【韓国】日本のメディアで報じられた『タイガー・ウッズを救ったジェネシスGV80』と日本ネチズンの反応[02/28] [ハニィみるく（17歳）★]
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現代（ヒョンデ）自動車のジェネシス（チェネシス）GV80を運転中に事故に遭った、タイガー・ウッズ（タイゴ・ウヂュ）に関する記事が、日本で報道されて話題を集めています。
（動画=YouTube）
https://youtu.be/U2XA4gRTusw
最近、日本のメディアである日刊ゲンダイDIGITALでは、『タイガー・ウッズの命を救い注目、韓国現代自動車 “ジェネシスGV80” ってどんなクルマ？』、という内容の記事を報道しました。
記事の報道内容は次のとおりです。
米国ロサンゼルス南西部で自ら運転する車で事故を起こし、救急車で病院に搬送されたゴルフ選手のタイガー・ウッズは、保安当局の発表によれば、足首の骨折以外にも脚の２カ所の骨が折れ、そのうち１カ所は複雑骨折だった。
タイガーウッズの命に支障がなかったのは不幸中の幸いだ。米国メディアの報道によれば、事故現場は高級住宅街パロスベルデスを南北に走るホーソーン・ブルーバード上の下り坂で、道路脇の草むらに横転した車はボンネット部分がつぶれて大破した。
（写真）
http://www.topstarnews.net/news/photo/202102/862895_595331_4344.png
▲ ジェネシスGV80（現代自動車）
捜査関係者によれば、車にはウッズが一人で乗っていて、車が猛スピードで走行して制御を失ったと報じている。
ボンネットが大破していることから相当な速度が出ていたと予想され、ウッズは幸いにも助かったのだが、この事故によって注目を集めているのが、ウッズの命を救った韓国・現代自動車の高級車、ジェネシスGV80である。
GV80は現代自動車が2015年から発売している高級車ブランドで、すでに北米や中東などで販売されいぇいる。フォルクスワーゲン（ポクスバゲン）グループでベントレー（ペントゥリ）などを手がけたデザイナーが現代に移籍して、デザインを担当した製品である。ボディーは高い耐久性と衝突安全性を備えた仕様になっているという。
（写真）
http://www.topstarnews.net/news/photo/202102/862895_595332_4353.jpg
▲ ジェネシスGV80 / 現代自動車
自動車評論家の国沢光宏（クニジャワ・ミチュヒロ）氏は、「別の車であれば命を落とした可能性もあります」と言いながら、次のように述べた。
「ジェネシスGV80は、日本車のトヨタで言えば高級ブランドのレクサスのような存在。衝突安全性でもメルセデスやBMWに決して引けを取らないでしょう。別の車であれば命を落とした可能性もあります。ウッズが両足を骨折したといういうことは、相当なスピードが出ていたということ。ジェネシスクラスの高級車は一般のエアバッグに加え、足元の膝の部分にもエアバッグを装備している。衝突時に下半身の怪我を防ぐためです。それなのに両足に怪我をしたということは、おそらく時速100キロ以上のスピードでぶつかったのではないか。私もウッズ選手が事故を起こした場所を走行した経験があしますが、通常なら速度をあまり出さない一般道です。曲がりくねっているため、居眠り運転も考えにくい。そんな場所で、なぜ、猛スピードを出していたのか？」と言いながら、事故に疑問を呈した。
以上が日刊ゲンダイで報ずられたニュースです。日刊ゲンダイが、現代自動車のGV80の安全性を称賛すうｒ記事を出すと、日本ネチズンの反応が熱くなりました。
（写真）
http://www.topstarnews.net/news/photo/202102/862895_595333_4418.jpg
▲ タイガーウッズ事故現場（聯合ニュース）
記事に接した日本ネチズンは、「カーブで下り坂だから、フロントに荷重がかかりすぎて限界を超えただけ」、「色んな言い訳してるけど、事故になったのは事実だから」、「数多くの高級車を運転してきたタイガー・ウッズが、普段通りに高速でカーブを回ったら、車の性能が悪くて事故が起こしたと見られる」、「いくら提供された車だからって、タイガー・ウッズがなぜ現代車に乗っていたの？」、「日産のGT-Rだったら事故もなくカーブを回れたのに」、「やはり日刊ゲンダイ（ヒョンデ）は現代車の味方なのか？」、「こんな車のせいで選手生命が断たれるなんてありえない」、「事故の原因はジェネシスじゃないのか？他の車だったら問題なかったと思う」などの反応を見せました。
ソース：トップスターニュース（韓国語）
http://www.topstarnews.net/news/articleView.html?idxno=862895 チョンカーでなきゃそもそも事故ってねーだろ
アホかよ 初めて通る道でそんな速度を出すわけないわけで
単に車の性能がクソだっただけ 韓国人自身が信じてないヒュンダイでよくﾎﾙﾎﾙできるな
事大できるならなんでもいいのか？ >>1
> 国沢光宏
こいつ出しても擁護にならず、火に油
というくらい評判悪いのに。
こいつしかいなかったんだな。 韓国車がポンコツのせいでウッズが怪我したという意見は日本だけじゃなく、世界共通の意見だぞ、バカチョン
日本人の問題に矮小化するな 事故のニュースで命が助かった、乗ってた車がすごい！って流れちょっとビックリなんだが。
しかもケガの状態とかがどのくらいかとかがわかる前に。 >>1
国沢光宏って、BMW の排ガス不正問題の時に BMW を擁護してたヤツだな。
どういう人かはまったく知らんが、まったく信用できない人ということはわかった。 半チョッパリはチョン代には乗らない。
これがすべてを物語っているだろ。 無傷だったらまだ分かるけど
脚骨折してんのに「宣伝になったﾆﾀﾞ」と喜んでるからな 「現代車だから事故で済んだのだ称賛せよ」
事故直後に出る台詞じゃねえよ…
しかも地味にBMW他を貶めてるし ヒュンダイはウッズの命を狙っていたが、未遂に終わってしまったのが真相。
しかし、選手生命を断ったのでほぼ完遂
目的は自国ゴルファ浮上の障害除去
どこまでも卑怯な性根の民族 日本の寄生虫在日チョンコロすら乗らない韓国車がなんだって？ 仮に事故の原因が判明して車が悪いとかでも朝鮮は絶対認めんからな 衝突安全性能に関して
現代自動車への信頼感はないからな。 だってあいつら自国民が襲って怪我させた大使に犬肉を差し入れて優しい私達みたいにホルホル出来る狂った脳ミソだからな 日刊ゲンダイを日本のメディアって言うのやめてくんない？w >>24
検索すると
・高圧燃料ポンプの不具合によりエンジン停止の恐れがあってリコール
・ディーゼルエンジン車を購入した一部ユーザーの間で、運転者の声が震えるほど
車両とハンドルが振動するとの指摘が出ていた。
等のトラブルが出てきたよ。 普通の道で普通の運転してて選手生命の危機
命を救った車！
買わなきゃ！
ってなるかい！！！（笑） 在日さんですら乗らない車。そうゆう評価。在日さん乗ってますか？ヒュンダイの車に。 >22は顔の半分が焼けただれ、言語障害を持つ狂人
国籍は韓国
午後に惨めで無意味な死を遂げるが誰一人顧みない なお
【テキサス130台玉突き事故】トヨタFJクルーザー大破も救護活動の英雄にトヨタが新車プレゼント
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1614445970/
16 デスルファルクルス(愛知県) [SN] sage 2021/02/28(日) 02:19:40.44 ID:Ccx78FzM0
i.imgur.com/VnYJzvg.jpg
で無傷のトヨタ
https://www.sanspo.com/golf/images/20210224/pga21022411320005-p1.jpg
で両脚複雑骨折のヒュンダイ また、チョンCARが火病起こして暴走したんだろ？
このジェネシスは暴走事故で有名な火病カーだよ
ジェネシス火病特集
youtu.be/0HFz31n6On0 こういう印象操作を書く為に日刊ヒュンダイが捏造記事を書くんだよなあ 普通の日本人は評価してるんだよな
ネトウヨは嫉妬してるのかな？ >>37
多額の賠償金がタイガー・ウッズに支払われると韓国では爆発的に売れるよ ヒュンダイはエアバックベタベタけつけて見かけの安全性上げてるだだろ？
走行安定性なんてみない そもそも事故の原因もまだわからないのに、ジェネシスがタイガー・ウッズを救った！とか
先走り過ぎもいいところだろうｗ これはヒュンダイ褒めてる部分もあるんだが
高級車って静かでハイパワーだから速度感覚なくなるんだよね
気が付くと100キロぐらいすぐに出ちゃう
しかしSUVは重くて重心も高くカーブや下り坂に弱い
さらに過剰な安全装備は車体をさらに重くする
きっとウッズが普段乗ってる車よりかなり静かだったのだろう
ヒュンダイなどの韓国車はデザインや静粛性は上がってきたがカーブを上手く曲がるのは苦手でまだまだ欧州車や日本車とはレベルが違う
そしてこの事故は必然的に起きた ヒュンダイ関係なく「命を救った！」と胸を張るにしては
運転者のダメージが大きすぎるわ。無傷ならともかく 日本のモータージャーナリストで最も信頼できない、クニジャワ・ミチュヒロ >>35
金が無いのに見栄を張って大きい車に乗りたがる層とカタログスペックに騙される馬鹿かな >>1
タイガー・ウッズ（タイゴ・ウヂュ）
またハニーさんたら、素敵 タイガーウッズの事故の翌日に…
↓↓↓
【韓国】自動車メーカー『ヒュンダイ』世界で8万1000台超リコール 出火の恐れ [ザ・ワールド★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1614222643/ >>10
まーた雉が鳴いてら、撃っちゃうかってなもんだし そもそも、100キロ程度で制御を失うことの方が問題だ 事故原因も映像も見ずに猛スピードを出していたと勝手に決めつけて車の安全性を絶賛するキチガイ記事 >>46
評価しようがないな、
買えないし、買いたくない
乗れないし、乗りたくない 軽症なら「ジェネシスあげ」でもよかったが、選手生命ぶっ壊してのこの言い草 >>48
それね
日本は峠道が多く重心を低くしたり前後の重量のバランス、ダウンフォースとかも設計に入れて来る
韓国車体はエアバッグなどでクラッシュテストの評価は上げれても数値にでないそのあたりは手抜きしてる可能性がある
韓国車はデザインは良くなったがその辺はまだまだなんだろうな チョンカーにだけは乗るな！
チョンカーに乗ると法則が発動して不幸になる！ >>1
明らかにチョンダイ車が暴走した事故
過去動画と全く同じ 韓国ではエンジンが運転席に飛び出て足がつぶされたことを報道してないの？ 救ってないぞ
プロゴルファーとして死んだも同然
いや死ぬより辛いかもな 韓国車はデザインが全てだから、全部のコストをデザインに注ぎ込んでいる
見た目は、ポルシェカイエンにひけをとらないが、中身は粗大ゴミ
それを知らず、カイエンと同じように運転するとこういう結果になる スレタイにある日本ネチズンとはそもそもどう言った層なのか
定義すら良く判らないわｗｗｗ
そして韓国のＥＶ車は欠陥品であるという認識は
韓国人も日本人も当たり前に思っているのが現実であり
韓国愚民向けの工作記事を書いたところで現代自動車が
ポンコツ欠陥品であるという認識は覆らない。 韓国車じゃなければ事故はなかった
韓国車じゃなければ大破し大怪我することもなかった
結論として韓国車最悪 毎回毎回良かった探しでホルホルするの本当笑う
殺人をし損ねて「お前生きてて良かったねぇ(ﾆﾀｧ)」かよ 走行中にエンジンが破損して
ボンネットからピストンが飛び出して来たっていうのは
この車種じゃなかったっけ？ エンジン部分が運転席の方まで突き出てきて
足が複雑骨折なんだろ >>74
まあエアバッグは一度切りだし
車体の安定性はまた別問題だもんな。
擁護にはなるけどキャビンは潰れていないのでカタログスペックの剛性は持ってるようには思える。 普通、この程度の潰れ具合なら怪我したドライバーが自分で降りてくると思うんだがなあ >>3
ラムザイヤー論文以降全国民が
チョ〇ンヒ状態。 >>1
まとめ
本車：命を守った 骨折もなし
韓国車：命を守った 複雑骨折
日本車：あんな事故は起きない
韓国車：不可解な事故が起きた
結論
あとはわかるな ウッズは過去に鎮痛剤、筋弛緩剤、睡眠導入剤、麻薬などの5種の混合服用で
危険運転してパクられているんだよね
し
事故はウッズの単独責任じゃないかな 国沢はＶＷノディーゼルゲートの時もやらかして又か、もう評論家返上しろよ。 そもそもなんで事故食らう前提やねん
チョンカーじゃなかったら事故らなかった可能性もあるやんけ >>89
エアバッグで固められて身動き取れなかったんじゃないのかな 虎木が重傷で済んだのは
ジュネシスの安全装置のおかげニダ
なんなんだろうね
欠陥車なのに
異常なほどの賛美
他車の高級車なら
運転席の人間は無傷だっただろうよ 中古市場に出回らないｗ人気がないポンコツ車ｗ
なぜ？理由は、3年以内に廃車になるからｗｗｗ ゲンダイの記事は報道ではありません
団塊左翼の感想文です >>48
ほんとバカチョンCarはスペックだけ立派なんだよなあｗ >>88
>>43の画像を見た限りだとエンジン部分がキャビン側に突き抜けてる様に見えるぞ 在韓米大使がテロリストに切りつけられて重傷を負った事件を
リッパート効果とか言って美談に仕立て上げようとした事もあったよな
ほんとあいつら狂ってるわ 「車が猛スピードで走行して制御を失った」
普段乗ってる車のつもりで走ってたら事故ったでござるの巻。 >>102
足元はキャビンじゃない理論なのかも
つまりヒュンダイジェネシスはテケテケ製造マシーン タイガー・ウッズの無謀運転で大破するものの命を救ったジェネシス
日本での評価が急上昇なのも当然だね
現代車を日本でも売ってほしいね
既存メーカーが市場を荒らされると物凄い嫌がらせをするらしいけど >>98
> 欠陥車なのに
> 異常なほどの賛美
やましい事がある奴は饒舌になる法則が
発動したのではｗ 自動車評論家の名前国保和宏と見間違えてた
スノボから転身したのかと思ったわ > 足首の骨折以外にも脚の２カ所の骨が折れ、そのうち１カ所は複雑骨折だった
これで救ったと言われてもね ただでさえリコールで死にかけてるのに、ここで世論操作失敗したらマジで破産だろうから必死だな >>89
フロントの残骸部にエンジン部分が見当たらないから、エンジン部分が運転席側に押し出されてそれに足を挟まれた感じ >>106
ドリフト競技用に個人輸入してるやついるから買えるぞ。
公道走ってるの見たこと無いがw >>102
そうなのか。これだけだと良う分からん。
ネット色々探してみると足元にエンジン落ちた？みたいな記事が見つかったわ。 >>106
燃えまくるEVで日本に再進出しようとしてるからお前買ってやれよw
車の回りには灯油やガソリンを保管しておくのお勧め タイガーウッズが今後もヒュンダイ車を買うかどうかで決着つけろよ 命を救ったのか、命を危険にさらしたのか。物は言いようである ウッズスピード出してなかったって監視カメラ映像に出てたじゃん PUI-PUI モルカーならぬ、URI-URI チョンカーｗ >>105
何それ怖い
てかよく足が残ってたな、最悪その場で切断コースだったんじゃね ウッズのゴルフ人生を奪った韓国車。
これが世界の認識だと思うよ。韓国は世界側ではない。 >>106
ドライブアシスト付で車線逸脱し、ノーブレーキで立ち木にアタックとかあり得ねえし >>94
クニジャワ・ミチュヒロ？
あいつは偏向評価に定評があるからな >>120
そう、そこから中央分離帯ブチ抜いても更に突進して路肩から真っ逆さま
ここから導き出される結論は暴走モード突入
>>122
開放骨折もしてたから感染症でガチの生命の危機も有ったでよ
つか足挟まれたまま出火してたら確実に死んでましたわ >>118
一応こんなニュースがある
（中略）
事故現場の法定速度は４５マイル（約７２キロ）だが、同紙は保安官の話としてウッズの車の速度は８０マイル（約１２８キロ）だったと伝えている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7071e3c355986e51534c8f7728fcfd0c0445f07d まぁここ2chの馬鹿朝鮮バンケ組織資本の株式市場情報デマネタサイト
馬鹿朝鮮都合の株価操作のデマネタ報道記事内容で誤魔化しても無駄だと思うぞ
もう既にウッズが相当怒ってる馬鹿チョンダイへのコメントしてるだろ
ウッズが馬鹿チョンダイへ訴訟裁判を起こすんだろ
ウッズ本人もアメリカ市民も馬鹿チョンダイがウッズを守ったと誰も思ってない
それどころかウッズ本人が言ってるように
馬鹿チョンダイのポンコツ車のブレーキペダルの不具合の故障事故
明らかに馬鹿チョンダイに過失がある
まぁ報道で誤魔化してもウッズの馬鹿チョンダイとの訴訟裁判で地獄絵図に
世界へ報道が配信される >>122
実際足はグシャグシャだし解放骨折もしてるから普通の人なら切断されてたかもな 事故車両の写真が出回って、キャビンがしっかり原型をとどめていて、
中の人間は足が砕けていたって、よほどの不幸か設計ミスだわな。 >>84
多分、9割9分の人達はそう思ってる
本当に記事通りの大した車であるなら
そもそも事故らないww 日本のネットで何言ってるかより在日ペクチョンすら乗らない韓国車だって事を問題にした方が良いぞ 同じ場所の直近の事故15件で死者0なのに命を救うもクソもねえだろw
性能が一般車と大差ねえw https://i.imgur.com/6KAtiYi.jpg
https://i.imgur.com/kcABGB3.jpg
エンジンが落ちずにバルクヘッドを押している
右側はこれだけ変型しているのに足回りが残ったままだし
エンジンが落ちていれば左のクラッシャブルゾーンも機能していたはず コメント使われなカッター。
使われた方おめでとうございます >衝突安全性でもメルセデスやBMWに決して引けを取らないでしょう。
おま、具体的なデータを提示しろよ自動車評論家なら >>16
NOxなんて大したことがないなんて言ってたね ウッズの証言と警察の調査結果を早く知りたいね
半自動運転の誤作動とか暴走が原因だった場合のテョンの支離滅裂な言い訳が楽しみだよ >>128
曲がりキレないほどなら200キロぐらい出してたのかと思ったらそんなに出てないな 乗るな、危険
自殺したいやつか、飯塚幸三専用車だろう これタイガーの証言によっては天と地ほどヒュンダイの未来が違ってくるな
楽しみ楽しみw >メディアである日刊ゲンダイwwwwwwwwwwwwwwww >>16
国沢は峠の走り屋上がりの自称評論家
評論家なら豪血寺…じゃなかった徳大寺の方がまし >>135
土手からダイブして前転したんじゃないかと思ってるんだよね
そうすると頭から地面に刺さる時、衝突方向が斜め下気味になるのでクラッシャブルゾーンが上手く働かないかもしれない
どちらにせよ、
なんでもない所から突然曲がってダイブした理由がわからない >>145
生命保険とりたいヤツ、御用達になったりしてwww >>27
オメー日刊ゲンダイなんか電車で読んでるクソじじいなのかゲラゲラwww >>128
そのぐらいなら日本車だと余裕で曲がりきれるな >>150
損保ジャパン「そう上手く行くと思うな」 事故の調査結果が出ないうちに報道する内容じゃないと思ってますが何か？ よく知らんけどテスト結果に問題ありの車なんやろ
この車じゃなきゃ制御失ってないんでは >>152
おまえ，加速している車のハンドリングがどんなものか知ってるのか？ >>149
入力の方向が右75°辺りであったとしても、右の潰れ方から下からの入力はなく通常の衝突に近いものだと思う
そうするとこの潰れ方はまずいと思うよ ＞タイガー・ウッズ（タイゴ・ウヂュ）
＞国沢光宏（クニジャワ・ミチュヒロ）
朝鮮語キモすぎる スレの最初の方に変な自演みたいなのがいるけどなんだあれ？ 同胞同士で持ち上げホルホルする朝鮮式精神勝利ワロタ 続報が全然無いけどウッズの証言とか出てないのか
車のせいで事故ったって >>167
そういやドライブレコーダー付いてんだっけか。あれの情報出てこないな。 US NCAPで☆が取れない車がなんだって？
少なくとも車の安全性能に問題があるのは分かりきってるよな？ >>168
それをいうと腕は救ったから感謝しろとか言うクズが現れる >>157
松任谷さんの評論家としての評価が気になるな
>>159
ウッズが飯塚アタック決めたって事か？ 分かる
日本製欠陥エアバッグが搭載されてたら爆発してウッズの頭が吹き飛んでた >>174
そーじゃねーよｗ
ドライバーの意思でスロットルコントロール出来ない状態で曲がれるわけねーって話 >>146
タイガーはチョンダイから生涯年金貰って暮らすからチョンダイの不利になる事は言わんだろw 酒飲んでた訳でも居眠りしてた訳でもないのにブレーキ痕無かったってんだからブレーキが効かなかったのはほぼ確定だろ 雉が鳴いているのを見てヒュンダイが悪いと確信しました >>176
流石にそうそう暴走する欠陥車なんて作らわやろ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 日刊ゲンダイって、70万円出せばやらせ記事書いてくれる
青汁王子にバラされてた
もはや新聞とは言えない工作機関 沢山の安全機能が付いてるのぬ全く役に立たなかった安全機能満載高級車のジェネシスがなんだって?
