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【JAC】日本エアコミューター★２便【JAL】 [転載禁止]©2ch.net
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0600名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/16(日) 11:12:46.88ID:t9BM46i60
要はJALに捨てられたって事だよね。
まあ、元々はJAS系だから今だに微妙な距離感が在る訳だが。
0604592
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2018/12/22(土) 16:27:43.95ID:cpP+qBEu0
寝る前に書いてて訳わかんなくなってた。

601が書いている通り。

長崎県はANAべったりだから、今さらJALに頼めない。
ANAは、長崎県は天下り先としても使えるしORCを下僕として使いたいから、むげに断れない。

で、政治力を使って、このスキームを作った。
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/10(木) 00:14:01.32ID:eBlAwaTxO
>>600
JALとしてはコミューター路線運行をJ-AIRに一本化したいのかな？
で、元JAS系のJAC、HACと設立時にJASが協力したAMXは不要と…
JALのトップ層に元JAS組って皆無なの？それとも再教育で洗脳？
>>603
ANA、何故ここまで発言力があるんだ？
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/10(木) 00:35:41.84ID:stgz4TR00
>>605
離島路線以外で採算を確保できる路線は自社のみで持ちたいのでは？

それから、ANAについては全日空疑獄の頃から変わらないのだろうね。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/23(水) 20:47:52.32ID:7KyIHtPE0
夏ダイヤ
・6月まで種子島1往復ジェット化、7月以降AT7投入
・7/1から福岡口SF3運用をAT4に変更
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/23(水) 20:50:22.69ID:UXKcslXw0
ATRの勢力拡大！
オプション発注分は行使しないのだろうか。
そのうち、伊丹送り込みが福岡経由になったりするのかな？
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/24(木) 22:05:38.24ID:hrpyCuYI0
プロペラ機が生理的に駄目って層が一定数居るから需要はないことはないけど
利益だそうと思ったら半分以上席埋めなければならないジェットには荷が重い
グループ内の嫌がらせとしか思えない
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/25(金) 20:02:44.00ID:+2ieez0a0
夏ダイヤの予約画面によれば7月からの追加ATR(JA08JC)はAT7となる模様
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/25(金) 20:07:00.02ID:2qeXTGbf0
プロペラってだけでボロくて危険って思い込む輩がいるのは事実。ほんとバカとしか思えないけど。
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/25(金) 20:40:08.58ID:MO2V7rIK0
ATRは最高の名機だ
奴隷船737より広くて大型機並、騒音もボンQ並
ボンQより遅いがJAC程度の短距離では10分も違わない
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/25(金) 21:51:44.93ID:FKl1oQ/d0
ボンQって日本じゃもうオワコンだわな。離島以外のほとんどの空港はジェット化してるし、ATRより燃費2割程悪いし。かと言ってスピードもジェット機には及ばないし。
離島便ほとんど抱えてないANAが大量に持ってるのは勿体無い。MRJと伊丹のせいだけど。
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/25(金) 22:45:54.38ID:VkKRpt2P0
ATR42/72はほんとにいい。
E170/190も快適で捨てがたいけど、
福岡-宮崎/松山/高知あたりはATRでJACにもどらないかなあ。
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/26(土) 02:40:31.60ID:vFMgI8120
合理化でJACは規模を縮小して離島と但馬に集約したのに戻すわけなかろう。
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/27(日) 18:39:33.92ID:Xd/DgSYw0
今日、ひっさびさにANAでボンQ乗ったわ。
JACの離島便で、空席多いときにはCAさんに言ったら比較的簡単に席動けたんだけど、
今回ANAでCAさんに言ったら、機長の許可をもらってからでお願いしますって言われた。
その後、動けたんだけど、こんなに厳しいもんなの？
プロペラ機がバランスとかとってるから適当に動けないのは知ってるけど、
JACのときは、何列目までならどうぞ動いてくださいとかってすぐに答えてくれたのに。
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/27(日) 22:22:44.24ID:tX3Y6nfo0
>>628
時と場合によるとしか言えない。
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/29(火) 00:32:48.73ID:pWZEPVX10
但馬のジェット化(＝ジェイエア移管)をはなから考えなかった兵庫県は凄い。
羽田と絡めてE70でも飛ばすなら、対鹿児島離島のみで収まるし、伊丹への送り込みも必要なくなるんだけど。
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/29(火) 01:33:05.61ID:yAMuHuil0
>>631
滑走路の1200m但馬にどうやってE70飛ばすんだよw
それに但馬は兵庫県がATRを1機買ってまでお願いして飛ばしてもらってるんだし。滑走路伸ばすくらいならATR買った方が安いから。
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/30(水) 22:52:34.67ID:sbSdmXHuO
>>631
伊丹発着便が減らされて泣きそうなのに何てこと言うんだ！
伊丹、昔はJACのYSとJASのMD、レインボーだらけだったのに今やANAばかり…
ANAもJALも嫌いなJASマニアだからJACとHACは心のよりどころ。
スレ民は鹿児島＆離島民が中心なのかな？JAC便多くて羨ましいかぎりだよ…
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/20(水) 21:45:33.88ID:h8LP56WH0
屋久島空港の滑走路延伸へ　知事方針　ジェット機就航可能に
ttps://www.yomiuri.co.jp/local/kagoshima/news/20190219-OYTNT50141/
　三反園知事は１９日の県議会本会議で、県が管理する屋久島空港（屋久島町）にジェット機が就航できるよう、
滑走路を５００メートル延伸する方針を示した。
新年度にも、住民の意見を募る「パブリック・インボルブメント」（ＰＩ）を実施する。
　県港湾空港課によると、屋久島空港には現在、鹿児島、福岡、大阪（伊丹）の３路線（１日６便）が就航しているが、
プロペラ機しか離着陸できない。
地元の経済団体などは誘客促進のため、１５００メートルの滑走路をジェット機の就航が可能な２０００メートルに
延ばすよう県に要望していた。
　県は取りまとめた基本計画案を今議会で示す予定。屋久島町企画調整課の松本薫課長は「事業が具体的になり、
大変喜ばしい。県と一緒になって進めていきたい」と歓迎した。
　屋久島空港は島の北東部に位置し、１９６３年に滑走路１１００メートルで供用開始。
７６年、１５００メートルに延伸された。国土交通省によると、２０１７年度の乗降客数は１８万３７９５人。
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/21(木) 04:54:36.60ID:8z4NM+Tp0
名古屋便を復活してくれ。
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/22(金) 10:35:55.99ID:XpqYdPmP0
>>635
兵庫県が買ったコウノトリ号を、天草に移管するとかな・・・

