【研究】「日韓トンネル」 物流利益は年間２２５３億円 対馬・壱岐経由で利用・収支予測 日帰り圏拡大 新たな観光需要[07/05]
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韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康（としやす）教授（開発論）が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を２２５３億円と試算。旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。
野田教授は元国土交通省国土計画局総合計画課長。日韓トンネルの検討もしたという。今回は日韓トンネル実現九州連絡協議会などから調査依頼を受けた。
２０２０年着工、３０年供用開始と想定し、総貨物輸送量を韓国、ロシア、中国との間の輸送実績から推計した。国交のない北朝鮮は韓国との人口比などを基に算出。
これに英仏海峡トンネルの利用状況を反映させ、３２７６万トン、６５５万ＴＥＵ（１ＴＥＵは２０フィートコンテナ１個）とはじいた。
この量を運ぶには鉄道１８万両が必要となる。１両当たりの通行料金は英仏トンネルが約４５万円のため、距離に比例し約５倍の２２５万円と設定。
年間収入は４０９５億円、営業利益は英仏トンネルの利益率を適用し２２５３億円とそれぞれ見込んだ。
建設に向けた資金調達と返済の方法も検討した。建設費を１０兆円と想定。このうち４兆円を出資で賄い、
着工３年後と６年後にそれぞれ３兆円ずつ融資（利率１％）を受けることで確保する。３０年の供用開始から元利均等償還すれば３５〜５０年後に完済すると予想した。
野田教授は「東アジアの平和と安定が実現し、十分な出資とソフトローン（貸し付け条件の緩やかな借款）が供給されれば実現可能」としている。
日韓トンネルは戦前から構想があり、１９８０年には大林組がユーラシア・ドライブウェイ構想の一環として提唱。
現在は国際ハイウェイ財団（東京）が対馬、壱岐、佐賀県唐津の３市内で調査用斜坑工事を進めている。
7/5(木) 12:47配信 長崎新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42
画像 日韓トンネルのイメージ（国際ハイウェイ財団提供）
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg70LzHnb745mJ0683c_RVPQ---x900-y640-q90-exp3h-pril/amd/20180705-00000007-nagasaki-000-6-view.jpg 長崎新聞も朝日系の妄想新聞だな。
在日朝鮮人は学者であろうと日本に興味を持つなよ。
お前のやってることは韓国人の妄想の裏打ちだよ。
日本人は嘘つき国家の韓国とは知り合い以上の関係になりたくないんだよ。
韓国人は日本が残虐な民族だと自国の教科書で学んでいるんだよ。
今日は、長崎新聞が韓国の機関紙であることが分かってよかったよ。W 破綻の未来しかない日本にとって日韓トンネルは唯一の希望の光だ >>365
Y染色体D以外は、単なる
シナ系侵略者の子孫な
正統日本人ではない
正統日本人に従ってれば、そんな悪い生活はない
だから、正統日本人をたててるんだよ
お前らも従うよ！ウンコ精神野郎 トンネルの通行料って距離に比例するの？
1両45万なら出すが200万なんか出さん、ってならないの？ ネットで罵り合ってるのは国民同士の総意じゃないのか？
ネットの意見はごく一部で影響力がこれっぽっちもないのか？ >>368
穴攻しようとしてるんじゃなかろうか
こちら側から水を流しこんでやるべき 韓朝トンネルとか書いてる人が要るけど、笑いそうになるね
米朝会談や南北会談後も朝鮮半島はあんな調子だし
北朝鮮が南進用に38度線から韓国軍前線後方に何本も掘っている
と言う軍事陸上地下トンネルなど、ダミーがいくつか見つかっているけど
本物は未発見。。。 まさか核弾頭その他をそこに隠しているのでは
米軍さん、バンカーバスターで精密空爆の目標ですよ。陸上モグラトンネル 泥棒と貴族の家の間に道路を作ると貴族が儲かる謎理論 夢見すぎだわ
日本人相手に日本人に益出るような商売するわけない
日本で好き勝手な商売やりたがる連中が押し寄せるだけだ >>365
うるせ〜だよ。
ゴキブリ朝鮮乞食くそ虫。
通信使の
チンドン屋 が
どうかしたのか？
日本で
ウロチョロしてないで
朝鮮半島で
繁殖してろ！ 終戦後に密入国でやってきても 強制連行被害者になって
日本人に共生を強いる
戦争中は日本軍側だったのに
日本が、敗戦すると１８０度の手のひら返し
朝鮮満州アジア各地から 日本に帰還する
ボロボロになった日本人に何をしたのか
日本人は、忘れてはいけない
日本人は、南北朝鮮人に謝罪も賠償も要求しないが、
信用できないのには理由がある隣国人でしかない こんなの作るくらいなら津軽海峡大橋建てた方がまだマシだわ ●国民ほとんど反対の赤字予想の『日韓海底トンネル』が2020年着工？
韓国政府、韓国統一教会、立憲民主党が乗り気なわけ
建設費10兆円で日本が8兆円、韓国2兆円負担するらしい。
日本国民は全くメリットなしで大赤字必須の日韓トンネルなんて要らないが大半だ。その金で日本国内の老朽化インフラ更新しろが大半。
◎産経新聞が韓国統一教会利権を暴露
http://www.sankei.com/smp/politics/news/140119/plt1401190022-s.html
https://i.imgur.com/SgsJltr.jpg
韓国の統一教会や韓国資本が日韓の建設予定地の土地買収済みで早く建設しろとのことらしい。
1981年、統一教会の文鮮明総裁が「第10回科学統一に関する国際会議」で国際ハイウェイプロジェクト構想事業として日韓海底トンネルを提案し始まった。
◎立憲民主党の有田芳生議員が2020年着工で日韓トンネルを喜び推進中。
https://twitter.com/aritayoshifu/status/798276042230235136?s=19
◎もう堀始めた統一教会
https://twitter.com/nihonnboyaki/status/571955080489877504?s=19
今でも韓国人売春婦の密入国や金の密輸が多いし、飛行機があるし赤字必須な日韓トンネルなんて要らないが国民世論だ
◎ヤフーコメントは反対意見ばかり。
これを着工したら暴動が起きそうだが、産経新聞しか日韓トンネル反対記事を載せていないと言う、マスゴミと国民意識との乖離がある。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42
◆「日本・韓国トンネル」構想の利用・収支予測 物流は年間利益２２５３億円
韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康（としやす）教授（開発論）が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を２２５３億円と試算。
旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。 韓国朝鮮人に信頼がない中で。
関係を密に。
日韓トンネルを作ろう。
貧乏人が日本にたかっているだけのこと。
日本を計算に入れるなバカチョン。 アホか
対馬海峡があったから日本は半島から離れられたんだぞ 開通したとして日本側には
デメリットしか無いわな
朝鮮人のくだらん妄想は
朝鮮人の中だけにしまっておいてくれ 日本はいまだに朝鮮を支配しようとしてるって言うわりにつながりたいし近付きたい
こっちが何も出来なくて受入れるしかないの良くわかってるわ まずは日本の費用で対馬と九州を繋ぎたいな
これは内政の問題であり日本の為になる >>1
１両当たりの通行料金は英仏トンネルが約４５万円のため、距離に比例し約５倍の２２５万円と設定。
1両100人乗車で、通行料２万2千5百円
飛行機でいい 青函トンネルの工事にたずさわってた会社の社長にきいたが
20年間は、仕事に困らなかったし
特に生コンが売れに売れたらしい
麻生セメントはウハウハになるだろうが
これは、単なる売国工事 常識で考えて
泥棒に母屋への通り道を与えるバカは居ないわな 日韓それぞれで利権を持つ政治家がトンネル計画を推進している
日本側でも韓国側でも入り口は建設済みで韓国側では掘削が続いている
対馬でもトンネル用の土地買収は完了しているし、知らぬ間に少しずつ計画は進んでいる １両当たりの通行料金２２５万円って
コンテナ船と比べてどうなのかな 正直こんなもんしたら倒閣するだろw
試算が適当過ぎるw 定期的にこの話出るけどこれで融和できるとバカチョン一人だけホルホルしてんのか？ どう見ても
麻生セメントへの利益誘導としか
考えられん ●日本国民ほとんど反対の『日韓海底トンネル』が2020年着工？
韓国政府、韓国統一教会、立憲民主党が乗り気なわけ
建設費10兆円で日本が8兆円、韓国2兆円負担するらしい。
日本国民は全くメリットなしで大赤字必須の日韓トンネルなんて要らないが大半だ。その金で日本国内の老朽化インフラ更新しろが大半。
◎産経新聞が韓国統一教会利権を暴露
http://www.sankei.com/smp/politics/news/140119/plt1401190022-s.html
https://i.imgur.com/SgsJltr.jpg
韓国の統一教会や韓国資本が日韓の建設予定地の土地買収済みで早く建設しろとのことらしい。
1981年、統一教会の文鮮明総裁が「第10回科学統一に関する国際会議」で国際ハイウェイプロジェクト構想事業として日韓海底トンネルを提案し始まった。
◎立憲民主党の有田芳生議員が2020年着工で日韓トンネルを喜び推進中。
https://twitter.com/aritayoshifu/status/798276042230235136?s=19
◎もう堀始めた統一教会
https://twitter.com/nihonnboyaki/status/571955080489877504?s=19
今でも韓国人売春婦の密入国や金の密輸が多いし、飛行機があるし赤字必須な日韓トンネルなんて要らないが国民世論だ
◆ヤフーコメントは反対意見ばかり。
これを着工したら暴動が起きそうだが、産経新聞しか日韓トンネル反対記事を載せていないと言う、マスゴミと国民意識との乖離がある。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42
◎「日本・韓国トンネル」構想の利用・収支予測 物流は年間利益２２５３億円
韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康（としやす）教授（開発論）が利用・収支予測をまとめた
物流は年間営業利益を２２５３億円と試算。
旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。 余計なことするなよ野田
不法入国増えるし反日のチョンコなんて日本を
貶めることしかしないし約束も守れん
百害あって一理なし
わかったかアホ教授 >>1
初期投資＋維持費>利益
カス朝鮮人は理解出来ない >>402
ソウル側の入り口はあるみたいだよw
対馬は、不明 その朝鮮に繋げるトンスルを作る金を
若者の婚活や育児に回した方が
遙かに国の将来のためになるぞ >>396
麻生が儲かるならやるべきだろ
ネトウヨはみんなそう思ってる つかずっと凍結してるんじゃないの？なに盛り上がってるんだか
もう敵国認定になるだろうしやるわけないわ >>410
泥棒のために窓を開けておくバカはいない
朝鮮人 ＝ 泥棒、詐欺師 >>410
それじゃ俺らはネトウヨとやらじゃないなw
儲かろうが損しようが大反対だからな。
ネトウヨってどこにいるの？w >>414
そもそも、維持費で赤字になるのが分かってるから >>421
維持費ってたって一度キチンと作れば対してかからないだろ 統一教会利権だから，きっと安倍さんが進めてくれる。 トンネルが繋がったから朝鮮領ニダって言い出すんだろ >西南学院大の野田順康（としやす）教授
こんな馬鹿なこと言うから、ここの高校の卒業生で大学入試も合格したのに
蹴って、国立に行ったんだよ >>401
何度もテレビ番組でも取り上げられているけどね
次の資料が参考になるかな
NGが出るのでリンクを貼れないが
「知らぬ間に始まっていた対馬から韓国へのトンネル本格掘削」で
検索するとまとめが見られる
しかし無知だね
日韓トンネルの名護屋調査斜坑現場
http://ihf.jp/project/04-1/03-1/
日韓トンネル(3分7秒から韓国側のトンネルの動画)
https://www.youtube.com/watch?v=pXNa6rIZtGk （V）_ _（V）
.ミ（ ∀ ）ミ 鉄道にしても道路にしても認可が必要な事業なんだが へー？維持費が大したことないとな？
青函トンネルの現実見ろ 日韓トンネルができて予想されること
・韓国の人口が減る
・韓国経済が潤い、日本経済が悪化する
・日本の犯罪が増え、治安が悪化する
・日本の鶏が盗まれる
・日本でチキン屋が増える
・日本でテロが増える
・日本で文化財の窃盗が増える
・日本で口蹄疫や鳥インフルエンザが発生する ただの【研究】だけだろうな？
朝鮮は要らんからな！
研究だけにしとけよ？
研究だけやったらなんぼでも研究したらええがな
ただし、実行に移すなよ！！ この教授日本韓国間の格安航空運賃知ってて言ってるの？ >>429
まず学者を使って金がかからないような印象を与えて次の段階に進む
政治家や官僚の常套手段 秀吉｢わしが日本を攻略しようとしたらどうするかって？朝鮮半島から日本にトンネルを作るわ、日本に金を出させてな！ははは…｣ 日本人はなんでも否定から入るよくない
まずは建ててみてその上で最善策を検討すればいい
日本人は決定が遅いんだよ
<丶｀∀´> 資金提供はイルボンがするニダ！
<丶｀∀´> 工事はサムスン建設・ヒュンダイ建設が請け負うニダ！ なんで、日本は、事実上島国の「韓国」と日本の金でつながらなきゃいけないんだ？ >>432
いや、もう実行に移されている
本格的なGOサインと予算を引き出すための画策が続いている段階 >>436
デメリットしか無いことをどうして検討しないといけないのか 地獄の入り口が日本に伸びて来る…
神の戦いが始まる
朝鮮人＝餓鬼を絶対に踏み込ませるな これで安いとな
【統一日報】日韓トンネル講演会。「日韓トンネル推進東京都民会議」をはじめ、各地方別の推進組織の早期結成を目指す[09/09] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1504953418/
野田教授は、この構想を実現するためには１０兆〜１５兆円かかると指摘。財政対策まで具体的に提示し、１２０人ほどの参加者の共感を得た。
主催側は「日韓トンネル推進東京都民会議」をはじめ、各地方別の推進組織の早期結成を目指している。
既に5兆誤魔化してる 中國の一帯一路戦略のお手伝いなんてまっぴらだ
日本にとっては得るものはなくて
失うものばかりだ 実際問題維持費や建設費の償還でどれだけ移動費用を切り詰めても船便や航空便に貨物が勝てる要素がない。
旅行客など言うに及ばず、いたずらに主に日本の治安が不透明になり得るし。
仮に海底トンネルを開通させてもたぶんトンネルの出口はゴールじゃない。これも船や飛行機の利便性にまったく追い付く見込みなし。 >>7
維持費が通行料に乗って激高になりそう。
漏水との戦いが永遠に続く。 >>444
軌道エレベーターやトリプルコンバインドサイクルガスタービン研究に金使った方が・・・・ >>363
そう、アメリカの南部バプテスト協会から派遣されたＣＫドージャー氏が１００年前に開学した学校
中央では無名だが、関西より西の私立大では偏差値が高い >>441
国債発行額1000兆円なのに
また国債増額すんのか
馬鹿じゃねーの
放漫経営だ >>443
と言ってももうたくさん入り込んでるじゃん。
幽遊白書の界境トンネルの話に似てきたな。 そんなにメリットあるなら全額韓国のお金で作ればいいじゃない？
ボロ儲けだからすぐに回収できるよ。 >>456
Ｓ級やＡ級はなんとか阻止してるけどな。 韓国が絡んだトンネル土木工事か
タイのサッカー少年みたいに水が溜まって
出られなくなるのはやだなぁ この計画のために唐津や津島の土地を買収して工事を進めているのは国際ハイウェイ財団
少しググれば統一教会がバックにいることがよくわかる >>449
いいの？
日本人が言い出したんだから発注者の日本持ちになるけど 利益は全部韓国のもので構わないから
費用と維持費も全部韓国だけが負担しろ >>423
送風機で空気を循環させないと排ガスでも窒息するから莫大な電力が必要
トンネル本体のコンクリートも海水に侵食されるから途方もない補修費がかかる ネットで何かあるたびに「ジャップ」言う奴が増えるだけだろ
もううんざりだよ >>448
テレビで韓国側責任者がインタビューに応じていたが
建設費の９割は日本が出す計画なんだとさ >>461
日本側の誰が銭を出すんだよ？ｗ
こんな詐欺に。 >>461
ん？
朝鮮人やぞ
【韓国】日本通のイ・ソングォン正しい未来党釜山市党委員長「韓日海底トンネルが釜山版ニューディール政策だ」[02/15]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1518677953/
イ・ソングォン、釜山市長出馬宣言「韓日海底トンネル工事・連立する」
イ・ソングォン正しい未来党釜山市党委員長は14日、「世代交代、保守交代、釜山交代が釜山の心臓を再び躍らせることができる」と釜山市長出馬を公式化した。
特にイ委員長は当選すれば韓日海底トンネル工事と、人事権・予算権を共有する連立を実施するという公約を提示した。
イ委員長はこの日、釜山市議会ブリーフィングルームで記者会見を開き、「過去の古い秩序を押し出して、新しい秩序を構築しなければならない。釜山の心臓を再び躍らせる」と出馬を公式宣言した。
「釜山鎮区乙」を選挙区に17代国会議員を務めたのに続き、イ・ミョンバク政権で大統領秘書室市民社会秘書官を務めたが、委員長は過去との断絶を強調した。
世代交代と関連してイ委員長は、「ある瞬間から釜山のリーダーシップは消えた」、「過去の経験だけでは将来を開拓することはできない。発想の転換と時代の流れに合わせて能力を広げる、若い世代が前面に出なければならない」と述べた。
保守交代についてイ委員長は、「釜山の保守は偽の保守であり、古い保守、既得権保守」、「真の保守で改革保守に交代しなければならない。中道と一緒に行ってこそ釜山が生きる」と主張した。
最後に、釜山の交代を強調したイ委員長は、「釜山版ニューディール政策が必要だ」、「韓日海底トンネルがその役割をすることができる」と強調した。
日本通のイ委員長は「両国政府は呼び水の役割予算を投資して、実質的な事業費は民間企業や国際金融機関の投資が可能だ」、「私には戦略とネットワークがある」と説明した。
このため権力の独占をしないと強調したイ委員長は、「政策とビジョンの共通点が多い政党と権力を共有したい」、「連立協定を結び、釜山市定義一定領域に独自の人事権、予算権を共有したい」と述べた。
ソース：フィナンシャルニュース 2018.02.14 17:23（韓国語）
http://www.fnnews.com/news/201802141720209851 >>461
は？ 誰が「発注」したの？
日本語わかる？ >>466
「計画したら9割完成」の意味がわかった気がするw 神聖なる日本の領土である竹島を不法占拠しつづけ
度重なる国際法廷への出廷要請も拒否しつづける犯罪国家うんこミンジョクゴミチョン
戦後竹島に近づいた日本の漁民数千人が虐殺された つまり犯罪者に虐殺されたのだ
さらに日本で開催されるはずであったワールドカップにおいてもＦＩＦＡへの裏金工作により同時開催にするという許しがたい犯罪行為も行った
自らの糞便文化が招いたO157オリンピック、MERSにおいても世界中に感染者をばらまくという重大なテロ行為を意図的に行った
国際社会は一刻も早くこの犯罪者に対し重要な行動を起こし、この世から燻蒸しなければならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