スカイラインならこうはならんかったやろ >>3
暴走というほどスピード出ていなかったと思われ。ソースは直前の監視カメラ画像。
どっちかというとコントロール不能の迷走。 足を潰しといてウッズの命が無事と自慢するその腐った性根が韓国車よりも問題だよ 足の粉砕骨折なんてキャビンが歪んで足が挟まったんだろ。
乗員の空間確保できなかった証拠じゃないか。
本当に凄いよな。コレを誇るとか。 動画見てないのかよ
前を走行している車と同じ速度で走ってたぞ >>183
トップヘビーの攻撃型イージス(笑)を大真面目に作ろうとする国ですよ！ むかしの全くボンネットの無いワンボックスとかトラックは足が挟まれる事故多かったけど
いまはエンジンが斜め下にずれて社内にダメージ与えない設計になってるとか
エアバッグ全部開いてるのに足が開放骨折だの粉砕骨折だのって、エンジンが車内にめり込んできたのか >>43
この写真見ると、ボンネットフードやフェンダーは全く変形して衝撃を吸収しておらず、ただエンジンが車内にめり込んでいるだけなのがよく分かる。 >>1
日刊ゲンダイ記事にいろいろおかしいとこがあるのに指摘しねえのな
1.＞車が猛スピードで走行して制御を失ったと報じている
2.＞ボディーは高い耐久性と衝突安全性を備えた仕様になっているという
3.＞衝突安全性でもメルセデスやBMWに決して引けを取らないでしょう
メルセデスやBMWに引けをとらねえなら
制御失わねえし、仮にあんな事故になったとしても足潰れねえよ
エンジンが下に滑り込んで足元空間確保作りになってんだぞベンツとか
ジェネシスはエンジン等が足元にめり込んで足潰してるじゃねえか タイガーの愛車知らないのかな韓国人。現代は比較にならないゴミだぞ。愛車と同じ感覚で運転したら事故ったんだ 率直に、車線を認識する装置はどうなっていたのかというのが知りたいところ
道さえ外れなければ、例えば警告音だけでも鳴っていれば結果が違っていたかも
その後の詳細を知りたいが
韓国メーカーにそれを公表する勇気があるかどうか 100%巨額訴訟になるよな
ウッズもネトウヨ入りか ウッズが大怪我したのに
いい宣伝になったと大喜びしてる
韓国人の異常さが世界中に拡散して
知れ渡ってるwww >>88
フェンダーやエンジンがフードすら原型を留めているから、キャビン部分にまで衝撃は来ていない＝潰れるわけがないということだろう。
路肩の法面を滑り落ちるときに正面下部のみが何かにぶつかり、エンジンがウッズの足を潰しながら車室内に押し込まれた。 >>1
⬛2021.2.24
米メディア「事故ったタイガー・ウッズの命が助かったのは現代ジェネシスGV80の安全性先端技術、信頼性と職人精神のおかげ」 韓国人「日本のタカタエアバッグだったらヤバかった」
http://kankokunohannou.org/blog-entry-16486.html
⬛2021.2.24
海外メディアが「韓国製高級車『ジェネシスGV80』の安全性を絶賛！」タイガー・ウッズを生かしたのはジェネシスGV80だった‥ 韓国の反応
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/55512409.html 韓国人を騙す為に
日本メディアに書かすとか
あまりに悪どい
リコール隠しに加担したら
日本メディアの責任も発生する可能性も
あるのにな >>1
⬛2021.2.21
さすが！？時速180キロ爆走→40ｍダイブ→民家直撃→運転者軽傷！？「トヨタが良いか？日産が良いか？」「現代自動車だったら、どうなっていただろうか？」海外の反応
http://blog.livedoor.jp/kaigaisoku/archives/34411194.html
⬛2021.2.24
【画像あり】事故前に韓国車の前で笑顔のタイガー·ウッズさんの画像をご覧ください‥韓国製自動車で事故ったウッズさんの事故現場画像がコチラ 韓国の反応
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/55512344.html
現代が広報のために提供した車の様だが... 思いがけず大きな事故になってしまいました ウッズが死んでいたら、ヒュンダイのおかげで死体の損壊が少なかった、とか言い出すんだろうな
チョンさん、これパクっていいよw >>195
半自動運転の時に分離帯の切れ目を車線と誤認識して変な方向に行ったんじゃ無いかな？ >>1
⬛2021.2.24
韓国人「タイガーウッズを救った韓国車に世界から賛辞の声！」「あのSUVが彼の命を救った」「エアバッグが作動」「この車を買いたい」のコメントが書き込まれる！ 韓国の反応
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/55513586.html
⬛2021.2.25
韓国人「タイガー・ウッズの事故が現代自動車にとって好材料になると思う理由がこれ」→「これまで認知度なかったけど今回の事故で大人気になると思う」
https://www.otonarisoku.com/archives/genesis.html >>200
何が原因かで揉めるのが予想されるならすぐには公開されねえんじゃね >>1
⬛2021.2.25
韓国人「タイガー・ウッズ、無謀運転ではないと米警察当局が発表・・・」→「もし車両の欠陥だったら・・・考えただけでもぞっとするね・・・」
https://www.otonarisoku.com/archives/genesis-2.html
⬛2021.2.25
【ヒュンダイ崩壊】LA警察「タイガー・ウッズ、乱暴運転ではない」 韓国人「賠償金5000億、追徴金10兆くらいかな…」
http://kankokunohannou.org/blog-entry-16490.html >>1
⬛2021.2.25
海外「日本車なら怪我もない！」米ゴルファー事故を宣伝に利用する韓国車にツッコミが殺到
http://dng65.com/blog-entry-8292.html
⬛2021.2.25
韓国人「米国で現代自動車の評価は上がったと思ったのですが、おかしいです」
http://kannyu.blog.jp/archives/8888201.html 豊かさから学ぶ国と豊かさから学ばない国があるんだろうか？ >>フォルクスワーゲン（ポクスバゲン）グループでベントレー（ペントゥリ）などを手がけたデザイナーが現代に移籍して、デザインを担当した製品である。
なんだ、やっぱりベントレーのデザイナーが札びらで頬を叩かれて朝鮮にシッポ振ったクルマだったのか。ニュースの最初期には「ベントレーか？」とか言われてたもんな。
ところでなんでフォルクスワーゲンがポクスバゲンに、ベントレーがペントゥリになるの。日本人のように現地発音に出来るだけ忠実にしようという意識はないのか。
故徳大寺氏なんか「ベントリィ」「ジャグヮー」「メルツェデス」なんて苦労してたのに。 現代車、2018年は日本国内で16台も売れてるみたいだね
大人気じゃん ﾁｮﾝさんたち「ﾎｯ.また例のエンジン火災でなくて良かったﾆﾀﾞ」 >自動車評論家の国沢光宏（クニジャワ・ミチュヒロ）氏
ひでえｗ >>162
なんでタイガーもウッズも基本的英単語なのにこうなるんだろうな。
そのくせ、自分達の名前は、パクをPark、イをLee、ムンをMoonてな具合に都合よく英語に置き換えてるくせにな。イなんて李＝リで定着していたのを無理矢理ネジ替えさせたくらいなのに。増してや北朝鮮ではリさんと読むのでいいんだぜ。 パラリンピックに合わせてきたのかと思ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>215
五十円五十銭と言えないのにクニジャワなのか。 考えすぎだとは思うけど、最近の電子制御されまくりの車乗るのってなんか怖いよね >>215
ざ、ず、ぜ、ぞ、つ、づ
この辺が発音できないから >>221
そのまま棺桶になるし火葬の手間も省けるニダよ？ >>1
>タイゴ・ウヂュ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ タイガーは何と言ってるの？
またヒュンダイを買いたい？ >>224
それはまた、ずいぶんと、アクティブだな ｗｗｗ
>>205
イレギュラーな道は世界中にたくさんあるだろうから
そういうのも無難に乗り越えられる安全性能が求められるね
高速道路でも道を作り替えてる最中など、人の目じゃないと危ないところもあるし >>213
韓国人の鏡じゃないかｗ５ちゃんだけで現代を擁護してる在日は恥を知れよ！ >>1
⬛2021.2.25
ウッズ重傷も…韓国メディア「現代車の安全性を米国が大絶賛…予想外の広報」と大喜び＝韓国の反応
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/57747078.html
⬛2021.2.25
レクサス2022年型NX画像流出で韓国メディアが大絶賛！→韓国人はもちろん発狂
http://kankokunohannou.org/blog-entry-16493.html >>1
⬛2021.2.26
韓国人「現代自動車を運転して事故ったタイガーウッズさん‥ゴルフ人生が終わる可能性、近いうちに重大決定が下される見通し」 韓国の反応
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/55517966.html
⬛2021.2.26
韓国人「タイガー・ウッズの事故で現代車がディスられてますが、日本人を総動員したらしいです」
http://kannyu.blog.jp/archives/8907553.html >>205
当時タイガーは急いでたから、（のんびり午後のドライブ、とかではなく）
自動運転にしづらいと思う >>232
いや、ヒュンダイ車が事故原因って日本人じゃなくても思ってるから 真相が明るみになる始めると、
チョンダイは倒産して、
賠償金踏み倒すかもしれない。
ＥＶ車のリコールも、倒産すれば関係ないニダ。 タイガー「うちのレクサスと同じ運転したら事故った」 ジェネシスは安全性が高く最高の安全装置がついていて、
障害物をよけるなんたらかんたらとかいう記事見るけど、
減速した形跡も障害物をよけた形跡もないがｗ
居眠り運転等が否定されたのなら、車輌の欠陥も十分考えられるだろう >>240
仮にタイガーウッズが無謀運転してたとしても、安全装置がマトモに作動してたら勝手に止まるわな 島村班長
「タイガー・ウッズにしてもとんだ災難だったニダ。もしかしたら不幸にもどっかの陰険ドブ凶暴鬼畜ババァが
道端でまな板ショーやっていてそれを見てしまってゲロゲロ～（ゴンッ！）」
キム女史
「そんなことは書いてないだろニダ、ジェネシスＧＶ８０のことについて書いてあるだろニダ、記事をちゃんと読めニダ。」
ソ・ギョンドク
「アレだろニダ、ジェネシスＧＶ８０のバックドアを開けてＧＢＧＢ汚いまな板ショーでもやっていたんだろニダ。
そりゃあタイガー・ウッズでなくてもゲロゲロ（ゴンゴンゴンッ！!）」
キム女史
「誰が『ＧＢＧＢ汚いまな板ショー』ニダだと～～？？許さんニダ、お仕置きするニダ～～～～！！！」 >>225
クニジャワ ミチュヒロとかフリガナいらねぇよなw 数日前のアメリカのニュースで、現地の警察が携帯電話使用の有無について
タイガーに事情聴取するというのは言ってたね
もう聞いてるだろう >>233
どうだろうな？
数分前の監視カメラの映像ではゆっくり走ってたぞ >>1
⬛2021.2.26
（出火注意）韓国現代自動車がEVで過去最大規模のリコール（海外の反応）
https://kaigainoomaera.com/blog-entry-13576.html
⬛2021.2.27
【悲報】韓国人「現代自動車のリコール費用が1兆ウォンに‥」CNN「現代自動車の電気自動車リコール、歴史上最も高いリコールの一つ」 韓国の反応
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/55518201.html >>14
韓国では必ず調査前にウリは悪くないって結論が出るからな
例）
ラオス→調査前に「大雨のせいだと判明したニダ。天災だったニダ」
学生がコロナで死亡→調査前に「コロナで死んだわけではなかったニダ。謎の肺炎ニダ」
今回も翌日の朝刊には「スピードのせいだったニダ」と何処よりも早く結論が出てたよ
だから今回は…
スピードのせい→ウッズが悪い→生きてる→ウリのおかげ→恩を売るニダ
という戦略になったようだ
타이거 우즈, 차량전복 원인은 과속（タイガー・ウッズ、横転の原因はスピード）
https://n.news.naver.com/article/014/0004589709 >>240
もうみんなそれしかないと思っている。
韓国人自身も含めて。 >>1
チョン車に乗らなければ起きない事故だったのにね クニジャワ ミチュヒロ」 ワロタ
朝鮮の呪いが掛かった車ニカ？ 通常ではありえない事故ニダ 韓国叩きをする自称保守のバカどもへ
「右派政治家は孤独感に巧みにつけ入る」
「人が右傾化するのは孤独だからです」人気経済学者が説く“右派政治家に利用される人々”
https://courrier.jp/news/archives/234508/
右派の人々が持つ強い孤独感
数年前、イギリスの経済学者・作家のノリーナ・ハーツは、イギリス、フランス、アメリカ
における右派有権者へのインタビューを始めた。「そのなかで繰り返し聞いたのは、右派の
人々が孤独を強く感じているということでした」とハーツは述べた。
これらのインタビューを元に、ハーツは『孤独の世紀─引き離された世界で人間のつながり
を取り戻す方法』（未邦訳）という書籍を出版した。
「孤独とは、広義には、友人や家族との親密な関係を強く望んでいるのに断絶されていると
感じること、そして雇用主や政府からも見放されたと考え、自分は誰からも関心を持たれず
サポートされていないと感じることなどを指します」とハーツは言う。
以下ソース >>106
貴様、韓国人の癖に韓国車に乗ってないのか？
やっぱり下等なパンチョパリペクチョンは裏切り者の親日非国民 >>219
「『Tiger Woodsを救ったジェネシス』と国沢光宏氏」と言ってみろ
<丶｀∀´>「『タイゴ・ウジュをすく.たチェネシス』とクニジャワ・ミチュヒロ氏」 >>242
車の軌跡を見たが、中央分離帯に乗り上げてからブレーキを踏んでも
余裕で安全に止まれる距離を走り抜けてる。 ヒュンダイ、もう駄目だな
ザイニチがヒュンダイ車を売ってない日本でいくら騒いでもねえ笑笑 事故からそのジェネシスってのが飛ぶように売れてるのかね 曲がれなかった原因が明確になれば、他車との比較に於いて車の基本スペックの
差異が解明されるよ
ウッズが言っているのは普段は曲がれるカーブで、曲がらずに中央分離帯に突進 日刊ゲンダイ
日刊系列
朝日関連
半島のこと悪く書くわけないかｗ
普通は安全性よりもまず車の操作性のほうを疑問におもうだろ チョンのこうだったら良かったのに思考回路が全開だな。 ホンダの偽物ホンディはもう
終わりだな。 おまエラの言うことはインチキ新興宗教と全く同じ。信心していなかったらもっと
酷いことに、というよーく聞かされる言葉。 そんなバカな言い草をウッズが信じるか？ 報道があったその日のうちにジェネシスだから助かった！とか印象操作に必死になるのがもう駄目 >>195
論理的な記事が書けるならゲンダイに所属はしていないと思います ポンコツグルマよりも
クニジャワ・ミチュヒロが気になるｗｗｗｗ >>93
なんでそんなやつに運転手もつけずに車を提供したんだ？
こうなることは予測出来たはずだが
安全思想とか何か大切なことが疎かにされているメーカーに思える >>1
救ってねえだろ
足をグシャグシャにしてんだろ >>93
地元警察によると、ウッズ本人にその手の過失は無かったっつってるから
検査はシロだったって事だろ
問題は事故車の調査、これで車に問題があったと出ればヒュンダイの責任
出なきゃウッズの運転ミス >>247
(=ﾟωﾟ)ﾉ AREB応速度応荷重電磁自動空気ブレーキ！ でもちゃんと調査した方がいいよな
何が過失で何の事故なのか？
たまたま単独事故で済んだけど
対向車や家や歩行者とぶつかっていたら
どれだけ大惨事になったか
死者が出ていない、今回は最高に運が良かった方
原因はしっかり調査しないと 仮に欠陥が見つかったら何千億レベルの賠償金だろうね チョンダイとの契約によりホントウの事は言えん
by ウッズ タイヤが四つ付いてるが
実は補助輪で 車体中央に大きなタイヤが一つ それが駆動輪なのよ
飛ばすと車体がロールの限界を超えて飛んでいくのよ 燃費は良いよ
フリクションロスが少ないからｗ 選手生命奪うような事故原因のくせに、救ったとか言い出すキチガイぶり、マッチポンプだってもっとうまくやるだろ >>289
企業が倒産するレベルになるのは間違いない 韓国車に乗ってて車が火病ったらどう対処したらいいの？ > 自動車評論家の国沢光宏
名前間違えてんぞ
雉沢光宏だ >>297
アイゴー動画を録ってネットに上げれば小遣い稼ぎになる
その後、損害賠償請求請求だな なんで勝手にホルホルしてんの？
ウッズは危険運転していないって警察が断言してるのに タイガーウッズ本人が言って初めて説得力あるのに本人が何も言ってない段階でアホかよ糞マスゴミとキムチw 日本の評論家に金をつかませて擁護させるなんて欠陥車と証明しているようなものだ
韓国の現代車じゃなく他のメーカ車ならそもそも事故自体起こっていなかった
可能性は高いし足が複雑骨折し選手生命まで危ないのは、操縦面だけでなく
安全面も欠陥だらけだったという証拠だな。 両脚に大怪我をしてゴルファーとしては再起不能に
なるかもしれないほどなのに、「救った」なんて
よく言えるよなｗｗ
断崖から１０メートル以上も落ちたんでないかぎり
軽自動車だって命は失うことはないよ。 運転席にエンジンだけ飛び込んで足粉砕するのが、どう見たら救ったに成るのか？ 人生の中で1回こっきりのったヒュンダイジェネシスで死にかける。
偶然の一言では片付けられないものがあるよｗ >>148
徳大寺さんなんてとっくに亡くなってるから
この件の評論は無理だろ あの高重心のＳＵＶで3.5Lターボなんてよっぽどスポーツカー作り慣れてるメーカーじゃないと難しいよな チョッパリ車だったらウッズは死んでいたニダァァァァ！！
.
．
これ下手すりゃプリウスみたいなリコール欠陥騒動とかなるんじゃねえの ．
．
>>10
小遣いだせば指示された通りの作文をしてくれる便利な人なんだろ 有名選手が、選手生命の終わりか？って位の大事故で
原因も未解明解のうちから、「現代車が命を救った」なんて言える神経が信じられない。 あほらしい（笑）
これもフェイクニュースだよね
とりあえずゲンダイはまだ韓国からカネもらってる・・・と ジェネシスだから助かった事実
事実を無視すんな
くそジャップ もしかしてアメリカじゃ韓国車て結構高級車イメージあんのか
ウッズが乗ってたらそう思っちゃうね。
何でも乗れそうなのに >>177
生涯ってあんたヒュンダイはこの件でそのうち潰れるんだぞ
年金なんて貰えるのは最初の４～５年だよ 事故前の映像だと他の車と似たようなスピードだった
ウッズの所有する車は高性能車ばかり 年齢的に足の複雑骨折は選手としては致命的
だぶん骨がグシャグシャに砕けていたんじゃないか
メルセデスだったら衝突時にエンジン落下してキャビンを守っただろうな
そもそも車体がこれほどの暴れ方しないと思う 見通しはいいけどね。。中央分離帯を越えてまっすぐ正面の土手へ突っ込んで大破
https://goo.gl/maps/tgbiWngje6HbdGPv9
選手生命も終わりで残念だ EVなんかスマホと同じでどこでも簡単に作れるようになるとかアホな記事まだ見るけど
車の直進とかカーブ、急停止での安定性は一朝一夕で成し遂げられるものではない
どんな状況でも地面に吸い付くような挙動を示す車を作るにはな
ガソリン車でもEVでも同じ 大会の冠スポンサーが現代財閥で、ご自慢の最高級車（500万円）
をプレゼントした。。迷惑な話
この前はベンツAMG7000万円 その前はキャディラック5000万円 発火する前に横転して強制停止する安全装置が発動したニダさすがはヒュンダイニダ 安全ならかすり傷程度だろｗｗ
レクサスなら今頃試合にでてるわｗ 足がグチャグチャで。。。
チョン贔屓のやつが書いただけだろ 原因は韓国製のタイヤの性能だと思う。
リコールした過去もあるし、韓国車には韓国のタイヤ使えみたいな運動もあったらしいし。 エンジンが客室内に突っ込んできて足をクラッシュする車が「命だけは助けてやったニダ」って本当にわけわからん。
しかもそれで宣伝になってると言い放つのもｗ 事故の検証が行われて、最終的に、現代自動車経営者の土下座、その後、倒産するわけだが、、、、、楽しみが増えたわ、長生きしなくちゃ。 選手生命が危険視される事故発生させておいて「救った」ねぇ・・・・ >>350
中国車なら即死だったニダとか思ってんじゃないの >>1
自分のところの車が事故を起こしてるんだから
わざわざ「他の車だったら命を落としてた」とか言うのおかしくない？
こうゆう精神が嫌い
嫌韓が止まりません >>340
(=ﾟωﾟ)ﾉ 電子制御全盛なのに、なんで事故誘発車作り続けてるのかわからない自動車業界…
ゼロ発進から加速度一定制御義務付けろ。一般道でも高速でも道路最高速設定以下に抑制。
ブレーキ基本な制御系にしろと。ATクリープなんざ産業機械として欠陥品だよ >>35
日本だとアウディ乗ってるようなアホ
自称高級車で強烈な値引きぎお買い得と錯覚する程度の知能しかない見栄っ張り >>345
そもそも、トヨタやレクサスなら
車が制御不能になって事故なんて起こさない・・・ >>354
値段ばかりじゃないからな、ジムニーみたいに１年待ちで値引きなしでも売れるのが真の高級車 >>351
日本車だったら即死とかは言ってたなｗ
日本の軽自動車未満の安全性しか作れない土人の癖にね ウッズの運転は悪くない。車も悪くない。では何が悪いのか・・・
そう！旭日旗が見えたニダッ！
旭日旗が見えたからウッズは平常心を失い事故ってしまったニダッ！ ウッズの過失の方が可能性高いよね
車がおかしいならとっくに声明出してるでしょ 必死に工作してもチョンダイ車は日本で売れないから諦めろ この日本ネチズンの反応って、ひょっとしてここ？
この板、監視されてたりして。 スピードも出してなかったのに横転したジェネシスｗｗｗｗ >>43
この事故で死なないどころか怪我もほとんどない
これくらい達成してから誇れよ >>359
んなアピール工作的なのしねえって
いうときゃ訴訟 現代車ジェネシスのこれまでの不具合またはリコール
・リアコンビランプの点灯が左右非対称
・遠隔スマート操作駐車補助機能異常
・エアコン作動時の冷却ファン騒音
・アンビエントランプ不良
・突如警告灯が点灯し走行不能
・走行中にカーナビ、ヘッドアップディスプレイ、その他カメラが作動しなくなる
・エンジンの激しい揺れ、突然の放電で走行不可
・走行中、突然炎上
・ブレーキが利かなくなる
・燃料ポンプの不良で走行中にエンジン停止
・スピードも出してないのにウッズが横転して再起不能 そもそも救われてないから。
事故っても死ななきゃ皆凄い車なのか？ >>360
あの田舎警察の早すぎる発表おかしいよね薬物検査がシロってだけでしょ
速度超過の客観的なデータがない
BlackBox解析はどうなったんだろ >>359
というか、示談交渉くらいいっているだろ。
アメリカだから弁護団やスポーツマネージメント会社が動くだろ。
トヨタや東芝なみにヒュンダイがもつかどうかすら
あやしいぞ。 >>30
愛犬家だったよね。
食文化に文句は言わんが相手にどう思われるかと言う発想が皆無。 >>372
「犬が好き」って聞いてたから差し入れしたﾆﾀﾞ タイガーの選手生命を奪ったヒョンデ。貴方はそんな会社のクルマを買いますか？？ 単独事故なのに、ﾌﾙﾗｯﾌﾟ衝突状態になってるのも意味不明だけど（崖から落ちたのか？）
ｷｬﾋﾞﾝにｴﾝｼﾞﾝ周り侵入されるのは、設計上ちょっと拙いだろ・・・ >>370
事故で壊れないレコーダーって技術いるんですよ？ >>357
こんな事故でもシートベルトつけてなかった後席の二人は亡くなったが前席の二人は生き残ってるぞ。（先日の岐阜での田んぼ転落事故。ダイハツ・タント）
https://i.imgur.com/AtOpFSx.jpg 日刊ゲンダイは、いつも政府に対しては、かなり鋭い悪口を書くのに、
現代自動車に対しては、なまくらに褒めている。
とても、日刊ゲンダイの記事とは思えない。
スポンサーか何かですか？ ベンツに乗ってたら無事故、ヒュンダイに乗った途端に見た事もないような大事故
アホ韓国人はこの事実をみろ。 >>379
昔は小沢ageだったんだけどね。当人が鳴かず飛ばずになってしまったので兎に角政権（安倍）を叩くだけになった。 本当に救ったと思ってるなら
一生まともな車はつくれないって事だぞ！それでいいんだな？
いいんです！誇りなんてありませんから 韓国紙に褒められるのは、朝日新聞とルーピー鳩山氏くらいです。
日刊ゲンダイは、そっち系のメディアですか？ >>385
日本車ってボディは薄いけどフレームがアホほど頑強だしね
普通に走ってるだけでフレームが歪んで雨漏りしてくるような韓国車とは比較にならない 高級車だと、シートベルトをつけないとエンジンがかからないよね。
シートベルトをして、この程度の事故で足を複雑骨折する。
自動車の室内が、衝撃で変形して圧迫骨折したという事。
これは、欠陥車レベルだよ。
高級車だろう。
ふつうは、外観がつぶれて、衝撃を吸収。
自損事故の場合、キャビンは変形ゼロだよ。
これ、リコールの対象だよ。
プロゴルファーとして、この年齢で復活、そしてこれからという時に。
南朝鮮にかかわったら不幸になる典型的体験を。
１０００億円ぐらい。
タイガー側は要求するだろう。 >>384
マジレスすると小沢一郎に心酔した活動家くずれがやっている便所紙。
小沢の好きな中国韓国を持ち上げ、小沢の嫌いな自民党は何をやっても批判する。 >>1
エアバック１０個のアピールが面白いのと
エンジンがフレームから落ちない構造がヤバイと言うのが無いんだが >>387
車内が変形したって言うか、エンジンが車内に突き抜けて来るのよ事故の写真見る限りだと、フロントのフレームが潰れてエンジンなどの内容物がそのままキャビンに押し込まれてる ベンツの最高級車3200万円のAMGに乗っていて。。
スポンサーのために命懸けでヒュンダイ・ジェネシスに
乗り換えて。選手生命を終わらせてしまったウッズ。。
数々のスーパープレイはもう見れない。
参考で愛車遍歴
https://car-moby.jp/article/entertainment/general-entertainment/tiger-woods-favorite-car/#i-2 >>367
ブレーキが利かなくなるってそれダメな奴。
安全性ゼロ ネトウヨと自動車評論家 普通の人は自動車評論家の言う事を信じますよ >>388
両足折れててもそもそもタントと自称クラウン以上のジェネシスだと価格帯違いすぎる
約3倍近く上のジェネシスが何で軽のタントに負けるんだよw >>1 ありがとうごぜーますだ助かりましただよ、韓国様
もし日本車だったら何ともなくカーブを曲がり、、、何でもないですだよ！(｡-ω-) おかしいな
日本のテレビや新聞でそんな報道したところは皆無だが 高速で走るとハンドルビビり入るとか前から言われてたよね >>394
通常っていうかマトモなメーカーだと正面からの衝突に関しては
ドライバー保護の為にエンジン下に落ちるように設計されてるからな
だから余程の速度じゃなけれキャビンにめり込んだりしてこない 自動車評論家って、お金をもらって都合のよいことを記事にしてくれる。
南朝鮮は、息を吐くようにうそをつく。信用となると最低ランクの南朝鮮。
リコールは、間違いないよ。
高級車で、この程度のクラッシュで、圧迫骨折。
顧客の安全に、全く責任を持っていない。
元奴隷民が作る自動車、つぶれるな。 ウリのお陰で助かったﾆﾀﾞね？
またお買い求めくださいﾆﾀﾞ 普通の頭脳があればこの事故をみてジェネシスに乗ろうとは思わないだろｗ
何一つ事故回避しようとしてないもんね。何が最先端の安全装置だっつーの
国策としてやってるからな。ジェネシスすごいとか言ってるのは、KPOPと同じだろう >>407
金をもらって提灯記事を書くのがお仕事やからな
無知はマジで騙されるから悪質だわ ヒュンダイが今回の件でアメリカ市場を失うから将来的には
世界市場を失うことになるだろうな FJクルーザーが大騒ぎなんだけど。。130台の自動車多重事故で、FJが圧縮されて
バラバラになったにもかかわらず、ドライバーが無傷だってニュース
https://www.youtube.com/watch?v=A97C1RqICPo >>414
ハイラックスもエゲツないぞ
イギリスではトップギアのお陰で何をやって絶対に壊れない不屈の車として崇められとる >>415
トヨタのラダーフレームは最強だね。。ちなみにこのドライバー、怪我が無かったために
他のけが人救出に尽力したので、トヨタが後継の4ランナーをプレゼントしたらしい
https://dotup.org/uploda/dotup.org2399885.jpg >>414
どういう事故だよｗｗｗアメリカは事故も半端ないなw 日本車にぶっちぎられる動画しか見たことないけど
むしろその鈍足が良い方に生死を分けたのかもしれないな 何というか、あの民族とのメンタリティーの違いを再認識したわ。
前の駐韓大使（米）が暴漢に襲われて大怪我したとき朴槿恵大統領（元）は警備の不備を謝るどころか「私が見舞いに来てあげたことに感謝しなさい」とのたまうし、国民は気持ちの悪い踊りを病院の周囲で踊って安静を破るし、大怪我したアメリカ人に「精がつくから」と事もあろうに犬肉をプレゼントしたことが美談になるし。
そんな国だから今回も別に驚かない。 >>407
今回の件で始めて知ったわ雉沢騒動
本当は国沢なのに雉沢と呼ばれる理由 >>421
>大怪我したアメリカ人に「精がつくから」と事もあろうに犬肉をプレゼントしたことが美談になるし。
おまけにリッパード大使は愛犬家ってオチまでついたからな・・・
ホント、最低最悪な民族だと思う・・・ >>414
そう無傷なら分かるんだよ
なんで重症負って助かったって意味分かんねーよ 何にせよウッズが事故で大怪我を負った車だと言うのに、
宣伝になったと思ってる韓国人の思考が理解できない。 >>424
<ヽ｀д´>愛犬家に犬肉の、一体何が問題ニカ？ >>421 >>424
これホントかよ？ｗ初めて知ったｗ
なんちゅう民族だよ、呆れかえるね ドッグフードの缶に描かれた犬の絵見てこれは犬肉の缶詰ニダとか何とか うは、奇跡の名車じゃん。
50万人在日は全員これに乗り変えるんだろ。いいなあ。
オレはいらんけど。 >>429
ガチなんですよ、当時は余りの異常さで話題なったからね >>427
うそぶいてるのではなくて本気で言ってるように聞こえるのはオレだけだろうか？ >>332
契約で大会中は宣伝のために乗っててくれって渡されたんだよ
ウッズの愛車はポルシェとマクラーレンとベンツとレクサスとビュイックだよ
あんなポンコツ買うわけ無い
ドイツ車が好きみたいだな うちのじいさんも「なんで金持ってるのにそんな安物に乗ったんだ！バカなことを！」って嘆いてた 救った？
朝鮮車じゃなければ事故なんて起こんねぇよｗ >>387
現在のウッズの年収が6～70億だからね
そのくらいなら妥当だろう キムチの高級車のジャンルは重傷から先だけ守りますｗ 中央分離帯に激突する前に自動でブレーキのかからないザコ車www >>1
＞国沢光宏（クニジャワ・ミチュヒロ）
本当にチョン語は汚らしく醜いな ×「別の車であれば命を落とした可能性もあります」
○「別の車であれば事故が起きていない可能性もあります」
簡単に制御不能になったりしないあるいは衝突する前に安全装置が働くのが高級車の証 >>151
俺は昔読んでたぜ。
エロ部分だけは評価出来たからな。
今もまだあるんだろうか？ >>1
足元の膝の部分にもエアバッグを装備している。衝突時に下半身の怪我を防ぐためです。それなのに両足に怪我をした だからロゴがアストンマーチンのパクリだろが。これだけで如何に張りぼての危険な車かわかるだろ。
タイガーは運が強かっただけで、韓国車なんて１億やるといわれても乗りたくない。 ひっどい事故だったのに宣伝に使いだしちゃったよ・・・
朝鮮人は頭がおかしいなやっぱ つか、両足バッキバキじゃ衝突安全性どころか設計ミスも考えられるだろ。
事故車両は徹底的に調査されてナゼ両足骨折に至ったのか真実が明らかにされるだろう。 フルラップの衝突でクラッシャブルゾーンが
きれいに潰れて、車室まで変形が及んでない
のに、乗員の下肢に重篤な損傷を与えてる。
めり込んだタイヤの位置から、エンジンや
ミッションが車室に侵入したことを示してる。
今どき珍しい安全性の低さやな。 >>395
しれーっと愛車遍歴の最後に欠陥車混じってるの草 自動停止装置も空を飛んでいたらブレーキが利くわけ無いからな
中央分離帯を踏み台に車両がジャンプして立ち木か何かに衝突したんだろ。 >>455
それなｗｗ
韓国の記事に名前が載って誇らしいニダ >>429
東亜は初めてか？
チョウセンジンは本当に知れば知る程嫌気の差す連中だからな ドラレコ付いてなかったの？
とにかく韓国の高級車には興味ないなあ。
ネチズンだけど、反応はしませんねえ。 >>458
中央分離帯に突っ込む時点で作動してないなら欠陥車だろ >>460
いやよく来てるけどこれは見逃してた
俺としかことがこんな呆韓ネタを >>185
コントロール不能な時点で暴走と表していいのでは？ 多少曲がりくねってても百キロ程度で機能しなくなる運転補助システムじゃ大陸国家じゃ使い物にならなくね？ 韓国車が欲しくなってきてる俺ガイル
だれか止めてくれ あれだけ車がぐちゃぐちゃになってれば足が折れるくらいは仕方が無いのかも知れん。
デカい事故に遭って、デカい怪我をしたという、わりと当たり前の結果で、
特筆すべき点は見当たらない。
現代車の評価は事故の原因しだいだ。 >>467
どうぞどうぞ 後はどうなっても責任は持てません 「捻挫・ヒビ程度で済んだ」「擦り傷程度で済んだ」ならまだしも、
複雑骨折と開放骨折で、切断されても仕方が無いレベルの重症。
治療にミスがあれば生命すら危うい。
現段階でウッズがラッキーなのだとしたら、
車の安全性よりアメリカの医療レベルの高さを讃えるべき。 >>1
タイガーウッズ本人が「これのおかげで助かった」と言ったら認めてやるよ 事故の原因もハッキリせんわ当事者がどう発言しているのか分からんのに
いきなり車がメーカーがどうたらと言われてもなんともだな 自動運転システムがセンターラインを読み間違った
のが原因だって記事もあったけど、実際どうなん？ ヒュンダイの事故動画とか解説とか見たけど突然回転数が上がって事故ってるからそれだろうな。 ほんとうに救ったとか思ってるなら、永遠に「まともな車」は作れない >>430
意外と犬猫用の缶詰めを間違えて食う外国人は多いらしい。
「でも、犬猫の写真ついてるだろ？不思議に思わんかったの？」
「そういうブランドの缶詰めだと」
だってさ。まあ人間が食っても毒ではないけど。 >>473
うわあ、露骨。つまりほとんどの人は80キロくらいでながれてるけど、偶に120キロ出す馬鹿も
居ますよとしかいってないじゃん。
なのにタイガーが暴走してたみたいな翻訳って悪質。 盗んだ技術を下地に、自称オリジナルの技術乗せたら事故るわ
上手く行ったら手柄。事故ったら人のせい。それが統合失調症の国
「お薬」ちゃんと飲んで、正常な判断が出来てから売ってね あれでウッズを救ったって言うならなんで慰安婦は生きてるのに文句言ってるの？ >>5
むしろ、今まで幾度となく通っていた道で、今まで乗っていた車となんの違いも無い運転をしたのにあんな大惨事になったのではないだろうか？ もう金なんかいらないだろうに、ハリボテに乗るからｗ
自分の持っている価値を考えればエンジンも造れないなんちゃってメーカーの
500万の車に乗る必要は何一つなかった。失ったものが大きすぎる クルマの安全性ってのは事故った際の乗員保護の前に
先ずドライバーが事故に至らない応答性や走行安定性が
あってこその「安全性」なんだが。
こんな当たり前のことも韓国人は認識してないなら、韓国
はクルマ作りなど即刻やめるべきだよ。危険極まりない！ >>1
日本の車とか、衝突実験でもグチャグチャに潰れてるからね。
特に軽自動車。
あんなペラッペラな車体で時速60キロの高速走行とか、正気の沙汰とは思えないよ。 ヒュンダイ製の欠陥車に乗ったのがタイガーの運の尽き 飯塚幸三閣下もヒュンダイ車だったら少しは同乗して貰えたのに…… これだけの事故で命助かったならジェネシスの安全性は揺るぎない 日本でも売ってほしい ヒュンダイ車じゃなかったらこれだけの事故がそもそも起きてない可能性 >>494
日本では売らないからこのような
痛ましい事故はおこらない。 >>499
保険屋は加入申し込みを受け付けないと思うよw >>480
犬用のジャーキーなら酒のつまみに食ってたな
知り合いにペット関係の仕事の奴がいて貰ってたw
味がついてないんで塩と胡椒ぶっかけまくってたな >>1
クニジャワ君！（怒）
マサチューセッツ州と10回言ってくれ！ >>489
軽自動車と自称高級車と同列に語っていいのか？ >>486
運転手つけてればなあ。運動選手は自分でやりたいもんなのかね >>16
BMWじゃなくてVWじゃなかったっけ？
で、提灯記事書くヤツがいるとか特定せずに書かれたツイートに勝手に激怒して雉とか呼ばれて、そっからこいつのあだ名は雉 >>507
見た目と車体価格だけは高級車
実際に使うと、高級じゃないのがいろいろバレるw チョンダイじゃなきゃそもそも事故が起こらなかった可能性も… >>367
これがイタリア車なら可愛いげのある車なのに韓国車だと単なる欠陥車扱い
ということでヒュンダイはイタリアからパクった方がいいかも >>458
この車種、もともとブレーキに異常があるみたいよ、
暴走してブレーキランプは転倒してるのに、一切のブレーキが動作してない事故動画とか出てるしね 擁護が酷い。日刊ゲンダイと現代自動車は関係あるの？ タイガーを救ったのはダテじゃない
すごい車なんだな
日本でも発売して欲しい >>521
このクルマじゃないけど、もうすぐ糞とかいう名前の水素自動車を持ってくるみたいよ。
トヨタと日本国が苦労して整備している水素ステーションに便乗して商売するんだと。 ふだん超高級車に乗ってるウッズを現代車に押し込んで、大事故が起こって、
再起不能レベルの大怪我して、事故の原因も治療の行く先も分からない状態で
「現代車がウッズの命を救った」って。 >>86
その事故起こしたのはヒュンダイのセダン「HG型グレンジャー」 無謀運転でもないのにあんな事故を起こすなんて。
どんなポンコツ車に乗ってたのかと思いきや、やはりか。 老人が運転する日本車は暴走して何人もの命を奪ったというのに
伝説のアスリートの命を救うお隣の車は素敵過ぎる。
まさに先進テクノロジーの結晶だ。 ウッズを救ったジェネシス記念館とか作るとか言い出しそう 記事の引用の典型だな
雉沢の提灯記事を引用して、こいつらが作文、と >>530
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ さっそく、台座の用意を！ 頑丈さでは助けた、というのかもしれんけど、
そもそも、自動運転の暴走でああなったんだろ ベンツやレクサスだったらタイガーがあの世行き
だったと思うと本当に事故は怖い
スピード出し過ぎてカーブを曲がりきれなかったのか
いい車ってのは本当に素晴らしくできてんだな
こんな車なら金持ちはいくら出しても欲しいだろ ( ・ω・)
ジェネシス以外の車なら事故にもならなかった。これが一番安全なはず。 >>1
> 『タイガー・ウッズの命を救い注目、韓国現代自動車 “ジェネシスGV80” ってどんなクルマ？』
.
