IWC 22
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ETAベースの三針アクア2000、コンプリートサービス出したら10万円くらいですかね 公式HPに料金載ってるよ
たぶん5、6万くらいかと 確かに高いけどかっこいいから買ってしまった。オリジナルはもう手が出ない値段になってしまってるしね。 IWCとメルセデスAMG、チタンを用いた「パイロット・ウォッチ・クロノグラフ・エディション“AMG”」記者会見
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5c06068d1674a693499660afee6cc187b4a6494
時計メーカーのIWCシャフハウゼンとダイムラーAG傘下のハイパフォーマンスブランド
である
メルセデスAMGは5月21日(現地時間)、共同でオンライン記者会見を開催し、IWCとAMGの
ダブルブランドとなる腕時計「Pilot's Watch Chronograph Edition“AMG”(パイロット
・ウォッチ・クロノグラフ・エディション“AMG”)」を同日よりグローバルで販売開始
することを明らかにした。
IWCによれば、Pilot's Watch Chronograph Edition“AMG”は同社が販売している航空
機器を
想起させるデザインを採用した「パイロット・コレクション」シリーズの腕時計で、
同シリーズの腕時計としては初めて素材にチタン(Titanium)を採用しており、
自社製キャリバー69835による自動巻き、さらにはカーボンファイバーのダイヤルなどの
機能を備えている。 1,281,500
チタンケースとカーボン文字盤自社キャリパー
裏透けAMGロゴ無しの通常版あったら欲しいわ IWC買う予定だけど、殆どが裏ブタやらかしてるよな
AMG大分惹かれたけど裏見てあっさりやめた AMG乗ってないのにAMGの時計つけるアホらしさはないよなw パイロットウォッチで車関係とコラボするのもなんかちぐはぐだなあ まぁ米軍コラボもあるし
AMGモデルに関してはこれまでのベースモデルだったインヂュニアがあんななちゃって
ぜんぜんイメージにそぐわないから
仕方なくパイロットで作ってもらったって感じじゃね? ttp://mnbknj.com/wp-content/uploads/2018/06/iwc-ingenieur.jpg
旧インヂュかっこよかったよなぁ・・・ >>19
シンプルだけど絶妙なゴツさ加減が最高だわー F1でハミルトンが勝った時に、スタッフがあたふたとパイロットを持ってきて着けさせてたわ。 神戸ブティックできたね
早速行ったけどバタバタしてて買い物っていう雰囲気じゃないかな ここ未だにシリコン製の部品使わず軟鉄インナー使ってるのって完全に耐久性重視だよね。
マニアは昔から変わってない実用主義なスタンスに喜ぶかもしれんが新規層取り込むの苦労しそう ありがとう。
1本目のインターでセンターセコンド手巻のCal.89を手に入れたんだけど、とても気に入ったんだよ。それでもうひとつスモールセコンドを狙ってみたいと思って調べてみたら、Cal.83の造りがとても気に入ったんだよね。
その一方でCal.88を勧めてくる人も結構いるので、こちらにいる方々の意見を聞いてみたくて。
今のところCal.83にしようと思ってるけど、Cal.88の良さも知っておきたくてね。 しばらくの間Mark XIIIのHodinkeeエディションを探してるけど全然出てこない… 父親の形見でIWCがあるんだけどコレは良いもの?
型番 2582
トノー型で手巻き 文字盤 白 まだ筆記体の時代の代物。 >>33
cal.403だからムーヴは悪いものじゃない
ただ外装はある程度コストダウンが進んでた時代のものではある
ちゃんとオーバーホールして水汗その他に気をつけてれば長く使えるはず ポートフィノの金無垢の金針白文字盤が欲しいんだけど
爺さんぽいかな? >>36
そんなことない。20代前半で付けてたけど、いい相棒だったよ。 今年の新作はパイロットの一部だけ?
