【台湾タイガー】茨城空港31【チャーター便など】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【久米島・宮古島】茨城空港30【チャーター便など】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1474485955/
茨城空港：公式サイト
http://www.ibaraki-airport.net/
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スカイマーク
http://www.skymark.co.jp/
スカイパックツアーズ
http://www.skypaktours.co.jp/
春秋航空
http://www.china-sss.com/JP
御李ヱン都太井航空
http://www.orient-thai.com/
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関東鉄道 茨城空港～東京駅線 空席照会・予約
http://www.kantetsu.co.jp/reserve/
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茨城空港御用達マーチングバンド
https://youtu.be/_idyWA8tqOE 結局のところ
>>10=>>435=>>436=>>437=>>4138=>>439=>>440
はなんだかんだ云って、次ン得亞ーと
緒李絵ン戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 結局のところ
>>10=>>435=>>436=>>437=>>438=>>439=>>440
はなんだかんだ云って、次ン得亞ーと
緒李絵ン戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。
↑訂正スマソ >>439 人のせいにすんな、水戸とが日立は需要あっけどそっから先がいぐらも需要ねえがら新幹線でぎねがったんだよ。 水戸が名古屋クラスの都市だったら、
あるいは新幹線もできてたかもね。
茨城空港も基地居候じゃなくて射爆場跡地にきちんとしたのができてたかもね。 >>408
赤字補填は茨城県民の税金でお願いしますね >>443
単に東北本線系には浦和・宇都宮・福島・山形の県庁所在地が揃い、常磐は水戸のみでルート選考には不利だった
梶山静六が悔しがっていた、選考の時唯一落選しており(角栄の出所のお迎えに行ってマスコミに吊るされた)現役であれば茨城南部を通過するルートにしたと
梶山は空港は日立高鈴山押しだったが福島空港が近く運輸省は難色を示した
竹内知事は鹿島港に24時間空港構想を持っていたが断念、リーズナブルな百里基地共用で落ち着く 鹿島さ空港なんてダメに決まってっぺ、成田行ぐ飛行機が年中上空を飛んでる。 >>411
県民の観光・デートコースとしても飽きられたのか?
一回行けば十分だしな
近場のイオンモール行った方がいい やっぱり１００万以上の都市を全国に造るべきなのに東京圏にばかり集まったのがこの国の過ち >>444
名古屋市＝人口270万人
水戸市＝ 人口27万人
ケタが違うのにどうするの？ 水戸日立は昭和末期から衰退し始めてる
その前は今の仙台以上に活気があったそうだ 結局のところ
>>10=>>448=>>449=>>450=>>451=>>452=>>454
はなんだかんだ云って、慈ン得亞ーと
御李ヱン戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 今後衰退していくしかない水戸とかどうでもいい
守谷や取手といった東京通勤圏の県南、研究学園、成田空港に近い稲敷阿見に
集中的に金投下すべき 所詮航空機で運ぶ量はトラック一台で十分なのに物流センター造れととか無知全開
圏央道を利用するには常総や坂東が地価も含めお得
製造業も神栖・日立・ひたちなか・鹿島と沿岸部が主流
北海道と首都圏の物流も大洗が一番多い
場末のベットタウン住民は飛行機に一番縁遠い 結局のところ
>>10=>>456=>>457=>>450=>>451=>>452=>>454
はなんだかんだ云って、磁ン得亞ーと
尾李ヱン戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 県南でも坂東あたりに鉄道が無いのはおかしいな あのあたりに第２TXがあれば首都圏の距離 結局のところ
>>10=>>456=>>457=>>459=>>451=>>452=>>454
はなんだかんだ云って、磁ン得亞ーと
尾李ヱン戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 >>459 別におがしかあんめな。筑波高速だって実現しながったんだがら。 >>459
つまり、百里飛行場(=茨城空港)は百里基地
存在維持絡みで、オ李工ん徒夕伊航空に
依存する事になるわけだ。 >>461
一般道でいいから、利根川を渡る橋をもっともっと増やすことが重要。
野田市に渡る橋一本は、老朽化し激混みだし、
常磐道の守谷付近の混雑は、対岸の橋渡りのみの需要によってさらにタイトになっている。 北綾瀬から八潮市 越谷レイクタウン 松伏 野田 坂東と伸ばせばいい #478 2017/09/09 07:27
独身には独身税
結婚したら落とし穴
ママは税金でランチとディズニー旅行
それが石川県かほく市
[匿名さん] >>461
結局のところ
>>10=>>456=>>457=>>459=>>464=>>452=>>454
はなんだかんだ云って、磁ん得亞ーと
尾李ヱん戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 >>465
野田市が気がついたんだよ
地下鉄伸ばしても東武ーTX経由と比べて時間短縮効果が無いと
(低速＋高速)／２＝中速
中速は中速
坂東は守谷SAまで線路造ってTXに合流した方が安上がりじゃね？田んぼばかりだし利根川鉄橋は金がかかるし 鉄道空白地の坂東、首都圏直通鉄道を竜ケ崎 利根へ新知事に期待 当方関西住みで、茨城福島観光のため初めて神戸茨城を往復で使いました。どちらもコンパクトな空港で出入りは楽々でした。また行きます。 ネタがなさすぎて県民の自演しかできなくなって悲しいね 結局のところ
>>10=>>468=>>469=>>459=>>464=>>470=>>454
はなんだかんだ云って、爾ん得亞ーと
雄李ヱん戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 一番搾りのCM、冒頭に出てくる空港って茨城空港？
鈴木亮平がでてるやつ たぶんそうだね
茨城空港のバス乗り場からタクシーに乗ってる 関鉄スレで話題になってたけど、茨城空港にいてミサイル飛んできたらヤバいかも知れない。一番ましな避難場所は1階トイレ? 百里常駐機→F-4、RF-4、T-4、U-125、UH-60、県警ヘリ。 結局のところ
>>10=>>468=>>469=>>459=>>464=>>470=>>477
はなんだかんだ云って、爾ン得亞ーと
雄李ヱン戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 北朝鮮のミサイル メキシコの大震災 バングラディシュで４０万人難民と世界は終わりそうな気配 結局のところ
>>10=>>468=>>469=>>459=>>464=>>470=>>477
はなんだかんだ云って、爾ン絵亞ーと
雄李荏ン戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけね。 あえて水戸黄門じゃない所が面白い
神戸空港から直行便で75分。茨城県です。│関西向けTVCM - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=-2qC0fnMTW0 俺の会社は京都出張でもスカイマーク使用しろって指導されてる。
成田からジェットスターで行けと言われるよりはマシかもしれんが。 そういえば、先週空港を利用した際、空港職員の方からアンケートの協力依頼を受けたな。
目的は良くわからんかったが。 神戸から大阪、京都の移動は確かに楽じゃないけど、水戸や日立から東京駅とか羽田空港まで行くよりは費用的にも時間的にも大分楽なんだよね 結局のところ
>>10=>>468=>>469=>>485=>>464=>>470=>>477
はなんだかんだ云って、児ン絵亞ーと
雄哩荏ン戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 「魅力無い茨城に来て体験して何がダメなのか教えてくださいツアー」をしたら。 結局のところ
>>10=>>494=>>469=>>485=>>464=>>470=>>477
はなんだかんだ云って、児ン荏唖ーと
尾李荏ン戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 小美玉市竹原辺りの6国の築堤の下を何やら掘っている。空港⇔スマートICの間の新道はここを通るのか。 ここは崖があって、国道は築堤で南に向けて下っている。その築堤にトンネルを開ける。 観閲式は持ち回りで今年は空自（百里）で２９日開催予定。２２日が総選挙投票日で、
開票後にならないと観閲する首相が確定しない。印刷物を印刷できず困っているという。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53134
前代未聞！今度の選挙で自衛隊が心底、困っている裏事情
空自幹部が嘆息「こんなことは前代未聞だ」 しかし俺も29日選挙ならいいのに、と思った。一野次馬には関係ないが。 結局のところ
