★★★ こんな○×エアラインは嫌だ! ★★★
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なぜかエアライン板に無い「こんな○×は嫌だ!」スレ、作っちゃいました。
第一弾:
コールボタンを押すと、CAが「お呼びで御座いますか?」或いは「May I help you?」と
丁寧に対応するノースウェスト航空。 気合が入っていることを示そうと
乗員全員がねじり鉢巻き 操縦室が雨漏りするため
操縦士見習いがウエスを持って陪席する 誰も理由は分からないのだが
離着陸時に垂直尾翼の滑走路への接触が絶えない 巡行中に操縦席の窓が突然脱落し
見知らぬオヤジがどさくさに紛れて窓から乗り込んでくる 先日陸橋に擦ったAIB A320を掴まされるエアラインw
(陸橋の方が危ないらしいw 中国) 小学生の団体との綱引きで
劣勢になると全開の逆噴射をして
意地でも負けない 手が空いた従業員食堂の調理のおばちゃんが
しゃもじを両手に、到着便の駐機場での誘導をする ワロタw
牽引車は近所の農地で使っているトラクター兼用
ドライバーはそのおばちゃんと夫婦w()
昔の写真は結構トラクターで動かしている
草地管理用のトラクターは空港にも居るけど() 巡航高度に達したところで自動操縦に切換える際に
ちょっとした不手際で地蔵操縦になってしまう 筒井康隆「五郎八航空」
オムニバス映画「怖がる人々」の一編としても映画化されてる 某北海道の翼のB767が登場。
レジがJA 607Aだったから勝手に変えていた。 商号が New Corona Airways INC この飛行機は機長は田代、副操縦士は槇原で運航するってLCC。 「ハワイ、屋形船、クルーズ船が旬」って売り出す。
勿論名古屋まで新幹線で、セントレアまでミュースカイ、JA607A利用はお約束。 >>966
地方空港なんか乗客数に見合わない従業員がいるが
それで十分かと思ったりw
プロペラ機数便で1日100便前後の空港。どうやって10名くらいの従業員を養っているんだ?自治体の補助金もそんなに出ないし、赤字とはいえどこか補填する必要もある。
もちろん、その従業員は民宿などをやっていて副業という場合も多いみたいだが。 お茶の機内サービス用のヤカンが足らなくなると
オペレーション本部ビルの植栽に使っているジョーロが降臨!
※側面には機体番号の記載有り
豊洲で創業150年になる寿司屋の板さんが搭乗してサービス
機内で「板前のきまぐれ太巻き」を提供
・トマトと小肌に焼き豆腐
・イカの塩辛と味噌おでんに茹でたパブリカ
・ブロッコリーとオクラにしめ鯖 中華系の人がいない筈なのに、トイレットペーパーが次々に盗まれるLCC >>978
左手で直接拭くインド式なので最初からトイレットペーパーを置いてない 鋸とトンカチだけで
機材のどんな不具合も直してしまう 保有機材にPCR検査を行ったところ
2機が陽性と判明 ハブ空港を伊勢島空港にして、半沢直樹第3部に全力でサポートするエアライン 安全確認のときに セットスライドバーという和製英語を使うエアライン 名前に「スター」と付いているから、ボーディングブリッジがあるスポットでも、無理矢理スターボードにタラップ付ける黒い飛行機の会社。 突然オーバーランした時に「欠陥機で、突然スピードが出た」とアシアナ航空か池袋の暴走ジジイみたいな事を言うエアライン。 IOS14になった途端、無茶苦茶予約画面が見にくくなるアプリを使っているエアライン。
スTーフラIヤー、責任者でてこい! コロナ対策用のクレPリンを持ってきた客に、取り上げて、罰として何故かクレペリン検査を義務付けるエアライン。 €€€€€€ このスレッドは1000を超えました。
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