【韓国】現代自動車の営業益23.7%減 中国販売急減で=4〜6月[7/26] [無断転載禁止]©2ch.net
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【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車が26日発表した4〜6月期の連結決算によると、本業のもうけを示す営業利益は1兆3445億ウォン(約1340億円)で前年同期比23.7%減少した。
米最新鋭地上配備型迎撃システム「高高度防衛ミサイル(THAAD、サード)」の在韓米軍配備に反発する中国で販売が急減した。
売上高は前年同期比1.5%減の24兆3080億ウォン、当期純利益は48.2%減の9136億ウォン。
1〜6月の業績は、営業利益が前年同期比16.4%減の2兆5952億ウォン、売上高が1.4%増の47兆6740億ウォン、当期純利益が34.3%減の2兆3193億ウォン。
1〜6月の世界販売台数は219万7689台で、前年同期に比べ8.2%減少した。韓国国内での販売は1.7%減の34万4130台、海外販売は中国での不振により9.3%減の185万3559台となった。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2017/07/26/0500000000AJP20170726002400882.HTML 中国のどの層に韓国車が売れてんだろう
日本では在日すら乗らないから撤退したのに 売り上げ減ってるのにストなんてやって大丈夫か?まあ減ったといってもまだ1000億とかあるから問題ないんだろうけど(いい加減 韓国経済を上向かせたいのだが…
自動車だけはどうにもならんわw
製品がゴミすぎて詐欺になるよ 営業利益と当期純利益がほとんど変わんねえってのは法人税とかの税ゼロなのか? 日本車は中国で敵性認定の嫌がらせされそうだけど
韓国車は普通にイジメられそう 現代自動車より優秀なはずの日本の自動車メーカーの従業員の給与が、半分しかないのはなぜ? ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と
生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカムの
導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。☆☆★♪♪♪♪♪♪♪♪ それで外国人の46%の労働生産性の韓国人は年収1000万円から20%UPだろ
【韓国】 現代自動車が「自壊」危機 “お得意様”中国で販売半減も6年連続で賃上げ20%UPでスト突!韓国経済に甚大な打撃 2017/07/24
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1500859157/
【韓国経済】 現代自動車 1台生産する韓国の労働生産性は世界最低 海外移転をする理由 2016/09/05
http://news.joins.com/article/20549509
OECD調査 自動車工場の労働生産性
米国 (98.3%)
フランス(95.8%)
ドイツ (92.7%)
日本 (92.3%)
・
・
インド (78.6%)
中国 (70.4%)
・
・
韓国 (46.6%) シータ2エンジンの失敗は、ピストンを韓国製に変えたこと。
輸入品から韓国製に替えたとたんに世界中で問題発生。
【韓国】 現代自動車の最新「シーター2」エンジンが焼き付く「焼着」多発でリコール 2017/04/10
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1491626859/
現代自動車が2013年に新開発した「シーター2エンジン」が搭載されている
現代自動車や起亜自動車でピストン摩擦熱で接触面がくっつく「焼着」現象
が生じている。走行中にエンジンが止まる現象が多発する欠陥問題を受け
てリコール。 今時、焼付きとかあるんだなあ
メッキシリンダーだろ?
【韓国】 現代自動車1〜6月営業利益、前年比▲16.4%減少 世界販売不振 2017/07/28
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501076502/20
1〜6月期の現代自動車の営業利益が前年比▲16.4%減の2兆5952億
ウォン、売上高は1.4%増の47兆6740億ウォンとなった。
現代自動車(起亜車含む)全体では営業利益は▲24.8%減少となった。 嘘で騙してニセ物を売り易い中国市場で売れないなら
もう他国では売れないよ。 >>14
日本の自動車メーカーの従業員はストライキしないから。 1〜6月の世界販売台数は219万7689台で、前年同期に比べ8.2%減少した。
1〜6月期
2016年 239万3996台
2017年 219万7689台 ▲8.2%減 米国でクランクシャフトが亀裂破断 リコール
【米国】 現代自動車「シーター2」エンジン欠陥 アメリカで90万台リコール 2016/09/26
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1443203798/
現代自動車が新開発した4気筒「シーター2」エンジンの2Lと2.4Lの
エンジン欠陥問題で90万台をリコール。
現代自動車によれば、エンジンのクランクシャフトが亀裂破断で走行中
のエンジンが壊れる問題が多発、リコールを決定したと明かした。 二割だけやん
さっさとサード配備して役に立てやチョン(笑) 日本メーカーの悪辣な妨害と戦ってきた40年だが、さすがに少し疲れた。
Hundaiブランドが広く認められるようになるや、Hondaをぶつけてくる。
新開発技術オートクラッチシステムが絶賛されるや、トヨタ以下すべての日本車が模倣する。
日本人の悪辣ぶりは人類史上類を見ないヒドさだ。
最新「シーター2」エンジン 220万台がアウアウゥゥゥゥゥ
【韓国】 現代自動車の最新「シーター2」エンジン リコール検査合格も一週でエンジンに穴が開き壊れる 2017/07/02
http://www.etnews.com/20170630000249&prev=search
現代・起亜自動車の最新「シーター2」エンジンでリコール検査で「合格」したば
かりの「シーター2」エンジンが一週で壊れた。
現代自動車の整備工場で「シーター2」エンジンのリコール検査で「合格」を受け
たが一週でエンジン部品が飛び出て壊れた。
運転していると突然大きな騒音と振動がして部品が外に飛び出したという。サ
ービスエリアで止めて見るとエンジンルームから煙が立ち、エンジンルームは
煙とオイルが漏れ、エンジンには大きな穴が開いていた。原因はコンロッドが
折れてエンジンに穴を開けていた。
問題の4気筒「シーター2」エンジン、下のクランクシャフトケース部分に穴 (写真)
http://img.etnews.com/photonews/1707/969768_20170702163844_328_0001.jpg
起亜車でも「シーター2」エンジンのリコール検査で合格判定を受けて、二日後
にエンジンに穴が開いた。この場合もコンロッドが折れエンジンに穴が開いた。
これは以前から自動車誌が「シーター2」エンジンに構造問題と指摘していた部
分で、出力に耐えらられずコンロッドが折れエンジンに穴を開けていると。
ピストンが膨張「焼着」
【韓国】 現代自動車の最新「シーター2エンジン」が焼き付く「焼着」多発でリコール 2017/04/10
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1491626859/
現代自動車が2013年に新開発した「シーター2エンジン」が搭載されている現代
自動車や起亜自動車でピストン摩擦熱で接触面がくっつく「焼着」現象が生じて、
走行中にエンジンが止まる現象多発で欠陥問題を受けリコール。
【米国】 サムスンに続き「現代自動車」でも欠陥エンジン問題で90万台リコール 2016/10/13
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1476348749/43
現代自動車の「シーター2」エンジンの欠陥問題で米国の集団訴訟に、現代側
は、1・無償修理、2・支払った修理代金の弁済、3・中古車で売った値下がり分
の補填という和解案を提示した。対象は90万台に上る。
このニュースに、韓国内ユーザーでも騒ぎになった。米国で訴訟問題になった
「シーター2」エンジンの欠陥は韓国でも問題になっていた。
現代側は「米国生産のエンジンと韓国生産のエンジンは違う」としたが、「米国
も、国内も同じエンジン」で同じ問題が発生するとの内部告発が出て問題にな
っていた。
クランクシャフトが亀裂破断
【米国】 現代自動車「シーター2」エンジン欠陥 アメリカで90万台リコール 2016/09/26
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1443203798/
現代自動車が新開発した4気筒「シーター2」エンジンの2Lと2.4Lのエンジ
ン欠陥問題で90万台をリコール。
現代自動車によれば、エンジンのクランクシャフトが亀裂破断で走行中のエン
ジンが壊れる問題が多発、リコールを決定したと明かした。 海外での損失分は国内販売価格に乗っけてくる
それでも駄目なら税金投入
何も心配は無いだろ 現代自動車はTHAADで「タイヤが外れクランクシャフトやコンロッドが折れ!」営業益23.7%減 トヨタよりも給料上でこんだけ販売減なのに
2割減だけでもっているのは
やっぱり政府の支援があるからだよね ハンドルが壊れる事故多発で・・・・ 現代自動車の1〜6月の業績、当期純利益が▲34.3%減
【米国】 走行中にハンドルが動かなくなる 米国市民が現代自動車を集団訴訟 2017/06/20
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1497930611/
今年、中国でやたら多く見かけるのが交差点で立ち往生している車。
これを良く見てみると、決まって現代自動車なんだよw
交差点で曲がろうとしたらハンドルが曲がらず立ち往生している訳。
そんでもって交差点でこんな現代自動車が目立っている。
これが決まってハンドルが故障した韓国車。
それ以外にガードーレールにぶっけた、路肩に落ちた、露店に突んだ、
丈夫なベンツと正面衝突して大破した、等などの韓国車がやたら多い。
全て現代自動車や起亜自動車の韓国車に発生している問題。
原因はハンドルが突然動かなくなって発生している事故。
韓国メーカーはTHAAD衝撃でハンドルが壊れたと言い張るから
中国民のお笑い対象になっている。 造船の次は車かwww
倒産が順調に広がっているなあ。 売れ残り在庫120万台 1.8ヶ月分 在庫金額1兆2720億円
【韓国経済】 現代・起亜自動車 2016年販売台数788万266台と低迷、在庫120万台、営業利益率5.5%ショック 2017/01/27
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1485851332/12-n
現代・起亜自動車の一台当たり平均販売価格112万円、営業利益6万円で利益率5.5%
に低下。売上も利益も5年連続減少、営業利益率5.5%は海外メーカーの半分以下だ。
売れ残り在庫も120万台と1.8ヶ月分の生産台数分で在庫金額も1兆2720億円と急増。
世界販売台数は、2011年659万1285台、2012年712万1947台、2013年756万1156台、
2014年800万3456台、2015年801万6547台、2016年788万0266台と3年ぶりに800万台
を割り込んだ。
販売台数と営業利益率(起亜を含む) 利益率
2011年659万1285台 営業利益1兆1838億円10.3%
2012年712万1947台 営業利益 8020億円 10.0%
2013年756万1156台 営業利益 7900億円 9.5%
2014年800万3456台 営業利益 7207億円 8.5%
2015年801万6547台 営業利益 6183億円 6.9%
2016年788万0266台 営業利益 4930億円 5.5% くそー
まだ営業利益あんじゃん
もっと叩かないと
日本からの部品輸出の制裁すりゃいいのに >>37
大丈夫、部品の自製率上げて評判落として自滅して行くから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています