した2台は偶然にもこれと同じ状況となっていて完走していたので、
B-MAXが最強であることをしょうめ…おや、誰か来たようだ。 運営がさっさと次回からレギュしっかり見るわごめーん！！って言えば済んでた話だわな さだはると基地の肩を持つのは不本意ではあるけど、レギュ違反をつついた方が間違ってる
公式大会とかステーションチャレンジみたいな大会でのレギュ違反は対応次第では今回みたいな批判がでても仕方ないかなとは思う
けどこのレースを勝ち負けや競技性で見てる奴はなんか勘違いしてる
3000円でマシンを組む時のパーツ選びや持論の表現に楽しみがあるのであって、レギュレーションの曖昧さを批判して問題提起するような場面ではないんだよ
お前らみたいに批判だけするんじゃなくて基地がこうなら同士を集めて他の大会をやろうってなるんなら良いけど、叩いて終わりじゃん
他のやつも言ってるけど一般参加者が負けたとか騒ぐやつ、逆だったら特に何も言わないだろ？
レギュ違反を指摘、そして運営があの対応をした
それで終わりなのにずっと叩かれててなんだかなーと思ったよ
見た人は少なからずうわ、こんなに言われなきゃならんのか…って思ったろうよ
だからこれで嫌な思いをした人はもう見に来るな
文句ある奴はもっといい大会開けよ >>89
本質を履き違えてるぞ
レギュおじさんなんかどうでもよくて
反則車で大人が子供をぶち殺したグロ映像を
ヘラヘラ笑いながら流してるのがヤバいんよ
だからレギュ建前に謝罪しておいて損はないってことね 9㎜の穴に13㎜入れる輩はコース走っちゃいかんだろ普通 正直うぜえ以外の何者でもないがあの二人は
表向き和解だけど、裏ではもう互いに絡まない。
てとこだろ。
で共通の友人（今回ならLINE仲間か）が、そこ諫めないのはまぁ仕方ないとして、集まってなにかしようとした時に、今回の件が解決しないで拗れたとき、二人がかぶるとトラブルから片方はずさないといけない。
LINE晒してあの動画出したとこで、戦争（totalで絶対負け戦）仕掛けてるんだから
さだはるが餓鬼ってだけ。 あと、運営の凡ミスと餓鬼のさだはるを混ぜるとおかしくなるから分けな。
運営は協賛を受けてて、杯を冠するなら厳格でなければいけない。
杯がついてたら一般に大会だよ。
楽しく走行会なんて言い訳をしてはいけない。
って思う人がいて当然。
運営がロハでやってるから許せとか、通らないだろ。放映での小銭は入ってるし
大会原資にスポンサード入ってるんだから。
まぁ、運営がきちんと再発防止を出すべきだろうな ワシの19mmアナルにオマエラの13mmチンポを圧入してみろや >>89
あの規模の大会で、特に明記されてないルールは公式準拠だと思うのだが
表現のためなら指定車とパーツ3000円と無加工以外は何やってもいいってことならそれでいいんじゃないかね
>>94
開封するからまってて >>93
そういう問題ではないし、お前の言い分はレギュおじさんなので最悪だと思うぞ？ 非公式大会とか店舗独自で緩めのルールとか設定されていても、普通の主催者なら事前にきっちり枠組み決めて厳密に守らせるよね 専業ユーチューバーは犯罪者か闇営業
そう覚えておいて損はない あと大会名間違ってたな。杯じゃなくて
ヤリス最速決定戦だったな。
最速決定戦と名うってで大会じゃないって考え方が根本的に合ってない以上君と自分は平行線だ。
あとレギュおじさんと大会批判をまとめるのは意味が違うんじゃねーかな。
正悪二元論じゃかたつかねーから、運営が回答出すのが筋だぜ。
それを含めて再発防止をまとめろと運営には期待してるわ。 >>89
本当にそれ
負けた選手がクレームつけるならまだ分かるが、外野が言うのは間違ってる、お祭りレースに何を期待してるのか
主催者が不問にしたならそういうレースってことだろ
文句があるなら見なければ良い >>83
物神崇拝と言わざるを得ないな。
ミニ四駆にこだわる人にラジコンやらせるとほとんどはド素人だと思う。似て非なるもの。 長文荒らしが今度はyoutuberいじり荒らしに変化したか >>106
誰でもなくて、誰にでも居るし、残念ながら一生付き纏う悪霊よ。
世間とか対象Aとか呼ばれてる奴。
因みにマスターじゃないから言葉は通じない。 >>108
おおありがとう 意外と使えるね 最近のはまあまあ悪くないのかな >>104
見世物のお祭りレースなら、尚更、子供が初心者の大人に反則で蹂躙されるようなグロ配信しちゃダメだろ
レギュがどうのというより、視聴者の納得やストーリーの建付けをもう少し考えた方が良い
ガチならあり得ないし、やらせなら最悪だし、どっちにもならん結末なのよね てか、V-チューバーの如く、こういうレース事は決着が着くまでマスター(中の人)の素性は一切明かさない。というスタイルが面白いかもしれない。
傍観者は中の人が誰であるか分からない方が純粋にレースに集中できようか。 >>112
グロテスク
《名・ダナ》気味が悪く、あくどい感じの様子。奇怪。異様。グロ。
俺もそうだが、多分、普段使われるグロの意味合いとは掛け離れてるからそう感じるんだろうが、
大人がルール無視で子どもを蹂躙する動画…という意味ではグロ表記は全くの的外れってワケでもないんだよね >>113
それだと、各ミニ四駆youtuberが視点配信できないからマイナスしかないかな
スポンサーに名を連ねてる企業から金も大して貰ってなさそうだし、同接も再生数も少ない上に、
こんなグロ配信してるようじゃ、第5回は無いかもな
そもそも基幹配信やってるハイパーダッシュ基地が参加者で言えば底辺レベルの
さだはる程度しか登録数居ないとか、本来あり得ないよね
GOODYEARがスポンサードしてるって自慢してたけど、
そこから金取れてないんじゃない？ｗ
頑張ってるのは認めるけどさ オーバルホームサーキットのLC全然入らなくなっちゃった。 >>115
スポンサードって言っても学園祭レベルの駄賃程度だと思うけど...。
でもまぁ、模型よろしくロゴ使わせて貰えるだけでもありがたく思わなきゃ。
YouTuberを依代にするぐらいだったらマシン本体を依代にした方がマシ。中の人は仮面で良い。
ギスギスした人間関係が嫌だったらそれで良いじゃんか。 >>111
あれだけボコボコにされてなんで俺に絡むんだよw
まあ言いたいことは分からんでもない
俺は今回の件がそこまで惨いレースだったとは思わないが、そこは個人の考え方だからな ローラー穴なんかよりパチカーボン使用率の方が深刻だったりするけどな
他のカーボンプリント消してないのにフルカウルや3mmリヤだけ消してる不自然な奴とか明らかにカーボンパターン違う奴がそこらじゅうに溢れてる
パンピーが参加しないローカルレースのいざこざなんかよりこっちのがよっぽど問題だよ 俺は使ってないけど、弓カーボンとか全然再販されないけど主流セッティングの必需品みたいになっちゃってるからなぁ。社外品使っちゃう気持ちもわかるわ。
こんだけ流行ってるんだし年一で再販するか通常販売するかしてほしいわ タミヤオンラインストアに常時在庫がありゃプレ値はつかないし、海賊品使おうとは思わないね。大して安くもないんだろ？ >>123
俺はFRPでいいだろ、と思ってFRP使ってる。
でも通常価格で手に入るならカーボンがいい。 >>122
250～300くらいじゃね
中華カーボン使わないから詳しくはは知らないけど >>121
フロントマルチと直のJC版廃止してフルカウルにしろ定期
復帰や初心者が初めてレース出ますからの社外プレート、ローラーてんこ盛りは稀に良くある
特にコブラパーツ全盛時代経験者とかだと社外の何が悪いの？状態で説明がめんどくせー
出所不明の社外加工ローラーとかは「メルカリで買いました」が中級者に至るまで相当いる
ステーションの落とし物入れとか基本社外だらけ 中華カーボンの質など
純正のFRP以下の見た目だけカーボンなので
使うに値しない
ベアリングやシャフトは圧倒的に純正より良くて安いから問題 試しにFRPでつくっちゃうとカーボン手に入っても加工めんどくさいのともったいないのとでFRPのままでよくなる いいじゃん練習走行ぐらいパチモンカーボン使ったって フルカウルとかみんな大好きブレーキプレートとか万能リアのカーボンとか
タミヤから潤沢に出しておくれよ
今、入手出来るフロント、リヤのワイドステーのカーボンって形状がAT作るのに
適してなく、B-MAX専用だな フルカウルプレート、フルカウルって名前がついているが、
レツゴマシンよりも実車マシンのほうが需要高いんじゃない？
今後も実車コラボ続けるなら定期的に出すべき。 >>132
損しない程度には潤沢に出してるんやで…
馬鹿が大量買いするからなくなってるだけやで… 旋盤1台作業員1人で作ってるから間に合わないと思うことにしてる フルカウルとかARリアとかまあほしいけどとりあえずスラダンカーボンをなんとかしてくれ アクキンになったら答えよう無いような・・・
「おーい死んでるなら返事してくれー」って言ってるのと同じ スマホで見てるからwifiでアク禁食らったらwifi切れば一応見られるんだよ XOTIKが出してるミニ四互換ラジコンとかタミヤは出さんの？ まぁだいたいは巻き添えだと聞くが、何やらidが被った奴がおって、しかも2人揃って連投キチガイだったからあっちゅーまに連投規制入ったという。
豚箱で2人が「いい加減オマエは黙っとけ、バーカ！」と罵り合ってたというw 質問いいかい？B-MAXでベアリングの脱脂はいいの？
FLに聞けって話だけどシャイだから俺 >>143
文言通りに従うなら「７・モーターバッテリーその他は公式レギュ準拠」だからノープロブレム >>145
脱脂しちゃる
これでいまいち遅いアドバンスパックが速くなるといいな フルカウルカーボン位普通に年1で出せば良いのに
フロントのカーボンより普通に売れるぞ
タミヤアホやろ？ 生産販売戦略マジで下手くそだよ
公式で速度コース仕掛けといてマッハ切らすとかピボット無双のロッキングでゴムリンもフルカウルカーボンは愚かFRPすら品切れとか
企画と仕入れがチグハグ過ぎてギャグのレベル
大手商社なら間違いなく首が飛ぶ 作るだけ赤字だからじゃないか？
儲かるんなら作らない理由がない。 品質落とせるなら価格も下がるし、生産量も上がる。
ただ、タミヤとそのユーザーがそれを許さなかった。そこからよね、自殺行為かもしれないのは。 赤ラメ青ラメカーボンまではカチカチだったけど黄ラメカーボンに変わる時に中身が柔らかいのに変わってユーザー同士で喧嘩してたな、そういや_φ(・_・ ミニ四駆がなかなか辞められないのは"本物と見間違える"からだが、まぁその代償はあるだろうな。 作るだけ赤字なら海外ではホイホイ作ってる説明付かないしもし本当に赤字商品なんて展開してるなら
それはそれで自分等の体力も考えられない愚行でしかない
結局どう転んでも無能って結論にしかならんよ >>152
何年前の恨み節だよ
ピボットはフルカウルカーボンが無くても
アルミのMS専用の左右独立ステーとか
ARのサイマス用のステーとか
端材っぽい売れ残りステーで
なんとかしてた奴いっぱい居ただろ
それはお前の工夫が足りないだけ >>155
え、黄色はダメなのかよ、宝物のように保存しておいたのに！ アソートで仕入れるからカーボンいくら生産しても
売れない商品を抱えられない売れてない店には
簡単に供給出来んだろうなぁ >>158
初戦～中盤は半数以上がマシン破壊しまくって阿鼻叫喚だったわけだが
あれが工夫してなんとか出来てるように見えるならそうなんだろうな
お前の中ではな 技術的・品質的には数年前がピークだったかもしれないっていう予感すらあるな。 まぁー、3000円改造なり、B-MAXなりもいいけど、本音は限界のガチマシンを作って欲しいんだよね。初心者とか関係ねーから。
自分のお好きなように、妥協なく限界までやり切るのはこの上なく贅沢だと思うし、逃したら一生やる事はないと思うとね。
上手く手抜きするのが優秀って奴だから、玩具じゃなきゃバカはできないな。 >>161
アレは地獄だったよなゴムリングが全然手に入らなくて
仕方なく人生初の治具(バネピボ作成治具)に手を出したレベル フルカウルカーボン以外からでもピボットのアーム切り出せる治具出てるからフルカウルカーボン必須ってわけでもなくなったしな 物グリーン氏、カーボンを多用していいるけどタミヤの物？ ミニ四駆で儲けなんか出ないよ。
だいぶ昔ならともかく。
さっさと卒業してラジコンなど買ってほしい。 ライズエンペラー買ったぞ
まだ届いてないけど
大人の力で近所のオモチャ屋レベルなら優勝チョロいかなと思って
上手く塗装ができなかったらその時点で引退するけど
塗り終わったら見せてあげるよ え？もしかしてミニ四駆やってる大人って拗らせ系なのうわー >>159
柔らかいだけならまだ使い道あったんだが、あいつしならせたあと真っ直ぐに戻らないんだよ・・・ どうせ今年の大会はろくに走らせられない。
（下手したら、品川とかでも関東限定とかになりそう…）
来年のミニ四駆40周年まで待つか。 >>157
まあ現状は無能ってほどでは無いと思うぞ
パーツの生産は数ヶ月前に決まるから、次のレイアウトでどんなギミックが流行り、どのパーツを使うか数ヶ月前に正確に把握しておかないといけない
普通無理よね
さらに一社独占だから機会損失のリスクは少ない
品切れで希少感を出して売る手法にも合致してる
まあ直カーボンとかしばらく出さずに3レーシングなんかに付け込まれた時は、タミヤ本当に終わってるなとは思ったけどw >>161
やっぱり流れから文章読む力が皆無だな
工夫してあらゆるパーツを使って
ピボット作ってたって話をしてるのに
そこに気付かないとか馬鹿丸出しなんだが？w >>167
ミニ四駆っていう杯はタミヤが想定するよりも成長し過ぎた。
だけど人生を棒に振ってまで賭博をする気は更々無いけどねー。
それでも満たそうとするには丁度いい器なのよ。
そうだねー、満たされたと感じたらその時はラジコンにでもするわ。 >>170
超ド級の偏屈者の集まりよ。
機械に命令する人間がそうであるように、本人も人間の言う事なんか全く聞き入れない。あるのはロジックだけだ。 ついでに言えば人間を機械のように操れる筈も無いのにね。
いくら声を大きくしても無駄だって。
何人かみたいだけど、それは勘違いよ。 >>166
mono氏は通常GUPのカーボン（バットマンみたいなやつ）を結構使ってるし、
2枚重ねの裏側はFRPだって言ってた。
むしろ、海外限定カーボンを束で見せびらかす失速王のほうが問題やろ。 ITEM 15442 スーパーX･XXローハイトタイヤ＆ホイールセット
ITEM 15461 19mmプラリング付 アルミベアリングローラー （5本スポーク）
これ欲しいんだけど売ってなくて困る カーボンは金型の消耗が激しいからあまり出したくないのが本音だと思う >>180
15442のホイールはカスタマーで取れる
バロンビエントのホイールで注文すればいいよ
15461はしばらく生産してないね FRPは間違いなく打ち抜きだから安いし、端面もガサガサしてるが、カーボン加工はかなりの手間がかかってる。としか分からん。 カーボンって言うけど含有量全然ないって聞いたけどどっちなんだい >>174
"ピボット作った"ってのはレースで通用するレベルを言うのであって
レースで通用とは最低限薄紙襷くらいまでは行ってる奴のこと言うんだよ
お前みたいに居るか居ないかのみで一人でもいたら鬼のクビ取ったように
他人の成果で得意気に語り出す奴には分からんかもしれないけどね
偉業をなした側は案外また同じことが出来る(通用する)とは考えてないもんなんだよ >>186
金型ってどういう風に作るか知ってて言ってる？w 15442のホイール
ミニ四駆屋さんでばら売りしてたので買ったんだけど
おへその出っ張りがなくて、どうやって使っていいかわからんｗ
逆履き、貫通、スペーサ前提か？ >>191
俺も迷ったんだが、620(HG丸穴では無い)にベアリングワッシャー挟んだらピッタリじゃね？ ぶっちゃけ公式より、3レーンのデカいレースに出たほうが楽しいよな
速度域も3レーンの方が高いし FRPは打ち抜きだけどカーボンは端面を見た限りウォーターカッターだな
で、切り出した後に全面クリア塗装してる
パチカーボンはエンドミルの後が付いてるし切削粉が付着してるからCNCフライスで切り出してると思うよ
やはり純正品の方が金がかかってる >>194
うわ、詳しいな。
俺もレーザー説は怪しい...。断面どうなんだ？って。
穴あけはウォータージェットは難しいんじゃない？別工程だと思うけど。 >>193
うーん。まぁ、Mr.公式でタスキまでいかないと無価値みたいな事を言い出しかねない輩は居ないから気楽かなw てか、15442のホイール含有のカーボンの方か、金型云々は。
なんか引っかかったわw >>197
15442のホイールはCF-ABSじゃないよ >>198
そか、小径の3スポだと思ってたw
白の小径バレルの奴。
無加工タイヤならいいんじゃないと思って。 なんで番号覚えてないくせに検索すらしないで語るのかね
ホントに知識も技術も思考力もない妄想100%おじさんだな >>181
>>200
だ、そうです。お前みたいに居るか居ないかのみで一人でもいたら鬼のクビ取ったように
他人の成果で得意気に語り出す奴には分からんかもしれないけどね。だそうで。 カーボンは2020から米産だかになって脆くなったとか聞いたけど
技術力あるから今まで打ち抜きでやってたのが積層に変わって剛性落ちたなんとか >>202
全然違う人物になんか言ってるけど、お前ホントダサいなｗ レーザーミニ四駆ってただのクリアパーツを差し色に入れてカッコよくしましょうという動き？w
何も新しく無いなw >>206
ダサいよねーw
本人が指摘してる訳じゃないのに便乗する輩が恥ずかしいのではなかったか？ >>207
クリアーのスタビがブチ折れる未来しか見えん >>181だけど、量産となると、加熱した金型にカーボンシートを入れるプレス成形だと思うよ。
これをやると熱で金型がもろくなったり、剥がす時に傷ついたりするからあまりやりたくないだろうけど。 カーボンのなぞなぞは意見が割れたな。
因みに俺はフツーにダイヤモンドカッターか何かで切削・研磨だと思ってたw 切削だと断面がもっと綺麗に仕上がるから無いんじゃないかな
プレート類はタミヤは発注するだけの立場でしかないでしょ >>215
でも毎年発売してたのが、途切れちゃうってなんかイヤじゃん。 手垢で汚いミニ四駆をアルコール除菌しようとかそういう特集組んだらいいんじゃね_φ(・_・ WEBコンデレ作品全部載せりゃよくね？
少なくとも投稿した人は全員買うやろ、 んーなのより、ドクター自叙伝だけで余裕で尺稼げるw >>211
その先の話でしょうが
金型でプレスしたら勝手にカットされるの？ シートを先に切ってから積層圧着させる方法もあるっちゃあるっぽいが、コストは余計かかるべ？
そのやり方だったら別にプレート状じゃなくても何だって出来る訳だが。 CFRP自体はそんなに高くないと思うが、打ち抜き/プレス加工ができないから、加工費用が高くつくと思うのだけどな。
で、下手すると1000円じゃ安過ぎなのよね。 パーツばら売りしてる店行ったけど欲しいホイールが売ってなくて悲しい カーボンプレートを作る時って、一枚の大きいカーボン板を積層で作ってから。
プレートの形に切断して作ると思ってたけど。
カーボン板一枚からどれだけ取れるかで値段が決まると思った。 まぁ、そうだね。
切削だと粉塵とかカッターの減りとかがヤバそうだし。ウォータージェットかな。
1枚1枚をチマチマ切ってたらそりゃ生産が追いつかんぜよ。ショートは仕方ないって思うわ。 >>215
あの本、結局はGetNaviの過去記事の寄せ集めでしょ >>228
ウォータージェットにしろ切削にしろプレートから加工してたら
断面が滑らかになってしまうから
現状の形状にならんよ おっと、じゃあカーボンプリプレグシートを予めカットしてから積層させて窯に入れる工法か？
うーん。まぁいずれにせよ確実にFRPより手間はかかるとしか分からんが...。 そんなにカーボンボディの断面のエッジ立ってたっけ？ 外周はどうだかってカンジだが、φ2mm穴とか、問題はたまにある長穴のカット。言われたらプリカット後の積層って気も。 それだったらかなり特殊な工法だと思うぞ。FRPのそれは断面が荒れるし、表裏が分かるほどだ。 打ち抜きで作ってるなら、打ち抜き特有の段差があるんじゃないかとは思うけど。 >>237
聞いた話だから確証があるとかではないんだ
ちょっと調べてみたけど確かに打ち抜きの断面はかなり荒れるっぽいね
間違った情報だったのかもすまん 抜いてからレジン盛ってるとか？
手間掛かりすぎるか 某北関東のステーションで聞いた話だが
埼玉、東京のレーサーがかなりミニ四駆辞めたみたいだな 辞めたなさきゃ辞めればいいんじゃない？結局趣味なんだし ・・つくづく 勝者のいねえ場所だよナ・・ 誰がいつ走り出してもいい・・ すべては自由・・約束事なんか何もねえ ・・そして おりるのも自由だ TAMIYA正規品で7mm経のローラーってありますか？ ギュイーーーン、バコっ、ギュイーーーン、バコっ
ローラーつけないで斜めに壁に向かって2回走らせた
製ブレーキパッドの左右が少しずつ欠けた
これモーター変えたら大破するるんじゃないの 参考動画
ミニ四駆初心者でも大丈夫！意外と簡単なATスラダン制作！
中径でもダンパーがスライドしたときタイヤに干渉する
どうみてもタイヤを削ることを前提
説明の物だけで組み立てようとするとネジも短い
初心者と付ける割には配慮が足りない >>250
13mmでスライドダンパーつけたらコーナーにローラーが当たる前に
シャーシのフロントバンパーがひっかかりそうだったんで、保護のローラー付けたかったんだ。
試しに6mm（というかハトメ）つけたらそれでギリギリ干渉するぐらいなんで7mmでもだめっぽいな。 14mmのローラーってカーボンのどの穴に付けたらいいの？13mmでいいの？ ムギ球で光らせてレーザー推進きれ～で終わり？
フルカウルにダウンフォースだ！って大ぼら吹いて売れたレツゴーみたいに >>254
それでギリギリいける可能性はある
使うローラーやプレートで誤差があるから無理な時もある
それぐらいギリギリ
ネジをプレートの穴の中で狭くなる方向に寄せて取り付けすれば少しは稼げるよ
１回つけて測定することをおすすめする >>257
無理して吊り橋渡ることもないから13mmにしとくわ… 厨二病ほど戦いの意味が見出せなくなってるのか？別にミニ四駆だけじゃないわね。
そんな連中は今止まったらしぬ気もするけどな。 ミニ四駆に飽きたらガンプラでもスケモでもRCでも完全に別ジャンルでも
好きなのやればいいんだよ
って言わせちゃうくらいの状況であることは確かだろうね
コロナ怖い いや、多分どれもがダメだろう。
エンタメをエンタメとして享受しているだけなら良いが、それ以上の価値として置かれてしまってるかぎりは。
何で玩具のレースでこんなにムキになんだよ？っていう。
で、１つ捨てたら全部捨てるような気がする。そこはオールorナッシングだと思う。 巷でよく言われる通りだと思うのだけど、要は自分との、孤独との戦いだろう。今まで信用してきたツールを見限るか、守り通すかだけで。
どうせ一度でも見限れば他所も同様に見限るに決まっていると。 そう言えば昨日、某常設コースでB-MAXマシンでフレキ2台に勝負挑んで2人ともコースアウトして勝っちまったな
なんでフレキなのにB-MAXマシンに負けるんですか？って言ったら顔真っ赤にして帰っていったな。
なんちゃってフレキ狩り凄い面白いな。 >>263
スカッとした話に昇華させてるけど、
見知らぬ奴に勝負挑まれてﾆﾁｬｱされたら普通逃げるだろ
逆恨みされて何されるかわかんねえしキモすぎる
自覚した方がいいよ >>263
＞そう言えば昨日、某常設コースでB-MAXマシンでフレキ2台に勝負挑んで2人ともコースアウトして勝っちまったな
＞なんでフレキなのにB-MAXマシンに負けるんですか？って言ったら顔真っ赤にして帰っていったな。
＞なんちゃってフレキ狩り凄い面白いな。
2人でフレキで遊んでるところに入ってこの発言は流石にヤバすぎだろ レースは完走しなきゃ意味がないってスタンスの俺でもこれは気持ち悪い とんでもないサイコパスがいたもんだ・・
レースには勝ったのかもしれんが人として負けてる まぁ、勝ったやつが悪いみたいな雰囲気もマズいと思うが...。
スッゲー久しぶりに最寄りのステーション行ったけど、対戦相手がおるだけでもよくね？っていうw
そういう鬱憤はあんだろ。 異型のマシンで勝つというのが嬉しいだけじゃね？
VZでAT装備だが提灯は装備しないっていうハンパな仕様のマシンを作ってみたが、これが意外と調子良い。 コロナ前に日本に語学留学してるイタリア人とコースで遊んだわ
その場限りの出会いだけどまた会いたいわ、コレ早くするのどうしたらいいですか?って持ってきたけどオフロード用のタイヤ使ってて草生えた 勝った負けた以前にユーザー間トラブルに異常なほど神経過敏になってる...。勘違いするな。というのが本音だろーね。 いやいやフレキ2台はお互いに勝負してて飛んだだけでしょ
そこにB-MAXが居ても居なくても
B-MAXに勝てばいいだけだったら飛ぶわけないのにB-MAXで勝った気になってるヤツ頭オカシイ >>263
それは流石にない
とはいえ、それだけのことをフレキ民はしてきてるとも言えるけどな
マウント取られてたkらマウントしかえすは、５ｃｈだけにしておけ、リアルでやるな
フレキで遅かったり、コースに入らない奴はめちゃくちゃ沢山居るんだし
よっぽどイキリ倒してない限りはメンツ潰すのはやめてあげろよ >>273
その理屈はオカシイし、負け惜しみだから辞めておけ
フレキ使おうが使うまいが、遅い奴は遅いし、コースに入れられない奴は入れられないから なになに
これからの流行りはB-MAXマシーンでフレキ狩りか
フレキしか持ってない奴になんでB-MAXやらないんですか？って言えばいいのかしら
片軸やってる奴になんでフレキやらないの？と同じかな すげぇ、いつも思ってるんだけど
ＣＯしたら負けなのに速度で勝ってたら、なんかマウントとる奴なんなの？ｗ
お前、負けだけど？ｗ
ＣＯは負け、しかも下手糞、イキれるポイントなど一つもないのに
「速度出し過ぎちゃった、てへ」みたいな面して勝ち誇った顔してる奴みるとイライラはするよね いやいや、負けた方がものすげブルーになって辞めてしまったら困るだろ？
勝ったら実力、負けたら運が悪かったというのが古い言い伝えだ。 復帰勢なんだけど、ブラックセイバーが好きなんで買いたいんだが近場に全然売ってない・・・アマゾンはプレ値だから買いたくないし・・・
今市場に出てないキットってタミヤのカスタマーセンター？に問い合わせたらあったりするのかね？ >>280
カスタマーでボディ(ステッカー必要ならステッカーも)だけ取ってVZシャーシあたりでマシン組めばいいと思うよ >>280
プレミアムなら普通に量販店行けば売ってそうだけどな
TPF（タミヤプラモデルファクトリー）なら、ボディだけで売ってる
昔の人気マシンのボディは大抵置いてある
ステッカーも普通に売ってるから、近所なら行くと良い >>283
真性でもなんでもいいけど、
そういう奴に限って、初心者捕まえてフレキフレキとパワソパワソとイキりまくってんだよ >>280
プレミアムは普通には売ってないしネットでも無駄に高い
むしろ元のブラックセイバーの方なら数カ月前まではホビー○ーンで見てた
余談だけど写真は今年の4/17に地方のスーパーの品揃え
ここにまだ物があって君が行けたらいいんだけどね
https://i.imgur.com/flJftOS.jpg 何でフレキなんてやってんの？wって言われてた時代から随分と変わったもんだよなぁww 昔お前ら「ホエイル？だっせぇwww」
フレキ使ってる全員こんなんだったろ
ちゃんと土下座してからフレキ作ってんの？ >>281、282、285
近くの量販店は全滅だったんだよね・・・
タミヤプラモデルファクトリーも遠いからカスタマーでボディだけ取り寄せるのやってみる。ありがとう！ まぁ、性根はハッキリ言って小学生のガキと変わらんなw
それを30歳過ぎのオッサンがやればキモくてしょうがないし、今時の小学生に冷ややかな視線を送られるという厄介さでw >>288
ブラックセイバーいいよな!
がんばれよ >>286
ほんとそれ
フレキなしで頑張ってるやつが今は
カッコよく見えるよ >>286
フレキ馬鹿にしてた奴が今は、「なんでフレキやらないの？」って言っちゃう感じはホントキモイよな
そいつらは、昔は、「なんでenergizerつかわないの？」とか「なんでVSつかわないの？」とかくだらないことを延々と言ってたんだろうな 何かを擁護する為に何かを貶す奴は何の分野においてももれなくうざい MA走らせて楽しんでたら、MAって何もしなくても速いよねーって言ってる二人組いたから、何もしてないフレキとSFM走らせたら、そいつら帰ってった
去年の梨が美味しい季節の話だ あらなつかしー。旧FMか？ZEROか？と言われていた時にTYPEシャーシ使ってる奴はよくマウントされてたw >>293
理想を抱いて溺死しろって言われちまうぜ。 BE-MAXとノーマルレギュの間のレギュが欲しいわがままおじさん参上
具体的にはシャーシの加工だけアリでパーツは加工無しにして欲しい
MAそのまま使うのが流石に野暮ったい フレキで遊んでる人のところで勝手に並走させただけで
勝負したと思ってるの本人だけだろ 知らんやつが勝手に割り込んで来たから気分を害したんだと思うわ
こいつは自分が負かしてやったからとか思ってそうだけど
空気読めないやつは何するかわかんないからな
パーツ盗んだりしそうだし とりあえず、全国的にB-MAXをひろげようって流れなのになんでフレキしか走らせない奴ばかりなの？
やはり誤魔化しがバレるのが恥ずかしいんだね。
30代くらいからミスがバレると恥ずかしいと思っちゃう人多いもんね。 組み上がったばかりのマシンなのか他のコース用に調整されたマシンなのか、COしたってことはまだそのコースまともに走らせてないだけっしょ 勝負するって話になってCOしてるんだから、単純に下手なだけでしょ 勝手に割り込んで来て、勝手に並走させてるだけと言ってる奴らマジで何を守りたいの？ｗｗｗ そういうとこ全体的にガキっぽいよね。
だから子供の遊びだって言われちゃうんだよ。
金がどうとか、道具がどうとか関係ない。
精神年齢の問題。 >>308
５ｃｈなんかみんなこんなもんだけどな
子供じみたことを平気でやり合う場所だし、ミニ四駆界隈なんかまだ平和な方じゃない？
ネトゲ、ＴＣＧ、麻雀あたりに比べればまだクズ度が低く
世間体を捨てきれていない程度の奴しかいないし 勝手に勝負挑んでるだけじゃねーか
どうせやるなら相手のベストコンディション打ち破れよ >>310
ミニ四駆のゲーム性を全く理解してないの草ｗ >>263
普通さ「一緒に走らせていいですか？」で一緒に走ってフレキの相手が飛んだからって「なんでフレキなのにB-MAXに負けるんですか？」なんて言うか？
こいつ絶対リアルで関わっちゃダメなヤツか重度のアスペだよね まー実の所な、言わばミニ四駆は自分の使い魔で刺し合うだけの一発勝負なので本人同士は別に干渉しなくてもいい側面もあるとは思うが...。
う。何かマスターの人格すら某ノベルゲーをなぞってる気がするけどw
・衛宮士郎型
・遠坂凛型
・間桐慎二型
・間桐桜型
・イリヤスフィール型
・言峰綺礼型
で、どいつなん？っていう、
何だか間桐慎二が大杉問題w >>316
ここにその話がわかる奴誰もいないと思う
Fate世界観が好きでも模型板でその話は
流石にやり過ぎだと思うぞ？ >>319
最初から嘘の可能性のある話だって事よ
だから真剣に話す話でもない
ただこの嘘だかホントだか
分からない話を利用して
煽ることは可能で
それに引っかかる奴は多数って事でしょ
まさか真剣に腹立ててないよな？w 今ってエアロミニ四駆は型落ちなんだね…
7年ぶりにいった模型屋でやっとマックスブレイカー見つかった
ブラックスペシャルだけど… >>323
無加工楽しむなら1番好きなシリーズなんだけど、残念 エロゲヲタはどこにでも沸くな
エロゲーとミニ四駆の親和性ｗ >>324
今でも人気あると思うんだけどなぁ
ついでに棚の下で潰れかけてたアバンテJr.イエロースペシャルも買ったw >>320
>>322
じゃあこうしてみる。因みにこの物語の登場人物はサイコパスしかいない。
・エミヤ
良い人過ぎてキモいが、主人公補正で何とかなってる人。
・トオサカ
マウント大好き人間だが多少の融通は効く人。むしろ平均的か。
・シンジ
悪口しか言わない。他がサイコパス過ぎて噛ませ犬にしかなれない。
・サクラ
徹底して初心者のフリをする食わせ者だが実態はガチのサイコパスでほぼ最強キャラ。
・イリヤ
「じゃあ56すね。」とかサイコパス発言が多いが、話せば何とかなるかもしれない最長老のBBA。
・コトミネ
争いを傍観しているフリをしてガッツリガチマシン2台持ちしているオッサン。最後の最後に現れて容赦なくトドメを刺しに来るガチサイコパス。 >>327
その中じゃ士郎が一番ヤバいマシン作りそうだけど
強化できるからな うーん。5chミニ四駆スレを見てもだいたいこの人種に分かれる気がwww ミニ四駆は生存競争ではない
独りでシコシコ走らせるかみんなで楽しく走らせる遊びだ なんかよくわからない人名がつらつらと並んでるんだがミニ四駆漫画かなんかの話？ いやいや、欲に駆られた人間の恥部を見せつけられていると感心してしまうわ。
オマエラ絶対コレの誰かだものw
静観キメ込んだ大人っぽい人ですらガチマシン2台隠してるって絶対wwww フルカウルミニ四駆やエアロミニ四駆が普通に売ってた頃は見向きもしなかったのに
無くなってから欲しくなってくる >>337
人はバカな生き物ね
失うまで気づかない
人間の心理、真理だよね B-MAXのフレキ狩りの話が事実だとしたら、ガチのB-MAXマシンを作成して返り討ち出来る様にしとかないと怖いなw そして未だに模型店、量販店の棚を占拠している
バリアトロンとシンクロマスターZ9 >>334
気になったからググってみたらFATEってゲームのキャラだね
以前FATEの話をしてる奴が会社に居たけど同じようにアスペのオタクだったよ あの作り話はもうFateとは無関係なんだが...。
世の中の人間は(イデオロギー論として)
"5種類しか存在しない。"という説があるが、本命はこちらである。 相手飛んだことで勝ったなら素組でもBMAXでも一緒じゃん >>340
昨日いった店じゃすごい日焼けしてて当時もんか！？と思うような箱だったw フィクションを全く信じない人もそれはそれで危険。こう、タヌキに騙されやすいってのがw 流石に俺もドン引きしている…もうミニ四駆関係なくなってきてるしなぁ >>350
少なくともヤベェのは自分以外に3人はいるけど？
しかも、あのガイジテンプレと関係なくな
俺はガイジテンプレに入ってるから良いとして
アウアウ
元チャンピオンズ
ミニ四駆と関係ない話を延々する奴
ガイジテンプレに入ってるので有害なのは俺だけであとはみんな無害だし https://i.imgur.com/3r5pPMW.jpg
こう言う温度で色が変わる塗料がもっと技術上がればシャイニングスコーピオン再現できそうなんだけどなぁ 普段は透明で、モーターと電池の温度が上がれば赤くなるとか？ 紫→ピンクか青→ピンクのやつで冷房かかったピットから真夏の屋外コースで走らせれば出来そう
1レース30秒未満のスプリントレースよりは5分以上走らすような耐久がベターだがそんなレースがない あぁついに超速ガイド発売途切れちゃうのか。
このままもう二度と発売しないかもね！ 秋田でタミヤ展って人集まるのかな
レーサーいるの？ >>360
それなりにいるぞ
コース常設してる店もあるしな >>361
調べてみたらチャンピオンズもいるんだな
レースもすげぇやってるやん 青森県でも七戸というアホな場所でやったけど、けっこう集まってたな Vマグナムプレミアムの値段はいくら何でもエグ過ぎやろ 棚橋とかコロコロSPみたいに1800円くらいだったら買ったかもしれんが
Vマグ単品で3000円はいくらなんでも高すぎだろｗｗｗ >>364
おお、超かっこいいじゃん
BMAXマシンをFC東京モデルで作ろうかな？ せめてボディを特別カラーにするとかさ…
ステッカーと箱だけ変えて約＋2000は強気すぎる ブルーオーシャンなサカ豚にクソ高いおもちゃって認識されちゃうのマイナスな気がするけどもね ミニ四駆は玩具屋、電気屋に張り付いてばかりいてもアレだ。土産物、ノベルティとして耐え忍ぶ道もあるっちゃあるが、価格がめちゃくちゃだと手が付かんな。
ご当地土産として買うにしろ1500円ぐらいかなぁ。 それよかレツゴWGPのごとく各国の代表マシンを焼き直すってのが目標らしい目標では？ オリジナルスリーブパッケージの分高いんじゃない？
どんなのか知らんけど よくある球団コラボとかって、むしろメーカーが球団に金はらってデザイン使ってるらしいね。 タミヤ「おうおうFC東京さん、オリジナル柄のミニ四駆作ったったけぇ金よこせや」
FC東京「えっ」 ブンカの所謂マッハゲイルなんかはデザインとか仕様とか全部決まった状態でタミヤから限定販売権買うか？って感じで話しが来るって営業の人が言ってたな 模型とリアルはまるで逆っつー訳ね。
スポンサー料を貰って広告を貼ってる訳ではない。
不思議な感じもするけど。 まぁ、仮にもスポンサー募集した所で手を挙げる企業があるかどうかだけど、ユーザーとしてはスポンサーロゴが是非とも欲しいという歯痒いところだよな。 別に欲しくないんだけど
ステッカーチューンとか糞ダサい 球団コラボに関しては球団PRも兼ねてる気がするから球団側がタミヤに法外な値段をふっかけるような事もないとは思うけどね まぁ、逆にスポンサー募った所でクソみたいな駄賃貰えるかどうかだろうけどなー。ロゴはあったら使いたい方。
自分で印刷するか、超速ガイドのオマケか、ハイキューのアレか、だもの。 わが社も昔、球団コラボ製品出してて期間は忘れたけど球団側に数10億払ってるって聞いた事、思い出してさ。タイミングと地域性もありホークスと日ハムは割と売れてたけど広島とか西武は全然売れてなかった。
あんまり関係ない話でごめんね。 昨今のぼったくり価格見てると
最初のミク四駆とかエバンゲリオン仕様のやつは
頑張ってたんだなと思う（いずれも1600円)
あとじぷにー、お前ももう少し頑張れ
通常キットよりJC限定のボディ＋他のキットの方が安いのはどういうことだ だいたいミニ四駆ユーザーは超絶器用なので、個人趣味の範囲なら自前でやってしまうな。 スポンサー云々言うならド直球で株買ってくれって話にもなりそうだけど、株主優待とかあった？田宮模型さんは。 ためおじ主催でねんぷち限定レギュ大会でもやってもらうか ねんどろいどで思いついただけだけどオタ層狙うならアニメコラボ四駆の方が売れるんじゃないか？ 人形がヘッドバンキングする、ねんぷちマスダンパー。 >>397
タレカレギュ改でレースしてたな
必ずドライバーを乗せることで >>399
キャラクターは伝説の山田たえだな
俺は買うぞ 連投になっちまった申し訳ない
しかも吹雪ってなんだフィギュアだ 一応、全高70mm
フジヤマブレーキでもつけない限り、普通は引っかかることはない。 >>398
アバンテアズール エバンゲリオン初号機Sp→大人気でめっちゃ売れた
アバンテアズール エバンゲリオン初号機覚醒Ver→かなり人気で売れた
サンダーショットMK-2 エバンゲリオン零号機Sp→全然売れず売れ残りまくり
出せば売れるというもではなかったらしい そういや、タミヤはレーザーミニ四駆を売りたいから6ローラーレギュに戻したりするんやろか？
だってアレ、一応特別レギュやろ？ 17mmローラーや850や950は沢山買ったもんな
6ローラーに戻してタミヤにメリットは有るのか？ パーツが余ってる！一台組まなきゃ！
パーツが減った！予備を買っとかなきゃ！
選別しなきゃ！
同条件で1台組んで比較しなきゃ！
沼だ FORCE LABOのお手軽ATスラダンって動画なんだけど
ゴミリングで止めると言ってる
挿絵で出るものは17㎜19㎜用の物
取り寄せたのにゆるゆる
お子さんでも作れるじゃねえし初めから思ってたけど適当すぎ
二度と見ない >>420
ゆるゆるなら工夫すればいいじゃん
与えられたことしかできないってお子様以下だろ 2重にするとか考えたよ
でも輪ゴムと違ってけっこう伸び縮もできずどんだけ力いるんだって話だし
動画見るとそんなこともしていない
多分13ミリ用を飼わなきゃいけなかったんじゃん
前にも言ったんだけど初心者向け動画の癖に配慮が無いんだよ
どころか説明すら間違っているとは思わなかったわしょうもない 自由度の高さが売りのホビーなのに、こんなのまで相手にしなきゃいけないんじゃ動画作る側も大変だな ○○を作るって動画で必要な物を並べて説明も無いし概要欄に使ったパーツの一覧やリンクも貼らないしそもそも動画が見難いまともに説明する気が無い時点で真似するならよく見て判断せんと 落ち着いてさだはるのカラオケ歌ってる動画でも見て来いよ。
今までアンチとかじゃなかったけど初めて寒気がしたわ BMAXがまさに最初に売り手側(ラボ)とどうしてもレースしたい廃人レーサーのエゴだって
まさに指摘した通りになってて草生えるわw
だいたい初心者が取っつきやすいようにプレート類やシャーシ加工禁止とか本来の目的以外の使い方禁止しといて
加工ローラーや加工アルミホイールやらキャッチャーのアンダーガードなんかはOKな時点でダブスタなんだよ
案の定皿ビス加工推奨とかプレートの面取りはありとかどんどんガバガバになってる
だから最初から問題なのはレギュじゃなくて初心者の中のズケズケ入ってく廃人だと言っている
温度感が違う同士で楽しく遊ぶなんてそもそも不可能なんだから新規入れたきゃ廃人締め出せばいいだけ
ビギナーデイでも作って住み分けさせた方が平和なんだよ 423HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ edf0-sTDy [210.194.252.171])2021/06/26(土) 12:20:23.56ID:HPlFQOJq0
自由度の高さが売りのホビーなのに、こんなのまで相手にしなきゃいけないんじゃ動画作る側も大変だな
424HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b5b-E8pd [39.111.64.221])2021/06/26(土) 12:24:20.49ID:anovV4h70
クレーマーって自覚ないのが恐ろしいよな
↑こいつらなんなの
ミニ四駆やってる大人こどおじしかいないのか
文句言いたいだけなのお前だろうが
この通りやれば初心者でも作れます
説明にこのパーツを使いますよと出してるんだから
その通り買ってきたのにできませんでは困るけど
初心者向けに一から作り方を説明してる動画で作れないとかゴミすぎんだろ
そもそもその何とかキッチンはゼロからスタートする人にとってわかずらいと言っている
説明不足過ぎだしカメラワークも悪い
そして使うパーツも違うとかここは参考にしてはならない
テンプレに入れとけ無能 >>420
たぶん同じ動画見て俺も思ったよ
でもサイズ違うってすぐわかるっしょ 何の擁護が入ってるのこいつらは
みてわかるわけがないじゃん
何度も組んでる人ならわかるかもね
ミリのサイズなんて動画みただけで100パーわからないし
そもそもゴムって何だって感じだし
初心者でもってところが関係ない部分でハードすぎんだけど
17㎜19㎜ようのゴムを二回りさせて付けれるかどうか
やってみてくれよ何とかキッチンでまずできないから 爪割れるかと思ったらわ
危うく訴えるところだったぞバカ
ホントわかりずらかったし
最後の最後でこんな落ちになるとは
二度とみないわばーヵ、以上 完成形見て何使ってるか判らないなら一から十まで説明しながら作ってる人のを参考にしなよ
簡単とか簡易○○系ギミックとかも見た目だけ似た様な動きするだけのゴミ紹介してるのいっぱいあるから何も考えず簡単だからって真似する前に元になったそのギミックが何でその形なのかとか考えて見た方が良いよ 本当の初心者はこんなとこ見ない書き込まない文句垂れるならTwitterだ >427
レギュの中にホイール貫通OKってあったけどあれは慣れた人には当たり前だろうけど、無加工ではないよなってちょっとオモタ
まぁ走りにはそこまで影響しないからええんやろうけど_φ(・_・ プラモ工作すらできない人は生きてさえいけまいに...。 てかオマエは初心者でも何でもない、他人の足を引っ張りたいだけのなりすましのおバカだろ。
騙されるとでも思ってんのか？アホ。 さすがに皿ビス加工は初心者でもやってもらわないと駄目だろ。 え？大人で皿ビス加工できないのは流石に人生何してたん？って言うレベル。
てか、ググれよカス。 大人になって自慢できることが工作しかない人達って可哀相だなｗ
ってことです。
あなたに言ったんじゃないよゴメンネ てか、ユーザー間でクレーマーの相手をするのもおかしいんだが、何が言いたい？皿ビス加工のやり方を教えてあげようか？ いやいや、自慢できることが工作「も」あるだけなんだが...。 なら別の事だけを誇ったほうがいいよ。
プラモの腕自慢とかショボすぎて逆に笑われるよ。 いや、ここミニ四駆スレで模型スレやしw
ろくでなしがひとでなしに喰われる前にもうその辺で止めとき。
俺は警告した。 めっちゃ出世してカネ儲けした! ←スゴいね!
めっちゃいっぱい色んなオンナをコマした! ←うらやましい!
戦争でめっちゃ相手をシバいて国を救った! ←英雄さま!ありがとうございます
めっちゃプラモのミニ四駆を上手く加工できます… ←は? なんそれ。帰れ。 どこの板の何のスレだろうが同じ世界だよ。カンケー無いねｗ 新橋みたいに初心者デイを分けて、その日は皿ビスしてなくてもおけにするべき
新橋はおけだよな
ガチの初心者がいきなり皿ビス加工とか言われても困る
2、3回やったら皿ビスの必要性も分かるから、そこで必須であることを教えて守らせるべき >>451
ならばオマエはろくでなしって事で。
お疲れ様でした。そのままお帰り下さい。 >>452
随分と優しいなオマエは。
まぁ、素直に教えりゃ良いだけなんだけどw こんなとこで言い争ってないでミニ四駆で白黒つけろや そりゃそうなんだが、この前の"ポン付けでフレキに勝ちました" ←キモくね？それ。って話に戻るしなぁ。
裏で考えてる事なんか、ベテランにしたって初心者にしたって結局ろくでもないっつーw
そこに深く干渉する事は得でもないし、諦めて良い所だとも思ったり。 人間なんかどいつもコイツも大嘘吐きだが、機械は絶対に嘘をつかないしー。そこにアクセスして一喜一憂するのだから、自ずと人はひとでなしになるが、それでも別にかまわん。という世界だろな。
どちらにせよ、使い魔(機械)には関係ないこった。 マシンは嘘は吐かねえ！そのマシン同士で戦うってことは本心と本心の真っ向勝負だぜっ！ 無加工レースの元祖の新橋は、皿ビス加工すら禁止だけどな リヤは皿ビス無くてもあんま関係無いけど、むずいのがフロントステーだよね。
まぁ、これはもうちょっとなんとかして欲しい奴。
引っかかりの無いなだらかな形状っつーたらプレートよりむしろプラの方が良いとも思えるケド。 フロントアンダーガードを使いなさいって話じゃない？ ない
あっても、スレほぼ動かないよ
痛晒スレとここでたまに話題に上がる程度だからスレをつくるまでもないだろうな
痛晒でもここでも、その話題は嫌がられるけど無視して話せばよい >>462
DKの店でもB-MAXレギュの大会開くってだけだろ https://i.imgur.com/vS9UmtF.jpg
バンパーのローラー取り付け穴って、穴を間違えるとコース幅超えるから指定されてるのか、それともそう言う決まりで指定されてるのかどっちなんだろう まあ、ギリギリの幅を出すために新たな穴を開けるくらいだしな >>465
運営じゃないのにレギュレーション解釈勝手にして答えててワロタ。
まぁ禁止って書かれてるものを書いてる無名のバカも悪いのだが ローラー取り付け位置縛られてたら意図的に幅狭くしたりできなくなるじゃんか 9mm 13mmだと104mmまで広がるのに19mmだと103mmまでしか広がらない >>470
個人の解釈だけど、普通の家庭の小学生はノギスとかはない。（自宅にはあったけど）
だからこれ守ればまず、基本オーバーしません。って優しさだろ。
時々、精度悪くてオーバーするけど（笑） フロント用は特にローラー前進・後退が可能なパターンが何気に欲しい。
後退の方が入りやすいが、前進の方がコーナー全然速いっていう。
無加工でもそこのゲーム性は欲しい。 低速王なんでラボにブロックされてんの？ｗ
口臭いから？ 心は純粋可憐でも加齢は誤魔化せんな。
残念ながらw >>475
そういう面倒くさいこと考えずに楽しく走らせようってのがB-MAXの趣旨なので
少しでも速くしようとかレースに勝とうとか思う人は別にやらなくていいです 少しでも速くしようとかレースに勝とうとか思わないならそもそもレースしなきゃ良いのでは？ 結局ホビーっつーよりスポーツに寄ってるだけだが、まー粘着質でスポーツマンとは程遠い人が悪目立ちしてるだけやん。 全体的に造形が良くないよね。
元絵と比べてエッジが丸くてもっさりして見える。 まぁ、次の復刻ZEROシャーシと一緒に遊んだらちょうどいいよね...。としか。
確かにちょっと古いな。 レギュレーションや挙動やパーツは現実準拠にしてほしい B-MAXの理念（）と勝敗を競うレースが相反してるから、いっそB-MAXマシンでのレース禁止にしてしまえばいいのではないか それならB-MAXレーザーミニ四駆vs ZEROシャーシガチ勢で多分ちょうどいいw 皿ビスとかキャッチャーブレーキ、動物用穴あけおｋだったら
電池穴やら、肉抜き、バンパーカットもいいんじゃねえ？ めんどくせーからもうオープンやれよ
オープンが1番簡単なんだから まぁ、そうやな。
何とか頑張ってガチマシン1台作ってくれ～何だって教えるから！が多分本音なんだが...。
そこを可哀想な大人だとか言ってマウントとりにくるのがポモ野郎の亡霊って奴で別に大昔から居るしー。ワンパターンで流石に飽きてきちゃったw
捻りが足らなさ過ぎ。 理念なんぞ知ったことかよ
許容できないルールなら参加しなきゃいいだけだろ B-MAXレギュをただのポン付けだと思ってる奴はミニ四駆自体向いてないと言い切れるくらいレース時のセッティング判断のゲーム要素満載
まあ通常のショップレースのオープンクラスでハイレベルの奴らしか味えなかった駆け引きの要素を最初から味わえるのが醍醐味なのに勿体無い奴ら BMAXの最大の間違いは温度感の違う同士をチャンポンにしてること
ミニ四駆の基礎が学べますとかいちいち説教臭い大義名分なんか遊びには必要ねーんだよ
楽しくて続けてりゃそんなもん自然に身に付くから聞かれたら答える程度でほっときゃいいんだ
BMAX信者の発言の全てが教えたがりおじさんそのものでキモいんだよ 嫌ならやらなきゃいい事に文句を言う意味あるの？
結局自分の思い通りにやりたいのに思い通りにいかないから文句言ってるんでしょ >>497
だから参加しなければ良いだけでは？
どうぞw公式でも、ショップでもオープンをどうぞw
今までどおり、パカパカグニャグニャさせて最速を目指して下さいね レギュをバージョンアップしてく形式だし不満があればこそ言うべきではあるよ
しかるべきところに、な
あーだこーだ悪態垂れながら、それをちゃんと文書に纏めてDMでやりとりしながら運営してるとこもある REV1.0とかいってなぁ
ステーの面取り、スラダンの出っ張りおｋとかさあ、どうでもいいわ、訂正する紙もったいない
仕事できないやつのつぎはぎ処置だべ
バナナはおやつに含めませんが、丸ごとバナナはおやつですみたいな論争
ローラー加工みたいなのがおｋでキャッチャーダンバーやドラえもんがダメなの
理解に苦しむ ボディもさあ、ワンパターンでさぁ
MAはデクロス、FM-Aがマッハフレームみたいので
かっこ悪いベヤ
チャバネゴキみたいで
あと小径ホイールなんてタイヤ手に入りにくいベヤ BMAXつくったらマスダンめちゃ増えたわ
そしたら重くなって走行の音激しいわｗ
すごい衝撃だよ
コースも痛むだろう
提灯、ＡＴ、フレキは軽やか
ヘキサゴナイトの黒、某通販で投げ売りしてたんだけど
最近、値上がりしてきた
つまりは、在庫のキット消化したいんだわｗ >>498
思い通りにならないから文句いってるのは今のお前も同じだろ？
嫌なら読まなきゃいいんだよ
自分は良いけど相手はダメ
お節介やきの押し付け野郎は結局そういうとこなんだよ >>501
あれ身内にローラー加工で儲けてる奴がいるからじゃないの？
他の部分に文句はないがココだけは忖度感が気持ち悪い 郷にいればなんとやらだろう。
そこはしょうがないが、初心者になりすましてクレーム入れる手口はモロバレだろ。 あとまぁ、ポストモダンが強いのは個々の成長がこれ以上見込めない場合に限ると。要はMS一辺倒でしんどいってのは勿論あんだろ？ どうせだったら最後まで刺しあえよ。
5chレギュ作ったらええがな。
それがオマエラの総意と言うなら俺は全面的に従うけど？ ホイールの直径が何mmなのか タイヤの直径 内径が何mmなのか明記して欲しい デクロスのクリアボディ、キャッチャー、ヘキサゴ黒 在庫処分
ローラー加工 忖度
スラダンの出っ張りカット 謎の超ピンポイントルール >>506
商売でやってんだから当然だし
ローラー加工でそこまでの差はつかないからでしょ
アルマイトの加工ローラー使わないと
勝てないとか無いからねw 本当は携帯持ちたくないけど仕方なく持ってるだけなんだよね >>514
それは、加工に入るって言えば入るけど、普通にやることだろ… P.S 被っててもちゃんと出せれば男として2人位は軽く子孫残せるぞ 今度は「ローラーのコースと接触する面の素材変更禁止」とかいってたな。
ステアリングシステムよりブレブレやん。 >>528
圧抜きのことなら、大きく差が出る
穴あけは大した差にはならない
圧抜きは普通にみんなやるだろという話 WAのプラリング加工を禁止したいのかな？
あれも明らかに強いってわけじゃないんだけどな
レイアウトによっては無類の強さを発揮する可能性はかなり高いけど、普通は既存のローラーで充分だわな 外注加工ローラーを生かすか殺すかだろ。公式と同じく黙認で良いと思うけどな別に。 ローラーのマシニング加工は軽量化にも繋がるから
シャーシ肉抜き無しのレギュで認めるのはちょっとなぁ・・・
無加工ポン付けレギュという謳い文句とも矛盾するし じゃあ、無しで。俺はどっちでもいい。
どうせ使わないし。 そのうち加工済みシャーシやギア、プレートとか売り出して加工済みだからBMAXで使えるよとかやりはじめんじゃね？
ローラー、ホイールがOKで他がダメな理由は無いわなw >>535
ありえる
初心者が参加しやすいベーシックなレースをうたうなら、ローラー加工禁止で何の問題ないのに、建前と本音が透けて見える ・ボデーはキャッチャーで止める
・タイヤの加工禁止
・AT、ピポッドとか禁止、GUPのスラダン以外は
・あとはタミヤのレギュ
これだけでいいんじゃないの？B-MAX？ そんなにポン付けがいいなら
・純正形状からの一切の加工禁止
・説明書通りの使い方以外禁止
・モーターは当日配布
で問題ないんだよ
それじゃ古参も運次第で負けるから例外で抜け道ばかり用意して奥深さとか言ってるだけ
まだ新橋レギュの方が100倍公平だわ >>539
BASICなら、説明書通りに作れだからそれ以外禁止でいいのにな。
まぁそうすると余ってるXシャーシリアFRPやアンダープレートが処分できないからだろうけど >>529
穴あけすると圧抜き効果が出るから一度試してみるといい FLってもうかってるのかなあ？
場所代すごい高そうだし、
ミニ四駆屋さんは適度に田舎で駐車場有りがいい >>542
場代は
坪単価5000円以下じゃない？w
テナントとしてはそこまで高くないだろ >>541
ああいう外注加工ローラーは
圧抜きしてるし、関係ない穴が増えても
圧抜きとは関係ないだろ
加工時に変形して圧が抜けることはあるかもだけど
それは偶然でしかないぞ？w >>539
新橋の無印のナイトチャレンジそういうルールだけど
運ゲーにはならないんだよなぁ…w
モーターが当日配布ではないけどね
つーかモーター当日配布はマジで運ゲーでしかなくなるから絶対ダメだろw 電池も当日配給にすればいいじゃん。
ナショナルの赤マンガンを。 電池も当日配給にすればいいじゃん。
ナショナルの赤マンガンを。 >>545
新橋に比べたらBMAXがダメすぎって話をしてるのに
新橋は運ゲーじゃないとかモーター当日じゃやっぱり運ゲーとか
お前は本当に何を言っているんだ？ まあ上級者様がイキれるレギュじゃないと人が集まらないんだろうな >>548
新橋のレギュが運ゲーではないのは
多くのチャンピオンズが証明してるし
参加してる人の意識してる内容のレベルは
間違いなく高いんだけど参加したことある？ >>550
いや、だからさ
新橋レギュを良い例として出していて貶してないんだが？
日本語読めるかい？ ラボ勢は新橋のナイト民と大体被ってるので
BMAXは、そのノウハウが多く取り入れられてるよ？
皿ビス加工ありとか
マスダンが説明書通りじゃなきゃダメとか
オリジナルの要素はあれど
やらせたいことは同じだしノリも同じだから
全然ダメじゃないだろ >>551
要はお前はわかってないですよ？って言いたいんだけど？w 上の書き込み読んでどうぞ～
俺はBMAX出た当初からそれ新橋レギュでいいよねってずっと言ってる
理由も書いた
そして正に懸念通りになってる 思ったんだけど、単にMSシャーシ禁止で良いのでは…？
あとはプレートを切断して使う場合は長さが○○以上なこと、とかどうよ 「ああすれば速いに決まっている」を排除すれば良いのだが、なかなか難しいな。
俺もMSと逆転シャーシを禁止すれば十分だと思ってるわ。
制震装置/マスダンまで制限すると面白みが欠けるとも思うし。 でもまぁ、恐らく「フルカウルでも勝てるレギュ」に整備しないとあまり意味がない。
だいたいの不満は使いたいマシンを使わせてくれ。だろうし。 まぁ、下調べ無しでマシンを組んで来ても、折角作ったマシンが根本から否定される事が絶対にあってはならないって事だと思うけれど。
初参加で勝てるなんて、毛頭思ってなかろうが、不味いのは場違い感だな。 レーザーステーってひょっとしてコースアウトしない囲いステー効果あったりする？
前から見るとはみ出しててそう見えるけど B-MAXは初心者向けレギュなのかな？って思ってたけど、逆にやっていいこととやっちゃダメなことがわかりにくくなってきて難しくなってきたな・・・ 多分そのつもりなんだろうけど、結局カツい人はいちいち勝ち負けにこだわって細かいルールに噛み付くメンドクサイ人という認識のままなんやろな。
まぁ、俺のマグナムで勝たせてくれというのが意外と本気で本音なんでね？ 普段からレギュ曖昧な奴等が緩過ぎるだけで縛りつけるならレギュは明確にしろやってだけの話しなんだよなぁ ついにはグレーゾーンとか言い出す始末だしなw
あとパークリ持ち込みは本気でシメといた方が良いからな。
レギュどころか法令アウトとか救いようが無いじゃん。 言ってしまえば現行の商品ができるだけ生かされる形でレギュは毎年見直すのがベストなんだろうけどさ。
オープンはオープンで置いといて、毎年お題を出す的な。 お題ってのはいけずなレイアウトだな
それを知恵と工夫で乗り越えるのは楽しい >>561
BMAXレギュは参加の敷居は低いけど、内容は相当ハイレベルなことを要求されるよね
オープンとはゲーム性自体が大きく違うしなぁ
ほぼ別ゲーって言っても良いくらい、意識するところが別になる印象 ためにならないってYouTuberのメカダービー動画みてて思ったけど こっちでレースした方がいっそ面白いのではw >>565
2011頃まで公式は大径タイヤ限定とか〇〇シャーシ限定とかのクラスあったんだけど、
J-CUP復活あたりから人大杉で廃止になった 縛りレギュはどこまでもいってもオープンやり尽くしたベテランの遊び場にしかならんね
レース結果覗いても、いつも勝ってるヤツが順当に勝ってるだけだな >>572
スキル差なんてスポーツのように決定的ではないとも思うけどね。お家でマシンを組んでくるだけやん。
ただブームというのは盲目的な酔狂の事だからなぁ。勝手には発生しないよ。 >>572
いや、それが実力差って奴だし、そもそも家でマシン組んでくるだけの遊びではないことを
彼らはよく知ってるからな
まず、ミニ四駆のレースってゲームがどういうものなのかを知らない人多すぎるわ >>575
いやいや、マジで圧倒的な差があるよ？
家でマシン組んでくるだけの人は勝てないようになってるから 実力差ってなんだ
お金とかけた時間にすぎないものを大げさに言い過ぎ
バカでも何度も繰り返せば経験則として身に付く
わたしはわざわざコースに出向かなくとも
ネット上で情報を集めますので賢く最速で優勝してやろうと思っているところでございます
負けるわけがないだろこどおじごときの低能大人に 作り方の動画で見ていてもキッズがただ組んだだけでは勝てないのは理解できる
でも同じことをやれば同じ性能を出せるから
セッティングなんてものも知識であってコピーすればいいだけ
何年もかけて最適解をだしてくれたものをコピーしていけばいいだけ
極端な考えではあるけども同じものができてしまった場合
それを実力と言えますかね
けっきょくは他人のコピーの積み上げで成り立ってるんだよ
普通のレースで実力を語るのは運転手くらいじゃないの
ミニ四駆初めて2週間もたってないけど軽く優勝狙ってこうと思っている
とりあえずここまで読んでくれてご苦労 以上です 走らせないで全部脳内でなんとかなる単純な遊びならゲームと同じで数年で終わってる遊びなんだよなぁw それ言いに来たんじゃなかった
アマゾンでバンクアプローチ20が2907円で売ってるよ
発送遅いけどめっちゃ安いから注文してみた >>581
ありがとう
履歴みたらこの前も同じ値段で買ってた
どこからわいてるのかねぇ
この前は新品なのに開けた跡あったから
届いたらチェック必須かもしれないけど X3出てほしい
ARみたいに電池も裏側から取れるやつ >>579
そういう新規ユーザーを求めて始まったのがB-MAXだしぜんぜんウェルカムだ頑張れ
出来ればレースに出た結果も教えて欲しいな 真似すればできることは全員真似したら差がつかないわけで
そこにプラスαして差をつけるのが経験の引き出しであり実力なんだけどね マシンなんて家でできるよ。
あとはどこで博打をするかだけやろな。
結局ねー、速度を上げてって安全率を捨てるっていう博打ゲーやねん。
パチンカスと同じ。必勝法なんて有るか？っていうほとんどオカルトですわ。
ガチでやってる/遊びでやってるっていう個人のスタンスの違いも見えてくるけどねー。 ネタっぽいのはさておき
ぜひ勝ってドヤ顔して欲しいなw >>579
そこまで強気なの嫌いじゃないな
思考力とか個人差はあるだろうけどかけた時間の多さがコースレイアウトへの対応力なんかに違いはでるし二週間の引き出しでどこまでやれるか面白そう だから何度も言ってんのに全然理解しないね？
まあやってりゃそのうちわかるかな…
そういうゲームじゃないですよ？ってこと
性能差を競うゲームじゃなくて
そのレイアウトの適速を競いつつ
単純に毎回最速セッティング出せば勝てるゲームでも無いんだよ
それが理解できないうちは
まあ永遠に勝てないだろうな
運ゲーじゃないことをとことん味ってね 大半はネットの情報だけどな
そりゃ自分で試したり相反する情報で速い人はどちらを選んでるかとかは確かめるが
今の3レーンなんて特殊セクションなけりゃ脳内セッティングだけで後は現地で1～2時間もやりゃ表彰台は十分だろ
公式だってちゃんと下調べして考えてマシン作ってけばラボなんか行かなくても襷までは行けるぞ
全く積立てが無いとそっから先は流石に運ゲーになるが練習したからって勝負に100%はないんだから
やり込みなんてのは自分が楽しいと思える程度で緩くやりゃいいんだよ
ただの遊びに必要以上に大袈裟に考えすぎだわ
自分の頑張りの評価だけやたら高いやつって無能の典型だぞ >>590
いや、マジでそこは違うな
それで表彰台に乗った奴見たことないわ
公式ではわからんけど
新橋ではまずあり得ないね
なんで電池を何十本も持っていくか？
なんで自分だけでなく
他人のラップタイムまで測るか？
なんで電圧計測器もっていくか？
マシンそのもの性能差だけじゃなくて
リーグ戦やヒート戦の駆け引きもあるから
セッティング時の情報戦の要素もめちゃくちゃあるし
そういう人たちは公式でも同じように
情報集めから入って
しっかり予選突破と薄紙まではいく
薄紙以降はある程度運ゲーと性能差ゲーになるけど
その辺のリアルタイムの細かさでストレート一枚差は埋まっちゃうんだよなぁ >>586
博打って言うには勝ってる人に偏りがありすぎるだろ
運の要素があることは否定しないけど、
運ゲーに見えてるうちはまだまだってことよw >>590
だからお前はここでマウント取る為に
噛み付いてるだけの中身の無い主張しかできないんだよ？
現場をほとんど踏んでない
ネットの知識だけで語ってるだけってバレバレだぞ？ ミニ四駆は博打の要素もないわけではないけど
そういう人は成績が安定して無い
それは金のかけ方とかじゃ無い
すっげぇ細かいセッティング差だったりする
大抵の奴はパワソの差だと勘違いしてるけど
そうじゃない要素が沢山あることを
無加工レースでは知ることが多いよ
なるほどチャンピオンズってそこが違うのかって感じ 博打を博打じゃなくしてるだけやん？
手数と総当たりの結果。
パチンコで勝ちたきゃBETを多くするだけ。
そんな事偉そうに言わなくても分かるが、そこまでやる必要があるかどうかよ。 >>592
勝つ人に片寄りあるのは回数の問題だよ
ガチャだって金払って引く回数増やせばバカでも当たるわな
公式なんかモロにそうだろw
なんでレジェンドやチャンピオンズが揃って遠征ばっかしてると思ってんだ？
手間かけずに決勝行けるくらい実力無きゃ勝ち目はないけどそこまでいったら後は運でどうとでもなんだよ
大袈裟に考えたり苦労や努力ひけらかすやつは認めたくないだろうがセンスないからカツカツなんだってw
勝てる人間は楽しいからやってるだけでそこまで頑張ってないよ
勝つための戦略なんかただの作法であってそれが苦行ならそもそも勝負に向いてない
ホントに何から何まで大袈裟過ぎ ヤバっ
同じ回数やれば勝てると本気で思ってるのか…
「俺が勝てないのは回数やってないから」www
良いんじゃない？それでwwwww よくミニ四駆のことなんかでそんなに長文で罵り合いできるね。
その熱量だけは感心するわ。
正直もっとマシなことに熱意を向ければいいのにと思うよ。 コースレイアウト見て、家で作って、現地で微調整っていいね
コジマでしょっちゅう見かける人
一見ガチっぽいんだけど
毎回毎回
同じコース、同じマシンで、同じ速度域で同じポイントでコースアウトする人いる
学習能力とか、課題抽出、解決力の問題だな スポーツだと素質とか練習量とかあるけど
ミニ四駆を速く走らせるためには、多くのパラメーターがあって
そのコースにあった最適の条件を導き出せる頭のいい人が勝つ
記憶力のないやつ、観察、考察しないやつは何度コースに出てもダメ
激突音がうるさいだけ 結局、引き出し多さや知識量がベースで
あとはここの人達は絶対認めないけど
リーグ戦やヒート戦の場合は
めちゃくちゃ駆け引きの要素あるからね？
ただ脳死で全力で走らせたら勝てる訳じゃないよ ひとりでタイムアタックしてﾆﾀｧって笑ってるだけでレースしたことないぼっちをあまりいじめないでください >>601
その中の一体どれが家で煮詰める事なんだよw
結局ある程度の経験さえあれば現場に来たときにはあとはやること変わらねーだろ
決勝相手なんてだいたいそれなりの熟練者でお互いまたお前か状態なんだから戦略もへったくれもないってのw >>603
家に引きこもって煮詰める作業は大前提で
レースはそういう文脈とは別だろ
基礎性能の向上と
その日のセッティングは大きくアプローチが違う
お前、相当なエアプだなw
あと0.1から0.2縮めると入らなくなる時に
どういう微調整するか引き出しちゃんとある？
ストレート3枚差埋めるのをパワソ周り以外で
詰める方法とかいくらでもあるが
そのレベル感の勝負したことある？ そういう頭でっかちは一番のカモだよ
相手はコースと自分であって例えば公式の薄紙から襷になるあたりならそんな事もするが
デカいレースの決勝まで来たら相手も実力者なんだから小細工なんか効かないっての
得意気に戦略とか語り出す時点で表彰台乗ったこと無いのバレバレだよ 駆け引きって相手の風上から砂塵飛ばしたりコース上に油撒いたりするやつだな
X型のLCでローラーに見せかけたギザギザのやつで傷つけたりミニ四駆定番のフロントから針出して突き刺したりね >>607
煽るしか能がないガイジかな？
安定で行くか？ギリギリで行くか？の選択幅だけでも相当な駆け引きなるよ？
COしたらポイント入らないけど負けてもポイント入るしな
どこのポジションに付けたいか？でセッティングも大きく変わる 練習してない事をいきなり実戦で出来るようにはならんのやで 俺もそんなもん。
駆け引きがつまらないという泥沼。 >>596
>手間かけずに決勝行けるくらい実力無きゃ勝ち目はないけどそこまでいったら後は運でどうとでもなんだよ
本当の決勝じゃなくて決勝トーナメントって意味だろうけど、手間かけずに安定して薄紙取れてれば2～3年で1回ぐらいは優勝できるかなとは思うよ
ただ手間かけずに薄紙安定もそれなりに大変だし、その手の人は仮に勝ってもすぐにチャンピオンズ落ちするよ
チャンピオンズで1回も勝てずに落ちてく人は大体そんな感じ >>615
違うよ
それを相手がどう判断するか予測しあうんだよ
目一杯で来るならこっちは少し落として
負けても1pを確実に取り行くし
相手のCOもあるから3pゲットもみえる
じゃあこの電池使おうとか
このセッティングで行こうとかになる
大体ポイントが厳しい相手とやる時とか
常に目一杯で来る奴の時は凄くやり易い
しっかり合わせてくる奴が相手の場合は
どこまで攻めるか難しい
当然練習走行のタイムは把握済みで
相手も把握済みな場合はマジで面白くなる オープンにしろBMAXにしろパワソを盛れるだけ盛って
セッティングで無理やりねじ込むだけだって、某ミニ四駆日本代表が言ってた。 >>616
相手にいいように振り回されてるようにしか見えない >>613
近からず遠からずだが別にそれで良くねーか？
神経使うのなんか仕事だけで十分だよ
遊びも本気でやるって考え方もあるが凝り症なタイプはのめり込み過ぎると逆にストレスなんだよ ラジコンならタミヤレギュガチガチでセッティングと腕だけの世界なのにみんな不満はなさそうだけど
（上級者は先頭がそのまま優勝してつまらんって人もいるけど） >>619
それは人それぞれかな
オープンで1回優勝できれば満足だし、参加回数限られてるから継続は厳しい
マイペースで続けてまた勝てたらいいねって人もいっぱいいる
一方で、チャンピオンズはスタート地点、どこまで勝てるか追求したいって人もいる
どっちも正解だと思う バカでもわかるすごいやつは
子供のポン付相手には少し遅いポン付で楽しませ
バリバリのギミックマシンには、ギミックマシンで並走し
タイムアタックで上位につけるやつを言うんだよ まぁ、そうやな。
ブームでノリノリの時期だったらどんどん周囲を蹴散らしても後から後から湧いて来るけど。
そうでなくなったらチャンピオンズ基準はどうぞ内輪でやってろ。って事に。
だからむしろプロ化は賛成派なんだが、人間性がクソだとそれも無理やろ。 プロに負けたんならしょうがない。とそこで諦めもつくだろうし、お互いに自尊心も傷つかないやろし。
ここまでのゴタゴタを見ていてまぁ、なにぶん見苦しいという。 >>620
だってラジコンはそういうホビーだもの
昔は他社マシンとの差が凄くてタミヤ車なんかレースではハナクソみたいな時代もあったけど 駆け引きという駆け引きをしたことがないな
せいぜい公式で遅そうな人のところに並ぶくらいだわ
せこいと言うだろうが毎回薄紙は貰えてる レスバのない平和なスレに戻ってくれ
お願いだから…。 >621
程々に太いのは逆にプラスポイントだよ_φ(・_・ レーザーミニ四駆は壮大に滑りそうな見た目してるけどこのスレ的にはどうなん？
なんであんな見た目でおkでたんだろうか
あまりにも取ってつけただけ感しかないやん >>645
タミヤは失敗を繰り返すから仕方ない
ラジ四駆しかりダンガンEVOしかり どうせ各組半分はオーバースピードでクラッシュして勝手に脱落すんべ
素組ポン付けでも勝ち残り余裕っしょ 追いつかれてケツに突っ込まれたら負け認めてやんよ ミニ四駆自体はとっても扱いづらいじゃじゃ馬で、作るのなんて誰でもできるって。ってとこね。
カジュアルに落とし込む事が最も高難度な試練だったりするが、その点土屋はやはり天才だったと言うか。 >>647
スプリントダッシュ、パワーダッシュ、ローハイトタイヤ、樽バネ（ツインビートユニット）、マスダンパーの重り（フルメタルホイール）、MCガッツは
元々ダンガン・ラジ四駆のものを再利用されている。 現状何を持ってレーザーと言ってるかわからんから判断しようがない
ただのオサレパーツならうーん 最初のプロトみたいな絵は何やったんだろうか？...。まさかオプションパーツでは？って予感が。
まぁ、ええんじゃない？プロはシチュエーションなんて選ばないはずだしw そういやダンガンガッツって名前だったんだよなぁ
懐かしいw 根元の内側だけビスで固定してATスラダンにするやつ出てくるのではない？ AT不要論というか、最終的には囲いに発展しそうな予感w マイティ、エアロ、スーパーと全部かっこよく思ってた俺でもレーザーミニ四駆めっちゃダサく見えるわ
見慣れたら印象変わるんかな 週末のB-MAXレース用にボデー塗装したら下塗りで気泡やら垂れやら大変なことに
短気な俺に少しずつスプレーとか無理よ マジで今年は超速ガイド出ないの？
なんかあるでしょ！
アイドルとか声優掲載したりとか どこかで塗装ボコボコの単色マシン見かけたら俺を思い出してくれ >>651
絵のマシンにはついてないから作中で何かしらの演出を実体化したパーツかもしれん
ワンチャン素組で立体コース速い可能性 多分エフェクトパーツかなんかなんやろな
まるで…コースを走るレーザーじゃないか >>661
愛着持ててるならそれがお前のマシン
楽しんで！ ノーマルでスタビとブレーキプレート付ける事でいきなりチューンモーターまでは耐えられますとか
単に客付き悪くなってるから新規の初期投資下げたいだけだと思うよ
クリアパーツなのは子供が好きそうとかその程度理由じゃない？
タミヤって技術的な部分はかなり考え抜かれてるけど販売戦略は小学生並みの発想だから
多分深い意味なんかないと思うぞ >>660
あると思うか？
ネタを出せば田宮が反応するかもよ？ B-maxについてなんかごちゃごちゃなってるけど、元は初心者が常連マシンと比べて臆することのない様に、っていうところからスタートしてたのに自称上級者の万年CO野郎が文句言うからそれに答えてややこしくなってるだけだろ。
加工ローラーもFLが最初からローラーは装飾の一部として認めて、ポン付けレギュに近いけどなるべくカッコいいマシンにしたいという意図だと説明してる。
ただ、マニローラみたいな外周素材を変えるのは買う機会がない、高い、改造難度高いという点から速度差も出るので禁止。
現レギュではNCによる見た目加工をOKにしてる。 まるで一家に一台マシニングセンタがあるような言い分だな 20年前ぐらいに家庭向けの自作NC機ブームあったから
その頃から使ってる人はまあまあ居る
今なら入門向けは2万円どころか1万円ちょっとからある
最近手出してるのは3Dプリンターから広げて感みたいだけど > 初心者が常連マシンと比べて臆することのない様に
と言う初心を置き去りにして上級者を迎合した結果が今な訳ね
そりゃ、ゴチャゴチャになるわ 上級者を初心者に合わせるんじゃなくて
初心者を無理やり上級者の畑に呼ぼうとしてるんだものな
どこら辺がBASICなのかと でも、そこが一番レースの面白いところだし
基礎性能を向上させる改造技術だけで
競ってる訳じゃないことを理解出来るのが良いところ B-MAX主流なのにまーだフレキなんてやってる奴いるの？ B-MAXってそういう排他的な趣旨じゃないだろ
オーナーブチギレだぞ レースに初めて出てもらうのに敷居を下げるってんなら、本当にイーブンコンディションだという所を徹底的に晒さないといけない...。その場で組み立ててすぐレースするのが妥当になっちまうぜ。モーターも電池育成も無しで。
要は普段やらん事(MS以外)に目を向けるって事だと思うけれどねー。
でも実は事はすっごく単純で、それは多分マグナムセイバーで勝てる所を観たいだけなんだって。
そこは是非頼むよー。 限定レギュをローカルでやってたから分かるがB-MAXがいずれゴチャゴチャになるのは最初から分かってたｷﾘｯ 聞けば、「マグナムで勝てないミニ四駆なんてやらない。」理解し難いが、たったそれだけだったりするw べつにマグナムだってちゃんとやれば多少不利ではあっても勝てるって
アニメでは描写されないだけで世界大会に出るような奴らもっとえげつない改造してるわ 結局ねー。初めてでいきなり勝とうなんて誰も思ってはいない。ってのが3次ブームとは違う所だと思うけれど、思い入れが激しいマシンをただ正当に走らせたいだけなのよ。
ミニ四駆はじめました～やれアレしろ、コレしろ。が非常にウザいんだろうが、使うマシンまで指定されたらそら辞めるに決まってる。 ライトニングマグナムが手に入らないミニ四駆なんてやらない！w 今後ダートコースが主流になりパジェロに光が当たることを想像してみよ ブリッツァーソニックはあるんだけどライトニングマグナムは買うの忘れてた
もう入手困難で悲しい セイバーからビートはまだプレミアムで手に入るからいいんだけどな >>644
初めて本物見たが
こんなにキモイんだな、初めて知ったよ 昔、ステチャンの参加賞で黒ライトニングマグナムのボディ配ったときは
両軸(MS)に乗らないからいらないと言われて大量に余ったというのになぁ >688
そんな事ないよ、気持ちいいよ_φ(・_・ パーツを配ったら使える場所も提供しないとそら意味ないだろうし、タイミングっちゅうもんがあるがな。裏返せば人権パーツって奴だが、VZがまぁまぁ遊べるんで、今はそれで。って奴じゃない？ などと言った矢先にVZのブリッツァーソニックがトップ絵に出てくるという...。
やっぱそんなもん。 FLの配信でB-MAXで現在早いシャーシがTZ-Xとか言ってて草 VZのブレイジングプレミアムださないのはなぜ？そんなにMAX嫌いなの？ あの、レジャスポ狭山って常設コースと月例コースの2つがあるんですか？
狭山月例に参加するにはどうしたらいいですか？ヂヂイですが混ぜてくれますか？ エアロシリーズって2次ブーム末期でオワコンだったからな VSシャーシのMAXはカツい人に１０年近く人気だったじゃん ファントムブレードのあの空気抵抗少なそうなボディいいよね Ｘ系は、エアロの主人公マシンも良いけど、レイザーギルすき >>707
ダイナホークとレイザーギルはカッコいいと思う >>709
ボディ、ステッカー共に新橋で見かけるからカスタマーで取れるはず
>>710
13mmのベアリングついたやつだっけ
まだたまに残ってる店あるな BMAXやーめた
コロコロ改定され過ぎて冷めたわ
ブレブレ運営だめすぎ草 >>712
だよね
ポン付けならポン付けにして一切の加工を禁止にすれば良いのにアレは良くてコレはダメが増えすぎた
最早タミヤレギュより難解 わざわざラボから切り離してオーナーの会社に事務局移したのも胡散臭いな >>714
>>ポン付けならポン付けにして一切の加工を禁止にすれば良いのに
それサイコー >>716
上級者様がイキれなくなるからダメですw >>718
あんたなんか…あんたなんかサイッテー！！！！
ネタですどうか許してください >>714,716,718