去年もパイロットの一部だけで、マークシリーズは据え置きで、2年連続で消化不良
iwcの新作意欲が低くなってしまったのかな ポートフィノ欲しいんだけどこのタイミングで買うべきか迷う
買った翌年にモデルチェンジとかはやだな 変わってもせいぜいムーブメントくらいじゃない?あのデザインは一旦完成されてるし、最近になってもあのデザインありきのレディース 出てるからしばらくは安泰だと思うよ。 ペトロナスカラーカッコいいな。ただオンライン限定かぁ。 >>40
受け入れがたいモデルチェンジもあるかもだし欲しいときに買えば良いさ
待ってたら値上げだってされるかもしれないしね 最近IWBCのシンプルな美しさに
魅力されつつあってGSか、
これ買うかで迷ってますわ。 356527で腕時計デビューを考えていますが、
皆さんのこの型番への評価は
どのようなものでしょうか? スピットファイアが39mmで大きめなのかと思っていたら、
画像や動画を見ると どうもそこまでというほどではなさそうで、
最近気になっている。 ダイバーズなら42mmでも全然気にならんがベゼルがシンプルなパイロットだと3mmでも大きく感じる >>52
径は39mmだけどラグの上下は50mmくらいありそうだから、けっこう大きく感じると思うよ。 調べたらブレスレットまだ発売してないのか
良さげの時計ですね >>58
>>59のようなロレマラランナーを敵に回す発言は厳に慎む様に。 え?ロレックソってケツモチのいる不動産屋がハッタリかますためにする時計だろ? ケース一体型ベルトでベルトが死んでるアンティーク個体を入手
どうも素人がロウ付けチャレンジして失敗したようだ
cal.403
ムーブメントも好調だしダイヤルも風防も超美品
ベルト磨いてチョイと細工して付けられるようにして身につけてるけど、やっぱそこだけ汚い。
一体型だともうなんともならんのかな 俺もオールドインター持ってるよ。Cal.83が特にお気に入り。 メカクォーツのGSTクロノを買った。届くの楽しみ。 https://i.imgur.com/4yNHkHd.jpg
届いたー
36mmが細腕に合うし、色味も上品で良い。
オイスタークォーツといい、亜流の感じが好き。 オメ
GST、十数年前に検討して結局買わなかった(マーク15にした)けど当時から中古相場が変わってないねえ
いまのインターのラインナップにはない感じでいいよね
薄くして復刻したら人気出そう みんなありがとうな!
この流れでフリーガークロノのクォーツ狙ってるよ。 >>71
縛ってはいないよ。クォーツ買うたびに、次は機械式をと思って購入しても使いまわせず機械式は数本にしてる、という感じ。
朝は弱いので。
超ロングリザーブ、ポルトギーゼオートとかパネライ手巻きは格好いいと思うけど、大きすぎるので似合わないと言う悩み。 まあゼンマイを巻くのは醍醐味だけどクォーツも確かに楽だよね笑
おれも平日は機械式いろいろゼンマイを巻いて、休日はクォーツ初代オメガx33使ってるわ >>74
結局、生活スタイルと性格なんですよね。
その辺にいる有象無象に煽られても便利を優先です。
メカクォーツはバッテリー消費激しいとか聞いたことあるな。
使ってみてレポートよろ! https://i.imgur.com/5EGJnuL.jpg
調子乗ってフリーガークロノクォーツも入手した。トリチの変色が良い感じ。
GSTと中身同じで雰囲気がガラッと違うのは楽しい。 初オールドインターなんですけど ref1828ってどうですかね? 評判や耐久など教えていただきたいです。 >>79
めっちゃかっこいいね
フリーガークロノクォーツって壊れた場合って修理できるのかな? >>82
ありがと。褒めてもらえると嬉しい。
壊れてないので分からないけど、ルクルトのムーブメントなので、そこらのクォーツよりはちゃんとしてると期待はしてる。
IWC自身のサポートも悪くないので、そんなに心配はしてないよ。 クォーツなのにコンプリートサービスだと10万弱もするんだね。メカより高いな。 高いね。外からムーブメントを買ってきてる都合かも。 IW356504ってどう?
カッコいいと思うんだけど
嫁には爺さんがしてそうと言われ(笑)
確かに少し年いってるほうが似合いそうだなぁと >>89
カッコいいと思うけど時計に興味ない人からしたらお爺さんの着けてそうな雰囲気ではあるな ポートフィノがどんどん新作出てるけどこれが今年の分?フィノにまとめられていよいよダヴィンチが消えそうだけど、、
なんで最近のIWCはパイロットとか推しの一部以外は公式で宣伝なしの地味に新作出てる、またはキャリバー推進されてるって感じなんだろうね。 >>93の文章が読めなかった。おれ読解力ないのか? >>96
ポートフィノの新作がウェブサイトにちょこちょこ出てきてるけど、これが2023年度の新作なのだろうか
ダ・ヴィンチは新作が出てないのでドレス系はフィノに統合されディスコンになってしまうのかもしれない
最近はなぜ一部パイロットなど推し以外は宣伝することもなく地味に新作が発表されるのだろうか
IWCは自社キャリバーを推進してて汎用キャリバー搭載モデルは新作も大きく宣伝しない・減らしていく、という方針なのかもしれないね
こうか? >>97
ありがとうございます。
数年前に規模縮小の話なんかも出てたけどコロナだなんだでその後の方針はどーなってんのかなって?
今年はインヂュニアって話も最近見かけるけど、どこかのリーク?希望の話?なのか教えて欲しい >>98
由来どおり耐磁スペックに戻してほしいな、見た目は現行も良いけど インジュニアは華奢な時代の方が良かった。90年代くらいの。
あの雰囲気で出て欲しい。 耐磁スペックは勿論分かるんだけど、また重さが220gぐらいとかは正直辛い。
その分野で今はオメガに勝てないだろうし出すの難しいんだろうな。 もう昔みたいに日本限定って出ないんだろな
時代は中国か… 今年はポートフィノの年になりそうね。
ポートフィノオートマティック◯◯が付く小径モデルは新作出てきてたけど、基本のオートマティックは旧ムーブのままだいぶ経つし、120時間ムーブで40mmぐらいの基本モデルがW&Wでお披露目かな。
W&Wも昨年はカラバリがメインだったし最近はあんまり期待できないけど、、 みなさんはどう思いますか。
Ref.1818のオールドインターを祖父から10年以上前に貰いました。
動かないため、修理見積もりを5年程前に正規店へ持っていき、現地へ送って見てもらいました。
その際、リューズが魚マークから無印になること、文字盤も傷みがあり、交換するとTURLERのダブルネームが無くなること、ケース交換や革ベルト等含め、5年前は35万円程掛かるとのことでした。
決して安い金額ではないため、修理するか他に新しい時計を購入するか迷います。
また交換したパーツは返ってきません。 >>108
単純に値段とオリジナルパーツで考えるならアンティーク修理してくれる店に依頼したほうが安い
パーツだけ自分で買ってお願いすることもできるし
しかし多分今キャンセルすると時間と見積もり費用が取られるし、正規で頼めば保証書や箱が貰えるっていうメリットはある
答えはないね >>108
読み間違いしてた
もう一旦正規の見積もりはキャンセルしたのか
じゃあ個人的には非正規一択
どうしてもアーカイブ欲しいとかじゃなきゃメリットないし
非正規修理出してパーツ交換費高いなら自分で交換用パーツor時計買って交換してもらおう >>109
ありがとうございます。
どこかで修理をする方向で考えてみます。 >>111
私はヨットクラブをコンプリートしました、同様のことを言われましたけど。
リューズはお魚付きでした、たまたまかもしれんけど。
今ヤレルことをすべてヤッてもらったら新品になりましたレベル
金額もそれなりですが、メーカーの技術力、パーツ、この安心さに
お金を払ったわけですが、このクオリティは誰も持ってないので最高の結果になりました。 >>112
そうなんですか。新品同様は良いですね。
信頼できる修理屋も分からないので。よく考えます。 >>108
今は正規でも当時魚リューズの物は魚リューズで修理してくれるとIWCマニアの人が言ってたよ この時計を知りたいのですが、iw371701ですかね? オールドインターについてるゲイフレアーブレスの外し方のコツとかありますか?レザーブレスに交換したいんですけどどうやって外れなくて。 >>119
昔のブレスはいまのと違って緩めについてるから
バネ棒が動かせるのに外れないことはおきにくい
時々あるのは非貫通ラグに着けちゃいけないバネ棒を着けちゃったパターン
これだった場合はバネ棒切断しかない >>120 なるほど。ありがとうございます。弓カンの穴が小さくてバネ棒をうまく伸縮できてないかもしれません。チャレンジしてみます。 インヂュニア新作見た目はいい
機械はマークxxと同じリシュモンキャリバー
問題は価格12900スイスフラン… 向こう数年は一般人には周ってこなそうだがリシュモンキャリバーで156万ってのが納得できるくらいの外装あるかだな…
価格帯的にはjlcのポラリスとかブランパンのff並だし ラグスポブーム終わりかけてるのにジェンタデザインに戻すのかよ笑
まあ実機見てみてだが悪くないな 自分も東新宿に見には行こうかな
なんだかんだ人気あって入荷は遅そう ジェンタ志向ならもう少し線が細いデザインが良かった ポルトギーゼクロノグラフの購入を検討してます。夏は革じゃ暑いからラバーベルトを検討しています。青針より金針の方があわせにくいでしょうか。 合わせるのにどっちがいいなんてこともない
それに針だけでなくケースや文字盤の色などさまざまな要素があるだろ
お好きにどうぞ 細腕だから40mmばっかりのIWCに合わない
36mmで出してくれ、あと毎日パソコン触るから帯磁性必須 >>136
円安でアクアテラ値上げしたから今更買うのは悔しい >>137
ブレスレットモデルは廃盤なんだよな
買えばよかったと後悔してるよ
新品が良い >>139
いつもそういう後悔してそう。
即断するか中古も選択肢にするか、じゃない? 土曜日にブレスを買いに銀座ブティックに行ってきたが、パイロット36青やマーク20緑の革ベルトタイプはショーケースにあったな
パイロット36黒もまだ注文できるようなことを言ってたぞ パイロットウォッチクロノグラフ41
マークXX
どっちか決められん。
誰か助けてくれ >>142
手持ちに依るんじゃない?
個人的にはクロノグラフってのは飽きが来ると思う
永く使うつもりとか、手持ちに同じようなSS三針がないならマーク20が良いよ
同じような三針を持っていればクロノでもいいと思う
ただクロノって厚みもあってかなり大きいから腕に合うならね >>144
ありがとう。
手持ちはレベルソクラシックラージデュオと
デイトジャストのブルーテッドベゼルなんだよね。
レベルソをOHに出してるんだけど、
青文字盤の時計が欲しくなってしまい迷い中。 >>145
クロノ試着した?してないなら一回してみたほうが良いよデカいから
その手持ちなら余計そう感じるんじゃないかな
やっぱマーク20がいい気がするけどね、DJは三針だがスポーツってほどでもないしキャラ被りはしないように思う
手持ちをOHに出したら新しいのが欲しくなるのはあるあるだなw
おれも去年マーク15をOHに出したタイミングで2本も買ってしまったw >>146
アドバイスありがとう。
実際に見比べたらXXが思ったよりチープに見えてしまった...
でもあの感じがマークシリーズの良さなんだろうね。
DJと比べてしまったから余計かも。
並行でクロノ41を買いました!
ラグも腕に収まったしクロノグラフ持ってなかったし、
何より値段がXXの定価以下で買えたので >>147
おめでとう!
まあパイロットは高級感を求める時計ではないならなw SNS見てたらリシュモンにOH出したら針や内装に傷入れられたとか出てくるが
リシュモン内で一番扱い軽くなって新入社員の練習にOHされてるのかね
以前はボームよりは上のポジションだった筈だけど今やボーマティックでボームの方が扱い良いのかね ポートフィノって自社生産化したりするのかな?
それでパーペチュアルカレンダーとか出して欲しい >>154
すまん、自社ムーブメントって意味です。
確かそれは別会社のムーブメントって店の人から聞いたよ。
ややこしいけど別のムーブ会社の中のIWC専門部門的な所。 >>154
すまん、自社ムーブメントって意味です。
確かそれは別会社のムーブメントって店の人から聞いたよ。
ややこしいけど別のムーブ会社の中のIWC専門部門的な所。 >>156
今の時計業界で自社製ムーブメントって言ったら
それこそパテック・ロレ・ルクルト・ゼニス・GO、ランゲももうIWC関わってないなら今は入れていいか
細かいパーツ含めた完全自社製というならセイコー・シチズンしか残らなくない?
IWCはリシュモン傘下でフルリエベースだからスウォッチグループ(GO除く)並みに完全自社製は望み薄いと思うよ
ETA2020年問題以降は機械式時計の図式だけでなく自社製の考え方も変わったからね… >>157
そうなんか…
ポルトギーゼとかは一応自社ムーブだけど、あれも完全自社製ではないってことか >>158
自分のグループ内で設計して
場合によっては金属切削加工もムーブメント製造会社でやってしまって
自社では面取りと組み上げだけってのはIWCに限らず殆どの高級スイスメーカーが採用してるやり方だよ
そもそもスイス時計の歴史自体が分業制だから由緒正しいちゃ由緒正しい
自分の所有する近代IWC自社製の中だと当時肝いりで登場した80110シリーズあるけど
あれ設計8割はETAのバルジュー7750で、それをIWCが自社製クローンしてカタツムリ乗っけたキャリバーだけど
別に自社製じゃないんだって落胆は一切無いよ。むしろ歴史が証明してる超耐久性の7750をベースにって具合でイイとさえ思い当時買ったし
設計やパーツ製造まで含めて完全自社製を求めるのも機械式時計の一つの楽しみ方ではあるが
それ追求しちゃうと本当に買える候補が縛られすぎて中身よくてもデザインが好みじゃないとか苦行になるよ
妥協したくないならオールドインターとかアンティークウォッチも候補になるが現行品ならある程度デザインで選んでもオケよ? >>159
確かに分業制もすごく良いよね。クオリティが落ちることも無いし。オメガはスペック飛び抜けてたりもするし。
ただいろんなブランドで自社ムーブ化が進んでて、それを推してるけど細部のパーツ等が自社製造ではないって意味で完全自社製にはなりにくいって認識でいいの? >>159
確かに分業制もすごく良いよね。クオリティが落ちることも無いし。オメガはスペック飛び抜けてたりもするし。
ただいろんなブランドで自社ムーブ化が進んでて、それを推してるけど細部のパーツ等が自社製造ではないって意味で完全自社製にはなりにくいって認識でいいの? 今のスイス時計業界の自社製キャリバーでの定義でなら
IWCのフルリエ製(セリタであるグランジャン製を除く)やオメガ(ETA製オメガ専用キャリバー)は自社製扱いでいい
自分のメーカー1社で作るのではなくグループ内という一つの単位で作り上げるのがもう今やスタンダード
テンプやヒゲゼンマイなどまで社内製造と突き詰めた完全自社製となると本当に一握りで数えられる数社って形だね
こういうメーカーはマニュファクチュールだけでなく完全自社製とか100%自社生産とか個別アピールしてるね(日本ならセイコー) ちなIWCもパイロットクロノが自社製キャリバーなったときは
担当者によってヴァル・フルリエではなく完全自社製と答えたり、ノーコメントと来たり
グループ内製造ですねとか回答バラバラだったりする
ある程度はブラックボックスな部分あるのは諦めるしかない
まあスイス時計って良いイメージの人多いが、わりかしやらかしまくって黒い部分も大昔からあるから
そこはご愛敬ということでw >>163
なるほどありがとう!
勉強になりました! >>163
なるほどありがとう!
勉強になりました! 相変わらず文字盤が手抜きだな。あれだけ価格上げといて。 9月1日からコンプリートサービスも値上げするようで >>167
昨日、コンプリートサービス頼んできた
来月から3割程値上げ
有益な情報に感謝 3割て
コンプリートでも本国送りにならないものは国内でやってんでしょ?
この物価高のご時世に国内技術者の賃金アップに異論はないけど3割はやりすぎじゃないの
三針10万超える?超えた? 多分基準を自社ムーブに合わせたんじゃないか?
