【バス来ねーぞ馬鹿】那覇LCCターミナル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/03(金) 18:01:00.86

後の座席だったら、飛行機降りてから30分待ちでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/15(火) 03:43:01.49

>>193　もつわけがないでしょ　　公金引っ張れるだけ引っ張って、全日空貨物ビルの賃料として全日空の連結に入れるのが目的なんだから。
貨物ターミナル株式会社の分け前は少ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/15(火) 12:30:10.81

だから、どうしたいんだよ。
誰か意見集約しろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/15(火) 13:27:05.40

外に出しやがれボケってことです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/15(火) 14:18:45.30

中出しすんなボケッ!!ってことです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/15(火) 17:44:39.28

>>193
↓を参考にして。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11139084011

関空第二ターミナルの例を見ても分かるように、LCCがバス代を自腹切るなんて無い無い。
カネが引き出せないなら受益者負担で、航空券代金に空港施設利用料という形で上乗せだよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/15(火) 18:01:06.15

沖縄県民の思考は某大陸と似ている、っていうこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/15(火) 23:53:22.76

>>198
ありがとう
勉強になった
こんなとこまで一括交付金か。。。
普通に利用者から50円か100円徴収すれば良いんじゃないかと思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/16(水) 00:11:48.87

日本で空港の連絡バスが有料の所ってあるの？
歩いて移動可能ならともかく、那覇のLCCターミナルは制限エリア内でしょ。
金を持ってなかったら、外に出れなくなるぞｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/16(水) 02:17:39.98

実は那覇LCCバスは無料だから路線バス扱いにならないという深刻な問題がある。
現在、旅客ターミナル側で発着してるスポットは、名護だったか市内だったかのバスと共用。
公安委員会の交通規制が及ぶ場所なので、バス停には路線バス以外駐停車が出来ない。
無料のバスはここで停めて客を条項させたら違法ってことです。
駐停車禁止場所、点数２　反則金大型車15000円です。

那覇旅客ターミナル会社はむかついてるので、本気で申し入れする可能性あり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/16(水) 04:31:55.53

そう考えると、

国内線ターミナル（１／２）⇔国際線ターミナル
国内線ターミナル１⇔国内線ターミナル２
を走る連絡無料バスの羽田空港とはえらい違いだな。

那覇空港だって羽田空港みたく（事実上の）陸の孤島だからできる筈なのに、オキナワンな俺ですらも異質なものを覚えるわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/16(水) 11:29:38.98

関空第２や成田第３とは大違いに酷いよな、ここ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/16(水) 11:38:18.04

ここ使いたくないからどんな安くてもピーチバニラは乗らない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/16(水) 11:56:13.18

>>203　オキナワンを搾取してるのは県庁人脈だと気づいてくれれば嬉しい
これに比べると市町村は単にエラソーなだけ。可愛いもんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/16(水) 12:36:29.54

だから役人になればいいじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/16(水) 15:05:09.28

>>202
那覇空港ビルディング（NABCO）社もまた、向こうは向こうで色々と問題がある
結局は別ターミナルを設けられた恨み辛み

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/16(水) 15:37:45.19

これねぇ、実はちょっと根深い問題があるんだよ。
ビルディング社の株主構成ともちょっと関わってくる。
あまりこれ以上は2chでは書けない。

個人的に思うのは、沖縄なんて観光で食ってる県なんだから
足を引っ張るようなことをしないで、全体の利益や観光客の
利便に主眼を置いてほしいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/16(水) 17:21:41.45

2chに書かないでどこに書きますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/16(水) 18:37:35.71

NABCOって県内でもあまり評判が良くないという話だよ
そういえばちょっと前に那覇空港スレでNABCO社員が暴れていたな
実質的に半官の独占企業だから殿様商売、殿様意識が蔓延してるんじゃないか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/16(水) 18:58:28.40

国土交通省の中の上級職以外で沖縄県本籍のが定年の前の1年か1年半くらいを那覇空港保安防災課長になって、
この後空港ビルディングに移るのかな。社長はおそらく地方財界からだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/17(木) 08:02:15.33

>>211
お前の評判も良くないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/17(木) 11:14:11.45

NABCO憎しが動機で、全日空の貨物上屋を乗客設備にします。送迎は公費です、タクシー業界には配慮して那覇空港までの運賃が減らないようにターミナルまで強制輸送します、レンタカー業者も上納金払えば入れて上げます、ビルディング前に路上駐車で旅客送迎します。
駄目すぎないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/17(木) 11:25:35.88

改行くらい出来ないのかよ?
皮肉を書くならその辺はちゃんとせんとw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/17(木) 12:18:54.28

>>214
沖縄文化尊重してやれよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/17(木) 14:56:47.02

>>216汚いものは隠すんじゃないかなあ普通

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/18(金) 16:33:10.43

つうか、あれが駐車違反になるなら国際線ターミナルへの連絡バスも取り締まらんとあかんちゃうの?
国際線ターミナルへの連絡バスの発着場、路線バスのバス停留所から10mも離れていないけど。

道路交通法を隅から隅まで調べたわけじゃないから、断言は出来ないけど、なんか例外規定でも
あるんちゃうの?例えばその停留所に乗り入れているバス会社が運航する公共連絡バスは適用の除外とか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/18(金) 16:47:51.26

>>218　那覇国内線前はまさにその屁理屈で逃げ続けてる。
路線バスのバス停から前後に５ｍずつが法定駐停車禁止場所。
国際線バスも違法かもしれない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/18(金) 17:02:49.42

だからさ、島社会、島文化なんだからほっとけよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/19(土) 06:44:01.11

>>202はでっかい釣り針だな
LCCターミナルへ(から)の連絡バスはちゃんと総事局運輸部に届出を行ったうえで運行されている

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/19(土) 15:28:16.82

>>220
人のやることに難癖・イチャモン付けて足を引っ張るのが、沖縄という典型的な島社会の文化であり風土
那覇空港ビルディング社なんてスカイマークにカウンターのことで嫌がらせをするような会社
株主と県庁の顔色を伺うのだけはピカイチw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/19(土) 16:28:30.65

>>221　路線は届出　　停留所の設置は認可
なんだけど、それは有償旅客輸送の乗り合いバスの場合ね
届出もなーにもしてないよ。工場の通勤バスと同じ。レンタカーの送迎と同じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/19(土) 22:25:17.11

関空T2や成田T3の足元にも及ばない

だからGKかSKYしか使わない様になった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/20(日) 16:48:38.42

>>222
カウンターの件は、スカイマーク側からの提案なんだが。
嫌がらせじゃなくて、そういう契約だから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/20(日) 17:43:36.68

ひとつの会社のチェックインカウンターが2フロアに分かれて、しかも郵便局の裏ってのが提案によると？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/20(日) 22:12:11.21

>>225
ほう、
なら、先島線就航に当たって、SKYが出したコメントのほうが事実に反しているとでも?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/20(日) 22:30:00.92

もうひとつな。
三階にタクシーで到着した旅客に、階違いますよって。
でも、近くの階段は使わせないで、モノレール連絡通路のところまで歩かせるの。
いやがらせっていうの？　沖縄語だと何？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/21(月) 13:57:39.10

そのぐらい歩けよデブ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/21(月) 14:01:01.46

いや歩かされてたの、スポーツ機材満載のマリーン　たぶん宜野湾からタクシーで来た。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/21(月) 17:13:47.36

>>228
だから、ちっとも利用客目線じゃないんだよ那覇空港ターミナルは、国内線にしても国際線にしても。
スカイマークのカウンターのことはよく分からんが、BCにはカウンターを分割させておいて
片や後から就航してきて便数的にも当時、BCより少なかったGKにはあの面積のカウンターを
当てがうってのはやっぱおかしいんじゃないの?それとも何か、あれはJALが又貸しでもしたのか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/22(火) 18:58:22.68

株主である日本トランスオーシャン航空に配慮して、
スカイマークには敢えてそのような措置をとりましたキリッ

by NABCO

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/23(水) 00:03:56.05

>>当時、BCより少なかったGKにはあの面積のカウンターを当てがう
昔はJD(日本エアシステム)のカウンターだったからね。
統合してしばらくは団体カウンターで使っていた。
自前で設置して、他社には渡したくなかっただろうな。
1998年に、運行会社が増えるのを考慮していなかった。
これで観光客が増えると考えていたのか
自動ドアのナブテスコと統合した方がいいだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/23(水) 11:52:18.37

>>233
>>自前で設置して、他社には渡したくなかっただろうな。

そこが、了見が狭いと謂われる所以なんだよな
ビルディング社にとっては賃借料を払ってくれる航空会社は一番のお客さんのはず
なんでスカイマークが求めたその辺の調整をやらなかったんだろうね?
運航会社が増えることを考慮していなかったとしたら、先見の明がまるでないねw

実際、新国際線ターミナルも半島型(根元が壁にくっ付いているのであれをアイランドとはいわない)の
カウンター1本だし、あれで今後本当に大丈夫なのかよ?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/23(水) 21:38:55.33

旅客ターミナルビルディングがどうしようもないのはわかったが
だからといって、バニラとピーチだけが貨物ターミナルの飛び地に強引に開業して、しかも公費のバスで旅客ターミナルの前まで強制移送は容認できないよ。
目の前に市内行きのバスが停まるのに外に出してくれないってのはＪＫ監禁だろ。
タクシー使ったとしても那覇市から貨物ターミナルの方が安い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/23(水) 23:37:21.70

ここにひとつの模範解答がある。
熊本空港が利用促進のため県の費用で無料シャトルを出してる。空港からJRの肥後大津とかいう駅まで。
無料。
「無料だから乗り合いバスの停留所には停められません。申し訳ありませんが横断歩道を渡って、駐車場まで来てください」
１００点。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/24(木) 05:37:45.29

>>235
>>目の前に市内行きのバスが停まるのに

それって「フリーゾーン前」のこと?
でもそこにその連絡バスを停車させたら、あの国道の道路事情からいったら
そのバスは山下交差点まで行かないと、ターミナル方面には戻れないよ?

あんまり自分の都合だけでモノを言わないほうがいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/24(木) 10:02:04.24

>>237
235は外に出てそこから「市内バスに乗りたい」と言ってるのに
なんでターミナル連絡バスをそこに停める話になるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/24(木) 11:12:03.52

>>237航空旅行客の都合は同じじゃないってことに気付け。広い世界を見て来い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/24(木) 14:45:53.34

>>238
あそこは制限区域だろ?
歩いて外に出せるのか?
「フリーゾーン前」のバス停からバスに乗りたい人のために、バスをゲート出てすぐの所で止めて
乗降なんかさせたら、ほかの車両の通行の妨げになるだろが。

>>239
広い世界?
世の中すべての人の要望・希望を聞いてその通りにするなんてどたい無理。
最大公約数をとっているだけの話。現状ではメインターミナル発着にするのが一番のベスト。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/24(木) 16:13:05.49

これだからLCCの客は．．．
県だってそのまま外に出せれるならそうしてるよ、
だって余計な公金使わないで済むんだもの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/24(木) 18:19:09.41

余計な公金もらえるからやってるんだと思うよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/25(金) 02:27:07.85

この間からブーブー文句垂れてる連中はなにがそんなに不満なのか?
しかしJK監禁だの、強制連行だの随分な言い様だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/25(金) 10:33:50.62

まだファビョってるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/25(金) 12:10:04.08

金を落とさない下衆ほどイチャモン、難癖が多い
しかし市内バスがどうだの連絡バスがどうだのと、えらくしみったれた話だなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/25(金) 12:52:15.85

だめだこりゃｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/25(金) 14:34:33.38

寒すぎるぞ那覇。
明後日糸満と豊見城の海開きイベント、風邪引きそうw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/25(金) 14:49:57.70

あのあたりって米軍占領地域かいな？
下手に歩くと撃たれたりしないかな・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/25(金) 14:51:29.97

チープな感覚で国外逃亡できるいい場所ぢゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/25(金) 17:26:21.66

沖縄で怖いのは米軍もだけどハブもだよ。
自動販売機の取出口にハブが入り込んで
飲み物を取り出そうと手を入れたら
取出口の中で寝ていたハブに噛まれる事があるから要注意！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/26(土) 01:15:31.21

>>250
その自動販売機のなかに、マングース入れたらどう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/26(土) 01:48:47.20

天才現る！
マングースも笑いが止まらんやろな
待ってたらハブのほうからやってくるんだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/26(土) 12:16:54.69

沖縄の自販機には実はヤモリが多数、棲みついている
たまに缶の飲み口あたりに、ヤモリの落し物がくっ付いていることがあるから、
いくら喉が渇いているからといって、グッと一気飲みはやめたほうがいいよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/27(日) 00:54:45.41

グッピー一気飲み？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/27(日) 02:32:06.30

話が脱線しているから元に戻したいんだけど、あの無料連絡バスって何台で回してるの?
まさか1台でピストンってことはないよね?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/27(日) 14:25:51.24

夕方の便で那覇から羽田に帰るのに、空港に早く着きすぎたから
ちょっと観察したんだけど2台でやってる感じ。
あと、上のほうで話題になっている駐車違反の件、空港交番で聞いてみたら
あのバスは駐停車違反には該当しないんだって。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/27(日) 23:58:20.04

沖縄県交通規則をいじるほどまめでもなし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/29(火) 10:15:13.91

普天間固定化か。
翁長じいさんをバックで操る一人誰なんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/29(火) 13:59:08.40

集金ペイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/29(火) 21:28:32.40

きんぺー最近ファッションセンスが人民服に向かってるし
やること全部逆張りでルソン島北部に海兵隊、パラワン島には日本海軍航空隊ですぜ
きんぺーまでしゃぶりつくしたら沖縄を見直す

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/30(水) 14:45:40.48

ナハハバスは年間２億で満足かもしらんけど、
他社は文句のひとつも言えよ
旭橋のターミナルに２３０円で出られる方が沖縄県全体との接続利便は絶大なんだって

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/30(水) 15:32:14.95

あれは公金を使った県の事業だから、年ごとの競争入札じゃないのか?
それとも、那覇バスが随意契約でずっとやっているのか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/30(水) 17:45:59.93

随意契約は県の入札ではできない
(よっぽどの理由がなければ)
詰め込みできるバスが、那覇バスしかもっていない事情がある。
以前 Peachが国際線～貨物ターミナル移動用に、カリー観光が路線バスを導入したけど、
まだ残っているのか、石垣空港用に移動したのかわからないけど。
カリー観光 vs 第一交通が応札するだろうな。
やんばる急行は中古車の故障が多く、運用に余裕がないそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/30(水) 22:01:12.95

>>263
カリーの車は石垣送り。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/30(水) 22:06:03.26

最落ﾊﾞﾚﾏｸﾘｰﾉ特定社だけが応じられる条件の入札は日本標準では随意っていうことになってますよ

**262** · 2016/03/31(木) 03:40:17.36

>>263
なるほど、そんな事情があったのか。
そう謂われて思い出したら座席が横向きのロングシートのバスってのは
琉球バス、東陽バス、沖縄バス、中部観光の4社では見た記憶が無いな。
この4社のバスは全部、2人掛けのシートがずらっと並んだバスだったはず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/31(木) 09:26:55.93

専用に車両を張り付けなければならないので、契約は１年じゃないと思う。
石油価格が超絶に高かった時代の積算だから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/31(木) 10:37:31.95

>>266
復帰時に右側から左側通行に対応した
バスを各社一斉導入したが、
まだ現役車いるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/31(木) 11:15:07.12

やんばる急行バスは意外と儲かっているのかな
朝の美ら海方面行きは結構客が多い
台湾や香港だらけだが

**263** · 2016/03/31(木) 12:10:57.27

>>266
数年前までは、本土で活躍していた10年落ちのバスを導入していた。
琉球バス交通だと丸長車体で整備・椅子・ドア改造して登録している。
沖縄バスはふそうしか買わないから、川崎市営の車が多い。
ベース車は通勤仕様でも、沖縄だと2人掛け座席に改修する。
那覇バスは特に改造しないで使う。
元西鉄バスでも京王バスでも、何でもつかう。
最近導入している日野の新車は、一括交付金事業なので例外。
でも日野の人が、中身はいすずだと教えてくれた。

>>268
現動保存車が、沖縄バスと東陽バスに1台登録されている。
バスの日のイベントで、運行する事もある。

>>269
意外と儲かっているらしい
特に朝3便(8:37)発は、県庁北口で大体埋まって、とまりんかおもろまちで
積み残しが発生するようだ。
増発便は無いので、90分後の5便を利用してね。としか案内できない。
中古車両なので故障が多く、稼動率はあんまりよくないようだ。
大陸の人はレンタカーが使えないから、バスで移動するしかないね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/31(木) 12:14:54.27

空港から激混みのゆいレールより、ガラガラ
の路線バスがいいね。市内均一運賃だし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/31(木) 14:24:18.15

大陸の奴に解禁したら危ない
Ｙナンバ-には注意しろと知り合いから言われた
特にブラック
サンゴ入り舗装で雨が降るとすべるとか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/31(木) 15:34:26.81

コザのエッソがまだ97円/㍑で道路が渋滞。
小禄のセルフでも122円だからな

**263** · 2016/03/31(木) 16:04:02.60

ペトロブラスが日本事業から撤退するのに伴い、南西石油の石油製品出荷が今日で終了する。
県内石油出荷の6割を占めるから、石油価格が明日から上がるだろう。
一応東燃ゼネラル石油が、油槽所を借り受ける契約を済ませているから、ガソリンが無くなる
状況は回避できそうだけど。
日伯エタノールで提供していた、E3ガソリンは販売停止になるそう。
昨日山城石油(Esso)のセルフで入れたら 98円/リットル
今日中に満タンにした方がおすすめ

