【韓国】現代車『ジェネシスＧ７０』、ベンツ・ＢＭＷに突きつけた挑戦状[8/30] [無断転載禁止]©2ch.net
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現代自動車が世界市場を牛耳っているドイツ自動車ブランドに今週、宣戦布告をする。武器は来月１日公開するプレミアム中型セダン「ジェネシスＧ７０」だ。Ｇ７０はジェネシスが個別ブランドとして独立した後、公開する事実上初めての新車だ。
デザインを総括してＧ７０を生み出したといえる現代自動車グループデザインセンターのイ・サンヨプ・スタイリング担当常務に会ってジェネシスＧ７０発売の意味を聞いた。
彼は「ジェネシスがＧ７０を発売するというのはメルセデスベンツ・ＢＭＷ・アウディに決闘を申請したわけ」と意味づけをした。その間、韓国・日本の自動車メーカーが躍進したが、いわゆる「プレミアムセダン市場」は依然としてドイツ車の独壇場だ。
イ常務は「ＢＭＷ３シリーズとメルセデスベンツＣクラス、アウディＡ４が、Ｇ７０がターゲットにしているモデル」と話した。
ドイツ車に挑戦するＧ７０の武器は「ダイナミックなエレガンス（ａｔｈｌｅｔｉｃ ｅｌｅｇａｎｃｅ）」だ。一見すれば矛盾的な表現だ。イ常務はＧ７０が「６０％のダイナミック性と４０％のエレガンスで実現した車」と説明する。
デザインの背景には自動車業界を越えて韓国の代表ブランドになりたいという野心が隠れている。「バーバリーのトレンチコートのチェック柄を見ると人々は英国が思い出す。シャネルの香水Ｎ°５の香りを嗅ぐとフランスが思い出す。
このようにジェネシスという自動車というと韓国を思い出させたかった」。
イ常務はペーター・シュライヤー現代・起亜車デザイン総括（社長）、ルク・ドンカーヴォルケ現代自動車現代デザインセンター長（専務）と頭を付き合わせた。
太極旗の太極模様のようにダイナミック性とエレガンスのハーモニーが大韓民国という国家のブランドだと考えた。彼は「フェラーリはコロシアム、コルベットは１０１番道路、ポルシェはアウトバーンで最も輝くようにジェネシスは徳寿宮（トクスグン）石垣道に最も似合うブランド」と話した。
イ・サンヨプ常務は弘益（ホンイク）大彫塑科を卒業した後、２５年間海外で居住した。フェラーリのデザインで有名なイタリアのピニンファリーナとドイツのポルシェデザインセンターで経験を積んでからゼネラルモーターズ（ＧＭ）にスカウトされた。
ここで映画『トランスフォーマー』の「バンブルビー」で知られた「カマロ」の外装を直接デザインしたことが有名だ。２０１０年以降、フォルクスワーゲングループでフォルクスワーゲン・アウディ・ポルシェ・ランボルギーニ・スコダ・ベントレーなど多様なブランドの車両をデザインした。
ジェネシス特有の両面性はＧ７０の室内デザインからも分かる。彼は「ジェネシスは最新技術を多く組み合わせた先端車両だが、実際に搭乗すれば室内が多少シンプルだと感じられるだろう」とし「運転者が必要とする時に限って先端運転補助装置が現れるようにデザインしたため」と説明した。
現代車グループの内部的にもＧ７０は象徴性が大きい。Ｇ７０は大型セダンであるＧ９０、準大型セダンであるＧ８０と共に正統セダンのラインナップを構築した。
イ常務は「ジェネシスのセダンラインナップの決定版であり、セダンポートフォリオの完成」と話した。ジェネシスはＧ７０発売以降、当分セダンを発売しない代わりに、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ））に注力するという意味に解釈できる。
また、Ｇ７０はジェネシスブランドで初めて３０代が主な顧客層だ。Ｇ９０・Ｇ８０は価格・車級面で３０代が乗るには多少負担になる面があった。これに対し、Ｇ７０は価格〔４０００万ウォン（約３９１万円）台〕も比較的に安くパフォーマンスを強調して３０代消費者をひきつけるという計画だ。
イ常務は「トヨタ自動車が発売したレクサスブランドが欧州の若年層の攻略に成功できなかった点を集中分析した」として「大きさ・性能・パワー・デザインなどを大きく向上させたＧ７０は、すべての面でドイツ車に決して劣らない」と自信を見せた。
http://japanese.joins.com/article/858/232858.html
http://japanese.joins.com/upload/images/2017/08/20170830144539-1.jpg
現代車のプレミアム中型セダン「ジェネシスＧ７０」 _＿＿＿_
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マタ・チョン・カー （K007型 2012～） 生産：現代自動車 >>5
雨漏りより コンロッドが逃げ出すのを阻止する事から始めな、 現代自奏者、でニュース検索すると真っ先に来るのが
現代自動車の中国工場が稼動を中断
現代車、中国発危機…北京など工場４カ所稼働中断（１） 中央日報
[FT]中国で苦境の現代自動車、現地工場が操業停止 日本経済新聞
現代自動車、中国の工場4カ所が操業中断 朝鮮日報
KBS WORLD Radio News >>1
デザインはトヨタの新型スープラ？がっつり意識してるような ドイツもあれだが、現代はなあ
まあ頑張れ(´･ω･`) 在日朝鮮人すら買わない現代自動車
エンジンの設計思想は３０年前のGDI
ガソリンが漏れているのかと思うぐらい食う
日本じゃカッコ悪くて乗れないし もれなく助手席に銅像を乗せてあげれば売れる・・・かもしれないｗ こんなコンセプトカーみたいなかっこしてて
三菱のお古のエンジンが載ってると思うと笑いしか出ない。
>>8
これか <丶｀皿´>
>>9
それって金属の精製と鋳造、切削技術と
エンジンの組立精度だから基礎の基礎からって事になる。 http://japanese.joins.com/upload/images/2017/08/20170830144539-1.jpg
>このようにジェネシスという自動車というと韓国を思い出させたかった
このデザインでこんなこと言っても
目を指で引っ張って細くするジェスチャーは
差別扱いで暴れるんだろ？
アタマおかしいわ フロント上半分はアストン
フロント下半分とサイドのデザインはBMW8シリーズのコンセプトカーのパクリ 現代って書くと売れないから、名前を変えて売ろうとしてんのか
さすがすぐに名前が変えられる国だな 最近の韓国車のデザインは結構いいと思ってたがこれはダサい 挑戦状突きつけたとか言うならスペック対決でゼロヨンもやってね☆ 超えたかどうか、俺個人としては一生乗ることないから比べようがないなｗｗ ＞ジェネシスという自動車というと韓国を思い出させたかった
それじゃ売れませんがな >太極旗の太極模様のようにダイナミック性とエレガンスのハーモニー
こりゃダメだ 性能では日本車に勝てないからデザインに逃げたのか？
でも朝鮮人のセンスでしょ？ たしかに、レクサスは欧州では売れてない
ヒュンダイも難しいだろう 自前で人工衛星も打ち上げられないのに
月に行く計画をぶち上げた国があるそうですね。 ドイツだからジェノサイドにした方がインパクトあるよ どうせカタログスペックだけ妙に高いけど糞遅いとかなんだろ？ マツダを選ぶ人はちょっと変わった人たちばっかり。
俺みたいに。 >>51
韓国人みたいにでかいクルマで見栄を張りたい人にはちょうどいい ヒュンダイのエンジンて、そんなにダメなの？
興味も情報無いから知らんのだけど。 ＼ ⊂[J( 'ｰ`)し
＼/ (⌒ﾏ´
（⌒ヽrヘJつ
＞ _）、
し' ＼_） ヽヾ＼
丶_ｎ.＿_
https://www.hellowork.go.jp/
￣ （⌒
⌒Y⌒ また好みの分かれそうな極端なデザインだな
ていうか400万ならドイツ車かうだろ まずは元売春婦のお婆さん達に試乗の案内を出さなければwそのまま糞車とあの世へどうぞw >>50
( *・ω・)ノ御同輩
しょうがないだろマツダしかロータリーねえんだから
クリーンディーゼルのCXｰ5も使ってるが 欧州で日本車が売れないのは欧州車にそれなりの性能があるから、性能差が許容範囲なら自国車を選ぶのは当然
だから韓国車の席はありませんｗｗｗｗ . ↑
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∨∨ ∨∨ コンセプトカーのデザインのまま発売できるならどこの国のメーカーも苦労しないわよ。 擬音語で表すと「バンバカバンバンバーン」て感じの文章だね >>71
まぁ、車格もあるけど約391万って 安く無いような…
自分なら400万出すなら違うの選ぶな～ これって三菱のエンジンなの？ 6G72あたりかね？ ジェネシスも日欧の高級ブランド車みたく納車セレモニーやるの？ >>77
同じ値段の欧州高級車の中古の方が何十倍も売れるでしょうね。 決闘って、、、
またCMパクって訴訟されるつもりか？ >>65
欧州圏はカンパニーカーが多いから。
社員や役員に車を支給して、社員も会社も自分で買うより節税になる。
支給する車は、関連する企業や銀行の影響を受けるから、自国の系列メーカーが圧倒的に多い。
その点日本車は個人頼りになるから辛い。
チョン？ 何それ？ > ジェネシスＧ７０
直前まで、日産の高級車ブランド「インフィニティ」が、スカイラインを
「Ｇ３５」「Ｇ３７」として売ってたから、それをパクったんだな。
まったく笑止千万ｗ >>88
連中がGという文字を使うとどうしてもアレを思い出してしまうニダw >>84
＞同じ値段の欧州高級車の中古の方が何十倍も売れるでしょうね。
中古車のローンが通らない移民とか見栄を張りたい貧困層の
ディーラー系の緩い審査目当てくらいかな… ＞その間、韓国・日本の自動車メーカーが躍進したが、
一緒にすんなよw1960～70年代に躍進して世界に認知された日本と
その日本に背乗りしてここ10年そこらでようやく認知された韓国が同列のワケがないでしょ モータースポーツで一度も活躍したこと無いメーカーをブランド扱いするって可能なんけ？ こんどのレクサスLSはカッコ悪いから、やられるかも知れんね アッパーブランドなのに400満円って…
グレンジャーとかっていくらで売ってたんだ？
レクサスCTよりショボかったら話にならないぞ。
つーか、アッパーブランド作るのはいいけど製造工程でヒュンダイと差別化してるのか？
ヒュンダイや起亜と似たようなトラブル出したら笑えるぞ。 かっこはいいんじゃないか
だが張子の虎、羊頭狗肉感は否めない。 現代はまずまともなエンジンと足回り・雨漏りしない車体
を開発してからこのジャンルに挑戦した方がいい
今のままでは在日でさえ誰も買わないわ >>90
見栄っ張りの貧乏人を相手にしてヒュンダイと同じ売り方したらブランドもクソもなくなるｗ
>>98
> 開発してから
基幹部分が外注設計でマトモな製造も組立もできてないから無理。
箱だけ作って詰め込むのはスマホや家電と一緒。 >>90
そこまでの貧困層なら、安い車を買わないか？ デザインとしては、やはり「ロングノーズ・ショートデッキ」なのかな？ ホンダにそっくりなエンブレム止めて不細工な慰安婦像の顔にしたら自国ではバカ売れするかもよ(＾ω＾) ＞「大きさ・性能・パワー・デザインなどを大きく向上させたＧ７０は、 すべての面でドイツ車に決して劣らない」
既存の物を明らかに価格以外の性能で上回らなければ
長年築き上げた信用、ブラントを崩すなんて無理だし
それを実現した時に初めて所謂ブランドイメージってのが出来るもんだし
成し遂げるためには飽くなき研究開発に尽きるんだけど
上から下まで目先の利益以外に興味がないお国柄だから難しいよね
上記の発言にもそれがよく出てるよ ドイツ車のどこに宣戦布告したんだ？
価値のなさ？デザインのダサさ？値崩れの速さ？性能の悪さ？ >このようにジェネシスという自動車というと韓国を思い出させたかった
あー、うん、思い出すんじゃない
悪い意味の方で >>1
めっちゃだせぇ
てか、フロントグリルはレクサスのパクリだろ >>103
確かにww
全く、どの辺りをターゲットにしているのか分からんなw 現代に限らず韓国企業の商品開発会議って
既に世に出て流行ってる物のプレゼン大会なんだろうね
何かにつけそこに独自のこだわりを感じられないし