今までポルトギーゼクロノグラフだったらエタセリタ自社全部同じ料金。
同じシリーズはムーブが自社に代わってもOHは同じ、安心してくださーいと買わせる。
そろそろ自社ムーブ積んだOH依頼がポツポツ来る頃だから予定していた料金に値上げ。 リシュモングループはOH値上げするなら品物壊さないでくれ思う
毎回揉めるの苦行すぎる
OH箇所なのにそこ触ってないとか言い出すのはお前は超能力者でパーツ浮遊させたのかよとなった 自社製の線引きが余計によくわからなくなったな
ボーマチックとグランジャンは77000円なのかね
Cal.80110ペラトン3針とか値上げ前でも10万近かったし
そう思うとセールス的には自社製扱いしててもやっぱ社内ではエボーシュ扱いなのかねボーマは グランジャンをボーマティックの値段に合わせて、一緒くたにして値上げしたって感じじゃない? インビザライン送って招待しても3割くらいしかザクラスにしてくれないんだから
年会費に見合う価値がないと判断してるのが一般の小金持ちなわだよね
もちろんザクラス取得したいなんて考えて生きてはいないよ インヂュニアもほぼ完全に日本人向けです、ですので少数生産でこの価格ですみたいに言ってたのが
どうしてか海外で受注相次いで日本は一向に納品されないのに海外では著名人以外も納品報告あるのよな
で当の日本はSSモデルでも日本は納品時には200万辺り考えてくださいとかで
自社製ムーブメントですらなくてこれだと当時叩かれたIW322801のがまだIWCらしかったじゃんなった インヂュニアマジで海外はドンドン納入報告あるのに
日本のSNSは数人だね。誰もがSNSしてるわけではないのは当然だがあまりに差がありすぎて セランタンジュウムのブラック小径欲しかったのに180万とかに値上げされてんだけどわ、、、、流石にそこまでの価値あるとは思えんね人類の総意的に リシュモンなってからジワジワと薄めてきた道具としてのIWCは
今期で完全に消失し終えた感じはある
デザイン迷走して結局リシュモン期初頭のデザインにどのモデルも先祖返りしてるし IWCのパーペチュアルカレンダーって皆さん的にはどのような印象でしょうか。 IWCのパーペチュアルカレンダーって皆さん的にはどのような印象でしょうか。 ETAに乗せれるパーペチュアルカレンダーモジュール発明して他社ドン引きさせたし普及させた実績はあるが
ただIWCのパーペはそこそこ故障した。他人からも聞いて自分は旧型手放して以降は手を出してない
パーツ数多いし雲上とは違うというのは理解して買うべきかな。現行は多少壊れにくくなってるみたいだけど
ペラトン自体、ローターに巻き上げ不良の不具合は出やすいしのも伝統だし(復活後もそこは変わらず)
モジュール前提で開発されてるから外装とデザインがマッチせずどのモデルでも極論無理やりな見た目になったり
厚みマシマシを回避できないという点もある 厚みなんてカラスと裏蓋を0.6ミリのものに変えるだけでだいぶスリムになるし
ゴリラガラスの0.2ミリとかなら強度も十分 エアオーナーかな…セイコーファイブとかスマホカスタムと勘違いしてるのか?
パーペチュアルでそんな改造施したら後でメーカー修理できんぞ
今のリシュモンはパーペチュアルクラスのモデルは社外にパーツ卸さんのに 実質どの国でも売れてる価格帯がどれもボーマティックだから
この値上げでどれだけの人離れるかねー
日本は貧しいから言ってる人もよくいるがインヂュ発表で
ボーマでこの価格とかふざけんな と炎上してたのむしろ海外だったしな
グループ内でムーブメント使いまわすのはやっぱ大御所だったスウォッチグループのが上手い思う
オメガの自社製もETAが基盤でも専用ムーブは頑なに維持してロンジンとかは旧ムーブのチューンで住み分けしてるし
MARKやインヂュで自社製キャリバーの説明は一応は納得したがそれでもいまだにモヤる(インヂュの方は表記消したけど) 高級時計って日本結構買ってね?
ブランドとか大好きな国じゃん 日本は貧乏だからーとか言ってても
富裕層「以外」がガンガン当たり前にロレやらヴィトン買ってる国って世界でも日本だけだしな
中国含めたアジア諸国ですらそれら買ってるのはあくまで富裕層であって庶民じゃないし
学生がIWCやオメガ買うのだって他国からすれば中々狂ってる言われてたからね
新卒がロレ買えずにオメガ買ったらロレ買えない奴とか叩かれてた国は伊達じゃない
スイスなんか近年やっと新卒にティソの機械式買えとかプロモーションやりだしたぐらいだからな
(今まではティソすら買われてなかった。もっと下のブランドとかクォーツとか) ちなリシュモンはmarkシリーズとポートフィノが新卒時計扱いしてる
海外の旧来ファンはそういう時計じゃなかったろとキレてプチ炎上なった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています