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【UKB】神戸空港/マリンエア-27@airline【RJBE】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/07/09(水) 17:14:57.14ID:/wX+sCYa0
荒らしを徹底的に放置して、神戸空港ネタを淡々と書き込みましよう。
決して荒らしを相手にせず、荒らしが消滅するまで完全に無視して下さい。

●公式サイト
神戸空港ターミナル　http://www.kairport.co.jp/
Facebook　https://www.facebook.com/KobeAirport
神戸市　http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/airport/

●就航エアライン
SKY　http://www.skymark.co.jp/ja/
ANA　http://www.ana.co.jp/
SNA　http://www.skynetasia.co.jp/
ADO　http://www.airdo.jp/ap/

●空港アクセス
ポートライナー（神戸新交通）　http://knt-liner.co.jp/
神戸−関空ベイ・シャトル（海上アクセス）　http://www.kobe-access.co.jp/

●フライトレーダー　神戸空港周辺
http://www.flightradar24.com/34.65,135.2/12

●前スレ
【UKB】神戸空港/マリンエア-24@airline【RJBE】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383087862/
【UKB】神戸空港/マリンエア-25@airline【RJBE】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1396747091/

※前スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1402242520/
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/08(月) 15:05:18.65ID:51LMJooo0
10年後でも無理
神戸人てだぼ
0646sage
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2018/10/08(月) 18:00:01.84ID:YzZx7Ci30
>平成頭ぐらいまで聞いた
おめー平成の頭て
いくつだよ
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/08(月) 20:14:13.43ID:eAqRcG/d0
また「上品な」関西散歩が暴れてるのかw
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/08(月) 21:22:22.96ID:lSkY9kV50
長さ１８ｍ・１２０人乗り連節バス、神戸で運行
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181006-OYT1T50131.html
将来的には、新神戸駅―神戸空港の行き来に連節バスを活用する構想もある。
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/09(火) 08:04:49.44ID:BNueLaio0
いつか通行止になって大問題になるのが目に浮かぶよな
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/09(火) 09:35:01.01ID:794b/I260
関空は上下線別で2本あったから助かったが、1本しかない神戸空港だと大きい交通事故でもあれば島内から出れないよな
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/09(火) 10:57:10.08ID:xOgnzgMF0
現在、神戸空港の連絡橋は無料で走行可能。
国内線専用で、伊丹空港より便数が少ないから連絡橋の片側2車線は必要ないかと。

もし、橋の破損＆事故が心配なら神戸はポートアイランドと空港まで、海底トンネルを作った方が良いだろう。

緊急時は、空港から神戸港まで船でも行ける。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/09(火) 12:20:57.33ID:RLlgHlAp0
>>652
明日は我が身
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/09(火) 12:28:04.68ID:mw1tYMVS0
>>654
関空のような絶海の孤島とは違って神戸空港は本土に近い
普段からベイシャトルや遊覧船が多数運航してるから、万が一の時は
それらの船が本土とピストン輸送すれば大丈夫

関空と違って危機管理にも抜かりは無いんだよ
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/09(火) 12:33:35.48ID:mw1tYMVS0
>>655
今の交通量からすると、発着枠が今の3倍になっても片側1車線で捌けそう
むしろ関空の片側3車線が明らかに過剰投資なんだよ
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/09(火) 12:34:46.41ID:mw1tYMVS0
>>658
船も人員も普段から確保されてるのだが
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/09(火) 13:13:10.68ID:g7ru1iDt0
>>662>>663>>664
ベイシャトル教の信者か

ベイシャトルを信じる者はベイシャトルに救われます　て
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/09(火) 20:03:29.86ID:LWWgERpG0
>>664
ピストンエンジンのベイシャトルに対して
タービンエンジンのK-JET ってのがあったな…
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/09(火) 20:44:31.38ID:f19T0s4R0
>>667
ワロスwww
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/10(水) 00:07:56.38ID:zga8M8X60
アクセス24時間っていうけど
メンテもあるし全交通機関を24時間営業するわけにはいかないんだから
結局家まで鉄道では帰れなくない？

乗り合いタクシーでもあれば十分だと思うんだが
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/10(水) 06:19:24.16ID:S33IV2pi0
神戸空港もリムジンバスが走ればいいのにな
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/10(水) 09:03:15.38ID:ghUliPya0
三宮発の新快速なら、京都行きでも0時2分発が最終（0時50分京都着）
大阪行き普通なら0時35分最終（1時10分大阪着）
24時間でなくても23時30分に神戸空港に着いてしまえば、これらの電車に乗れてしまう、

かつ重要なのは成田エキスプレスや空港特急みたいな電車ではなく
ＪＲ東海道線の、特別料金のない通勤電車が接続しているという事が極めて重要。

明石加古川姫路方面の客や、ひいては徳島香川のリムジンバス需要（神戸空港行き1日12便）は言うまでもないが
それに加えてこれだけの利便を関西にもたらすわけだから、そりゃ規制緩和に戦々恐々になるわな。
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/10(水) 10:10:04.66ID:Z8w3op3L0
空港ー三宮・新神戸間アクセスが大事
三宮・新神戸の連節バスに加え、
姫路・加古川・西神から出発・到着時間に合わせてリムジンバスを走らせれば、ポートライナーの混雑緩和になり、JR、阪急、阪神、地下鉄などとの乗換えも混雑が緩和される
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/10(水) 12:00:16.17ID:ZkmZmBNb0
何回も沈まれたら困るのは関西民なんだよ
国交省にお伺いちゃんとやって
予算をちゃんとかけてもらえよ。

いつでも神戸は国際化を進めることができるのを忘れるな
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/10(水) 12:17:25.71ID:37K3ihHK0
>>678
関空救済のためのクソ規制が緩和されれば直ちに大発展
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/10(水) 13:07:35.29ID:9xRSkat10
3つ連投なのはただのミスだ
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/10(水) 15:47:42.24ID:ihdx3HNy0
神戸 伊丹 関空と鉄道やバスが3空港を巡るものが無いw
羽田成田は京急 都営地下鉄 京成で実現!!
板付 北九州や小牧 セントレアもねえw
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/10(水) 17:00:41.85ID:dBRQakpS0
内際分離されている神戸ー伊丹 神戸ー関空は必要
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/11(木) 14:35:42.10ID:MQAs/NEQ0
とりあえず懇談会の結論待ちやね。
30から45便への拡大は確実だと思うけど、国際線はどうかなあ？
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/11(木) 19:26:08.82ID:g5+y2bBN0
航空局、新たな管制システムを神戸航空交通管制部で運用開始
https://flyteam.jp/news/article/100902
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/14(日) 08:23:57.84ID:I7FGQU6g0
ハゲが異常に多いうんこ空港廃校まだ？ハゲハゲ
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/14(日) 19:48:31.03ID:28uAEi/R0
来年の夏スケから運用時間延長及び便数制限緩和、国際線解禁かな
関空の台風対策は万全にしておかないとな
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/14(日) 20:02:08.39ID:U2NdRFLf0
今月開かれる予定だった3空港懇談会の情報も未だなし
何回延期してるの？
このままズルズル開かないつもりかな？
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/15(月) 11:04:44.76ID:z9OQos630
>>695
ハゲの祟り
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/15(月) 11:51:44.68ID:Xhq4F7eY0
昨日はゆいレールトラブルで焦った輩が多かったようだ。
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/15(月) 18:02:48.74ID:HmbehEH60
>>698
キター！
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/15(月) 18:22:58.73ID:z9OQos630
ハゲの毛根絶滅記念揚げ！
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/15(月) 18:41:45.54ID:jeul2g9q0
>>690
結局あかんやん しばらく沖縄に戻すんやと
年内には再開させるって言ってるけど…大丈夫か？
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/15(月) 22:50:21.80ID:PJqObb550
今日千歳からのNH578で神戸使ったけどまだ到着ロビーの仕切りは残ってた
あれどうすんだろ
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/15(月) 23:20:39.47ID:WUYYGvwi0
井戸兵庫知事、３空港懇談会「早く開こうという動きと聞いている」11月と報道

ソースは神戸経済新聞（URLがNG）
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/15(月) 23:29:14.97ID:059G8wD40
>>703
スカイマークがパラオ、サイパンに飛ばす時までそのままやろ
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 00:30:05.06ID:sjtgSVit0
平壌便でもとばしとけ カス
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 07:41:45.76ID:397TVtew0
神戸・伊丹の国際化　自治体合意がカギ　関西3空港懇談会開催へ
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO36514340V11C18A0LKA000?s=2

川西市がいる限り伊丹の規制緩和が不可能であることは既に明らかとなった
規制緩和は神戸が一手に引き受ければよい
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 07:54:47.59ID:EJBsxRM20
>>707
伊丹と神戸は規制された経緯が違う
個別に解決した方が良いのでは？
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 08:46:10.30ID:VriEIN1E0
2ヶ月に1回深セン広州行くんだけど 早く香港でも良いから神戸空港から飛んで欲しい。知り合いも関空行くの嫌で 神戸空港から羽田に飛んで欧米行くんだって 関空行くまでが嫌だってさ
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 14:02:59.58ID:OS7JZEXl0
３空港懇開催、関経連会長「自分が調整」
https://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20181016-OYO1T50017.html

>関西３空港懇の座長を務める松本会長は、調整が難航している理由について、
>「台風２１号の被災で関西エアが総出で対応しており、手が回っていない」と説明。
>「（当初は）１０月ぐらいに開こうかと思っていたが、今では１１月開催案も通りにくくなっている」と語った。
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 15:37:37.21ID:iWKYKfdv0
神戸人 空港いらねー
神戸人 やっぱ空港いる

関空着陸コースの真下に空港つくって
関空は迷惑という

やっぱ播州人、朝鮮人、ヤクザ＝神戸人
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 15:43:54.18ID:SyzDtaRA0
>>712
播州人＝ヤクザは認めるが
神戸は播州じゃない
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 15:48:16.82ID:iWKYKfdv0
江戸時代
神戸村の人口は50人
神戸人のルーツは？
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 16:20:32.37ID:O6tn9Ir+0
また出てきたよクソブロガーw
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 16:30:14.60ID:bJZIvfAb0
神戸港＝兵庫津（当時破格の二万人の人口）だからな
それで言えば埋田の人間はどこルーツ？って話になる。

そもそも論で言えば大阪の人間は（略
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 16:35:30.70ID:sjtgSVit0
神戸市は禿げ率ナンバーワン
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 19:39:28.90ID:COYlyB6E0
兵庫津 大輪田だろ
あんなところに２万人か？
ほら吹き
福原女の子か
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 21:05:03.76ID:evdIJw660
>>718
>1617年（元和3）尼崎藩領となり、1769年（明和6）まで続いた。
>藩では兵庫城跡に陣屋を置き、兵庫奉行を常駐させた。
>石高は地子方（町）本高1,012石余、地方〔じかた〕（田畑）同2,626石余、町数は一定ではないが
>44（岡方27、北浜11、南浜6）、戸数4,245、人口2万546（1739年当時）。
　兵庫県史より抜粋
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/16(火) 21:57:28.47ID:4qAceGMF0
なんだ？また新しいオモチャが出てきたのか？
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 04:52:01.24ID:6SzVN9zr0
神戸空港っておもちゃみたいに小さいｗ
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 09:06:46.23ID:4dprCASN0
関空だけはダメだろ
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 09:08:59.41ID:OrWXTOY70
enough
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 11:24:42.63ID:xSSfGjtD0
>>724
まぁ関空はオモチャというレベルではなく泉ズリアの人生そのものだからなぁ
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 12:39:53.41ID:pCbiCvMm0
関空批判は泉ズリアの全人格否定になるから、そりゃ必死に抵抗するわけだ
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 12:46:44.94ID:L9DvL9Ld0
初めて神戸駅からバス使ったけど、客俺しかいなかったぞwこれは時間の問題かもしれんね。
しかも大して混んでたわけでもないのに5分くらい遅れた。
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 17:57:42.46ID:Nx+m72/70
神戸駅から空港へのバスなどありません
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 18:10:36.91ID:OrWXTOY70
ハゲは死ぬしかない
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 19:06:22.94ID:xSSfGjtD0
神戸空港、11月に空の日 スカイマーク格納庫で制服ファッションショー
https://flyteam.jp/news/article/101165
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 19:34:44.01ID:nIS0YwBX0
>>736
お〜っ！
ミニスカ見に行こーっと
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 19:49:30.51ID:4dprCASN0
良いやん
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 19:55:27.12ID:OrWXTOY70
エロガッパの街 うんこうべ
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/17(水) 20:11:47.25ID:L9DvL9Ld0
>>732
>>733
いかんせん本数が少なすぎてな。始発が10時で1日5本くらいしかなかったような。
うちは神戸駅近所だから、乗換なし30分330円は便利ではあるが、本数が少ないので使えない時が多い。
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