それじゃ何百年たってもブランドイメージなんか出来ないでしょ バーバリーがキーワード。車内でシコリアン仕様を標準装備 >>124
そして、ボンネットには慰安婦像が・・・ エンブレムはベントレーのぱくり
車はアウディとBMWのまね
パクリまくりで確かに韓国を感じさせるね 暴走動画に驚愕
暴走し、前方に追突した後、自動でバックにギアチェンジで更に暴走、追突って凄いわ デザインは悪くない。でもそれだけなら中国車でも出来るからなー 欧州でレクサスが成功しないのは
高級車の歴史が無いから
(伝説がないからなのか)
だから今から欧州で高級車マーケットめざしても
ハードル高いと思うよ >>1
デザインだけで、高級車を名乗れると思っている朝鮮人は笑えるわ。 ぶっちゃけ前のジェネシス発表された時は、あれ？これひょっとしたら売れるんじゃね？と思ったのは否定しない。
あれよりありきたりのデザインで高く売れる車じゃねーわ・・・
レクサスは写真だといまいちだが実物はなかなか存在感ある。現代は逆で写真と全く違うチープ。 南朝鮮は、基礎からやったほうが良い。
現代自動車は、倒産の危機だよ。 >>142
車がデザインで売れると思ってるバカは消えなさい。 後発だけあって、ブレーキアシストや自動運転はかなり煮詰めてきてるはず
期待が持てますな ＞ Ｇ７０はジェネシスが個別ブランドとして独立した後、公開する事実上初めての新車だ。
どういう意味？ > http://japanese.joins.com/upload/images/2017/08/20170830144539-1.jpg
ニダーにしか見えないニダ
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これでいいのー？
各マスメディアちゃん各雑誌評論家ちゃん >>1
勝ったと思ったら欧州勢はEV化に注力して
ハナから相手にしてませんですた
むしろ成功体験が仇になって、
EVで遅れをとりますた
なんて結果になりそうだな 悪いデザインだとは思わんが
ボディ剛性とかエンジンのほうが気になるな >>1
例えるなら北朝鮮がアメリカにケンカ売るようなもんか？ 多分助手席に慰安婦像を据え付けすれば爆売れするから是非やれ
韓国内限定だけどね 現代のスーパーカーが日本各社のハイパワーカーの足下にも及ばず惨敗な件 (´・ω・`) >>44
挑戦だけなら何時でも出来る
百戦百敗でも百戦錬磨だよｗ >>151
> 各マスメディアちゃん各雑誌評論家ちゃん
日本に関してなら日本で売らない=広告費が入って来ないからだまんり。
一部のライターが酷評し、ネットで国沢がほめるだけ。 現代のジェネシスはベンツに匹敵すると思う。日本市場も高級車として十分成功できそうですね。 【韓国崩壊】１５００万円の韓国車
現代自動車が最上級クラス「ジェネシス・EQ900リムジン」を発売！
https://www.youtube.com/watch?v=6GhhYqURgDg 【ガチンコ勝負】 韓国の化け物車ジェネシス3.8Lが三菱ランエボに勝負を挑んできた
【韓国車VS日本車】
https://www.youtube.com/watch?v=Y69QwoRp4mk いやいやバーバリーと聞くと真っ先に韓国を思い出すけどな。 ドイツ車のファンの神経を逆なでするような書き方だな。
ドイツが支配って。
皆に支持されているということだろ。 現代車って、お笑いウルトラクイズでダチョウ倶楽部が乗る奴だろ？w > ジェネシスＧ７０
GTOと似ているのは木の精？ ヒュンダイは去年バス以外の車は
７台しか日本で売れなかったという記事を今年見かけたが >>174
たしか、大使館の書記官が韓国で買って日本に持ち込みで登録だから日本では売れてなかった様な… >>176
ソウルで総額3兆円かけるヒュンダイ本社ビルの建設はどうなるんかな… >>180
土地の値段一兆円に加えて、さらに二兆円も使うの？w 現代自動車って韓国内でも借金がありすぎて銀行に融資を頼んでも断られている
というのが現状だったような希ガス
超高給取りの組合員が作る時代遅れの欠陥車じゃそうなるわなｗ いやー
これは素晴らしいだろ
シエンタのライト下デザイン手法も褒め称えるはずだよね
各自動車雑誌ライターども ＞現代自動車の中国工場４カ所が稼働を中断した。部品企業が納品を拒否したからだ。高高度防衛ミサイル（ＴＨＡＡＤ）配備に対する中国の報復で販売が振るわず、代金の支払いが遅れているからだ。
下請け連鎖倒産からの現代倒産が間近なような希ガス >>146
ヒュンダイと別ブランドとしてジェネシスを立ち上げたけれど、今までは元はヒュンダイとして売っていた車の焼き直しをジェネシスで売ってた。
で、今回の新型は純粋なジェネシス用の新車。 >>188
その字面だけ見るとレクサスと似たり寄ったりだけど
トヨタは日本でレクサスブランドをトヨタで売ってたからな。
日本名ウィンダムなんてCMやってたし。 韓国ヒョンデ ＴＨＡＡＤめぐり中国で販売不振 代金未払い
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20170830/k10011119491000.html
>韓国の自動車メーカー最大手、ヒョンデ（現代）自動車は、ミサイル迎撃システムの韓国配備をめぐり、
>中国政府が反発している影響で、中国での販売が大きく落ち込み、部品メーカーへの支払いが滞る事態になっています。 >>1
>太極旗の太極模様のように
その大中国属下朝鮮国旗から想像できるのは…「回転体から四方に飛び散る構成部品」しかないわ ジェネシスはとっくにレクサスを超えているわけだが
ベンツを超えるのも時間の問題だろう >>192
ベンツどことか、ロールスロイス、ベントレー、マセラティ、アストンマーチン、フェラーリ、ランボルギーニ、レンジローバーみーんなこえちゃって下さいなwww >「トヨタ自動車が発売したレクサスブランドが欧州の若年層の攻略に成功できなかった点を集中分析した」
レクサスのターゲット層ってそこだっけ？ ヒュンダイ・ジェネシス
テスト日 : 2014年06月11日
https://www.autocar.jp/firstdrives/2014/06/13/79763/
>■「買い」か?