**266** · 2016/03/31(木) 16:30:02.33

>>268
>>270
おぉ、またまた詳しい事情を教えてくれてありがとう。
沖縄の路線バスは全体的にえらい年季の入った車両が多いとは感じてたんだけど、
整備はしっかりやっているのかな?その辺がえらい気になる。

この半年間で池袋をはじめ、年季の入った貸切バスが炎上する事故が多発したからね。
事故原因はそのほとんどが必要な整備を怠っていたことだなんて報道されていたからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/31(木) 22:16:31.32

>>275　50万とか100万で仕入れてきた排ガス落ちのバスを、月給8万円の老人に運転させてる会社が
整備だけ手抜かりなくやってると思う？　おれは思わないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/01(金) 09:27:25.45

だよね
上のほうでも必要経費さえケチるのが沖縄の会社なんて揶揄もされてるし
でもだからといって．．．沖縄、あぁ怖し．．．

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/01(金) 09:43:49.94

まぁ、シマ社会だからな。
内地人は関わらないでいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/01(金) 16:39:26.88

GW期間中の沖縄関係航空路線の座席予約と、県内ホテルの予約状況が前年対比で
かなり落ち込んでいるとのこと。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160401-00000007-okinawat-oki

これまで散々、殿様商売してきたツケがとうとう回ってきたんだな。
沖縄よ、単に価格面だけでなく人的面や物質、品質面も含めて総括せんと
手遅れになるよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/01(金) 18:17:27.16

沖縄旅行中に選挙が重なった人は二度と行かないって言うね。
俺は、オレンジ対グリーンに幸せな化学の不規則発言隊が参戦したバトルロワイヤルを
楽しんだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/01(金) 22:31:18.59

沖縄は、パスポートが取れない人たちのパラダイスだから、安目の宿の風紀が半端なく悪い。
これ１度か２度くらい言った人から徐々に伝わり始めてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/02(土) 01:14:11.72

言ってはなんだが、沖縄ってのはすべてが中途半端で、
極められたものがないんだよ、ハード面もソフト面も。

ステーキが美味しいと紹介されて行った店も内地のレベルに照らせば
全然だし、ホテルや観光施設、運輸機関や人も全部が低レベル。
そのくせ、価格だけはなかなかのレベル。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/02(土) 08:01:27.31

>>280
飛行機で、あなたの両隣は活動家という恐ろしい光景が

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/02(土) 08:08:09.85

>>280
沖縄の一部地域では選挙の際、絶対にひとりでは投票所には行けないらしい。
必ず3名以上で行って、候補者の名前を書き終わったら投票箱に入れる前に
お互いにさりげなく見せ合って裏切ってないことを確認する。

えらく民度の低い地域だよ、沖縄って。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/02(土) 17:14:45.68

ガソリンがなくなるのかよ
戦時中じゃあるまいし
3.11ショックで2時間待ちを経験
その前には酒ビンもってて買ったな
オイルショックか
10日後レンタ借りるけどガソリンあるのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/02(土) 22:01:01.00

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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/03(日) 14:50:02.97

前のほうスーツケース多過ぎで乗り切れないときの絶望感

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/09(土) 12:55:33.22

関空2タミ程度までは望まないけど、せめてもう少し運行間隔を狭めてほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/11(月) 06:46:43.51

沖縄はこれから梅雨の時期を迎える
海のすぐ近くだし、あのオープンゲートは雨降りの日はしんどいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/11(月) 12:31:25.04

バスの配置は２台
両端の乗降に５分ずつ、移動に１０分　　つまり　ＬＣＣターミナルを出たバスが次に戻ってくるのは、２５分後ってことだ。
乗車定員は立ち席入れて７０人くらいの車体だが、スポーツ用品なんかが多い路線なので５０人乗れてない。
１８０人乗り満席が二便到着したらどうなるかわかるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/11(月) 19:31:07.20

GK乗ればノープロブレム

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/12(火) 12:27:14.08

Gkは、LCCターミナルじゃないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/12(火) 14:19:50.74

じゃあ最低2時間以上見ないと乗り遅れる可能性ありか
3時間みれば確実にだいじょうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/12(火) 15:20:38.34

甘いな。
前泊しないと。