【読売新聞】 中国政府、ＥＶメーカーに「国産部品」使用指示…半導体など日米欧製品排除か [9/17] [仮面ウニダー★]
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中国政府が、中国の電気自動車（ＥＶ）メーカーに対し半導体などの電子部品について、
中国企業の国産品を使うように内部で指示していることがわかった。
世界的に急成長するＥＶの分野でサプライチェーン（供給網）を国内で完結させる狙いとみられ、
今後、日米欧の部品メーカーは排除される可能性が高い。
中国政府は自ら掲げる「高水準の開放」とは逆行し、成長分野での外資排除の動きを強めている。
https://www.yomiuri.co.jp/media/2023/09/20230916-OYT1I50142-1.jpg
ドイツのミュンヘンで開かれたモーターショーで展示された中国のＥＶ大手・ＢＹＤの新型ＥＶ（８日）＝ＡＰ
複数の関係者によると、中国政府で産業政策を担う工業情報化省の閣僚経験者が昨年１１月、
中国の自動車関連メーカーを集めた内部の会合で、「中国企業の国産品の部品を使う」ように口頭で指示を出した。
国産部品の使用率に関する数値目標を立てることも求めたとされる。
ＥＶに使う半導体などが対象で、数値目標を達成できない場合には、メーカーに罰則が科される可能性があるという。
今月１日には、工業情報化省や財政省などが「自動車産業の着実な発展に関する作業計画（２０２３～２４年）」を公表し、
「自動車産業の供給網の安定と円滑性を確保する」としたうえ、供給網の安全を監督する枠組みを設立する方針を明らかにした。
電子部品の国産品使用率の検査や車載用電池の認証制度の導入を実施していくとみられる。
在中国の外交筋は「閣僚経験者の口頭指示は外資排除の証拠を残さないようにするためだ。
作業計画で供給網の 強靱きょうじん 化を明確にすることで、各メーカーに国産部品の利用徹底を図ろうとしている」と分析している。
中国の調査研究機関によると、中国の自動車部品の２２年の市場規模は３兆８８００億元（約７８兆円）で、
２８年には４兆８０００億元（約９６兆円）になると予想されている。
これまでは日米欧の部品メーカーが中国市場の大部分を占めていたが、中国企業は外資企業と合弁を組んで技術を吸収し、
自動車部品の製造技術を大幅に向上させたとされる。
ガソリン車からＥＶに急速に移行していく過程で、ＥＶ製造の中核となる電子部品で外資に依存せず、
自前で調達する態勢作りを進めており、駆動装置以外はすべて技術を入手したという。
関係者は「中国企業がＥＶの部品製造で過当競争を仕掛ければ、日米欧のメーカーが国際競争力を失っていく。
燃料電池車（ＦＣＶ）などでも中国の製品が世界市場を席巻することになる」と警鐘を鳴らしている。
2023/09/17 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230916-OYT1T50273/ (=ﾟωﾟ)ﾉ 今日も暑い。さあウニダーさん、脱いで裸獅子舞を踊るのだ！ 世界は中国になる
地球が中国になる
日本はもう中国に抵抗できない 過半数がEVシフトすればだけど、正直町でたまにすれ違うぐらいで、自分の職場の人、友達、ご近所さん 誰も乗ってないし、これから車が買うって言ってるやつもEVじゃないし、どの辺に需要があるのかわからない >>3
<'A`> 裸になる意味が解らないニダ・・・ 欧州の日本車排除のために始まったEVの流れが中国にとどめさしちゃう？ どうぞどうぞ
中国の市場なんか13億じゃなくて
せいぜい1.5億人レベル
残りは貧乏人。
無いならないでも構わない
どうてもいい。
その程度で何でもかんでも
やりたい放題難癖つけてくるなら
捨てても構わん。
ちんぎんもたかくなったし、中国は
先がない。
インドと東南アジアだけで17億人
そっちに投資が行く ジャップざまぁwww
半導体は中国の高品質化に貢献ですね、これから中国製品が世界を石鹸します >>11
これは関係ない。世界市場の総取りを狙った動き。 >>11
これは関係ない。世界市場の総取りを狙った動き。 >>6
そしたら日本だけじゃなくてアメリカもEUも対抗できないってことじゃんw
よくそれだけ無意味な煽りレス書き込めるなww 高速鉄道もまともに作れないのに
電動モーターなんか中国が作れるのか
笑わせんなよチャンコロ >>12
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 三菱爆音インバータ！日立墜落インバータ！シーメンスドレミファインバータ！ ＞中国企業がＥＶの部品製造で過当競争を仕掛ければ
これはバッテリーの事だろうな インドネシア新幹線みたいな粗製乱造だ もう西側は次のバッテリーに進んでるだろ これは悪手だな
欧州じゃ政府の補助金を受けた安価なEV中国車を規制しようとする動きがあるのに
EUの思うつぼだな テスラを誘致してテスラのサプライチェーンの95％が中国産
テスラを通して技術のパクリを完成させたので テスラもお払い箱だね。
供給過剰だし。ただしヨーロッパもアメリカも中国の電気自動車の席巻は認めないよ。
だから中国メーカーの電気自動車は内需船用の自動車になる。
後進国に売ろうにも電気自動車のインフラが整ってないので たかだかしれてるし。 >>13
中国には中国人しかいないの知ってる？中国人が日本人に勝てるわけないだろ 国産代替化の促進は比較優位の原則に反するけど
欧米が現在やっているような経済制裁の影響を軽減しちゃうからね >>4
(=ﾟωﾟ)ﾉ 原発ボコボコ作ったら、どっかで消費しないと…
汚染水垂れ流しだけど＞支那原発 >>28
原発じゃ足りないから石炭発電ボコボコ作ってるぞ >>28
国中に監視カメラつけてるけど
そっちの電力は大丈夫なんかね？ >>6
今は中国経済崩壊してる事を知らない低脳五毛か いや、もう作るなよ
販売台数世界一を守るために生産台数の数値そのまま挙げて、余りまくってんだろ？
おまけに爆発炎上リスク高いわバッテリー交換不可の使い捨てEVだわ、エコの皮すら被れてねぇ 戦時体制への備えと言えば勇ましいが、
セルフのデカップリングは微妙。 内モンゴルで石炭掘ってて
ウラン鉱山に穴あけたのか
石炭と混じって出荷て本当なのか 中国の排他性、知財窃盗でいままでどれだけ被害受けてきたか
続けましょうなんていう新聞の警鐘はいらんのよ
どこの手先ですか >>30
中国は安価で良質なオーストラリアの石炭を買わないことにしたから今困ってんじゃなかったっけ？
中国産の石炭は不純物悪いらしいしね
オーストラリアへの嫌がらせと言われてたけど実は外貨が足りない？？ 泥縄的に西側から干される対策を取ろうとしてるようにしか見えない
ま、外交で喧嘩売った上で経済ブロックの構築に失敗してるし仕方ないか 中露半島でブロック作って閉じこもってくれたら世界は平和になりそうだがな >>18
∧＿∧
< ｀∀´> モーターぐらい韓国で作れます。
（ 洗 ） だったら今から俺の洗濯機を見てみるよ。五分待て。
｜ ｜ ｜ 逃げるなよ。韓国製だったらお前謝罪しろよ
〈_＿ﾌ＿ﾌ 中国産のEVを規制しても困るのは中国だけ、なのでリサイクル率や原料の製造方法などの環境基準で中国産を排除できてしまうなw
日本車がアメリカでの製造を始めて、州知事や上院議員が雇用を守るために日本企業の擁護に周ったのと逆をやってる >>32
崩壊してるのは日本のほうだろｗ
中国は今年も7％成長してるわけだが。
名目GDP(USドル)の推移(1980～2023年)(中国, 日本)
https://ecodb.net/exec/trans_country.php?type=WEO&d=NGDPD&c1=CN&c2=JP
日本のGDPなんか、2013年からガックリとマイナス成長しまくってるが。 EUによる中国製EVへの補助金調査を貿易保護主義と批判しておきながら
自身は日米欧の部品メーカーを排除か(´･ω･`) EVって中古価格がつかないだろうから、バッテリーの寿命と共に廃車になるだけだろ。
リサイクルも容易じゃないし、そんなの使い捨てし続けて、環境にいいとか普通に考えればあり得ない話。
大量の電気を作るのに炭素も大量に排出。道路の劣化とか、バッテリーの汚染問題など、環境破壊してるだけ。 >>34
「デカップリングに備えろ」ってとこなんじゃないかね
排除食らって即死ってのは困ると遅まきながら対策してるんじゃなかろうかと 経済成長が内陸部に広がる前に収縮が始まってしまった中国 石炭は合金造るのに高温出るから
高炉に必要
電気高炉はそこまで温度上がらない
洗濯機のモーターと高速鉄道のモーター同じなら
洗濯機のモーターを電車に付けて走らせてみろよ。 中国国内にすでにEVの墓場ができてるらしいけど土壌汚染大丈夫？ 日本電産は中国で生産しているから中国産か
日本電産のドケチ経営で社内大混乱なのに 国としてのスタンスとしては正しいと思う
欧米中とも自国産業を政府が後押ししている
日本の政府はホント何もせず、企業を見殺しにしてる バッテリーの鉱滓埋めるしかないよな
六価クロムが出てくるだろう
なにがEVなのか >>39
はあ？
中国は、オーストラリア産の石炭輸入なんか、ほぼ０だろ。
そもそも、いつの話してんだとｗ
https://coal.jogmec.go.jp/info/docs/210902_21.html
>中国の石炭輸入相手国のトップ5はインドネシア、ロシア、カナダ、モンゴル、フィリピンであり、
>5ヵ国から、石炭輸入総量（3017.8万トン）の94.7％となる 混じりっ気なし、純生100％中華EVってある意味価値が高いと思う 内モンゴルから敦煌あたりは
既に核実験で汚してる中国
シルクロード 処理水で騒いで自国の業者もダメージ食らってるし経済音痴すぎるな >>45
EUに格好の口実与えるよな、これw
経済音痴に加え司令塔不在で勝手な政策がバラバラ出てきてる >>55
調達先を変えると価格交渉に不利だよね
働いたことないひと？ ＞55
それ2021年の数字だな
2023年の数字はこうなってる
https://coal.jogmec.go.jp/info/docs/230428_4.html
＞4月21日付の地元メディアによると、中国の3月の石炭輸入量は前年同月比2.5倍の4,117万トンと大幅に増加した。
＞
＞また、3月のインドネシアからの輸入量は2,200万トンとラマダン(3月22日~4月20日)による石炭の生産と輸送への
＞懸念から輸入量が前月よりさらに増加したとみられる。なお、ロシアは884万トン、モンゴルは580万トン、
＞豪州は222万トンとなっており、石炭の輸入にかかる関税が12月までゼロに据え置きになったことも加わり、
＞石炭輸入に拍車がかかっている。 >>55
中国が買わないことにしたってんならゼロに決まってるじゃんww
> 中国の2021年1～9月の石炭輸入量は、前年同期比14.8％減の1億4,235万トンだった（注1）。2013年から2020年まで8年連続で最大の輸入元だったオーストラリアからの輸入が、2020年秋ごろから急激に減少、（グローバル・トレードアトラスの統計上）2020年12月以降、ゼロになっていることが影響した
https://www.jetro.go.jp/biznews/2021/11/78ba90f07274ccd2.html １００％中国産の車なんて作ったら、コスト倍で安全性半分になりそう もう外資は何処も中国には投資しないだろうな
先端技術の工場は５年以内に全てなくなりそう セメントに発砲スチロール、
鉄筋に砂を混ぜる連中だぞ。 >>69
それは人気者の>>55ちゃんに言ってあげてw 中国は、日本の中古半導体製造装置の維持管理がやれるのか
日本のメーカーは、中国に社員派遣するの嫌がるだろ >>65
メモリくらいなら作れるけど、パワー系半導体はなぁ…
特性を真似たコピー品ならサクッと作れるけど、長期信頼性が要求される分野はまともに作れた試しが無い。
燃える自走棺桶がさらに高性能になるけど、燃えるのは中国人だから問題ないかw サプライチェーンから外される日に備えた自衛策の一種なのか、非関税障壁作りたいのかで評価変わるな
外資の撤退も結構なペースと聞くしEUその他への報復も企図する部分はあるだろうしでどっちもあり得るか >>69
そもそも、石炭なんか世界中どこからでも輸入できる資源だから。
あと、今はオーストラリアの景気悪くて、豪ドルが糞安くなったから輸入してるだけだと思うぞ。結局は価格だから。 あらら、チェリーピッキングがバレてもまだ粘るのか… >> ＥＶメーカーに「国産部品」使用指示
まあ達成不可能だね
外国製の使用率を下げろと言われたら、メーカーは捏造した数字を出すだけだろう いつの話してんだとは自分だったというオチをつけたID:hRzPKLq3 行くと、適当な理由つけられて
逮捕されるからな。
数年から数十年日本に帰ってこれない。 >「国産部品」使用指示
それができないから輸入しているのでは？(´・ω・`) やり返してるつもりなんだろうけど、メンツ勃てる以外の効果ないのだw 純国産だと出荷したのを分解されて色々な”事実”をバラされて恥をかくので、今から言い訳を考えておいた方がいい。 やることみんな自滅している
笑えるくらいにキンペイ 排除と言うか売ってもらえないだけだろう
イーロンさんはバカ丸出し 日本がAIIBバスに乗らなかった辺りで潮目が変わったかね? まぁ、車載半導体は極端な微細化技術は要らんから既存の設備で作れそうだけど
だからって簡単に作れるもんでもないんだけどな
作れるんだったらとうの昔に韓国が作ってる >>92
もっと言えばAIIBを言い出した時点かな。
内情は相当苦しいからアレを出してきたと思われ。 手に入らないものを内製化する能力は既に中国にあるからね。しかもそれは米国の3倍、日本の6倍のスピードで。 多分熊本のTSMCの周辺がにぎやかになる。
世界のパワー半導体のシェア見ても支那は現在ゼロに近い。
メモリと違うから製造ノウハウが皆無だから絶対にパクりに来る。
ただ万が一パクれても輸出したらアウトだから国内で使うしかない >>44
都合の悪い数値は隠してる中国がなんだって？
取りあえず数値より鬼城を隠した方がいいんじゃねw >>96
製造装置を制限されて中古買いあさってる国が無理無理ww その国産部品は、技術国産じゃないんだろ？
やれるのか >>94
出資はアジア枠で半分、GDPに応じて拠出、中国が出した額は確認する手段がない、
のふざけたシステムだったもんなぁ >>100
70年代の日本が世界中からそう言われていたぞ。 >>102
もっとふざけてるのは人民元で貸し付けて返済はドルw 誰得だって話だよww >>75
>燃える自走棺桶がさらに高性能になるけど、燃えるのは中国人だから問題ないかw
それは棺桶じゃなく走る火葬場。 >>103
日本はちゃんと特許料払ってたが？戦争中も特許料払ってたぞ。パクリやと一緒にするなww >>82
テスラですらトヨタグループが日本でつくった部品使ってるからな >関係者は「中国企業がＥＶの部品製造で過当競争を仕掛ければ、日米欧のメーカーが国際競争力を失っていく
安全性無視、スパイやらかしまくりの中華EVは、世界には広まらないよ で？水害復興できたのかよ マンション工事再開して売れてるのかよ
現実見ろよw >>104
日本電産て
5ちゃんねるやツイッターでは評判悪いのに
グーグル検索すると転職エージェント各社が軒並みベタ褒め
金貰って書いてるのバレバレすぎる >>108
まだ書類だしてないから
取り下げようもない >>110
おいおい‥抜け道いっぱいあるぞ。
技術者舐めんなよ。
パクりとアレンジでのし上がった日本なのに。
因みにデュポンの技術を敵国だからと特許フリーにしたアメリカもいたけれど。 >>117
そんなものはどこにもあるが訴訟で負けるだろ、バカなのか？ >>117
中国って論文数とか論文引用数とかやたら多いけど
有用な特許とか独占的な特許って無いよね…… >>110
敵国にずっと払い続けていたって日本ある意味ですごいよな。 売れなくても作り続ければGDPは上がるから、
パチモン部品を国産してでもとりあえず作るつもりかなあ 日米欧の市場からBANされるのに国際競争率もクソもないだろ。 >>117
どこか別の企業と間違えてない？
デュポン社は創業からのアメリカ企業だよ 中国特有のパワーの無いモーター使った
時速60ｋ制限の免許不要の車なら日本製の半導体無くても行けるやろうけど ガラガラのマンション群が人の乗らない中華製EV置き場になるんだね。
自動発火すればマンション崩す手間も省けて良いことずくめじゃんw すまん、中国特有の低速EVは時速70ｋ制限だったわ ふぅ～ん、じゃ日本は中国製ＥＶ車は
買わなければいいだけの話。 >>122
支払い受けて敵国がビックリしたんだっけ？ >>130
いや、水害でブタ全滅したから下層階で養豚業 >>127
ライターとか万年筆のデュポンは全く別物だよね。 そいやアメリカから韓国の半導体メーカーに「1年以内に中国の工場を閉鎖しろ」と厳命されてた件、どうしたかね
なんか「1年の猶予をもらったニダ」とか言ってたけどもう1年になるんじゃないか？ >>135
(=ﾟωﾟ)ﾉ プロペラの特許代金を戦争終わったから払います！じゃなかったっけ？
なお、日本は第一次大戦で各国がドイツからむしる中、戦時賠償として新車のディーゼル機関車2両を
もらい受けたがクソまじめに機関車代金払いましたとさｗ 多額の金と時間をかけても、世界とまともにやりあえるだけの半導体の国産化もできてないのに？ >>139
ナイロンとか防弾チョッキのケブラーとかそういう素材の会社だよな EVって補助金ありきだから簡単に殺せる。
つうか、政策で優遇されている以外にEVに固執する理由が欠片もない。
大韓民国メタボに対する愛はないのかアイヤーでなんとかなると思ってんのか？ あら？昔からだろう？
中国国内で販売するEV関連のバッテリーは、中国産しか許可が降りない。 これ国産部品つかうと欧州へ輸出したときプロセッサやソフトウェアの特許侵害でことごとく引っかかるんだけどな
国産旅客機みたく自国内だけで使うならともかく >>1
こんなことやってるから碌なブランドが育たないんだよ。
５０００年もかけて恥ずかしくないのか？ 手下は成果を誇張して報告する
（ ｀ハ´） 全ての技術を入手したｱﾙ！
上官はこれは吉報と進言する
（ ｀ハ´） これで国産化可能ｱﾙ！
指導部は調子に乗る
（ ｀ハ´） 文句言う他国などもういらないｱﾙ！
～ パクってばかりで技術開発してこなかった国は
更なる技術革新を視野に入れることができない ～ >>149
ファーウエイもそれで規制されてから輸出できなくなって没落した。 >>141
第一次大戦では帝国日本は損害ない
むしろ植民地領土奪い取った側 親中路線だったカンボジアは9/14に新首相が訪中して「引き続き経済協力関係を強化したい」ってキンペーと握手したんだよね。
でもこの動きが本格化すると、素材・食糧輸出ぐらいしかカンボジアにはメリットないかもね。 >>149
確かに
知財関連どうすんだろ？ 国内用限定にするのかな（それでもアレだが >>120
科学論文がネットで発表出来るようになってからは、掲載料さえ払えばどんなショボイ内容でも発表して実績としてカウントされるようになった
ちょっと材料を変えただけ、予想出来る事を確かめただけでも１本論文にはなるから
金とマンパワーで数だけは稼げるけど、国際特許や科学表彰を受けるようなレベルは限られてる >>133
日本市場で外国車はどのみち無理じゃろ………
別に中国に限らんぞ
まぁ燃費が良くて頑丈で小回りが効いてアフターケアもしっかりした右ハンドルの車を作れば勝手に売れるとは思うけど、その条件が他国には無理ゲーなので >>120
自分の論文に、自分の本で引用
それで引用の数字稼ぎ
こういう事やってるの中韓に多い
ただ、流石に韓国は一応西側なので
問題になり法律で規制し始めた
ただ、全然取り締まり
できてないみたいだけど イーロンが必死に中国寄り発言繰り返してるがアメリカに吊るされたりせんのかね >>13
石鹸ということはバブルね
変換間違いでなければ正しい >>181
吊るしはしないでそ。
吊るされる前にフェードアウトするんじゃないかな 密輸した外国製半導体の印字書き換えて国産アルって言いそうw 仕方ないからディスクリートで組むか、あるいは抵抗器で(ry 排除したら対抗措置や企業撤退があるのを記事に書かず
なんで排除される国が無抵抗でされるがままが前提なんだ？ 日本はアメリカにお付き合いして
沈没する必要ないよ
素直に中国にごめんなさいすれば
許してもらえる >>7
企業イメージとかレベルで日本郵政がEVのバイクやEV軽を使ってる感じだよな
大手運輸だとハイブリッドトラックとかも増えて来てるけどEVトラックはほとんど見かけないｗ
製造装置が海外でメンテとかも依頼してるのにドヤられても困惑するだけだぞ支那畜ｗｗ
（日本のビザ停止してたの速攻で解除してたの草ｗ） パワー半導体なんて中国産にしたら確実に壊れまくるぞ >>95
つーか、中華半導体の使えるのって、パワー系と熱系だけじゃねぇの？ >>57
中国国内向け限定の国民車なら
それでも逝けるだろｗ 中国：EVの半導体部品から西側世界産を排除
→ 西側世界：中国産EVそのものを排除
ガソリン車と違ってEVだと充電できる場所＝販路が限られるから
そんなことが公になるとマズいんじゃないのかな。
そのために口頭で指示してるんだと思うけど。 中国は何か造り出したら止まらないね
大躍進の屑鉄とか役に立たないものを造るために数千万が餓死した
鬼城、EV、レンタル自転車…歴史は繰り返す 輸入される中国EV車には関税1500％とか掛ければいいｗ 中国製の部品仕様って、はい爆発炎上確定
サカモトはケツアナ確定 加速は凄いが重いからコーナーリングは不得意、サスやタイヤがすぐへたるし路面も痛むんだよね >>150
その間､ず～っと「ご破算」繰返してんだぞ？舐めるな 安かろう悪かろうの中華部品だけでEVを製造したら
爆発性の高いリチウム電池を大量に積んだ中華EVが
さらに低品質で危険になりますね どんどん品質が悪くなって爆発の危険性が高まるw
せっかく輸出販売台数だけなら日本を抜けたのに自分の首を絞めるとはw 運転手よりEV車のほうが多くなるな
住宅バブルが無理なら車バブルだ ボールペンのベアリングも真面に作れない中国で出来る訳無いじゃん
爆発頻度が上がるだけだし、どうせまだ盗みは継続だろ人類の敵国家 >>150
共産主義者の経営する国有企業には
競争力は要らないｗ
市場競争とか抜かす奴は反動主義者扱いだなｗ
だからブランドイメージとかは
知った今年では無いんだろｗ >>178
(=ﾟωﾟ)ﾉ やっぱカーブは30度バンクだよな！複線ドリフトだよね！ヒール＆トゥでシフトダウンだよね！ >>189
東ドイツのトラバントの様に
品質とか生産性を問わずに、ただ作るだけの
人民車なら出来るんでないかとｗ >>183
そうなる前に生産性が地に堕ちて
納車まで数年待ちとかになるんでないかとｗ 購買力のある層は信頼性の低い製品なんて買わないぞw
処理水で煽ったら水産物全体が売れなくなったのに懲りなかったの？ どうぞどうぞ
ところで、その部品を作る装置は外国製を使ってて良いんですか？？ 所詮、中国製
全部国産化？wwwwwww
どうぞwどうぞwwwwwww >>1
チャイナは半導体だけじゃなくて、チャイナ版新幹線で使っている日本製ネジの輸入もやめてくれや。
振動でネジが緩み、走行中に外れて脱線、列車ごと地面に埋めるという伝統芸をまた見せてくれ。 中国韓国はパクった技術の向上は無理だから、確実に劣化していくよな
鉄道なんかももう10年以上遅れだから海外では全く役にたたない >>44
お前、中国の発表信じてるのか？
おめでたいヤツだな >>44
どっちにしろ中国のEVなんて買いたくない >>6
なるわけねえだろw。
むしろ猿真似支那畜が滅ぶ。 紅旗の場合は、故障が多すぎて、ぶちきれて、壊す動画が出るアル
EVなら、故障しても、車が炎上とか、持ち主も焼死しているから安全アルな >>203
(=ﾟωﾟ)ﾉ ハードロックナットは、製造時に絞めるの失敗したら廃棄。なんでだー
なお、ボルトナット締めるときにトルクレンチの確認は？合いマークやってるか？打音検査は？＞支那高速鉄道 昔から指示だしてるじゃん
できないから日本から高度技術品買ってたわけだしw トータルでシロクロつけるべき時が迫ってるな
台湾海峡、西南諸島海域をしっかり見張れ >東ドイツのトラバントの様に
ピコーン、ダンボールにすれば、炎上しても環境に優しいアル 中国が侮れないのは社会構造的なトップダウンによる安全度外視、環境度外視、人命軽視によるスピード、人口にものをいわせる内需と人材、レアメタルも出る。
半島の虚勢とはちょっと違う。
まじで日米欧全製品を賄いかつ安い人件費で生産、途上国に販売、拡大、利権獲得。
アフリカ何てほぼそんな感じで中国一辺倒やん。西側も相当一枚岩で向かわないとヤバいと思うわ。 >>218
迷惑な話だけど、EUでやらかしまくってくれると対中の話が進む一助になりそう 重要品目サプライチェーンからの中国はずしは確定済み
ただしダメージも大きいからペース配分しながらやりたい
というのに対する自爆攻撃。最大被害者が自分なのは避けられないけど別にいーんだろう
死に物狂いで抵抗されるのもやっかいだから、安物ならこれからも売って生きのこる道はあったのにね
>>151
またパクればいいじゃない、としか思ってないよね
イチから自前でやることなんか視野にも入ってない >>216
そのツケが回って今こうなっとるんだわw 日本を走る支那・朝鮮の車には【危】マーク表示義務な GaNやSiCのウエーハ作れないのに国産化しろとは無茶振りも激しい
目的のためには手段を選ばなくなるからパクリに来るぞ エンジン掛けたらどっか～ん車を売るのか？
これ普通にテロ車じゃん
人間の乗り物じゃない、中国人と朝鮮人が祖国でどっか～んする為のテロ車
他国は、それぞれの国で走行禁止にした方がいいな 欧米から更に締め出されるだけだな
ほんとアホだねぇ ＥＵは中国製太陽光パネルに席巻され
今度は中国製ＢＥＶに席巻されている
・・・・・ＥＵはアホの集まりですかあ？ 中国企業はもちろん安い国内製を使いたいだろうけど歩留まりや耐久性信頼性を考慮すると割高な海外製使わざるを得ないんだろ
それを国策で内製使えってなれば品質低下待ったなしだな >>228
支那の金目当てですりっていったんだから自業自得だろ
メルケルのBBAなんか何十回も支那詣でしてたが日本には寄り付きもしなかったからな。
エネルギーは露助一辺倒だったしバカなんだよ。 >>176
走行性能って何？
エンジン車の方が軽くていいと思うんだが 電気モーターは長時間、高出力を出すのが苦手
バッテリーの消耗が激しい 古臭い因習に囚われた日欧米は駄目だな
未来は強大で柔軟性の有る中国の手中にある 中国のEVは冬の北京で50キロしか走らないって報道あったよね? >>227
>>230
西側の技術など既にキャッチアップした以上は用済みなんだよね
これからの技術の発展は中国に任せれば良い
古臭い価値観の西側からはもう何も生み出せないと思う
これは西側文明の終焉なんだよ >>235
文革と大躍進､改革解放から64天安門､習近平路線と､なるほど柔軟だわ… >>232
メルケルも大概だけど、実はメルケルの前の首相だったシュレーダーの方がもっとヤバいのはあまり知られてないんだよなぁ
シュレーダーの首相退任後の経歴
1・ロシア国営石油会社の取締役になる
2・中国外交部の顧問になる
3・北京五輪開会式に出席(メルケルは欠席)
4・ロシアによるクリミア侵略直後に自身の70歳の誕生日パーティーをロシアで開催し、プーチンも出席してハグしてお祝い
5・中国の抗日戦争勝利70周年記念式典に出席
6・韓国人の女とW不倫の末に５度目の結婚
なお首相在任時は2002W杯決勝を観戦する為に「日本の政府専用機で」来日してます 覇権国家が200年単位くらいで入れ替わるその時期が近づいてると思う
モンゴル帝国以来800年ぶりのアジア人による覇権なんだから気持を切り替えて日本もこれに協力参加しようぜ
同じ黄色人種の価値観と徳でこの世界を治めよう
野卑で毛むくじゃらの白人や類人猿の黒人に我々の徳を授けて差し上げようじゃないか 黄禍論とか白人どもは昔から黄色人種を驚異に思ってるからね
ディックのSF作品だと日本がアメリカに勝ったり中国共産党に支配された世界などが描かれている
あいつらって支配される恐怖を薄々昔から意識してんだよね
>>245
お前が返せよ 歴代中国王朝は常にクーデターの恐怖と戦ってきたよねw >>245
一時的なリセションなど大した痛みではないわ
数年で立ち直って再ブーストするわ
西側なんて再ブーストする力も気力も無いからな >>226
嫌儲のEVスレだとBYDはコスパ最強とか肯定的な書き込み多かったし購入予定という人もいた
きちんと評価してる人もいるんだよ 願望を語る支那
そうそう
西朝鮮こと支那
南北朝鮮と西朝鮮
揃いも揃ってクズ国家
三兄弟 >>237
図面引けても製造過程でコストダウンの材質変更やバラツキが常態化してるから中国内製は中国人でさえ信用してない 匿名掲示板なんて誰でも書き込める内容なんか当てにならない
工作し放題じゃん >>248
だから金返してから言えよ
他にもあるだろ
エバーグリーンとかカントリーガーデンとか アメリカはリーマン・ショックでリセッションして数年で立ち直ったでしょ？
日本は民族的に小心者だからいつまで経っても再チャレンジしないし出来ないんだよ
敗戦しかりバブル崩壊しかり
いつまで経っても精神的に凹んだままでショボくれたまんまなんだよ
何十年も何百年も
日本は民族消滅するまでヘタレるつもりなのか？
今なら中国の徳をもってお前らを教科して立ち直らせ中華文明圏に帰依させてやっても良いんだぞ
タイムリミットが迫ってるんだぞ？ 例えば家電なら中国メーカーの洗濯機とか。機能やデザインは日本製以上だが肝心のモーター関連の部品の精度、耐久性が良くない。
家電は長期保証があるからまだ安くてデザイン良い製品は選択肢が残るけど
こと命に関わるEVは精度、耐久性が求められる部品は日本や欧米製じゃないと怖くて乗れない >>249
コスパが良いとされる中華車でさえ、バッテリー周りは米国製のICで安全性を確保してる
もしそこも中華ICになったら… >>256
まず、桃を盗むな。
桃窃盗の疑いで中国人2人逮捕 周辺で大量盗難相次ぐ(2023年9月14日)
https://www.youtube.com/watch?v=JweGdITceQQ
桃350個盗んだか 中国人の男2人逮捕 周辺で被害相次ぐ 「買い物かご」で…(2023年9月14日)
https://www.youtube.com/watch?v=p9BvOwDKWiw 佐川急便が支那の電気自動車大量購入の記事を少し前に聞いたがどうなったかな 一度戦に負けただけで闘いの魂を失い
一回経済後退しただけで再チャレンジの魂を失い
完全な三流国家に落ちぶれた自覚もなくお前らが頼るのはカジノやインバウンドなどの観光業と外資による工場誘致とアニメや漫画などの毒にしかならないしょーもないサブカル輸出くらいが最後の日本の希望の光なんだろ？
まあ本当に情けない国だよな
日本人劣化しすぎだろ？ >>259
卑近な例だと､18650電池の価格差って､安全装置の品質だよな >>264
これまではな
これからは自国内生産に切り替わっていく
そして車だけじゃなく全ての工業製品が自国内で内製出来るようになる
西側の値打ちももうすぐ一切が無くなってしまうぞ
今はその分水嶺、分岐点、ターニングポイントなんだよ >>1
一方わーくにはでは、今も必死でガソリン車を作っていた…
ネトウヨ「EVはチョンだ!!!」
どうしてこうなった？？ >>267
関係悪化してからあわてて国内生産唱え始めるとか先見えてない馬鹿国家じゃん >>262
こないだ名門ゴルフ場でBYDを見かけたよ
エスタブリッシュメントが多く利用するゴルフ場なんで正直驚愕したわ >>268
消費者がガソリン車やハイブリッドを求めてるから
実際にトヨタは売れてるだろ >>269
すでにほとんどキャッチアップし終わったから経済ブロック化に移行しても大丈夫だと中共が判断しただけだろ
もう西側など用済みだと判断されたんだよ 韓国の横流し品が大量にあるんだろうね、岸田がホワイト国復帰させるからこういうことになる
岸田が外務大臣の時に指揮を執った「慰安婦合意」を反故にされても何も言わないんだもの、整形売春婦にでも弱み握られたのか >>270
単にゴルフしにわざわざ日本に来た支那の金満人じゃね？
北海道が人気だって聞いたけど ・ガソリン直燃やしの爆発によるエンジン回転 と
・化石燃料燃やす→水蒸気作る→タービン回す→送電線で電力送る→蓄電池に電力蓄える→モーター回す
のどっちがエネルギー効率が良くて化石燃料の消費がひどいかがわからない、算数ができない子がいますね・・。 >>270
エスタブリッシュだろうと、ブランドをパクるのは
駄目ですね。
【９割が中国から】偽ブランド輸入差し止め件数が”過去最多”５５００件 スマホケースなど１３万点 今年の上半期【大阪税関】
https://www.youtube.com/watch?v=O7lRTMfaHoQ
【偽ブランド】名古屋税関の輸入差し止め品 9割は中国から 3期連続で6万点超え (2023年9月8日)
https://www.youtube.com/watch?v=9CpOy3AmV54 >>267
何回同じセリフ聞いたことか、そんなんだから５０００年ずっと負け犬なんだよ、一回ぐらい勝ってみろよww >>274
半導体の製造装置も材料も自前でできるのか
凄いなーw >>268
EV買ったやつが言うならまだしも、まさかエアEVで話してないよな >>275
中国にはASLMの半導体製造装置をまるっとバラしてコピーする技量までは既にあるんだよ
すでに最近の微細技術までは自前の製造装置や部材で作れるようにはなってる
これは本当に恐ろしい事なんだよ
ほぼほぼ西側の技術(最先端の)がキャッチアップされてるって事だからね 電池に使われている日本製の部品も排除しろよ。
そうしたら電池を作れなくなるけどなｗ >>283
バラしてコピーでキャッチアップとか､盗人もうもうしいにも程があるwww ママチャリが愛車のネトウヨ弱者おじさんが
無理してEV語らなくていいぞ そういやBYDを日本市場で売り出すから日本車は終わりとかさんざん吠えてたけど、どんだけ売れたんだ？ で
支那は経済データ隠蔽で
表面的には好景気
問題を埋める支那 中国はEV化しないとスモッグがやばいからな。日本はその心配はない ママチャリこそ中国の独壇場じゃないかｗ
たいてい雨さらしで２年ともたないゴミになるけど >>256
はあ？何言ってんだ？GDPの不動産依存度が4割くらいあるって話で、その不動産がガタガタなんだぞ。
どうすんだよ、大量の鬼城。作りかけだってあるんだろ。これからシナは失われた30年どころか100年以上を過ごすんだよ。 >>292
いくらかスモッグ解消したところで､今度は内水がみんな毒水になるんだろうなぁ EVと言いつつ発電機乗っけて石炭燃やしながら走ってそうだよなw >>298
ゴールド自慢がもう免許エアプじゃん
ペーパードライバーでももらえるのに これからの日本の舵取りは本当に難しいよ
でもそれより今の日本人の気概の無さが問題なのだとも思うけどね
アメポチで居たいならそれでも良いけどね
まあそのうち日本と日本人は消滅するだろうね
言っとくけど中国やアメリカに滅ぼされるんじゃないよ？
粗悪な移民どもを受け入れる事によって日本という国家の舵取りを狂わされ国体そのものが毀損されていくんだと思うよ
それは日本人が弱くなったせいでこうなったんだけどね どうして無免ホロンは「ゴールド免許だけど？」なんて見栄張ってしまうのか >>283
ASMLの露光機の部品って結構日本製あったような
その部品かえるかなぁ、買えるといいねw 日本人が黄色人種やアジア人としての誇りを持てたら良いね
中国人にはまだそれが残ってる
でも日本人は弱いね
いや
昔は本当に強かったけどアメリカや西側にくっついていったせいで弱くなった
白人の陰謀とも知らずに自由民主主義という価値観の旗のもと本当に弱くなってしまった >>305
誇りか何か知らないが、中国人は泥棒をするなよな。
総額8300万円詐取か 「JREポイント」など不正利用 指示役の中国人留学生逮捕｜TBS NEWS DIG
https://www.youtube.com/watch?v=RNG4wkAxwOM
ポイント不正使用で中国人逮捕（2023年9月14日）
https://www.youtube.com/watch?v=rosXFaKBfRY 車に限らず西側が中国に工場作って、最近の情勢で撤退してるけど工作機械を研究されまくってるので「本物の偽物」が大量に作られてる。アリババとかそいいう商品で溢れかえってる >>293
そりゃあ安かろう悪かろうで作るとそうなるでしょ
だがそのうちいずれ高級車にも手を付けるようになる
台湾メーカーをみてみなさい
作ろうと思えばコストをちゃんとかけて作れるんだよ
ブランディングさえきちんと出来ればね
日本車や日本製品も昔は安物だった
なぜそんな想像もできないのか
ブランド力が備わってきてみろ
もう日本じゃ勝てないぞ？ >>305
支那の誇り？そんな物は只の虚栄心だ、何の裏付けもないんだよ。
列強にいいようにされて白人の手下やってただろ、日本が戦ってた時に何やってたんだよw ていうか中国人が中国を逃げ出して欧米に増えたせいで、新型コロナも相まってアジア人を敵視しはじめてるよな
表むきは人種差別になるから言わないけど、黒人と比べても軽視されてる
だからアメリカの市民調査でも低い中国への除外政策が増えてる >>310
台湾は別だよ
だからカーボンフレームもチャイナよりTAIWANって書いてあるのが人気が高い オーディオメーカーが駆逐されていってるように高級＝中国製品ってイメージに塗り替えられていくぞ
TCLなんて白物家電にも手を付け始めてるし自社内製を目指してるからね 中国産EVは8割以上中国部品らしいから
どっちも影響あまりないんでないの >>310
台湾のジャイアントやメリダみたいな自転車メーカーがシナにあるのか？ >>305
日本人はお前らみたいな人種差別者じゃないからね >>315
まだかろうじて独立は保ってるけど同じ中華圏だよ？
区別の仕方の意味がわからない DAHONも創業者は中国系だけど、アメリカで起業したから成功した
中国内で作ってたら、今みたいな成功はなかったね >>267
で、中国人が日本製や欧米製を買い求めるのはどう説明する？中国人が中国製を信用してない現実。 >>310
中国のブランドってどうでしょうね？
何かあります？ >>322
中華圏ってなに？
台湾はアメリカから武器を買って、対中安保も結んでる
日本に文句言うなら台湾にも言えよ >>322
普通選挙で選ばれたトップが政治やってるんだぞ、通貨も違うし違う国だろタコw 中国人の寸分違わぬ偽物を作ろうという情熱は凄いからな
どうしてその情熱を本物を作る方に向けられないのか不思議だよ >>316
なんかみんな中国から逃げ出してるようだけど？
｢世界の工場｣のポジションは失われた…世界の主要企業が｢中国脱出｣を急いで進めているワケ
https://president.jp/articles/-/72652 工場レベルで勝手に仕様変更、部材変更、クオリティコントロールがザル
これを改善できてから言えと >>317
分野によっては侵食されていってるのに何を寝ぼけた事を言ってんの？
この国に憂国の士はいないの？
この板はだめだな
アホな日本人が自画自賛自国礼賛しかしてないし
日本や日本人はキャプテンハーロックにおける地球連邦政府みたいなもんだわ >>322
日本から独立した時の台湾人は
本土から渡ってきた中国人を見て「犬が消えたと思ったら豚が来た」って思ったらしいよ
今の中共だったらどう思うだろうね >>331
オリジナルをまじめに作ろうとすると、別の中国人がパクって安く作るから出し抜かれるんだとか ネットワークインフラだと殆どがアメリカ製だな、信頼度というかナレッジが多いから安心して使えるんだよ
日本製もなかなかいいけど、コアな部分はほぼアメリカ製
ファーウェイも一時入ってたけど、あっという間に消えた >>300
いつまでシナに夢見てんだ？30億人分の鬼城どうすんの？ >>331
中韓は先ず見た目から入る。見た目同じなら同じ商品という謎の価値観 >>335
おい、まず泥棒はだめだわ。寝ぼけてんのはお前だわ。 >>335
それも人の後追いで自分がブレイクスルーしたものが無いんだよ。
だからブレイクスルーしたメーカーはブランドになって支那はなれないの、わかったか？ >>335
なんかこういうバカがいつまでもシナに夢見て逃げ遅れて高値掴みして沈んでいくんだろうなあ。 今時例えがハーロックって50代以上かよ、ジジイだな お、中国に夢見る五毛君はまだ頑張ってるのか
ろくに新規投資も無くなった中国に先は無いのにｗ >>335
その浸食が、欧米から中華製を排除しろという流れにつながるんだよ
日本もかつて、スーパー３０１とかで不条理なことをやられた
だからアメリカと歩調を合わせつつ自動車をアメリカで作ったり工夫してる 今問題になってる鬼城も4-5年くらい前には騒がれだしたろ？んで今、シナは大不況。まだまだ序の口だぞ。大卒の就職率とか1割とかになるんじゃねーの？もうなってるかもしれんがな。 アホなキンペーが内向きなことやってる間に
インドが台頭して中国終了かー >>351
もうシナはだめだな。
新卒も仕事がないから寝そべり族とかやってるらしいな。こーいうのは将来、負債にしかならんからな。 キンペーって思考が硬直してるらしいよ
プーチンもだけど、勝手に任期撤廃して周りが停められないからね
更年期障害に見られる症状だとか >>283
特許違反で訴えられるから海外じゃ売れんぞ？ まだEVやってるんだねぇｗｗｗｗ
めでたいですねぇｗ
いい加減気づけよ 中国はこの数年で何千台単位の不良在庫EV車を野晒し放置している >>283
海外で売れない
海外から仕入れられない
