【MS】エジプト航空 1便【CAI/LUX】
2 get !
B777なのにおそろしくボロボロ。
だけどＹでも意外と座席間隔が広く、
パーサーが「食事はいかがでしたか？」なんて聞いて回り、
昔の飛行機旅行の雰囲気を残しています。
若いＣＡは男女とも超美形が多いのも印象的。 相変わらず、アルコールの機内サービスはないの?
昔乗って、マジギレしそうになったんだが。 今度ルクソール→カイロまでの国内線を
ビジネスクラスで乗る事になったのですが
（エンブラエル 170）、シート、機内サービスは
どんな感じでしょうか？
ラウンジって使えるんですかね？
>>5
エコノミーと同じシート。
で、3人がけの真ん中席をテーブルにする。
軽食（パンとかのランチボックスがでたような、でなかったような）
カイロ・アブシンベル・ルクソール間を利用しました。
全区間ビジネス利用だったか忘れた。ごめん。 関空からならルクソール経由でカイロに行けるが何か？ 先日、ファーストクラスを利用しました。
エコノミーとは比べ物にならない快適さでした。
ちなみに（往復）東京〜カイロ。 >10
そうは言っても他社のプレミアムエコノミーレベルだが >>11
それは大袈裟過ぎ。
他社のプレエコなら、エジプト航空のファーストに乗るよ。
ただ、MSは酒は出ないがな。 Riyadh > Cairo 間を乗りましたが A320
シートはボロボロ、高度が低くなるといろんな所で携帯の電源が入る音
更に着陸時、子供が走り回って、着陸後2秒で数名の男性が上の荷物を取り出し、、、
CA特に注意無し。
中東、アフリカ系の航空会社ってこんなもんかな？いつもアジア系に乗るので。 >>13
俺はEBB-CAIとCAI-SAHでCクラスを利用したが、似たようなもんだったよ。
ラウンジで休んでいたら、ラウンジスタッフに「デッドヘッドの乗務員が
増えたからCからYに移ってくれ」と言われ、返金や差額調整についての説
明を求めたがそれは到着後に係員に言ってくれと言う回答だったので断固
拒否。機内でも「ここは乗務員の席だ」と男性乗務員に言われたがここで
屈したら返金も無しにYに移らされると思ったので、「私は正当な予約を
入れ、正当な航空券を所持しているので、席替えには応じられない」と明
確に告げてそのままC席に座っていたら、今度は後から乗ってきた俺の隣
の席の客に「この席は使用できない」みたいなことを言ってYに誘導しよ
うとしていたので「乗務員がこの席を使いたいらしいが、あなたが正当な
搭乗券を所持しているなら応じない方がいい」と言ったら、そのやりとり
を聞いていた乗務員は舌打ちをしてY最前列に着席した。
デッドヘッドの乗務員自らが席替えを強要していたようだ。
社内規約や労働組合との取り決めがどうなっているのか（デッドヘッドは
C席を利用すること、みたいな）知らないが、デッドヘッド用のC座席が無
くなってしまったのは予約コントロールがきちんと行われていないだけで、
それを乗客に無理強いして座席変更をさせるのはどうかと思う。
これがスタアラメンバーなのかと思うと悲しくなった。 13 です
>>14
それはひどいですな。私、この近辺の国と商売してますが
バングラより西のアジア、中近東の国って
こういうノリの連中多いですよね。（全員じゃないけど）
「ウソ」「ハッタリ」「だます」「演出」みたいなことを巧みに使ってきますよね。
日本人だからってバカにされないように頑張りましょう！
追伸：そう言われるとRiyadhの前、Jeddah>Riyadh間のサウジアラビア航空のファーストクラスには
やはり乗務員が陣取っていたな。でもこれはJALとかも同じかな >>8やほかの方
ありがとうございました。
国内線のビジネスを利用致してきました。
エンブラエルだったため、エコノミーと同じく2-2のシートでした。
エコノミーとの差は。
・チェックイン時ビジネス専用カウンターが使えませんでしたが、
チケットを見せたらエコノミーカウンターで優先的にやってくれました。
・空港の待合室食堂で１杯ドリンク無料のクーポンがもらえた。
（ラウンジなし）
・機内でウェルカムドリンク（ソフトドリンク）がでた
・到着時に最初に降りられ、ビジネス客のみでバスがゲートまで行った。
軽食がでましたが、エコノミーとの差異があったか分かりません。
そもそもエコノミーから＋１０ＵＳＤの価格だったので、
そんなもんですかね。
腐っててもスタアラと言えども、この会社は永遠に成田２タミのままでしょうね。
あと、国内線には氷を積んでるのに、何で国際線には氷がないんだろうね？ 国内線、ネットで予約しようとしたら、決済ではねられた。
一時的な、もんかなぁ
ちなみにセゾンVISA
エジプト航空の近距離ビジネスクラスの機内食はあまりおいしくなかったなー。なんかエコノミーと変わらなかった。 ルクソール〜カイロのＡ３２０に乗ったとき、なかなかプッシュバックしないのでおかしいと思っていたら
３０分ぐらいしたらクレーン車が機体に横付けし、エンジンカウルを開けて点検しだしました
エンジン付近からはカーンカーン、ゴゴゴーと何か作業する音が機内に聞こえてきました
不安になり無理に飛ばさず別の機体に変更しろと思いながら、座席から作業を眺めていました
結局１時間半遅れて離陸し、無事カイロへ着陸した瞬間機内は拍手と歓声に包まれました
しかし乗客を乗せたまま何時間も点検しますかね？ オレ、これからその路線に乗るんだから止めてくれよー。
ルクソール空港ってホントに何もないのな。隠微もらったけど、確かにドリンク交換券ｗ
そのくせ売店の横に礼拝用の部屋があるし。さすがアフリカｗ
しかしエジプシャンは、自分達をアフリカと思っていない臭い。 エジプト航空といえば、一昔前はマニラ・バンコク経由でカイロまでジャンボ機が飛んでいて、ビーマン、エアインディア、パキスタン、（さらに昔は）イラクとともにバックパッカー御用達の安かろう悪かろうの典型でしたね。
今やカイロまで直行便で機材も一新して、スターアライアンスにまで加盟しましたが、お国柄というか、やはり随所で馬脚を現してるんですかね。
それでも、日本線だけは特別扱い？ 多少マシだな。
でもあの「昭和50年代の伊丹」みたいな空港はｗ
日本に就航している中東系では
カタール（ＫＩＸ）エミレーツ（ＫＩＸ）トルコ（ＮＲＴＫＩＸ）
エジプト（ＮＲＴＫＩＸ）の順かと。
最近就航しているカタールやエミレーツは関空のみに就航しているが
首都圏も含め有名であり、サービスに定評がある。
もしエジプト航空がサービスよければ、カイロがハブになり、関空にデイリーで飛ばせていたかも。 一新した機材は最早アレですし。
日本のお客様は特別食のおにぎりをお食べなさい。 来月、ツアーで関空から利用します。機内食でお腹壊したという話を聞いたのですが
今もよくある話でしょうか？それとも昔話？ さすがに往路では無いと思いますが…
機内の氷はジュースに入れてもらってもお腹大丈夫ですか、きれいですか？ カイロ−シャルム・エル・シェイクの国内線に今度乗りますが、
やっぱり国内線はダメダメですかね？ ＜エジプト＞大統領が手術…滞在先のドイツで胆のう炎
【カイロ和田浩明】エジプト国営通信によると、ムバラク大統領は６日、滞在先のドイツ・ハイデルベルクで胆のうの除去手術を
受けるため、帰国時まですべての権限をナジフ首相に代行させると発表した。エジプト憲法に基づく措置。
ムバラク大統領は４日にメルケル独首相と会談したが、その後、体調不良を訴え、診断の結果、「胆のうの炎症」が判明した。
８１歳と高齢のムバラク大統領は来年に大統領選挙を控えており、健康や後継問題が地元メディアなどで取りざたされる機会が
増えている。同氏の健康問題のうわさを報じた新聞編集者が禁固刑判決を受け、大統領特赦で釈放されたこともある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100306-00000073-mai-int
>>27
往路は大丈夫だろう、中国系以外は関空周辺にある、日系と同じ機内食工場。 カイロ滞在中です。
行きはツアーで満席でＣにアップグレードしてくれました。
機内食は全体的に和風テイスト。
強制送還のガーナ人死亡、成田空港で暴れ制止後
２２日午後３時５分頃、成田空港からカイロに向けて出発直前のエジプト航空機内で、強制送還されるガーナ国籍の男性（４５）が
動かなくなり、空港内の病院に運ばれたが死亡した。
東京入国管理局によると、男性が暴れたため、職員が制止したところ、ぐったりしたという。千葉県警が死因などを調べる。
県警が２２日発表した。同管理局によると、男性は不法滞在で送還が決まり、護送担当職員は２人だった。同管理局は当時の
詳しい状況を「調査中」として明らかにせず、制止が適正だったかについて「コメントできない」としている。
同機は定刻より約５０分遅れて出発した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100322-00000643-yom-soci 成田空港機内でガーナ人死亡 解剖も死因は不明
成田空港で２２日、不法滞在で強制送還途中だったガーナ国籍の男性（４５）が機内で暴れ、死亡する事故があり、
成田国際空港暑は２５日、司法解剖の結果、男性の死因は不明であると発表した。死亡につながる目立った外傷や
病歴は確認されなかったという。
同署の調べによると、男性は２２日午後３時５分ごろ、出発直前の成田発カイロ行きエジプト航空９６５便の機内で暴れ、
東京入国管理局の職員に取り押さえられたが、その際急にぐったりし、病院に搬送されたがまもなく死亡が確認されたという。
現場には護送のため１０人の職員が付き添っていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100326-00000503-san-soci うぇーそういうのって勘弁だな。
CAI→FRA間、時間帯が良いのでMSと思ってたが、普通にエアベルリンにしまつw したことないけど、全然問題ないよ。
予約落とされることなし。 エジプトから日本へのフライトで、
関空行きと成田行きのどちらが混んでいますか？
どちら行きでも構わないのですが、混雑度合いに差があるなら
空いている方に乗りたいと思って。 混雑度なんか知るかよ
どうでもいいだろ
機材は成田便の方がいいんだから、
ガタガタ文句言わずにそっちにしろ
本社サイトでエジプト国内線のEチケを購入したが、後日日程変更しなくてはならなくなった。
日程変更はエジプトへ直接電話を、もしくは最寄の支店にコンタクトが必要なようだ。
しかし日本サイトを見ると、本社サイトで購入したeチケの変更はエジプト本社へ依頼しろ、とある。
もちろん東京支店に電話したら、応対の良い女性がすぐに変更してくれました。
だったらそんなこと載せなきゃいいのにねえ。
kix-caiで途中機体点検ってあるけどどこでしてんの？ ツアーのマイレージ、ほかのスタアラにためようと思ったら
見事に加算されない。団体包括使えねえー。 使えないのは、安い運賃でマイルまで貯めようとするオマエの乞食根性 チケット予約の応対の女性たちが 生意気な口のききかた､圧力的な話口調なので 注意をすると 一言も謝りもせずに 要件を伝えてくるだけ。日本企業のサービスでは 考えられない。しかも 苦情があれば エジプトの本社にお願いしますとだと。なめんのもいい加減にしろ！ >>52
エジプト航空は日本企業ではないから。
何か込み入った事や苦情があれば、カイロまで電話するのが妥当。 エジプト航空って座席がむごいのか。
航空券購入しちゃったよ。
ツアーで乗りましたが、マイルもプレミアムポイントもついてたのでラッキー！
座席も普通に良かったですよ。モニター大きめだし。 >>52
苦情あるなら本社に英語で文句言ってみろ（プ
みたいな感じかｗ
エジプト航空のサイトから、エジプト国内線（カイロ〜アスワン）を予約しようと
何度もトライしているが…エラーになります。
月曜に電話で聞いてみるつもりですが、皆さんはスムーズにアクセスできますか？
再来週なので焦っています（汗） 普通にカード番号入力する所まで行けるけど
でもってなぜ月曜…コールセンターは年中無休だが
10年以上前にバンコクまで乗ったときには、
エコノミーのクセに、アメニティセットもあったし、
飯もソコソコで非常に快適だった記憶があるが・・・。
ちなみに、お酒はクーラーバックで持ち込んだ。
＞ちなみに、お酒はクーラーバックで持ち込んだ。
はいはい、ボッシュー ここってビジネス、ファーストも酒でないの？
コストカットにしてもやりすぎでしょ？高い金だして誰が乗るの？ >>62
もともと酒に興味のないアラブ人富豪とかな。
イラン航空やパキスタン航空、日本には入ってないけどサウジアラビア航空なんかも酒はない。
イスラム圏だもん。そんなもんだよ。 イスラム圏でもカタール、エティハド、ガルフエアー、
エミレーツ、ガルーダインドネシアなんかは酒を提供しているから、
“イスラム圏だもん。そんなもんだ。”と、一概に言えないね。 >>61
AMM-CAIでは液体チェックなかった
日本便は無理だろうけど
Ｂ７７７になって、結構快適になったのかしら？ 特にビジネスはフルフラットになったというし・・ エジプト航空だけどB777ってアンバランスなんだけど。 BKKからカイロまで乗った人いる？
機内の快適さはどのくらいだった？ 今度、ANAとのコードシェア便が出来るみたいだね。
羽田→関空→カイロとかって、どんな感じなんだろう。 >>72
羽田ー関空：ANA通常サービス
関空ーカイロ：MS通常サービス
どんな感じもない。２社乗り継ぐだけ。
スターアライアンス上級会員様は関空のラウンジもご利用いただけます。
ガラガラで快適です。ただしホットミールはございません。 エジプト航空にシートモニターのメンテナンスが出来るとは思えない。
次々に故障していき、しまいにはモニターが見られたら超ラッキー状態になるだろう。
でも、Ｙでもシートピッチは広めだから、意外に体への負担は楽。 成田ーカイロを週６便に増便したのは去年だっけ？
どうすんだこれから。また週２、３便に逆戻りか・・・
観光が命の部分があるからなあ、エジプトは。 それより、予約サイトが開けないんだけど、エジプトのネット規制の影響？ >>75
関空線もEKやQRのように大判振る舞いしたが
成田週３・関空週２くらいに半年くらい減便するのでは？
もっともエジプト航空自体観光客輸送がメインだから、ヨーロッパや中東などを除けば
軒並み減便するしかなさそう。
成田・関空ともデイリーも近いと思ったが一気に奈落の底だな。
（EKやQRと違ってエジプト自体の魅力が高く☆組加盟という有利な条件がある） 数年前乗ったウィーン〜カイロのボロ機材、
落ちそうだったが、ぬこが乗ってて和んだ。 数年前アスワンから乗った超オンボロB737はシナイエアの機材だった 金曜深夜便で関空からエジプトへ旅立った友人はどうなったのか？？？
暴動が起きる前に、格安航空券で発券しちゃったんだけど、
キャンセル料どうなるんだか・・・。ぎりぎりまで待ってみるけどね。 >>83
行きは良いかもしれないが、帰りは地獄かも。
最悪、棺桶に横たわったままの帰国もあり得る。 プチ紛争状態なんすけど
日本線以外も影響がでないわけない状態じゃん >>88
mobi のほうで予約確認しようと思ったら
「このサービスは現在利用できません」だって。
夏休みのチケット取ってあるんだけど、このままムバラクが
居座るようだと、選挙前にまた一悶着ありそうだし、
カタール航空あたりに変更するか迷うなぁ。 >>88 >>90
鯖が復活しているぞ。エジプトにあるままだ。 >>91 サンクス
予約変更はサイトからはできないんだね。
どうせノーショーでもキャンセルでも同じだから放っておくか。 カイロ-日本線 運航状況
MS962 CAIRO-KANSAI 4FEB-26MAR 運休
MS963 KANSAI-(LUXOR)-CAIRO 4FEB-27MAR運休
MS964 CAIRO-NARITA 04FEB-26MAR 運休
MS965 NARITA-CAIRO 05FEB-27MAR運休
夏休み微妙だぞ。選挙もあるらしいし。
無料でキャンセルしてくんないかなぁ・・・ フライトキャンセルなら全額返金対象でしょ。
行き先変更すればヨロシ。 まだ、４月以降キャンセルされるかどうか分からなくて・・・
キャンセルなら別のチケットを買うんだけど、
キャンセルされなきゃ、どっちかは無駄になるわけで。
まあ、しばらく様子見かな。 CAI/NRT キャンセルされて CAI/BKK に変更されてた。 orz
「エジプト航空日本線は カイロ発10/29、日本発10/30まで運休しています」だって。 ＪＴＢは、5月までの催行中止だが、6月以降は直行便でのツアーを多数だしているが、
渡航勧告引き下げられたらどうするのかね？？（他の旅行社もエジプト航空直行ということでパンフに掲載しているし・・） 