天草→福岡→天草→熊本→伊丹→但馬→伊丹
伊丹→但馬→伊丹→熊本→天草→福岡→天草→福岡→天草
って回す
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/22(金) 12:08:53.20ID:Ymeogbpr0
>>635
これを機にまさかのジェット化
もちろん全額県費で
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/27(水) 23:20:08.84ID:SwNXCUKXO
福岡ー出雲ー隠岐があるから、鹿児島ー松山ー伊丹は？
個人的には高知経由でも嬉しいし、鹿児島ー伊丹ー但馬でも良さそう。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/27(水) 23:26:58.02ID:SwNXCUKXO
にしても伊丹って日航は大型機少ないよな…
J-AIRのE170/190ばかりだけど昔、JASのDC-9だらけだったと同じ？
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/28(木) 21:54:24.05ID:qfc/yTAi0
>>647
昔はTDAのYSだらけだったことを思えば驚かないよ
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/01(金) 01:26:27.60ID:K0dyLAx0O
>>648-649
それなら鹿児島ー種子島ー伊丹ー但馬にしたほうが…
伊丹ー屋久島は需要あるけど種子島はターボプロップで十分だろう。
…伊丹線廃止後は鹿児島経由になるのかな？ロケットの打ち上げ見に行きたいw
>>650
伊丹ー隠岐だと昼間の便になるからいつも伊丹ー出雲ー隠岐にしてる。
>>652
ターボプロップ枠の頃か…
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/01(金) 11:00:37.13ID:B+CQDZRZ0
まもなく廃止ってのはジェット化してまもなく廃止になりましたったことね…
もう伊丹種子島便はない。
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/04(月) 01:54:55.28ID:8A+ZGnC1O
もともと夏期運行かw
しかしJALのweb時刻表に伊丹ー種子島の乗り継ぎが掲載されてないぞ
まさか乗り継ぎ割引適用外に…
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/09(土) 18:10:20.93ID:BbgCqlKU0
>>659

課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1は

ーーーーー
953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー

と先にスレがたっているにもかかわらず、

ーーーーー
956 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーーー

と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。

ーーーーー
960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも　ﾜｯﾁｮｲWW と　ｱｳｱｳｳｰ　の複数回線で
自分で>1乙とか　わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
そして最後まで誘導する

ーーーー
1000 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/09(土) 09:54:15.01

次

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーー
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/11(月) 02:45:43.96ID:N82MYMlcO
J-AIRのポジションってJAS時代のJACに近いのかな？
JASのような主要空港と地方空港を網羅するようなエアラインが懐かしい
今は良くも悪くもJAL/J-AIRとANAが棲み分けてる感じがする
JASとJACが輝いていた90年代に戻りたい…
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/24(日) 17:55:46.55ID:D0GdBulo0
みんな忘れてるけど、飲酒キャプテンの処分はどうなった？
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/24(日) 17:57:07.28ID:D0GdBulo0
こういうのANA系は厳しいけどJAL系は甘い感じ
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/24(日) 17:57:31.98ID:D0GdBulo0
こういうのANA系は厳しいけどJAL系は甘い感じ
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/24(日) 18:16:54.46ID:ixObTIqY0
報告書の内容じゃ道交法の酒気帯びにも満たない数値だし
乗務停止、降格か
重くても地上職への転換だろうな
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/15(水) 00:29:48.78ID:ExXiXt7J0
>>668
ついにサンアーク消滅！？