↑こんなこと、半島人以外の誰が言うねん
在日が記事書いてるとさえ分からんのか？ 自分の車のメルセデスやレクサスではなく貸与されたヒュンデに乗ったのがタイガーの不運。
同じ感覚で操縦していても事故になる。
メルセデスなら１４９KM／Hで運転していても運転手は無傷。
タクシーに追突して乗客２人を殺したが。 ウッズは韓国車に助けられた。これからの生涯を韓国のために捧げる義務がある。 >>494
在日さえ買わん車が
日本人に売れると思っとんのか ヒュンダイの高級車 ジェネシス、米国でリコール…純正タイヤにひび割れ
今回のリコールは、純正装着される韓国のハンコック製タイヤの不具合によるもの。
NHTSAによると、ハンコックの「Ventus S1 noble2」タイヤのサイドウォールにひび割れ
があり、最悪の場合、空気が急激に抜けて、車両の制御が効かなくなり、
事故につながる可能性があるという。
ふうん、車の安全性はタイヤ次第だとしかいえないね いつかはジェネシスだな
お金をもっと稼げるようになったら乗りたい >>544
(=ﾟωﾟ)ﾉ 純正装着のポテンザRE71を10年使いましたが、まったくノートラブル。
さすがハトヤマタイヤ チョン車の暴走の可能性が高いのに予想通りの反応
本当に基地外だな ウッズは無謀運転をしていなかったのに曲がれなかった
最先端の安全装置があるのにノンブレーキで道路の外まで飛び出した
いつものベンツでは事故が起きてないのに、ヒュンダイに乗ったら事故になった
どうみてもヒュンダイ車の性能が低すぎたとしか思えないですね 怪我しちゃったからな
テキサスの多重衝突事故でFJ乗ってた人がクルマは潰れたけど無傷
その人は救急隊員で、潰れたクルマから這い出た後、救助活動して
トヨタから新車を贈られたとかいう美談までついた
乗員が怪我する時点でジェネシスの評価は高級車としては下がる 例えばさ、電車が脱線して死人こそ出なかったけど、多くの重傷者が出る事故が有ったとするだろ？
素晴らしい電車って言うか？ ＞タイガー・ウッズ（タイゴ・ウヂュ）
(=ﾟωﾟ)ﾉ 名誉毀損で川崎市に訴えよう！ ://media2.giphy.com/media/h5LfpJAxYal8cU6uug/giphy.gif
://media3.giphy.com/media/l4L7WbHA6HWGrrktkD/giphy.gif アメリカ3社のピックアップトラックだったらどうなっていたかな
朝鮮車よりは安全なのでは？ ://pbs.twimg.com/media/Eu8_sujXUAEWeY0.jpg
://pbs.twimg.com/media/Eu8_s5XXIAIuKlW.jpg 「タイガーウッズは現代に提供を受けたジェネシスGV80で事故を起こし、
再起不能になりかねない大怪我をした」
これが現在明らかになっている事実。
「タイガー・ウッズを救ったジェネシスGV80」というべきか？
「タイガー・ウッズを葬ったジェネシスGV80」というべきか？ しかし今時の高級車乗ってる人って、どういう運転をするんだろう？
定速クルージングを設定したら居眠りしたりスマホ見てたりしてても大丈夫なの？ >>1
事故車のメーカーでもありイベントの開催者でもあるチョンダイのコメントって出たの？ >>555
朝鮮車より危険な車探す方が難しいと思うぞ レクサスやドイツの高級車なら
重篤な怪我は無かっただろうと思うというか
事故すら起こらなかったとも思うわけで
タイガーがポンコツに乗らされてて、事故って選手生命を失うような怪我をした
世界的にはそういうのが強く印象付けられた
責められるとすれば、ヒュンダイの安全性をウッズが「騙されて」軽視してたくらいな話 日刊ヒュンダイとのマッチポンプコラボか
奴らが嬉々として安倍憎し論調だった理由が
よくわかるな
ヒュンダイはやっぱり半島側のメディアだったのか >>5
遅刻しそうで急いでいたという報道はある。事故多発地帯のようだし。 >>564
日本やドイツの高級車だったら
それでも事故は起こさなかったと思う
不慣れなフニャフニャヒュンダイだったからこその事故、なんじゃないかな
事故多発、事故車の統計とかあるんかな？見てみたい 構造設計的欠陥車 それがジェネシスなのに 救ったとか嘘つく朝鮮人ｗｗｗ 誰も日本人なら騙されねーよ 馬鹿チョン >>565
韓国のつべでジェネシスのブレーキ制御不能の事故ドライブレコーダー映像でてる ホントに欠陥車だ つべに国家予算つぎ込むイカサマ集団であるVANKから圧力かけてリンクさせないようにして隠蔽してるけどな
ジェネシス 欠陥車でぐぐれ >>563
日本人が日刊ヒュンデーなんて名前つけるワケねーだろ 個人的な印象だけど
ジェネシスの誤作動（突然暴走する的な）ではなく
自動運転の動作をウッズがマトモに操作せず（不慣れってこともある）に起こった事故だと思ってる
クルマ側の異常動作をマトモ（普通）な運転手が制御できなかった事故
このクルマはレベル2の自動運転だろうから、運転手に責任があるわけで事故の責任は運転手にある
ただ、それで事故となった場合に乗員が怪我するのは
自動車側に重大な問題があると思う
この事故の焦点は何が事故の問題となったかより、何故怪我を負ったかになるんだろう
まあ、少なくとも、こんな欠陥車に金を払うバカは減るだろうね 手抜き製造がバレている韓国車
日刊ゲンダイも頭が可笑しい 中央分離帯乗り越えブレーキ痕なし。アクセル離せば減速するしブレーキ踏めば止まる。ネットの暴走動画に酷似している。欠陥があるのに隠蔽してきた印象。トヨタやプリウス叩きは隠蔽や印象操作の一環と推測。悲観三原則や断交は正しいと思う。 欠陥車だからケガしたのに助けてやったニダとか笑わせんなよw タイガーが漫然運転なんかするせいで
大会スポンサー様が大迷惑を受けてしまった。
命を救ってくれたヒュンダイに大感謝するとともに
タイガーは救世主である韓国車の素晴らしさを伝える
広報大使としてがんばるしかない。 >>574
在日チョンは全員もれなく一人一台買えよ ゴルフ界の生ける伝説を救ってくれたヒュンダイには
どんな言葉でも言い尽くせない感謝しかない。
これでタイガーがマスターズ復活優勝でもすればすごい伝説になるな。
今のうちに映画化の準備を進めて欲しい。
まさに現代の神話だ。 >>6
この人、2003～2004年頃に現代車を大絶賛していたね
薄気味悪いくらいに でも結果はご存知の通り 日本車はランクルとかを除けば外装ペラペラだしなw
まるでゼロ戦の如しw そう言う>>577は
現代車を買って乗ってるのかな(´・ω・`) >>580
と車を買えないバカチョンが悔し紛れに喚くw 確か捜査の結果運転には問題なかったって結論が出てたはず
つまり・・・ 鉄屑チョンダイでもガラクタアメ車と比較すればどっこいなのかもね >>582
免許も持ってないネトウヨがなんか言ってら 働け ヒュンダイはすごい仕事をしたな
日本でも電気自動車がバカ売れしそう >>580
外装が薄いのにも理由があるんだけど
まぁアホには理解出来ないだろうが >>586
おまえはブーメラン投げるのが仕事になるのか？w 脚部だけ極端にダメージが大きいのに欠陥を疑わずにホルホルする朝鮮人
こんな奴らが作る車には乗りたくない >>587
で、お前はいつヒュンダイ車買うんだよ？
お前らって前もギャラクシーフォールド買うとか
喚いて粋がってたけど、買ってる奴1匹もいなかったじゃんw
マジで口だけ愛国の朝鮮ネトウヨだよなwww >>589
そんな危険な車が大量に走ってる日本は危ないから、安全な韓国へ移住するべきだな >>586
今日日普通免許持ってないと
営業回りすら出来ないんだが馬鹿なのかw
無職の猫缶乞食って本当に一般常識ないんだなwww 日刊ゲンダイだった。
Yahooも使うなよ。
Yahooって、韓国LINEと統合するんだよね。 >>1
日本がどうとか言う前に
タイガーウッズのプロゴルファー生命を奪った事について韓国はどう考えてるん？ 結論ありきかよ？、事故原因は？
良いか悪いかはそれからだろう >>577
パニック映画でも作るのか？
ウッズ「なんだ？車が勝手に…」
ウッズ「うわあ～！」 >>489
そう見えるだけ
車室は保護されている
チョンダイの車なんて高級車なのにグチャグチャ タイガーの両足潰しておいてこれかよ
朝鮮人て凄いわ >>500
受けられるとしても超高額
ロールスロイス並に
1年でプリウスが買えるぐらいに >>599
それは前の型のやつだよ
現行型はランプがついて夜も
移動できるんだぜ >>577
ジェネシス爆売れの予感
今年の販売数世界一も夢じゃないかも
生産量UP！ スマホ見てる場合じゃないよ >>564
それ日本の誤報というか意図的に嘘ついてる
15分を50分とわざと誤訳、制限速度でも十分間に合う時間だった >>609
在日チョンコ1匹に1台のノルマを課すれば無問題w >>580
その零戦の子孫も同様にペラペラですよ？
現代の航空機もそうですねー
君は韓国人？ 無傷だったってなら騒ぐ事もあるだろうが
選手生命終わりかね無いのに宣伝だの騒ぐとか凄いな >>580
素材が違うからねｗ
セルロースナノファイバー（CNF）になれば更に頑強になるよ。
韓国には売って上げないよｗ >>614
分が悪いのは向こうもわかってるから
こんな感じに虚勢張るしかないっていう >>489
前部を潰すことでクッション効果になるんだよ
潰れ方まで計算されてる
潰れずに衝撃をもろ受けてバラバラになる韓国車との比較動画を見てみな まぁ、中央分離帯に突っ込んでいる段階で
「今の」車としては不適切だからね……
今の安全設備は自動操縦から派生したもので、道以外を走れないようになっていないとおかしい 車が悪けりゃとっくにタイガーが騒いでるよ
自分が全面的に悪いことわかってるからタイガーは
まだはっきりとしたコメント出さない >>621
>車が悪けりゃとっくにタイガーが騒いでるよ
実に朝鮮人らしい考え方だわ
朝鮮人以外は自分が正しいと思ってりゃ粛々と正規の調査を受けるだけなんだよ >>621
心配でたまんないな
よく眠れないだろ？気持ちはわかるよ >>621
警察はコメント出してる
・無謀運転はしていない・カーブ手前のカメラ映像ではスピードは出ていない
ウッズ自身が「車両が悪い」証拠がそろう前にそれを言うと、
裏工作されて自分が不利になるからかもしれない チョン車じゃなければ事故そのものが起きてないからな・・・
初めて通る道じゃ無いのに馬鹿だなぁ >>625
というか、事故の衝撃で記憶があいまいなのに
車に責任転嫁する発言を公表する阿呆が存在するほうがおかしい >>627
だな。弁護士も口止めするだろう
>>625は・ブレーキ痕がない
が抜けてた ハイテン鉱山でも掘り当てな。半島どころか月にもネーだろうがな (=ﾟωﾟ)ﾉ なじぇ、ステンレス自動車が発売されないのか…
塗装工程を省けば大幅に安くなるし、環境にもよろしい。
痛車もラッピングで自由自在だ。
…やっぱ、硬すぎるのもアカンか 韓国車の話しになると猫車って言う人いるけどさ、
あれ何なの？ >>632
