【韓国】文大統領「10年後、エコカー輸出4大強国になる」「未来自動車競争力1位の国に跳躍する」「380億円投資する」
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記事入力2020.01.03。 午前11:39
ムン・ジェイン大統領は3日、「エコカーの輸出で開始された共生跳躍力が2020年の新年、私たちの経済に大きな活力になるだろう」と述べた。
ドア大統領はこの日午前、競技平沢・唐津港を拠点のエコカー輸出現場を訪問した席で、「今日、2030年の世界4大輸出大国に跳躍するための新しい10年を開始する」と宣言し、このように明らかにした。
新年最初の現場歩みを経済コンセプトにとりながら、今年の国政運営の焦点を経済に合わせるという意志を強調したものと解釈される。 特に輸出現場訪問に大・中小企業間の共生を通じた2030年の輸出の4大強国跳躍の意志を明らかにしたという解釈である。
ドア大統領は「今日エコカーの輸出は、世界最高の技術で成し遂げた成果なので、より貴重だ」とし「世界初の水素自動車の量産に成功し、世界で最も優れたエコカー戦費（電力消費の非効率性）も達成した。昨年の電気自動車の輸出は2倍、水素自動車の輸出は3倍以上に増え、エコカー累積輸出台数は合計74万台を超えた」と紹介した。
ドア大統領は、現代・起亜自動車を直接取り上げ、「起亜車ニーロは一回の充電で380km以上走行する優れた性能を見せ、欧州と米国で2019年、今年の電気自動車に選ばれた」とし「現代車、水素トラックネプチューンは、ヨーロッパ最高商用車に与えられる2020年、今年のトラック革新賞を受け、すでに1千600台輸出契約を終えた」と言及した。
特に「もう一つの自慢すべきことは、「共生の力」が世界最高の環境にやさしい車を誕生させた事実」とし「協力することが「世界最高」になる道であり、一緒に挑戦して、お互いを応援する私たち国民が大韓民国の未来」と強調した。
ドア大統領は「インパクト・我々の業界・東亜全長よう中小・中堅企業が中核部品の開発と性能向上に力を合わせてニーロが作られ、現代車はウジン産前・ザイル大宇商用車・エジソンモーターズなど中小・中堅バスメーカーに水素燃料電池システムを供給し、水素バス量産と普及に力を入れている」と述べた。
また、「昨年光州型の仕事を始めて密陽・大邱・欧米・横城・群山の地域共生型の雇用を誕生させた」とし「労使民政が互いに譲歩し、希望の仕事を作ってネトドゥト中小・大企業が協力して、世界最高環境次生産国になることができた」と述べた。
それとともに「一緒にすると「世界初」、「世界最高」になることがあることを見せてくれた皆さんの苦労と熱意に激励の拍手を送る」と付け加えた。
ドア大統領は「政府も皆さんと同じ気持ちで、私たちエコカー産業を世界最高の産業で耕し、私たちの車より多くの世界を駆け巡るように積極的に支援する」と述べた。
続いて「昨年、政府は2030年までに未来の車の競争力1位の国に跳躍すると約束した」とし「2025年までに技術開発に3千800億ウォン以上投資して、世界最高のエコカー開発を助けるだろう」と約束した。
以下略
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=100&oid=001&aid=0011313155 お前のせいでその前に国が台無しになる
共感262 非共感62
輸出大国になるために企業が輸出を存分にできる環境を作れ
言葉だけ安っぽくて中身は空のトウモロコシ
共感90 非共感28
こいつは何かを知っていることもなく自分の考えもなく、
ただ与えられたものを読み取る専用の無能
共感47 非共感11
お前がいる限り21年度も持ちこたえがたい 30年までもつかのように話してるが
共感14 非共感2
A4用紙がなければ一言もないあなた その名は罪人
共感5 非共感1 あんなこといいニダ こんなこといいニダ
トンチャモン過労死してんぞ ＞世界で最も優れたエコカー戦費（電力消費の非効率性）も達成した。
<丶｀∀´> 嘘ニダ 企業が自力開発しないとな。
国の補助金なんて、韓国人にとってはただで貰える金。
まあ日本もそういう所はあるけれど 日本が得意な分野でしか得意じゃない国
普段何やってるのか解るな >>1
永遠になれない、と告白してますな
永遠の10年 日米欧、水素・燃料電池分野で協力強化 技術協力や標準化などで連携
また韓国は金払って残りカスの残飯
食べることになるわけだが 経済がどうしようもない所まで来てるから希望や願望だけ発言するしかいよな。 ○大強国とかほんと好きだな
馬鹿っぽくてお似合いだわ >>8
身の程知らずな奴ほど大きい、強い、に憧れ誇大妄想する ヒュンダイはGoogleとガチで組んで日本倒そうとしてるのは事実。アメリカの規制緩いの使ってもう自動運転タクシー実用化してる。日本はほんと下手くそ 願望を唱え続けると脳がそれを補完して
現実と思い込んでしまうらしいな。 リヤカーの間違いだろ
リヤカーがエコであることは間違いないからある意味エコではあるが >>5
聞き流すだけだから大丈夫
その証拠が今の韓国の体たらく できもしねえ目標をまるで現実的なものかの如く語り
できちゃいねえことを実績の如く語る
まるで安倍政権ｗ >現代車、水素トラックネプチューンは、ヨーロッパ最高商用車に与えられる2020年、今年のトラック革新賞を受け、すでに1千600台輸出契約を終えた
2ヶ月前にコンセプトカー発表しただけのものがよく契約とれるね
量産モデルってまだ見た事ないけど存在するん？ >>38
ウォンだと桁が2つほど大きくなるから大金ニダ！ 前に言った
「10年後は〜なるニダ！」
を振り返って検証してみればいいのにｗ >>30
文も門も発音がムンで
門だからドアって翻訳してくれるらしい
もはやドア大統領でそのまま通用する
直す気、もしくは直す技術はない模様 文ちゃん、2030年までには絞首刑になってるから言いたい放題だな 永遠の10年か。
世にも奇妙な物語がリアルだね＾＾ >>1
そりゃ人力車やリヤカーは究極のエコカーだな。 >>43
「東アジアのバランサー」になるニダ
というのは覚えてるw ムン大統領＜ウリナラが世界に提供するエコカー、猫車を紹介させていただくニダ♪ ムン「３８０億投資する」
某メーカ「少なすぎる」
ムン「いやこれは開発投資ではない、技術をパクるための費用だ」 >>36
猫車からそこまで進化したのか
韓国の底力すごいな 妄想宣言は北も南も同じようだ、口先だけはタダだもんな。
騙される国民も○○だもんな。 >>54
ちゃんと同じ規格のタイヤが2個付いてたら猫車より進化してる 自転車機能でもつけるのかな？ｗ
ガソリンも買えなくなりそうなキム国 380億円・・・
そんなの、20〜30年前の
1.5〜2.0Lの４気筒の開発費程度に過ぎんだろうが
バカか >>59
タイヤが不ぞろいのリアカーはキツすぎます
物をまともに運べなさそう・・・ 世界○大○○強国
ホントに好きだよねぇ (´・∀・｀)
見栄っ張りさが もう気持ち悪いレベル そんなに金があるのなら、日本に借金を返せよ
無理か？ 朝鮮人だから １０年間で３８０億円の投資？
やっぱりムンはドケチでドアホだよな、無駄金の極み
普通に１０倍でも足りない
現代やキアは次世代の環境車を作れなくてここで終わり 国レベルの開発投資で380億って今どき少なすぎないか？
現代が単体で出してもこれくらい出しそうだが・・ ＞電力消費の非効率性
これあってるのか どういう意味だ >>44
門はゲートのほうがしっくりくるが
自動翻訳機は韓国製か (´・ω・`) ちなみにトヨタの年間研究開発費は
1兆1000億円 >>70
燃費みたいなもんじゃね？
1kwでいくら走れるかみたいな 380億で達成できたらすごいな
だけど韓国の自動車は凄い勢いで進歩してるのは事実
日本は気を引き締めないと足元救われるよ、マジで ホンダ7900億円
日産5400億円
大手三社あわせて年間2兆4100億円が
研究開発費に投資されてます 2025年までに技術開発に3千800億ウォン以上投資
単年で3千800億ウォン以上投資しても革新技術の特許
がない以上無理 ウリナラファンタジー車なら作れるよ
研究費で映画「バック・トゥ・ザ・フィーチャー」でも見てるんじゃないか？www エコカーなんてジャンルは現時点でもうナイも同然じゃね
趣味車以外程度の差こそあれ全部エコカー 無能に投資するのは金をドブに捨てるのと変わらんよ
なんでも金積めばできるわけでもない
重要なのは投資先 そもそも、現地生産じゃなく輸出しようとしているところから間違っている 豊田とホンダの開発費だけで年間2兆円近くあるのに、5年で380億円とかナメすぎやろ もしかしたら３８０億円は産業スパイ育成の為の金かもね
こいつらは技術を盗む事しか出来ないもんwww >>70
消費した電力量に対し、どれだけ仕事ができたか
ってところじゃね？ 日本の関連企業よ！
敵国が技術パクリ資金380億円用意するぞ！
技術漏洩防備レベルを最大の5に引き上げよ！！ 水素バスとかお台場でしか見た事無い。
インフラがまだまだなのに売り先があんのか？ 韓国の水素自動車か・・・。怖え。
彼ら見切り発車するからなあ。 EVは航続距離や電池寿命がネックだから欧州勢は失敗しそうだし
今んところPHVしか無い。
どうやってもガソリンには勝てない。 韓国は2020年に月面に国旗を立てる計画立ててたのに達成出来るのかな？今年だろ？ サムスンにまんまとやられたお人よしあほ日本
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/special/00273/?i_cid=nbpnb_tobira_191111_3
週末小遣い稼ぎで韓国に行って虎の子の技術を渡した
売国技術者は国家反逆罪で裁判にかけるべし
阿部よ日本の半導体産業の復興を 韓国には
・関わらない
・教えない
・助けない
朝鮮は2千年中国の属国
収奪、暴虐の限りを尽くされ
その圧政の中生き抜いた民族
うそをつき、騙し、盗むと褒められる国
天然の要塞海に守られたお人よし日本のかなう相手ではありません
サムスンは東芝の技術、工場設備をパクり世界一の半導体に出世
お人よし日本の電機メーカ、造船、鉄鋼、自動車、半導体みんなやられた
韓国に関わっていると国が滅びます
もう騙されるな
もう盗まれるな もう騙されるな
もう盗まれるな
日本は韓国に負けています
半導体、家電、造船、鉄鋼、海外プラント、自動車 全部負け
東芝はサムスンを下請けに使いいい気になっている間に
技術、設備を全部ぱくられ負け
今や日本はサムスンの下請け
情けな
日本は韓国に騙され、盗まれそして負け
あほ経営者
利権政治家がA級戦犯
再度日本の産業の復興を 韓国は嘘をつき、だまし、盗むと褒められる国
https://www.youtube.com/watch?v=yIcIKt6LVlo
日本の家電業界は韓国を舐めて下請けに使い
優越館にひたっていい気になっていました。
韓国は下請けの間に技術を盗み 力をつけ逆襲に出
日本の家電メーカは全滅しました
東芝はサムスンを半導体の下請けに使いいい気になっていて
技術を盗まれ全滅
サムスンは世界一の半導体メーカに出世
日本人はこのことを永久に忘れてはいけません
もう騙されるな
もう盗まれるな 朝鮮は2千年中国の属国
収奪、暴虐の限りを尽くされ
その圧政の中生き抜いた民族
うそをつき、騙し、盗むと褒められる国
天然の要塞海に守られたお人よし日本のかなう相手ではありません
韓国には
・関わらない
・教えない
・助けない
お人よし日本の電機メーカ、造船、鉄鋼、自動車、半導体みんなやられた
サムスンは東芝の技術、工場設備をパクり世界一の半導体に出世
韓国に関わっていると国が滅びます
お人好し日本よさようなら
利部仁を のんきなアホウだなｗ
10年後に国があるのかどうかを心配するのが先だろうｗｗｗ 韓国人は三大、四大、五大大国とかそんな言葉好きだよな。
NO.１目指すのはだめなの？ 何とか強国好きだよな。 そういう夢のフレーズの中で焼かれて行くんだろ これの額は少ないが他にもフッ化水素国産化とか廃炉とか高齢者雇用とか
ジャンジャン金使ってるけどどこで帳尻合わせてるんだろう、国債？ >>1
強国とか宗主国とか好きだねえ、チョンは
被害者に化けるも好きだし ＞一回の充電で380km以上走行する優れた性能を見せ、欧州と米国で2019年、今年の電気自動車に選ばれた」とし「現代車、水素トラックネプチューンは、ヨーロッパ最高商用車に与えられる2020年、今年のトラック革新賞を受け、すでに1千600台輸出契約を終えた
これマジ？
日本やばいじゃん
韓国に生まれればよかった そろそろチョンコが
月に立つころじゃん
予定が正しければね 10年で380億円投資するとかｗ
毎年380億ドル注ぎ込んでも無理なんじゃないかな？ >>1
この無能大統領をロウソク革命を起こしてまで選んだのが世界で最も無能な民族ニダｗ
でも心配ないニダよｗｗｗ
誰がやっても朝鮮人である限り大差ないニダｗｗｗ 4大強国？ メーカー国なのか生産国なのかもはっきりしない。
いずれにしても南鮮が入らないのは明らかｗ これポッケないない計画のことですよ。
真面目な話エコカー開発に300億円じゃ全然足りない。
日本も米国もEUももう一桁上の数千億円単位ですよ。
逆にいうとこの金を開発費で捻出できないので現代は潰れかかってるわけで いくら政府が音頭をとっても企業同士いがみ合って共同開発なんてできる状況ではないし国の補助金なんか付いた輸出車なんて不公正貿易の咎で懲罰関税かけられるのがオチ >現代車、水素トラックネプチューンは、ヨーロッパ最高商用車に与えられる2020年、
>今年のトラック革新賞を受け、すでに1千600台輸出契約を終えた
昨秋にコンセプトモデルを発表したところでした
現代自の新たなトラック
https://jp.yna.co.kr/view/PYH20191029047100882 インフラの無い所に、どうやって売るんだろうね？
不思議だよね >>144
この受賞した賞って、もしかしてその自動車ショー内でのじゃないよな？ >>144
トレーラーやんｗ
しかも…エンジンデカすぎやんｗ
小型化出来なかったのかよｗｗ 共生跳躍力てなに？
わからんことばっかり言う人やなあ。 韓国のエコカーって、底に足を出す穴が
２つ空いてそう。 >>144
いすゞのビークロスや日産のパイクカーとかガワだけいじった
コンセプトモデルならすぐ売りに出せるけど
技術的なコンセプトモデルなんぞ誰が1600台も購入契約したのかと >>149
トラクタ部分の半分は燃料タンクくらいじゃねえと
役に立たねえよ
インフラ無いし >>149
1年前のIAA商用車ショーで既存のトレーラーヘッドにおさまるサイズですよと
CGで発表してたんだけど実際作ったら巨大化したね 国営車なのか？それともまたどっかの財閥を肥え太らせるのか？ おまエラ昔作ってただろ？
ネコカー(猫車)ってヤツ！ まず、政府はその資金調達のためにどうやって日本にたかってやろうかと考えます。
そして企業はその資金でどうやって日本企業をスパイしようかと考えます。 ・2030年までに世界4大製造強国に飛躍する
・2030年のサッカーＷ杯で北朝鮮含め日中韓４カ国で共同開催
・2032年にソウルと平壌で五輪共催
・2045年までに朝鮮半島統一
文在寅はこんな発言ばっかり >>107
延期になった。もともと目処も立ってなかったし、クネの任期内でってだけの願望だったし。 >>144
人貨共用 じゃないんだよね？
バスでトレーラー引っ張ってるのかと・・・。 作業員が動画見ながら作った車なんて怖くて乗れんけどなｗ とりあえずトヨタ1社の研究開発費いくらなんだろう、教えて、ホローン！ プッwwwwwww
わっははははは( ´∀`)わっははははは( ´∀`) 投資額380億円て、新工場建てたらおしまいだな。研究開発は無しかよ。 >>102
ないよ
目新しさしかなくて、エネルギーの総消費でみたら内燃機関にはかなわないもの
補機でモーターとインバータと二次電池積んどけば回生も出来てトントンだし
ご自身で答え書いてるじゃない トヨタ一社で年間１兆円の開発費なのに、五年で400億円って >>171
で数億円とかでスパイされるんだろうか
本当どうにかしないとだよね >>166
フューエルセルは定格出力が小さいから
LiBなりPbバッテリーなりを山ほど積んで充電しとかないと「発進できない」 >>177
なるほど。
ということは、後ろのトレーラーに燃料電池とバッテリーを積んで、運転席後方のトラクター後部に貨物を積むのだね？
ってことはないよね？ >>65
どうせなら「世界一０八強国」だと語呂が良いのに 恒例のまたポッケナイナイ案件かよ。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 普通に考えればアメリカ、EU、日本、中国の四か国で、それぞれのメーカーも既に国を越えた提携や域内連合を組んでる。
ヒュンダイあたりはどの連合にぶら下がるか、くらいの選択肢しか無いだろ。 >>179
アトランタの展示会でも自走してはいないし、具体的に積載量も航続距離も触れられてないから、それはあり得るだろうなと
二乗三乗の法則からは逃れられないし、フューエルセルとH2タンクだけで既に貨物の重量なので
ISOコンに合わせたフレームを作ったら、それを走らすにはモーターもインバータも減速段もデカく
デカくなったら質量が増すからさらにフレームを頑丈にデカく…の循環
舶用だけはデカいほど高効率だけどもゴムタイヤで接地するので 偉人の名言・・・
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わってはならない」
The liar Corean ！
The liar Corean ！！
Takeshima is Japanese territory ！
「噓つきチョソ鮮人」は涙目でお漏らし・・・・・・・・・・・・・・・・・ 結局まとな内燃機関を全て自前で作る事は出来なかったか >>1
エコの対極にいるのが韓国じゃないの？
中国だっけ？ 猫車でエコカー強国になれるな
韓国人の雇用も増えるしｗ 韓国関連で「10年後」と聞いただけで無理とわかるようになりました。 そういやこいつら昔、トヨタから主要部品を個別に買い取って組み立てれば国産のエコカー生産も
夢じゃないとアホな計画立て、部品買うより普通にプリウス１台買う方がずっと安上がりと気付いて
発狂していたっけな 日本人ぎじゅちゅ者を引き抜くのに380奥あれば足りるニダ 日本からの輸入を全面禁止にしてから経済政策を語れよ・・・
属国史だけの恥ずかしくて情けない歴史を、自分好みで違うの良いものに捏造した韓国だけど、相変わらず自立できない犬肉食民族。 強国とか躍進とか土人国家ってこんな表現使うの好きやな さすがドア大統領！
どーせ横領されると分かってるから
あえてこの小額なんだな！だよな？ 年60億程度って、
放っておいても民間だけで達成だろ。 10年後なんて長すぎる、2020年韓国は月に行く、そう言ってた。でどうなってる？ >>207
日本の部品使って組み立てるだけだから
関係者のポッケに入れる分だけ予算化したんだろ 韓国って製造業のことあまりよく知っている人少ないよな
現場の人間なら韓国の現実を理解していると思うんだけど BEVは電池開発競争で、本命の全固体電池でノーベル賞取りそうな日本には敵わないと思う。 >>201
仮に現時点の日本車をそれでパクれたとして、年間一兆円の研究開発費を投じているトヨタにはあっという間に引き離されてしまうんだよな。 このコンセプトカーみたいなトレーラーを
そのまま公道を走らせて本当に大丈夫なんかねえ
私有地扱いの大規模な工場や事業所内での
運搬業務ぐらいでしか使えなさそうな気がするんだが 380億円って、ケタ一つ少なって思ったが、いつものヒュミントと盗みだけだったらそんなもんか? >>1
十年後なんて先進国は空飛ぶクルマ作ってるw トヨタのハイブリッド特許が解禁されるまで
ハイブリッド車も量産出来んミンジョク 車よりヒョースンどうすんだよ まともに走らないじゃねーかよ
インドにも負けてるチョン そもそも韓国は石油禁輸されそうなのにのんびりさんですねえ >>29
その前に組合に倒されるかもな
エンジンは大して良くなってないんだし ，．
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，．
．，
エコカー輸出強国＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞排気ガスジャップ
これが世界の常識 >輸出大国になるために企業が輸出を存分にできる環境を作れ
言葉だけ安っぽくて中身は空のトウモロコシ
「中身は空のトウモロコシ」
やベー意味わからねー
中身が空のトウモロコシ
芯だけということか？ そういやプリウスキラーとか銘打ったアイオニクスだっけか？
どうなったの？
トヨタが倒産危機とか聞かないなあ これ、１年でも一桁足りなく無いか？ポッケナイナイされる事を計算に入れると更に数倍必要だと… >>9
よく読め。
電力消費の「非」効率性だから、世界の他の国や地域とは優れている基準が逆。 >>233
日本人を買収するための経費だからこれで足りるんよ… 某Ｔ社の中の人曰く
「純粋な電気自動車を市場に出すのは時期尚早。
某『葉っぱ』のリセールバリュー見れば分かるよね？
バッテリーがヘタレるから高い買い物になるだろう。
今一生懸命長持ちバッテリー開発してるからちょっと待ってね。」 側近に業界癒着してる宣伝マンが大勢いるんじゃないかと。
寝てる間に耳元でね。今晩は月探査関連、明晩は農業振興、はいはい整理券順に並んで並んで
賄賂無しでの割り込み禁止！ >>239
リーフまじで欲しかったんだが先に2000円乗り放題止めやがったので次はmazda2ディーゼルだな。 うむ！米国！中国！ドイツ！そして韓国と！
4大強国の一角を韓国が占めるニダッ！ >>1
何兆円かけても無理。ｷﾞｼﾞｭﾁｭｶﾞﾅｲ！ >>233
トヨタが1兆1000億、ホンダが8000億、日産が5000億。三社の研究開発費だけで韓国の国家予算の1/20くらいある。
さらに部品メーカーもデンソーが5000億、アイシンが1600億…。
こんかニュースは最初から愚民を喜ばすだけの与太で、金は全部ポッケナイナイする腹だろうね。 >>1
韓国大統領の特徴
・自分の任期外のことならどんな妄想も大ボラもOK。
・とりあえず予算つけてどこかに消える構造。
月面探査計画はどうなった？
>中小・中堅バスメーカーに水素燃料電池システムを供給し、水素バス量産と普及に力を入れている」と述べた。
ソウル市内で試験運用して今年37台を正式運用するはずだった水素バスは全て計画中止に。
理由は水素生産施設建設に地域住人が反対したせいらしい（笑） 文が門でドア大統領w
ウケるw
ドヤ？大統領かと思ってたwww
自動翻訳なら
センテンスタイガーちゃうんけ？
wwwwwwwwwww なんで韓国って日本の後追いしてダンピングで市場潰してくの好きなのかね えーんドラえもーん悔しいよー
もーのび太君たら、いっちゅも、いっちゅもー
てってれー
どこでもドヤー！ 380億で何が出来るんだ
一桁以上間違ってるぞ
もしくはそれぐらい筋金入りのバカって事か 自分の任期終わってるからね。10年後月着陸とかさ。なんでも言える。
正直言ってることもズレまくり。輸出大国って要するに工場を誘致するってことなのか？
自動運転技術を国として開発するなら自前の高性能なGPSも準備しなきゃいけないんじゃないのか？
グーグルやテスラにかなうかな？グーグルの下請けになるしかないような気がする。 >>255
水素作らんでも電気作って送電蓄電すれば良くね？ 発言のほとんどが10年後とか20年後ばっかだな
これを信じる国民も国民だが うんこで走る車とか、白菜をトランクに積んだら
キムチになる車でも作ってれば良いのに。 技術は、予算組んでも韓国人では開発・発展できない。どうせ他国にライセンス料はらうことになるんだから、むだづかいするなよ。 いやぁ結構結構ｗ
死んでも進軍ラッパを離しませんでしたってヤツだなｗｗｗ 韓国開発のエコカーはウンコを発酵させて発生した
メタンガスで走るんだろ
これぞ究極のエコカーだわ ムンジェイン政権の「やってます」って体裁を繕うためだけの低予算じゃ何も育成できるはずはないが
もう一期、政権を取れたら本格的に離米できそうだから
どうでもいいんだろうな >>79
投資金額の差を見るに
韓国は基礎研究開発なんかする気はなく
技術提供を狙ってんだろうな、乞食みたいに
380億を関係者にばらまいて引き抜くつもりなのかもねぇ >>268
この額だから
真面目に技術を盗む気すらないと思うぞ
次の選挙までの賑やかしだよ ストによる賃上げに回って終わりだろ
それより貸した金返せや
イランにもな >>234
∧＿∧
< ｀∀´> モーターぐらい韓国で作れます。
（ 洗 ） だったら今から俺の洗濯機を見てみるよ。五分待て。
｜ ｜ ｜ 逃げるなよ。韓国製だったらお前謝罪しろよ
〈_＿ﾌ＿ﾌ たとえ失敗しても精神勝利するので結果は重要じゃない
大言壮語を吐いて自分を大きく見せることが重要なのよ こんぼうで叩けば動く、岩石オ−プンみたいな車を開発するんだろうな。 1,2年後とは言わないんだな。
もう来年には忘れてるだろ。 根拠ないこと言って信用を無くすのは
文大統領の特技です。
日本に二度と負けないとかも言ってました。
GSOMIAを破棄するとも言ってました。
情緒不安定が売りの文大統領の益々の意味不明な韓国破壊を
応援しています。
どんな最期を迎えるのでしょうね。 ドアてだれやねん
ヒュンダイの偉い人かなんか？この宣伝ぶりからして クネが大統領の時に力入れてた月探査やロケット開発どうなったの？ エコカーつーても水素は供給ステーションが一番の課題
しかも全固体リチウム電池が実用化されると無意味になりかねない
20年代前半に全固体電池を実用化すると言ってるトヨタが、既に完成してる水素燃料電池をイマイチ押しが弱いのも不気味 この発言とちょっと前に韓国であった「何千億円の金塊を積んだロシアの沈没船を
見つけたので引き上げます」詐欺の違いがいまいち分からない 投資額が桁一つ少ないんだが
産業スパイ活動の予算かな？？ 未来の車はフライングカーじゃね？
実証実験は既に昨年で終わってるし
ロードマップでは2030年から事業化に入るらしいが >>283
ムンムン 「前政権の約束など知らんニダ。」
というわけで延期。 大体なんで文ちゃんそういうこと言ってるのかと言うところからしてｗ おまエラんとこのはどうせエゴカーってやつだよ
PM2.5なんとかしてから言えや( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ たった３８０億の投資で
４大強国になれるわけねーだろｗ
<丶｀∀´>ﾁﾗｯ ３８０は日本のバカ技術者から情報取ったりヘッドハンティングに使う
今日の韓国はそうしてきた >>289
ＳＦ的なフライングカーは、反重力素子が見つからないと無理 猫車なら排出するのはウンコとシッコだけだからエゴニダ！ まあ大体の場合、
ポッケナイナイで消えるんだよね。 >>299
（´・ω・｀）ノ そいえば、公道パレードでお馬さんが歩くときは軽トラがうんこ回収車として
後追いするそうで。エコじゃないｗ エコカーか・・・
今こそ朝鮮伝統の猫車の出番だなｗ
韓国内は猫車以外禁止にすれば
エコでは最強待ったなしやぞｗ
しかも１台あたり朝鮮人２頭の雇用まで確保できる。
ドア大統領流石やで 毎度思うがこれっぽっちの額を何処のどんなとこに出すつもりなのか全くわからん >>1
また、絵に描いた餅でホルホルしてんの？
まずは輸出に耐えうるエコカー作ってからものを言おうね。 エコカーうんぬんよりも、雨漏りする車になんか乗りたくないのである なんだーかんだで一番エコなのって低燃費のガソリン車じゃね
まーバカチョンはそれも作れねえんだけど >>313
ハイブリッドだな
燃料補給の手軽さは他を圧倒してる
発電専用と言うか一定回転の状態では内燃機関は優秀だからな >>314
バッテリーとモーターの製造から廃棄までのコスト考えるとどーなんだろ >>315
アフリカやら貧困国がいきなり水素に移行出来るとは思えん >>1
リッターカーよか燃費の良いハイブリットは作れたのか？ キンポぉおおクウコーオー
オーマン国際クウコーオー
あとは知らん >>1
水素トラックの話が本当だったとして
多分半年後には国際問題になってるだろ これだけぶち上げればバカな蛮夷の投資家からまた借金が出来るﾆﾀﾞホルホルホル お前らは跳躍もせずに、相手の足元掘ったり邪魔するしかしないだろ。 先進国なら法律に触れるような事いろいろやっとるねｗ >>8
宗主国もな(笑)
属国だった怨念で使ってるんだろうな(笑) 例の数式によると、チョソが言う「10年後」は「∞」になるんだったな いつも思うけど、韓国って金だけ積んで道筋がないよな。順位とかランクを気にし過ぎて具体策がゼロ。 過去捏造だけじゃ足り無くて
未来妄想で脳内勝利か…
バッカじゃ無い？ まあ3800億円でも無理だけどね。
ハイブリッドの開発費は1兆円越えでやっと成功
欧州のグリーンディーゼルは1兆円越えの開発費で失敗
朝鮮人なら2兆円は開発資金準備しないと可能性はない。 う〜ん、日本企業に対する不祥事工作や情報スパイに成功したのかな？ 無理だな
これまで韓国は日本から技術を盗んだり、コピーしたりして産業を盛り上げきた
今では日本にも進んだ技術はない
中国のように日本だけでなく世界中から盗むだけの力はない おまいら知らないだろうけど、朝鮮半島と世界では時間軸が違うんだぞ
朝鮮半島の1年は、地球時間で10年 エコカーの定義はわからんが輸出してる国って六カ国ぐらいじゃないのか？ 韓国産エコカーってあれだろ？
一輪車の上に人を乗せて前後に2人ずつ朝鮮人が付いて動かす奴。
韓国の若者の失業率も下がってムンムン大よろこびだな。 どこまでも夢見ガチなムン
380億円で何が出来る？ え、もしかして380億ウォン？
どちらにせよ雨漏りやエンジンから発火するんだろ
その時はエコカーだからしょうがないって言い訳するんだろうな 5年で3800億ウォンか…380億円の価値はまず無いよね 投資じゃなく援助だろ
造船会社がそうで世界的な問題になってるしｗ バッテリーどころか、電気二重層キャパシタすら一から作れないのに・・・ 韓国の場合は、水素ステーションや充電スタンドは国内法の制限で整備は遅々として進んでない
法改正した方が速いとは思うんだけど どいつも韓国の開発力を馬鹿にするが、
とりあえずいつもスペックは最高なんだ。
追随を許さない先進性を設計に贅沢につぎ込んでいる。 いつぞや見たいに一台買えばもう一台タダをやるんか？ >>354
圧縮水素を入れる燃料タンクに使う炭素繊維が100％日本からの輸入品だしな 自分は何も言わずに団扇を扇いで見てるだけのキムチ政府
楽で良いなwww 現代自動車、6年連続の減収減益で、
売れてないし、利益ないからな。
研究開発費なんてなくて、パクリ専門メーカーだろ。 2020年、俺の髪の毛がフサフサになってモテ期突入する。 自分たちで何かを作り出したことが無いから規模感とかが無いんだよ
時間もお金も政策も根本的に言ってる事がずれてるし
あームンムンが永世大統領ならこんな幸せなことは無いのに 韓国のエコカーって
エコカーだから非力なのは当たり前、坂道発進で多少後退するくらいで文句言うな
なレベルだからな 10年後なんていう韓国にとって遠い未来というか、存在が危ぶまれてないか？ 水素自動車なんて水素ステーションが無いから開発しても売れないだろｗ
韓国内ですら水素ステーション普及してないのに 桁が二つ足りないんだが・・・・
３００億程度の投資でどうにかなるわけねーだろ
世界の自動車メーカーは兆単位の投資やぞ 結局のところ、海外から実績のある人材を呼んで来るための資金だろ。
開発環境を作れるのか知らんけど、また工作機械と素材は日本やほかの国から輸入かな。 すくなっｗｗｗｗ
この無知に意見できる奴いねーのかよ。
モノづくり舐めんじゃねーぞゴミクズ。 いつものアレだろ
「永遠に来ない10年後」って奴
「10年後には日本を抜いて世界○位の経済大国に！」
ってのを何十年も前から言い続けてるからなあいつらは しかしエコカー競争は下火で、今は自動運転を競ってるよ ４大の内訳
日：米：欧：韓＝33：33：33：1
たいしたもんだ 可哀想なチョーセンジン頑張れ。
可哀想なチョーセンジンファイデン！ あのさ〜、水素と酸素が同じ表記の国で水素自動車って大惨事の予感しかしないんだけどww
だいたい下チョン以外で水素自動車用のインフラなんか整備されてないぞ
何処に売りつけるつもりなんだかwww >>1
日本の関連企業には、人材と技術の流出を特に警戒してほしい
隣に住んでるのが泥棒なんだとはっきり認識するべき >>385
産業スパイとワイロ、ハニトラには十分ニダ >>1
レクサスやカローラ、プリウスの開発費の半分以下の補助金ってやる気無いなw
桁が違うだろ。 そんな金あるならイラクなりインドネシアなりラオスなりに払う払う詐欺してる金出せばいいのにね 5年間で380億円か。
年間では80億円弱。
何がしたいのだ？ 今年は月ロケットを飛ばす予定だった
１０年前は南北統一して日本を抜く予定だった
朝鮮半島に未来は来ない 一方日本ではトヨタの社長が正月から86でドリフト遊びしてキャッキャしてました。
これくらいの方が
どんだけ車好きやねん！しかも86て！世代まんまやな！
と微笑ましくもなろうってもんだね。 失礼ですが大統領！
金額のケタを間違っていませんか？ >>1
いよいよ、ﾑﾝﾑﾝもつまらない事しか言えなくなっちまったな・・・w >>1
全部が全部で日本に土下座しねーと達成不可能じゃねーか >>44
あっそうなんだ。「ドヤ大統領」と無意識変換してたわ、まんま意味通じるし（笑） >>379
2009年に李明博が「10年後に世界７大宇宙強国になる」とか言ってたよね。
朝鮮民族は酋長も国民も、大きい話ぶちあげるの好きだからな。
その割に、投資額はショボいというオチまで付いてる。 本当に380億円出すかも怪しいしな
計画が○○のせいでうまくいかなくなった、残念だ
とかまた誰かのせいにして終わりよ >>12
パクリw
パクって日本より安売りしてるだけだからな
韓国潰れれば日本に利益があるな 投資額の桁が2つくらい少なくね？
だとすれば技術を盗むための工作資金かなw 韓国は究極のエコカーを
数百年前に既に開発している
「朝鮮式ねこぐるま」
今こそ世界に広める時だ
真のウリジナルテクノロジーを！ ムンたんは有能だのうｗｗ
１０年後かーｗ
殺されていないか、銃殺刑かどっちだろうな？ >>1 380億円って････日本だったら、一桁違うと思うぞ。 >>1
結局、基礎研究を延々と続けてきた奴等が
現状「使えるハイブリッド車」を売ってる
いきなりハイブリッド車を作ろう！ではなく
如何に軽く、如何に燃費に無駄なく、を追及していった方が
迂遠な寄り道をせずにハイブリッド車の完成品に近づけるんでないかと >>420
トヨタ1社で1兆越えらしぃ
全部の研究がエコカーでは無いんだろうけど エコカーじゃなくて猫車なら朝鮮起源ニダ
ネコカー先進国ニダ >2025年までに技術開発に3千800億ウォン以上投資して
ロケットとかもそうだが桁が足らんだろ
韓国人にとっての技術開発は日本からパクることだからなんだろうが 同級生に一人、いや全校に一人くらいは実力も実績も無いのに夢を語るだけっているよね。
妙に話術だけは優れてるから異性が周りにいるが金払いがいいので利用されてるだけという 間違いなく、ムンはチョンコを幸せにしる第一人者だｗ 韓国では、国産新兵器開発やリニア開発など、大層なものに金をつぎ込んで失敗しています。
多分、研究開発費を確保するために、美辞麗句が並べられての予算獲得が盛んなのでしょう。
世界最高の技術、世界初、成果、貴重、〇倍
そこから飛んで「共生の力」「労使民政が互いに譲歩し、希望の仕事を作ってネトドゥト中小・大企業が協力して、
世界最高環境次生産国になることができた」、競争力1位の国に跳躍すると約束
ものすごい景気の良い言葉の連続。
>>1は無謀な計画を言葉で飾り、予算を集めようとする人の口上をかき集めただけじゃない？
380億円という少ない予算は（高額すぎると獲得が難しくなる）、
文大統領がよく分かっていないけど耳にした金額をそのまま使用しているだけでは？ 経済や政治において、無知蒙昧な元人権派弁護士。
ウィグルや香港問題は「中国の内政問題」と言い放ち、
韓国に亡命希望の北朝鮮脱北者を送り返す文在寅。
元人権派という言葉も虚しく響く。
正しくは、責任感も無く言うだけパフォーマンス集団、文在寅政権。 エコカーに380億より先に大気汚染と原発の廃液垂れたがし解決に使えよ カリアゲに話持ち掛けて
原子力電池を開発してEV作れ
それが起死回生の唯一の道だ
国内法が国際法に優先する
お前たちだからこそ出来るんだ
今すぐやれ 強国って言葉は日本だと大国に相当する言い回しで使ってんだろうな。まあ、安倍ちゃんですらなんちゃら大国なんて言い回しは恥ずかしくてしないけどな。 >>437
なんかたて続けで日本にしか生産できなかなかった○○を分析自国生産(パクリと言う)って誇らげに発表してるよね
韓国人ってマジゼロからの自主開発ゼロだよね >>32
かろうじて4番目くらいにはなりそうだから 優れた電気自動車を作る頃には中国は更に安くて優れた電気自動車を量産するだろう >>18
人糞を発酵させるとメタンガスが発生しないことはない（´・ω・｀）
そのメタンガスを燃料にする内燃機関を普及させれば人糞から発生したガスで動く車はできると思うが人糞からガスを発生させるのに莫大な規模の施設と手間と人員がかかりうんこガスの値段は相当高価になるだろう（´・ω・｀） >>441
ヨーロッパも日本も高度に技術開発実用化した電気自動車を市場投入完了させてるだろうね >>444
国産スマホみたいに同じ轍を踏んでしまってボロ負けしないようにしてほしいものですね、
それでもまあスマホの価格競争に比べればまだ勝てる見込みは少しはあるかもしれない 研究の為の予算じゃなくて
パクリの為の予算なんだね >>445
スマホはソフトやドライバ、機能の独自性がダメダメだったからねぇ
あれはDOS/Vの失敗と全く同じ。自社グループのソフト部門の仕事を無理矢理作った結果。
ギャラクシーに関しては4までは日本製より売れて当然だったと思う。
余計なアプリや独自規格、変な機能が何も無かったから。 あんなこといいな
できたらいいな
トンチャモンが叶えてくれる >>430
いたわ。
30年後にショーンKと呼ばれていたのを報道で知った。 こうやって何億投資というフェイク流さないと株が暴落するからな(笑)
実態はすっからかんやでー 100億でトヨタの技術者ハンティングするんですね
わかります 最近トヨタに派遣で
韓国人が増えてるけど
大丈夫かな？
すごく心配 コリアの血税を湯水の如く散財しているけど
土人的には大丈夫なのかｗ >>429
ホンダがホンダジェット開発に掛かった期間が30年ほど、開発費は公表されてないが延べで1〜3000億円の間と推定されてる。
毎年1000億ウォンの開発費を30年続ければ有人ドローンくらいはできるかもねー。 相変わらず何事も大風呂敷広げてるけど、実際の中身のちんけなこと
日本と対等に喧嘩しようとする事事態、1000年早いよ ウオンを刷って無駄遣いして、通貨暴落・ハイパーインフレにまっしぐら。 そんな金があるのなら、日本が渡した金を強制労働者ｗとやらに渡してやれよｗ >>459
かたや開発費を削ったNISSAN
両者は何故ここまで差が付いたのか？
慢心？環境？ もう内燃機関の車は時代遅れだな
日本の先行していた技術も意味なくなったわ >>432
予算申請でも見かけ倒しなんだから
結果もおのずから予測できるよねｗ
民族性というか遺伝子欠陥なのかｗｗｗ まず韓国車はGDIエンジン捨てろよ。
三菱が売りに出た時、真っ先に買うべきだったのになあw
エコと言うならガソリンエンジンと電気の２段重ねだろうに。 【輸出管理】違反行為をすれば更に、輸出管理強化されることに 【兵器不拡散】
日本の企業のなかには、韓国に強化炭素繊維の生産拠点をつくってしまっているところもある。しかし、韓国に生産拠点があっても、技術の輸出が禁止され日本側の規制がかかれば、これを提供することは許されない。
たとえば韓国企業が、自国にある日本企業の子会社を買収することは、韓国をホワイト国から除外する改正輸出貿易管理令（政令）の施行（2019年8月28日）以降、不可能になった。
この種の問題で最も気をつけなければならないのは、技術者の移転である。
技術の輸出を禁止すれば、フッ化水素、フッ化ポリイミド、レジストの管理強化対象3品目に関しては、技術者を雇い入れることもできない。
ただ、それは国内法の問題にすぎず、技術移転をした技術者が外為法違反で刑事責任を負うことになる。相手企業ではなく、あくまでも引き抜かれた技術者が対象ということだ。
もちろん、そのようなことが起きれば、貿易協議のなかで移転先の国に対して、貿易協議違反ということで対抗措置は可能である。
たとえば、韓国が日本の技術者を雇用し技術を移転したが、経産省の許可を取っていなかったとする。それは違法行為であり、雇った会社に対する対抗措置（報復）として、日本がすべての輸出を止めることができる。
また日本政府も説明しているように、通常兵器や軍事転用の可能性がある技術・製品については、「ワッセナー・アレンジメント（WA）」に沿って輸出管理が行なわれている。 朴と李が大活躍だなパクりキムチさん
リバースエンジニアリングまでは許されるが文字通り設計図とか盗むんだもんなｗ >>319どうやって乗り降りするんだろうな
ちょっと高いところからネコ車に移るんだろうか
前か後ろを下につけるとものすごい角度だろうし・・・ たったの380億円で何が出来るのかな？
トヨタだけで年間投資額は一兆円超えてるんだが、、、、 >>477
380億円では平成時代のカローラすら開発出来ない額だよ 文「10年後‥（もう大統領じゃないニダ ククッ）」 >>480トヨタの車種一エンジンすら開発出来ないな
ついでに言うとトヨタでさえ一社で開発出来ず他社と共同開発
とんでもなく金が掛かる
韓国じゃあ国家予算使っても無理 【輸出管理】違反行為をすれば更に、輸出管理強化されることに 【兵器不拡散】
日本の企業のなかには韓国に強化炭素繊維の生産拠点をつくってしまっているところもある。しかし、韓国に生産拠点があっても、技術の輸出が禁止され日本側の規制がかかれば、これを提供することは許されない。
たとえば韓国企業が、自国にある日本企業の子会社を買収することは、韓国をホワイト国から除外する改正輸出貿易管理令（政令）の施行（2019年8月28日）以降、不可能になった。
この種の問題で最も気をつけなければならないのは、技術者の移転である。
技術の輸出を禁止すれば、フッ化水素、フッ化ポリイミド、レジストの管理強化対象3品目に関しては、技術者を雇い入れることもできない。
ただ、それは国内法の問題にすぎず、技術移転をした技術者が外為法違反で刑事責任を負うことになる。相手企業ではなく、あくまでも引き抜かれた技術者が対象ということだ。
もちろん、そのようなことが起きれば、貿易協議のなかで移転先の国に対して、貿易協議違反ということで対抗措置は可能である。
たとえば、韓国が日本の技術者を雇用し技術を移転したが、経産省の許可を取っていなかったとする。それは違法行為であり、雇った会社に対する対抗措置（報復）として、日本がすべての輸出を止めることができる。
また、日本政府も説明しているように、通常兵器や軍事転用の可能性がある技術・製品については、「ワッセナー・アレンジメント（WA）」に沿って輸出管理が行なわれている。 プリウス分解して組み立て出来ないような韓国メーカーに出来るわけ無いじゃんwww 2018年度の研究開発費が最も多い企業はトヨタ自動車で1兆800億円、前年度に比べて1.4％増。
2位はホンダで7900億円、前年度比8.1%増。3位は日産自動車で5400億円。
380億円なんてハナクソにもならん。 10年先のことは平気で言っちゃうんだね。
確かに10年後に責任取らされることないからね。 米国、中華、欧州（独）、そして東偉韓民族韓国
この4か国がエコカー世界を４大強国となる
私たち日本は5位
東偉の下請け民族 >>491
ウリナラが世に問うのは姿が見えない、触れない、乗ることも動かすこともできず全くエネルギーを消費しない究極のエコカーですね、
わかります。 どうせなら世界リーダーになるくらい言えばいいのに。
これじゃ大人になったら医者になって地球上からガンを撲滅させるって言ってる小学生と変わらんぞ。 言うだけで 何一つ強国になった事ないやんｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本車やドイツ車の薄いマーケット狙えばいいのに、本当に脳が無いなぁ・・・
韓国は病むべくして病んだだけ。
病原菌は歴史の捏造（笑）
伝統の犬肉食文化。
脆弱なアイデンティティ。
属国史だけの情けない歴史。
周辺諸国に抗えない勇気の無さ。
これら全てを払拭するには歴史の書き換えしかないと、自分好みに都合の良いストーリーに捏造。
民族革命だな。
革命には金が要る。
それは反日教育を導入すれば手に入る。
で、ご存知の一連のたかりが始まり今日に至る。
韓国とはこんな民族（笑） スレタイを見てムン・ジェインの
初夢の話だと確信した。 選挙用の宣伝だな
日本のように官僚制度がしっかりして、長期的に経済政策をとることができない。
その場の思いつきで、受けそうなことを言ってるだけ ムンが積弊害って言って韓国の高級官僚の大入れ替えしたからな。
今は市民運動上がりの素人さんが部長や局長してるよ。
ジンバブエみたいになりそうな感じ。
各専門職の仕事を優秀なウリ達(運動家)は当然にできるっていう思い込みが 韓国は技術を他国から盗まないと何もできない国
３８０億円はほぼほぼ技術を盗むための工作資金かと。 トヨタの工場が、新車だすたびにリニューアルする。工事費が300億円だ。
すなわち、プリウス、クラウン、その他・・・に300億円ずつ当てられる。 380億円の内訳は、北に80億円、ムンムン身内に100億円 なんで、
強い／弱い
でしか話が出来んのだ？
ホントに民主主義国家かよ？ >>355
燃費16ｋｍ/Ｌの小型ハイブリッドが最高のスペックなのか？ エコカーのまえに、普通自動車をしっかり作れるようになることが先決だ >>507
朝鮮民族には平等とか対等とか同等というものはない。
上下関係しか無い。だから常にマウント取ろうとする。
その場限りのバレバレの嘘でもマウント取れればいい。 >>508
燃費16km/Lってハイブリッドである必要ないだろ… 韓国で普及しているのは ガソリンとLPG のハイブリッド車。
燃料代が安いLPGのGSが充実しているソウル市内ではLPGで走り、それ以外ではガソリンで走る。 ちょ、待つニダ
いまテスラをバラしてコピーしているところニダ >>515
そんなもん、韓国以外、どの国も使えないな
燃料が二種類なだけで、エコとは違う この人は韓国をダメにした人間を完全具現した人間だね お先真っ暗だろう 後二年逃げきったら国外逃亡するだろ。
去年待つで土壇場で成立させた高位公職なんちゃらで捜査ブロックできれば
回避になるだろうけど、これも次の選挙の頃には不法だ違法だ、て無くなってるかもしれんし。 韓国のエコカー
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%82%87%E3%81%86%E8%BB%92
排ガスも出ないし材料も木だけだし究極のエコやん >>154
東アジア最弱の国だから強国に憧れがあるんじゃないか。 >>508
ウリのリッターカー(アイドリングストップもないガソリン車)がそんなものなのだがニダ… もしムン国にリチウムイオンバッテリーを扱わせたら
絶対に爆発して死人が出る >>1
えっと、すべて実現させようとすると、国滅びるぞ。 その輝ける10年後を目の当たりにできれば良いがなｗ
ヘタすりゃ３年後こいつ生きてんのか？ 韓国の大統領が言う「１０年後」って「私の任期が終わった後」って意味です。
「私の任期が終わった後、エコカー輸出4大強国になる」「未来自動車競争力1位の国に跳躍する」
つまり今の大統領は何の保証もしてない訳です。 永遠の１０年ってやつだよね
無責任な事を言い放って今を取り繕って
未来に負債を残す。
リボ払いで散財してる馬鹿と同じやんけ >>211
キャパシタはどうやっても二次電池を超えられんのだわ
セラコンやタンタル電解が電源になり得るなら、電解液を封したアルミ電解なんかとっくに滅びてる
物理法則に逆らうのは開発でも研究でも技術でもない、ただの詐欺 >>25
そして未だ月には行けず、クネは収監。さてムンは…？ >>1
いつもの事だけど、その3千800億ウォン以上
あちこちで天引きされて詐取されて実際に使われるのはいくらになるの？ >>537
いつも通り、永遠の１０年後だよ
去年も１０年後、今年も１０年後、来年も再来年もずっと１０年後 4大ｗｗｗ
いつものギリギリ入れそうな数字で大国気取り願望やな 韓国の順位によって増えたり減ったりするの本当に笑えるw
その内20大強国とか言い出しそう >>26
その台詞、今更誰も食い付かないよ
飽きた 電気自動車だろうと燃料電池車だろうと、
外国は電気水素の供給ができんだろう？
日本ですらこの惨状なのにｗ >>458
その額なら
１機５億円のホンダジェットでは開発費も素取れないな。
宗一郎さんの夢のためか とことんバカな民族だなあ
おまえらは輸出より内需拡大が最優先だろうが >>395
文と門が韓国語で同じ発音なのでハングル文字が同じなる。
韓国では門(gate)と扉(door)の概念が曖昧で韓国語を自動翻訳するとこうなるらしい。 >>538
テスラ車もねえ…
かつて自動車を製造した経験がない会社が作ってる車なものだから経年劣化がひどいとの話。
数年でドアのヒンジが不調を起こしたり等歴史あるメーカーの車ではあり得ないことが起きるとか。 >>554
（´・ω・｀）ノ ウチのクルマ、20年目にしてドア変な音を立てたんでクレ556を振ったら直ったｗ 車は車屋に作らせろ
テスラの高級カートじゃ危なくて 水素自動車ってその水素はどうやって作るんだよ？w
水を電気分解して作るなら電気自動車の勝ちww
よほど燃費とか馬力が上じゃなきゃ電気自動車にゃ勝てんよww
てか、爆発性の気体満載の自動車に誰が乗りたがるんだよ？www >>551
まあ黒字化したとしても小型ジェット機の市場は全世界合わせてもあまり大きくないので儲けは大したことにはならない。
それよりもホンダジェットはホンダという会社の高い技術力や常に新しいことに挑む先進の社風を象徴するアイコンとしての価値が大きいらしい
常勝だったかつてのF-1車のように。 投入資金は売春婦の稼ぎから工面する
売春婦税を導入するニダ >>232
ICONIQ？
そういやそんなやついたなあ 「数年後世界で一番売れているだろうヒュンダイ ソナタ」と未来自慢していた
数年後、「これからはSUVだ」と言い出した
で今はエコカーですか
雨の日に止まらなければ良いね >>563
小型トラックベースで人荷物はそれなりの量積めるが乗り心地悪く運転もし難い昔のSUVと違い今のSUVは乗用車ベースなため乗り心地が良く試運転もし易いが
今のSUVって日本のメーカーが開発したジャンルなのよね…
(スズキエスクードが起源とされてる、その後追随したトヨタRV4、ホンダCR-Vの世界的なヒットで定着、
欧米メーカーも真似するようになり今日に至る)
ニッテー残滓を受け入れるなんてヒュンダイに自尊心はないニカ？ >>1
>2025年までに技術開発に3千800億ウォン以上投資
お前世界をなめすぎだろ… ジェネシスはデザインだけはいいよ。
がエンジンパワーなさ杉、雨漏りする、耐久性なさ杉
はっきり言って見掛け倒しの王様で在日も買わないボロ車だな。 チョンの言う10年て、見込みのない時に使う表現なんだよなw 今年のうちにドアと書くとヘイトだと言い出すに10ウォン 世界◯大強国ってよくほざくよなw
植民地の歴史しかない無様な小国が、列強きどりで糞笑えるww そもそも「2008年までにハイブリッド車市場でトヨタを抜く」
と言ってたんだが、どうなったかね トヨタとその関連会社で研究開発費は2兆4000億円
南朝鮮名物のポッケナイナイにしかならないわなｗ 韓国にはハイブリッド車自体がないよ。
当然にハイブリッドユニットがない。
トヨタや日産に売ってくれって言ったけど門前払い状態。
トヨタが1ユニット当たり120万円と言った噂がｗ 俺のマグナが54km/Lなんで一回の給油で420km走れる。
弱点はいつ給油したのか忘れてガス欠やらかす事がある点だな。 >>578
正しくは保守部品としてバラで買おうとしたら車数台分の値段になったって話だな。 オルタネータから出力してモーターに直結してる車があるらしい >>574
いや
国民の精神的衛生に配慮して、インターネットの使用を禁止するんじゃねｗ
文「インターネットがあるから国民が発狂するのれす」 >>559
さすが情よわさん（なぜか変換できない） 今更だけど頭の弱い奴ほどこの意味不明な○大〜〜って使うよな 要約すると
日本からパクります〜
その為の予算です〜
金来月帰もっとやります日本の技術者引き抜きます〜 研究開発に使うんなら予算の額的には全く足りないのよな
見え見えの対日工作費だわ
技術者引き抜きやスパイ行為の為の費用 >>32
日米独は無理でも、仏伊なら抜けそうだから 初代プリウスがアメリカとかで売れまくった時にも同じこと言ってた気がする。。。。
パクろうとして部品の見積もり取って車両本体よりはるかに高額になることが分かって火病おこしてたし <#=K>cNZoE`{P>
祝!! ユネスコ世界の記憶 認定<丶｀∀´>ノ ニダー
14世紀の朝鮮で刷られた「世界初の金属活字による印刷物」、どー見みても、手書きにしか見えない。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/asia/1578535820/ >>1
永遠の10年増え続ける強国設定なのにGDPは13位に下がる一方 超ポジティブ！
いいぞ、ﾑﾝちゃん
もっとやれ！＼(^o^)／ ＞2025年までに技術開発に3千800億ウォン以上投資して、
桁が足りません。 >>1
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