そのレギュの方が、上級者との差が付きやすいんじゃない？
ただ、レギュがコロコロ変わるのはあんまりよろしくないよね 結局上級者は速くなるために金も時間も使ってるわけで
努力せずにルールだけで無理矢理差を埋めようとしたら完全運ゲーにするしかないんじゃないの >>721
モーターと電池をその日に配るタイプの奴は、ほぼ運ゲーだわな
回転数と電圧電流まで厳密に合わせたものを配るなら運ゲーではないけど、
絶対、そんなこと経済的に現実的じゃないからやらないし >715
B-MAXの語源はB級-MAX、もしくはBAKA-MAXみたいになってきたなw だから初心者向けに作ったレギュに勝ちたいだけの経験者混ぜたらこうなると最初から言ってんだろ
経験者が基本を見直したり奥深さを味わうなら既存のポン付けがある
その時点で敷居を下げたいとか大義名分なだけで実際は目立ちたいだけの単なる巧妙心だと見抜ける
走りだけじゃななくて遊び方が下手すぎんだよ そうすると上級者初級者はどこでわけるのかって問題がな… フラットなら1人づつ予選タイムアタックして上位何人まででクラス分け出来るんだけどな >>728
それじゃタイムアタックした時点で勝負ついてるだろ 「ミニ四駆を盛り上げる！」？
逆に確執生みまくってモチベ下がってる人達も多い 素組みポン付けは2レーンでレースやれば完璧に分けられるよ
上級者様は2レーンなんかではつまらないだろうからね 1位入賞回数が2回以上の人は1～3位入賞毎に2ヶ月間(もしくは2開催)使用禁止パーツが1個増えるようにしたらどうだろうか
禁止パーツはくじ引きで、内容もこのレギュレーションを採用したレースは全て共通で てゆーか、今年も超速ガイド発売しろよ！
全ページ徳井青空でいいから！ >>734
逆にくじ引きで引いたパーツだけでマシン組むとか面白そうｗ
>>734
そんなことしても勝ちだけに拘る人間は制限がかからないように調整するだけなんだよ
むしろここまで合わせてやってんだから何か文句あるかと開き直る
だからタミヤはチャンピオンズとして適当におだてて隔離してんだぞ
そういう寒い奴は遊びに参加させない以外の解決策なんてないんだよ >>734
そういう七面倒臭いのはまず自分で主催してやってみろよ >>738
いや、アイデア出してるだけなんだし
別にいいじゃん アイデア出しって誰に向かってよ
実際にやる人に伝えないと意味ないでしょ
そして実際にやる人はそんな運用負荷の高いもの採用しない 自分とこのコースで実践していけばよいのです
YouTubeで発信するのも簡単な時代ですしおすし FRPの表面をヤスるのはいいですか？
FRPのヘリをマッキ―していいですか？
電池にフィルム巻いていいですか？
シャフトにマッキ―、傷つけしていいですか？
シャーシ破損はプラリペアしてええですか？ なんか、競技としてしっかりやろうとすると、ガチ勢が優位になるし、
とりあえず、みんなで走らせましょうにすると底が浅いただの運ゲーになるわけだが…この議論いつまで続けるの？
こんなの完璧な結論なんかないだろ
とりあえず、B-MAXはレギュをあんまり動かさない方が良いとしか言えんわ 因みに、公式に寄せれば寄せるほど、運ゲーになるって理解がない奴が
B-MAXに文句言ってるパターンあるから気を付けてね
公式は敷居を下げたり、車検の手間を省くためにいまのレギュレーションにしてるし
それなりに競技っぽく見えるようにするためにレイアウトも工夫している
30年煮詰め切ったのが今の公式のスタンスだから、歴史の浅いB-MAXにそれを求めるのは酷ってもんだろｗ 開封から組み立てて三周で1セットの勝負とかしてえな
友達おらんけど BMAXでもなんでもええけど
レギュコロコロ変えるし
何言いたいかわからないし
とりあえず運営側はもっと日本語上手く使えるやつがやれよ 今度はボールリンクマスダンレギュがぐちゃぐちゃになってきたぞ！
もっとやれw >>752
どこでやってるの？
ボールリンクマスダンってボデーによっては付きずらい あ、公式ツイ見た
ボールリンクマスダンの可否、ごちょごちゃしてわからんし
当初の無加工って所から離れているｗ どれだけ規模がデカくても発売元が出してる訳じゃなくて1店舗が提唱しだした野良ルールだからね
初心者でも難易度が低い改造！って大義名分があればパーツが売れやすい方向にルールが流されるのは仕方ないと思うわ まず第一に運営がグダグダなのが一番いけないんだが
それにチャンピオンズやレジェンドが矛盾指摘して噛みつくから余計ややこしくなんだよ
お前ら面白がって乗ってた側だろうがと
嫌なら参加しなけりゃいいだけなのにやれ説明書はどうだとか書籍にも書いてあるだとか
外野のくせにこねくりまわしてるのが結局いつも車検でゴネてる奴らと同じでマジで反吐が出る
運営が中途半端な忖度しねーで黙らせれば済む話だろこんなの
レギュの隙おじさんマジ害悪だわ B-MAXでレギュギリギリ攻めようって思う方がどうかしてるわ B-MAX自滅崩壊だな
コロナ終息した頃には無くなってるやろな まあ、新橋でも超粘ってくる奴いたしなぁ…
説明書通りに付けろって言ってるのに、そうじゃない付け方して別に良いだろ的な感じで詰め寄る場面はめっちゃ見たわ 地方店舗のローカルルールなんだから好きにさせればいいのに てか、イグニシオンのパケ写もう出回ってるのに、公式の発表まだなの？ >>760
それはただのレギュレーション違反で誓う話だろ >>763
新橋はレギュをコロコロ変えたりしないのよ
どんなに実績のある奴らが粘ってこようと、弾くもんは弾くわけ
B-MAXは、その辺がよく言えば柔軟なんだろうが、
すごく不透明で分かりにくいものにしちゃってるよね
どんなゲームでもそうだけど、廃人の意見に合わせる大体廃れるから、あんまりブレて欲しくないなって話よ スポーツとかもそうなんだけど、、、競技者が決まりを作ると大概が揉めるんだよね タミヤのオープンのほうが簡単だから、初心者はオープンやるほうがいいぞ
昔買ってたペーパードライバーなんかは特に、ミニ四駆は穴あけたり切ったりって考え方あるだろうし ボディ肉抜き可っていうのが後付けされたのを見たときは
マジで迷走してんなと思った ダウンフォースのベイブレード大好きお兄さんがあまり細かく考えてなくてその都度二人で決めているのと
店がこれルールだからで決めて出したもの
は意味が違うからなぁ。
>>767
わかってないなぁ。今度出るダッシュ系マシンは肉抜きガイドがボディに仕込まれてっから説明書通りで切れるんだよ。
ってFLの輩はそこまで考えてないだろうけどな。 メッシュ張るかアニマル乗っければ肉抜きしていいんだろ
ボディのカットがどこまでセーフかでまた揉めるのか メッシュの為の肉抜きと言い張った肉抜きの為のメッシュでまた議論の余地があるな なんか男の子が俺は4WDだ!って言いながら風呂で泳いでたシーンがあった気が… なんだかんだ言って文句言っている俺だが
BMAX車、FM-A、VZ、MAで3台作ってパーツ代、結構かかっている
走らすところ、機会がないorz >>775
多分ミニ四駆トップの作者が二次ブーム同時に出してた単行本
確か主人公がブーメラン10でライバルがプロトセイバーだったか Zウイングマグナムをウイングマグナムにするのとか、
ビークスティンガーG売ってないから自分で作るのはどうなるのか？ VS系はそのうちVZでプレミアム化されそうだけどSX XX系はこのまま消滅しそうで悲しい >>782
その漫画なんとなく覚えてるが4WDやってたのは風呂じゃなくて温泉旅館の客室だったな
その旅館に行く途中に一家が乗った車が崖から滑落して父親が2WDから4WDに切り替えて何とか崖を登って助かり
それで主人公が四駆に興味を持ったっていう導入だったな >>785
風呂じゃなかったか…何せ記憶が朧気で
ちなみにレツゴー世代 なんかボールリンクマスダンパーが云々騒いでる人居たけどBMAXとは言え言うほど使うの？このパーツ
置きマスダンの方が色々調整出来るからあんまり有用には思えんのだけど… ルール制定しなきゃならんほどの問題出たからこうなっただけだろ あの頃の公式ガイド本はやけにブーメラン10推しが多かったイメージ >>793
そうやって試行錯誤の道を閉ざしてるから勝てないんだよ >>791
コロコロよりも学年誌のほうがカツい改造多かった。
人気のレツゴ、実力の天といった感じか。 >>786
俺もレツゴ世代だから95年辺りに出た本っぽいな、肝心のタイトルは忘れてしまったが・・・
あの頃ミニ四駆の本はたくさん出ていたが最後に
「ミニ四駆の本はたくさん出ているがどの本にも大したことは書いてない、本なんか読んでないで外に出よう」という身も蓋もない事が書かれていた本があったな >>794
それはザウルスのミニ四駆スーパーテクニック1の最後に
土屋博士が言う言葉やな
その後夢オチになる >>794
真理ではある
実際に生で一次ソースに触れるのと又聞きみたいな二次ソースじゃ情報量違いすぎるしな そんなん、かの昔から「書を捨てよ町へ出よう」と寺山修司が言うとる
今のこの時代に寺山修司が生きてたら、マジで痛い奴扱いだろうけどなｗ カスタマー注文って部品コードが分からなくても「このITEMナンバーのボディとステッカーの在庫があればをお願いしますー」って感じで大丈夫なのかな？ アイテムナンバーどころか商品名（サイクロンマグナムとか）で通用する。
特殊なプレミアムの色違いパーツもその場で検索して在庫があれば注文に応じてくれる。
アイテムナンバー等の手掛かりは検索時間しいては電話代の節約にはなる。 初心者スレ踏み逃げしたやつ、限定パーツ買えなくなりますように☆ミ もう要らねーだろ。
この際こっちに統合しろよ。
だいぶ前からどっちでもカンケーなくガイジのレスバばっかりだし。
ミニ四駆程度で模型板にいくつもスレ要らんわ。 黄色のスパーギヤと72㎜強化シャフトの組み合わせなんですけど
抵抗かかると空転しちゃうんです、通常シャフトだとＯＫ
強化シャフトってやせるんですかね？
片軸万歳 もはや愛 >>805
強化シャフトは若干細いんじゃなかったかな >>806
ありがとございます。
どなたかおしえて
ARやFM-Aに紫ピニオンが使えないって適合表に書いてあるんです。
知らなくて黒、紫、まぜこぜでモーターにはめているのですが
レギュレーションの問題でしょうか？強度の問題でしょうか？
FLの動画で紫ピニオンは攻撃性が少ないので好んで使う人が多いって
片軸万歳 もはや愛 >>809
立体の片軸はカーボンピニオン一択
ただしカーボンクラウンに付属してるやつはゴミだから使っちゃダメ ポエマーじゃなくてもここの住人は俺も含めて大概キモいからセーフだぞ キモいヂヂイです
あー紫ピニオンダメですかー
だから片軸もおもしろい むしろ愛 節子
ポエマーは和製英語やで
片軸や
駆動系が
難しい >>811
クラウン付属のやつとキット付属のってなんか差があるの？ >>818
いやいや、和製英語ですらないでしょ。
言うなればあるあるギャグだよ。
poetがおフランス語だろって突っ込まれてたから書いたのさ。 >>819
使えるのはカーボンピニオンとして袋売りしてるやつ
キット付属のは使ったことないので分からん
カーボンクラウンのやつは必ず異音がする >>821
これ、真逆の主張してる人居るよな
袋のやつはダメだ！
カーボンクラウンのやつはダメだ！
どっちやねん >>822
自分で試せば良いだろ
差がわからないならどっちでも良いってことだ
モーターとカウンターだけで試せば露骨に音が違うので分かると思うけど 強化カーボンで6個入りはおｋ
クラウンギヤと同梱されているのは微妙
ＡＲのキットに入っていてランナーから切り出す黒いピニオン微妙
ってところでしょうか ARのピニオンってカーボン？ただ黒い素材なだけだよね？ CFPPになるのかな
固いけど摩擦では不利だしロットによってはやたら割れる
まーこれは紫も同じだがな
あれ素材が弱いのかね？それとも残留応力の関係か？ 今のミニ四駆のマシンは全盛期の頃と比べて異様に重くなってる気がする
マスダンパーとかバウンド抑制パーツが重量増大に拍車をかけてる
4時間耐久レースとか長時間高負荷走行しない限りモーターが焼けるとかトラブルは滅多にないだろうが 全盛期の2次ブームと比べたらそりゃ走らせてるレイアウトも違えば公式レースでダッシュ使える様になってるんだもん耐えられる様にしたら重くもなるわ カーボンクラウンには個体差があって異音がするものはあるけど、ピニオンにもやっぱりあるのか >>830
袋詰めのピニオンはクラウンのような個体差は無いよ
クラウン付属のピニオンは全然違うものという認識 ちくしょいっ！Amazonで今日注文しても日曜や月曜着かよ
日曜のレースにゃ間に合わねえ アリエクとかで売ってる社外チタンシャフトって使ったことある人いる？
精度が高いって書き込みを前に見た気がするんだけどどうなんだろ？
市販選別品と精度の差とか見てみたいから注文しようと思ったけど中華のくせにまあまあ良い値段なので躊躇ってしまって… 限定で緑使うのって緑塗料余ってるからかな