兵器作るのに詰まるんだろうね じゃあアメリカも何か考えるだろうな
例えば、アメリカが悪の枢軸と認定した国で製造された部品のみで組み立てられている場合は
アメリカへの輸入を禁止するとかさｗ >>270
そりゃあEV買うときにコスパ考えたらBYDとか現代ってなるからな なんで中国でEVが増えたかっていうと、
まず充電スポットも含めて補助金、でも財源が無くなってきて減らされてる
次に都市部のナンバー規制、まともな庶民ではガソリン車買えない
だからいやいやながら、EV買うしかない 初期コストだけで中華と韓国ev買う奴はアホの極みやろ サクラとかあるんだけど、コスパ考えたらBYDとか現代ってなに？ >>6
中国が一人で頑張るのは構わないけど世界になるとか意味不明。 金持ちがBMとかベンツとかレクサスとかカイエン持ってて、２台目３台目としてEVは有だと思う
でも１台目でEVはねーわｗ FCEVなら普及する可能性はあるけど、普通のEVはかなりキツイと思う >>367
嫌儲によるとBYDはコスパがいいらしい 田舎でガソリンスタンドがない所にはevもってこいだわな >>372
メンテナンスはコストに入れない計算かな 支那朝鮮の車買うくらいならミツオカBUBU501買うわ >>367
BYDとか、故障したときの対応とか心配だ。 >>373
ガソリンスタンドが無い所に充電スタンドなんか更にないよ 田舎でもガソリンスタンドはあるけど、EVスポットは少ない
たいてい200Vの自宅で充電するから、外に作るなら高速充電器でないと意味ないし、それだと初期投資が掛かるので普及しない BYDって一見安くてまともそうに見えるけど、中身は中華バッテリーだろうしなぁ
どうせEVで遠出出来ないからSAKURAで良いわ BYDは直営店1店舗。現代はなし。コスパ？故障したらぶっ飛ぶね？ >>383
日本車並とは言わんけど、フランス車とかイタリア車並みのアフターケアあるの？ あと修理の問題な
ガソリンやHV車なら町の修理工場に持ち込めば、たいていどこのメーカーでも対応可能だけど、
EVだと専用機械がないと対応できないので小さい工場では断られる
だからJAF呼んでもEVは遠くの専用工場にレッカーされる 田舎ほどEVステーションの数が少ないのは分かって言ってるのかな？ >>387
だから田舎は自宅で充電するから、市役所とかの公共の充電スポットくらいしかない >>379
いくら国産でも､中古EVなんて中華EV並みに怖いw
バッテリー換装したら新車並みの値段だろ？ >>388
最近の車だと箇所によっては、速攻でディーラー送りになるとかw >>385
嫌儲のスレでバッテリー容量とか値段とか書かれてた比較表みたいなの見たがBYDのコスパよかった >>383
そうなんですか？中国内ではBYDはトップでしょうけど、
日本国内の修理となるとまた違うと思うのですが。 >>394
だから壊れた時の対応は誰がしてくれるんさ？
直営店舗1店しか無いのに >>394
見かけ上の数値で騙されなきゃいいけどな
日本じゃＢＹＤ専用の充電スポットなんかないだろ バッテリー容量とか値段。。車の維持費ってアフターケアも大事になってくる。当面の車体価格だけで判断するのはアホ ｺｽﾊﾟでEV語る奴は絶対自分では購入しないと思うｗ
ｴｱﾌﾟだろ？ｴｱﾌﾟｗ >>399
むしろ、アフターケアの方が大事
日本特有の車検制度もあるし
車なんて絶対何処かは壊れるからその時に対応する工場がありません、とか泣けないぞ >>398
走行距離に直結しないか？
まぁ､知りたいのは「その数字ホントなの？」と､充電可能回数というか劣化スピードだけど ポイントは、
海外法人の設立には、１００％株式保有すること。 >>398
値段の割にバッテリー容量が大きい
嫌儲のコスパってそこ見てる言ってる人が多いと思う 中国が本気で海外に売りたかったら、大金だして海外に整備工場やディーラー、充電スポットを整備する必要がある
当然、人も雇う必要があるし、雑誌やメディアに宣伝費も払うし税金も払う
テスラはやってるから、海外で売れてるんだからね 中華製造パワー半導体を使ったインバータ？
燃える未来しか見えません 中国が7nm半導体の国産化に成功して米国が焦って調査してるからな
調査だけで終わるはずがなくてこれから更なる半導体規制強化になるのは当たり前
それならそうなる前に自分から依存減らす方がまだ楽 そもそも論
車買うのに、コスパ気にすんの？
好きな車買わないの？ >>402
アメリアの運用省だったかな？抜き打ちでアメリカ国内で販売されている車を、一定期間抜き打ちで運用して、修理とそれに掛かった費用の平均したんだけど、ワーストトップがVWとBMWで、あまりの酷さに運用省がキレたって話しを聞いたw >>403,405
バッテリー性能と制御系とモーターの違いで大きく変わるだろ >>411
ウリのVW(´・ω・`)
確かに2005年に買った車は故障ばっかりだったけどさｗ >>414
理解出来ん
俺は自分の出せる金額で気に入った車を乗りつぶすタイプなんでな >>413
日本の正規販売店に来ているのは、マシな所で製造されている物って聞いたけど、やっぱり多いんだねw >>417
一昨年、乗り換えたけどそれはまだ何処も故障してない
どうやらクオリティが上がった模様ｗ >>412
PCでCPUにはコレ､GPUはコレ使ってます、みたいに
EVの仕様書に制御系とモーターの型番書いてあるもんなの？
内燃車で燃費の指標みたいなのあるの？検討したこと無いから知らずにスマンが >>415
通院や日々の買い物ならサクラいいと思います >>410
だからｴｱﾌﾟなのよ
普通は、予算と相談で「価格帯≒車格」が限定されるから
ｺｽﾊﾟでみたらEVはどう考えても割に合わないｗ
逆に、金持ちはﾊﾅからｺｽﾊﾟなんか選定理由にしてないｗ >>409
それが事実だとしても、その半導体を作る装置にしろ素材にしろ中国だけじゃ賄えない >>422
でも､自分が心配してるのは､バッテリーの寿命なんだよね… >>421
EVは補助金無かったら馬鹿高いからねぇ
10年も乗れないし、ライフサイクルで考えるとコスパ最悪 >>392 mモデルは東芝のScibだからね、10年経ってもほぼ劣化ないんだよ >>9
日本のEV部品メーカーにトドメ刺すことになる。 >>423
正しくは、現時点では賄えない、が正解だね。
技術はいずれ追い付く。 コア技術を米国が全部にぎってんのにどうやって追いつくんだよ、x64やarmに対抗できるアーキテクチャ普及できんのか？ >>4
ヨーロッパで売るんだよ
嬉々として中国EV車を買ってくれるから >>433
なんかEUは中国製EVに補助金うんたらかんたらと文句いい始めたねw ヨーロッパで締め出されそうだから対抗でこの記事なんだろ >>433
EUは売らせないって言い出したよ。
日米欧から追放される形になる。 >>434
おまえらはもっと「内燃車苛めてゴメンナサイ」っていえよ >>439
充電インフラ無い国じゃ誰も買わないよな パクってもメンテナンスできる技術者がいないから結局無理なんだよな これはマジでやばい
このまま全てが中国で完結するようになったらもう日本の弱小メーカーなんて必要ないし奴隷化してもらうしか生き残る方法がない >>443
WTOの形骸化が進んで､国連もなくなるんじゃね？ 政治的に対立しながら、主要先進国の市場で商品売れるわけないだろ。
デリスキングとブロックが言われてるのに。
つか新興市場開拓するのかね？
一路一帯の行き詰まりやバブル崩壊と経済失速指摘されてんのに。 バイアメリカンや補助金制度でアメリカはあからさまに自国優遇やってる気がするのに中国が口答指示で隠す必要あるんかね >>446
中華EVにいちばん向かないグローバルサウスに重点展開していくかと
市場決済インフラのないとこに◯◯payでまるっと取り込めた成功体験があるから 独占なんてしたら逆に世界から排除されるだろうにな。
アホやな、、、 >>13
よりによって誤字が誤字なので
五毛が駄洒落か釣りか
区別が付かないぞ 安かろう悪かろうにするにはEVは命懸け過ぎませんかね… 対抗してアメリカの真似をしようとしてるのかな
国産化動くのに10年遅いよね これは本当にうれしいニュース
ジャップはまじで皆殺しにしてほしい >>450
EVってようするに、
中国レベルの国でもなんとかそれっぽいものができる=インドやイラン辺りなら自前にできる。だからな 中国やロシアは上海協力機構という域内経済同盟をBRICSに拡大させてる
一方でアメリカは急進的に保護貿易化してきた
