【研究】「日韓トンネル」 物流利益は年間２２５３億円 対馬・壱岐経由で利用・収支予測 日帰り圏拡大 新たな観光需要[07/05]
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韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康（としやす）教授（開発論）が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を２２５３億円と試算。旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。
野田教授は元国土交通省国土計画局総合計画課長。日韓トンネルの検討もしたという。今回は日韓トンネル実現九州連絡協議会などから調査依頼を受けた。
２０２０年着工、３０年供用開始と想定し、総貨物輸送量を韓国、ロシア、中国との間の輸送実績から推計した。国交のない北朝鮮は韓国との人口比などを基に算出。
これに英仏海峡トンネルの利用状況を反映させ、３２７６万トン、６５５万ＴＥＵ（１ＴＥＵは２０フィートコンテナ１個）とはじいた。
この量を運ぶには鉄道１８万両が必要となる。１両当たりの通行料金は英仏トンネルが約４５万円のため、距離に比例し約５倍の２２５万円と設定。
年間収入は４０９５億円、営業利益は英仏トンネルの利益率を適用し２２５３億円とそれぞれ見込んだ。
建設に向けた資金調達と返済の方法も検討した。建設費を１０兆円と想定。このうち４兆円を出資で賄い、
着工３年後と６年後にそれぞれ３兆円ずつ融資（利率１％）を受けることで確保する。３０年の供用開始から元利均等償還すれば３５〜５０年後に完済すると予想した。
野田教授は「東アジアの平和と安定が実現し、十分な出資とソフトローン（貸し付け条件の緩やかな借款）が供給されれば実現可能」としている。
日韓トンネルは戦前から構想があり、１９８０年には大林組がユーラシア・ドライブウェイ構想の一環として提唱。
現在は国際ハイウェイ財団（東京）が対馬、壱岐、佐賀県唐津の３市内で調査用斜坑工事を進めている。
7/5(木) 12:47配信 長崎新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42
画像 日韓トンネルのイメージ（国際ハイウェイ財団提供）
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg70LzHnb745mJ0683c_RVPQ---x900-y640-q90-exp3h-pril/amd/20180705-00000007-nagasaki-000-6-view.jpg >>944
あと10年「北宋なら……」
紅茶狂「万暦赤絵（ｒｙ」 九州は毎年口蹄疫と手足口病と梅毒とエイズ激増手もんじゃないレベルで地獄になるな 技術的にも、金銭的にも無理だし
何のメリットもないしで
朝鮮戦争第二ラウンドで逃げる手が増えるぐらいで
日本にデメリットだけ >>733
ユニットロードとかで効率化の努力はしてるんだけどね。 >>909
これ自動車を想定してるわけだけど
海底のくっっっっそ長いトンネルとか当然まともに換気できないから不完全燃焼しますわ
かといって対馬くらいしか浮上ポイントがない。
海底の底のトンネルから長い換気煙突を海上までボコボコおったてて、ファンぶんまわすことになるが
そのファンぶんまわすエネルギーあるなら
日韓の海上にロープ張って、ロープ巻き巻きするロープウェイみたいな往復船作った方がまだまし いやぁ・・海で結構ですわぁ・・
野党と同じくらい胡散臭い自民党・・ 洞爺丸当時じゃあるまいに船や飛行機の性能あげたほうが効率的だろ 国が疲弊して国民にタンス預金を出せを再び言い出しかねない状況
タンス預金なんてありゃせんよ逆さに振っても鼻血もでないキムチも吐かない
なんか色々構想だけぶち上げてる いくらバカでもコレぐらい詐欺だと理解できる すれ違いになりますが、皆さんの方は雨どうです？
オキニの実家は土砂災害で避難指示でてるんですが… こんなモン作る予算あるなら、核融合研究費に回すか
軌道エレベータの研究に回した方がマシ。 早く安倍政権を降ろせよ！自民党もいい加減にしろよ！ 佐賀空港で893の親分の出迎え式見たことあるな
100人くらいのヤクザが列造って綺麗に整列して警官がニコニコ話しかけていたな >>964
金曜休みとってるんで、徹アニ徹ゲーのメルヘンロードだ。 日本と韓国で相当なﾈﾄｳﾖが急増するのだけはわかる バラ色の建設計画出したバカはさっさと更迭なり首になりすべきだな >>967
安倍も自民も関係ないだろ
サヨクこと日本差別主義宗教の連中は何でもアベのせいだしな >>967
安倍降ろしたら、この計画一気に加速したりして。 >>969
いいなあ
明日も別の店の同伴の義務がある 韓日兄弟がトンネルを通じて手を結ぶ、物理的に繋がってひとつになる
なんと美しい、是非実現しなさい >>966
トリプルコンバインドサイクルガスタービンをだな
後、セラミックス系タービンの研究とか ほったらかし北鮮との鉄路を先に補修せい
トンネルで結びたいなら北鮮が掘ったのが数本あるしアレを活用しろ 横殴りの雨が止まってるな。
でも明日は、ずっと雨。 在日が意外と誰よりも先にターゲットになりそう
怒り狂った日本と韓国のﾈﾄｳﾖから猛攻撃を受けそうだよね >>970
なら止めたほうが良いだろ
アベガーのお前に的に考えて >>974
つか、これまではこの話が出ると、槍玉にあげられるのは決まってローゼンだったんだがなあ。 >>947
瀬戸大橋くらいの建築でも通行料金えらいことになって利用がのびなかったんだから
つか自動車１台の通行料金、ガソリン代試算してみたらよい。小型フェリー一泊二日で借りるのより高くなるわ 甘い、なあ。
相手をよく見ろ、敵性民族じゃないか。 >>990は今週の七夕賞の勝ち馬に踏み潰され死亡。 >>972
なんでもかんでも安倍のせいに見える、という例のアベノセイダー病の人ですよ、それ
治る見込みはありません つーか、この件って官僚と利権政治家が馬鹿騒ぎしてるだけじゃね？ >>978
GNドライブか、パラジウム・リアクターは駄目でござるか？
てか、核融合って実現は出来たんだっけ。 >>975
バカだな。安倍がやってるんだよ
賄賂でも貰ってお金になるなら何でもやるだろ？ 韓国から金塊満載した車が無駄に来るだけだって
消費税相当分が利益だぜ >>1000は今週の七夕賞の勝ち馬に踏み潰され死亡 >>996
今の時点だと、核融合でお湯沸かす事しか出来てないんだっけ？ これ以上の揉め事は両国共によろしくないだろうから
選挙の時にきちんと候補に日韓トンネルの事を詳しく聞いて、録音をして
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