需要あんのか？緑じゃエネルギーゲイン1/3くらいになりゃせん？ 社外品使うマシンって公式レースには出るつもりないの？
非公式やショップコースのタイムアタック専用？ >>833
カーボンとかもそうじゃがパチモンは色んな工場で作ってるので品質は博打に近い
ゴミ同然の物だったりするし逆に純正より良いものが来たりもする
値段の高い安いは関係ない >>833
そういうのはここで聞いても答えてくれんと思うよ？
レギュ警察がいてうるさいし
一応言っておくと、それ使ってる奴は多いとだけ言っておくわ チタンシャフト
620ベアリング
520ベアリング
この辺は社外品と見分けがつかないので
使われがちだし
ベアリングもシャフトも
大体純正より安くて質が高い場合が多い
でもカーボンとかタイヤ絶対純正を使った方が良い
この辺はバレるのもあるがマジで脆い
純正のFRP使ってる方がマシまであるレベル >>838
FRP削りだして数枚セットで「本物と同じ穴位置・形です！」って言って
メルカリで売ってる奴いるけどどうなん？
まあ使わないけどね。写真でもわかる形の歪さよｗ 833です。
社外品使うのはバレなくても自分が嫌なのでショップレースですら使う気ないです。
ただ、シャフト精度が高いっていう話から自分が選別した奴と比べてどうなのか試してみたくて。
というのも、よく聞く話でチャンピオンズとか上手い人が作ったマシンはスイッチ入れても振動や音がすごく静かだと。最近で言えばラボのYouTubeでBMAX優勝マシンの紹介でSXシャーシか何かを紹介する時に動画だと伝わらないけどすごく静かだと話してて。
身の回りにミニ四駆やってる人いないから、今自分で作ってるマシンより社外品でも精度高いものがあれば組んでみて音がどう違うかなど試してみたいんです。
音が静かでも遅いマシンもある、とかの話は無しで。 駆動音はシャフト以外の要素が大きいし、公式でもノーマルシャフトで勝つ人もいるから
あんま気にしなくていいんじゃねと思うんだが
どうせそのうち買っちゃうんだから早めに買ってしまえ ノーマルシャフトで勝ってる人が居るからってその人がキットのシャフトそのまま使ってると思う？ 「ニッケル水素電池は絶対に使用しないでください」と注意書きが書かれてた事があったな
2010年にネオチャンプが発売されタミヤ製に限って解禁されたが1000mAhと末期のニッカド電池と同一容量になってる
オキシライド乾電池やリチウム乾電池も初期電圧が高く過熱の危険性ありそう（当然公認レースでは使用不可） オキシライドは生産終了して手に入らない
ミニ四駆に使ってシャーシが溶けたとか起きそう >>835
逆にレースに誘われても出たくないから
一部社外品使ってる陰キャな俺が通りますよっと･･･
「いやーこのマシン車外品使ってるんでー」で大体は出場断れる アリエクって納期まあまあかかるし、パチモンのくせに割と高めだから何となく買うの躊躇っちゃうんよな…
どうしても同じお金使うならタミヤに落としたいってなってしまう チタンシャフトって何であんなプレ値ついてんだろうな
チャンピオンズが使ってるハズだから凄い物とか思ってる人が値段上げてんのかな？
筒状のシャフトチェッカーみたいなゴミ使って真っ直ぐとかやってそう >>849
ゴミでも真っ直ぐかどうか分かれば、
価値あるんちゃう？ >>774の本Kindleにあったから買ってしまった
今見ると突っ込み所がかなり多いがすごく懐かしくて楽しめたよ
第二次ブームの夢パーツの数々も始めたばかりの頃はどれもこれも物凄いパーツに見えてた事を思い出したな 最近はAOの72mmシャフトにすらプレ値ついてるからな。 >>850
筒使った所であからさまに曲がってる物が簡単に弾けるだけで真っ直ぐかは全くワカランぞ
アレで真っ直ぐだと思ってるなら中空でも使ってりゃ大体真っ直ぐだわチェッカーなんかイラン 転がしみてちゃんと転がるなら真っ直ぐって事でいいんじゃない？ >>849
タミヤ製品で唯一の真っ直ぐなシャフトだから
それだけ 真っ直ぐだけなら中空シャフトだが、あれは曲げると元には戻らない。
チタンシャフトには弾性があってちょっとの衝撃では曲がっても戻る。
若干の太さがホイールを抜けにくくしている。 硬さより太さが大事や
ガバガバではいけないよ
入れるときには注油しなくても大丈夫 >>860
♀のベアリングに僕のチタンシャフトを突っ込んでピストンさせるんですね、分かります >>862
おっと忘れてた
あなたこそ620しまった方がいいのでは？ いつまでオマエラの1/32スケールちんちんの話してんだよ。 >>864
あなたこそいつまで32倍スケールのギヤシャフトの話してるんすか それって普通のチンポくらいになるのでは？
いやめっちゃ長いかｗ
そしてスゴイ硬さ。 この流れ見ててやっぱこのスレおっさん多いなってわかって安心するわ 挿入困難な場合、キットに入っている青チューブを使ってください
お肌にいいです ネットのシャーシの紹介ってなぜ「古いながらも速い」とか「両軸だから速い」ってある
なぜ「遅い」って書かないのか？ 小径ローハイトタイヤもバギー系の様な後輪が幅広いのがほしい >>873
わかりみ
とりま今は大径スリックのリヤには小径ローハイト2個付けてる
簡易ペラタイヤは偉大 ちっ、提灯野郎共が奇形ボデーパタパタさせてカラフルゴキブリかよ パカパカしようがしまいがミニ四駆にはそもそもゴキブリ感がかなりある 1次ブームの古いGUPだけで組む場合縛りはマスダンパーが使えないので、
セッティングウェイトで結局はボディパカパカかマスダンパー的な付け方になってしまう_φ(・_・ﾂﾗｽ 県跨いで、泊まり込みでミニ四駆ねぇ
まぁ全国でコロナ禍なのにようやるわ。
クラスターにならなきゃいいけどな 北九州の？
10月だったらいいんじゃないの
東京から飛行機で行きたいな ツイート見たけどホテルはじゃらんとかで取る方が安いからもし行く人いれば注意な。
1人1部屋でも1000円くらい安いぞ イベントやることで飯食ってる人もいるんだから
イヤなら行かなきゃいいじゃね。 10月の北九州YouTuberイベント、個人情報DMで集めるっぽいけど、どこの誰が見てるか分からんのに、怖くねーか？なんでホテルにアクセスにしなかったんだ
そこが不安だわ
あとあのバンド押しても別に興味ねーから。 ZONがミニ四駆好きなのは良いけどミニ四駆好きな奴がZON好きかどうかは
ほぼないよな >>880
むしろ、1次ブームはGUP以外のパーツもある程度自由だった。（プラバン、プラパイプもok）
FRPプレートとかRCシャーシ削り出しで使われてた。 みんなジェットブーメラン作ってたなぁ
性能的には何の意味もなかったけどｗ いいな行きたいな
ミニ4仙人じゃないんで、小倉に2泊して夜を楽しみたい >>899
ジェットブーメランの画像見るとこの頃から早くもカウルボディ化への片鱗が見えてるんだな >>903
ラウディーブルのスターターパックも
あと恒常品じゃないけど、TS050とヒュンダイWRC、エクスフロリー、レイボルフも手に入りやすい アトミで8秒から10秒で走れるコースをSDで11秒もかかると死にたくなる レーザーミニ四駆…ついに無加工提灯来るな…
これ密かにB-MAXへの影響大じゃない？ 無加工ATと無加工提灯は
レーザーミニ四駆で普通に来そうで
原作の上位機種に乗り換え時に
新シャーシで無加工フレキ来るかもな…
これはタミヤ本気かもしれない… >>912
ちっちゃな子でも作れるような提灯やフレキがでるのは歓迎
完走率上がるしなによりギミックは楽しいからな これはおじさん達はやる事なくなるまであるなw
無加工でホエイルレベルのマシンが組めたら
もう後はレースの際のセッティング勝負で
センスと戦略がモノをいう世界に入ると
天才的な子供が出て来て席巻する日が来るかもね
B-MAXとは何だったのか？なんて笑い話になる日も来るかもね よく考えたらアトミックチューンて名前おかしいよな
ウランとか使ってるわけでもあるまいし >>908
ショートコースだとSD使っても速度が伸びないしブレーキも必要だから以外と差は広がらないよ スプリントダッシュモーター使ってるのにアトミックチューン2モーターやトルクチューンモ2ーターに負け
レブチューン2モーターにすら僅差で負けるんだけど お腹減った
マクドて夜マックのダブチと夜マックのビグマ買ってこよ >>918
それ慣らしてなくね？
最近のスプリントは、マジで慣らしちゃんとやらないと本気で回らんぞ？
カーボンブラシの抵抗がハンパない上にトルクが無いので、
トルクチューンやアトミックチューンに短いコースで惨敗は全然あり得る いやー、B-MAXレギュの最新版みたけど何コレ！？
複雑すぎてついていけないわ！ B-MAXってルール上例えば
①アストロブーメランの前翼を切る
→ダメ
②ハリケーンソニックのリアウイングを外す
→OK
って認識で間違ってない？ >>932
あー、これはもうB-MAXやらないわ
こう言う細かいレギュやり始めた終わりだな
良い試みだったのに馬鹿だね
新橋みたいにならないように
しようとしたのはわかるけど
抜け道塞ぎすぎて意味不明なったら
本末転倒なんよ
これは終わったね
やっぱ無加工は新橋一択で復活が待たれるな 制振機構をマスダンの説明書通りの換装だけしか許さない姿勢はわかるけどなぁ… https://www.tamiya.com/japan/products/19801/index.html
レーザーミニ四駆のフロントのパーツはスタビだったのか
昔のJCで流行ってデッキブラシみたいなブレーキに使えるかもしれない >レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシ
人気なのか まるでコースを走るレーザーじゃないか!?って言うに1ジンバブエ 最近はこんなもんだろ
しかし、これ、HDでもGUP無しで結構走るかもな
スタビとブレーキ付けたってのは
実は割と革新的かもって思ったけど なんかあのヒゲみたいなやつコースアウトしたらすぐ逝きそうに思える 取り敢えずパワダぶっ込んでスタビの強度テストだな
で「一瞬で折れたー！www」って騒ぐ リヤブレーキのやつフロントに付けたいな
FRPとか斜めに削るのめんどくなってきた ひろゆきがミニ四駆をオリンピックの正式種目にすべきだとか言ってなかったか？ ホッケーの四駆郎スタイルならオリンピック種目にできるな レイスピア微妙
あのデザインの類飽きた
ミニ四ステーションで早速ばら売りワラタ ミニ四駆甲子園やればそれなりに盛り上がりそうではあるな レイスピアってデクロスとかと同じとこでデザインしてるとは言え
もうちょっとコピペじゃないデザインに出来ないのかね デクロス01ってデカい虫が這いまわってるように見える なんだミニ四駆女子って？
だいたい自分で○○女子とか言ってるヤツはチヤホヤされたい腐女子かBBAしかおらんやろアホ！ 女子＝地雷女、と常に脳内変換すれば正しい姿が見えてくる ここ数日ずっとモーター慣らしてるから慣らしてない時でも幻聴が聴こえる こんなところでミソジニーかましてるとか
相当重症だな… まあFTさやかが毎回タイトルにミニ四駆女子って入れてるのちょっとイラっと来る。
りぃぼうとかもだけど、ああいうどこにでもいるおばさんを神格化してる信者が大勢いるのがちょっとミニ四駆界隈のついていけない部分。 ガンプラ女子と一緒だよな
わざわざ自分から女子アピールしてるのがオタサーの姫目指してる感あって悲しい >>983
ちやほやされたいのが見え見えなんだよね
身近には居ないけどもし居たら無視だな
ほんとうに好きでやってるヤツは自ら○○女子とか言わない 向こうから寄ってきて迷惑してる訳でもないのに、ブヒブヒとまあよく鳴くことw どっちか言うとやってる本人より、信者がアカウント名に@りぃぼうとか入れてブヒブヒうるせえから気になっちゃうんだよなぁ。 普段だったらモデギャラ始まってたんだろうなぁ 2年連続開催されなかったのは非常に残念だよ この中にスケベがいる
【ノルウェー】＜女子ビーチハンドボール＞ビキニ拒否し短パンで競技！1選手につき1試合（約6500円）の罰金を科される可能性... ★2 [Egg★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1626966729/83
83 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/07/23(金) 01:19:17.74 ID:tISkzZ7d0
>>2
ミニ四駆やってるとわかるが暑い空間でのきんたま袋は制震効果があるのです とりあえずファイヤーパターンにしとけばデザインセンスは誤魔化せるから >>993
エッジと中身言ってしまえば全部違うけど520や620みたいな糞劣化じゃ無いから安心して新しいのでも古い方探してでも好きな方使えば良いよ
慣らしとメンテちゃんとしないとダメなのはどのベアリングでも変わらんし520、620程製品誤差酷く無い このスレッドは１０００を超えました。
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