>>10=>>494=>>469=>>485=>>504=>>470=>>477
はなんだかんだ云って、児ン荏ァーと
男李荏ン戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 646名無しさん＠お腹いっぱい。
茨城空港で中国機が離発着するとき、百里基地の自衛隊機隠すという話なかったけ？
647名無しさん＠お腹いっぱい。
あり得ないと思うんだけど
648名無しさん＠お腹いっぱい。
>>646
制限あった時の新千歳の平日もそうだよ。
中国、ロシア機発着時はカバーしてた。 結局のところ
>>10=>>494=>>469=>>485=>>504=>>470=>>477
はなんだかんだ云って、磁ン荏唖ーと
男李恵ン戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 >>509
新千歳空港スレで私がカキコしたのが何故ここにあるの？ 風下から消火剤撒くから風で戻されて届かず、増援が来てやっと消せた。 >>513 今朝だなく昼前だぞ。昼飯どうしよう、1200になったらセコマ行くかと考えてたら「もえてる」俺も萌えたいとよく見たら、煙もうもう、炎も見えてた。観閲式にはファントムは展示だけになるかも知れない。アラート任務は今来てるF-2かF-15? 結局のところ
>>10=>>494=>>469=>>485=>>504=>>470=>>477
はなんだかんだ云って、自ン荏唖ーと
牡李恵ン戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━
┃10月22日（日）の航空観閲式
┃（事前公開）の中止について
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10月22日(日)に百里基地で開催が予定されていた航空観閲式(事前公開)は、台風21号による荒天の影響を考慮し、中止となりました。
そのため、10月22日(日)は空港駐車場への入場規制を行いませんので、お知らせします。 飛行機が萌えたり入地駅が爆破されたり、災難続きだな。次はなんだ？ 結局のところ
>>10=>>494=>>520=>>485=>>504=>>470=>>477
はなんだかんだ云って、自ン江唖ーと
牡李柄ン戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 茨城空港から石岡駅行のバス
ボロだった
錆び錆び
こんなの見ると車って寿命がないのかなと
思ってしまう 関鉄グリーンバスは古い車両が多いよ。20～25年で廃車になる。茨城交通なら昭和63年製という水戸22あ1102がまだ現役。 潮風を受けて走る鹿島や波崎には錆がひどいのがあったよ
東北や北海道だと冬場の凍結防止剤にやられてもっとボロボロなのを見かける 利尻島のバスは海沿いばかり走っているから錆がひどかったな 結局のところ
>>10=>>494=>>520=>>485=>>504=>>470=>>477
はなんだかんだ云って、自ん江唖ーと
牡李柄ん戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 結局のところ
>>10=>>494=>>520=>>485=>>504=>>470=>>477
はなんだかんだ云って、事ん江唖ーと
尾李柄ん戸田伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ。 みちのくＨＤ、日立系交通を買収
ついに日立製作所、子会社の日立電鉄を手放す 茨城交通も日立電鉄もみちのくＨＤ傘下に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22815000X21C17A0L60000/
・幸い茨城交通バスも日立電鉄バスも競合する路線ナシ 内線でタクシーが呼べなくなるのか。
日製社員には大打撃だな。 ここは茨城の交通を語るスレか？まあ良いけど
数奇な運命の会社だったね、羽田のモノレールに出向したりTX開業に伴い急いで廃止したり TX開業で廃止したわけではないよ。橋とかトンネルが大分やばくなってて、「今すぐ直すか運行をやめろ」といわれたようだ。
具体的には久慈浜のトンネルと大橋架道橋。トンネルは水がたまってて、いくら直してもすぐにガタガタ、超低速で通過してた。橋は末期の鉄橋特有の「じゃらじゃら」という音をたてて、超低速で通過してた。
太田発の空港バスが日立発(神峰担当)になれば需要あると思う。 現在、笠松のあたりでも1日数便だから、これをそのまま一般道経由で伸ばしても多分無理、高速だと日立中央から乗れば早いけど多賀経由で日立南ま下道行くと高速乗るまで下手すると1ちかん近くかかる。
水戸⇔日立間だけの需要だと厳しい。どっかの駅に出て常磐線の方が早いよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
