【米国】高級車市場、レクサスが75285台で1位 現代のジェネシスは3745台で最下位 第3四半期 [動物園φ★]
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アメリカ人は日本車が好ましい レクサス「1位」・ジェネシス「最下位」
2020.10.09 午前8:27
米国高級車市場で日本レクサスが1位を占めた。国内現代自動車のジェネシスは最下位を記録した。
9日、ブルームバーグ通信などによると、レクサスの今年の第3四半期の米国販売台数は、前年同期比2％増の7万5285台と集計された。高級車ブランドの中で唯一7万台を超えた。
レクサスの後を追ったのはメルセデス・ベンツで6万9631台が売れた。続いてBMW（6万9570台）、テスラ（6万4000台）などである。
昨年第3四半期には、BMWとベンツがそれぞれ1、2位を占めてレクサスは3位にとどまった。しかし、今年新型コロナウイルス感染症（コロナ19）の拡散で
ドイツが自動車生産に支障を体験しながら、レクサスが1位に上がってきた。
現代車のジェネシスは、第3四半期売上高は3745台で高級車ブランドの中で最も少なかった。前年同期比23.6％減の水準である。
ジェネシスの販売減少は、新しいモデルのG80とGV80の発売が遅れた影響もあると見られる。
今年の累積販売台数は、ベンツが19万6838台で最も多く、次いでテスラ（19万6000台）、レクサス（18万2087台）、BMW（17万9982台）の順である。
ジェネシスの販売は前年同期比で24.3％減の1万1285台で、やはり最も少なかった。
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&;sid1=111&rankingType=popular_day&oid=015&aid=0004428926&date=20201009&type=1&rankingSeq=3&rankingSectionId=101 ジェネシスって名前はかっこいいのにあの会社なのか
知らんかったわ >>297
何気に韓国でよく燃えてるんだよなあ、BMW。
Mだのアルピナだのも燃えてるんかな？ ガソリン車なんか時代遅れ EVは韓国が勝つよスマホみたいにね よくある新車の臭いと違って内装がウンコ臭いんでしょ ネトウヨよ
その辺でやめとけ
こんなことで溜飲を下げても
おまえらが虚しくなるだけ
おまえらの負け犬根性が浮き彫りになるだけだぞ
おまえら調子に乗らないほうが良い
おまえらに勝ち目はない レクサスを高級車って呼んでいいのかな？
値段が安いから売れてるだけだろ >>301
BMWは世界最大の中国製造工場になってから問題が多い、ヒュンダイも同じやね。
【現代車、相次ぐ火災に電気自動車コナを結局リコール... 世界7万7000台対象】
2020.10.08。午後4:40
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=sec&sid1=103&oid=023&aid=0003567268 よく高級車ゾーンは日本車は勝てないと言われるけど
台数だけが基準じゃないけと充分だよなこれ >>308
支那の工場って、現場の判断で勝手に合理化とかしてそうだからなあ。 売れた台数がレクサスと比較して２０分の1ですか😇それでも４０００台近くも売れてるって逆にスゲーな😇😇
っつーかあんなキムチ臭い上にすぐに🔥ぃ噴くような車好き好んで買う物好きなバカが居るんだな🙄世界は広いねぇ😇😇
車買うんだったらあんな「安かろう悪かろう」を地で行くような車選ぶよりやっぱ品質と安全性を重要視しないとダメでしょ😇😇
オレなら死んでもキチガイチョンコロの作った車なんぞカネ貰っても欲しいと思わんけど😇😇😇 高級車って言ってもマイバッハみたいなのは無いからな、 >>304
ちょっと違うんじゃないかい
他の事でいつも負けてるのがこの件でやっと勝ったことで溜飲を下げるってのは分かるけど現実は逆だろｗ >>312
火を噴くこと前提に、命がけで訴訟での懲罰的罰金を狙ってたりしてｗ >>311
ほんとそれ、いくらでも隠蔽できるし・・・
つーか、中国共産党管理だから「」 ジェネシスとかワイルドスピードに登場させたらええのに >>65
そう
しかも工作精度が低いからオイルがガンガン減るし、燃費も超悪いｗ もう一個、できた
キアじゃ無いですよ、キアじゃ無いですよ
キアにやらしたたいしたモンだ
ジェネシスはヒョンデ 日本政府がバラマキをしてダンピングしている可能性もあるのでは？
アメリカ議会は調査してほしい 高級車市場だから自動車市場全体の利益から見れば
おまけみたいなもんだし外車等のステータス要素が
好まれるとはいえテスラを除いて
アメリカの銘柄がないのはなんともいえんな。 >>311
必要な工程を勝手に省略
頭の悪い怠け者、日本人の監視をつけないと
すぐ手を抜く、それが中国人 >>325
チョンダイが売れてないのとは関係ないんだニダ たしかジェネシスってアメリカでベスト何とか受賞したとか言ってなかったっけ
賞はカネで買えてもアメリカ消費者は買収出来なかったのか残念だね >>320
最近の日本車は良くも悪くもインプWRXやランエボみたいな尖った車がなくなったからなぁ
ワイルドスピードに使われそうな車ってGTRくらいしかないだろ >>330
ヘイトスピーチやめろ日本猿
品質は日本車とほぼ変わらず値段は安い韓国車が売れないのはおかしいんだよ >>333
そうはいうけど在日もヒュンダイ買わなかったじゃん？ ヒュンダイって
一台買ったらもう二台のメーカーだよね GDIというかガソリン直噴は、シリンダー内で均一に燃焼させるのが難しい。
完全燃焼しないと、排ガス規制で不利。
厳しい排ガス規制をクリヤするには、後付の触媒などを多用する必要がある。
それらの欠点を補える高性能の燃料噴射ポンプが韓国に開発できるかな。
というか、何でGDIに固執するのかな。 もう、ドイツは駄目だな
親中だし、慰安婦像は設置しまくるし レクサス７万２千 ヒュンダイ３万７千
半分も売れてんのかよと思ったら
やだわ母さん桁が違うわ20分の１よ >>304
ジェネシスvs.古いスープラ
www.youtube.com/watch=CNDEmx6Jn84 >>328
いま日本に訴えられてる
WTOの選挙が命綱 >>332
スープラはギリで資格あるかも。
高いやつ、エンジンBMW製だけど。 3745人ってどんな人なんだろ
人格破綻者か何かだろうか アメリカには数百万人の韓国系アメリカ人が
居ると聞くからなあ
もっと買ってやれよ >>317
インド生産になった（ジャガー・ランドローバー）も過去に同じこと言われてて 草
香辛料のカレー臭らしい >>332
シビックタイプRもあるし、ハイテクの塊なNSXもある
ハイブリッド出力300psオーバーなんてザラだし >>353
チョン鮮人と判るとブラックに殴られるニダ…… 三菱が捨てたGDIを乗せる韓国車、改悪して発火で車も火病 >>349
今回のスープラは失敗作だよなぁ〜
前モデルの方がトヨタらしくて好きだわ >>339
> というか、何でGDIに固執するのかな。
新規開発できないから 現代車がレクサスやベンツB MWと同じクラス？
購入層やそもそも車格が全く異なる
カテゴリー分けが違うような気がします >>320
forza3にヒュンダイからの資金提供で無料DLC出したのに
有料無料含めた全DLCで最低のDL数を誇ったジェネシスなんか実装しても売れないってｗ 米国人も、正確に理解されてるんだな？ 日本車と韓国車の真の違いを。
何年も乗れば分かりますよ。 心配しなくとも、最後は戦略車の中核。
VWの一人勝ちになりますよ。
VWは、現代グループの子会社ですから。
大韓自動車産業の勝利に終わるでしょうね。
カローラ、コロナといった戦略車のないトヨタなど、恐くもなんともありませんから。
あだ花ですよ。 チョン車はいくら高級謳ったところでチョン車だからな 3000台とかメチャクチャ売れてるな
まじでびっくりした
他のメーカーを蹴ってまで買う要素ねーだろ >>346
出遅れてるのにスープラがぶっちぎりやんｗ >>372
そう。キムチ食べながら組み立ててるのかな >>7
オタクの電気自動車は燃えてるけど原因究明できた？パクリ屋に難しいかもね 偽ホンダが論外なのは良いとして、テスラやりよるなあ >>378
中国製の怖いところはそこ、
「ここが壊れるんだ？」
「どうやったらこんな壊れかたする？」
「最初から壊れてるのかも？」 スゲェな3000台以上も売れているなんて！
どんな理由で買うのかマジで知りたいわ >>142
そらテスラは徹底したコストダウンの塊な車だからな
サービスや営業までコストダウン
それはトヨタはじめ世界の主要メーカーでは難しい話
EV専用のプラットフォームは業界ツートップのトヨタもVWも作ってる
VWはEV専用工場を立ち上げてるしEVはこれからだよ >>385
buy one get oneキャンペーンでもやってたんじゃね？ｗ 中国の高級車市場でも
レクサスベンツは二桁の伸びだが
ジェネシスは減少しとるね まだ軽軽連呼してるのかwwww元々バカなの知ってるのに知ったか否定されて必死って笑うわwwwwそもそもホロンにもなれねー単なるレス乞食までしかいけーカスの癖に >>385
在米大使館及び職員プラス在米韓国人
それと社員 韓国人は、日本車が欲しくても乗れません、親日と批判されるのが怖くて。
だから、日本車の方が性能も良いのが分かっていても乗る事は出来ません？一部の人以外は。 レクサスなんてオッサン臭くてどこがかっこいいんだろうと思うけど、まあそれほどクルマとして質が高いってことなんだろうな >>385
ヒュンダイは信用がないからメーカー保証を手厚くしてる
例えばヒュンダイご自慢のプリウスキラーことアイオニックは5年間走行無制限保証をしてEUでウケた
タクシーとして使うのにも走行無制限保証は嬉しいだろ？
品質に信用がなければ保証を長くして売ればよいのだ
それがヒュンダイの戦略 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