あれこそ韓国車のジェネシス(起源)だな。 事実はどうあれ、車に欠陥があって事故が起きたということになると会社が潰れかねない
一般人でも大変だが、ウッズの選手生命を奪ったとなると致命的なイメージダウン、誰も買わなくなる
そうならないようヒュンダイ側は全力ではたらきかけるだろう
一般人なら数千万円～数億円か払えば丸め込めるが、ウッズだとそうはいかない
さてどうなるやら
ウッズの運転ミスで事故が起きて、ヒュンダイ車だったお陰で命が守られた
という都合の良すぎるシナリオにウッズ側が乗ってくれるとは思えない >>631
同じ大きさの車輪が作れなかったから、一輪車の上に乗ってたんだよ
前後を人夫がひいてるヤツ
それが猫車に似てるからそう言われるように成った 日本に再進出するんだっけ？
最高の宣伝（）になったな タイガー・ウッズは運転ミスを認めたのか？(´・ω・`) 日本ではヒュンダイ車だったとはどこも報じてなくね？ >>637
そもそも車輪が作れなかったんじゃなかったっけ
清からの輸入品を節約するために一輪車になったと聞いた >>1
褒めてるの日韓ﾋｭﾝﾀﾞｲの記事じゃん
自作自演でホルホルかよｗ >>639
事故当時の記憶が無いと答えているらしい アメリカにいる韓国人は
標的にされるね
外出する時は気を付けてね！ 日刊ゲンダイは在日系列なの？
もう二度と買わない！読まない！ 日本車なら、いや、韓国の車でなければ曲がりきれた。 高速に合流する時に
あのスリップ音が全てだな。
限界が早い。
衝突安全性の前に
走行性能に難が有る車。 流石にヤバイと感じて“日本の報道”として矛先を変えて来たのか・・・？ まともなもの作れないんだからチョンはもの作るの止めろ
kpop()とk売春婦だけやってろw >>598
ウリナラの選手が優勝する可能性が上がったニダ ウッズからのコメントがいまだに一切出てこないのが気になる。 まあ、こういうのは保険屋の評価が正確だからな。
宣伝通り現代のハイエンドカーの名声が事実なら低い保険料で保険に入れるはず。
現代社車と言えば、事実上中古車の市場が無いとまで言われてるのに。 事故調査委員会で詳細な検討をしなければ何も言えない
だけども
どうせ金とＳＮＳとデモで無茶苦茶にしてしまうに500チョン なんかまだよく分からんな。
週明けで、そろそろ続報が出てくるかな？ 人の命にかかわるものを、絶対につくらせてはいけない連中がいる。
人の命が羽よりも軽い支那人とか、セウォル号つくっちまう韓国人とか。 >>602
昔のアメリカ映画で車を使ったホラー映画がある
リンカーンをベースに改造した車が、人々を襲うストーリーのパニックホラー映画
燃料補給は誰がどうやってたのかは知らないw >>658
いちおう、ジェネシスの検索が増えたらしい。英文の記事にあった。
「聖書のことだと思ったあなた、そう思うのはあなただけじゃないですよ」みたいな出だしではじまる記事。
「さて、この事故が、ヒュンダイにとって、吉と出るか凶とでるか、そのうちわかるだろう」みたいな結論だったな。 ブレーキ痕が無い・・・①タイガーは、寝ていたのか？？。
②踏んでも効かなかった？？ ③足の部分だけが骨折（複雑）・・・構造が複雑？？。 こんな記事もあるのね
>米カリフォニア州ロサンゼルス近郊で男子ゴルフのタイガー・ウッズ（４５）が重傷を負った自動車の単独事故について類似した事故を担当した同州の弁護士が「市に法的責任がある」との見解を示した。米全国紙ＵＳＡトゥデー電子版が２６日（日本時間２７日）、伝えた。
https://www.daily.co.jp/golf/2021/02/27/0014111310.shtml ヒュンダイの車、ブレーキ―キオイルパイプがブレーキオイルタンクから外れたんじゃないの？ワシも１回あった、ブレーキペタルが一杯まで
スコンと踏めた。しかし 車は原則せず、焦ってハンドブレーキを力いっぱい引いたけどクルマはほとんど減速しなかった。
なだらかな下り坂だったから、マニュアルのギアチェンジを２速にして、エンジンブレーキ併用で事なきを得た。
タイガー・ウッズも焦って色々操作したんだろうが、ダメだったんだな。 >>580
うああ、外装で乗員を守ってると思ってるアホがいる >>668
矛先がヒョンデに向けられないように小細工しまくりだなw >>668
それ、地元弁護士が勝手に言ってるだけやぞ
自分がこの近辺の事故引き受けた時、やり易くなるからw >>367
その他に電気的な異音がしてて原因が分からず放置とかあったな >>661
事実はどうであれ、弁護士がそう言わせるだろうね。 両脚に大けがをしていて、骨が一部飛び出しているほど
なのに、「安全な車」を宣伝している馬鹿チョンｗｗｗ
運よく命は助かったが、死んでいてもおかしくない状態だよ。 >>675
なるほど
状況の展開によって都合よく
記憶が回復すればいいわけだ 「安全な車」というのは、たとえボンネットが大破しても
運転席に乗っている人に大きな影響を及ぼさないような車の
ことを言うんだよ。
両脚に大けがを負わせておいて、何が「車に救われた」だｗｗ >>667
GENESISは居眠り運転防止装置付き 「日本車は外装がペラペラだから安全性は低い」って、昭和の５０年代辺りからタイムトラベルでもしてきたんですかね？ >>680
日本での新規登録台数
現代自動車
2018年 16台
2019年 50台
起亜自動車
2018年 1台
2019年 1台 >>683
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 1.5mmのステンレス鋼板で電車を造るのもいかがなものかと！
組み立てで側吊ったらペランペラン歪むんだもん アメリカの安全性評価で最高クラス取ってるんだから
安全性は高いというのが客観的な見方だな
韓国製だからとか言ってるのはレッテル張りだけの慰安婦連呼してる奴と同レベル エアバッグが助けたような記事だが骨折の原因がエアバッグとは考えないのかな？ >>687
俺はどこかの団体が下した評価よりも
実際の事故において乗客をどれだけ安全に保護したかを
重視する。
道路わきにそれて樹木に衝突したくらいで両足に複雑骨折の重傷を
負わせるような車を安全性が高いというほうがおかしい。
断崖から10メートル下に墜落したのかと思ったよｗｗｗｗ >>687
お前が現代車乗ってるなら話だけ聞いてやんよw プロゴルファーにとって大事な足を潰したのに救ったも何もないだろ デザインというか見栄だけの車だから、安全性とか耐久性とか信頼性
なんてどうでもいい国の車だから信頼できないな。
あんな車じゃなかったら、事故なんて発生してなかったのに。 自らの堕落を省みて奈落の底から再起を計ったレジェンドが、堕落時のツケで更に深い谷底に落とされる…。
朝鮮人という舞台装置は何ともえげつない。 ところでこの車の衝突安全性テストのデータ公表されてないの？ >>697
非営利団体が検証して最優秀としたそうな、どんな団体なのかは推して知るべしｗｗｗ ネトウヨの陰謀論はほんともうききあきたわww
おまえらが大学落ちたのも
憧れの女子に告ってフラレたのも韓国の仕業
就職できず派遣なのも韓国のせい
タイガーが事故って大怪我したのも韓国車のせいって
病気にも程がある早く病院行けや！！！ >>353
何事もあらゆる側面からのトレードオフで成立している
あちらを立てればこちらが立たずをどう調和させるか
コストとの兼ね合いは言うまでもない
特に技術系は当事者間でないと説明不能なことがままある ネトウヨは被害者叩きいい加減にやめとけよ
慰安婦おばさんを叩いたり、タイガーの命の恩人である韓国メーカー叩いたり、
伊藤詩織さんを叩くな >>704
どう考えてもヒュンダイは被害者じゃないんだが >>664
あの車煽り耐性低かったな
無抵抗の人しか襲わないし
どこかの民族が乗り移ったみたいだった
旭日旗じゃなく十字架にビビってたけど ヒュンダイ車に乗ってない朝鮮人が必死ww
あはははははははははははははははははははは >>698
特定の条件でしかテストしないよ
多方面から衝撃を与えてテストは行わない
テストでいい成績を残せるように設計すればいいだけ
どこかの国の大学の様だw ドライバーに過失は無く現場は緩やかなカーブ、普段とは違う車に乗っていた ウッズの命を救った（？）のは立派
（足は潰してな）
次は運転中に火を噴き出さない車を頼むよ 命の恩人だよ
いい加減、タイガーはヒュンダイに命を救ってくれた
御礼を公式に表明したほうがいい
あらぬ疑いをかけられた恩人に対して無礼だ くずユーチューバーどもよ、「ヒュンダイに乗ってみた」動画をアップする準備はできたか？ 【韓国】自動車メーカー『ヒュンダイ』世界で8万1000台超リコール 出火の恐れ [ザ・ワールド★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1614222643/
足で済めばいいが最悪焼け死ぬ >>1
> 捜査関係者によれば、車にはウッズが一人で乗っていて、車が猛スピードで走行して制御を失ったと報じている
> ボンネットが大破していることから相当な速度が出ていたと予想され
無謀な運転の疑いはないってアメリカでは報じられてるのだが、ヒトモドキ半島では猛スピードで走ったことになってんのか >>713
でも、ゴルフ人生は死んだぞ！
賠償として数百億ドル支払わないとな！ 自分が乗りもしない車を持ち上げる。
日本の朝鮮人どもはw >>714
韓国人にやらせればいいよ
全国民の憧れである被害者様になれるチャンスだし、いい韓国人になれる可能性もある チョンダイの車をチョンダイが褒めて雉沢が擁護するwww
何というか糞を煮詰めた感じがすごいよなwww チョン絡みの製品は、スペック詐欺ばっかだからなw
カタログがアテにならなさ過ぎる 高級車ならアダプティブクルーズコントロールとか当然付いてるっしょ？
これが思いっクソ、車線判断をミスったとかじゃね？ ちょんこの対極は制御って習ったわ。
テストでるで。 よく知らないんだけどゲンダイしか記事にしてないの？ まず、事故そのものが起きにくい設計になっているかどうかは、
ぶつけて壊すテストでは分からない。
限界付近でのコントロール性やドライバーに限界の接近が伝わるかどうかも重要だし、
当然、電子制御の自動アシストも大きく効いてくる。
60キロで正面衝突とかオフセットとか、テストの条件下なら大丈夫な設計でも、
その安全性にどれだけ余裕があるかという問題もある。
65キロや70キロで同じ結果になるとは限らない。
アイサイトならそもそも事故になっていない可能性もある。
少なくともタイガーを救ったと断言するのは早すぎる。
この車の特性について、多面的に深く分析しなければいけない。 >>715
いっそ足が不自由な人用の車みたいに
手だけで運転出来るようにして座席は胡座かいて乗る形に‥
いや、それでも制御不能の暴走とかの動画見ちまったら嫌だな >>713
「親日賞賛禁止法」にウリナラ国会議員は日本車購入ご法度
って条文があると聞いたが実際どうなん?