>神に誓って買いではない。 >>65
単純に高いから。日本の倍近い値段で売ってる。
関税と非関税障壁も多いから。
その値段でも買う人がいるぐらいの価値があるんだけどね。 現代車だろ？
アメリカ人も雰囲気だけで買ってるけどシビックにもおいていかれる高級スポーツカーとか誰得やねん ネーミングの悪い三菱を追っている
韓国風発音だとチェネシスか？ デザイナーが新しいデザインを書くが、上からもっとレクサスっぽく、フーガのテイストとマツダの顔をイメージして
リテイクが多く、結局退社する
発表会恒例のエンジン始動せず 手で押す ここら辺がジェネシスのエンジンベースだろうな
これに三菱お得意のツインターボ付けてパワーアップしてると
三菱のV6エンジン
・1990年式6G73：2497CC（SOHC：175PS）
・1993年式6G74：3497CC（SOHC:208PS、DOHC：230PS）
・2003年式6G75：3828CC（SOHC：215HP）
三菱のV8エンジン
・1999年式8A8：4498CC（DOHC：280PS） 資金がショートしてます
会社が倒産するのでアフターサービスが受けられません 単価引き下を求める中国合弁会社…北京現代車の協力会社が倒産危機
2017年08月31日13時33分
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
現代自動車の中国工場に部品を納品している会社の社長Ｊ氏はこの春から代金を受けてい
ない。
こうした中で先週、青天の霹靂のような連絡を受けた。「納品代金の支払いが年末まで円滑
にいかないようだから自主的に対策を出してほしい」という内容だった。Ｊ氏は「もう１カ月を持
ちこたえる余力もない。１０年以上にわたり現代車と取引してきたが、事業を整理するべきか
深刻に悩んでいる」と語った。
http://japanese.joins.com/article/900/232900.html ＞ ４ヶ月も部品メーカーに代金の滞納・・・・・
＞ 韓進海運と同じ状況になってきましたｗｗｗ
＞ 突然破綻デフォルトしますよ。
＞ 資金が底付いているんだから。
＞ 賃金未払いで倒産が現実味帯びてきました。 >>191
吹き上がる炎の赤と、消防の水の青
爆発して四散する部品だね ガソリンタンクは標準装備ではありません
オーナーご自身でお取り付けください トヨタ以外の日本メーカーはすべてヒュンダイ以下なのに、笑ってる場合じゃないだろ。 最新「シーター２」エンジン 160万台が世界中でアウアウゥゥゥゥゥ
■コンロッドが折れる❗❗❗
【韓国】 現代自動車の最新「シーター２」エンジン リコール検査合格も一週でエンジンに穴が開き壊れる 2017/07/02
http://www.etnews.com/20170630000249&;prev=search
現代・起亜自動車の最新「シーター２」エンジンがリコール検査で「合格」したのに
一週で壊れた。現代車の自動車整備工場でエンジンのリコール検査で「合格」し
たＦソナタ２．４モデルが一週でエンジン部品が飛び出て壊れた。
運転していると突然大きな騒音と振動がして部品が外に飛び出したという。見ると
エンジンルームから煙が立ち、エンジンルームは煙とオイルが漏れ、エンジンには
大きな穴が開いていた。原因はコンロッドが折れてエンジンに穴を開けていた。
問題の４気筒「シーター２」エンジン、下のクランクシャフトケース部分に穴 (写真)
http://img.etnews.com/photonews/1707/969768_20170702163844_328_0001.jpg
起亜車でも「シーター２」エンジンのリコール検査で合格判定を受けて、二日後
にエンジンに穴が開いた。この場合もコンロッドが折れエンジンに穴が開いた。
これは以前から自動車誌が「シーター２」エンジンに構造問題と指摘していた部
分で、出力に耐えらられずコンロッドが折れエンジンに穴を開けていると。
■クランクシャフト亀裂破断❗❗❗
【韓国】 現代自動車「シーター２」エンジン欠陥 アメリカで９０万台リコール 2016/09/26
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1443203798/
現代自動車が新開発した４気筒「シーター２」エンジンの２Ｌと２．４Ｌのエンジ
ン欠陥問題で９０万台をリコール。
現代自動車によれば、エンジンのクランクシャフトが亀裂破断で走行中のエン
ジンが壊れる問題が多発、リコールを決定したと明かした。
■ピストン膨張「焼着」多発❗❗❗
【韓国】 現代自動車の最新「シーター２エンジン」が焼き付く「焼着」多発でリコール 2017/04/10
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1491626859/
現代自動車が2013年に新開発した「シーター２エンジン」が搭載されている現代
自動車や起亜自動車でピストン摩擦熱で接触面がくっつく「焼着」現象が生じて、
走行中にエンジンが止まる現象多発で欠陥問題を受けリコール。
■「シーター２」エンジン❗❗❗
【米国】 サムスンに続き「現代自動車」でも欠陥エンジン問題で９０万台リコール 2016/10/13
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1476348749/43
現代自動車の「シーター２」エンジンの欠陥問題で米国の集団訴訟に、現代側
は、１・無償修理、２・支払った修理代金の弁済、３・中古車で売った値下がり分
の補填という和解案を提示した。対象は９０万台に上る。
このニュースに、韓国内ユーザーでも騒ぎになった。米国で訴訟問題になった
「シーター２」エンジンの欠陥は韓国でも問題になっていた。
現代側は「米国生産のエンジンと韓国生産のエンジンは違う」としたが、「米国
も、国内も同じエンジン」で同じ問題が発生するとの内部告発が出て問題にな
っていた。 欧州車に比べると日韓車はどうしてもブランドで劣るからな。
その辺を打開しようといろいろ模索してるんだろう。
■走行中にハンドルが動かなくなる❗❗❗
【米国】 走行中にハンドルが動かなくなる 米国市民が現代自動車を集団訴訟 2017/06/20
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1497930611/
最近アメリカでよく見かけるのが交差点で立ち往生している車。
良く見ると、これが決まって現代自動車ｗ
交差点で曲がろうとしたらハンドルが曲がらず立ち往生ｗ
そんでもって交差点でこんな車が目立っている。
それが決まってハンドルが故障して止まっているのが韓国車なんだよ。
それ以外にガードーレールにぶっけた、路肩に落ちた現代自動車がやたら多い。
全て現代自動車や起亜自動車に発生している問題。
原因は韓国製ハンドル機構が突然動かなくなって発生している。
アメリカでは笑いの対象になっている。
■韓国製の８段自動変速機ギア 半年でブッ壊れ苦情だらけ❗❗❗
【韓国】 現代自動車の高級セダンのグレンジャー販売記録も欠陥の苦情相次ぐ 2017/08/04
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501797432/
現代自動車が新開発した４気筒「シーター２」エンジンを搭載する新型車グレ
ンジャーで、８段自動変速機に欠陥問題が発生している。
現代が新開発した初搭載の全輪駆動８段自動変速機が半年で壊れる欠陥が
問題となっている。
多くの故障はギアが5段で固定されたまま動かないなど、多くのユーザーが欠
陥を指摘。５段に固定されたままで、手動でもアップもダウンが入らず、表示パ
ネルも異常のままという。
また一部では、ギアが８段に固定されたまま、ギアダウンできない症状も多発
している。 昨年10月に新販売された新型グレンジャーは毎月１万台も売れる
人気セダン。
世界中で発生している現代自動車の欠陥問題ｗｗｗ
・走行中に突然タイヤやホイールが外れる❗❗❗
・走行中に突然ブレーキが効かなくなる❗❗❗
・走行中に突然ハンドルが動かなくなる❗❗❗
・走行中に燃料ホースの欠陥で発火炎上❗❗❗
・走行中に突然エンジン部品が飛び出る❗❗❗
・走行中にサイドブレーキの不良❗❗❗
・走行中に雨漏りで漏電❗❗❗
【経済】中国での韓国車の生産能力は１６０万台以上 しかし販売激減で年間販売６０万台も見込めず 2017/07/05
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499080843/46
中国での韓国車の生産能力は１６０万台以上なのに販売激減で、韓国車の販売
は年間６０万台も見込めず。
本当に危なくなった韓国の現代自動車。一番売れている中国市場で販売激減。
下請けの一部部品メーカーは「倒産」の危機に直面。
中国市場で韓国車の販売激減
１月、11万100台 ＋ ４・９％減少 (前年同月比)
２月、9万1000台 ▲ 1・７％減少
３月、7万2000台 ▲５２・６％減少
４月、4万1000台 ▲６３・５％減少
５月、5万5200台 ▲６５・１％減少
６月、5万2000台 ▲６３・７％減少
７月、4万3000台 ▲６４・２％減少
現代・起亜自動車の下請け韓国部品会社も中国に工場進出したが工場稼働率
は５０－６０％台に落ち込み、この状況が３カ月以上続くと部品会社に倒産懸念
が出ている。 世界中で発生している現代自動車の欠陥問題ｗｗｗ
・走行中に突然タイヤやホイールが外れる❗❗❗
・走行中に突然ブレーキが効かなくなる❗❗❗
・走行中に突然ハンドルが動かなくなる❗❗❗
・走行中に燃料ホースの欠陥で発火炎上❗❗❗
・走行中に突然エンジン部品が飛び出る❗❗❗
・走行中に突然クロスメンバーが折れる❗❗❗
・走行中にサイドブレーキの不良❗❗❗
・走行中に雨漏りで漏電❗❗❗
アメリカでは２年前には、現代自動車の後部サスペンションのクロスメンバー欠陥で
高速道路走行中にクロスメンバーが折れる事故が多発、死亡事故まで。
米国政府から強制リコールさせられる。
この部分はエンジンも降ろさないと交換は出来ない。
http://integral-kobe.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/02/27/p1170163.jpg (参考 クロスメンバー)
https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/e-cle/cabinet/item/3143/11139822-1.jpg (参考 クロスメンバー)
【韓国経済】米国市場でも韓国車の販売が減少。７月の米国市場で現代・起亜車は前年比▲１７．３％減少 2017/08/03
https://news.nifty.com/article/world/china/12181-180592/
米国市場で韓国車の販売が大きく減少しているのは中国と同じ「嫌韓」が原因なのか？
7月の米国市場で現代自動車▲２７．９％減少、起亜車▲５．９％減少、11万466台を販
売、前年同期比で▲１８．２％減少した。
米国市場で韓国車の販売減少
1月▲ １．４％ (前年同月比)
2月▲ ６．９％
3月▲１１．１％
4月▲ １．９％
5月▲１１．５％
6月▲１５．１％
7月▲１８．２％減少 シナから締め出しくらって
部品代の支払いできてねーのにw 中国や韓国、アメリカで発生している問題
・走行中に突然タイヤやホイールが外れる❗❗❗
＞ 現代自動車で発生しているハブナットの欠陥でタイヤが外れる欠陥問題。
＞ この欠陥について技術調査で３月と４月に２度にわたってリコール勧告したが、
＞ 現代自動車は「安全運行に支障をきたす欠陥ではない」と拒否してきた。
中国で最近目立つのがタイヤが外れて止まっている車を見かけること。
これが決まって現代自動車なんだよねｗ
今や中国でも車が故障して立ち往生なんか珍しからね。
それも傾いているから何なの？
て感じて見てみると、それが決まって韓国車なんだよ。
それもタイヤが外れて止まっているから笑っちゃう。
中国で最近このタイヤが外れて立ち往生している車が目立つ。
これが現代自動車の韓国車にきまって発生しているから
中国で話題になって笑われている訳よ。 コンロッドが折れるとか、ハンドルが効かなくなるとか深刻なトラブルが多いなあ
こんなトラブルで無償修理なんてやってたら利益より損失のほうが増えちゃうんじゃないの？
でも顧客満足度とかJDパワーの評価は高いし、日産やホンダより生産台数多いんだよね。
何とも捉えどころのないメーカだ。 アルファベット1文字に数字２桁ってインフィニティと同じじゃん >>50
中国でマツダを見かけると全然違和感が無い。不思議 10年前の車だけど、おいらのアウトバック3.0Rとどっちが速いんかなぁ？
価格帯は同じくらいなのよね ジェネシスの目標はベントレーだからなぁ
ベンツやBMWなんか通過点に過ぎないよ 韓進海運とおなじ倒産状態じゃねえかｗｗｗ
【経済】 中国の現代自動車 部品供給拒否され工場止まる ５ヶ月も部品代金を滞納 2017/08/31
http://japanese.joins.com/article/900/232900.html
中国の現代自動車が部品代金を滞納して部品が調達できず工場の稼動が
停止した。原因は中国販売の激減により、中国部品メーカーに代金の支払
いが５ヶ月も滞納してしまい、部品会社が納入を中断したためだ。
燃料タンクなどを供給する中国部品メーカーの北京英瑞傑は、現代自動車の
支払い滞納を理由に納入を拒否したということだ。滞納代金は約18億円と地
元メディアは伝えている。
現代自動車の中国工場に部品を納品している韓国の部品会社の社長は、
春から代金を支払が滞納していると明かした。そうした中で先週、現代自動
車から部品納入企業に対して、「部品代金の支払いが年末まで出来そうにな
いので、納入会社は自主的に対策をしてほしい」という通知がきたという。
「もう１カ月も持ちこたえる余力もない。１０年以上も現代自動車と取引してき
たが、事業を整理するか深刻に悩んでいる」と語った。 >>1
見た目と内装の話しかしてないw
エンジンとか足回りとかのスペックの話はしないんかい ま普通すぎて書けんかw 現代自動車はクムホタイヤ以外はクソだからなあｗｗｗ
「ジェネシスＧ７０」のデザインになったら雨漏りは解消されるのか？ 「ジェネシスＧ７０」の部品代も滞納したニダ
支払滞納の背景に中国の現代自動車が４－６月期に▲４９０億円の赤字を出
していることにある。このまま行くと中国の現代自動車だけで▲２０００億円近
い赤字になる。
つまり支払いをストップして赤字を下請け部品会社に押し付け粉飾しようとして
いる。 プレミアムセダン「ジェネシスＧ７０」ならタイヤやホイールが外れないのか？
世界で多発している走行中に突然タイヤやホイールが外れる問題❗❗❗
＞ 現代自動車はハブナットの欠陥でタイヤが外れる問題車だという。
＞ これらの欠陥に対しては技術調査や専門家審議などを経て、
＞ 2017年３月と４月に２度にわたってリコールを勧告したが、
＞ 現代自動車は「安全運行に支障をきたす欠陥ではない」と拒否している。 プレミアムセダン「ジェネシスＧ７０」なら発火炎上することないのか？
走行中に燃料ホース欠陥で発火炎上❗❗❗
アメリカで最近目立っのが燃えた車を見かけること。
これが決まって現代自動車なんだねえｗ
アメリカで走行中に車が炎上する光景なんか珍しからね。
そしてよく見みると決まって韓国車なんだよ。
韓国車が燃えているからアメリカ人が笑っているんだよ。
最近この走行中に突然炎上する車がアメリカで目だって多いんだよ。
これが起亜自動車や現代自動車の韓国車が燃えているから
アメリカで話題になっている。 凄いねー韓国発のプレミアムセダン〔棒〕
売れるといいねw ヒュンダイアジアンカーにどんな需要があるんだ？(笑) >>243
ハリウッドでは唯一現代車の中古車市場が成り立つ
映画の爆発シーンとかでヒュンダイ車が役に立つから(笑) おそらく現代が日本市場に参入したときみたいに販売がゼロに近く悲惨な状況だろうな 現代自動車と言うだけで、それどこの国の車？聞いたことないんだけど、動くの？って感じだろ 米国では日本車は２５年落ちでも１万ドルの価値が付く車はざらにある。
日本車は中古になっても価値が高いので米ローン金融機関に好評。
アジアなら５年以内なら新車価格と変わらないで取引されているほどだ。
米国は中古車輸入規制で２５年経過した中古車でないと輸入できない。
日産ＧＴＲ(1990年製)中古車などは5万ドル以上の高値で買われている。
一方で韓国製(1990年製)中古車など動く物が無くて錆びたゴミ鉄扱いである。 高級車を買う層は、値段なんて気にしないよ
ブランドで買うし、40～50代で車好きなら、若い時買えなかった車を
中古で買ってレストアして乗るし、それこそ高級車買えるくらいの値段かけて いくらカッコつけたって
ヒュンダイはヒュンダイだろw 中国のSNSでは韓国車を指で押すと凹む写真がよく張られているよ。 以前は日本車のニセ物を売っていたが、
今はドイツ車のニセ物を作って売っているから
ドイツ車はダンボールのように簡単に潰れるから
危険の噂が広まって迷惑しているよ。 ＞＞1
なんで韓国を連想させようとする？
知らない人の方が多いような気がするw >>60
ＵＳＡではレクサスベンツＢＭＷが３大高級車
チョンダイ？いまだに三菱の型遅れエンジンが何言ってんだかｗ 高級車の世界って必ずしも品質至上だけではないからな
レクサスですら苦戦してるんだから
現代の品質がどの程度なのか知らんけどｗ 韓国人が作るＢＭＷのニセ物車は酷い粗悪品だと評判だよ。
中国人が本物とニセ物を見分ける方法として、指でボディーを押すと凹むのがニセ物。
指で押おすとダンボールのようにペコペコ凹むから、
これはニセ物の韓国車と分かる訳。 【韓国経済】韓国人「デザインはすでに日本を越えた！韓国の高級車ジェネシスG70のコンセプトカーがニューヨークオートショーで公開される。余りのカッコ良さに外国人も驚愕！」 三菱、ダイムラーとの提携は今はしてないんだっけ？
止めたころからじゃないの、いろいろ問題起こし始めてるの ジェネシスＧ７０がベンツ・ＢＭＷに突きつけた挑戦状ｗｗｗ
ニセ物の粗悪品を売り付ける現代自動車にはワロス ジェネシスはレクサスを超えてると思う。マイバッハやロールスが対抗車になってくるのではないか？ ジェネシスの問題点
・走行中に突然タイヤやホイールが外れる❗❗❗
・走行中に突然ブレーキが効かなくなる❗❗❗
・走行中に突然ハンドルが動かなくなる❗❗❗
・走行中に燃料ホースの欠陥で発火炎上❗❗❗
・走行中に突然エンジンが止まる❗❗❗
・走行中にサイドブレーキの不良❗❗❗
・走行中に雨漏りで漏電❗❗❗ >>275
よお、ゴキブリ朝鮮人
ジェネシスとか言うガラクタに乗った事あんのかよ？
ジェネシスとやらに乗って生きて帰った奴は居ないんだぞ ヒュンダイってなんであのロゴマークなんだろうね？
Hを図案化するにしてももっとアイコンとして格好いいデザインいくらでもできたと思うが
高級セダンとか言ってもあの曲がったようなHロゴでダサさ倍増 ジェネシスの問題は高速走行するとタイヤが突然外れること。 >>1
なんか師匠である日本と並ぶような書き方やめろよ、弟子は弟子らしく廉価版作ってろ
日本は米国でレクサスインフィニティアキュラと上位ブランドが浸透してます。
韓国人は生まれ変わらない限り上質の概念自身理解できていない ジェネシスで真ともな物はクムホタイヤだけ。
後はガラクタの寄せ集め。 現代自動車はクムホタイヤの性能でなんとか走れる状態 日本車がドイツ車並みの高速性能をコスト高で手に入れるのが不可能のように
200万以上の韓国車を売るのも不可能 >>283
クムホタイヤがまとも！?
縦方向はまだしも、横方向には全くグリップしない、ドリフト専用タイヤなのに。
一度、金が無い時にタイヤにでっかいクラックができたんで、やむをえず一番安かったクムホを買ったことがあるけど、横のグリップが無いせいで、何度死にかけたことやら。 各ドイツ車のあずかり知らぬところで決闘だ、ってか。なんか先の大戦で日本国がしらないうちに
政府を立ち上げ、日本に宣戦布告したと言い張ってる事と似てるなぁ… ジェネシスって聞くとスケットダンスに出てくるスポーツを思いだすw 挑戦状とは誰も思ってないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自意識過剰の自走式棺桶だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アドバイス、エンブレム外して売れ、まあ～俺なら軽トラ選ぶわ ジェネシス？
アメリカ版メガドライブ？
えらい古いんだなー（笑） ヒュンダイさんからお手紙着いた
ベンツさんたら読まずに捨てた >>41
日本車の関税が高いんじゃないの？
EUはいまだに日本車に関税かけてるでしょ。 ベンツ、BMW、アウディに比べて現代車を買うメリット
1日考えてやっと思いついた！
盗まれる心配が無いってことやな >>1
>「バーバリーのトレンチコートのチェック柄を見ると人々は英国が思い出す。
>シャネルの香水Ｎ°５の香りを嗅ぐとフランスが思い出す。
ウ×コの臭いがすると、ほとんどのﾈﾗｰはﾁｮﾝ公を思い出すぜWw
それでい～じゃん
. ３シリーズとCクラスがターゲット ショッパイ ターゲットだなおい
５シリーズ ７シリーズ Sクラスぐらい言えよ言うだけは朝鮮人の得意技だろ >>301
走行中にエンジンが壊れる程度の欠陥ぐらいでポンコツなんて言うな ニダ >>312
だがしかしバーバリーのトレンチコートを見ると朝鮮アガシは逃げ出す おれは70カムリのGグレードを買った
プレミアム度ではジェネシスG70に劣っても性能は圧勝だと思う ラムダエンジンってのはヒュンダイのオリジナルなの？ 日本の政治家や社長の送迎用にジェネシスなんて使ったら、すごいKOOLだと思う。現代が送り出した、VIP専用サルーンだ。 >>322
ああVIPPERにコケにされてボロクソに言われるっていう意味ね 世界中で「シーター２」エンジン 260万台がアウアウゥゥゥゥゥ
現代自動車が新開発した「シーター２」エンジンの欠陥問題
・クランクシャフトが亀裂破断❗❗❗
・ピストンが焼き付く「焼着」発生❗❗❗
・コンロッドが折れてエンジンに穴 ❗❗❗
・ピストンがボンネットを突き破る❗❗❗
・エンジンバルブが吹き飛ぶ❗❗❗
【韓国】 現代自動車の最新「シーター２」エンジン リコール検査合格も一週でエンジンに穴 壊れる 2017/07/02
http://www.etnews.com/20170630000249&;prev=search
現代・起亜自動車の最新「シーター２」エンジンをリコール検査で「合格」したば
かりなのに一週でエンジンが壊れた。
車を走らせててると突然大きな騒音と振動がしてエンジン部品がボンネットを
突き破り外に飛び出したという。止めて見るとエンジンルームから煙が立ち、
エンジンルームは煙とオイルが漏れ、エンジンに大きな穴が開いていた。
原因はコンロッドが折れてエンジンに穴を開けていた。
問題の４気筒「シーター２」エンジン、下のクランクシャフトケース部分に穴 (写真)
http://img.etnews.com/photonews/1707/969768_20170702163844_328_0001.jpg
起亜車でも「シーター２」エンジンのリコール検査で合格した車が、二日後に
同じようにエンジンに穴が開いた。この場合もコンロッドが折れエンジンに穴。
これは以前から自動車誌が「シーター２」エンジンに構造問題と指摘していた部
分で、出力に耐えらられずコンロッドが折れエンジンに穴を開けると警告していた。 ■現代自動車、ハブナットの欠陥でタイヤが外れる事故が世界で多発❗❗❗
アメリカに行くとタイヤが外れた車を見かけるのだが
これが決まって現代自動車ｗ
アメリカで車が故障して立ち往生なんか珍しから目立つ。
アメリカで故障した車は見かけないから、
そんな中で決まって故障しているのが韓国車だから笑える。
それもタイヤが外れて止まっているから笑っちゃうんだよねえ。
最近なぜかタイヤが外れた韓国車が目だって多いんだ。
これが現代自動車や起亜自動車に発生しているから
アメリカで笑いのネタ話になっている面白い。 >>1
さすが他車と被らない。
ニダー顔そのまんまじゃないか
けどBM、ベンツの方が遥かにカッコいい。 >ジェネシスという自動車というと韓国を思い出させたかった
ジェネシスといえばフィルコリンズの禿げ頭しか出てこんわ ■現代自動車「シーター２」エンジンからの発火炎上が世界で多発しているんだが
走行中に燃料ホース欠陥で発火炎上❗❗❗
アメリカで最近目立っのが燃えた車を見かけること。
これが決まって現代自動車なんだねえｗ
アメリカで走行中に車が炎上する光景なんか珍しからね。
そしてよく見みると決まって韓国車なんだよ。
韓国車が燃えているからアメリカ人が笑っているんだよ。
最近この走行中に突然炎上する車がアメリカで目だって多いんだよ。
これが起亜自動車や現代自動車の韓国車が燃えているから
アメリカで話題になっている。
>現代車『ジェネシスＧ７０』、ベンツ・ＢＭＷに突きつけた挑戦状
あの地底人に最低人が戦いを仕掛けた時のような構図。 真面なエンジンも作れないのに良く言うよwwwwwwwwwwwwwwwww いつでも勝手に火病起こして勝手に挑戦状突きつけてると思い込んでるだけ >>329
ジェネシスといえばスタートレックの魚雷
ミスタースポックが一度死んで復活した さっきコンビニの駐車場で
スズキ キザシ 黒を見た
カッコよかった。
多分、覆面パトカーw >>340
一般に販売した数の倍くらい覆面パトカーとして売られた車種だよな これテレビ中継で無残な姿を見せたマケボノを見て
「俺でも瞬殺できるわｗｗｗ」とか言っちゃう酔っぱらいと変わらんよね >>344
負けボノ懐かしいな
格板の曙強すぎスレってまだあるのかな？ ダイムラー「朝鮮状？読まずに郵便で送り返したよ」
BMW「タタに転送しておいた」 ジェネシスは女性に人気があるから
廃人ネトウヨでもジェネシスに乗れば童貞から脱出出来るかもよw >太極旗の太極模様のようにダイナミック性とエレガンスのハーモニー
その太極旗の元となったペプシはコカコーラを超えられない ＞イタリアのピニンファリーナとドイツのポルシェデザインセンターで経験を積んでから･･･
俺の知ってるやつは新聞配達屋だが、職業を聞かれると「マスコミ関係で」と答えてるが、それに似たものを感じるｗ 動力性能その他がクソミソだからか、デザインだけはアグレッシブなものを採用するよな
表面だけ取り繕うチョンらしい選択だ 紙コップに描かれた朝鮮人マークを想起させるフロントマスクだな >>348
ネトウヨに嘘ついてまで売りたい位売れてないのかwwwwまぁお前のようなバカ禿が推薦してる時点でどんな日本人にも売れないだろうがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
