タクシー無線
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>>170
与党様は個人タクシーを減らす方針じゃねーの? じゃあ体調の悪い方、養子になるので許可の相続でもよろしく 横浜個人タクシー協同組合所属で無線機積んでる車両なSoftBankのIP無線機に移行したみたいだな
後、横浜では貴重なアナログだった鶴見区のひばり交通が5/1にアナログ停波した >>176
おっ!?珍しくまともな書き込みだな!地方でもない横浜にまだアナログタクシー無線が生きてた事に驚きだ!! >>176
バンド資源の有効活用だな。
3陸特も不要なんだろ? 思ったんだけど、東京近郊のAVMってどうなってんだろ。
地方だと、圧倒的に迎車が多いから、指令センターでも、何号車がどこ方面に走ってるとか、把握しやすいと思うんだ。
タクシープールも、駅とかSCとかと限られてるしね。
ただ東京近郊だと、基本流しで、ドライバーから!無線報告あるいは、AVM動態登録しないと皆目見当つかないと思うんだよなぁ。
消防車とかでも、指令から「AVM動態登録されてません!速やかに、動態登録せよ」ってブチ切れされてるのを、聴く機会もあったし。
客から、聞いた住所なり、ランドマークを、ナビに入れたら指令センターに、賃走自動動態登に、なって支払したら、空車の自動動態登録になるのかなぁ。 >>179
タクシーメーターと連動してるに決まってるだろ。 >>179
東京無線で使ってる富士通テンのは操作機に空車登録、解除、了解がある。 富士通テン は最近聞かないが業務用では頑張ってるんだ >>182
スレチになるが富士通テンはデジタル消防無線機の結構シェアそこそこ高いよ >>182
無線機メーカー担当者「アマチュア無線なんて聞かないけどまだやってる人いたんだ?」 アマ局が、いまだに43万局もあることが驚きだ。周波数はガラガラだが。 大阪は以前は指令室の警察官が読み上げてたのをタクシー無線で流してたけど、今はFAXで流れて来て、それをタクシー会社の無線配車係が読み上げてるな。 今だ!!!200get
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ズザーーーーーッ アナログ無線の延長申請してなくて5/31で免許切れてるのにまだ使ってる会社あるな。 >>204
何処の何て会社よ?
それがガチなら書いてみると良いよ。 Taxiの神さま 都心で今夜も乗ってるからよろしく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています