【韓国】新ナンバープレートが追い打ち、日本車の不買運動[10/14]
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韓国政府は９月１日から、新たに発行する自動車用ナンバープレートの数字を１桁増やした。自動車普及に伴う番号不足に対応する措置だが、これが皮肉にも日本車の不買運動に追い打ちをかけている。
日本製品の不買運動の本格化から約３カ月。意外にもソウルの街中では日本車をよく見かける。それに対し、韓国人は特別に意識していないようだ。「すでに所有済みのドライバーを批判してもしょうがない」との思いがあるのだろう。
ただ、新ナンバープレートを付けた日本車となれば視線は厳しくなる。番号が１桁多いということは、不買運動が根付いた９月以降に購入したことが明白だからだ。交流サイトなどでは「新ナンバーの日本車が駐車違反をしていれば即座に通報する」といった運動も起こっている。
韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）によると、韓国での９月の日本車販売台数は1,103台と59.8％減少した。トヨタ（61.9％減）、ホンダ（82.2％減）、日産（87.2％減）が軒並み大幅減となった。
唯一、プラス成長したのはレクサス（469台、49.8％増）。ただ、比較対象の前年９月は翌月に新車投入を控え販売台数が極端に低かったため、今回の販売増加は素直に喜べない状況だ。
実際、ソウル郊外に住む会社員ユ・インゴルさん（36歳）は「レクサスを買うため貯金をしてきたが、ナンバーの問題もありＢＭＷを購入することにした」と残念がる。
逆風が吹き荒れる日本車メーカー。意外な敵の出現で、苦悩は一段と深まりそうだ。【中村公】
https://www.nna.jp/news/show/1960995
NNA ASIA 2019/10/14（月） >>40
意図的に不買をした訳じゃない
選択肢に入ってないだけ 韓国人に生まれるとバカチョンになるって本当のことなんだね。 いっそ日本車はナンバーをピンクとかイエローとかにしたらどうだろ？ 理由がなくても理由を作って反日する
やはり日韓断交しか選択肢がないね。 さっさと医療機器とマスゴミの機材を廃棄しろよ！
日本製だぞ？（笑） 現代車が欲し人はヤナセで注文できるよ。
三菱のディーラーでも確認するねって言われた後、「できる」って営業さんが言ってた。
販路はあるらしい ＞新たに発行する自動車用ナンバープレートの数字を１桁増やした。自動車普及に伴う番号不足に対応する措置
？？
普及台数いくつだったっけ？ >>102
この人、どうしても国産車じゃ嫌なんだね。 韓国でヒュンダイ車に見える日本車用のエアロつくってうるわ >>10
レクサス買おうとしていた人が、ＢＭＷに変えると記事でも言っているから
国産車買いたくない層が日本車を買っていたんじゃね？ >>1
あらいいじゃない？不買が捗るじゃない？
まだ不買続けてるんだよね、確か。なし崩しになかったことにもうなってるのかな？
「日本がうるさく言うから」とか「日本が気の毒だから」とか言わなくていいからね。 >>130
ソースのNNA→朝鮮寄りの共同通信グループなんでレクサス買える30代が断念したほど事態が深刻、
とかこじつけるために何とか見つけてきたか創造したキャラなんでしょう >>129
日本だと平仮名４０種類ぐらい使えるけど
ハングルのカナダラ１４種類ぐらいじゃ足りなくなる かな？ 在日もヒュンダイ乗れよ
こっちも在コリ見分けるのが楽になる 半減どころじゃないな
こりゃ日本の自動車メーカーは大打撃、まもなくリストラの嵐が吹き荒れるぞ
豊田市の街はシャッター通りと化して失業者がさまよい歩く地獄になる
恨むなら妄言を繰り返す安部を恨むんだな、安部を 日本の車ってほとんど輸入してないんじゃないの？
レクサス以外大体がFTA結んだアメリカ製日本車だろ。 >>129
韓国はＥＵ式ナンバープレートなので
日本のように陸運局の名前などでわかれていないから
結果的に七桁必要になった
一応、日本も今は七桁になるけどね >>1
他人に不買を強要する運動
別に他人が何を買おうが自分が買わなければそれでよくない？ >>135
激しい差別と嫌がらせが原因で“地域表示”を無くしたからではないか？と思う
よく解らんけど、過去からかなり変化してる感じ
http://www.worldlicenseplates.com/jpglps/AS_SKOR_GI.jpg >>138
あふぉ？韓国にだけ売ってると思ってるのですか？
韓国内の販売店なら閉鎖もあるが、困るのはそこで働く韓国人な 日本と韓国 貿易収支
>一方、韓国が黒字を記録している品目は
>鉱物性燃料（３１億９０００万ドル）、
>天然真珠・貴金属（５億６０００万ドル）、
>魚類・甲殻類（３億７０００万ドル）など、いくらでも代替が可能な分野だ。
アクセサリー類と魚類で、日本も不買できるな。 リチウムイオン電池を内蔵してるスマホを持ってる奴を通報する運動しろよ。 >>51
こんな「お前の母ちゃんでべそ」レベルのしょうもない煽りに理由を求めちゃうようなアホを釣るためだと思うよ >>116
地域によって7ナンバーにならなかった所があるから解らない人もいるし年代判定がややこしいね
大阪78に乗ってるけど1992年式、京都の77は1996年辺り？ > レクサスを買うため貯金をしてきたが、ナンバーの問題もありＢＭＷを購入することにした
またチョンカーを買ってやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ほんとにね。
むしろ日本では日韓問題終息した感すらあるのに >>16
日本の銀行が信用の裏書きをやめればおそらくそうなる >>138
日本の自動車メーカーが、一年間に韓国で販売している車の台数は
アメリカで一年間に売られる日本車の、わずか1％
アメリカ:700万台 vs 韓国:7万台 >>1
にほんでも帰化者、半島国籍者を区別できるようして朝鮮人と仲良くしようぜ！ >>149
（´・ω・｀）ノ そう96年式。京都は92年ならまだ5ナンバーだったと思う。 韓国人はヒュンダイ乗らないの??
ヒュンダイいい車じゃん。
アメリカで一番安いから借りて乗ってたわ。 ＞９月の日本車販売台数は1,103台と59.8％減少
減少前でも2千程度なん？？ そんなもん？
だったらどうでもいいーーーーーーーーーーーーーーー！！
利益うんぬんよりも投資効果でもともと赤字だろｗｗ
一桁少ないんじゃないか？ 他で稼ぐから問題なし。ゼロでいいと思うんだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