JACに問い合わせようにも電話番号どころか直通のメアドも非公開。
JAL経由だとJALにとって都合の悪い問い合わせは却下される。
たとえばJACのレインボー塗装復刻の希望とかw
昨今のJALの経営方針を考えると、JACとHACは肩身狭いだろうね。
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/23(木) 18:56:30.20ID:as5gfj3/0
JA8900、JA01HC故障により昨日から白塗りで松山線に使用中
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/23(木) 23:46:14.24ID:28EgAZNN0
そんな事ってあるんだな
海外の航空会社ではよくある事だが日本では珍しい
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/31(金) 05:58:19.04ID:6utRVcS50
イタリア空軍にスクランブルされたJACｗ

Another day, another civil plane that gets intercepted by the Italian Air Force QRA
after a loss of radio communication with the ATC. This rate of alert scrambles
caused by civil traffic is unbelievable.
For the records: this time it was a Japan Air Commuter ATR72-600.
https://pbs.twimg.com/media/D702X3dXkAA-_Hu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D7025GhWwAE9K6F.jpg
https://twitter.com/cencio4/status/1134123123916398592
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/31(金) 08:49:32.27ID:XvU2+jSe0
JACみたいな慢性的に人が足りてない会社の人間じゃなくてATRの関連が運んでいるだけだろうけど、謎の構図だなw
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/31(金) 14:10:34.42ID:NcIsbX4i0
>>676
機体数減ってるから余裕だろ
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/12(水) 01:23:35.41ID:KXYKddg50
JA8900が白塗りで在籍していたとしても、サンアークは消えたんだよね。
GW中が最後だったと言うのは変わらない。
多分福岡＝出雲＝隠岐＝出雲＝隠岐＝福岡＝鹿児島と、
鹿児島＝福岡＝出雲＝福岡は残るだろうね。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/12(水) 08:02:49.41ID:4BLShfZ30
南国交通やらかしたらしいな>鹿児島空港
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/22(土) 07:58:49.11ID:WRz4Is/50
6/22欠航
JAC3761 鹿児島ー種子島
JAC3760 種子島ー鹿児島
JAC3743 鹿児島ー屋久島
JAC3762 屋久島ー福岡
JAC3761 福岡ー屋久島
JAC2451 屋久島ー大阪
その先はわからんかATR一機ひきこもり予定
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/22(土) 09:24:38.18ID:z6Pt4JkS0
久しぶりに時刻表見たら、いつの間にやら鹿児島の離島路線もかなりジェイエアが担うようになってたんだな
離島含めた鹿児島県全体の便数で言えば、ベースの伊丹に次ぐくらいになっとるやないか
JACの立場ｗ
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/22(土) 16:56:47.04ID:3YJbWodp0
つっても奄美とか徳之島は元々JASのMDが飛んでたのが統合や航空不況のゴタゴタでボンQになってたわけだし
ジェット機に戻っただけとも言える
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/27(木) 18:30:37.11ID:gHiTQs5i0
ジェイエア、いつの間にか昔のJASみたいなポジションになってきたね。
JACは本当にATRを9機だけで飛ばすかな？最終的に14機運用になってたりしてw
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/30(日) 08:33:54.92ID:dhtmSAWx0
atr乗ったけど、無茶苦茶怖かった
乗客も皆無口だった
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/30(日) 16:55:37.41ID:vrPWH1Qr0
そら天候だろ。別にSAABでも同じじゃね？
普段のATRのどこにも怖さなんかないけどね。
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/01(月) 01:20:09.13ID:/ApbvVP30
>>689 池沼登場！
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/01(月) 18:57:23.01ID:ypg/q1dU0
【JAL】日本航空JL116便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1559611725/

977 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 95f0-h8Aw) [sage] :2019/07/01(月) 08:14:36.78 ID:Wziqn6oE0
ANAがシステムトラブルで死んだとき鹿児島から福岡までJACにANAのCA集団がいたな
珍しいようでいろいろいじってた
JACのCAも楽しそうに説明していたな
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/03(土) 22:31:11.72ID:C3irF+2m0
8/4午前の伊丹→但馬が機材のトラブルで欠航になった。
折り返しの但馬→伊丹は欠航になっていないんだが、どこから飛行機持ってくるの？
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/25(日) 11:36:34.64ID:FALXExsr0
さっき年末の鹿児島−松山を予約したんだが、使用機材がAT4だった
いつから切り替えられるんかな？
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/26(月) 06:16:48.62ID:p+DBWc6x0
名古屋〜帯広、東北、山陰を復活してくれ
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/26(月) 11:52:12.76ID:4Ea5Nyw/0
>>695
名古屋〜東北は運航してる
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