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◆中国東方航空◆第一机 [転載禁止]©2ch.net
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0001チャイナイースタン
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2015/04/22(水) 21:44:24.41ID:+PTv1iE70
ないので建てました。関空や中部から上海.欧州.それ以外へも雑技団クオリティで飛ぶ赤い翼。
中部と関空から混明路線新設しました。ライバルの南方には負けないぞ。
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/22(月) 21:18:08.69ID:d5Eh9jRm0
スレとは違うが、pvg空港内のはんこ屋っていくらくらいかしつてる？暇なら今度行ったときつくつてもらおうかと
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/22(月) 22:55:39.34ID:GQGIXnLY0
ハンコは母材とデザインによって値段が決まるからいくらとか言えない
PVGのハンコ屋がどんな感じの店か知らないけど、前にDLCあったハンコ屋は安いパリン石で50元くらいからあった
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/23(火) 08:05:10.74ID:WMNQGf+p0
>>864　ありがとう　デザインとか石とかもいろいろあるのか　価格は交渉なんだろうけど、空港価格なんだろうな
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/25(木) 10:25:11.65ID:qTHIa+vp0
今日の上海行き乗る予定だったんだが、出発予定時刻大幅に過ぎても天候調査中で何の動きもなし
上海で乗り継ぎ予定あるんだが、何かアドバイスある？
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/25(木) 10:43:31.16ID:F4Bje0nP0
いつものパターンですね。

上海行きがいつ飛べるかは航空会社の人も知らない。
上海側からの指示だから待つしかない。

で、乗継ダメだったら代わりは手配してくれる。
上海で聞くこと。
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/25(木) 11:08:05.91ID:qTHIa+vp0
>>870
ありがとう
あと、振替便で他社便振替希望の交渉可能性の情報あると助かります
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/28(日) 20:38:22.50ID:sydc/CAH0
>>872
天候原因の遅延で、他社便への振替は期待薄
毎日自社便の運航が無い路線とか自社便に空席無い場合だと、２日待ちとか３日待ちになることも
0875zx
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2018/01/29(月) 23:11:02.50ID:W1v21jXl0
上海の乗り継ぎホテルサービスは、今年は無いのか？
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/01(木) 21:18:54.72ID:lJfkVhnO0
4/27(金)09:15
HIJ 広島空港 ＜広島＞
02時間15分
中国東方航空（ＭＵ） 0294便 スカイチーム
4/27(金)10:30
PVG 上海浦東国際空港 ＜上海＞
02時間05分
乗継時間

4/27(金)12:35
PVG 上海浦東国際空港 ＜上海＞
12時間30分
中国東方航空（ＭＵ） 0569便 スカイチーム
4/27(金)19:05
CDG シャルル ド ゴール国際空港 ＜パリ＞
01時間45分
乗継時間

4/27(金)20:50
CDG シャルル ド ゴール国際空港 ＜パリ＞
02時間10分
エールフランス航空（ＡＦ） 1400便 スカイチーム
4/27(金)23:00
MAD バラハス国際空港 ＜マドリード＞
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/01(木) 21:29:54.50ID:lJfkVhnO0
トラベルコちゃんでマドリードまでのチケットを検索すると上の
スケジュールのチケットが出てきたんですけど
マドリードで荷物を受け取れて、広島で全部のチケット（エールフランスも含めて）
を発券してくれる
ということでいいのでしょうか？
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/02(金) 08:47:24.85ID:oUAZrEKp0
>>877
ボーディングパスは別の人が答えてくれるのを待つとして、荷物は通常だと最終目的地まで大丈夫。
でも、上海発のフライトでパリ乗り継ぎ1時間はチャレンジングだ。
次のフライトを予め確認して、宿泊なしで同日に次のフライトが無いと遅れると苦労しそう。
0880zx
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2018/02/05(月) 07:42:19.58ID:qO4uJTn00
>>875
自己解決した
今年も無料乗り継ぎホテルの提供が
2/1〜12/31まで始まった
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/14(水) 16:48:52.06ID:CbneZQLj0
先週21時過ぎに浦東着いて翌日虹橋から掲陽行き乗るんで
トランジットホールに無料バス券か無料マグレブ券貰いに行ったら、ドア閉まってて前に机置いてたおっさんに聞いてみたら「もう閉まった」と言われて貰えなかった。
ちょっとむかっとした。
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/11(日) 17:30:59.94ID:8CCRMMIe0
金曜日に正月休みに行くため
ニューデリー、バリ島の検索したら4万だったのに
再度検索して見るともう両方共、6万に値上げしてる。

これって航空会社が安いチケット小出しにしてるの？

ちなみに正月のシンガポール行きはまだ3万7千円のチケット
残ってた
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/11(日) 19:33:43.09ID:EKmBMDXL0
ブッキングクラスの低いチケットが売れた（売切れた）ってだけ
今後の売れ行きによって低いクラスが復活したりする可能性もなくはないし、
ブッキングクラスそのままで安くなる場合もある
年末45kのチケットでSINに行った時は、PVG-SINの往復がマイル100％のBでラッキーだった
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/12(月) 21:13:56.62ID:+oEXrqB70
3万7千円のシンガポール往復買ってみた。

日本から上海間がクラスT（30％）で上海からシンガポール間がクラスB（100％）だった。

頻繁に飛行機に乗るわけではないのでマイルが貯まる気がしない
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/13(火) 08:25:32.90ID:L/+YwsxR0
俺は有効期限ないデルタにマイル付けてるわ。
JALやANAのマイルで特典航空券到達した事がない。
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/13(火) 15:10:34.09ID:25gnsrs80
>>885だけど、最近フライングブルーの似非金手に入れて、
シンガポール往復で1万マイルくらい貯まった
ANAメインなんで特典ビジネス年1くらいで使ってる
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/18(日) 08:39:00.85ID:BdylQnBE0
両会の時期に合わせた陰謀だか、6P事件で騒いでいるね
ネット上で、操縦士も客室乗務員も名前上げられてるし
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/19(月) 23:56:18.62ID:I1L1O38a0
北京で政治家専用のターミナルを見たよ
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 01:17:31.55ID:6CFDQ3px0
MUに乗務している日本人CAはものすごくサービスいいじゃん。
MUはサービスが悪いとか言っている奴って、
乗ったことがない奴が想像で決め付けているだけだろ。
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 01:36:41.62ID:2rxecKh00
日本人CAに限らず年々よくなってると思うよ
日本線みたいな短距離でも、食事時間に寝てたらまだサーブしてないシールが貼ってあって、
起きたら食事食べるか聞かれた時は意味驚いたわ
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 06:49:50.61ID:+3WWPs4A0
DELTAのマイルを使用して、寧波・静岡線のビジネスクラスを利用したことがあるが、
CA（中国人）の対応、とても良かった。次々に色々と心配サポートしてくれた。
ビジネスクラスの客が俺一人（エコノミーは満席）ということもあったと思うが。
0897zx
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2018/03/25(日) 08:15:47.13ID:YKjWBozb0
>>896
その路線は、まだある？
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 08:20:04.72ID:+3WWPs4A0
>>897
ありますよ。中国バブル崩壊で、静岡発着中国路線の中には廃止も出たが、
MU 上海（浦東）、杭州、寧波　　JD 杭州　は予約が比較的好調で健闘している。
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 08:53:46.57ID:HQjTgped0
>>896
静岡空港ってラウンジないですよね？
チェックインのときに、ミールクーポンとかもらいましたか？
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 09:02:09.05ID:+3WWPs4A0
>>899
マイル不足で、帰りのみビジネスだったので　(^^!)
静岡空港発でビジネスクラス利用をしたことはありませんが、聞くところでは、今は、ラウンジ利用の代わりに引換券をくれるとか？
１０月に国際線施設の拡張工事が完成する予定なので、完成後にはラウンジが開設されるようです。
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/media/kouji.pdf
寧波発の便では、ラウンジが狭くて混雑していたので利用しませんでした。
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 11:53:30.47ID:2rxecKh00
地方発の国際線って、ラウンジっていっても制限エリア外のカードラウンジってのがほとんどだと思うから、
千円相当でいいからミールクーポンの方がよっぽどありがたい
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 13:29:07.79ID:PH9NBqxr0
>>894-895
俺も中国東方航空言う程悪くないと思うよ。
ダメCAと良いCAの差がある&ダメCAも中国基準だと正しい行動であると思われる。
でかい声で「俺は偉い人だ」と言えば解決する。
上海の遅延が多い状態が解消すればコスパ良い航空会社なんだがなあ。
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 14:12:13.27ID:oIHnYdPX0
MUでサービスが悪いとか言っている奴って、初めて乗った外国の航空会社がMUだったんだろ。
ユナイテッドのオバサンCAとか最悪だぞ。特にアジア人を見下していて、
怒ったような顔でめんどくさそうに飲み物を出したりする。
中国人客は笑顔に価値観を求めていないから、
中国人CAは作り笑いはしないけど、少なくとも日本人客を見下したりはしない。
MUは人種差別する航空会社より100倍まし。
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 14:17:16.30ID:OLHPDyVx0
イギリスなどヨーロッパの国は昔はアジアを武力で制圧して植民地にしていたんだから
アジア人を馬鹿にしているのが大勢いて当たり前だろな
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 14:19:44.14ID:18FJ/+VJ0
自分的には飛行中のスマホが解禁された時点で不満の半分以上が解決されたからおｋとしている。
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 14:29:56.00ID:fXspfhHV0
>>903
東方航空スッチーの6Pビデオ見たあとに乗ると、機内での仕事ぶりとのギャップがなんとも言えん
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 19:07:01.29ID:5XHbEpgn0
>>903　基本同意だが、いやいややってる風はmuでもあるわな
ここの欠点は遅延恒常と乗り継ぎ失敗おおさでしよう
0910zx
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2018/03/26(月) 20:09:14.17ID:HrV/AUGL0
875です。
上海の乗り継ぎホテルサービス
予約出来ました。
日曜日の夜中に、自宅から指定された東京支店にFAX
次の日の午後2時ごろに、申し込みした時に記入した
mail(gmail)に、ホテル手配の確認書がPDFファイルの添付で送付されてきました。
正確に、早急な対応に驚いた。
ちなみに、予約はEU方面の格安Cクラス
ホテルは、上海ロイヤルセンチュリーホテルでした。
このホテルに、サービスで利用した方が居たら、
送迎の対応や感想を教えて下さい。
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 20:20:14.39ID:oIHnYdPX0
どうしてみんな「東方航空のスッチー」というようにひとくくりにするのかな？
日本線は２人に１人は日本人スッチーだし、飲み物や機内食も、
日本人CAと中国人CAが２人で一組になって配っている。
中国人CAも日本人CAに負けないように精一杯サービスしているよ？
日本人CAも含めてサービスが悪いと言っている奴は、
「私は本当はMUに乗ったことがありません」と白状しているようなもの。
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 20:26:06.69ID:oIHnYdPX0
今はグローバルの時代で、外資系企業にたくさん日本人が就職しているし、
日本企業にもたくさんの中国人が就職している。
いま開発中の三菱重工MRJも、多くの外国人が開発に携わっている。
エンジンもアメリカ製、設計も外国人の飛行機を、
「日の丸ジェット」とか言っちゃうんだから、笑っちゃうねｗ
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 20:30:43.34ID:oIHnYdPX0
それと、最近は日本人男性のCAもよく見かけるようになった。
ANAやJALにはほとんど男性CAはいないけど、外資系は男女平等が徹底している。
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 20:36:49.26ID:ayNz18yt0
お相撲さんもグローバルだし
コンビニの店員さんもわりとグローバル
MUといえばグローバルの半導体製造会社なんだけど知らない奴は
「私は本当はアメリカ株なんて興味ありません」と白状しているようなもの。
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 20:44:39.16ID:XVPWwBdo0
>>911
去年12月に上海に行った時にMUの研修生が10人程度大量に乗っていて、かなりの人数が日本人だった。
人数多すぎでジャンプシートに収まりきらないので、一般の座席にも研修生が座っていたのですが、たまたま隣だったので話をした。
去年の秋に入社して25名の日本人が居ると言っていました。
諸外国のフライトアテンダントは未経験は中々採用無いがMUは未経験でもOKなので…と言っていました。
先週も上海線に乗りましたが、初々しい日本人フライトアテンダントでした。多分去年入社組なんでしょう。
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 20:45:36.34ID:/Cug4pRW0
日本人CAが搭乗しているのは上海線など一部だろ。南京-成田には日本人CAもいないしミールも国内線とおなじBOXミールだった。MUは上海ベースの他に昆明ベースの雲南など複数あり、吸収した会社ごとの差が激しい。
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 20:46:32.44ID:5+Q5Nkve0
>>911
性接待してくれるのは、欧州線の中国人スッチーだけだよね
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/26(月) 22:35:01.22ID:oIHnYdPX0
>>916
お前は南京〜成田しか搭乗経験がないのに、あたかもMUの全てを知っているように語るなよｗ
MUは上海が本拠地で、上海発着便が一番多いのに、その上海線が「一部」かよ。
雲南ベースや西安ベースの便であったとしても、
上海から日本の間は日本人CAが乗務するから関係ないだろ。
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 06:57:32.51ID:jKATnUTe0
羽田上海線3人の日本人が乗ってた

ところで羽田上海線(a333)のシートマップ
seatguruでは2クラスになってて実際もそう見えるんだけど予約見るとプレエコになってる
ひょっとしてバルクヘッドの後ろの席をプレエコと言ってるの？
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 08:03:30.63ID:C+Du3Vwy0
>>922
SIN-PVGに乗った時の記憶でイマイチ曖昧だけど、エコ最前列数列は天井に仕切りがあって、
CY2クラスだったんでプレエコ(扱い)なのかわからんがブロックされてるように見えた
ただ、シート、座席列数、シートピッチも見た目同じで中、長距離路線運用時に
二席利用タイプのプレエコになってる可能性はあるかも
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 08:41:30.39ID:tf+hLFBm0
>>918
http://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=358203

10日以上経過したので、たいていのリンクは消されたみたいだ
動画投稿サイトにアップされるのしかなさそう
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 08:51:35.69ID:VcLHRC0I0
>>923
プレエコといっても、エコノミープラス的な席かもな。
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 12:39:19.83ID:jiCZEC7v0
>>925
最前列座席の指定は有料だったと思う
でも、2列目以降は無料だしプレエコなのか正直わからん
隣席ブロックって感じなのかもしれんね
新造の新しいコンフィグ機の可能性もあるしね
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 13:42:21.03ID:7K/z5pFM0
A330のエコノミークラス前方の３列は、イースタンマイルの上級会員向けの席だと思う。
シートピッチも全く同じだけど、CAの接客に違いがある。
あと、上級会員は、上海（浦東、虹橋とも）到着後、ビジネスクラスの客と一緒にマイクロバスに乗れるみたい。
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 13:46:44.65ID:7K/z5pFM0
日本人の場合、JALやデルタのFFP会員になっていて、MUのマイルをJALやデルタに加算している人が多いと思う。
日本人でイースタンマイルの会員になり、さらに上級会員になっている人は少ないんじゃないかな。
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/27(火) 22:40:19.27ID:B719XHiH0
上級会員と言えば、搭乗してななめ前の席を見るとミネラルウォーターとスリッパが刺さってたんで、
上級会員がくるんだなと思ってたら幼児を抱いたパパが着席、嫁さんはC
これは一人だけアップ、Cを嫁さんの譲ったって感じかね？
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/01(日) 13:52:24.82ID:WPdVR7mp0
そうなんだ
やっぱ政府の意向だったりするのかな？