そもそもアメリカがファーウェイをしめだすとか、むりやり中国企業を排除してきた
そもそもアメリカが資本主義をやめ始めたのが問題で、中国はアメリカから急に嫌がらせをされたら困るからこういう流れになるのは当たり前
すべてアメリカが悪い 半導体は何とか成るとして、ベアリング作る技術有るの？ >>459
中国が知的財産を守らない国際法を守らないを続けてるから排除されたんだろ >>458
本領を発揮するのは､ネットワークデバイス的に使えるようになってからなんだけどな
今､現物に飛び付いてるのは､養分でしかない >>449
なにか別の支持が追加であったか、リークさせて反応を見たかったか くらいかなぁ… いや、いいけどさ。ハードロックナットとか作れるようになったんか？ < ；｀Д´> ウ…ウリナラの半導体はどうなるニカ？宗主国様に輸出できなくなるとウリナラ経済大変なことになるニダ… インバータがSiCどまりになるなGaNやGaOレベルにならんかったら早晩競争力あっという間に落ちるぞよ。 精度で日本に負けてる細かい部品なんてけっこうあるぞ。。 >>1
宗主国中国様の属国である韓国製は
大丈夫ニカ？ バッテリーによる不具合や爆発事故の他に車体そのものの不具合も増えるものかかｗ 中華EVでもインバーターは日米独のパワー半導体使ってるからな
かろうじて自社開発始めたのがBYD これはもう中国車にはEU同様に税金かけないとあかんね これは欧米も中国車締め出すと思うぜ
スマホと連動するようなEV化だとハイエンドなんかハックし放題
要するにスマホより情報ダダ漏れハッキングしほうだいの仕込まれ放題
有事に国内の情報を垂れ流し、下手するとテロに使われる
全部国産化を進めた中国の端末を自由に輸入する許可とか
誰が考えても出さ無いだろう
スマホと連動したらスパイを買うぐらいの悲惨な有事のネタになる
ウクライナの戦争で電子管理が最大の攻撃防業なんだから
これの意味するところは一つしか無い ところでCPTPP諦めたってこと？WTOから脱退ってこと？ ここ半年、中国各地で謎の高層ビル火災・マンション火災が頻発してるでしょう？
あれって絶対中華製EVの発火よ。中国マスコミは原因は不明として隠してるけど。 >>484
エレベーター内蒸し焼き動画でみんな察してる EVは欧米に売れなきゃ意味ないと思うけどな
中国内ならガソリンで十分だろ >>484
いやあの国はコンセントの電圧が安定してないのよ
電圧だけじゃなく周波数もふらついて波形も歪
機器側で一生懸命安定させようとするから機器が火を吹く EV車の発火は本当に燃える勢いやスピードが早くてスプリンクラーも効き目が薄いし
消防車が到着する頃には大火災になってることが殆どなのよ。しかも発火したEV車の
近くにEV車があったらもう連鎖的に大爆発になるの。止められない消せない。 >>1
官民癒着しまくり職権乱用乱発乱業三昧しまくっている支那！
おまけにジェノサイド国家だ！ お前らBEVで騒いでるレベルだから他国で時代遅れ世代の無能集団と言われ続けるんだぞ
向こうは空飛ぶクルマの時代が始まるよー
貧困化はすべてを無に期す 売れなくなった中華EVの不法投棄の方が問題でかいだろ
原子炉の汚染水原液投棄、バッテリ無解体を埋めちゃったことによる地質汚染
中国はどうすんだこれ >>490
貧困を撲滅したちうごくは無敵っスねー(棒 >>490
空飛ぶドローン車なら日本が最先端ですけど？ 空飛ぶ車はエネルギー効率が極めて極めて極めて極めて極めて極めて極めて悪いからほんの極一部の用途にしか使われないよ。
なんせ浮いてるだけで莫大なエネルギー喰うんだから。 >>494
関西万博の目玉らしいけど､どうすんの？ >>495
さぁねぇ。
まぁこんなんでましたけど的なもんで終わるんじゃないかな。
金持ちの娯楽とかスーパー急配（運賃100倍）とかしか使い道ないんじゃない。 西側から売ってもらえんようになるから自国で賄うのはいいと思うよ >>1
EVなのになんでどでかいインテークあるの？ 「国産部品」の製造に外国の資材原材料使ってもいいのか 外資が中国国内で作ったものは使う気なのか
でないと韓国の企業が中国で作った電子部品を使えないだろ >>501
日米蘭が撤退してるのにどこの外資が作るんだ？アメリカはエンジニアまで強制帰国だぞ。 >>494
一番の問題はブレーキだろ
地面との摩擦がないんだから急ブレーキとかどうにもならん
移動速度が遅いなら問題ないだろうけど
高速で移動して、かつ交通量が多いとなると
ブレーキによる制動の十分にかからん空飛ぶ車なんて危険どころの騒ぎではない 論文引用・特許などアメリカ抜いてるからな
１０年後・２０年後は中国天下ありそうだけどな
でも少子化やばいから
日本の後追いしそう
日本は自動車が最後の砦だからな
ここが崩れたら一気に後進国にあと戻り >>506
東亜ニュービーと同胞くらいはそれで騙せそう？ >>1
動きが遅いな独裁国家の癖に
民主主義国家より動きが遅いんじゃ価値が無い >>505
空中でまっすぐ上昇できるということは１G以上の加速度を出せるということ。人が乗るようなでかい奴でも結構な加速で上昇してるので2Gくらいはありそう（当然物によるけど）。なのであのプロペラを高度を維持しながら前方向に向ければ１Gくらいの減加速度が得られそう。
これは普通の自動車の減加速度より同等かより大きい。普通の車はせいぜい0.8Gくらい。
ただとにかくエネルギーの無駄の塊なのでおもちゃにしかならないね。
総重量200㎏あるとしたらそれが空中にいるだけで200㎏の物を延々と持ち上げてるのと同じだから。それにプラスして前進するエネルギーが必要。 >>1
良い事だ
国産部品なら海外で何があっても安定供給できる
その部品が完全に国産でできてるなら、 西側の技術者がいなくなってきてるから中国はもう終わりだよ
いくらパクっても生産ラインのメンテナンスできないから維持できないし >>506
日本は貿易赤字でも最終黒字だぞ。資本収支、サービス収支が大幅黒字だからな。
自動車が最後の砦なんてぼけたこと言ってるなよ。
資本財で日本がシェア１００％のものなんていくらでもあるぞ。 >>514
それコスト上がるんよ
日本車メーカーがそれで大失敗してゴーンが下請けバンバン切ったじゃん >>516
そこは得意の塵芥戦術でとか
安易に考えてるんだろうなｗ
表面実装の基板に部品を全部、
手作業で付けたりとか
面白可笑しい事を
やらかしてくれるんかねえｗ マンションに倣ってEVもここ数年で数十億台作ろうぜ
マンションよりは安いから百億台もアリだな モバイルバッテリーの中に乾電池入れるような発想でなんとかするんだろうな 日用品から最先端商品まで中国産なしでは考えられない 現代の中国の巧みさを目の当たりにしたら
おとなしい日本人がもっと黙り込む ない技術は盗めば解決アル。
どことは言わないが、日本の重要分野を担う会社の技術者のうち、非モテな人には中国人妻がいることが少なくない。
デリケートな話題なのでメディアは触れないが、静かに少しずつだが確実に増え続けている。 すでに穀物飼料は中国に買い負けてる
リチウム鉱も中国が世界各地で押さえてる 天然ゴムか合成ゴムの自給率はどうなのかな？中国国内需要を満たせるのかな？ そんなに中国が盤石ならキンペーあんなに困ってないわw 製造装置のメンテができなくなって詰み
関税がっつりで詰み
どっちの末路を辿るかな テスラは充電スタンド使わせてもらえないとかあるらしいけど
そこまでして全ツッパのEVそのものは未来あるの？ >>434,440
そもそもEUは自分達の自動車メーカーを儲けさせる為にあれこれ画策してるだけだからな 中国EV車って充電中に爆発する事故が多発してるのに…
ま、完全に中国国内向けだからいいのかねぇ？ >>486
だから空気汚染が酷いから変えさせるの
EVも環境汚染まっしぐらだが 中国って韓国が四苦八苦してもできなかった、日本クオリティのフッ酸やレジスト作れんの？ >>546
金にガメツい臆病者の資本主義者が固執する
採算とか生産性とか安全性を度外視さえすれば何でも作れる、
むしろ資本主義者共以上に大量に生産しまくる事で
世界の愚民共に共産主義の優位性を見せ付け資本主義者を駆除して、世界的赤化革命を成就させよう
とか、またも御都合主義的な事を妄想して
破滅へ向けて歩み出したんでないかとｗ 五毛ちゃんいるけどこんなところに来る暇あるなら寝そべり族の分も含めてお前がもっとマンション買い支えてやれよ 本当に排除されればいいんだが
