韓国の現代自動車、“火災の危険”エンジン問題により「米で12万台以上のリコール」［12/5］ [首都圏の虎★]
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韓国の現代自動車は、エンジンの問題により 米国で車両12万9000台をリコールすることとなった。
ロイター通信によると、米道路交通安全局（NHTSA）は4日（現地時間）、火災の危険のあるエンジン問題により 現代自動車の車両12万9000台をリコールすると発表した。
NHTSAは、自動車のディーラーたちが車両を検査した後、ベアリングの損傷が発見されればエンジンを交換すると語った。
現代自動車は、全てのリコール対象車両に対して エンジンの異常を感知できるよう、ソフトウェアをアップデートすると伝えた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/830d69f6299fcb5446f6331afa7d4644f7d0b72a >>51
韓国の韓国人払うから問題なし
日系企業が日本でぼったくり価格で儲けてアメリカで薄利多売するのと同じ https://www.autocar.jp/news/2020/05/21/517827/
【レクサス独走、韓国車が止めた】自動車耐久品質調査 韓国「ジェネシス」1位に
自動車耐久品質調査。1995年から2019年まで一度だけ2010年にポルシェにトップを譲った以外、
ずっと1位だったレクサスの記録が、韓国車ブランドによって止まりました。
自動車も韓国に負けました 欠陥だらけなのに意外と価格は高いんだよな
もう中国のバッタもん並みに価格を下げないと売れないだろ？ >>133
テスラ買う層は車を買ってるんじゃなくてエゴを買ってるから性質が違う
テスラを買える層=中流階級以上だからスニーカー感覚で故障する前に買い替えよ >>485
ドイツ系企業はmade in chinaか中華資本だから >>228
もう毒殺テロリストのはたらくくるま、レベルだなｗ。
東京湾に、生き埋め出稼ぎ労働車っ！ 装備品が原因ならまだしもバッテリーやエンジンだもんな
相当深刻なリコールだな現代にとって 安物買いの銭失いじゃないからな
こんな欠陥だらけなのに意外と高いからね
もうアメリカ人は泣くしかないだろ？ >>494
在日は自慢のヒュンダイ買えよw
韓国車最高なんだろ 12万台のエンジン乗せ換えとかマジなの？
でもどうせ韓国はうやむやにしてやらないだろうな >>503
エンジンの火災とか危険なリコールはあったか？ >>507
バレてアメリカ当局から巨額の懲罰的制裁金をかけられるよ 現代自動車が潰れるほどの >>512
また日本のせいかよ
なんでもかんでも日本のせいにするのはやめたら？💢😠💢 現代と起亜のGDIエンジンもだけど、一番まずいのは最重要国策のリチウムイオン電池。
電気自動車、太陽光発電や家庭用の蓄電池もぞくぞく発火。 >>512
エンジンやCPUとかと違って、ベアリングがリコール問題になるのは組み立て過程や仕様設計の問題だろ >>503
リコールは恥ではないよ
利益的には痛いけどさｗ (=-ω-)ﾉ 駐車場入れるときに擦った…orz
アホが狭い道に停車して自販機買い、その後ろからも来てるわで
むりくりハンドル切って入れようとしたら看板にゴリゴリ 問題が基本設計にあるのか製造工程にあるのか奴らには切り分けられない >>512
不買してないのかよ
最低だなヒュンダイ エンジンの異常を検知してって
まさかエンジンルームに火災報知器をリコールで付けるってかよｗ
#cancelkorea >>522
エンジンの異常を見つけるプログラム入れるそうだ >>514
(=ﾟωﾟ)ﾉ 環境負荷でガソリン車悪！電気車マンセー！
ってメディア政治がやってるけどさ。
廃棄負荷ももちろん、製造時負荷とかまじめに検証したデータ出てこないな。 >>520
代替品が無い場合は不買しなくて良いってルールだろ、アホか >>527
は？韓国側が始めた不買運動なんだから
ルールも韓国が作って良いに決まってるだろ
日本と取り決めてやってるとでも思っているのか？あほ？ 国産化するだの不買なんて偉そうに言っておきながら、肝心なところでは日本に頼るのが無様だって言ってんだよ >>530
バカだなあｗ
韓国側が損をしない上手いやり方で
不買運動をしているだけｗ
自分たちにダメージがあったらただの馬鹿だろｗ パクリも技術移転もできなくなってただでさえ苦しい時に輸入さえ自ら制限するドMですｗ >>532
全然覚悟もない甘ったれだな。
朝鮮人の馬鹿っぷりが見えただけ。 韓国側が全く損をせず、日本側だけが損をする
それが韓国の不買運動のやり方です
日産は大赤字、日本ビールは退出、ユニクロ大量閉店
日本だけダメージw >>529
日本以外の国から買えよw
あ、まさか韓国は外貨が無いのかなあ？www
ま、貧乏な国だからなあ… >>536
南チョンコ市場なんてそんなに大きくないのに馬鹿かよw
自意識過剰なブスみたいな寝言書いて死にたくならないかw デサントも不買運動で１８年ぶりに最終赤字だったなｗｗｗ >>536
韓国本国の消費者ガン無視w
お前ら在日が日本からも韓国本国からも嫌われるわけだw
あと韓国はテレビゲーム一つ作れないなかよw >>532
エンジン発火という重大な大量リコールしておいて、損はしてないと >>539
デサントw
韓国ごときのショボいハンパな不買運動もどきで日本ダメージなんて頭お花畑なのか在日はwww https://biz-journal.jp/2019/12/post_133531.html
デサント、利益9割減ショック…韓国不買で
衝撃的なニュースだった。財務省が発表した貿易統計の確報によると、
韓国向けビールの輸出が10月は「0円」となった。韓国で起きている日本製品の不買運動の結果である。
日本のビールメーカーにとって、韓国は最大の輸出先だった。
不買運動の影響が最も大きかったのがスポーツ用品のデサントだった。
韓国はデサントの売り上げの約半分を占める主力市場だ。
日本に大ダメージｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ デサントなんてそれこそ代替の利く商売なんだから、儲かる所があれば損をするところもあるだろ
何も韓国に限った事じゃない >>531
しかし世界中に騙しの手口が知れ渡り通じなくなってきている。 デサントを不買して、ユニクロに飛びつくとかそういう落ちだろｗ https://news.nifty.com/article/world/worldall/12137-811387/
韓国の反日不買運動で窮地に陥ったデサント 創業家前社長が敵前逃亡？
韓国の反日不買運動の影響をもろにうけて業績が急速に悪化し、
TOB(株式公開買い付け)を受けて伊藤忠の軍門に下った
スポーツウェア大手・デサント(本社・大阪)の混乱が続いている。
同社を追い出された創業家出身の前社長、石本雅敏氏(58)が
持ち株(932,000株・発行済み株式の1.2％)を密かに売り払い、
約14億円を手にしていたとの情報が流れ出したからで、
同氏と共に伊藤忠商事のTOBに頑強に抵抗してきた
同社の多くの社員に動揺が広がっている。
デサント大打撃、大衝撃。日本だけ大ダメージの結果をお伝えしました >>543
で、キリンビールやサントリーは傾いたかね？不買運動もどきで？www
デサントなんて三流企業じゃんwだから韓国に傾倒して自爆している。 >>551
日産もデサントと同じで韓国の不買運動で韓国から撤退
その影響で大赤字 >>550
伊藤忠w
やっぱりなという感想しかない。
「許永中」、知っているな？ >>523
それって かな〜り古い車でも排気音センサーと触媒異常とかインジケーターあるんじゃね >>556
だから？
三流企業など上場企業にたくさんある。
サムスンの一つ覚えの韓国とは層の厚さが全く違う。 >>556
日本に数ある企業の一つでしかないな
別に代表って程でもない >>554
日産の撤退は朝鮮のストで工場が動かないから撤退で不買は関係ない https://jp.yna.co.kr/view/AJP20200628000200882
不買運動で苦境の日本車 ホンダ営業益９割減・日産は韓国撤退へ
日本車は大ダメージｗｗ 記事にもなってます 損切り。逃げたもん勝ち。デタラメはいつまでもまかり通らない。お父さんやろ。狂酸化して北と統一併合かシナから借金なら領土売却で奴隷身分。 韓国が日本車を何台買ってるかなんて知った事じゃないが、少なくとも日本市場で韓国車なんて天然記念物並みに売れてないｗ >>562
韓国撤退したら韓国の失業率が悪化するとは微塵も考えないバカな在日。韓国本国から嫌われるわけだw
日本企業の韓国撤退は果たして「日本のダメージ」なの？ >>562
これ朝鮮から外資が逃げてるって事だから何一つ喜べることじゃないと思うんだがなあｗ >>564
名前くらいは知ってるが、その購買層はどうせ中国で作った安物が多いからどこのメーカーでも大して変わりはない >>565
在日が買わないポンコツヒュンダイ車が日本人に相手にされると思う韓国が馬鹿過ぎる。 >>567
GMかどこかも韓国のストで撤退考えてるらしいね
そして韓国人の大好きなドイツは、韓国に投資などしないｗ デサントはほぼすべての球団のユニフォームを作っていたくらいの一流企業だよ
韓国の代表のユニフォームも作っている >>562
韓国内の事じゃね〜のｗ
ホンダにしても日産にしても韓国市場なんて全体からみたらたいしたことない
撤退が影響なんてないよな >>568
低所得者か免許取りたてが１台目に選ぶかな扱い 2009年4月に行われた競泳日本選手権では
日本新記録が20個更新され、うち13個がデサント製の水着
↑が三流とか、頭わりーｗｗｗ >>1
そもそも、根本的な原因って何なのか？
>現代自動車は、全てのリコール対象車両に対して エンジンの異常を感知できるよう、ソフトウェアをアップデートすると伝えた。
こんな対応行っている時点で現代も根本的な原因を把握していないから、エンジン全交換なって阿呆な対応しか出来ないんだろう？ >>575
だから？
デサントが倒産したら他のメーカーから買うだけだろ レークプラシッドオリンピックでの5冠王エリック・ハイデンが着用していたスピードスケート用ウェアもデサント そんなに凄かったら、韓国の不買程度で傾いたりはしない で 韓国ちゃんはデサント並みに開発できるスポーツ用品メーカってあるのか？
結局何処かから輸入に頼るだけじゃね〜のｗ
#cancelkorea 第21回オリンピック冬季競技会にて、
日本代表選手団のオフィシャルスポーツウェアになり
人気が爆発した水沢ダウンもデサント製 まあ韓国でデサントを着てオリンピックで優勝したとか、すごい記録を出したとかであれば不買の影響があるかもしれないけど、そういった話は聞いた事もないｗ >>584
韓国のアスリートが代替品無くて右往左往してるし現地雇用減って勝利宣言してるしｗ デサントコケにしてる奴って
結局 デサントってすげ〜って自慢してるようなもんじゃねｗ >>589
ユニフォームもメーカー名隠してなかったっけかｗ てかwikipediaからのコピペ君だったのか
母国のハングル版から転載すれば？ｗ >>582
レークプラシッドオリンピックw
お前ジジイだな。間違いなく若者じゃないwww
デサントの顛末がよくわかる。過去の栄光にあぐらをかいていたのがわかる。
あれ？韓国のスポーツウェア企業って無いのか？
どうも日本は車オンリーどころかたくさんトップレベルがあるな。デサントは元トップ。 エンジンを交換するくらいなら金を返せよ。
ほんととんでもないポンコツだわさ💢😠💢 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