機内の暇つぶしにタブレット持ってったんだけど余計な荷物になってしまった
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/03(火) 09:15:06.92ID:PbDICqRn0
ここって最後列は座席指定できないようにブロックしてるけど、
開放されるのは当日の空港かしら？
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/03(火) 14:26:04.92ID:8GLxaO0C0
スマホよくなったのか、ipod touchで何度喧嘩したかw
上海の預け荷物検査の虫除けスプレーはいまだ厳しいかな
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/03(火) 20:32:13.03ID:8GLxaO0C0
>>937
上海のカウンターで預け荷物したときに俺は虫除けスプレーでよくひっかかるんだ、最後にのったときは強制没収された、それまでは何度かダメだと指摘されてもゴネたら許してもらえたけど最後にのったときは強制没収された、虫除けスプレー恐怖症
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 01:52:58.81ID:dgSDlOz60
昨日羽田から576便で上海に来た
現在位置が出る画面で、宗像がMUNAKATAじゃなくて、MUNUKATAになってた
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 01:54:34.99ID:dgSDlOz60
日本人の口に合わない機内食だったな。
全部食べたけど。
ちなみにビーフ
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 02:39:22.83ID:KQ1lKPN00
鶏肉飯か牛肉麺だったんで牛肉麺を頼んだらスパゲティミートソースでガッカリした
というか、ココの機内食は悪くはないと思うけど
ただ、餃子や肉饅が入った小吃のボックスミールはどれもまずかった
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/04(水) 06:09:02.38ID:dU99qEI50
>>940
欧州系エアラインで、松本のところにHONSHU（本州）と記載された画面を見たことがある。
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 07:16:11.98ID:dgSDlOz60
ビーフじゃなくてミートの間違いじゃねえかと思う
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 07:18:47.40ID:dgSDlOz60
ご飯と肉の味付けが今一つだった
それ以外はおいしくいただけた
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 11:29:09.87ID:ePRUKYr20
自分「中国東方航空の機内食って中国人にとってはうまいの？」
中国人「まずい」
中国人2「まずい」
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/05(木) 07:44:27.27ID:fgvhgBCH0
>>947
北京大興国際空港が開業して移転すれば改善するだろ。
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/06(金) 07:44:42.53ID:KK1PQ9yC0
今合肥空港おるんやけど、ラウンジは国際線より国内線の方立派やな
(宗教上の理由以外で)アルコール置いてないラウンジ初めて見たわ
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/06(金) 11:04:17.09ID:GGAMfpdmO
昨日575で帰国しますた
中国人ＣＡが英語で言っていたフィッシュとあと何だろう
聞き取れなかった
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/06(金) 20:17:02.90ID:GTp6uAna0
>>951
922だけど帰りの便も3人でした
HND-PVGは3人デフォみたい

帰りの予約がプレエコだったんだけどゲートでCになったので結局どの席がプレエコなのかわからずじまい

行きはRでバルクヘッドから3列目だったのでバルクヘッドから2列がプレエコなのかなというのが自分なりの解釈

前2列目の中8席はブロックされてた感じなのと
右前2列目のやつが上海降りたあと私のバスはどこ？
みたいに係員に聞いてたので
(先に降りたにもかかわらずエコのバスになかなか乗ろうとしなかった)
0958954
垢版 |
2018/04/07(土) 09:28:59.26ID:jEwo9L7v0
>>956
これは美味しかったですよ。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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