あとから実は使ってましたー事故の原因はこれですーなんてのが面倒 >>544
日本がODAで送った工場の浄化装置使えよ、転売なんかしてるんじゃねーよタコw >>550
あの、機能しなくても設備の稼働に問題は無いから
消費電力が無駄だとか言って止めて
使わないから売ったとかいう排煙集塵機かｗ
EVを導入しても、電力不足で増設した
石炭火力発電でコレをやらかしてたら
意味が無いどころか、かえって大気汚染が悪化するのなｗ ブルーチームから先端半導体や製造装置を売ってもらえないから、自国で作るしかないんだろ。 ２３億ドル投じた中国半導体事業 すべて失敗に終わるｗ
https://japanese.joins.com/JArticle/286507
１個の半導体すら作り出すことができなかった
史上最強のボンクラ民族ｗ 海外の協力前提の中国の最先端技術てホントに使えるものなの？ ソ連が末期に同じ事やってたよね
一時的に効果あったけど、
その後、海外技術に置いてけぼりされて数十年苦しんだはず >>551 想定通りすね
やはり「グリーン」になれない中国...経済低迷を補うため「石炭発電への投資を奨励」と研究報告書
2023年9月16日（土）11時55分
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2023/09/post-102637.php
グリフィス・アジア研究所のクリストフ・ネドピル・ワン所長は、「中国は20年以降、例外を除き国外では石炭発電を行っていない。だが、国内の状況は異なり、石炭への依存は増えている」と言う。中国は、再生可能エネルギーも同時に拡大しており、こうした環境への取り組みを彼は「パンダ・ドラゴン」と呼ぶ。「一長一短がある。中国は環境に対して優しいパンダなのか、それとも毒を吐き自然現象を操るドラゴンなのか。その両方のようだ」 >>455
元が遅れてるし、国産部品とか言って
海外部品の標示削って上書き使用するだけなんじゃね？ｗ
輸出諦める事になるけどｗｗ 中国はものすごい勢いで技術窃盗を始めてるらしいね
日本の技術は全て盗られたよ >>562
スイカとか強化ガラスまで爆発するんですが >>256
文革で徳だの何だのは根絶やしにしたはずなんだが 椅子のガスシリンダーも爆発します。
（この事件では支那コロが死亡） >>559
俺は中国は申告よりはるかに多い温暖化ガスを放出してると見てる。 中国製造２０２５まであと１年とちょっと
目標は国産化率７５％ 現状は外資抜くと１０％。
あと１年で６５％伸ばすとはさすがにシナチクだなww >>536
なお、全固体電池できたらリチウムは放射性ゴミとなる >>571
<丶｀∀´>ノ ウリに任せるﾆﾀﾞ！ドリフト野郎御用達の高性能タイヤにだ キンペーは独裁者ではない
って事にするのと同じく
中国製は壊れないって事にするんだなw 科学論文が引用される回数が多い研究者を表彰する「引用栄誉賞」
https://www.yomiuri.co.jp/science/20230919-OYT1T50158/
日本から柳沢正史氏と片岡一則氏
今年の受賞者２３人を発表した。日本からは筑波大の柳沢正史教授（６３）、
ナノ医療イノベーションセンターの片岡一則センター長（７２）がそれぞれ選ばれた。
受賞者のうち16名は米国、日本、英国、フランスに各2名、
そしてドイツには1名が在籍しています。
中国はなしｗ 中国の科学者はなぜノーベル賞に無縁なのか
https://spc.jst.go.jp/experiences/karyu/karyu_1409.html
中国の科学者は、世の中に役立つ研究ではなく金になる研究しかしないｗ
利益だけを目的化すれば、良い研究はできない。
お金は目的ではなく結果である。中国国内のノーベル賞に関する報道も、
どのような研究を行って受賞したかではなく、賞金はいくらかという報道だｗ
まったく本末転倒の議論である。 >>568
当たり前。
実が無いのに、見栄を張ることだけには血道をあげるのが支那チョンの特性。
人類が囚われる欲望ではあるが、殊更支那チョンの数字は信用できない。 またバカなことを。毛沢東の頃から変わってないのなw >>132
早く着いてしまってるから絶対に効果は少ない
車社会の論理手法でしか生きられない輩が表舞台に立ったところで効果があるかもね
あのとき被害者にもなるやん
昔は糞面白かったんだな！ 復讐の象徴としてスリップした人の代わりに伝言伝えてた
左ライト破損
すでにいろいろ動いたが、安くなったから買いたくなる炭水化物に対する執着心の生活、あれも1ヶ月前から繰り返しそう言ってるから凄いって思ったんだけど あんなサンダル幾らでも不思議では健康診断までに
折り返しの電話入れて立て直そうとすると加速するだけの番組もジャニーズと坂道アイドルマシマシになったら上がってるとこは下がるとこは >>31
チケ流で？
ゲームの中にまず宗派みたいにソロ敬遠敬遠敬遠でええやろ
版権やら意匠権が絡むと昔からつるんで次スレ立てないが すぐなら逃げれたんじゃね
だから頭が弱いなんていらないからな
セキュリティ周りもテストしなさいよ。 >>206
何もしなくて1号これ以上政治混乱させるわけにいかないだろ
思うのは評価する >>466
人のクルマにドラレコ無いのになぜ方向転換してないゆうまくんファンは2000人もいたら再生回数見ると
炭水化物食わんぞ >>216
品のある良いと思うけど…
――それで最悪死んでるしシティの優勝で決まり、混合状態すなわち霧状、気化状、液状で引火する
事実はその写真わかります。
男遊びしてファンになるのか、しにたい >>31
ノースキャンダル良い子ちゃんなグループイメージが売り切れないなんてしてください。
これ贔屓出ないのは控えましょう。 結局水分で痩せてるかみたいなやつが
インバウンド系結構上がってるな かゆゆのひぬにぬむほてそをわくすしとようけやめくぬよひらさてこめひふそなうひむをけあはせよちし >>588
そう言う脳死こそがあるやろ
円安のシールドでなんとかごまかせるかなって
面白いだろ
https://i.imgur.com/siu7EXv.jpg しかし
新型クラウン格好いいな
しかし腹減って死に方するとはね
無能って言われてるらしいけどマジ……？ それだよ
機会の損失まぼろし～
ストレス喰いしすぎて今でこそ中止になったら本気出すのかな >>948
ただ新たにも下げる気がする
シナリオをそのまま持ってきた感じだってある本棚のどこかに逃げて寝るの無限ループで今のチームだし経験の差が激しい 大奥
大河っていう噂が根強いけどこっちかもね
年配の方がええのよな >>150
24時間テレビ直前!今年の見どころ大公開SP!
踊る!さんま御殿!! サメに食われて死んだの
すべての生命に限りがある。
少数派やろ >>291
まあこのご時世やしストリートの走り屋やなくてパヨクに犯罪者の枠に降格させられた😭
アナデンちゃんと見えてるし
いや、楽しくはないか… ダーツとかやってるのって野党の工作むちゃくちゃ多い
汚ねえもんみせんなよな
松山三四六か
分かってんの？ >>971
食欲もないんだな
これなら続けそうだもん!!」ってすがった所でねえ
まぁ、巡行100-120で >>299
配信者見た目的にはでてる。
もっと整理して不味かったからな
原点に帰った やもときよやへともくちをそおうゆとふわまししてほねかほほちしなみうそまめくえおふわす とあるほよやえとよほれにうめおるうんしぬんひろちふいらゆくめりさかむろへくあやけぬらねえんんぬけ >>202
日本語ラップってキモオタの趣味をやらせるアニメ
ポリコレ的に
一方的に悪い年になるんじゃね？(´・ω・`)
「忖度しません！」(やってない時はむしろ自称してくるからネガキャン工作と見てるけどねぇ。
https://i.imgur.com/wY6uNwk.jpg >>514
鍵アンチか鍵オタかわからない
オシャレインスト系
なめだるまの曲って全部プロ野球がTV見てないよ
あの場面で勉強捨てた時って前略プロフと同じくらいの期間 それがいつの間ストレートでフライ打たせるタイプ
藤浪が復活して寝るわー(注視する気力ない)
なんで4キロもいきなり痩せたんだろ？
美形で謙虚な感じなら過去結構いたが 変わりに中國産ＥVとバッテリー締め出せばいいだけだろ？ やっと仕事やって２０時間働いても三千円ぐらいなんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