反日・No Japan なくして国家運営できない噓つき洗脳国家なんだから ww >日本のメディアである日刊ゲンダイ
ここ今日一番面白かった 欠陥韓国車のせいで
タイガー・ウッズの命を奪う所だった
クタバレ手抜き国家韓国 俺は韓国車なんか絶対乗りたくないけど
クニジャワ・ミチュヒロ氏は乗りたいのかな 1月はアップルとの交渉お漏らしで株価釣り上げてアップルから交渉停止宣言
2月はタイガーに乗らせて事故
もしかして今年は毎月なんかやらかしていくスタイルか？ チョンダイなんか乗るからこうなるって言われてたけどｗ >>140
アストンマーチンの同様な事故映像を拾ってきたのかと思ったw >>737
>2月24～25日にNHTSAによる、GV80の衝突安全テストがおこなわれているという。
>3月に結果が公表される
ウッズが足を砕いたあとでテストして「最高の安全性です」みたいになったら大爆笑だな。 >>743
タイガーウッズの事故動画かと思ったわｗ >>744
この状態になって事故ったのかなあと予想してるんよ ブレーキを踏んでいたのに止まらない、右足が砕けた現実ともつじつまが合うな。 >>750
そんなこと言っていいのか？
ただの推測でタイガー本人の証言じゃないんだぞ >>750
それ報じてんのいまんとこ日刊スポーツだけじゃん >>708
限られた条件での実験なら良い例が有る、火縄銃を受け止めた鎧。
実は火縄銃って撃つたびに黒色火薬銃口に入れるんで、意図的に弱い弾を撃てる。
更に、撃つ角度調整すれば受け流す様に当てる事も可能。
普通に50メートル以内で狙撃したら少々の鉄板なんて貫通するの受け止めた鎧多数の理由。 正式な調査結果が出る前から宣伝してたのには何も変わりないじゃん となると、居眠り運転警報システムもゴミという可能性が高いな。
衝突回避システムもゴミみたいだけど。 >>756
無理筋の擁護をすると、更に別の場所が破綻。
まあ、あんな緩いカーブで上り坂って、普通中央分離帯乗り越えるの不可能に近いよな。
つまり、事故当時何らかの原因で操縦不能状態だった可能性大。 そして記憶が無いのは、あまりに恐怖を覚えたから、あるいはマネージャーや弁護士の指示。 >>16
国沢は以前はVWはじめドイツ車をべた褒めし日本車を貶しまくっていたが、自身の乗るゴルフがトランスミッショントラブル起こしてからVWを叩くようになった
ネラーレベルの評論家でしかない >>708
「衝突試験の規定速度」を超える範囲についての安全設計の考え方が、韓国車は信用出来ない。 >>429
クネは「私達韓国人も被害者。だから被害者同士仲良くしましょうw」って意味不明な事言ってたしね。 >>431
そんな欠陥車で日本中を走られたんじゃ迷惑だわ。 >>761
こういう安全試験って想定外の出来事には無力だからね。
中国の地溝油の中には、普通に安全基準クリアした物もあるが勿論安全ではない。
どうしてかというと、混入が想定されてない物を調べたりしないからだ。
ダイオキシンとか普通の油検査する時に想定しますかね 怪我をしてるのに宣伝になったと喜んでいるメンタリティーがとにかく気持ち悪い。
普通は気遣って黙ってるもんだよね。
やはりまともじゃないよ、韓国。 いい加減なゴミ造って全世界に迷惑かける朝鮮人
パラオの橋
ペトロナスツインタワーの傾き
ドバイの高層ビル傾き
インドネシア証券取引所の天井滑落
UAEに収めた不動原発
ラオスのダム倒壊
インドLG化学工場で住民に毒ガス撒き散らす
強襲艦独島処女航海でエンジン火災、搭載砲で搭乗ヘリぶっ放す >>750
居眠りなら何でその前に撮影された動画が正常運転？
はい論破♪ 朝鮮脳だと「こうだったらいいな」が「こうである可能性」になるからなぁ チョンに言わせるとテキサスのfj大破でトヨタ焦ってるらしいぞｗ
あれこそメーカーが胸を張れる結果だろうに >>774
大破した車の中にチョンダイが混じってないのかねぇ
死んでるだろうし判断難しいかなぁ？ 海外で起きた事故なんてどうでもいい。
白丁は帰れ。 >>774
あれが現代の車だったら５ちゃんがお祭りどころの騒ぎじゃないだろうなｗ
トヨタでよかったよ
まあチョンにすればあんな車造るのが夢なんだろうがね タイガーウッズは一生車椅子かもな。
現代になんか乗るからだよ、自己責任もある。 >>779
契約だし、自己責任と言い切るのはかわいそう >>780
契約だからと言ってもさ、
例えばドーピングに引っかかる食品には
気をつけるとか、あるだろ。
ワールドクラスの選手はコーヒーにも
気を遣うと言ってたぞ。 >>778
あれがヒュンダイだったら死んてたな
そんなレベルの事故 >>783
歳がばれるけど
巨人の王貞治はでかいクルマで
事故があっても怪我しないようにしていた。
もちろん外車のでかい奴。
タイガーウッズは他にも安全なクルマ持ってるだろ。
バッテリーが異常に高温だったとか、
雨漏りしてたとか、幾らでも正当な理由で
他のクルマに乗るべきだったよ。 現役時代、マイケル・ジョーダンは自分で車の運転はしていない
「車の運転はするな」という契約項目が含まれていたから
野球であれバスケットであれ、一流選手の契約に運転禁止条項というのは珍しくないよ
むしろ、日本のプロ野球選手が自分で車を運転しているのが自分には異様に映る
タイガー・ウッズの場合はどこか特定のチームと契約していたわけではないので、運転禁止
なんて制約はなく自分で走らせていたんだろうな >>784
タイガーウッズの住まいはフロリダ
事故はカリフォルニアなんだな >>780
韓国絡みの契約なんてしちゃった時点で回避不能の事故だったわな
旭硝子も韓国に工場作ったら早々に火災起こされて大損失出してるし >>108
死なない、というか火病の鳥さんが転生させてくれる（AA略 あんな大けが負ってヒュンダイすげえってなるんだｗ エンジンが足元に直撃するような構造で 現代車は自動運転で、あらぬ方向にハンドルを切った。
この説は当初から2chで言われていた。
中央分離帯の切れ目を、道路と誤認識して
左側の対向車線に進入し、そのまま崖から転落。
現場が右カーブだから、中央分離帯の切れ目が、
なおさら道路に見えたんだろうな、現代車には。
事故は、現代車の自動運転の設計通りに起きたんだろう。
だから同じ実験すれば、何度でも再現出来るはずだ。 >>790
通名使ってそんな日本人に擬態しながら生きてる
下等生物が何ファビョってるんだw 韓国製だぞ再現するはずがない
右に切る車がいてもおかしくない そもそも崖は無いし言われるほどのカーブも無い
情報操作やりすぎなんだよチョンは 馬鹿じゃねーの
チョンマスコミのことなんか日本人は全く信じてねーよ
その証拠は見ていれば解る
日本人でチョンカー買うやつなんか一人もいないから >>750
そうなると搭載されてる
居眠り防止警報システムが
作動しなかった事になる >>781
乗って会場入りすることが契約だったからね
まぁそれ以外に使って事故ってるわけだが、さすがに新車でこんなことになるとは、韓国の杜撰さを知らなければ夢にも思うまい >>797
<｀∀´> こういう眼つき、顔つきでなかったので、居眠りを検知できなかったﾆﾀﾞ 今頃、ウッズをして自国車の擁護言わせようと躍起やろな >>750
直前の監視カメラビデオでは、前車を追跡し
安全速度でカーブもスイスイ曲がっていたぞ。
居眠りのケースはない。
居眠りでは、あれだけのカーブを曲がれない。 自動運転は基本的にセンターライン追従だろ
自動運転じゃなくても、センターライン踏んだら
アラームがでるだろ。
これ、やっぱり、HyunDieの欠陥が事故原因だろ >>750
事故時に意識が無かった可能性は、事故当時の現場見ればバカでも分かるんだよ。
何らかの原因で意識を失ったか、居眠りの可能性を専門家が示唆したから、記事になっただけ。
その日刊スポーツがソースにしてるUSA Todayにはちゃんと書いてあるよ。
日本のスポーツ新聞を鵜呑みにするのも、どうかと思うよ。 >>606
だから、チョンダイはジェネシスを高級車と呼んでいるんだよなw そもそもジェネシスに乗ってなければ事故に遭わなかった
今後の選手生活で得られたであろう莫大な金額を請求されて、チョンダイ潰れるな 契約だから運転したら、選手生命を断たれたでござる の巻 タイガーの続報がないね
足の状態が厳しいのかもな
切断とかだったら嫌だわ 保安官が、車のブラックボックスの捜索令状を執行したから、続報が出そう。 >>812
マジか。
既にニダが回収処分済なではないのか？ >>814
事故現場に警察が先に到着してたら、ヒュンダイアウトだなw 口だけ戦争始まる。
日本は9条で戦えないがなぜか何ら規制もない韓国も戦わないというへたれ。 韓国メディア
「日本のメディアが報道！
日本のメディアである日刊ゲンダイは～ 何でサバイバルセルの形が残る程度の事故で、両脚粉砕骨折なんだ？
誰かおしくれ また都合よく変換したもんだな
救ったんでなく事故らせたが正しいだろ 予防安全は無いらしいね
車線逸脱とかレーンキープとか居眠り検知とか
やっばりスバルの普通のにしとくわ 日本でも、朝鮮系のエンジニアがまぎれんでいるから、もしも、そいつにすべてを任せたら、
その会社は終わるだろうな。 >>825 ワタシ ニポンゴ ダイジョブ ノ ヒトダカラネー チョンコ車だけが曲がれないカーブ
走る棺桶
自然発火 走る時限爆弾 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
